FIAT DOBLO COMBI 2013 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

217
VOLANTE/MANDO DE PALANCA DE
CAMBIO/FRENO DE ESTACIONAMIENTO
REVESTIDOS CON PIEL
(para versiones/países donde esté previsto)
La limpieza de estos componentes se debe realizar ex-
clusivamente con agua y jabón neutro. No use alcohol ni
productos con base alcohólica.
Antes de utilizar productos específicos para la limpieza del
habitáculo, asegúrese de que, mediante una lectura aten-
ta de las indicaciones de la etiqueta de los productos, no
contengan alcohol y/o sustancias de base alcohólica.
Si, durante las operaciones de limpieza del parabrisas con
productos específicos para cristales, se depositan acci-
dentalmente gotas de los mismos en el volante/pomo pa-
lanca de cambio/freno de mano, es necesario eliminarlas
inmediatamente y, a continuación, lavar la zona afectada
con agua y jabón neutro.
ADVERTENCIA Si se utiliza un bloqueo de dirección en
el volante, se recomienda tener el máximo cuidado al co-
locarlo para no dañar la piel del revestimientos.
ASIENTOS Y PARTES TAPIZADAS
Quite el polvo con una escobilla suave o con un aspirador.
Para limpiar mejor la tapicería de terciopelo, se recomienda
humedecer la escobilla.
Frote los asientos con una esponja humedecida en agua y
jabón neutro.
PIEZAS DE PLÁSTICO
Se recomienda realizar la limpieza normal de las piezas
interiores de plástico con un paño humedecido con una
mezcla de agua y detergente neutro no abrasivo. Para eli-
minar las manchas de grasa o manchas resistentes, utilice
productos específicos para la limpieza de piezas de plásti-
co, sin disolventes y estudiados para no alterar el aspec-
to y el color de los componentes.
ADVERTENCIA No utilice alcohol ni gasolina para limpiar
el cristal del cuadro de instrumentos.
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTE
NIMIENTO
Y CUID ADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE

página que deliberadamente se ha dejado en blanco

219
F0V0115mfig. 191
H Peso máximo autorizado sobre el segundo eje(trasero).
I Tipo motor.
L Código versión carrocería.
M Número para recambios.
N Valor correcto del coeficiente de humos.
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
D AT OS TÉCNICOS
ÍNDICEDATOS TÉCNICOS
DAT OS PA R A LA IDENTIFICACIÓN
Se recomienda tomar nota de las siglas de identificación.
Los datos de identificación grabados e indicados en las pla-
cas son los siguientes:
❒Placa resumida de los datos de identificación.
❒Marcado del bastidor.
❒Placa de identificación de la pintura de la carrocería.
❒Marcado del motor.
TARJETA RESUMIDA DE LOS DATOS
DE IDENTIFICACIÓN fig. 191
Está colocada en el depósito de toma de aire del com-
partimiento del motor e incluye los siguientes datos:
B. Número de homologación.
C Código de identificación del tipo de vehículo.
D Número de serie de fabricación del bastidor.
E Peso máximo autorizado del vehículo a plena carga.
F Peso máximo autorizado del vehículo a plena carga más el remolque.
G Peso máximo autorizado sobre el primer eje (delan- tero).

220
F0V0118mfig. 192F0V0117mfig. 194
F0V0116mfig. 193
MARCADO DEL MOTOR
Está grabado en el bloque cilindros y muestra el tipo y el
número de serie de fabricación.
PLACA DE IDENTIFICACIÓN
DE LA PINTURA DE LA CARROCERÍA fig. 192
Se encuentra en el armazón del capó motor y contiene los
siguientes datos:
A Fabricante de la pintura.
B Nombre del color.
C Código Fiat del color.
D Código del color para retoques o pintado.
MARCADO DEL BASTIDOR fig. 193-194
Están situados respectivamente:
– en la plataforma del habitáculo, cerca del asiento delan-
tero derecho; para acceder es necesario abrir la tapa
A-fig. 193;
– en la parte baja del parabrisas B-fig. 194.
El marcado incluye:
❒tipo del vehículo;
❒número de serie de fabricación del bastidor.
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDADARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
D AT OS TÉCNICOS
ÍNDICE

221
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DAT OS TÉCNICOS
ÍNDICE
CÓDIGOS DEL MOTOR – VERSIONES DE LA CARROCERÍA
Código motor
1.4 843A1000
1.4 T-JET198A4000
1.3 Multijet 199A3000 (sin DPF)
263A2000 (con DPF)
1.6 Multijet 198A3000 (105 CV)
263A3000 (100 CV)
263A4000 (90 CV)
2.0 Multijet 263A1000
Se facilita a continuación un ejemplo explicativo de un código ver\
siones carrocería con la respectiva leyenda que se
considera válida para todos los códigos versiones carrocería:
Leyenda: 263 A XA 1A00
MODELO
CARROCERÍA / PLAZAS
MOTOR
EJES MOTOR / EJES DE GIRO
TRANSMISIÓN
VERSIÓN

222
CARROCERÍA / PLAZAS
AM1 PANORAMA – 5/7 plazas
Z N1 FURGÓN – 2 plazas
W N1 FURGÓN – 2 plazas mayor capacidad / COMBI 5 plazas
Y N1 CON PLATAFORMA – 2 plazas
MOTORES
XA 1.4
95 CVEuro 4 / Euro 5
XB 1.3 Multijet
90 CVEuro 4 sin DPF
XC 1.3 Multijet
90 CVEuro 4 con DPF – Euro 5
XD 1.6 Multijet
105 CVEuro 4 – Euro 4 con DPF – Euro 5
XE 1.6 Multijet
100 CVEuro 4 – Euro 4 con DPF – Euro 5
XH 1.6 Multijet
90 CVEuro 5
XF 2.0 Multijet
135 CVEuro 5
XG 1.4 T-JET
120CV Euro 5
EJES MOTOR / EJES DE GIRO
1
TRANSMISIÓN
A Cambio mecánico (5 marchas)
B Cambio mecánico (6 marchas)
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDADARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
D AT OS TÉCNICOS
ÍNDICE

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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DAT OS TÉCNICOS
ÍNDICE
1.6
Multijet
198A3000/
263A3000
263A4000
Diésel
4 en línea
79,5x80,5 1598
16,5:1
77/74/66
105/100/90
4000
290
29,6
1500 –
Gasóleo
de automoción (especificación EN 590)
1.4
843A1000
Otto
4 en línea
72x84136811:1
70
95
6000
127
12,95
4500
NGK DCPR7E Gasolina
95 RON
1.3 Multijet sin DPF
199A3000
Diésel
4 en línea
69,6x82 1248
17,6:1
66
90
4000
200
20,4
1750 –
Gasóleo
de automoción (especificación EN 590)
1.3 Multijet con DPF
263A2000
Diésel
4 en línea
69,6x82 1248
16,8:1
66
90
4000
200
20,4
1500 –
Gasóleo
de automoción (especificación EN 590)
2.0
Multijet
263A1000
Diésel
4 en línea
83x90,5 1956
16,5:1
99
135
3500
320
32,6
1500 –
Gasóleo
de automoción (especificación EN 590)
1.4 T-JET
198A4000
Otto
4 en línea
72x841368
9,8±0,2
88
120
5000
20621
3000
NGK IKR9F8
Gasolina
95 RON
MOTOR
INFORMACIÓN GENERAL
Código tipo
Ciclo
Número y posición cilindros
Diámetro
y carrera pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de compresión
Potencia
máxima (CEE) kW CV
régimen
correspondiente r.p.m.
Par
máximo (CEE) Nm
kgm
régimen
correspondiente r.p.m.
Bujías de encendido
Combustible

224
CONOCIMIENTODEL VEHÍCULO
SEGURIDADARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
D AT OS TÉCNICOS
ÍNDICE
Las modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación reali\
zadas incorrectamente y sin
tener en cuenta las características técnicas de la instalación,\
pueden causar anomalías de fun-
cionamiento y riesgo de incendio.
Inyección
electrónica Multipoint secuencial
sincronizada,
sistema returnlessInyección directa Multijet
Common Rail de control
electrónico
con turbo e intercoolerInyección directa Multijet
Common Rail de control
electrónico
con turbo e intercoolerInyección directa Multijet
Common Rail de control
electrónico con turbo
e intercooler
De cinco o seis marchas (en función de las versiones) + marcha atrá\
s
Autorregulable con pedal sin carrera en vacío Delantero
TRANSMISIÓN
1.4 – 1.4 T-JET – 1.3 Multijet – 1.6 Multijet – 2.0 Multijet\

Cambio de velocidades
Embrague
Tracción
Inyección
electrónica Multipoint
secuencial puesto
en fase de control electrónico
con turbo e intercooler
ALIMENTACIÓN
1.4 1.4 T-JET 1.3 Multijet 1.6 Multijet 2.0 Multijet
Alimentación

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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DAT OS TÉCNICOS
ÍNDICE
De piñón y cremallera con dirección hidráulica asistida 10,2 (*) / 12,5 (
❑)
de disco autoventiladosde tambor
accionado mediante palanca manual, actúa en los frenos traseros
De ruedas independientes tipo Mc Pherson
De ruedas independientes Multi-link, muelles helicoidales, amortiguadore\
s telescópicos y barra estabilizadora (en función de las versiones)
FRENOS
1.4 – 1.4 T-JET – 1.3 Multijet – 1.6 Multijet – 2.0 Multijet\

Frenos de servicio: delanteros
traseros
Freno de estacionamiento
SUSPENSIONES
1.4 – 1.4 T-JET – 1.3 Multijet – 1.6 Multijet – 2.0 Multijet\

Delanteras
Traseras
DIRECCIÓN
1.4 – 1.4 T-JET – 1.3 Multijet – 1.6 Multijet – 2.0 Multijet\

Tipo
Diámetro de giro
(entre las aceras)
(*) Batalla corta (
❑) Batalla larga
ADVERTENCIA El agua, el hielo y la sal anticongelante esparcida sobre la\
carretera pueden depositarse en los discos de los
frenos, reduciendo la eficacia de frenado en la primera frenada.

226
CONOCIMIENTODEL VEHÍCULO
SEGURIDADARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
D AT OS TÉCNICOS
ÍNDICERUEDAS
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Llantas de acero estampado o bien de aleación. Neumáti-
cos Tubeless de carcasa radial. En el permiso de circula-
ción figuran todos los neumáticos homologados.
ADVERTENCIA En caso de posibles incoherencias entre elManual de uso y mantenimiento y el Permiso de circulación ,
prevalece lo que indica este último.
Por seguridad, el vehículo debe llevar neumáticos de la mis-
ma marca y tipo en todas las ruedas.
ADVERTENCIA No utilice cámaras de aire en los neu-
máticos sin cámara (Tubeless).
F0V0162mfig. 195
RUEDA DE REPUESTO
Llanta de acero estampado.
Neumático Tubeless igual que el suministrado.
ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS
Convergencia delantera total: ¯1 ± 1 mm
Los valores se refieren al vehículo en marcha.
LECTURA CORRECTA
DEL NEUMÁTICO fig. 195
Ejemplo: 185/65 R 15 88H
185 = Ancho nominal (S, distancia en mm entre los lados).
65 = Relación altura/anchura (H/S) en porcentaje.
R = Neumático radial.
15 = Diámetro de la llanta en pulgadas (Ø).
88 = Índice de carga (capacidad).
H = Índice de velocidad máxima.