klimatizace FIAT DOBLO COMBI 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

3
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
PALUBNÍ DESKA
Přítomnost a umístění ovládačů, přístrojů a kontrolek se může lišit podle příslušné verze vozidla.
1. Vývod vzduchu na boční skla – 2. Vývod s nastavitelným množstvím a směrem vzduchu – 3. Levá páka: ovládání vnějších světel
– 4. Přístrojová deska a kontrolky – 5. Pravá páka: ovládače stírače čelního a zadního okna, Trip Computer – 6. Vývod s nastavi-
telným množstvím a směrem vzduchu – 7. Autorádio (u příslušných verzí vozidla) – 8. Ovládací panel – 9. Airbag na straně spolu-
cestujícího (u příslušných verzí vozidla) – 10. Skříňka v palubní desce – 11. Ovládání topení/ventilace/klimatizace – 12. Řadicí páka
– 13. Spínací skříňka zapalování – 14. Airbag řidiče – 15. Páka pro otevření víka motorového prostoru
F0V0185m
obr. 1

12
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
APÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0007mobr. 11F0V0008mobr. 12
OTÁČKOMĚR obr. 12
Otáčkoměr poskytuje informace o otáčkách motoru za mi-
nutu.
UPOZORNĚNÍ Při přetočení motoru bude systém řízení
elektronického vstřikování postupně omezovat dodávku
paliva, čímž bude jeho výkon klesat.
Při volnoběhu motoru může otáčkoměr ukazovat podle
daného stavu postupné či náhlé zvýšení otáček.
Toto chování je normální a není třeba se znepokojovat,
protože na ně má vliv třeba zapnutí klimatizace nebo elek-
trického ventilátoru. V takových případech slouží mírné
zvýšení volnoběžných otáček k zachování baterie v nabi-
tém stavu.PALUBNÍ PŘÍSTROJE
Barva podkladu přístrojů a jejich typologie závisejí na ver-
zi vozidla.
RYCHLOMĚR obr. 11
Ukazuje rychlost vozidla.

Postup při nastavení jasu:
– stiskněte krátce tlačítko SET ESC, na displeji se zobrazí
nápis ILLU;
– stiskněte tlačítko▲nebo▼, chcete-li nastavit hladinu
světelné intenzity;
– krátkým stiskem tlačítka SET ESC se vrátíte na obrazovku
s menu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na standardní ob-
razovku bez uložení dat.
Nastavení mezní rychlosti (SPEEd)
Tato funkce umožňuje nastavit limit rychlosti vozidla (km/h
nebo mph), na jehož překročení bude řidič upozorněn zvu-
kovou výstrahou (viz kapitola „Kontrolky a upozornění“).
Pro nastavení požadované mezní rychlosti postupujte ná-
sledovně:
– stiskněte krátce tlačítko SET ESC; na displeji se zobrazí
nápis (SPEEd) a měrná jednotka, která byla předtím na-
stavena (km/h) nebo (míle/h);
– stiskem tlačítka▲nebo▼zvolte zapnutí (On) nebo
vypnutí (OFF) mezní rychlosti;
– po zapnutí funkce (On) stiskem tlačítek▲nebo▼na-
stavte požadované omezení rychlosti; stiskněte SET ESC,
kterým potvrdíte volbu. Dlouhým stiskem tlačítka SET ESC
– pokud se nacházíte v menu, vystoupíte z nastavovacího
menu;
– pokud se nacházíte na úrovni nastavení nějaké položky,
vystoupíte zpět do menu;
–uloží se pouze změny, které jsou již uživatelem uloženy
(a potvrzeny stiskem tlačítka) SET ESC).
Prostředí nastavovacího menu je časované; po výstupu
z menu se po uplynutí dané doby uloží pouze úpravy, kte-
ré uživatel provedl a potvrdil krátkým stiskem tlačítka SET
ESC.
Nastavení osvětlení interiéru vozidla
(ILLU)
S rozsvícenými potkávacími světly a v noci slouží tato funk-
ce pro nastavení jasu sdruženého přístroje, tlačítek, dis-
pleje autorádia a displeje automatické klimatizace.
Za dne a se zapnutými potkávacími světlomety jsou tla-
čítka, sdružený přístroj a displeje autorádia a automatické
klimatizace nastaveny na nejvyšší jas.
16
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
APÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

FUNKCE MENU
Nastavení osvětlení uvnitř vozidla
S rozsvícenými potkávacími světly a v noci slouží tato funk-
ce pro nastavení jasu sdruženého přístroje, tlačítek, dis-
pleje autorádia a displeje automatické klimatizace.
Za dne a se zapnutými potkávacími světlomety jsou tlačít-
ka, sdružený přístroj a displeje autorádia a automatické kli-
matizace nastaveny na nejvyšší jas.
Postup při nastavení jasu:
– stiskněte krátce tlačítko SET ESC, na displeji se rozbli-
ká původně nastavená úroveň;
– stiskněte tlačítko▲nebo▼, chcete-li nastavit hladinu
světelné intenzity;
– stiskněte krátce tlačítko SET ESC, chcete-li se vrátit
na obrazovku menu, nebo tlačítko stiskněte dlouze, chce-
te-li se vrátit na standardní obrazovku, aniž jste úpravu
uložili.
Zvukový signál rychlosti (limit rychlosti)
Tato funkce umožňuje přednastavit mezní rychlost vozu
(km/h nebo mph), na jejíž překročení bude řidiče upozor-
něn zvukovou výstrahou (viz kapitola „Kontrolky a hlášení“).
Pro nastavení požadované mezní rychlosti postupujte ná-
sledovně:
– stiskněte krátce tlačítko SET ESC, na displeji se zobrazí
nápis (Beep Vel.); – BAG PASSEGGERO (AIRBAG U SPOLUCESTUJÍCÍHO)
– LUCI DIURNE (DENNÍ SVĚTLA)
– USCITA MENÙ (OPUŠTĚNÍ MENU)
Navolení položky hlavního menu bez podmenu:
– krátkým stiskem tlačítka SET ESC lze navolit nastavení
hlavního menu, které chcete změnit;
– tlačítky▲a▼(postupným stiskem) je možné zvolit
nové nastavení;
– krátkým stiskem tlačítka SET ESC lze nastavení uložit do
paměti a současně se vrátit na původně zvolenou polož-
ku menu.
Navolení jedné položky hlavního menu obsahujícího i pod-
menu:
– krátkým stiskem tlačítka SET ESC lze zobrazit první po-
ložku podmenu;
– tlačítky▲nebo▼(postupným stiskem) je možné pro-
cházet položkami podmenu;
– krátkým stiskem tlačítka SET ESC lze nastavení zvolit po-
ložku podmenu a vstoupit do příslušného nastavovacího
menu;
– tlačítky▲nebo▼(postupným stiskem) je možné zvo-
lit nové nastavení této položky podmenu;
– krátkým stiskem tlačítka SET ESC lze nastavení uložit do
paměti a současně se vrátit na původně zvolenou polož-
ku hlavního menu.
21
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

RUČNĚ OVLÁDANÁ KLIMATIZACE (pro příslušné modely/trhy)
OVLÁDAČE obr. 43
A: ovládač nastavení teploty vzduchu (směšování teplého/studeného vzduchu)
B: ovládač spouštění ventilátoru
C: otočný ovládač rozvodu vzduchu
D: tlačítko zapínání/vypínání kompresoru klimatizace
E: tlačítko zapínání/vypínání recirkulace vzduchu v kabině
F: tlačítko zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního okna (pro příslušné modely/trhy).
47
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0045mobr. 43

Po odstranění zamlžení/námrazy nastavte ovládací prvky,
aby byly udržovány optimální podmínky výhledu.
Opatření proti zamlžení skel
Při vysoké venkovní vlhkosti a/nebo za deště a/nebo při
velkém teplotním rozdílu mezi vnitřkem a vnějškem kabi-
ny doporučujeme předejít zamlžení skel takto:
❒stiskněte tlačítko ❄;
❒vypněte recirkulaci vzduchu (kontrolka v tlačítku E zhas-
nutá);
❒otočte knoflík A na červené pole;
❒otočte ovládač B na 2. rychlost;
❒nastavte knoflík C na -nebo na ®v případě, že ne-
hrozí zamlžování oken.
Klimatizace je velmi užitečná pro urychlené odmlžení oken:
stačí postupovat výše uvedeným způsobem a aktivovat od-
mlžení stiskem tlačítka
❄. VYHŘÁTÍ KABINY
Postupujte takto:
❒otočte knoflík A do červené zóny;
❒nastavte knoflík B do polohy odpovídající požadované
rychlosti ventilátoru;
❒otočte knoflík C na:
®k ohřívání nohou a současnému odmlžení čelního skla
ßumožňuje přivádět teplo k nohám a osvěžuje obličej
(funkce „bilevel“)
©k přivádění teplého vzduchu k nohám u předních a zad-
ních sedadel.
❒vypněte recirkulaci vzduchu (kontrolka v tlačítku E zhas-
nutá).
RYCHLÉ ODSTRANĚNÍ ZAMLŽENÍ/
NÁMRAZY Z ČELNÍHO OKNA A PŘEDNÍCH
BOČNÍCH OKEN
Postupujte takto:
❒stiskněte tlačítko ❄;
❒otočte knoflík A až na doraz doprava;
❒otočte knoflík B na -;
❒otočte ovladač C na -.
❒vypněte recirkulaci vzduchu (zhasnutá kontrolka v tla-
čítku E).
48
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

AKTIVACE RECIRKULACE VZDUCHU
V KABINĚ
Stiskněte tlačítko E: zapnutí funkce je indikováno rozsvíce-
ním kontrolky v tomto tlačítku.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v kabině při
stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu zne-
čištěného vzduchu zvenku. V každém případě nenechá-
vejte recirkulaci dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vo-
zidle cestuje více osob, aby se okna nezamžila zevnitř.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší úpravu
vzduchu na požadované podmínky podle nastavení sou-
stavy („topení“ nebo „chlazení“). V každém případě se ne-
doporučuje zapínat recirkulaci v deštivých/chladných dnech,
protože by se zvyšovalo zamlžení oken zevnitř především
při vypnuté klimatizaci.
KLIMATIZACE (chlazení)
Postupujte takto:
❒otočte knoflík A do modré zóny;
❒nastavte knoflík B do polohy odpovídající požadované
rychlosti ventilátoru;
❒otočte ovládač C na ¶;
❒stiskněte tlačítka ❄a E (svítí kontrolky v tlačítkách). ODMLŽENÍ /ODMRAZENÍ VYHŘÍVANÉHO
ZADNÍHO OKNA A VNĚJŠÍCH ZPĚTNÝCH
ZRCÁTEK
(pro příslušné modely/trhy)
Stiskněte tlačítko F (tím se funkce zapne, což je indi-
kováno rozsvícením kontrolky v tlačítku F (.
Funkce je časově omezena, automaticky bude vypnuta za
20 minut. Před uplynutím časového limitu se funkce vypne
opětovným stiskem tlačítka F (.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory instalova-
né z vnitřní strany zadního okna žádnými nálepkami. Moh-
ly by se poškodit.
NASTAVENÍ RYCHLOSTI VENTILÁTORU
Pro dosažení dobrého větrání kabiny postupujte takto:
❒zcela otevřete boční a středové výstupní otvory ven-
tilace;
❒otočte knoflík A do modré zóny;
❒nastavte knoflík B do polohy odpovídající požadované
rychlosti ventilátoru;
❒otočte ovládač C na ¶;
❒vypněte recirkulaci vzduchu (kontrolka v tlačítku E zhas-
nutá).
49
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

Manuální volby mají vždy vyšší prioritu než automatické a jsou
uloženy v paměti až do okamžiku, kdy uživatel obnoví auto-
matické řízení stisknutím tlačítka AUTO, s výjimkou případů,
kdy systém zasáhne z důvodu bezpečnosti. Ručním nastave-
ním jedné funkce se nezruší automatické řízení ostatních
funkcí.
Teplota vzduchu je vždy automaticky řízena v závislosti na
teplotě nastavené na displeji u řidiče a spolujezdce (s výjim-
kou případů, kdy je systém vypnutý nebo je vypnutý kom-
presor).
Systém umožňujte manuálně nastavit nebo upravit násle-
dující parametry a funkce: teplotu vzduchu; rychlost ven-
tilátoru (průběžná změna proudu vzduchu); sedm poloh
rozvodu vzduchu zapnutí kompresoru; funkce rychlého od-
mrazení/odmlžení; recirkulace vzduchu; vypnutí systému.AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
(pro příslušné modely/trhy)
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Systém automatické klimatizace reguluje teplotu, množství
a rozvod vzduchu v kabině. Teplota je řízena podle tzv. ekvi-
valentní teploty. To znamená, že systém pracuje průběžně
tak, aby byl v kabině udržován konstantní komfort a kom-
penzovalo se případné kolísání klimatických podmínek včet-
ně oslunění detekovaného příslušným senzorem. Automa-
ticky jsou řízeny následující parametry a funkce:
❒teplota vzduchu na výstupu z vývodů;
❒rozvod vzduchu do vývodů;
❒rychlost ventilátoru
(plynulé nastavování přívodu vzduchu);
❒zapnutí kompresoru
(pro chlazení/vysoušení vzduchu);
❒recirkulace vzduchu.
Všechny tyto funkce lze nastavit ručně, tzn. zvolit jednu funk-
ci nebo více funkcí a nastavit příslušné parametry systému
dle vlastních požadavků. Tímto způsobem se však deaktivu-
je automatické řízení funkcí ruční změněnou, přičemž do nich
systém zasahuje pouze z bezpečnostních důvodů (nebezpe-
čí zamlžení).
51
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

Jestliže během plně automatického fungování (FULL AUTO)
změníte rozvod a/nebo objem vzduchu a/nebo zapneme
kompresor a/nebo recirkulaci, nápis FULL zmizí. Tím pře-
pnete uvedené funkce z automatického režimu do manuál-
ního, dokud opět nestisknete tlačítko AUTO. Pokud nasta-
víte manuálně jednu funkci nebo více funkcí, bude teplota
přiváděného vzduchu i nadále řízena automaticky vyjma sta-
vu s vypnutým kompresorem, kdy vzduch přiváděný do ka-
biny nemůže mít teplotu nižší než vnější vzduch.
OVLÁDAČE
Knoflík pro nastavení teploty vzduchu (I)
Otočením ovladače doprava nebo doleva zvýšíte nebo sní-
žíte teplotu vzduchu v kabině.
Nastavená teplota se zobrazí na displeji.
Otočením ovladačů úplně doprava nebo doleva do kraj-
ních poloh HI nebo LO nastavíte max. topení resp. max.
chlazení:
❒Funkce HI (max. teplota):
zapne se otočením ovládače teploty doprava nad maximální
hodnotu (32 °C). POUŽÍVÁNÍ KLIMATIZACE
Soustavu lze zapnout několika způsoby, ale doporučuje za-
čít stiskem tlačítka AUTO, a poté otočit ovládač nasta-
vení požadované teploty na displeji. Tímto způsobem zač-
ne soustava pracovat automaticky a nastaví komfortní
teplotu co nejrychleji. Systém řídí teplotu, množství, di-
stribuci a recirkulaci vzduchu a chod kompresoru klima-
tizace. Při zcela automatickém fungování lze ručně zapnout
tyto funkce:
❒Òrecirkulace vzduchu, tzn. recirkulace trvale zapnutá
nebo vypnutá;
❒Zrychlé odmlžení/odmrazení předních oken a zadní-
ho okna a vnějších zpětných zrcátek.
Při plně automatickém provozu klimatizace lze příslušnými
tlačítky nebo otočnými ovládači kdykoli změnit nastavení
teploty, rozvod vzduchu a rychlost ventilátoru: soustava au-
tomaticky uzpůsobí parametry podle těchto nových nasta-
vení.
53
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

Tlačítko zapínání/vypínání kompresoru
klimatizace (F)
Stiskem tlačítka √se vypne případně zapnutýkompresor
klimatizace a z displeje zmizí logo.
Stiskem tlačítka při zhasnuté kontrolce se systém vrátí
do automatického režimu zapínání kompresoru; tento
stav signalizuje rozsvícení loga na displeji.
Když se vypne kompresor klimatizace, systém vypne recir-
kulaci vzduchu, aby okna nezamlžila. I když je systém i nadá-
le schopný udržovat nastavenou teplotu, nápis FULL na dis-
pleji zmizí. Pokud však systém není již schopný teplotu
udržovat, začne blikat její hodnota a zhasne nápis AUTO. Tlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu (G)
Recirkulace vzduchu je řízena podle následujících funkč-
ních logik:
❒nucené zapnutí (recirkulace trvale zapnutá), signalizo-
vané rozsvícením kontrolky v tlačítku G a symbolu
í na displeji;
❒nucené vypnutí (recirkulace je trvale vypnutá, přívod
vzduchu zvenku) signalizované zhasnutím kontrolky
v tlačítku a symbolu
êna displeji.
Tyto provozní stavy nastavíte postupným stiskem tlačítka
recirkulace vzduchu G.
UPOZORNĚNÍ Zapnutí recirkulace umožní rychlejší po-
žadované ohřátí nebo ochlazení kabiny.
V každém případě se nedoporučuje zapínat recirkulaci v deš-
tivých/chladných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení
skel zevnitř, zejména je-li vypnutý kompresor klimatizace.
Při nízkých venkovních teplotách bude recirkulace vypnu-
ta (a vzduch bude přiváděn zvenku), aby se předešlo za-
mlžení skel.
Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci recirkulace
vzduchu, protože by se skla mohla rychle zamlžit.
56
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH