ESP FIAT DOBLO COMBI 2014 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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La puerta lateral corredera, en las versiones Cargo, está
equipada con un seguro de muelle que la detiene en el fi-
nal de carrera de apertura: para bloquearla empuje sim-
plemente la puerta hasta el final de carrera; para desblo-
quearla tire con fuerza hacia delante.
Asegúrese de que cada vez la puerta esté correctamente
enganchada al dispositivo de mantenimiento de apertura
total de la puerta.
PUERTAS LATERALES CORREDERAS
(para versiones/países donde están previstas)
CON
OCIMIE NTO
DEL VEHÍC ULO
SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
DA

TOS TÉCNICOS ÍNDICEAntes de abrir una puerta, asegúrese de
que la maniobra se realice con seguridad.
ATENCIÓN
Antes de realizar el repostado de combus-
tible, asegúrese de que la puerta lateral co-
rredera izquierda esté totalmente cerrada;
de lo contrario se podría dañar la puerta y el sis-
tema de bloqueo de desplazamiento con la tapa del
combustible abierta, activo durante el repostado.
Durante el repostaje con la tapa abierta,
no abra la puerta lateral corrediza iz-
quierda. Asegurarse de que la tapa de combusti-
ble esté cerrada durante las operaciones de aper-
tura/cierre de la puerta lateral corrediza para evi-
tar daños.
ATENCIÓN
Con el vehículo estacionado en una ca-
rretera con pendiente, no deje la puerta
corredera bloqueada en apertura: un golpe invo-
luntario podría desenganchar la puerta dejando
que avance libremente.
ATENCIÓN
Antes de dejar el vehículo estacionado con
las puertas correderas abiertas, comprue-
be siempre que el bloqueo se haya activado.
ATENCIÓN

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F0V0078mfig. 81
AB
F0V0270mfig. 81a
F0V0080mfig. 80
Apertura de la segunda hoja
Después de haber abierto la primera hoja, tire de la ma-
nilla A-fig. 81 interviniendo en el sentido indicado por la
flecha.
ADVERTENCIA Utilice la manilla A-fig. 81 solamente en
el sentido indicado por la figura.
CONOCIMIE NTO
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Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
DA

TOS TÉCNICOS ÍNDICE
VENTANILLA
Uso de la ventanilla fig. 81a:
❒Abrir las puertas batientes;
❒Tirar la palanca A hacia abajo en la dirección de la fle-
cha, asegurándose de mantenerla bajada hasta que la
cerradura supere el travesaño;
❒La maniobra de apertura debe realizarse utilizando am-
bas manos, asegurándose de acompañar el recorrido
de apertura de la ventanilla utilizando la manilla B;
❒Para cerrar, tirar hacia abajo la ventanilla utilizando la
manilla B correspondiente.
ADVERTENCIA la ventanilla permanece abierta en mar-
cha hasta una velocidad de 110 km/h.

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CONOCIMIE NTO
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SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
DA

TOS TÉCNICOS ÍNDICE
El uso inadecuado de los elevalunas eléc-
tricos puede ser peligroso. Antes y duran-
te el accionamiento, asegurarse siempre de que
los pasajeros no estén expuestos al riesgo de le-
siones provocadas ya sea directamente por los
cristales en movimiento o por objetos personales
enganchados o golpeados por los mismos.
ATENCIÓN
Al bajar del vehículo, quite siempre la lla-
ve de arranque para evitar que los eleva-
lunas eléctricos puedan activarse accidentalmen-
te, pudiendo ser peligrosos para las personas que
permanecen en el interior.
ATENCIÓN
F0V0175mfig. 83
C apertura/cierre ventanilla trasera izquierda;
D apertura/cierre ventanilla trasera derecha;
E exclusión de los interruptores situados ubicados en las puertas traseras.
Puerta lado pasajero y traseras
(para versiones/países donde esté previsto)
En el apoyabrazos interior de cada puerta hay un inte-
rruptor que acciona la correspondiente ventanilla. INICIALIZACIÓN SISTEMA ELEVALUNAS
Es necesario volver a inicializar el funcionamiento de ele-
vación automática de los cristales después de:
❒en puertas delanteras:
– desconexión de la batería o del fusible de protección;
❒en puertas traseras:
– desconexión de la batería o del fusible de protección con cristal en movimiento;
– apertura puerta con cristal en movimiento debido a un sistema contra el aplastamiento;
– 50 movimientos del cristal sin cerrar nunca la venta- nilla;
– 3 aperturas puerta con cristal en movimiento sin ha- ber cerrado nunca la ventanilla.
Seguir el siguiente procedimiento de inicialización:
1. elevar del todo el cristal de la puerta del conductor man-
teniendo pulsado el botón de accionamiento durante al me-
nos 5 segundos después del fin de carrera (tope superior)
2. proceder de la misma manera con el botón de la puer-
ta del pasajero y con los botones correspondientes de las
puertas traseras.

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Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DA

TOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0V0370mfig. 84a
MALETERO
APERTURA/CIERRE DEL PORTÓN DESDE
EL EXTERIOR
El portón del maletero (si está desbloqueado) se puede abrir
sólo desde el exterior del vehículo con la manilla eléctri-
ca de apertura A-fig. 84a situada debajo de la empuñadu-
ra.
Además, el portón puede abrirse en cualquier momento
si las puertas están desbloqueadas.
Para abrirlo es necesario haber habilitado la manilla con
la apertura de una de las puertas delanteras o haber ac-
tuado en el botón de desbloqueo del mando a distancia
(en las versiones Doblò/Doblò Combi). En las versiones
Cargo, la apertura del portón está subordinada a la habi-
litación de la manilla. La manilla queda habilitada después de presionar el ter-
cer botón del mando a distancia o accionar el botón de
desbloqueo desde el interior del habitáculo. La apertura
también puede efectuarse utilizando la llave mecánica o
la pieza metálica de la llave del mando a distancia.
Para cerrar el portón, utilizar la manilla B-fig. 84b.
No intentar cerrar el portón haciendo presión
sobre los amortiguadores laterales C-fig. 84b.
Además, prestar atención a no golpear los
amortiguadores laterales al cargar el maletero, para
evitar que se dañen.
F0V0340mfig. 84b

APERTURA DE EMERGENCIA DESDE
EL INTERIOR PUERTAS DE HOJA
En caso de emergencia se puede abrir el maletero desde el
interior del vehículo, procediendo de la siguiente manera:
❒abra la puerta lateral corredera y abata el respaldo del
asiento trasero para acceder al compartimiento de car-
ga (versiones Doblò/Doblò Combi);
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Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
DA

TOS TÉCNICOS ÍNDICE
Al utilizar el maletero nunca supere los pe-
sos máximos admitidos (consulte el capí-
tulo Datos técnicos ). Compruebe también que
los objetos en el maletero se encuentren bien or-
denados para evitar que, en caso de frenadas
bruscas, puedan proyectarse hacia adelante cau-
sando lesiones a los pasajeros.
ATENCIÓN
F0V0080mfig. 86
Si viajando en zonas en los que es difícil
repostar se desea transportar combustible
en un bidón de reserva, es necesario hacerlo con-
forme a lo dispuesto por la ley, usando única-
mente un bidón homologado y debidamente fi-
jado. Sin embargo, de este modo aumenta el ries-
go de incendio en caso de accidente.
ATENCIÓN
APERTURA DE EMERGENCIA
DESDE EL INTERIOR
En caso de emergencia se puede abrir el maletero des-
de el interior del vehículo, procediendo de la siguiente
manera:
❒abra la puerta lateral corredera y abata completamen-
te los asientos traseros;
❒actuando en el interior del maletero, presiona la pa-
lanca A-fig. 85 y abra el portón.

87
o
❒abra la puerta lateral corredera (versiones Cargo);
❒accione el dispositivo A-fig. 86 situado en la parte in-
terior de la puerta de hoja derecha;
❒abra la puerta de hoja izquierda interviniendo en la ma-
nilla correspondiente (véase lo descrito en el apartadoPuertas en este capítulo).
CON OCIMIE NTO
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TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DA

TOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Si viajando en zonas en los que es difícil
repostar se desea transportar combustible
en un bidón de reserva, es necesario hacerlo con-
forme a lo dispuesto por la ley, usando única-
mente un bidón homologado y debidamente fi-
jado. Sin embargo, de este modo aumenta el ries-
go de incendio en caso de accidente.
ATENCIÓN
Al utilizar el maletero nunca supere los pe-
sos máximos admitidos (consulte el capí-
tulo Datos técnicos ). Compruebe también que
los objetos en el maletero se encuentren bien or-
denados para evitar que, en caso de frenadas
bruscas, puedan proyectarse hacia adelante cau-
sando lesiones a los pasajeros.
ATENCIÓN

F0V0136mfig. 87F0V0137mfig. 88
EXTRACCIÓN DE LA BANDEJA
La bandeja está formada por dos partes. Para extraerla
completamente proceda de la siguiente manera:
❒abra las puertas de hojas traseras; levante la parte de-
lantera A-fig. 87 desenganchando el perno A-fig. 88 de
su alojamiento;
❒levante la parte trasera B-fig. 87 desenganchando los
pernos B y C-fig. 88 de sus alojamientos.
Si el asiento está completamente abatido, retire la ban-
deja como se ha descrito anteriormente y colóquela trans-
versalmente entre los respaldos de los asientos delante-
ros y el asiento trasero abatido.
Para volver a montar la bandeja, realice las operaciones en
el sentido invertido respecto a lo descrito anteriormente.
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DE EMERGENCIA
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DA

TOS TÉCNICOS ÍNDICE
Está totalmente prohibido utilizar el asien-
to trasero con el respaldo abatido para
transportar cargas o equipaje. La carga podría
proyectarse contra el respaldo de los asientos de-
lanteros, provocando graves lesiones a los ocu-
pantes.
ATENCIÓN

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TOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0V0127mfig. 89a
AMPLIACIÓN DEL MALETERO
Realice las operaciones siguientes:
❒abra las puertas traseras y extraiga la bandeja (véase lo
descrito en el apartado anterior);
❒baje completamente los reposacabezas del asiento
trasero;
❒desplace lateralmente el cinturón de seguridad com-
probando que la cinta esté completamente extendida
y no retorcida;
❒levante la palanca A-fig. 89a de retención del respaldo
y abátalo hacia delante para obtener un compartimiento
de carga uniforme. El levantamiento de la palanca se
confirma con una banda roja .
❒para ampliar aún más el compartimiento de carga le-
vante la palanca B-fig. 89b situada al lado del cojín que
se levantará automáticamente, abata manualmente por
completo y hacia delante el asiento y el respaldo fig. 89c.
B
F0V0202mfig. 89bF0V0203mfig. 89c

F0V0204mfig. 90
En las versiones con respaldo abatido y bandeja en posi-
ción abatida (para versiones/mercados donde esté pre-
visto) se puede obtener una plataforma de carga fig. 90.
90
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EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
DA

TOS TÉCNICOS ÍNDICEAsegúrese de que los objetos colocados es-
tén bien ordenados y fijados con los gan-
chos al piso para evitar que una frenada brusca
puede proyectarlos hacia delante causando le-
siones a los pasajeros.
ATENCIÓN
La sombrerera, en la posición baja, puede soportar una
carga máxima de 70 kg en una superficie mínima de apo-
yo de 400 mm x 400 mm fig. 90a.
NOTA En los asientos traseros se han previsto unos elás-
ticos enganchados debajo del cojín para enganchar el asien-
to abatido a las varillas de los reposacabezas de los asien-
tos delanteros.
400mm400mm
70 kg
F0V0212mfig. 90a

F0V0048mfig. 9492
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TOS TÉCNICOS ÍNDICE
Antes de abrir el capó compruebe que
el brazo del limpiaparabrisas no esté le-
vantado.
ATENCIÓN
Con el motor caliente preste atención al
trabajar en el compartimiento del motor
para evitar quemaduras. No acerque las manos al
electroventilador: puede ponerse en funciona-
miento incluso con la llave extraída del conmu-
tador. Esperar que el motor se enfríe.
ATENCIÓN
Tenga mucho cuidado para evitar que ac-
cidentalmente, bufandas, corbatas y pren-
das de vestir holgadas entren en contacto con ór-
ganos en movimiento; podrían ser arrastradas con
grave riesgo para quien las lleva.
ATENCIÓN