tank FIAT DOBLO COMBI 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

F0V0003m3. ábraF0V0004m4. ábra
A fém toll visszahajtását az alábbiak szerint végezzük:
❒tartsuk benyomva a B gombot, és fordítsuk befelé a kulcs
A fém tollát;
❒engedjük el a B gombot, miközben behajtjuk az A fém tol-
lat a fogantyúba a rögzülést jelző kattanásig. MECHANIKUS KULCS 3. ábra
A kulcs A fém szára az alábbiakat működteti:
❒a gyújtáskapcsolót;
❒az ajtózárakat;
❒az üzemanyag-tanksapka nyitását/zárását;
TÁVVEZÉRLŐVEL ELLÁTOTT KULCS 4. ábra
(egyes változatoknál/piacokon)
A kulcs A fém szára az alábbiakat működteti:
❒a gyújtáskapcsolót;
❒az ajtózárakat;
❒az üzemanyag-tanksapka nyitását/zárását.
A kulcs fém tollának kinyitásához nyomjuk meg a B gombot.
6
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Csak akkor nyomjuk meg a B gombot ami-
kor a kulcs távol van a testtől, különösen
a szemtől és a károsítható tárgyaktól (például ru-
házat). Ne hagyjuk a kulcsot felügyelet nélkül, ne-
hogy valaki, különösen gyermekek, véletlenül meg-
nyomják a gombot .
FIGYELEM

78
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Az oldalsó tolóajtót a Cargo változatoknál egy rugós kitá-
masztóva szerelték fel, ami a futás végén megállítja: a bezá-
ráshoz az ajtót húzzuk teljesen végig; a kireteszeléshez húz-
zuk erőteljesen előre.
Minden esetben ügyeljünk arra, hogy az ajtó teljesen kinyitott
helyzetben megfelelően megakadjon a reteszelő szerkezeten.OLDALSÓ TOLÓAJTÓK
(egyes változatoknál/piacokon)
Az ajtó kinyitása előtt győződjön meg, hogy
biztonságosak-e a körülmények.
FIGYELEM
Üzemanyagtöltés előtt mindig győződjünk
meg arról, hogy a bal oldali tolóajtó teljesen
be legyen csukva; ellenkező esetben káro-
sodhat a tolóajtó és a nyitott tanksapka fedélnél mű-
ködésbe lépő, az üzemanyagtöltés során aktivált re-
teszelő szerkezet.
Az üzemanyagtöltés közben levett tank-
sapka esetén ne nyissuk ki bal oldali toló-
ajtót. A károsodások elkerülése végett győződjünk
meg róla, hogy a tanksapka megfelelően be legyen
zárva az oldalsó tolóajtó nyitása/zárása során.
FIGYELEM
Ha a gépkocsit lejtős úton állítja le, ne hagy-
ja a tolóajtót nyitásában lezárt helyzetben:
egy véletlen ütközés kiakaszthatja az ajtót, és az
előrecsúszhat.
FIGYELEM
Mielőtt nyitott tolóajtóval állítaná le a gép-
kocsit, győződjön meg arról, hogy bekap-
csolta-e a rögzítést.
FIGYELEM

112
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0086m109. ábra
ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését úgy érhetjük el, hogy a
töltőpisztoly automatikus zárása után még kétszer rátöltünk,
a második automatikus lezárásig. További rátöltést ne alkal-
mazzunk, mert az zavart okozhat az üzemanyag-ellátó rend-
szerben. Ha a gépkocsit hosszú időn át használjuk/állítjuk le he-
gyes/hideg területen, akkor ajánlatos a helyszínen tankolni
a gázolajat.
Továbbá ilyen helyzetben ajánlatos az üzemanyagtartályt min-
dig legalább félig töltve tartani.
A Diesel-motoros járművekhez üzemanyag-
ként kizárólag gépjárműmotorokhoz előírt,
az EN 590 európai szabvány szerinti minő-
ségű gázolaj használható. Más termékek vagy keve-
rékek használata végzetesen károsíthatja a motort,
és a garancia megszűnését eredményezi. Ha véletle-
nül másfajta üzemanyag került a tankba, a motort
nem szabad beindítani, és le kell üríteni az üzem-
anyagtartályt. Ha a motort bármilyen rövid ideig is
beindítottuk, a tartályon túl a teljes üzemanyag-el-
látó kört is le kell üríteni.
ÜZEMANYAG TÖLTŐCSONK SAPKA 109. ábra
Nyitás
1) Kifelé húzva nyissuk ki a fedelet (A - 109. ábra), tartsuk rög-
zítve a B sapkát, helyezzük a gyújtáskulcsot a tanksapka zár-
hengerébe, és fordítsuk el a kulcsot az óramutató járásával el-
lentétesen.
2) Az óramutató járásával ellentétesen forgatva vegyük le
a tanksapkát. A tanksapka az elvesztés megelőzésére a fe-
délhez rögzített, és az erre szolgáló C biztosító zsinórral van
ellátva. Az üzemanyagtöltés közben akasszuk a tanksapkát a fe-
délre az ábrán látható módon.

113
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
KÖRNYEZETVÉDELEM
A benzinmotoroknál alkalmazott károsanyag-kibocsátás csök-
kentő berendezések:
❒háromfunkciós katalitikus átalakító (katalizátor dob);
❒Lambda-szonda;
❒benzingőz párolgásgátló rendszer.
Továbbá még próba céljából se járassuk a motort egy vagy
több lehúzott gyertyakábellel.
A Diesel-motoroknál alkalmazott károsanyag-kibocsátás csök-
kentő berendezések:
❒oxidációs katalizátor;
❒kipufogógáz visszavezető rendszer (EGR);
❒részecskeszűrő (DPF) (egyes változatoknál). Bezárás
1) Helyezzük a tanksapkát (kulccsal együtt) a helyére, és for-
gassuk az óramutató járásával megegyező irányba egy vagy
több kattanásig.
2) Fordítsuk el a kulcsot az óramutató járásával megegyező-
en, húzzuk ki, majd csukjuk be a fedelet.
Az üzemanyagtartály légmentesen zárt, ezért a belsejében eny-
he túlnyomás alakulhat ki. A tanksapka lecsavarásakor emi-
att jelentkező sziszegő hang tehát teljesen normális jelenség.
A tűzveszély miatt nyílt lánggal vagy égő
cigarettával ne közelítsük meg az üzem-
anyagtartály betöltőnyílását. Ne hajoljunk
túl közel a töltőnyíláshoz, így elkerülhetjük a mér-
gező gőzök belélegzését.