FIAT DOBLO COMBI 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

40
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0V0125mfig. 35F0V0084mfig. 36
FØRERSPEJLE
INDVENDIGT FØRERSPEJL fig. 35
(afhængigt af versioner/markeder)
Spejlet er udstyret med en sikkerhedsanordning som be-
virker at det løsner sig hvis det udsættes for et kraftigt stød.
Med grebet A kan man skifte mellem normal og blændfri
stilling.
Under kørslen skal sidespejlene altid være
i position A-fig. 36.
Sidespejlene er buede, hvilket medfører en let æn-
dring af afstandsopfattelsen.
ADVARSEL
SIDESPEJLE
Manuel indfoldning af spejl
Spejlene kan om nødvendigt foldes ind langs siden fra po-
sition A-fig. 36 til position B, fx ved kørsel gennem en
snæver passage.

41
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Manuelt indstillelige spejle
Indstilles indefra ved hjælp af grebet A-fig. 37.
Elektrisk indstillelige spejle
(afhængigt af versioner/markeder)
Indstilling er kun mulig med tændingsnøglen i position MAR.
Gå frem på følgende måde:
❒Vælg det spejl der skal indstilles (venstre eller højre)
ved at dreje den kombinerede omskifter- og ma-
nøvreknap A-fig. 38.
❒Med knappen A i stilling B kan man indstille venstre
sidespejl ved at bevæge knappen.
❒Med knappen A i stilling D kan man indstille højre si-
despejl ved at bevæge knappen.
Efter indstillingerne skal knappen A drejes tilbage til mid-
terstillingen C.
F0V0120mfig. 37F0V0015mfig. 38

42
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
fig. 39F0V0016m
LUFTDYSER FOR VARME, VENTILATION ELLER AIRCONDITION
1. Dyser til afdugning/afrimning af frontruden – 2. Indstillelige dyser midtfor – 3. Faste dyser i siderne – 4. Indstillelige
dyser i siderne – 5. Dyser ved fødderne.

43
F0V0017mfig. 40 – dyse åbenF0V0018mfig. 41 – dyse lukket
SIDE- OG MIDTERDYSER fig. 40-41
Påvirk klappen A for at dreje dyserne i den ønskede retning.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
For at lukke dyserne skydes klappen A sidelæns fra posi-
tion 1-fig. 40 til position 2-fig. 41.

44
VARME- OG VENTILATIONSANLÆG
BETJENINGSPANEL fig. 42
A Knap til regulering af lufttemperatur (blanding af varm og kold luft)
B Knap til regulering af blæser
C Knap for luftfordeling
D Knap for recirkulation af luften i kabinen (til/fra)
E Knap til aktivering/deaktivering af elbagrude (afhængigt af versioner/markeder).
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0V0044mfig. 42

45
HURTIG OPVARMNING
Gå frem på følgende måde:
❒Luk samtlige dyser i instrumentpanelet.
❒Drej knappen A til position -.
❒Drej knappen B til position 4 -.
❒Drej knappen C til position ©.
HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING AF
FRONTRUDE OG FORRESTE SIDERUDER
(funktion MAX-DEF)
Gå frem på følgende måde:
❒Drej knappen A til position -.
❒Drej knappen B til position 4 -.
❒Drej knappen C til position -.
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra (lysdiode på
knappen D slukket).
Når duggen eller rimen er fjernet, kan den normale kom-
fortindstilling genoprettes. KLIMAKOMFORT
Med knappen C kan man lede luften ud til alle dele af ka-
binen. Knappen har følgende 5 positioner:
¶for tilførsel af luft fra dyserne midtfor og i siderne,
ßfor varme til fødderne og køligere luft mod ansigtet
(bilevel-funktion),
©for hurtigere opvarmning af kabinen,
®for opvarmning af kabinen samtidig med afdugning af
frontruden,
-for afdugning/afrimning af frontruden og de forreste si-
deruder.
OPVARMNING
Gå frem på følgende måde:
❒Drej knappen A i bund med uret (position -).
❒Drej knappen B til det ønskede hastighedstrin.
❒Drej knappen C til en af følgende positioner:
®for opvarmning af kabinen samtidig med afdugning
af frontruden,
ßfor varm luft til fødderne og køligere luft fra dyser-
ne i instrumentpanelet,
©for hurtigere opvarmning af kabinen.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

46
RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINEN
Tryk på knappen D: Knappens lysdiode lyser når funktio-
nen er aktiv.
Det anbefales at aktivere recirkulationen for at undgå ind-
tag af forurenet luft under stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at be-
nytte denne funktion i længere tid ad gangen, især hvis der
er mange personer i bilen.
VIGTIGT! Ved recirkulation af luften i kabinen opnås den
ønskede temperatur hurtigere uanset om anlægget er ind-
stillet til opvarmning eller afkøling. Undgå at recirkulere
luften i regnfuldt og køligt vejr, hvor det vil medføre øget
tendens til dugdannelse på indersiden af ruderne.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG ELSIDESPEJLE
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen E
(for at aktivere denne funktion. Knap-
pens lysdiode lyser når funktionen er aktiv.
Tryk igen på knappen E
(for at afbryde funktionen.
VIGTIGT! Undlad at klæbe mærkater på indersiden af
bagruden ud for de elektriske varmetråde: risiko for be-
skadigelse. Forebyggelse af dug
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor forskel mellem
temperaturen ude og inde anbefales det at forebygge dug
på ruderne på følgende måde:
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra (lysdiode på
knappen D slukket).
❒Drej knappen A til position -.
❒Drej knappen B til position 2.
❒Drej knappen C til position -, og skift eventuelt til
position
®hvis denne indstilling er tilstrækkelig til at
holde ruderne klare.
REGULERING AF BLÆSERHASTIGHED
Gå frem på følgende måde for at opnå en god ventilation
af kabinen:
❒Åbn midter- og sidedyserne helt.
❒Drej knappen A ind i det blå område.
❒Drej knappen B til det ønskede hastighedstrin.
❒Drej knappen C til position ¶.
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra (lysdiode på
knappen D slukket).
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

47
MANUELT AIRCONDITIONANLÆG (afhængigt af versioner/markeder)
BETJENINGSPANEL fig. 43
A Knap til regulering af lufttemperatur (blanding af varm og kold luft)
B Knap til regulering af blæser
C Knap for luftfordeling
D Knap til aktivering/deaktivering af airconditionanlæg
E Knap for recirkulation af luften i kabinen (til/fra)
F Knap til aktivering/deaktivering af elbagrude (afhængigt af versioner/markeder).
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0V0045mfig. 43

48
Forebyggelse af dug
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor forskel mellem
temperaturen ude og inde anbefales det at forebygge dug
på ruderne på følgende måde:
❒Tryk på knappen ❄.
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra (lysdiode på
knappen E slukket).
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Drej knappen B til 2. hastighedstrin.
❒Drej knappen C til -eller til ®hvis denne indstil-
ling er tilstrækkelig til at holde ruderne klare.
Airconditionanlægget er meget nyttigt for at få afdugnin-
gen til at gå hurtigere. Det er derfor tilstrækkeligt at ud-
føre afdugningsmanøvren som tidligere beskrevet og ak-
tivere airconditionanlægget ved at trykke på knappen
❄. OPVARMNING AF KABINEN
Gå frem på følgende måde:
❒Placer knappen A i det røde område.
❒Placer knappen B på det ønskede hastighedstrin.
❒Drej knappen D til en af følgende positioner:
®for opvarmning af kabinen samtidig med afdugning
af frontruden
ßfor varme til fødderne og køligere luft mod ansig-
tet (bilevel-funktion)
©for varme til fødderne ved for- og bagsæder.
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra (lysdiode på
knappen E slukket).
HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING
AF FORRESTE RUDER
Gå frem på følgende måde:
❒Tryk på knappen ❄.
❒Drej knappen A i bund med uret.
❒Drej knappen B til position -.
❒Drej knappen C til position -.
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra (lysdiode på
knappen E slukket).
Når duggen eller rimen er fjernet, kan den normale kom-
fortindstilling genoprettes.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

49
RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINEN
Tryk på knappen E: Knappens lysdiode lyser når funktio-
nen er aktiv.
Det anbefales at aktivere recirkulationen for at undgå ind-
tag af forurenet luft under stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at be-
nytte denne funktion i længere tid ad gangen, især hvis der
er mange personer i bilen.
VIGTIGT! Ved recirkulation af luften i kabinen opnås den
ønskede temperatur hurtigere uanset om anlægget er ind-
stillet til opvarmning eller afkøling. Undgå at recirkulere
luften i regnfuldt og køligt vejr, hvor det vil medføre øget
tendens til dugdannelse på indersiden af ruderne, især hvis
airconditionanlægget er slået fra.
AIRCONDITION (afkøling)
Gå frem på følgende måde:
❒Placer knappen A i det blå område.
❒Placer knappen B på det ønskede hastighedstrin.
❒Placer knappen C på ¶.
❒Tryk på knapperne ❄og E (knappernes lysdiode er
tændt). AFDUGNING/AFRIMNING AF ELBAGRUDE
OG ELSIDESPEJLE
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen F
(for at aktivere denne funktion. Knap-
pens lysdiode F
(lyser når funktionen er aktiv.
Funktionen er tidsindstillet og deaktiveres automatisk ef-
ter 20 minutter. Tryk igen på knappen F
(for at afbry-
de funktionen hurtigere.
VIGTIGT! Undlad at klæbe mærkater på indersiden af
bagruden ud for de elektriske varmetråde: risiko for be-
skadigelse.
REGULERING AF BLÆSERHASTIGHED
Gå frem på følgende måde for at opnå en god ventilation
af kabinen:
❒Åbn midter- og sidedyserne helt.
❒Placer knappen A i det blå område.
❒Placer knappen B på det ønskede hastighedstrin.
❒Placer knappen C på ¶.
❒Slå den indvendige luftrecirkulation fra (lysdiode på
knappen E slukket).
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS