Przyciski FIAT DOBLO COMBI 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

14
POZNAWANIESAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WYŚWIETLACZ CYFROWY
EKRAN STANDARDOWY rys. 14
Na ekranie standard wyświetlane są następujące wskazania:
A Pozycja ustawienia reflektorów (tylko przy włączonych światłach mijania).
B Licznik kilometrów (wyświetla kilometry lub mile prze- biegu).
C Godzina (zawsze wyświetlana również przy wyjętym kluczyku i drzwiach przednich zamkniętych);
D Wskazanie funkcji START&STOP (dla wersji/ rynków, gdzie przewidziano)
E Gear Shift Indication (wskaźnik zmiany biegu) (dla wersji/ rynków, gdzie przewidziano) Uwaga
Przy kluczyku wyjętym z wyłącznika zapłonu i po
otwarciu/zamknięciu jednych drzwi wyświetlacz podświe-
tla się i pokazuje przez kilka sekund zegar i wskazanie ki-
lometrów (lub mil) przebiegu.
PRZYCISKI STERUJĄCE rys. 15
▲ Aby przesuwać na ekranie i na odpowiednie opcje
w górę lub aby zwiększyć wyświetlaną wartość.
SETESC Nacisnąć krótko, aby uzyskać dostęp do me-
nu i/lub przejść do ekranu następnego lub po-
twierdzić żądany wybór.
Nacisnąć dłużej, aby powrócić do ekranu stan-
dard.
▼ Aby przesuwać na ekranie odpowiednie opcje w dół
lub aby zmniejszyć wyświetlaną wartość.
F0V0011mrys. 14F0V0012mrys. 15

15
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Uwaga Przyciski▲i▼ uaktywniają różne funkcje zgod-
nie z następującymi sytuacjami:
– wewnątrz menu można przesuwać się w górę lub w dół;
– podczas operacji ustawienia możliwe jest zwiększenie lub
zmniejszenie.
MENU USTAWIE\f
Menu składa się z szeregu funkcji, dostępnych w trybie
„okrężnym” których wybór realizowany jest za pomocą
przycisków ▲i▼ umożliwiając dostęp do różnych ope-
racji wyboru i ustawień przedstawionych poniżej.
Menu można uaktywnić krótkim naciśnięciem przycisku
SET ESC.
Przy pojedynczym naciskaniu przycisków ▲i▼ możliwe
jest poruszanie się po liście menu ustawień.
Tryb zarządzania w tym punkcie różni się między sobą i za-
leży od wybranej pozycji.
Menu składa się z następujących funkcji:
– ILLU – PODŚWIETLENIE
– SPEED – PRĘDKOŚ\f
– HOUR – GODZINA
– UNIT – JEDNOSTKA
– BUZZ
–BAGP
– DRL Wybór jednej pozycji z menu
–za pomocą krótkiego naciśnięcia przycisku SET ESC moż-
na wybrać ustawienie w menu głównym, które chcemy
zmodyfikować;
– naciskając na przyciski
▲i▼ (pojedynczymi naciśnię-
ciami) można wybrać nowe ustawienie;
– za pomocą krótkiego naciśnięcia przycisku SET ESC moż-
na zapamiętać ustawienie i równocześnie powrócić do tej
samej pozycji menu przed wyborem.
Wybór „Ustawienie zegara”
– przez krótkie naciśniecie przycisku SET ESC można wy-
brać pierwszą daną do modyfikacji (godzina);
– naciskając na przyciski ▲i▼ (pojedynczymi naciśnię-
ciami) można wybrać nowe ustawienie;
– za pomocą krótkiego naciśnięcia przycisku SET ESC moż-
na zapamiętać ustawienie i równocześnie przejść do na-
stępnej pozycji menu ustawień (minuty).
– po wyregulowaniu za pomocą tej samej procedury, po-
wraca się do tej samej pozycji menu przed wyborem.

19
F0V0038mrys. 16F0V0012mrys. 17
F Wskazanie funkcji START&STOP (dla wersji/ rynków,gdzie przewidziano)
G Gear Shift Indication (wskaźnik zmiany biegu) (dla wersji/ rynków, gdzie przewidziano)
Uwaga Po otwarciu drzwi przednich na ekranie ukaże się
przez kilka sekund godzina i kilometry lub mile przebiegu.
PRZYCISKI STERUJĄCE rys. 17
▲ Aby przesuwać na ekranie i na odpowiednie opcje
w górę lub aby zwiększyć wyświetlaną wartość.
SETESC Nacisnąć krótko, aby uzyskać dostęp do me-
nu i/lub przejść do ekranu następnego lub po-
twierdzić żądany wybór. Nacisnąć dłużej, aby
powrócić do ekranu standardowego.
▼ Aby przesuwać na ekranie odpowiednie opcje w dół
lub aby zmniejszyć wyświetlaną wartość.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WYŚWIETLACZ
WIELOFUNKCYJNY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód może być wyposażony w wyświetlacz wielo-
funkcyjny przedstawiający informacje niezbędne użytkow-
nikowi, w zależności od wcześniejszych ustawień, pod-
czas jazdy samochodu.
EKRAN „STANDARD” rys. 16
Na ekranie standard wyświetlane są następujące wskazania:
A Data.
B Licznik kilometrów (wyświetla kilometry lub mile prze-
biegu).
C Godzina (zawsze wyświetlana również przy wyjętym kluczyku i drzwiach przednich zamkniętych);
D Temperatura zewnętrzna.
E Pozycja ustawienia reflektorów (tylko przy włączonych światłach mijania).

20
MENU USTAWIE\f
Menu składa się z szeregu funkcji, dostępnych w trybie
„okrężnym“ których wybór realizowany jest za pomocą przy-
cisków▲i▼ umożliwiając dostęp do różnych operacji wy-
boru i ustawień przedstawionych poniżej. Dla niektórych
pozycji (Regulacja zegara i Jednostka miary) przewidziane jest
podmenu. Menu ustawień można uruchomić szybkim naci-
śnięciem przycisku SET ESC. Pojedynczymi naciśnięciami
przycisków ▲lub ▼możliwe jest poruszanie się po liście
menu ustawień. Tryb zarządzania w tym punkcie jest różny
w zależności od zgodności charakterystyki wybranej pozy-
cji Menu składa się z następujących funkcji:
– ODŚWIETLENIA
– BEEP SZYBKOŚCI
– DANE TRIP B
– REG. GODZINY
– REGUL. DATY
– ZOB. RADIO (jeśli występuje)
– AUTOCLOSE
– JED. POMIARU
– JĘZYK
– NAT.AKUST.
– NAT. PRZYC.
–BEEPPASÓW (tylko jeśli wcześniej został wyłączony)
– SERVICE
Uwaga Przyciski
▲i▼ uaktywniają różne funkcje zgod-
nie z następującymi sytuacjami:
Regulacja pod\bwietlenia wewnątrz samochodu
– gdy aktywny jest ekran standard, możliwa jest regulacja
intensywności podświetlenia zestawu wskaźników i radio-
odtwarzacza
Menu ustawień
– wewnątrz menu można przesuwać się w górę lub w dół;
– podczas operacji ustawienia możliwe jest zwiększenie lub
zmniejszenie.
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

21
FUNKCJE MENU
Regulacja pod\bwietlenia wewnątrz samochodu
Funkcja ta jest dostępna, z włączonymi światłami mijania i
w warunkach nocnych, aby wyregulować intensywność
podświetlenia zestawu wskaźników, wyświetlacza radia i
wyświetlacza klimatyzacji automatycznej.
Z wyświetlaczem wielofunkcyjnym w warunkach dziennych
i z włączonymi światłami mijania, zestaw wskaźników, przy-
ciski, wyświetlacz radia i klimatyzacji automatycznej, będą
podświetlone z maksymalną intensywnością.
Aby wyregulować intensywność podświetlenia, należy:
– nacisnąć krótko przycisk SET ESC, na wyświetlaczu mi-
gał będzie poziom poprzednio ustawiony;
– nacisnąć przycisk▲lub ▼aby wyregulować poziom in-
tensywności podświetlenia;
– nacisnąć krótko przycisk SET ESC, aby powrócić do ekra-
nu menu lub nacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić do
ekranu standard bez zapamiętania.
Beep szybko\bci (Prędko\bć dopuszczalna)
Funkcja ta umożliwia ustawienie dopuszczalnej prędkości
samochodu (w km/h lub w mph), po przekroczeniu któ-
rej kierowca zostanie ostrzeżony (patrz rozdział „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty“).
Aby ustawić wymaganą dopuszczalną prędkość, należy:
– nacisnąć krótko przycisk SET ESC, na wyświetlaczu po-
jawi się napis (Beep Szyb.);
– nacisnąć przycisk ▲lub ▼aby wybrać włączenie (On)
lub wyłączenie (Off ) dopuszczalnej prędkości;
– BAG PASA\bERA
– ŚWIATŁA DZIENNE
– WYJŚCIE MENU
Wybór pozycji z menu głównego bez podmenu:
– za pomocą krótkiego naciśnięcia przycisku SET ESC moż-
na wybrać ustawienie w menu głównym, które chcemy
zmodyfikować;
– naciskając na przyciski
▲lub ▼(pojedynczymi naciśnię-
ciami) można wybrać nowe ustawienie;
– za pomocą krótkiego naciśnięcia przycisku SET ESC moż-
na zapamiętać ustawienie i równocześnie powrócić do tej
samej pozycji menu głównego wyświetlanej przed wyborem.
Wybór pozycji z menu głównego z podmenu:
– za pomocą krótkiego naciśnięcia przycisku SET ESC moż-
na wyświetlić pierwszą pozycję z podmenu;
– naciskając na przyciski ▲lub ▼(pojedynczymi naciśnię-
ciami) można wybrać wszystkie pozycje z podmenu;
– za pomocą krótkiego naciśnięcia przycisku SET ESC moż-
na wybrać pozycję z wyświetlanego podmenu i wejść w
odpowiednie menu ustawień;
– naciskając na przyciski ▲lub ▼(pojedynczymi naciśnię-
ciami) można wybrać nowe ustawienie tej pozycji w pod-
menu;
– za pomocą krótkiego naciśnięcia przycisku SET ESC moż-
na zapamiętać ustawienie i równocześnie powrócić do tej
samej pozycji podmenu wyświetlanej przed wyborem.POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

49
AKTYWACJA RECYRKULACJI POWIETRZA
WEWNĘTRZNEGO
Nacisnąć przycisk E: aby uaktywnić tę funkcję: włączenie
funkcji sygnalizowane jest zaświeceniem się diody w tym
przycisku.
Zaleca się włączać recyrkulację powietrza wewnętrznego
podczas jazdy w kolumnie lub w tunelu, aby uniknąć do-
pływu zanieczyszczonego powietrza zewnętrznego. Uni-
kać ponad wszystko dłu\bszego u\bywania tej funkcji, szcze-
gólnie gdy w samochodzie znajduje się kilka osób, w ten
sposób uniknie się mo\bliwości zaparowania szyb.
OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrza wewnętrznego
umo\bliwia, w oparciu o wybrany tryb funkcjonowania
(„ogrzewanie” lub „chłodzenie”), szybsze osiągnięcie wy-
maganych warunków. Nie zaleca się jednak włączać re-
cyrkulacji powietrza wewnętrznego w zimne/deszczowe
dni, aby uniknąć mo\bliwości zaparowania szyb, przede
wszystkim, gdy nie jest włączona klimatyzacja.
KLIMATYZACJA (chłodzenie)
Procedura jest następująca:
❒ustawić wskaźnik pokrętła A w zakresie niebieskim;
❒ustawić wskaźnik pokrętła B na \bądanej prędkości;
❒ustawić wskaźnik pokrętła C na ¶;
❒nacisnąć przyciski ❄i E (diody w przyciskach zaświecą się).
ODPAROWANIE/ODMRAŻANIE TYLNEJ
SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK
WSTECZNYCH ZEWNĘTRZNYCH
(dla wersji/rynku, gdzie przewidziano)
Nacisnąć przycisk F
(aby uaktywnić tę funkcję: włącze-
nie funkcji sygnalizowane jest zaświeceniem się lampki sy-
gnalizacyjnej w przycisku F (.
Funkcja ograniczona jest czasem i wyłącza się automa-
tycznie po 20 minutach. Aby wyłączyć wcześniej tę funk-
cję nacisnąć ponownie przycisk F ( .
OSTRZEŻENIE Nie naklejać naklejek na wewnętrzną część
szyby tylnej na przewodach grzejnych, aby uniknąć ich
uszkodzenia.
REGULACJA PRĘDKOŚCI WENTYLATORA
Aby uzyskać dobrą wentylację kabiny, nale\by:
❒otworzyć całkowicie wyloty powietrza środkowe i boczne;
❒ustawić wskaźnik pokrętła A w zakresie niebieskim;
❒ustawić wskaźnik pokrętła B na \bądanej prędkości;
❒ustawić wskaźnik pokrętła C na ¶;
❒wyłączyć recyrkulację powietrza wewnętrznego (dioda
w przycisku E zgaszona).
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

52
G Przycisk sterujący recyrkulacją powietrza.
H Przyciski sterujący zmniejszaniem/zwiększaniem pręd-kości wentylatora.
I Pokrętło sterujące zmniejszaniem/zwiększaniem tem- peratury.
L Przycisk włączenia/wyłączenia tylnej szyby ogrzewaneji lusterek zewnętrznych ze sterowaniem elektrycznym
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
STEROWANIE rys. 44
A Przycisk AUTO sterowania automatycznego wszystki- mi funkcjami.
B Przycisk wyboru rozdziału powietrza.
C Wyświetlacz.
D Przycisk sterujący funkcją MAX DEF.
E Przycisk wyłączania systemu
F Przycisk sterujący włączeniem/wyłączeniem sprę\barki
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F 0V 0121mrys. 44

53
Podczas funkcjonowania całkowicie automatycznego (FULL
AUTO), zmieniając rozdział i/lub natę\benie przepływu po-
wietrza i/lub włączenie sprę\barki i/lub recyrkulację, znika
napis FULL. W ten sposób funkcjonowanie przechodzi z kon-
troli automatycznej na manualną do momentu, gdy nie
zostanie ponownie naciśnięty przycisk AUTO. Z jedną lub
kilkoma funkcjami ustawionymi manualnie, regulacja tempe-
ratury wylotu powietrza jest ciągle zarządzana automatycz-
nie, za wyjątkiem, gdy sprę\barka jest wyłączona: w tych
warunkach powietrze wprowadzone do kabiny nie mo\be
mieć temperatury mniejszej od powietrza zewnętrznego.
WYŁĄCZNIKI
Pokrętło regulacji temperatury powietrza (I)
Obracając pokrętłem w prawo lub w lewo, uzyskuje się
zwiększenie lub zmniejszenie wymaganej temperatury.
Ustawiona temperatura uka\be się na wyświetlaczu.
Obracając pokrętłem całkowicie w prawo lub w lewo mo\b-
na wybrać HI lub LO, włącza się odpowiednio funkcjono-
wanie maksymalne ogrzewanie lub chłodzenie:
❒Funkcja HI (maksymalne ogrzewanie):
włącza się obracając pokrętło temperatury w prawo po-
wy\bej wartości maksymalnej (32 °C).
UŻYWANIE SYSTEMU KLIMATYZACJI
Układ mo\bna uaktywnić w ró\bny sposób, ale zalecanym
uruchomieniem jest naciśnięcie przycisku AUTO i obró-
cenie następnie pokrętła, aby ustawić wymaganą tempe-
raturę na wyświetlaczu. W ten sposób układ uruchamia
funkcjonowanie całkowicie automatyczne, aby osiągnąć
w krótkim czasie wymaganą komfortową temperaturę
w zale\bności od ustawień. Układ reguluje temperaturą, ilo-
ścią i rozdziałem nawiewanego powietrza do kabiny i za-
rządza funkcją recyrkulacji i włączaniem sprę\barki klima-
tyzacji. W funkcjonowaniu całkowicie automatycznym,
jedynymi czynnościami manualnymi i ewentualnie uaktyw-
nianymi są następujące funkcje:
❒Ò
recyrkulacja powietrza, aby utrzymać recyrkulację
zawsze włączoną lub zawsze wyłączoną;
❒Z aby przyspieszyć odparowanie/odmro\benie szyb
przednich, szyby tylnej i lusterek wstecznych ze-
wnętrznych.
Podczas automatycznego funkcjonowania układu, mo\bliwa
jest zmiana ustawionych temperatur, rozdział powietrza
i prędkości wentylatora działając, w jakimkolwiek momen-
cie, na odpowiednie przyciski lub pokrętła: układ zmodyfi-
kuje automatycznie ustawienia w celu dostosowania się do
nowych wymagań.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

54
Przyciski rozdziału powietrza (B)
Naciskając te przyciski jest mo\bliwe ustawienie ręczne jed-
nej z siedmiu mo\bliwych rozdziałów powietrza:
▲Nawiew powietrza z wylotów na szybę przednią i szy-
by przednie boczne do odparowania lub odmro\benia
szyb.
˙Nawiew powietrza przez wyloty środkowe i boczne
w desce rozdzielczej dla wentylacji tułowia i twarzy
w gorących porach roku.
▼Wylot powietrza na nogi pasa\berów siedzeń przednich
i tylnych. Ten rozdział powietrza z uwagi na naturalną
konwekcję ciepłego powietrza w górę, umo\bliwia to
uzyskanie w krótkim czasie ogrzania kabiny i odczucie
ciepła.
˙
▼Rozdział powietrza pomiędzy wyloty na nogi (powie-
trze cieplejsze) i wyloty środkowe i boczne w desce
rozdzielczej (powietrze chłodniejsze). Ten rozdział po-
wietrza jest szczególnie u\byteczny w okresie przej-
ściowym (wiosna i jesień), podczas słonecznych dni.
▲ ▼Rozdział powietrza pomiędzy wyloty na nogi i wyloty
do odmro\benia/odparowania na szybę przednią i szy-
by boczne przednie. Ten rozdział powietrza umo\bli-
wia dobre ogrzanie kabiny zapobiegając mo\bliwemu za-
parowaniu szyb.
Ustawiony rozdział powietrza wskazywany jest zaświece-
niem się odpowiednich diod w wybranych przyciskach.
Aby przywrócić sterowanie automatyczne rozdziałem po-
wietrza po wybraniu ręcznym, nacisnąć przycisk AUTO.
Funkcję tę mo\bna włączyć, gdy wymagane jest mo\bliwie
szybkie nagrzanie kabiny, wykorzystując maksymalną spraw-
ność układu. W tym przypadku system sam reguluje au-
tomatycznie temperaturę i ustawia mieszanie powietrza
na maksymalne ogrzewanie, utrzymując prędkość i rozdział
powietrza.
Precyzując, je\beli płyn chłodzący silnik nie jest wystarczają-
co ciepły, nie zostanie włączona natychmiast maksymalna
prędkość wentylatora, aby ograniczyć nawiew do kabiny po-
wietrza nie wystarczająco ciepłego.
Przy włączonej funkcji mo\bliwe są wszystkie ustawienia ma-
nualnie.
Aby wyłączyć funkcję wystarczy obrócić w lewo pokrętło
temperatury, ustawiając następnie wymaganą temperaturę.
❒Funkcja LO (maksymalne chłodzenie):
włącza się obracając pokrętło temperatury w lewo powy-
\bej wartości minimalnej (16 °C).
Funkcję tę mo\bna włączyć, gdy wymagane jest mo\bliwie
szybkie ochłodzenie kabiny, wykorzystując maksymalną
sprawność układu. W tym przypadku system sam regulu-
je automatycznie temperaturę i ustawia mieszanie powie-
trza na maksymalne ochłodzenie, utrzymując prędkość
i rozdział powietrza. Przy włączonej funkcji mo\bliwe są
wszystkie ustawienia manualnie.
Aby wyłączyć funkcję wystarczy obrócić w prawo pokrę-
tło temperatury, ustawiając następnie wymaganą tempe-
raturę.
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

55
Przycisk AUTO (A)
(funkcjonowanie automatyczne)
Przyciskając przycisk AUTO, system reguluje automatycz-
nie ilość i rozdział powietrza wprowadzanego do kabiny
anulując wszystkie poprzednie regulacje ręczne.
Ten przypadek sygnalizowany jest pojawieniem się napisu
FULL AUTO na wyświetlaczu
Zmieniając ręcznie przynajmniej jedną funkcję sterowaną au-
tomatycznie przez system (recyrkulację powietrza, rozdział
powietrza, prędkość wentylatora lub wyłączenie sprę\barki
klimatyzacji) gaśnie napis FULL na wyświetlaczu sygnalizu-
jąc, \be system nie kontroluje ju\b automatycznie wszystkich
funkcji (temperatura pozostaje zawsze kontrolowana auto-
matycznie).
OSTRZEŻENIE Je\beli system, z przyczyn interwencji ma-
nualnej na funkcję, nie jest w stanie zagwarantować uzy-
skanie i utrzymanie wymaganej temperatury w kabinie,
ustawiona temperatura będzie migać aby zasygnalizować
trudności rozpoznane przez system, następnie zgaśnie na-
pis AUTO.
Aby przywrócić w jakimkolwiek momencie kontrolę au-
tomatyczną systemu po jednej lub kilku zmianach manu-
alnych, nacisnąć przycisk AUTO.
Przyciski regulacji prędko\bci wentylatora (H)
Naciskając na końcówki przycisku
Hzwiększa lub zmniejsza
się prędkość wentylatora a więc ilość powietrza nawiewa-
nego do wnętrza kabiny, system utrzymuje \bądaną tempe-
raturę obiektywną.
Prędkość wentylatora wyświetlana jest podświetlonymi
kreskami na wyświetlaczu:
❒Maksymalna prędkość wentylatora = wszystkie słupki
podświetlone.
❒Minimalna prędkość wentylatora = jeden słupek pod-
świetlony.
Wentylator mo\bna wyłączyć tylko je\beli wyłączona jest
sprę\barka klimatyzacji naciśnięciem przycisku F-rys. 42.
OSTRZEŻENIE Aby przywrócić kontrolę automatyczną
prędkością wentylatora, po wykonaniu regulacji manualnej,
nacisnąć przycisk AUTO.
OSTRZEŻENIE Rezultatem zwiększenia prędkości samo-
chodu jest dynamiczny wzrost wlotu powietrza do kabi-
ny nie zale\bnie od korelacji wskazań prędkości słupkami
wentylatora.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI