Szervíz lámpa FIAT DOBLO COMBI 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

62
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ/-MOSÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában működtet-
hető.
Aktiválás
A kapcsológyűrű
'pozícióba fordításával a hátsó ablaktör-
lő a következők szerint lép működésbe:
❒szakaszos üzemmódban, ha a szélvédőtörlő kikapcsolt ál-
lapotban van;
❒szinkron üzemmódban (a szélvédőtörlő gyakoriságának fe-
lével), ha a szélvédőtörlő bekapcsolt állapotban van;
❒folyamatos üzemmódban hátramenetben és bekapcsolt
funkcióval.
Ha a szélvédőtörlő be van kapcsolva a sebességváltó hátra-
meneti fokozatba kapcsolásakor, a hátsó ablaktörlő is folya-
matos üzemmódba kapcsol.
Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé toljuk (instabil pozí-
ció), működésbe lép a hátsó ablakmosó. Ha legalább fél má-
sodpercig eltolva tartjuk a kapcsolókart, működésbe lép a hát-
só ablaktörlő. A kar elengedésekor bekapcsol az intelligens
mosás funkció, mint a szélvédőtörlő esetében.
Kikapcsolás
A működés a kapcsolókar elengedésekor befejeződik.
Ne használjuk az ablaktörlőt az üvegre ra-
kódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen eset-
ben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt kellene
kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem néhány má-
sodpercre leállítja a törlő működését. Ha a műkö-
dés ezután nem áll helyre, lépjünk kapcsolatba egy
Fiat márkaszervizzel.
FÉNYSZÓRÓMOSÓ(egyes változatoknál és piacokon)
Akkor lép működésbe, amikor bekapcsolt tompított fényszó-
róknál az ablakmosó is üzemben van.
FIGYELMEZTETÉS Rendszeresen ellenőrizzük a fúvókák épsé-
gét és tisztaságát.
A fényszórómosó szórása nem működik, ha
a tartályban levő tisztítószer mennyisége nem
éri el az 1,6 litert.

65
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0055m49. ábra
BELSŐ VILÁGÍTÁS
ELÜLSŐ MENNYEZETI LÁMPA BILLENŐ
BURÁVAL
A lámpa meggyújtása áttűnő és van mód közvetlen meggyúj-
tásra is, ha oldalirányban nyomják.
A Doblò Cargo változatoknál csak az első ajtónál szerel-
ték fel.
A Doblò/Doblò Combi személyszállító változatoknál az első
ajtónál és az oldalsó tolóajtóknál szerelték fel. A berendezés automatikusan kikapcsol még a következő ese-
tekben is:
❒az ABS vagy az ESC rendszer működésbe lép;
❒haladjunk a járművel a beállított sebességnél lassabban;
❒a rendszer meghibásodása esetén.
Ha bekapcsolt sebességtartó berendezés-
sel közlekedünk, ne mozdítsuk menet köz-
ben a sebességváltó kart üres állásba.
FIGYELEM
A berendezés üzemzavara vagy üzemkép-
telensége esetén fordítsuk a gombot az OFF
állásba, és keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
FIGYELEM

95
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0021m100. ábra
FÉNYSZÓRÓK
A FÉNYSUGÁR BEÁLLÍTÁSA
A helyes fényszóró-beállítás alapvető fontosságú a vezetési
kényelem, továbbá a gépkocsivezető és a közlekedés többi
résztvevőjének biztonsága szempontjából. Mivel az előírás sze-
rint beállított fényszórókkal biztosíthatók a legjobb látási és
láthatósági feltételek, a jármű fényszóróit helyesen be kell
állítani. A fényszórók ellenőrzését és szükség szerinti beállí-
tását Fiat márkaszervizben végeztessük el.
FÉNYSZÓRÓ MAGASSÁGÁLLÍTÁS
Az indítókulcs MAR állásában és bekapcsolt tompított fény-
szórók esetében működik.
Megterhelt járműnél a hátsó rész lesüllyedése a fényszó-
rókból kilépő fénysugár irányának megemelkedését ered-
ményezi. Ilyenkor szükséges a fényszóró-beállítás ismételt
helyesbítése.
Néhány kilométer megtétele után ellen-
őrizzük ismét, hogy a rögzítőcsavarok meg-
húzása megfelelő-e.
FIGYELEM
Soha ne lépjük túl a megengedett terhelési
értékeket (lásd a „Műszaki adatok” című fe-
jezetet).

96
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ABS RENDSZER
(egyes változatoknál/piacokon)
A fékberendezés integráns részét képezi ez a rendszer, amely
bármilyen útfelület és fékezési intenzitás esetén megakadá-
lyozza, hogy egy vagy több kerék blokkoljon és ebből követ-
kezőleg megcsússzon, garantálva a gépkocsi feletti uralom
megőrzését még vészfékezés során is.
A berendezést kiegészíti az EBD (Electronic Braking Force
Distribution - elektronikus fékerőelosztó) rendszer, amely
megosztja a fékhatást az első és a hátsó kerekek között.
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maximális hatékonyságá-
nak elérése érdekében szükséges (új gépkocsinál, illetve fék-
betét vagy féktárcsa csere után) egy kb. 500 km-es bejáratá-
si periódus: ilyenkor nem ajánlottak a hirtelen, ismétlődő és
hosszantartó fékezések.
A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
Az ABS működésbe lépése fékezés közben a fékpedál enyhe
pulzálásából és az ezt kísérő zajból észlelhető: ez azt jelzi, hogy
csökkenteni kell a sebességet az útfelület tapadási jellemzői-
hez alkalmazkodás érdekében. Fényszóró magasságállítás
A beállításhoz működtessük a műszerfali kapcsolópanelen
elhelyezett
Òésgombokat 100. ábra.
A műszercsoport kijelzője megjeleníti a beállításra vonatko-
zó pozíciót.
0. pozíció – egy vagy két személy az első üléseken.
1. pozíció – öt személy.
2. pozíció – öt személy + terhelés a csomagtérben.
3. pozíció – vezető + megengedett maximális terhelés a cso-
magtérben.
FIGYELMEZTETÉS A szállított súly elosztásának változása
esetén mindig ellenőrizzük a fényszórókból kilépő fénysugár
irányát.
AZ ELÜLSŐ KÖDFÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA
(egyes változatoknál/piacokon)
A fényszórók ellenőrzését és szükség szerinti beállítását Fiat
márkaszervizben végeztessük el.
A FÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA KÜLFÖLDÖN
A tompított fényszórók azon ország forgalmi rendje szerint
vannak beállítva, ahol a gépkocsit forgalmazták. Az olyan or-
szágokban, ahol ellentétes a forgalmi rend, a szembejövők va-
kításának elkerülése érdekében szükséges a fényszórók rész-
leges letakarása, amelyhez megfelelően kialakított, nem át-
látszó, öntapadó fólia használandó. A megfelelő fólia a Line-
accessori Fiat tartozékok választékában, a Fiat márkaszervi-
zekben kapható.
Amikor az ABS működésbe lép és lüktetést
érez a fékpedálon, ne csökkentse a nyo-
mást, hanem bátran nyomja a pedált; így a legki-
sebb helyen fog megállni az út konddícióinak meg-
felően.
FIGYELEM

97
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
EBD üzemzavar
A műszercsoport figyelmeztető lámpáinak kigyulladása
>
ésx(egyes változatoknál a konfigurálható multifunkciós
kijelzőn megjelenő üzenettel) (lásd a „Figyelmeztető lám-
pák és üzenetek” című fejezetet) együtt a rendszer üzem-
zavarát jelzi.
Ebben az esetben az erős fékezés a hátsó kerekek korai blok-
kolásához és a jármű megfarolásához vezethet. Ezért a lehe-
tő legnagyobb óvatossággal vezessünk, és keressük fel a leg-
közelebbi Fiat márkaszervizt a rendszer ellenőrzése céljából.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS üzemzavar
A műszercsoport figyelmeztető lámpájának
>kigyulladása
(egyes változatoknál a konfigurálható multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenettel) (lásd a „Figyelmeztető lámpák és üze-
netek” című fejezetet) együtt a rendszer üzemzavarát jelzi.
Ebben az esetben a fékrendszer eredeti hatásossága megma-
rad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított előnyöket.
Utunkat óvatosan folytassuk, és keressük fel a legközelebbi
Fiat márkaszervizt a rendszer ellenőrzése céljából.
Ha az ABS működésbe lép, ez annak a je-
le, hogy eléri a gumi és az úttest tapadásá-
nak korlátját: lassítani kell, hogy a sebességet a ren-
delkezésre álló tapadásnak megfelővé tegye.
FIGYELEM
Az ABS a lehető legnagyobb mértékben ki-
használja a rendelkezésre álló tapadást, de
nem tudja növelni; tehát minden esetben elővigyá-
zatosnak kell lenni csúszós úttesten, hogy ne koc-
káztassunk indokolatlanul.
FIGYELEM
Abban az esetben, ha a műszercsoportnak
csak a figyelmeztető lámpája
xvilágít
(egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenet-
tel együtt), azonnal állítsuk le a járművet, és for-
duljunk a legközelebbi Fiat márkaszervizhez. A fo-
lyadék esetleges szivárgása a hidraulikus rendszer-
ből súlyosan veszélyezteti mind a hagyományos,
mind blokkolásgátló típusú fékrendszer működését.
FIGYELEM

99
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A lendület fázisában az ESP rendszer központi vezérlése fenn-
tartja a kerekre irányuló féknyomást egészen addik, míg lét-
re nem jön a motor indulásához szükséges nyomaték, vagy
legfeljebb 1,75 máosdperc időtartamra, ami lehetővé teszi,
hogy a jobb lábat kényelmesen a fékpedálról a tengelykap-
csolóra helyezzék át.
Ha ez az 1,75 másodperces idő elindulás nélkül telik el, a rend-
szer automatikusan kikapcsol, és fokozatosan megszünteti
a fékerőt.
Ebben a fékerő elengedési fázisban a fékek jellegzetes, me-
chanikus kioldási zaja hallható, ami a jármű hamarosan bekö-
vetkező elindulását jelzi.
Üzemzavarok jelzése
A rendszer esetleges üzemzavarát a digitális kijelzővel ellátott
műszercsoport
*figyelmeztető lámpájának, a multifunkciós
kijelzővel ellátott műszercsoport
áfigyelmeztető lámpájának
kigyulladása jelzi (egyes változatoknál) (lásd a „Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” fejezetet).
FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rendszer nem rögzítőfék,
ezért soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar behúzá-
sa, a motor leállítása és az első sebességfokozatba kapcsolás
nélkül. ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
Az ESP rendszer esetleges működési zavar esetén automati-
kusan kikapcsol, és a műszercsoport
áfigyelmeztető lám-
pája kigyullad (egyes változatoknál és piacon) a multifunkciós
kijelzőn megjelenő üzenettel és az ASR OFF nyomógombon
lévő led felgyulladásával együtt (lásd a „Műszercsoport figyel-
meztető lámpái” fejezetet). Ilyen esetben minél hamarabb ke-
ressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
Az ESP rendszer által nyújtott teljesítmény
nem késztetheti a vezetőt szükségtelen és
helytelen kockázatok vállalására. A vezetési visel-
kedésnek mindig meg kell felelnie az útviszonyok-
nak, a látási feltételeknek és a forgalmi körülmé-
nyeknek. A közlekedésbiztonság fenntartásának
felelőssége mindig a gépkocsivezetőt terheli.
FIGYELEM
HILL HOLDER RENDSZER (EMELKEDŐN
MEGTARTÓ RENDSZER)
Ez a berendezés az ESP rendszer integráns része, és az emel-
kedőn történő elindulást segíti. Automatikusan bekapcsol az
alábbi feltételek esetén:
❒emelkedőn: ha a jármű 5%-osnál meredekebb emelkedőn
áll, a motor jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál benyom-
va, a sebességváltó üresben vagy a hátramenetitől eltérő
fokozatban van;
❒lejtőn: ha a jármű 5%-osnál meredekebb emelkedőn áll,
a motor jár, a tengelykapcsoló és a fék benyomva, a se-
bességváltó üresben vagy a hátramenetitől eltérő foko-
zatban van.
Az ESP és ASR rendszer megfelelő működé-
se érdekében feltétlenül szükséges, hogy
mindegyik keréken azonos gyártmányú, típusú, tö-
kéletes állapotú és mindenekelőtt az előírt típusú,
gyártmányú és méretű gumiabroncsok legyenek.
FIGYELEM

101
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0124m101. ábra
Az ASR rendszer megfelelő működése érdekében feltétlenül
szükséges, hogy mindegyik keréken azonos gyártmányú, tí-
pusú, tökéletes állapotú és mindenekelőtt az előírt típusú,
gyártmányú és méretű gumiabroncsok legyenek.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
Esetleges működési rendellenességek során az ASR rend-
szer automatikusan kikapcsol, és a műszercsoport
áfigyel-
meztető lámpája kigyullad a multifunkciós kijelzőn megjele-
nő üzenettel együtt (egyes változatoknál) (lásd a „Figyel-
meztető lámpák és üzenetek” című fejezetet). Ilyen esetben
minél hamarabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt. Az ASR menet közbeni kikapcsolásával, a következő indítá-
sig ez automatikusan visszakapcsol.
Havas útfelületen, felszerelt hóláncokkal való közlekedés so-
rán hasznos lehet az ASR funkció kikapcsolása: ugyanis ilyen
körülmények közötti indulási fázisában a meghajtott kere-
kek kipörgése nagyobb vonóerőt biztosít.
A rendszer által nyújtott teljesítmény nem
késztetheti a vezetőt szükségtelen és hely-
telen kockázatok vállalására. A vezetési viselke-
désnek mindig meg kell felelnie az útviszonyoknak,
a látási feltételeknek és a forgalmi körülmények-
nek. A közlekedésbiztonság fenntartásának felelős-
sége mindig a gépkocsivezetőt terheli.
FIGYELEM

102
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
EOBD RENDSZER
Az EOBD (European On Board Diagnosis) diagnosztikai rend-
szer folyamatos ellenőrzés alatt tartja jármű a károsanyag ki-
bocsátással kapcsolatban álló alkatrészeit. Továbbá ez a rend-
szer a műszercsoporton kigyulladó Ufigyelmeztető lám-
pával (és egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt) jelzi is azokat a körülményeket, amelyek ezeket az
alkatrészeket károsíthatják (lásd a „Figyelmeztető lámpák és
üzenetek” című fejezetet).
A rendszer célja a következő:
❒állandó ellenőrzés alatt tartani a berendezés hatékony-
ságát;
❒jelezni azokat a működési zavarokat, amelyek a károsanyag
kibocsátás megnövekedését eredményezik;
❒jelezni néhány károsodott egység cseréjének szükséges-
ségét.
A rendszer továbbá el van látva egy diagnosztikai csatlako-
zóval, amelyre a megfelelő műszert csatlakoztatva lehetsé-
ges a memorizált hibakódok kiolvasása, több más speciális
diagnosztikai és a motor működésével összefüggő paramé-
terrel együtt.
Ezt a vizsgálatot az erre feljogosított szervek közúti ellenőr-
zés során is elvégezhetik.
FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok kijavítása után a Fiat már-
kaszervizek a rendszer hibátlan működésének ellenőrzése cél-
jából elvégezhetik a berendezés tesztelését próbapadon, vagy
ha szükséges, akár hosszabb távú próbaút során is.
Ha az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a
Ufigyelmeztető lámpa nem gyullad fel,
illetve menet közben felgyullad, és folyamatosan
vagy villogó fénnyel világít (egyes változatoknál a ki-
jelzőn megjelenő üzenettel együtt), a lehető legha-
marabb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez. A
U
figyelmeztető lámpa működését közúti ellenőrzé-
sek alkalmával a hatóságok is ellenőrizhetik meg-
felelő készülék segítségével. Mindig tartsuk be az
adott országban érvényes törvényi előírásokat.
FIGYELEM
SPEED BLOCK (sebesség-korlátozó)
(egyes változatoknál/piacokon)
A jármű külön kívánságra egy sebességkorlátozó berende-
zéssel is rendelkezhet, amely 4 előre beállított érték egyiké-
nél működhet: 90,100, 110, 130 km/h.
A berendezés be- és kikapcsolása érdekében forduljunk egy
Fiat márkaszervizhez.
A beavatkozás elvégzésekor a szélvédőn el kell helyezni
a beállított maximális sebesség értékét feltüntető öntapa-
dó címkét.
FIGYELEM A sebességmérő, az érvényben lévő törvényi elő-
írásoknak megfelelően, a márkakereskedés által beállított tény-
leges értéknél többet jelezhet.

108
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0043m107. ábra
SZÜKSÉGINDÍTÁS 107. ábra
Segédakkumulátorral történő szükségindítás esetén soha ne
kössük a segédakkumulátor negatív (–) pólusát a jármu ak-
kumulátorának negatív pólusára C, hanem vagy a másodla-
gos pólusra B vagy a motor/sebességváltó egy testelési pont-
jára.
FIGYELMEZTETÉSEK
Álpólus nélküli változatok 106a. ábra
A gépkocsi hosszabb időre történő leállítása esetén fordít-
sunk különösen nagy gondot az áramellátás lekötésére az
akkumulátorról.
Az eljárást a csatlakozó lekapcsolásával kell végrehajtani (a
B gomb megnyomásáva) az akkumulátor D negatív pólusán
installált C akkumulátor-állapoti érzékelőjéről. Az érzéke-
lőt soha nem kell lekötni az akkumulátorról, csak az akku-
mulátor cseréje alkalmával.
Az akkumulátor cseréje esetén forduljunk
minden esetben egy Fiat márkaszervizhez.
Az akkumulátort ugyanolyan típusúra és ugyan-
olyan tulajdonságokkal rendelkezőre cseréljük.
FIGYELEMA motorháztető felnyitása előtt győződjünk
meg arról, hogy a gépkocsi motorja áll, és
a gyújtáskulcs OFF állásban van. Tartsa be az első
keresztlécen levő táblácskára írottakat. Ajánlatos
kihúzni a gyújtáskulcsot, ha a gépkocsiban több sze-
mély is tartózkodik.
FIGYELEM
F0V0218m106a. ábra

110
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0068m108. ábra
ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan elektromos/elekt-
ronikus berendezéseket szabad beépíteni, amelyeken az aláb-
bi jelzések fel vannak tüntetve:
A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az esetben engedé-
lyezi rádió adó-vevő készülék beépítését, ha azt képzett szak-
ember, a gyártó és a törvény előírásait betartva, speciális szak-
műhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki jellemzőit megvál-
toztató berendezések beépítése és egyéb módosítások
következményeként a hatóságok bevonhatják a gépjármű
forgalmi engedélyét, a gyártó pedig érvénytelenítheti a ga-
ranciát, ha a meghibásodás közvetlen vagy közvetett kap-
csolatban van a nem megengedett átalakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmilyen garanciát nem
vállal az olyan tartozékok beépítésére vonatkozóan, amelye-
ket nem a Fiat Group Automobiles S.p.A. szállított vagy aján-
lott, és amelyek beszerelését nem az előírásoknak megfele-
lően végezték el.
RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ KÉSZÜLÉKEK
ÉS MOBILTELEFONOK
Rádió adó-vevő készülékek (mobiltelefonok, CB-rádió és ha-
sonlók) külső antenna felszerelése nélkül nem használhatók
a gépkocsi belsejében.
❒a hátsó hangszórók vezetékei (a hátsó kalaptartó polc
mentén)
(egyes változatoknál/piacoknál);
❒autórádió üreg;
❒az antenna vezetéke;
❒antenna.
AZ AUTÓRÁDIÓ BEÉPÍTÉSE
A rádiókészüléket a műszerfal középső részén, a rakodóre-
kesz helyére kell beépíteni, amelynek kiemelésekor hozzá-
férhetünk az előkészített kábelekhez. A rakodódoboz ki-
emeléséhez nyomjuk meg a fogantyúkat 108. ábra - A.
A járműben található autórádió előkészí-
téshez történő csatlakozáshoz forduljunk
Fiat márkaszervizhez, így elkerülhetjük a jármű biz-
tonságát veszélyeztető lehetséges zavarokat.
FIGYELEM