Olej FIAT DOBLO COMBI 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

148
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Po zaświeceniu się lampki sygnalizacyjnej,
należy jak najszybciej wymienić zużyty olej
silnikowy ale nigdy po przejechaniu powyżej
500 km od pierwszego zaświecenia się lampki.
Nieprzestrzeganie podanych wyżej zaleceń może
spowodować poważne uszkodzenie silnika oraz
utratę gwarancji. Ponadto przypominamy, że mi-
ganie tej lampki nie jest związane z ilością oleju
w silniku; zatem w przypadku migania lampki ab-
solutnie nie należy dolewać innego oleju.
UWAGA
NIE ZAPIĘTY PAS BEZPIECZEŃSTWA (czerwona)
Lampka sygnalizacyjna będzie się świecić, gdy sa-
mochód stoi i pas bezpieczeństwa po stronie kie-
rowcy nie jest zapięty. Lampka sygnalizacyjna miga, łącz-
nie z sygnałem akustycznym (buzzer), gdy samochód jedzie
i pasy bezpieczeństwa na miejscach przednich nie są pra-
widłowo zapięte.
Ostrze\benie akustyczne (buzzer) systemu S. B. R. (Seat Belt
Reminder) mo\bna wyłączyć wyłącznie w ASO Fiata.
W niektórych wersjach jest mo\bliwa reaktywacja syste-
mu za pomocą menu ustawień.
<
NIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI (czerwona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, w niektórych
wersjach, gdy jedne lub więcej drzwi lub pokrywa
baga\bnika nie są dokładnie zamknięte.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpo-
wiedni komunikat.
Przy drzwiach otwartych i samochodzie w ruchu wyemi-
towany zostanie sygnał akustyczny.
MINIMALNY POZIOM OLEJUSILNIKOWEGO
(czerwona)
Po obróceniu kluczyka w poło\benie MAR, lampka
sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się w zestawie wskaźników,
gdy poziom oleju silnikowego spadnie poni\bej wartości mi-
nimalnie dopuszczalnej. Przywrócić prawidłowy poziom
oleju silnikowego (patrz „Sprawdzanie poziomów” w roz-
dziale „Obsługa samochodu”).
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpo-
wiedni komunikat.
´
k

150
REZERWA PALIWA (żółto pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w poło\benie MAR lamp-
ka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy w zbiorniku po-
zostanie od 8 do 10 litrów paliwa.
OSTRZEŻENIE Je\beli lampka miga, oznacza, \be wystąpiło
uszkodzenie w układzie. W tym przypadku zwrócić się do
ASO Fiata, aby sprawdzić układ.
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
CZYSZCZENIE DPF (FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH) W TOKU
(tylko wersje Multijet z DPF
– żółto pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w poło\benie MAR lampka sygnali-
zacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku sekun-
dach. Lampka świeci stałym światłem sygnalizując ko-
nieczność usunięcia zanieczyszczeń (cząstek stałych) z fil-
tra DPF za pośrednictwem procesu regeneracyjnego.
Lampka sygnalizacyjna nie zaświeci się gdy DPF przepro-
wadza regenerację, ale tylko gdy warunki jazdy wymagają
zasygnalizować kierowcy.
Aby lampka się wyłączyła, konieczne jest utrzymanie sa-
mochodu w ruchu a\b do zakończenia regeneracji. Proces
regeneracyjny trwa zwykle średnio 15 minut. Optymalne
warunki do zakończenia procesu regeneracji zostaną osią-
gnięte utrzymując samochód na prędkości 60 km/h przy
obrotach silnika większych od 2000 obr/min.
Zaświecenie się tej lampki nie oznacza uszkodzenia samo-
chodu i dlatego nie jest konieczne umieszczenie samo-
chodu w warsztacie. Wraz z zaświeceniem się lampki
sygnalizacyjnej, na wyświetlaczu uka\be się odpowiedni ko-
munikat (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
h
ç
Kierowca jadąc powinien zawsze dostoso-
wać się do warunków panujących na dro-
dze, widoczności, ruchu drogowego i obowiązują-
cych przepisów kodeksu drogowego. Ponadto,
powiadamia się, że można wyłączyć silnik również
przy włączonej kontrolce DPF; jednak powtarzają-
ce się przerywanie procesu regeneracyjnego może
spowodować przedwczesne zużycie oleju silnikowe-
go. Z tego powodu, zaleca się zawsze poczekanie na
wyłączenie się kontrolki przed wyłączeniem silni-
ka przestrzegając podanych wyżej wskazówek. Nie
jest zalecane zakończenia regeneracji DPF w za-
trzymanym samochodzie.
UWAGA

151
Awaria \bwiec żarowych
W przypadku uszkodzenia układu świec \barowych lamp-
ka sygnalizacyjna miga. Zwrócić się na ile to mo\bliwe do
ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się spe-
cjalny komunikat.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
NAGRZEWANIE ŚWIEC ŻAROWYCH (wersje Multijet) (żółto-pomarańczowa)
AWARIA NAGRZEWANIA ŚWIEC
ŻAROWYCH (wersje Multijet)
(żółto pomarańczowa)
Świece żarowe
Po obróceniu kluczyka w poło\benie MAR lampka sygnali-
zacyjna zaświeci się; gaśnie, gdy świece \barowe osiągną od-
powiednią temperaturę. Uruchomić silnik natychmiast po
zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej.
OSTRZEŻENIE Je\beli temperatura otoczenia jest wyso-
ka mignięcie lampki będzie chwilowe i mo\be być niedo-
strzegalne.
m
WODA W FILTRZE OLEJU NAPĘDOWEGO (wersje Multijet)
(żółto-pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w poło\benie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Lampka sygnalizacyjna
czaświeci się, gdy jest woda w fil-
trze oleju napędowego. W niektórych wersjach na wy-
świetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
c
Obecność wody w układzie zasilania może
spowodować poważne uszkodzenie systemu
wtrysku z powodu nieregularnego funkcjo-
nowania silnika. W przypadku zaświecenia się lamp-
ki sygnalizacyjnej
c(w niektórych wersjach jedno-
cześnie ukaże się komunikat na wyświetlaczu),
zwrócić się na ile to możliwe do ASO Fiata aby spu-
ścić wodę. Jeżeli ta sygnalizacja wystąpi zaraz po za-
tankowaniu, możliwe jest że do zbiornika paliwa
przedostała się woda: w tym przypadku wyłączyć
natychmiast silnik i skontaktować się z ASO Fiata.

152
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
AWARIA ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH (żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, w niektórych
wersjach, gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie jed-
nych z następujących świateł:
– świateł pozycyjnych
– światła dzienne
– świateł stop
– tylnych świateł przeciwmgielnych
– świateł kierunkowskazów
– oświetlanie tablicy rejestracyjnej.
Uszkodzeniem odnoszącym się do tych świateł mo\be być:
przepalenie jednej lub kilku \barówek, przepalenie odpo-
wiedniego bezpiecznika lub przerwanie połączenia elek-
trycznego.
W niektórych wersjach zaświeci się w alternatywnie lamp-
ka sygnalizacyjna è.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpo-
wiedni komunikat.
W
SYGNALIZACJA OGÓLNA (żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się w następują-
cych okolicznościach:
Awaria czujnika ci\bnienia oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy zostanie rozpoznane
uszkodzenie czujnika ciśnienia oleju silnikowego.
Zwrócić się mo\bliwie jak najszybciej do ASO Fiata aby wy-
eliminować uszkodzenie.
Awaria \bwiateł zewnętrznych
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Patrz opis dla lampki sygnalizacyjnej
6.
Interwencja wyłącznika bezwładno\bciowego
blokującego paliwo
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, po interwencji wy-
łącznika bezwładnościowego.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpo-
wiedni komunikat.
Awaria czujnika parkowania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Patrz opis dla lampki sygnalizacyjnej t.
Awaria systemu Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie rozpo-
znane uszkodzenie systemu Start&Stop.
è
AWARIA SYSTEMU OCHRONY SAMOCHODU – FIAT CODE
(żółto-pomarańczowa)
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
Y(w niektórych
wersjach jednocześnie wyświetli się komunikat na wy-
świetlaczu) sygnalizuje awarię systemu Fiat Code lub je-
\beli jest system alarmowy: w tym przypadku zwrócić się
jak najszybciej do ASO Fiata.
Y

155
F0V0147mrys. 128
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
URUCHAMIANIE SILNIKA
URUCHOMIENIE AWARYJNE
Je\beli lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników
będzie się świecić, zwrócić się natychmiast do ASO Fiata.
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZY POMOCY
DODATKOWEGO AKUMULATORA
Je\beli akumulator rozładuje się mo\bna uruchomić silnik u\by-
wając innego akumulatora o pojemności równej lub nie-
co większej od wyładowanego.
W RAZIE AWARII
W sytuacjach awaryjnych zalecamy telefonowa\f na numer zielony podany w Książce gwarancyjnej. Ponadto moż-
na połączy\f się ze stroną internetową www.fiat.com aby wyszuka\f najbliższą ASO Fiata.
W celu uruchomienia postępować zgodnie z rys. 128:
❒ połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna) obu
akumulatorów przy pomocy odpowiedniego przewo-
du;
❒ połączyć drugim przewodem biegun ujemny (−) do-
datkowego akumulatora z masą E na silniku lub na
skrzyni biegów uruchamianego samochodu;
❒ uruchomić silnik;
❒ gdy silnik uruchomi się, odłączyć przewody w od-
wrotnej kolejności.
Je\beli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie próbo-
wać dalej, ale zwrócić się do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Nie łączyć bezpośrednio biegunów ujem-
nych dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogą spo-
wodować zapalenie i wybuch gazów wydostających się
z akumulatora. Je\beli dodatkowy akumulator zamontowa-
ny jest w innym samochodzie, nale\by uwa\bać, aby między
nim i samochodem z rozładowanym akumulatorem nie by-
ło stykających się części metalowych.

161
F0V 0156mrys. 137F 0V 0157mrys. 138
❒ odkręcić całkowicie śruby mocujące, następnie wy-
montować koło;
❒ sprawdzić czy koło zapasowe jak i powierzchnia styku
piasty są czyste i pozbawione kurzu, który mógłby spo-
wodować przypadkowe poluzowanie się śrub mocują-
cych;
❒ zamontować koło oryginalne wkręcając najpierw śru-
bę B-rys. 138 o 2 zwoje gwintu w otwór w pobli\bu za-
woru do pompowania A;
❒ zamontować kołpak koła, ustawiając pokrycie się sym-
bolu C(na tym kołpaku) z zaworem do pompowania
następnie wkręcić pozostałe 3 śruby;
❒ wkręcić śruby u\bywając klucza z wyposa\benia;
❒ obracać korbką podnośnika opuścić samochód i wy-
jąć podnośnik;
❒ za pomocą klucza z wyposa\benia samochodu dokręcić
do oporu śruby mocujące na przemian po przekątnej
zgodnie z kolejnością numeryczną pokazaną na rys. 139.
❒
obracając korbką podnośnika rozło\być go a\b rowek
A-rys. 137 w podnośniku wsunie się prawidłowo w pro-
fil dolny B wzmocnienia progu;
❒ ostrzec ewentualne osoby, \be samochód będzie pod-
noszony; aby odsunęli się na bezpieczną odległość i za-
czekali na wymianę koła do chwili gdy samochód zo-
stanie opuszczony;
❒ wło\być korbkę wsuwając w otwór w nakrętce i sprzącz-
kę z tworzywa, uruchomić podnośnik i podnieść sa-
mochód, a\b koło znajdzie się kilka centymetrów nad
ziemią. Obracając korbką podnośnika, sprawdzić czy
obraca się swobodnie i czy nie spowoduje to ryzyka
ocierania ręką o ziemię. Tak\be ruchome elementy pod-
nośnika (śruba i przeguby) mogą spowodować obra-
\benia: unikać kontaktu. Oczyść dokładnie w przypadku
zabrudzenia smarem;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

193
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
●●
●●●●●●
●
●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●● ●●●
●●●●●●
Tysiące km 30 60 90 120 150 180
Sprawdzić pasek zębaty napędu rozrządu
Wymienić świece zapłonowe
Wymienić pasek/i napędu akcesoriów
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*)
Wymienić wkład filtra powietrza
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom płynów
(hamulcowego/sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb,
akumulatora, chłodzenia silnika itp.)
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika
(za pomocą gniazdka diagnostycznego)
Sprawdzić czystość prowadnic dolnych drzwi bocznych
przesuwnych (lub co 6 miesięcy)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
(lub co ka\bde 24 miesiące) (**)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co ka\bde 24 miesiące)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24miesiące)
(*) Niezale\bnie od przebiegu w kilometrach pasek napędu rozrządu powinien być wymieniany co 4 lata przy u\bywaniu samochodu w
trudnych warunkach (w klimacie zimnym, u\bywanie w mieście, długie postoje na biegu jałowym) lub co 5 lat.
(**) W przypadku samochodu eksploatowanego przewa\bnie w mieście i przebiegu rocznym w kilometrach poni\bej 10.000 km konieczna
jest wymiana oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy.

195
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
●●●●●●
●●●●●●●
●
●●●
●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
Tysiące km 30 60 90 120 150 180
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika (za pomocą gniazdka diagnostycznego)
Sprawdzić czystość prowadnic dolnych drzwi bocznych
przesuwnych (lub co 6 miesięcy)
Wymienić pasek/i napędu akcesoriów
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*)
(wersja 1.6 Multijet)
Wymienić filtr paliwa
Wymienić wkład filtra powietrza
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (lub co 24 miesiące)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co ka\bde 24 miesiące)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24miesiące)
(*) Niezale\bnie od przebiegu kilometrów, pasek napędu rozrządu musi być wymieniany co 4 lata przy u\bywaniu w trudnych warunkach
(w zimnym klimacie, u\bywaniu w mieście, nieustannym u\bywaniu na biegu jałowym) lub przynajmniej co 5 lat.

197
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
(*) Niezale\bnie od przebiegu kilometrów, pasek napędu rozrządu musi być wymieniany co 4 lata przy u\bywaniu w trudnych warunkach
(w zimnym klimacie, u\bywaniu w mieście, nieustannym u\bywaniu na biegu jałowym) lub przynajmniej co 5 lat.
(**) Olej silnikowy i filtr oleju powinny być wymieniane w zale\bności od efektywnego zu\bycia, wyświetlanego za pomocą lampki sygnali-
zacyjnej/komunikatu na wyświetlaczu w zestawie wskaźników lub co 24 miesiące.
W przypadku u\bywania samochodu przewa\bnie w przejazdach w mieście konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra co 12 miesi ęcy.
● ●●●●
● ●●●●
●●
●●
● ●●●●
●●
● ●●●●
Tysiące km 35 70 105 140 175
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika (za pomocą gniazdka diagnostycznego)
Sprawdzić czystość prowadnic dolnych drzwi bocznych
przesuwnych (lub co 6 miesięcy)
Wymienić pasek/i napędu akcesoriów
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*) (1.6 Multijet - 2.0 Multijet)
Wymienić filtr paliwa
Wymienić wkład filtra powietrza
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (wersje z DPF) (**)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24 miesiące)

198
UŻYWANIE SAMOCHODU
W TRUDNYCH WARUNKACH
W przypadku częstego u\bywania samochodu w następu-
jących szczególnie trudnych warunkach takich jak:
❒ holowanie przyczepy;
❒ drogi zakurzone;
❒ przebiegach krótkich (mniej ni\b 7–8 km) i powtarzal-
nych przy temperaturze zewnętrznej poni\bej zera;
❒ silniku często u\bywanym na biegu jałowym lub jazda
na długich dystansach z niskimi prędkościami (na przy-
kład dostawa od drzwi do drzwi) lub w przypadku dłu\b-
szego postoju;
❒ jazdy w mieście;
konieczne jest wykonanie następujących weryfikacji częściej
ni\b wskazano w Wykazie czynności przeglądów okresowych:
❒ sprawdzić stan i zu\bycie klocków hamulców tarczowych
przednich;
❒ sprawdzić stan czystości zamków, pokryw silnika i ba-
ga\bnika, wyczyścić i nasmarować zespoły dźwigni;
❒ sprawdzić wzrokowo stan: silnika, skrzyni biegów, prze-
noszenia napędu, odcinków sztywnych i giętkich przewo-
dów (wydechowych – zasilania paliwem – hamulcowych),
elementów gumowych (osłony – złączki – tuleje – itd);
❒sprawdzić stan naładowania i poziom elektrolitu w aku-
mulatorze (mogą to wykonać tylko specjaliści lub w ASO
Fiata – patrz tak\be opis w rozdziale „Akumulator”.
❒ sprawdzić wzrokowo stan pasków napędów pomoc-
niczych;
❒ sprawdzić i ewentualnie wymienić filtr przeciwpyłowy;
❒ kontrola i ewentualna wymiana filtra powietrza.
KONTROLE OKRESOWE
Co 1.000 km lub przed długą podró\bą sprawdzić i ewen-
tualnie uzupełnić:
❒ poziom płynu w układzie chłodzenia silnika;
❒ poziom płynu hamulcowego;
❒ poziom płynu spryskiwaczy szyb;
❒ ciśnienie i stan opon;
❒ funkcjonowanie świateł (reflektorów, kierunkowska-
zów, awaryjnych, itp.);
❒ funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb i usta-
wienie/zu\bycie piór wycieraczki szyby przedniej/tylnej
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano);
Co 3000 km sprawdzać i ewentualnie uzupełnić: poziom
oleju silnikowego.
Zaleca się u\bywać produkty
PETRONAS LUBRICANTS,
stworzone głównie dla samochodów Fiata (patrz tabela
„Materiały eksploatacyjne” w rozdziale „Dane techniczne”).
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI