tow bar FIAT DOBLO COMBI 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

151
Awaria \bwiec żarowych
W przypadku uszkodzenia układu świec \barowych lamp-
ka sygnalizacyjna miga. Zwrócić się na ile to mo\bliwe do
ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się spe-
cjalny komunikat.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
NAGRZEWANIE ŚWIEC ŻAROWYCH (wersje Multijet) (żółto-pomarańczowa)
AWARIA NAGRZEWANIA ŚWIEC
ŻAROWYCH (wersje Multijet)
(żółto pomarańczowa)
Świece żarowe
Po obróceniu kluczyka w poło\benie MAR lampka sygnali-
zacyjna zaświeci się; gaśnie, gdy świece \barowe osiągną od-
powiednią temperaturę. Uruchomić silnik natychmiast po
zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej.
OSTRZEŻENIE Je\beli temperatura otoczenia jest wyso-
ka mignięcie lampki będzie chwilowe i mo\be być niedo-
strzegalne.
m
WODA W FILTRZE OLEJU NAPĘDOWEGO (wersje Multijet)
(żółto-pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w poło\benie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Lampka sygnalizacyjna
czaświeci się, gdy jest woda w fil-
trze oleju napędowego. W niektórych wersjach na wy-
świetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
c
Obecność wody w układzie zasilania może
spowodować poważne uszkodzenie systemu
wtrysku z powodu nieregularnego funkcjo-
nowania silnika. W przypadku zaświecenia się lamp-
ki sygnalizacyjnej
c(w niektórych wersjach jedno-
cześnie ukaże się komunikat na wyświetlaczu),
zwrócić się na ile to możliwe do ASO Fiata aby spu-
ścić wodę. Jeżeli ta sygnalizacja wystąpi zaraz po za-
tankowaniu, możliwe jest że do zbiornika paliwa
przedostała się woda: w tym przypadku wyłączyć
natychmiast silnik i skontaktować się z ASO Fiata.

164
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
W przypadku przebicia opony, spowodo-
wanego ciałami obcymi, można ją napra-
wić, jeżeli średnica przebicia na bieżniku lub
powierzchni toczenia wynosi maksymalnie 4 mm.
Nie jest możliwa naprawa uszkodzeń na bo-
kach opony. Nie stosować zestawu szybkiej
naprawy opon, jeżeli opona została uszkodzona
w wyniku jazdy bez powietrza.
UWAGA
NALEŻY WIEDZIEĆ, ŻE:
Płynny uszczelniacz zestawu szybkiej naprawy jest sku-
teczny przy temperaturach zewnętrznych zawierających się
pomiędzy −20 °C i +50 °C.
Nie włączać sprężarki na czas dłuższy niż
na 20 minut . Niebezpieczeństwo prze-
grzania. Zestaw szybkiej naprawy opon nie jest
odpowiedni dla ostatecznej naprawy, dlatego na-
prawiona opona powinna być użyta tylko tym-
czasowo.
UWAGA
Nie wyrzucać butli i nie zanieczyszczać śro-
dowiska płynnym uszczelniaczem. Utylizo-
wać zgodnie z normami międzynarodowy-
mi i lokalnymi.
Przekazać informację osobie, która będzie
naprawiała oponę, że była naprawiana ze-
stawem szybkiej naprawy opon.
UWAGA
❒ folder informacyjny (patrz rys. 142), wykorzystywany
przy prawidłowym u\byciu zestawu szybkiej naprawy
i następnie do przekazania osobie, \be opona była na-
prawiana zestawem naprawy opon
❒parę rękawic ochronnych znajdujących się w kieszeni
bocznej sprę\barki
❒końcówki do pompowania elementów ró\bnych.
F0V0094mrys. 142

166
F0V 0096mrys. 144F0V 0097mrys. 145
❒ je\beli tak\be w tym przypadku, w ciągu 5 minut od włą-
czenia sprę\barki nie osiągnie się ciśnienia przynajmniej
1,8 bar, nie rozpoczynać jazdy, poniewa\b opona jest zbyt
uszkodzona i zestaw szybkiej naprawy opon nie jest
w stanie zagwarantować prawidłowej szczelności, zwró-
cić się do ASO Fiat;
❒ je\beli opona zostanie napompowana do wymaganego
ciśnienia podanego w „Ciśnienie w oponach” w roz-
dziale „Dane Techniczne”, ruszyć natychmiast;
❒
upewnić się, czy wyłącznik E-rys. 145 sprę\barki jest
w pozycji 0 (wyłączony), uruchomić silnik, wło\być
wtyczkę D-rys. 144 do gniazda elektrycznego i uru-
chomić kompresor przesuwając wyłącznik E-rys. 145
w pozycję I (włączony). Napompować oponę do wy-
maganej wartości ciśnienia podanej w „Ciśnienie
w oponach” w rozdziale „Dane techniczne”. Aby uzy-
skać odczyt bardziej precyzyjny zaleca się, sprawdzić
wartość ciśnienia w oponie na manometrze F-rys. 145
przy wyłączonej sprę\barce;
❒ je\beli w ciągu 5 minut nie uzyska się ciśnienia przy-
najmniej 1,5 bar, odłączyć sprę\barkę od zaworu i gniazd-
ka prądowego a następnie przesunąć samochód do
przodu o około 10 metrów, aby płynny uszczelniacz roz-
prowadził się wewnątrz opony i powtórzyć operację
pompowania;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

167
F0V 0098mrys. 146
❒ je\beli natomiast zmierzone ciśnienie wynosi przynajm-
niej 1,8 bar, przywrócić prawidłowe ciśnienie (przy sil-
niku uruchomionym i zaciągniętym hamulcu ręcznym)
i kontynuować jazdę;
❒ skierować się, jadąc zawsze bardzo ostro\bnie do naj-
bli\bszej ASO Fiata.
❒
po około 10 minutach jazdy zatrzymać się i ponownie
sprawdzić ciśnienie w oponie, nie zapomnieć zaciągnąć
hamulca ręcznego;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Nakleić naklejkę samoprzylepną w miej-
scu dobrze widocznym dla kierowcy, aby
zasygnalizować, że opona została naprawiona ze-
stawem szybkiej naprawy. Jechać ostrożnie, szcze-
gólnie na zakrętach. Nie przekraczać 80 km/h. Nie
przyspieszać i nie hamować gwałtownie.
UWAGA
Jeżeli ciśnienie spadnie poniżej 1,8 bar, nie
kontynuować jazdy: zestaw szybkiej na-
prawy opon Fix&Go automatic nie jest w stanie
zagwarantować prawidłowej szczelności, ponieważ
opona jest zbyt uszkodzona. Zwrócić się do ASO
Fiata.
UWAGA
Absolutnie poinformować, że opona zo-
stała naprawiona przy użyciu zestawu
szybkiej naprawy opon. Przekazać folder osobie,
która będzie kleiła oponę naprawioną zestawem
szybkiej naprawy opon.
UWAGA

170
F0V 0027mrys. 149
TYPY ŻARÓWEK rys. 149
W samochodzie zamontowane są ró\bne typy \barówek:
A Żarówki w całości szklane: mocowane są na wcisk. Aby
wyjąć, nale\by ją wyciągnąć.
B Żarówki ze złączem bagnetowym; aby wyjąć \barówkę z odpowiedniej oprawy, nale\by ją lekko wcisnąć i ob-
rócić w lewo.
C Żarówki cylindryczne: aby wyjąć, wyciągnąć z odpo- wiednich styków.
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
D Żarówki halogenowe: aby wyjąć \barówkę, odłączyć sprę\byną blokującą ją do odpowiedniego gniazda.
E Żarówki halogenowe: aby wyjąć \barówkę, odłączyć sprę\byną blokującą ją do odpowiedniego gniazda.

172
F0V 0028mrys. 150F0V 0029mrys. 151
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH
Odnośnie typu \barówki i odpowiedniej mocy patrz roz-
dział „Wymiana \barówki”.
PRZEDNIE ZESPOŁY OPTYCZNE rys. 150
Zespoły optyczne przednie zawierają \barówki, świateł po-
zycyjnych, mijania, drogowych i kierunkowskazów.
Rozmieszczenie \barówek w zespole optycznym jest na-
stępujące:
A Kierunkowskazy.
B Światła pozycyjne i światła mijania;
C Światła dzienne i światła drogowe.
Aby uzyskać dostęp do \barówek nale\by wyjąc osłonę za-
bezpieczającą zamocowaną na wcisk.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ŚWIATŁA POZYCYJNE
Aby wymienić \barówkę, nale\by:
❒ wymontować pokrywę zabezpieczającą B-rys. 150;
❒ obrócić w lewo obsadę \barówki A-rys. 151 i wyjąć ją;
❒ wyjąć \barówkę B i wymienić;
❒ zamontować nową \barówkę, wło\być oprawę \barówki
A-rys. 151 następnie zamontować prawidłowo pokry-
wę zabezpieczającą B-rys. 150.

173
F0V 0030mrys. 152F0V 0031mrys. 153
KIERUNKOWSKAZY
Przednie
Aby wymienić \barówkę procedura jest następująca:
❒ wymontować pokrywę zabezpieczającą A-rys. 150;
❒ obrócić w lewo oprawę \barówki C-rys. 153 i wyjąć ją;
❒ wyjąć \barówkę B-rys. 153 wciskając ją lekko i obraca-
jąc w lewo;
❒ zamontować osłonę oprawy \barówki C obracając ją
w prawo sprawdzając poprawność zablokowania;
❒ wymontować pokrywę zabezpieczającą A-rys. 150;
Boczne
OSTRZEŻENIE W celu wymiany \barówek kierunkowska-
zów bocznych, umieszczonych wewnątrz lusterka wstecz-
nego zewnętrznego, zwrócić się do ASO Fiat.
ŚWIATŁA MIJANIA
Aby wymienić \barówkę procedura jest następująca:
❒
wymontować pokrywę zabezpieczającą B-rys. 150;
❒ rozłączyć konektor elektryczny;
❒ odłączyć dwie sprę\byny mocujące \barówkę A-rys. 152;
❒ wyjąć \barówkę B-rys. 152 z konektora i wymienić;
❒ zamontować nową \barówkę, wkładając występ meta-
lowy w oprawie \barówki w wycięcie w lustrze reflek-
tora, następnie połączyć konektor elektryczny i zacze-
pić sprę\byny mocującą oprawę \barówki A;
❒ zamontować prawidłowo osłonę zabezpieczającą
B-rys. 150.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

174
F0V 0032mrys. 154F0V 0033mrys. 155
SWIATŁA DZIENNE
Aby wymienić \barówkę procedura jest następująca:
❒ wymontować pokrywę zabezpieczającą C-rys. 150;
❒ obrócić w lewo pokrywę lampy E-rys. 155 i wyjąć ją;
❒ wyjąć \barówkę zamocowaną na wcisk;
❒ wymienić \barówkę, zamontować osłonę oprawy \ba-
rówki E obracając ją w prawo sprawdzając poprawność
zablokowania;
❒ zamontować pokrywę zabezpieczającą C-rys. 150.
PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
OSTRZEŻENIE Aby wymienić \barówki przednich świateł
przeciwmgielnych zwrócić się do ASO Fiata.
ŚWIATŁA DROGOWE
Aby wymienić \barówkę procedura jest następująca:
❒
wymontować pokrywę zabezpieczającą C-rys. 150;
❒ rozłączyć konektor elektryczny;
❒ odłączyć dwie sprę\byny mocujące \barówkę D-rys. 154;
❒ wyjąć \barówkę z konektora i wymienić ją;
❒ zamontować nową \barówkę, wkładając występ meta-
lowy w oprawie \barówki w wycięcie w lustrze reflek-
tora, następnie połączyć konektor elektryczny i zacze-
pić sprę\byny mocującą oprawę \barówki D;
❒ zamontować prawidłowo osłonę zabezpieczającą
C-rys. 150.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

175
Aby dostać się do \barówek A – B – D – F nale\by odkręcić
4 śruby mocujące E-rys 157 i wyjąć oprawę \barówki. Aby
wymienić \barówkę nale\by lekko ją wcisnąć i obrócić w le-
wo (mocowanie bagnetowe) następnie ją wyjąc i wymienić.
ZESPÓŁ OPTYCZNY TYLNY
Zespół optyczny tylny zwiera \barówki świateł pozycyjnych,
kierunkowskazów, biegu wstecznego/przeciwmgielne
i stop. Aby dostać się do zespołu optycznego, nale\by:
❒ otworzyć drzwi skrzydłowe tylne;
❒ odkręcić śruby mocujące A-rys. 156;
❒ wyjąć zespół optyczny po wcześniejszym odłączeniu ko-
nektora elektrycznego.
Rozmieszczenie \barówek w zespole optycznym rys. 157
jest następujące:
A Światła stop;
B Kierunkowskazy;
C Światła cofania;
D Światła pozycyjne
F Światła pozycyjne/przeciwmgielne;
Aby wymienić \barówkę świateł biegu wstecznego obrócić
w lewo oprawę \barówki C-rys. 157 i wyjąć \barówkę za-
mocowaną na wcisk i wymienić.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0034mrys. 156

F0V 0164mrys. 159
F 0V 0163mrys. 158
176
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
TRZECIE ŚWIATŁO STOP rys. 158-159
Aby wymienić \barówkę, nale\by:
❒ w wersji z pokrywą baga\bnika, odkręcić dwie śruby mo-
cujące A-rys. 158 i wyjąć zespół \barówek;
❒ w wersji z drzwiami skrzydłowymi, wyjąć zaślepki gu-
mowe B-rys. 159 i nacisnąć na zaczepy C mocujące, wy-
jąć zespół \barówek; ❒
w przypadku wersji z wysokim dachem i drzwiami skrzy-
dłowymi, wyjąć widoczną plastikową osłonę A – rys. 159b
i gumowy korek B – rys.159b, posługując się śrubokrętem
odhaczyć zatrzaski podtrzymujące i wyciągnąć układ;
❒ działać na zaczepy i wyjąć oprawę \barówki;
❒ wyjąć \barówkę montowaną na wcisk i wymienić.
F0V0035mrys. 157