FIAT DOBLO COMBI 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

137
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A helyes sebességváltáshoz fontos a ten-
gelykapcsoló pedál teljes lenyomása. a pad-
lószőnyeg simán feküdjön, és ne akadályozza
a pedálok mozgását .
FIGYELEM
Vezetés közben ne nyugtassuk a kezünket
a sebességváltó kar fogantyúján, mert az így
előidézett nyomás, akármilyen gyenge is,
okozhat idő előtti kopást a sebességváltómű szerke-
zetében. A tengelykapcsoló pedál használatát csak se-
bességfokozat váltásra korlátozzuk. Vezetés közben ne
nyugtassuk a lábunkat , még enyhe nyomással sem, a
tengelykapcsoló pedálon. Egyes változatoknál/piacokon
a tengelykapcsoló pedál elektronikus vezérlése ezt a
nem megfelelő vezetési stílust hibaként értelmezi, és
beavatkozik.
ÜZEMANYAG-TAKARÉKOS
ÜZEMELTETÉS
A következőkben olvasható hasznos tanácsok betartásával
csökkenthetjük a gépjármű üzemanyag-költségeit, emellett
mérsékelhetjük a CO
2, és egyéb károsanyagok (nitrogén-oxi-
dok, elégetlen szénhidrogének, PM finom porok stb.) kibo-
csátását.
GYAKORLATI TANÁCSOK AZ
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS ÉS
A KÁROSANYAG-KIBOCSÁTÁS CSÖKKENTÉSE
ÉRDEKÉBEN
A jármű állapota
1. A járművet tartsuk karbana „Karbantartási terv”-
ben előírt ellenőrzési és beállítási műveletek időben
történő elvégeztetésével
2. Rendszeresen ellenőrizzük a gumiabroncsok nyo-
mástátlegalább 4 hetente. A túl alacsony légnyomás
a nagyobb gördülési ellenállás miatt megnöveli az
üzemanyag-fogyasztást. Ilyen körülmények között
a gumiabroncsok fokozottabb kopásnak vannak kité-
ve, és teljesítményük csökken.
3. Téli gumiabroncsokat csak abban az évszakban
használjunkamikor az éghajlati viszonyok ezt szük-
ségessé teszik. Ezek megnövekedett üzemanyag-
fogyasztást és magasabb gördülési zajt okoznak.
4. Ne utazzon súlyos terhekkel(túlterhelt jármű):
a jármű terhe (különösen a városi forgalomban) és
elrendezése erősen befolyásolja a jármű fogasztását
és stabilitását.

138
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
2. Kerüljük az olyan felesleges manővereket, mint
például a közlekedési lámpáknál való várakozás közbe-
ni, vagy a motor leállítása előtti rövid „gázfröccsök”. Ez
utóbbi manőver ugyanúgy, mint a „kettős kuplungozás”
növeli az üzemanyag-fogyasztást és a környezetszeny-
nyezést.
3.Sebesség megválasztása: minél előbb kapcsoljunk
(a motor szabályos működésének és a közlekedési vi-
szonyoknak megfelelő) legmagasabb sebességfokozat-
ba, anélkül, hogy a motort köztes fokozatokban, magas
fordulatszámon járatnánk. Ha alacsonyabb sebesség-
fokozatot választunk a kiváló gyorsulás érdekében, az
nagyobb üzemanyag-fogyasztást, károsanyag-kibocsá-
tást és motorkopást eredményez.
4.A gépkocsi sebessége: az üzemanyag-fogyasztás
a sebességgel exponenciálisan nő. Haladjunk lehetőleg
mérsékelt és egyenletes sebességgel, a felesleges féke-
zéseket és gyorsításokat kerülve, mert azok is növelik
az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
Az előttünk haladó gépjárműtől biztonságos távolságot
tartva szabályos menetfeltételeket biztosíthatunk.
5.Gyorsítás: az erős gyorsítás hátrányosan befolyásolja az
üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást; ezért
fokozatosan gyorsítsunk, és ne lépjük túl a maximális mo-
tornyomatékhoz tartozó fordulatszámot.
5. A tetőcsomagtartót vagy síléctartót használat után
szereljük le a tetőről. Ezek a tartozékok növelik a jár-
mű légellenállását, így az üzemanyag-fogyasztást is ne-
gatívan befolyásolják.
6. Terjedelmes tárgyak szállításához előnyösebb után-
futót használni.
7. Lehetőleg a gépkocsi levegőztető berendezését hasz-
náljuk utazás közben: a nyitott ablak rossz hatással van
a gépkocsi aerodinamikájára.
8. Az elektromos berendezéseket csak a szükséges ideig
használjuk. A hátsó ablak fűtése, a kiegészítő lámpák,
a szélvédőtörlő, a fűtés/szellőzés ventilátora jelentős
áramot vesznek fel, aminek következtében nő az üzem-
anyag-fogyasztás is (városi közlekedésben elérheti a
+25%-ot).
9. A légkondicionáló működtetése az üzemanyag-fo-
gyasztás növekedését eredményezi (átlagosan +20%):
ha a külső hőmérséklet lehetővé teszi, a szellőztetőket
használjuk.
Vezetési stílus
1. A motor indítását követően ajánlatos azonnal és las-
san elindulni, és a magas fordulatszámot kerülve be-
melegíteni a motort. A motor bemelegítését ne a gép-
kocsi álló helyzetében, alapjárati vagy növelt fordulat-
számon végezzük, mert így sokkal lassabban melegszik
fel, emellett megnő az üzemanyag-fogyasztás és a ká-
rosanyag-kibocsátás.

139
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
U TÁ N F U T Ó V O N TATÁ S A
FIGYELMEZTETÉSEK
Utánfutót vontatni csak engedélyezett típusú vonószerke-
zettel és megfelelő elektromos csatlakozóval felszerelt gép-
kocsival szabad. A felszerelést a megfelelő igazoló doku-
mentumok kiadására is feljogosított szakműhelyben kell
elvégeztetni.
Ha az érvényben lévő KRESZ-szabályok megkövetelik, spe-
ciális, külső visszapillantó tükrök felszerelése is szükséges le-
het.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó vontatásakor a megnö-
vekedett össztömeg miatt a gépkocsi hegymászóképessége
csökken, a fékút és az előzéshez szükséges idő és távolság
is megnő.
Lejtőn haladáskor állandó fékezés helyett kapcsoljunk alacso-
nyabb sebességfokozatba.
A jármű megengedett hasznos terhelése annyival csökken,
amekkora terhelés a vonószerkezet gömbfejére hat.
Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira megengedett (a forgalmi en-
gedélyben megjelölt), maximális vontatható össztömeget ne
haladja meg a vontatmány együttes tömege, amibe beleszá-
mítanak az utánfutó vagy lakókocsi tartozékai és a szemé-
lyes poggyászok tömege is.
Soha ne lépjük túl az adott országban érvényes, az utánfutó
vontatása esetén megengedett maximális sebességet. Semmi
esetre se lépjük túl a 80 km/h sebességet. HASZNÁLATI KÖRÜLMÉNYEK
Hidegindítás
Nagyon rövid útszakaszok megtétele és ismételt hidegindí-
tások esetén a motor nem éri el az optimális üzemi hőmér-
sékletet.
Ez a körülmény jelentős többletfogyasztást (városi közleke-
désben 15 – 30%) és károsanyag kibocsátást okoz.
Forgalmi körülmények, útviszonyok
Különösen magas üzemanyag-fogyasztás értékek adódhatnak
sűrű, városi forgalomban való közlekedéskor, forgalmi dugó-
ban, túlnyomórészt alacsony sebességfokozatban haladáskor
vagy városban a nagyszámú közlekedési lámpa miatt. Erősen
kanyargó útszakaszokon, hegyvidéki utakon, rossz állapotú út-
burkolaton való közlekedés is jelentősen növeli az üzemanyag-
fogyasztást.
Forgalmi okból történő megállás
Ha forgalmi okból hosszabb idejű várakozásra kényszerülünk
(pl. vasúti átjárónál), ajánlatos leállítani a motort.

140
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
TÉLI GUMIABRONCSOK
A Fiat márkaszervizek készséggel adnak felvilágosítást a gép-
kocsi és a vezető igényeinek legjobban megfelelő gumiabroncs
kiválasztásához.
A használható gumiabroncsok választékát, a levegőnyomás
értékeket és a téli gumiabroncsok adatait a „Műszaki ada-
tok” fejezet „Kerekek” című része tartalmazza, amelyhez szi-
gorúan tartsuk magunkat.
A téli gumiabroncsok menetteljesítményei jelentősen romla-
nak, ha a mintázatuk profilmélysége 4 mm alá csökken. Ilyen
esetben ajánlatos a gumiabroncsokat kicserélni.
Speciális kialakításuk következtében a téli gumiabroncsok nor-
mális üzemeltetési körülmények között, hosszú távú utakon,
autópályán való, nagy sebességű közlekedés során a normál
gumiabroncsokhoz képest gyengébb teljesítményt nyújtanak.
Ezért az ilyen gumiabroncsok használatát korlátozzuk az olyan
időjárási és útviszonyokra, amelyekre azok készültek.
FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsira felszerelt téli gumiab-
roncsok sebességindexe a gépkocsi (5%-kal megnövelt) ma-
ximális sebességénél kisebb értékű, az utastérben, a vezető
látóterében egy megfelelő címkét kell elhelyezni, amely erre
figyelmezteti a vezetőt (az EU irányelv alapján).
Mind a négy kerékre csak azonos típusú (gyártmányú és pro-
filú) gumiabroncsot szabad felszerelni, hogy biztosítsuk a gép-
kocsi lehető legnagyobb biztonságát haladás közben és a fé-
kezés során.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok forgási irányát ne vál-
toztassuk meg.A jármű blokkolásgátló (ABS) fékrendszer-
rel lehet felszerelve, ami az utánfutó fék-
körét nem vezérli. Ezért utánfutó vontatásakor, sí-
kos útfelületen fokozott óvatossággal vezessünk.
FIGYELEM
Semmilyen esetben sem szabad átalakíta-
ni a jármű fékrendszerét az utánfutó fék ve-
zérlésének céljából. Az utánfutó fékrendszerének
teljesen függetlennek kell lennie a vontató jármű
hidraulikus rendszerétől.
FIGYELEM

141
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
HÓLÁNC
A hóláncokat mindig az adott ország erre vonatkozó elő-
írásai szerint kell használni.
A hóláncokat csak az első (meghajtott) kerekekre kell fel-
szerelni.
Ellenőrizzük a felszerelt hóláncok feszességét néhány méter
megtétele után.A „Q” jelzésű téli gumiabroncsokra
160 km/h a megengedett maximális sebes-
ség; emellett természetesen mindig szigorúan figye-
lembe kell venni az érvényben lévő közlekedési sza-
bályokat .
FIGYELEM
A felszerelt hóláncokkal csak mérsékelt se-
bességgel közlekedjünk: ne lépjük túl az
50 km/h-t . Ügyeljünk a gödrökre, ne hajtsunk
fel a járdaszélre, és ne közlekedjünk tartósan hó-
mentes utakon, hogy kíméljük a járművet és az út-
burkolatot .

142
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
❒a szélvédőtörlő és a hátsó ablaktörlő gumilapátjait emel-
jük fel az üvegről, és szórjuk be hintőporral;
❒résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;
❒takarjuk le a járművet szövet vagy perforált műanyag pony-
vával. Perforálatlan műanyag fóliát ne használjunk, mert
az megakadályozza a jármű felületén jelen lévő nedvesség
elpárolgását;
❒állítsuk be a gumiabroncsok légnyomását kb. +0,5 bar ér-
tékkel nagyobbra az előírtnál, és rendszeresen ellen-
őrizzük;
❒ne engedjük le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendsze-
réből.
A JÁRMŰ LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB
IDŐRE
Ha egy hónapnál hosszabb időtartamra le kívánjuk állítani a
járművet, kövessük az alábbiakat:
❒állítsuk a járművet fedett, száraz, lehetőleg jól szellőző
helyre;
❒a sebességváltót kapcsoljuk valamelyik fokozatba, és el-
lenőrizzük, hogy, a kézifék kiengedett állapotban legyen;
❒kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a sarut
(lásd az “Ismerkedés a gépkocsival” fejezet “álló jármű"
bekezdést) és ellenőrizzük az akkumulátor töltöttségi
szintjét (lásd a “Karbantartás és gondozás” fejezet “Ak-
kumulátor” című bekezdést);
❒tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett karosszériafelüle-
teket védőviasszal;
❒a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és vonjuk be keres-
kedelemben kapható készítménnyel;

143
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
VISSZAJELZŐ LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
A műszercsoport figyelmeztető lámpájának felgyulladását egy
megfelelő figyelmeztető üzenet és/vagy egy figyelmeztető
hangjelzés kíséri (egyes változatokon). Ezek a jelzések tö-
mörek és figyelemfelhívóak, és nem tekintendők olyan ki-
merítőnek és teljesnek, mint a jelen Kezelési és karbantar-
tási útmutatóban levő információk, amelyek gondos és ala-
pos áttanulmányozása mindig ajánlott. Hibajelzések és üze-
netek esetén mindig olvassuk el a jelen fejezetben található
információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kijelzőjén megjelenő
üzemzavar jelzések két csoportba oszthatók: nagyon komoly
hibákra és kevésbé komoly hibákra.
A nagyon komoly hibák jelzései korlátlan ismétlődési ciklus-
ban jelennek meg a kijelzőn.
A kevésbé komoly hibák jelzéseinek ismétlődési ciklusa idő-
ben korlátozott.
Mindkét csoport kijelzési ciklusa a SET ESC gomb megnyo-
másával megszakítható. A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn
lévő szimbólum) a hiba elhárításáig égve marad a műszercso-
portban.
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
Ha menet közben a xfigyelmeztető lám-
pa kigyullad (a kijelzőn megjelenő üzenet-
tel egyidejűleg), azonnal állítsuk meg a gépkocsit ,
és keressünk fel egy Fiat márkaszervizt .
FIGYELEM
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT
(piros)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lám-
pa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a tartályban a fékfo-
lyadék szintje valószínű szivárgás következtében a minimum
alá csökken.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
x
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a kézifék behúzott ál-
lapotban van.
Egyes változatoknál menet közben egy kapcsolódó figyel-
meztető hangjelzés is hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a figyelmeztető fény ki-
gyullad, ellenőrizzük, hogy nincs-e behúzva a kézifék.

144
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa folyamato-
san világít, ha a légzsák működésében üzemzavar keletkezett.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
¬
Ha a ¬figyelmeztető lámpa nem gyullad
ki az indítókulcs MAR állásba fordítása
után, vagy menet közben égve marad, ez a vissza-
tartó biztonsági rendszer lehetséges hibáját jelzi;
ilyen esetben a légzsákok vagy az övfeszítők ütkö-
zés esetén nem működnek, vagy ritka esetben elő-
fordulhat , hogy tévesen működésbe lépnek. Ilyen-
kor a továbbhaladás előtt lépjünk kapcsolatba egy
Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenőr-
zése céljából.
FIGYELEM
A ¬figyelmeztető lámpa meghibásodását
az utas oldali légzsák kikapcsolt állapotá-
ra figyelmeztető
“lámpának a normális 4 másod-
percnél hosszabb idejű villogása jelzi. Emellett a lég-
zsák rendszer automatikusan kikapcsolja az utas ol-
dali (egyes változatoknál elülső és oldalsó) légzsá-
kok működtetését . Ilyen esetben előfordulhat , hogy
a
¬figyelmeztető lámpa nem jelzi a visszatartó biz-
tonsági rendszer esetleges hibáit . Ilyenkor a to-
vábbhaladás előtt feltétlenül lépjünk kapcsolatba
egy Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali ellen-
őrzése céljából.
FIGYELEM
UTAS OLDALI ELÜLSŐ LÉGZSÁK/
OLDALLÉGZSÁK KIKAPCSOLVA
(borostyánsárga)
A
“figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor az utas
oldali elülső és oldallégzsák (egyes változatoknál/piacoknál)
működtetése ki van kapcsolva. Az utas oldali légzsák üzem-
kész állapotában az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a
“figyelmeztető lámpa kb. 4 másodpercre kigyullad, majd
a következő 4 másodpercben villog, végül kialszik.
“
A “figyelmeztető lámpa üzemképtelensé-
gét a
¬figyelmeztető lámpa kigyulladása
jelzi. Emellett a légzsák rendszer automatikusan ki-
kapcsolja az utas oldali (egyes változatoknál az elül-
ső és oldalsó) légzsákok működtetését . Ilyenkor
a továbbhaladás előtt feltétlenül lépjünk kapcso-
latba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali
ellenőrzése céljából.
FIGYELEM

145
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a motor túlme-
legszik.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, az alábbiakat hajtsuk
végre:
❒normális üzemeltetési feltételek között: álljunk meg a jár-
művel, állítsuk le a motort, és ellenőrizzük, hogy a ki-
egyenlítő tartályban a hűtőfolyadék szintje nem süllyedt-
e a MIN jelzés alá. Ebben az esetben várjunk néhány per-
cig a motor lehűlésére, azután óvatosan és lassan vegyük
le a tartály kupakját, töltsük fel hűtőfolyadékkal, hogy an-
nak szintje a tartályon lévő MIN és a MAX jelzés kö-
zött legyen. Szemrevételezéssel ellenőrizzük az esetle-
ges folyadékszivárgást. Ha a motor újraindításakor a lám-
pa ismét felgyullad, lépjünk kapcsolatba egy Fiat márka-
szervizzel.
❒nehéz üzemi körülmények esetén (pl. emelkedőn hala-
dás utánfutóval vagy teljes terheléssel): csökkentsük
a sebességet, és ha a figyelmeztető lámpa égve marad,
állítsuk meg a járművet. Járassuk a motort 2 – 3 percig
alapjárati fordulatszámon, közben kis gázadással segítsük
elő a hűtőfolyadék áramlását, azután állítsuk le a motort.
Az előőzőekben leírtak szerint ellenőrizzük a folyadék-
szint megfelelőségét.
ç
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel történő üzemeltetés
után a motort leállítás előtt ajánlatos néhány percig kis gáza-
dással járatni.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonat-
kozó üzenet.
AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM
MEGFELELŐ (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de azonnal ki kell aludnia, mi-
helyt a motor beindult (a motor alapjárati fordulatszámán rö-
vid idejű késedelem megengedett).
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, azonnal lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
w

HILL HOLDER
(VISSZAGURULÁS-GÁTLÓ)
RENDSZER ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga)
(egyes változatoknál/piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lám-
pa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa kigyulladása a Hill Holder (visszaguru-
lás-gátló) rendszer hibáját jelzi. Ilyen esetben minél hamarabb
keressünk fel egy Fiat márkaszervizt. Néhány változatnál az
üzemzavar a áfigyelmeztető lámpa felgyulladása jelzi, amit
a megfelelő üzenet kísér a kijelzőn.
*
ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a rendszer üzemképte-
len vagy nem áll rendelkezésre. Ebben az esetben a fékrend-
szer eredeti hatásossága változatlanul megmarad, de nélkü-
löznünk kell az ABS által biztosított előnyöket. Óvatosan ve-
zessünk tovább, és minél hamarabb keressünk fel egy Fiat már-
kaszervizt.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
146
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
>
EBD ÜZEMZAVAR (piros)
(borostyánsárga)
Járó motor esetén a
xés >figyel-
meztető lámpák egyidejű kigyulladása az
EBD (elektronikus fékerőelosztó) rendszer üzemzavarát jel-
zi, vagy azt, hogy a rendszer nem működőképes; ebben az
esetben a hirtelen fékezés a hátsó kerekek idő előtti blok-
kolását és a jármű megfarolását eredményezheti. A lehető leg-
nagyobb óvatossággal, azonnal keressük fel a legközelebbi Fi-
at márkaszervizt a rendszer ellenőrzése céljából.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
> x
ESP RENDSZER ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga)
(egyes változatoknál/piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, vagy menet közben az
ASR nyomógombon lévő leddel együtt kigyullad, keressünk
fel egy Fiat márkaszervizt.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik egy erre vonatko-
zó üzenet.
MegjegyzésMenet közben a figyelmeztető lámpa villogása
az ESP rendszer működését jelzi.
á