cruise control FIAT DOBLO COMBI 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

63
AA
BB
F 0V 0092mrys. 48
Zapamiętanie prędko\bci samochodu
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło A-rys. 48 w ON i nacisnąć pedał przy-
spieszenia doprowadzając samochód do \bądanej pręd-
kości;
❒przesunąć dźwignię w górę (+) przez przynamniej 1 se-
kundę, następnie zwolnić: prędkość samochodu zosta-
nie zapamiętana i będzie mo\bna zwolnić pedał przy-
spieszenia.
W razie konieczności (na przykład przy wyprzedzaniu)
mo\bna przyspieszyć naciskając pedał przyspieszenia: po
zwolnieniu pedału przywrócona zostanie prędkość samo-
chodu zapamiętana poprzednio.
CRUISE CONTROL
(regulator stałej prędko\bci)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest urządzeniem pomagającym kierowcy, kontrolowanym
elektronicznie, które umo\bliwia kierowanie samochodem
przy prędkości powy\bej 30 km/h na długim odcinku drogi
prostej i suchej z niewielkimi zmianami kierunku jazdy (np.
na autostradzie) z wymaganą prędkością, bez naciskania na
pedał przyspieszenia. Stosowanie urządzenia nie jest zale-
cane na drogach poza miastem o du\bym natę\beniu ruchu.
Nie u\bywać urządzenia w mieście.
Włączanie urządzenia
Obrócić pokrętło A-rys. 48 w pozycję ON.
Włączenie sygnalizowane jest przez zaświecenie się lamp-
ki Ü i przez odnośny komunikat w zestawie wskaźników
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Funkcja regulowania prędkości nie mo\be być uruchamia-
na na 1. biegu i na biegu wstecznym; zaleca się uruchamianie
tej funkcji na biegu równym lub wy\bszym ni\b 4.
W przypadku jazdy po drodze z góry z włączonym urzą-
dzeniem, istnieje mo\bliwość nieznacznego zwiększenia się
prędkości samochodu do prędkości zapamiętanej.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

64
Poszczególnemu przesunięciu dźwigni odpowiada zmniej-
szenie prędkości o około 1 km/h, natomiast przytrzyma-
nie dźwigni przesuniętej w dół spowoduje ciągłą zmianę
prędkości.
Wyłączanie urządzenia
Kierowca mo\be wyłaczyć to urządzenie w następujący spo-
sób:
❒robrócić pokrętło A w pozycję OFF;
❒wyłączyć silnik;
Dezaktywacja funkcji
Kierowca mo\be wyłączyć to urządzenie w następujący spo-
sób:
❒wcisnąć pedał hamulca w momencie, kiedy urządzenie
reguluje prędkość;
❒wcisnąć pedał sprzęgła w momencie, kiedy urządzenie
reguluje prędkość;
❒wcisnąć przycisk B – rys.48, kiedy urządzenie reguluje
prędkość (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano);
❒wcisnąć pedał przyspieszenia; w tym przypadku system
nie zostanie wyłączony definitywnie, jednak \bądanie
przyśpieszenia stanowi w systemie priorytet; cruise
control pozostaje nadal aktywny, nie ma konieczności
naciskania przycisku B-rys. 48, aby powrócić do wcze-
śniejszych warunków, gdy przyśpieszanie zostanie za-
kończone.
Przywrócenie prędko\bci zapamiętanej
Je\beli urządzenie zostanie wyłączone, na przykład naciska-
jąc pedał hamulca lub sprzęgła, zapamiętaną prędkość mo\b-
na przywrócić w następujący sposób:
❒przyspieszyć stopniowo a\b uzyskamy prędkość zbli\bo-
ną do zapamiętanej;
❒włączyć wybrany bieg w momencie zapamiętania pręd-
kości;
❒nacisnąć przycisk B-rys. 48.
Zwiększenie zapamiętanej prędko\bci
Mo\bna to wykonać na dwa sposoby:
❒nacisnąć pedał przyspieszenia i następnie zapamiętać
nową osiągniętą prędkość;
lub
❒przesuwać dźwignię w górę (+).
Poszczególnemu przesunięciu dźwigni odpowiada wzrost
prędkości o około 1 km/h, natomiast przytrzymanie dźwi-
gni przesuniętej w górę spowoduje ciągłą zmianę prędkości.
Zmniejszenie zapamiętanej prędko\bci
Mo\bna to wykonać na dwa sposoby:
❒wyłączyć urządzenie i następnie zapamiętać nową pręd-
kość;
lub
❒przesuwać dźwignię w dół (−) a\b uzyskamy nową pręd-
kość, która zostanie automatycznie zapamiętana.
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

153
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE (żółto pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się w zestawie
wskaźników je\beli klocki hamulców przednich są
zu\byte; w tym przypadku jak najszybciej je wymienić.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
d
AWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA (żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie
rozpoznane uszkodzenie czujnika parkowania.
W niektórych wersjach zaświeci się w alternatywnie lamp-
ka sygnalizacyjna
è. W tym przypadku zwrócić się do ASO
Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
t
AWARIA SYSTEMU START&STOP (żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie
rozpoznane uszkodzenie systemu Start&Stop. W niektó-
rych wersjach zaświeci się w alternatywnie lampka sygna-
lizacyjna è.
W tym przypadku zwrócić się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
j
ŚWIATŁA POZYCYJNE (zielona) FOLLOW ME HOME (zielona)
Światła pozycyjne
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu świateł
pozycyjnych.
Follow me home
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie u\byte to
urządzenie (patrz „Follow me home” w rozdziale „Deska
rozdzielcza i sterowania”).
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
3
PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu
przednich świateł przeciwmgielnych.
5
TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu
tylnych świateł przeciwmgielnych.
4
REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI (CRUISE CONTROL) (zielona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników za-
świeci się razem z komunikatem wizualnym na wyświetla-
czu, po obróceniu pokrętła Cruise Control w pozycję ON.
Ü

261
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
– półka tylna (umieszczenie) 88
– powiększenie baga\bnika ... 89
– wyjęcie półki tylnej ......... 88
Baga\bnik – mocowanie bag a\bu .......... 91
– otwarcie/zamknięcie z wnętrza ..................... 85-86
– otwieranie pilot em .......... 6
– powiększenie baga\bnika .. 89
Bezpieczeństwo ..................... 115
Bezpieczeństwo dzieci .......... 80
Bezpieczniki .....................182-184
– ostrze\benia og ólne ........... 181
– rozmieszczenie bezpieczników (skrzynki
bezpieczników) ........ 182-184
Bieg wsteczny (lampa) – wymiana \barów ek ............ 175
Blokada kiero wnicy ............... 9 Blokowanie drzwi
tylnych ......................... 80-81-82
Blokowanie paliwa (system) 70
Blokowanie silnika (Fiat CODE) ......................... 4
Brake Assist (system) ........... 98
C harakterystyka
olejów ........................... 247-248
Charakterystyki techniczne . 219
Chłodzenie silnika – charakterystyka ................ 248
– sprawdzenie poziomów i uzupełnienie .................... 203
Ciśnienie w opona ch ............ 229
CO
2spalin ............................... 253
CODE card ............................. 5
Cruise Control (regulator stałej prędkości) 63
Czujniki di parko wania ......... 103
A
BS .......................................... 96
Air bag boczny (side bag - window bag ) ........130-131-132
– ostrze\benia og ólne ........... 139
Air bag przednie .................... 128 – dezaktywacja ..................... 130
– kierow cy ............................ 129
– pasa\bera ............................. 129
Akumulator .............................. 206
– dołado wanie ....................... 188
– obsług a ............................... 208
– uruchomienie za pomocą akumulatora dodatkowego 155
– wymiana ............................. 207
– zalecenia dotyczące przedłu\benia trwałości .... 208
ASR (syst em) .......................... 100
B aga\bnik .................................. 85
– mocowanie bag a\bu .......... 91
SPIS TREŚCI