FIAT DOBLO COMBI 2012 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R.
Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα που ονομάζεται
S.B.R. (Seat Belt Reminder), το οποίο ειδοποιεί τον οδη-
γό (σε όλες τις εκδόσεις) και το συνοδηγό (στις εκ-
δόσεις Doblò/Doblò Combi) ότι δεν έχει δέσει τη ζώνη
ασφαλείας, με τον παρακάτω τρόπο:
❒σταθερό άναμμα λυχνίας
<και συνεχής ηχητική επι-
σήμανση για τα πρώτα 6 δευτερόλεπτα
❒αναβόσβημα λυχνίας
<και διακεκομμένη ηχητική
επισήμανση για τα επόμενα 90 δευτερόλεπτα.
Για τη μόνιμη απενεργοποίηση πρέπει να απευθυνθεί-
τε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα
S.B.R. και μέσω του μενού του set-up της οθόνης.
117
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
Για να γίνει ακόμα πιο αποδοτική η προστατευτική
δράση των μπροστινών ζωνών ασφαλείας, το αυτο-
κίνητο διαθέτει προεντατήρες που, στην περίπτωση
βίαιης μετωπικής και πλάγιας σύγκρουσης, μαζεύουν
για μερικά εκατοστά την ταινία της ζώνης ασφαλεί-
ας εξασφαλίζοντας την άριστη εφαρμογή των ζωνών
στο σώμα των επιβατών, πριν ξεκινήσει η δράση της
συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση του προεντατήρα αναγνωρίζεται από
το κλείδωμα του ράουλου· η ταινία της ζώνης δεν επι-
στρέφει ακόμα και αν συνοδευτεί.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται από
τον προεντατήρα αν η ζώνη φοριέται σφικτά επάνω
στο θώρακα και τη λεκάνη.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του προεντατήρα
μπορεί να εντοπιστεί ένας ελαφρύς καπνός· αυτός
ο καπνός δεν είναι βλαβερός και δε δηλώνει την έναρ-
ξη φωτιάς.
Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται οποιαδήποτε συντή-
ρηση ή γρασάρισμα. Κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης
της αρχικής κατάστασής του επηρεάζει την απόδοση.
Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα (πλημμύρες, κα-
ταιγίδες, κλπ.) έχουν προκαλέσει τη μόλυνση της συ-
σκευής από νερό και λάσπη, αυτή πρέπει να αντικα-
τασταθεί.

F0V0106mεικ. 113118
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Ο προεντατήρας μπορεί να χρησιμοποιη-
θεί μόνο μία φορά. Πηγαίνετε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για να τον αντι-
καταστήσετε αν έχει πυροδοτηθεί. Για την περίο-
δο ισχύος της διάταξης συμβουλευθείτε την πι-
νακίδα που βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι των
αντικειμένων: Συμβουλευθείτε το Δίκτυο Τεχνι-
κής Εξυπηρέτησης της Fiat όταν έρθει η ώρα να
αντικαταστήσετε τη διάταξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζονται με χτυ-
πήματα, κραδασμούς ή τοπική θέρμανση
(πάνω από τους 100 °C για μέγιστη διάρκεια
6 ωρών) στην περιοχή γύρω από τους προ-
εντατήρες μπορεί να τους προκαλέσει ζημιά ή να
τους πυροδοτήσει. Αυτές οι διατάξεις δεν επηρε-
άζονται από τους κραδασμούς που προκαλούνται
από ανωμαλίες στην επιφάνεια του οδοστρώματος
ή από χαμηλά εμπόδια όπως κράσπεδα, κλπ. Επικοι-
νωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat για οποιαδήποτε βοήθεια.
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την τήρηση (και τη δια-
βεβαίωση ότι όλοι οι υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκι-
νήτου σέβονται επίσης) της ισχύουσας νομοθεσίας σε
σχέση με τη χρήση των ζωνών ασφαλείας. Πάντα να
δένετε τις ζώνες ασφαλείας πριν ξεκινήσετε.
Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να χρησιμοποιού-
νται και από τις έγκυες γυναίκες: φορώντας τη ζώνη
ασφαλείας μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος και για την
έγκυο γυναίκα και για το μωρό σε περίπτωση ενός ατυ-
χήματος. Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να τοποθετούν το
κάτω τμήμα της ζώνης πολύ χαμηλά έτσι ώστε να περ-
νάει επάνω από τη λεκάνη και κάτω από την κοιλιακή
χώρα (συμβουλευθείτε το εικ. 113).
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Για την αύξηση της ασφάλειας των επιβατών σε πε-
ρίπτωση ενός ατυχήματος, τα ράουλα των μπροστι-
νών και πίσω ζωνών ασφαλείας (για εκδόσεις/αγορές,
όπου προβλέπονται) περιέχουν ένα περιοριστή φορ-
τίου ο οποίος επιτρέπει το ελεγχόμενο χαλάρωμα με
τέτοιο τρόπο ώστε να μειώσει τη δύναμη που ασκεί-
ται επάνω στο στήθος και στους ώμους κατά τη διάρ-
κεια της ενέργειας συγκράτησης από τη ζώνη στην
περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.

F0V0108mεικ. 115
F0V0107mεικ. 114
119
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει ποτέ να
στρίβει. Το επάνω τμήμα πρέπει να περνάει επάνω από
τον ώμο και να διασχίζει διαγώνια το θώρακα. Το κά-
τω τμήμα πρέπει να εφάπτεται στη λεκάνη (όπως φαί-
νεται στο εικ. 114) και όχι στην κοιλιακή χώρα του επι-
βάτη. Μην χρησιμοποιείτε διατάξεις (πιάστρες,
μανταλάκια, κλπ.) οι οποίες εμποδίζουν τις ζώνες να
εφαρμόσουν επάνω στο σώμα του επιβάτη.
Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται αν η
πλάτη είναι σε όρθια θέση· η πλάτη του
επιβάτη πρέπει να ακουμπάει επάνω στην πλάτη
του καθίσματος και η ζώνη ασφαλείας πρέπει να
είναι σφιχτή επάνω στο στήθος και στη λεκάνη.
Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας και στα
μπροστινά και στα πίσω καθίσματα! Ταξιδεύοντας
χωρίς να είναι δεμένες οι ζώνες ασφαλείας αυ-
ξάνεται ο κίνδυνος σοβαρών τραυματισμών ή ακό-
μα και θανάτου σε περίπτωση μίας σύγκρουσης.
Σε καμίααπολύτως περίπτωση δεν θα πρέπει να επι-
σκευάζονται ή να αφαιρούνται τα εξαρτήματα του
προεντατήρα και της ζώνης ασφαλείας. Όλες οι
επεμβάσεις πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευ-
μένο και εξουσιοδοτημένο προσωπικό. Απευθυν-
θείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάθε ζώνη ασφαλείας θα πρέπει να φο-
ριέται μόνο από ένα άτομο: μην μεταφέρετε παιδιά
στην αγκαλιά σας με μία ζώνη ασφαλείας να προστα-
τεύει και τους δύο εικ. 115. Γενικά, μην τοποθετείτε
οποιοδήποτε αντικείμενο μεταξύ του ατόμου και της
ζώνης.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών ασφαλείας, ακο-
λουθήστε προσεκτικά τις παρακάτω οδηγίες:
❒πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες ασφαλείας με
τον ιμάντα τεντωμένο και ποτέ όταν έχει στρίψει·
σιγουρευτείτε ότι μπορεί να μετακινείται ελεύθε-
ρα χωρίς εμπόδια
❒αντικαταστήστε τη ζώνη μετά από ένα σοβαρό ατύ-
χημα ακόμα και αν δεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να
αντικαθιστάτε τη ζώνη αν έχουν πυροδοτηθεί οι
προεντατήρες
❒για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα πρέπει να τις πλύ-
νετε στο χέρι με νερό και ουδέτερο σαπούνι, να τις
ξεβγάλετε και να τις αφήσετε να στεγνώσουν στη
σκιά. Μην χρησιμοποιείτε δυνατά καθαριστικά, λευ-
καντικά, χρωστικές ουσίες ή οποιαδήποτε άλλα χη-
μικά υποκατάστατα τα οποία υπάρχει περίπτωση να
εξασθενήσουν τις ίνες της ζώνης
❒διατηρήστε στεγνά τα ράουλα: η σωστή λειτουργία
είναι εγγυημένη μόνο αν δεν υπάρχουν εισροές νε-
ρού μέσα στα ράουλα
❒αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας αν έχει σημά-
δια σημαντικής φθοράς ή κοψίματα.
120
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Αν η ζώνη ασφαλείας έχει υποβληθεί σε
μεγάλη καταπόνηση, για παράδειγμα μετά
από ένα ατύχημα, θα πρέπει να αντικαθίσταται
ολόκληρη μαζί με τα σημεία στήριξής της, τις βί-
δες συγκράτησης και τον προεντατήρα.Στην πραγ-
ματικότητα, ακόμα και αν η ζώνη ασφαλείας δεν
παρουσιάζει ορατά ελαττώματα, μπορεί να έχει
χάσει την αρχική δυνατότητα συγκράτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Για τη μεγαλύτερη προστασία σε περίπτωση σύγκρου-
σης, όλοι οι επιβάτες θα πρέπει να κάθονται και να χρη-
σιμοποιούν τα κατάλληλα συστήματα συγκράτησης.
Αυτό είναι ακόμα πιο σημαντικό για τα παιδιά.
Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση σε όλες τις χώ-
ρες-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα με τη
Διάταξη 2003/20/CE.
Το κεφάλι ενός παιδιού είναι μεγαλύτερο και βαρύ-
τερο αναλογικά με το σώμα του και οι μύες και ο σκε-
λετός του παιδιού δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως. Για
το λόγο αυτό, απαιτούνται συστήματα συγκράτησης
τα οποία είναι διαφορετικά από εκείνα που χρησιμο-
ποιούνται για ενήλικες για να τα προστατέψουν σε πε-
ρίπτωση ενός ατυχήματος.
Τα αποτελέσματα της έρευνας σε σχέση με την καλύ-
τερη δυνατή προστασία των παιδιών αναφέρονται στην
Ευρωπαϊκή Νομοθεσία CEE-R44 η οποία διαιρεί τα συ-
στήματα συγκράτησης σε πέντε ομάδες και επιπλέον
κάνει τη χρήση τους υποχρεωτική:
Ομάδα 0 βάρος μέχρι 10 κιλά
Ομάδα 0+ βάρος μέχρι 13 κιλά
Ομάδα 1 βάρος 9-18 κιλά
Ομάδα 2 βάρος 15-25 κιλά
Ομάδα 3 βάρος 22-36 κιλά
Όπως μπορείτε να δείτε υπάρχει ένα κομμάτι το οποίο
καλύπτεται από περισσότερες ομάδες, στην πραγμα-
τικότητα στο εμπόριο υπάρχουν διατάξεις που καλύ-
πτουν περισσότερες από μία ομάδες βάρους.

121
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ: Μην τοποθετείτε
παιδικά καθίσματα επάνω στο μπροστινό
κάθισμα κοιτάζοντας προς τα πίσω αν εί-
ναι ενεργοποιημένος ο εμπρόσθιος αερό-
σακος του συνοδηγού. Το φούσκωμα του
αερόσακου σε περίπτωση ενός ατυχήμα-
τος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμό
στο μωρό. Σας συμβουλεύουμε να μεταφέρετε
παιδιά στο πίσω κάθισμα, το οποίο είναι η πιο προ-
στατευμένη θέση σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν θα πρέπει να
τοποθετούνται παιδικά καθίσματα επάνω στο
μπροστινό κάθισμα αν το αυτοκίνητο είναι εφο-
διασμένο με ένα αερόσακο στην πλευρά του συ-
νοδηγού, γιατί αν φουσκώσει ο αερόσακος, μπο-
ρεί να προκαλέσει θανάσιμους τραυματισμούς στο
μωρό ανεξάρτητα από τη σφοδρότητα της σύ-
γκρουσης που προκάλεσε την ενεργοποίησή του.
Σε αυτοκίνητα εφοδιασμένα με σύστημα απενερ-
γοποίησης για τον αερόσακο του συνοδηγού, μπο-
ρούν να καθίσουν παιδικά στο μπροστινό κάθισμα,
όταν απαιτείται. Σε αυτή την περίπτωση, σιγου-
ρευτείτε ότι έχει πράγματι απενεργοποιηθεί ο αε-
ρόσακος ελέγχοντας την πορτοκαλί προειδοποι-
ητική λυχνία
“επάνω στον πίνακα οργάνων (βλέπε
«Μπροστινός αερόσακος στην πλευρά του συνο-
δηγού» στην παράγραφο «Μπροστινοί αερόσα-
κοι»). Μετακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο
το δυνατόν πιο πίσω για να αποφύγετε την επαφή
μεταξύ του παιδικού καθίσματος και του ταμπλό.
ΠΡΟΣΟΧΗΌλες οι συσκευές συγκράτησης πρέπει να αναγρά-
φουν τα στοιχεία της έγκρισης τύπου και να φέρουν
το σημάδι ελέγχου επάνω σε μία πινακίδα η οποία πρέ-
πει να είναι τοποθετημένη σταθερά επάνω στο παιδικό
κάθισμα και δεν πρέπει να αφαιρείται ποτέ.
Για ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο, από την άποψη των
συστημάτων συγκράτησης, τα παιδιά θεωρούνται σαν
ενήλικες και πρέπει να φοράνε κανονικά τις ζώνες
ασφαλείας.
Η Σειρά Αξεσουάρ της Fiat περιλαμβάνει παιδικά κα-
θίσματα για κάθε μία ομάδα βάρους. Αυτή η επιλογή
προτείνεται, γιατί τα παιδικά καθίσματα που έχουν
δοκιμαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα Fiat.

F0V0109mεικ. 116F0V0196mεικ. 117
ΟΜΑΔΑ 1
Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 18 κιλά βάρους μπορούν να
μεταφέρονται κοιτάζοντας προς τα εμπρός εικ. 117.
122
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΟΜΑΔΑ 0 και 0+
Τα μωρά μέχρι 13 κιλά πρέπει να μεταφέρονται σε ει-
δικά καλάθια που κοιτάζουν προς τα πίσω, τα οποία
στηρίζουν το κεφάλι, και δεν καταπονούν με αυτό τον
τρόπο το λαιμό του μωρού σε περίπτωση απότομων
επιβραδύνσεων.
Τα παιδικά καλάθια πρέπει να συγκρατούνται χρησι-
μοποιώντας τις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου,
όπως φαίνεται στην εικ. 116. Για να συγκρατήσετε το
μωρό χρησιμοποιήστε τις ζώνες ασφαλείας που είναι
τοποθετημένες στο παιδικό κάθισμα.
Οι εικόνες είναι ενδεικτικές μόνο για σκο-
πούς τοποθέτησης. Συμβουλευθείτε τις
οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Υπάρχουν παιδικά καθίσματα που διαθέ-
τουν γάντζους Isofix οι οποίοι επιτρέπουν
τη σταθερή στερέωση επάνω στο κάθισμα χωρίς τη
χρήση των ζωνών ασφαλείας του αυτοκινήτου. Ακο-
λουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες τοποθέτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ

F0V0111mεικ. 118F0V0112mεικ. 119
ΟΜΑΔΑ 3
Για παιδιά από 22 έως 36 κιλά βάρους υπάρχουν κα-
τάλληλες υποδοχές που επιτρέπουν το σωστό πέρα-
σμα της ζώνης ασφαλείας.
Η εικ. 119 δείχνει τη σωστή θέση τοποθέτησης του παι-
δικού καθίσματος επάνω στο πίσω κάθισμα. Παιδιά
ύψους πάνω από 1,50 μέτρο μπορούν να φοράνε τις
ζώνες ασφαλείας όπως και οι ενήλικοι.
ΟΜΑΔΑ 2
Τα παιδιά από 15 έως 25 κιλά μπορούν να ασφαλίζο-
νται χρησιμοποιώντας απευθείας τις ζώνες ασφαλεί-
ας του αυτοκινήτου εικ. 118. Το παιδικό κάθισμα χρη-
σιμεύει μόνο για να τοποθετεί το παιδί σωστά σε σχέση
με τις ζώνες, έτσι ώστε το διαγώνιο τμήμα να περνά-
ει κατά μήκος του θώρακα του παιδιού και ποτέ από το
λαιμό και να εφαρμόζει επάνω στη λεκάνη και όχι στην
κοιλιακή χώρα.
123
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Οι εικόνες είναι ενδεικτικές μόνο για σκο-
πούς τοποθέτησης. Συμβουλευθείτε τις
οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

124
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ UNIVERSAL
Το Fiat Doblò (έγκριση τύπου Μ1) είναι σύμφωνο με τη νέα Ευρωπαϊκή Διάταξη 2000/3/CE η οποία ελέγχει τη
διευθέτηση των συστημάτων συγκράτησης παιδιού επάνω στις διάφορες θέσεις του αυτοκινήτου όπως φαί-
νεται στους πίνακες που ακολουθούν:
Ακολουθεί μία περίληψη των κανόνων
ασφαλείας που θα πρέπει να τηρούνται
κατά τη μεταφορά παιδιών:
❒τοποθετήστε τα παιδικά καθίσματα στο πίσω κάθι-
σμα, εφόσον αυτή είναι η θέση που προστατεύεται
περισσότερο σε περίπτωση σύγκρουσης
❒αν είναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος του
συνοδηγού πάντα να ελέγχετε αν είναι μόνιμα
αναμμένη στον πίνακα οργάνων η λυχνία
“για να
επισημάνει την πραγματική απενεργοποίηση του
αερόσακου❒ακολουθήστε σχολαστικά τις οδηγίες, οι οποίες
πρέπει να παρέχονται από τον κατασκευαστή μαζί
με το παιδικό κάθισμα. Φυλάξτε τις οδηγίες μέσα
στο αυτοκίνητο μαζί με τα υπόλοιπα έγγραφα και
αυτό το βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης. Μην χρη-
σιμοποιείτε παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες
❒τραβήξτε τη ζώνη για να σιγουρευτείτε ότι είναι
σωστά ασφαλισμένη η ζώνη ασφαλείας
❒επάνω στο παιδικό κάθισμα πρέπει να κάθεται μό-
νο ένα παιδί· ποτέ μην αφήνετε δύο παιδιά να
κάθονται ταυτόχρονα.
Όμιλος Εύρος βάρους Εμπρός επιβάτης Πίσω επιβάτης Πίσω επιβάτης(πρώτη σειρά) (δεύτερη σειρά)
Ομάδα 0, 0+ μέχρι 13 κιλά U U X
Ομάδα 1 9–18 kg U U X
Ομάδα 2 15–25 kg U U X
Ομάδα 3 22–36 kg U U X
Υπόμνημα:
U = κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών της «Γενικής» κατηγορίας, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανο-
νισμό CEE-R44 για τις προκαθορισμένες «Ομάδες».
X = θέση μη κατάλληλη για τα παιδιά σε αυτήν τη κατηγορία βάρους.

125
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
❒πάντα να ελέγχετε αν ζώνες ασφαλείας περνάνε
γύρω από το λαιμό του παιδιού
❒κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας, μην αφήνετε
το παιδί να κάθεται λανθασμένα ή να λασκάρει τις
ζώνες
❒ποτέ μην μεταφέρετε παιδιά, ούτε ακόμα και νεο-
γέννητα, στην αγκαλιά σας. Κανένας, όσο δυνατός
και αν είναι, δεν μπορεί να συγκρατήσει ένα παιδί
σε περίπτωση ενός ατυχήματος
❒σε περίπτωση ατυχήματος, αντικαταστήστε το παι-
δικό κάθισμα με ένα καινούργιο.
Μην τοποθετείτε παιδικά καθίσματα επά-
νω στο εμπρόσθιο κάθισμα σε αυτοκίνη-
τα εφοδιασμένα με αερόσακο συνοδηγού. Τα παι-
διά δεν πρέπει ποτέ να ταξιδεύουν στο εμπρόσθιο
κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
F0V0113mεικ. 120
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ
ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ISOFIX
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Στις εκδόσεις με έγκριση τύπου Μ1 έχει γίνει πρό-
βλεψη για την τοποθέτηση ενός συστήματος συγκρά-
τησης παιδιού Universal Isofix, ενός νέου τυποποιημέ-
νου συστήματος σύμφωνα με τα Ευρωπαϊκά πρότυπα
για τη μεταφορά παιδιών με ασφάλεια.

F0V0128mεικ. 121F0V0330mεικ. 122126
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Τα συστήματα Isofix μπορούν να τοποθετηθούν ταυ-
τόχρονα με ένα παραδοσιακό σύστημα συγκράτησης.
Στο εικ. 120 φαίνεται ένα παράδειγμα παιδικού καθί-
σματος. Το παιδικό κάθισμα Universal Isofix καλύπτει
τα βάρη της ομάδας: Το παιδικό κάθισμα Universal Isofix
καλύπτει τα βάρη της ομάδας: I.Ειδικά παιδικά καθί-
σματα Isofix καλύπτουν τις άλλες ομάδες βάρους. Αυ-
τά τα καθίσματα πρέπει να είναι σχεδιασμένα, ελεγμέ-
να και να έχουν έγκριση τύπου ειδικά για αυτό το
αυτοκίνητο (συμβουλευθείτε τη λίστα των αυτοκινή-
των που συνοδεύει το παιδικό κάθισμα).
Καθώς το σύστημα τοποθέτησης είναι διαφορετικό, το
παιδικό κάθισμα πρέπει να ασφαλίζεται χρησιμοποιώ-
ντας τους κάτω μεταλλικούς δακτυλίους A-εικ. 121, που
βρίσκονται μεταξύ της πλάτης και του κάτω μαξιλαρι-
ού του πίσω καθίσματος. Μετά, αφού αφαιρέσετε την
καπελιέρα (όταν υπάρχει), στερεώστε τον επάνω ιμά-
ντα (παρέχεται μαζί με το παιδικό κάθισμα) στο δακτύ-
λιο B-εικ. 122 (ένας σε κάθε πλευρά) που βρίσκεται πί-
σω από την πλάτη του πίσω καθίσματος.
ΣημείωσηΓια να μην δημιουργηθούν γδαρσίματα στην πλά-
τη του καθίσματος όταν βρίσκεται σε θέση ''τραπεζιού'', με
το πίσω κάθισμα αναδιπλωμένο (για τις εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται), ο δακτύλιος στήριξης Isofix B-εικ.122 (ένας σε κάθε πλευρά) καλύπτεται από ένα υφα-
σμάτινο κάλυμμα, το οποίο πρέπει να αφαιρεθεί για τη σω-
στή στήριξη του παιδικού καθίσματος.
Να θυμάστε ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο παι-
δικά καθίσματα Universal Isofix που φέρουν το κείμενο
της έγκρισης τύπου ECE R44/03 «Isofix Universal».
Είναι διαθέσιμα από τη Σειρά των Αξεσουάρ της Fiat το
παιδικό κάθισμα Isofix Universal «Duo Plus» και το ειδικό
G 0/1.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την τοποθέ-
τηση/χρήση των παιδικών καθισμάτων, συμβουλευθεί-
τε το «Βιβλίο Οδηγιών Χρήσης» του παιδικού καθίσμα-
τος.
Τοποθετήστε το παιδικό κάθισμα όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο. Το παιδι-
κό κάθισμα έχει ασφαλίσει σωστά στα μπράτσα συ-
γκράτησής του όταν ακούσετε το κλικ. Ακολου-
θήστε τις οδηγίες για τη συναρμολόγηση, την
αποσυναρμολόγηση και την τοποθέτηση τις οποί-
ες πρέπει να παρέχει ο κατασκευαστής μαζί με το
παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ