airbag FIAT DOBLO COMBI 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af instruktionsbogen
indeholder oplysninger omkring,
hvordan man lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.INSTRUMENTGRUPPE ................... 52
DIGITALT DISPLAY .......................... 54
MULTIFUNKTIONSDISPLAY ............ 55
TRIP COMPUTER ........................... 56
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER .............................. 58
-FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND /
AKTIVERET HÅNDBREMSE / FOR
LAV SERVOBREMSEVAKUUM ............ 58
-FEJL VED EBD-SYSTEM.................... 59
-FEJL VED AIRBAG ............................. 60
-SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT . 60
-FEJL VED
COMFORT-MATIC-GEARKASSE -
DUALOGIC™-GEARKASSE ............... 60
-FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERATUR................ 61
-UTILSTRÆKKELIG
BATTERIOPLADNING.......................... 61
-FOR LAVT MOTOROLIETRYK ............ 62
-NEDBRUDT MOTOROLIE .................. 62
-MINIMUM MOTOROLIESTAND .......... 62
-UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING ....... 63
-FEJL VED
EOBD/INDSPRØJTNINGSSYSTEM ..... 64
-FEJL VED ABS ................................... 64
-BRÆNDSTOFRESERVE..................... 65
-FORVARMNING AF
GLØDERØR/FEJL VED
FORVARMNING AF GLØDERØR ......... 65
-VAND I BRÆNDSTOFFILTERET ......... 66
-FEJL VED FIAT CODE
STARTSPÆRRE .................................. 66
-TÅGEBAGLYGTER ............................. 66
-ADVARSEL OM GENEREL FEJL ........ 67
-RENGØRING AF DPF
(PARTIKELFILTER) I GANG .................. 68-SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER........ 69
-ASR-SYSTEM DEAKTIVERET ............ 70
-AKTIVERING AF TRACTION
PLUS-SYSTEM ................................... 70
-TPMS-SYSTEM ................................. 71
-FEJL VED PARKERINGS-
SENSORER ......................................... 71
-FEJL VED
START&STOP-SYSTEMET .................. 71
-NÆRLYS ............................................ 73
-FOLLOW ME HOME .......................... 73
-BLINKLYS I VENSTRE SIDE ............... 73
-BLINKLYS I HØJRE SIDE ................... 73
-TÅGEFORLYGTER ............................. 73
-CRUISE CONTROL (FARTPILOT) ....... 74
-FJERNLYS ......................................... 74
-FEJL I CNG-SYSTEM ......................... 74
51

Kontrollamper på
instrumentgruppeBetydning Hvad skal jeg gøre
rødFEJL VED AIRBAG
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast lys, hvis der er
opstået en fejl ved airbagsystemet.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende
meddelelse.
45) 46)
rødSIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT
(afhængigt af versioner/markeder)
Når bilen holder stille, lyser kontrollampen med fast lys,
hvis sikkerhedsselen i førersiden eller passagersiden
(afhængigt af version) ikke er fastspændt.
Hvis sikkerhedsselerne på forsæderne stadig ikke er
spændt, når bilen kører, blinker kontrollampen, og der
afgives et lydsignal.For permanent at deaktivere selealarmen S.B.R. (Seat
Belt Reminder) ved henvendelse til Fiats servicenet.
rødFEJL VED COMFORT-MATIC-GEARKASSE -
DUALOGIC™-GEARKASSE
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen blinker (samtidig med at der vises en
meddelelse på displayet og høres et lydsignal), hvis der
registreres en fejl i gearkassen. Kontrollampen kan
tænde, hvis gearkassen er overophedet, som følge af
ekstra krævende kørsel. I sådanne tilfælde begrænses
motorens ydeevne.I tilfælde af fejl i gearkassen skal man hurtigst muligt
kontakte Fiats servicenet for at få systemet efterset.
60
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Kontrollamper på
instrumentgruppeBetydning Hvad skal jeg gøre
rødUFULDSTÆNDIG DØRLUKNING
Kontrollampen tænder på nogle versioner, hvis én eller flere døre eller fløjdøre/
bagklap (afhængigt af versioner/markeder) ikke er lukket korrekt.
Med åbne døre og bilen i bevægelse afgives et lydsignal.Kontroller, at alle døre eller
fløjdøre/bagklap (afhængigt
af versioner/markeder) er
lukket korrekt.
BEMÆRK
44)Hvis kontrollampenlyser op under kørslen (i nogle versioner ledsaget af en meddelelse på displayet), skal bilen omgående standses.
Kontakt Fiats servicenet.
45)Hvis kontrollampen
ikke lyser op, når nøglen drejes til position MAR, eller hvis den forbliver tændt under kørslen (ledsaget af en
meddelelse på displayet), kan der være opstået en fejl i fastholdelsessystemerne. I så fald risikerer man, at airbags eller selestrammere ikke
bliver udløst ved et sammenstød, eller - i sjældnere tilfælde - at de udløses uden ydre årsag. Kontakt omgående Fiats servicenet for at få
systemet kontrolleret, inden du kører.
46)Fejl ved kontrollampen
angives ved at kontrollampenblinker. I så fald er det muligt, at kontrollampenikke angiver eventuelle fejl
ved sikkerhedssystemerne. Kontakt omgående Fiats servicenet for at få systemet kontrolleret, inden du kører.
47)Ved tænding af kontrollampen
bør den nedbrudte motorolie udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra
kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det ovennævnte kan forårsage alvorlige skader på motoren og bortfald af
garantien. Vær opmærksom på, at tænding af denne kontrollampe ikke er relateret til mængden af olie i motoren, så i tilfælde af, at
kontrollampen blinker, er det absolut ikke nødvendigt at hælde mere olie på motoren.
48)Hvis kontrollampen
blinker under kørslen, skal du kontakte Fiats servicenet.
BEMÆRK
13)Hvis kontrollampentænder under kørslen, skal du omgående standse motoren og kontakte Fiats servicenet.
63

Kontrollamper på
instrumentgruppeBetydning Hvad skal jeg gøre
ravgulADVARSEL OM GENEREL FEJL
Kontrollampen lyser op under følgende omstændigheder:
Fejl ved sensor for motorolietryk
Hastighedsgrænse overskredet, kun for versioner/
markeder, hvor der er en advarselssignalering ved fast
hastighed på 120 km/t, som ikke kan slås fra og ikke kan
justeres.
Fejl på lygter (tågebaglygter, blinklys, stoplys, baklys,
nummerpladelys, positionslys, kørelys).Fejlen kan være forårsaget af en eller flere
overbrændte pærer, overbrændt sikring eller
afbrydelse i de elektriske forbindelser.
Fejl på brændstofafbrydersystem
Fejl ved parkeringssensorer.
Fejl ved Start&Stop-systemetLad hurtigst muligt til Fiats servicenet udbedre fejlen.
Kontrollampe for fejl ved airbag
Kontrollampen blinker for at angive fejl ved kontrollampen
. I så fald er det muligt, at kontrollampenikke
angiver eventuelle fejl ved sikkerhedssystemerne.Kontakt omgående Fiats servicenet for at få systemet
kontrolleret, inden du kører.
67

SIKKERHED
Det følgende kapitel er meget vigtigt.
Det beskriver bilens sikkerhedssystemer
og de nødvendige anvisninger i korrekt
brug.SYSTEMER MED AKTIV
SIKKERHED .................................... 78
ABS-SYSTEM ................................. 78
ESC-SYSTEM (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 79
BESKYTTELSE AF PASSAGERER .. 82
SIKKERHEDSSELER....................... 82
SELEALARM ................................... 84
SELESTRAMMERE ......................... 85
SIKKER BEFORDRING AF BØRN ... 87
KLARGØRING TIL MONTERING AF
ISOFIX-BARNESTOL ....................... 90
FRONTAIRBAGS ............................. 97
SIDEAIRBAGS ................................102
77

BESKYTTELSE AF
PASSAGERER
Et af de vigtigste beskyttelsessystemer
er følgende:
sikkerhedsseler
selealarm SBR (Seat Belt Reminder)
hovedstøtter;
barnefastholdelsessystem
front- og sideairbags
Læs omhyggeligt oplysningerne på de
næste sider. Det er afgørende, at
beskyttelsessystemerne anvendes
korrekt for sikring af optimal beskyttelse
af fører og passagerer.
SIKKERHEDSSELER
BRUG AF
SIKKERHEDSSELER
Alle bilens sæder er udstyret med
trepunktssikkerhedsseler med
oprulningsmekanisme.
Oprulningsmekanismen griber ind og
blokerer selen i tilfælde af hårde
opbremsninger eller bratte
accelerationer pga. sammenstød.
Denne egenskab gør det muligt - under
normal brug - at selen glider frit, så
den tilpasser sig perfekt til passagerens
krop. I tilfælde af ulykker blokerer selen
og reducerer risikoen for, at man
rammes af hårdt sammenstød i
førerkabinen eller slynges ud af den.
Bilens fører skal overholde alle nationale
bestemmelser om brug af
sikkerhedsseler og sørge for, at
samtlige passagerer gør det samme.
Spænd altid sikkerhedsselerne, inden
bilen sættes i gang.
Ved anlæggelse af sikkerhedsselen skal
brugeren sidde opret med ryggen
hvilende mod ryglænet.
Selerne anlægges ved at man griber
om tungen A fig. 100 og indsætter den
i spændet B, indtil der høres et klik.
Hvis sikkerhedsselen blokerer, når den
trækkes ud, skal man lade den gå et
lille stykke tilbage og trække den ud
igen uden bratte bevægelser.Tryk på knappen C for at frigøre
sikkerhedsselen. Hold på
sikkerhedsselen under oprulningen for
at undgå at den snor sig rundt.
56) 57)
Hvis bilen holder på stærkt skrånende
vej, kan oprulningsmekanismen
blokeres; dette er normalt. Desuden
blokerer oprullerens mekanisme selen,
hver gang den er udsat for hurtige træk,
eller i tilfælde af bratte opbremsninger,
kollisioner eller kurver i høj hastighed.
Bagsædet (på versionerne Doblò/Doblò
Combi) er udstyret med trepunkts
rullesele på alle pladser.
Sikkerhedsselerne på bagsæderne (på
versionerne Doblò/Doblò Combi) skal
spændes, som vist i fig. 101 - fig. 102.
100F0V0023
82
SIKKERHED

PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL MONTERING AF UNIVERSELLE
BARNESTOLE
Fiat Doblò - og kun for køretøjer godkendt til persontransport - (M1 godkendelse) opfylder de i direktiv 2000/3/EF fastsatte
bestemmelser om egnethed til montering af barnestole på de forskellige siddepladser, som anført i nedenstående tabel:
Gruppe Vægtklasser Passagersæde fortil (*) Passagersæde
bagtil (1. række)Passagersæde
bagtil (2. række)
Aktiv airbag Deaktiveret airbag
Gruppe 0, 0+ indtil 13 kgXUUX
Gruppe 1 9-18 kgXUUX
Gruppe 2 15-25 kgUUU X
Gruppe 3 22-36 kgUUU X
X= Siddepladsen er ikke egnet til børn i denne vægtkategori.
U= Egnet til barnestole i kategorien "Universal" for de anførte grupper i henhold til det europæiske regulativ ECE-R44 for de viste grupper.
(*) VIGTIG: Installer ALDRIG en bagudvendt barnestol på forsædet, når der er en aktiveret airbag. Hvis du vil installere en bagudvendt barnestol på forsædet, skal
du deaktivere den pågældende airbag (se beskrivelsen i afsnittet "Ekstra beskyttelsessystem (SRS) - Airbag")
BEMÆRK
64)ALVORLIG FARE: Når airbaggen i passagersiden er aktiveret, må barnestole, der monteres modsat køreretningen, IKKE installeres på
forsædet. Udløsning af airbaggen ved en kollision vil kunne påføre barnet dødelige kvæstelser uanset kollisionens styrke. Det anbefales altid at
befordre børn i egen barnestol på bagsædet, hvor de er bedst beskyttet i tilfælde af en kollision. Hvis det er nødvendigt at befordre et barn
på forsædet i passagersiden med en bagudvendt barnestol, skal passagersidens airbags, både front- og sideairbag (afhængigt af
versioner/markeder), deaktiveres via setupmenuen. Kontrollér altid ved hjælp af kontrollampen
alene eller inde i SBR, at frakoblingen af
airbaggen virkelig er gennemført. Desuden skal passagersædet være anbragt i bageste stilling for at undgå at barnestolen kan komme i
berøring med instrumentpanelet.
65)Hvad monteringen angår, er figurerne kun vejledende. Følg de anvisninger, der følger med barnestolen.
66)Der findes barnestole udstyret med Isofix-beslag, der gør det muligt at forankre barnestolen til bagsædet uden brug af bilens
sikkerhedsseler. Følg monteringsanvisningerne omhyggeligt.
89

Følgende punkter
indeholder de vigtigste
sikkerhedsregler der
skal overholdes ved
befordring af børn:
Monter barnestole på bagsædet,
som er den mest beskyttede plads
i tilfælde af en kollision.
I tilfælde af frakobling af den forreste
airbag på passagersiden, kontroller
altid, på den pågældende kontrollampe,
der skal lyse vedvarende
alene eller
indvendigt i S.B.R. (på basis af
versionerne, hvis til stede), at
frakoblingen er lykkedes.
Følg monteringsvejledningen for den
specifikke
barnefastholdelsesanordning. Opbevar
vejledningen i bilen sammen med de
øvrige dokumenter og denne
instruktionsbog. Anvend aldrig en
barnefastholdelsesanordning
hvis monterings- og brugsvejledningen
mangler.
Kontroller altid, om sikkerhedsselen
er korrekt spændt ved at trække i
selebåndet.
Der må kun fastspændes ét barn i
hver barnefastholdelsesanordning.
Kontrollér altid, at selen ikke ligger
an mod barnets hals.
Tillad ikke barnet at sidde forkert
eller at løsne selerne under kørslen.
Børn må aldrig befordres på skødet.
Dette gælder også for nyfødte. Ingen
er i stand til at holde et barn fast under
en kollision.
Hvis bilen har været involveret i en
ulykke, skal barnestolen udskiftes med
en ny. Udskift endvidere, afhængigt
af den monterede barnestols type,
Isofix-forankringerne eller
sikkerhedsselen, til hvilken barnestolen
er fastgjort.
Hvis det er nødvendigt, kan den
bageste nakkestøtte fjernes for at lette
monteringen af en barnestol.
Nakkestøtten skal altid være i bilen og
monteres, hvis der skal sidde en
voksen på sædet eller et barn på en
barnestol uden ryglæn.
68) 69) 70) 71) 72) 73) 74) 75)
BEMÆRK
67)Montér kun barnestolen, mens bilen
holder stille. Barnestolen er korrekt
forankret i monteringsbeslagene, når man
hører klikkene. Overhold de anvisninger om
montering, afmontering og positionering,
som producenten har pligt til at levere
sammen med barnestolen.68)Bagudvendte barnestole må IKKE
installeres på passagerforsædet, hvis
airbaggen i passagersiden er aktiveret.
Deaktiver altid airbaggen i passagersiden,
når du monterer en bagudvendt barnestol
på passagerforsædet.
69)Forpligtelsen til at deaktivere airbaggen,
hvis der installeres en barnestol vendt
mod kørselsretningen, er angivet
med passende symboler på mærkaten på
solskærmen. Overhold altid anvisningerne
på solskærmen (se afsnittet "Airbags").
70)Flyt ikke for- eller bagsædet, når der
sidder et barn på det eller i barnestolen.
71)Forkert montering af barnestolen kan
påvirke beskyttelsessystemets virkning.
I tilfælde af uheld kan barnestolen løsne sig
og barnet kan lide alvorlige, og også
dødelige, kvæstelser. Ved montering af et
beskyttelsessystem til nyfødte skal man
nøje overholde anvisningerne fra
fabrikanten.
72)Hvis barnebeskyttelsessystemet ikke
anvendes, skal man fastgøre det vha.
sikkerhedsselen eller ISOFIX-beslagene,
eller fjerne det fra bilen. Lad det aldrig være
ikke-fastgjort i førerkabinen. På denne
måde undgår man, at påføre passagererne
i bilen alvorlige kvæstelser i tilfælde af
hårde opbremsninger.
73)Efter installation af en barnestol, må
man ikke flytte sædet. Fjern altid
barnestolen først, inden der foretages
andre indstillinger.
96
SIKKERHED

74)Kontrollér altid, at selve selen ikke går
under armen eller bag ryggen på barnet.
I tilfælde af uheld kan sikkerhedsselen ikke
fastholde barnet, og det kan medføre
alvorlige og dødelige kvæstelser. Barnet
skal derfor altid spænde sikkerhedsselen
korrekt.
75)Brug ikke samme nederste
forankringsanordninger til installation af
flere barnefastholdelsessystemer.
76)Hvis en barnestol af typen ISOFIX
Universal ikke er fastgjort med alle
tre forankringsanordninger, er barnestolen
ikke i stand til, at beskytte barnet på
hensigtsmæssig måde. I tilfælde af en
ulykke kan barnet muligvis lide alvorlige
kvæstelser, heriblandt dødelige.FRONTAIRBAGS
Frontairbag kan være monteret i
førersiden alene eller i begge sider
(afhængigt af versioner/markeder).
FRONTAIRBAGS
Frontairbaggene til fører og passager
(hvis monteret) beskytter personerne på
forsæderne ved middelsvære til svære
frontalkollisioner, ved at indskyde en
pude mellem passageren og rattet eller
instrumentbrættet.
Manglende udløsning af airbaggen ved
andre typer af sammenstød
(sidekollision, påkørsel bagfra,
overrulning osv...) er derfor ikke
ensbetydende med fejl ved systemet.
En elektronisk styreenhed udløser
opblæsningen af puden i tilfælde af en
frontal kollision.
Puden blæses op øjeblikkeligt og
danner en beskyttende barriere mellem
personen og de strukturer, der ellers
kunne forårsage kvæstelser. Puden
tømmes umiddelbart efter aktiveringen.
Frontairbaggene for fører og passager
(hvis monteret) erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men supplerer
disses virkning. Sikkerhedsselerne bør
derfor altid benyttes som foreskrevet
i europæisk lovgivning og i de fleste
ikke-europæiske lande.En person, der ikke anvender
sikkerhedssele, vil ved en kollision blive
slynget frem og kan ramme puden,
inden denne er helt udfoldet. I så fald vil
pudens beskyttende virkning være
reduceret.
Det kan forekomme, at frontairbags
ikke aktiveres i følgende tilfælde:
Ved påkørsel af let deformerbare
objekter eller påkørsler der ikke påvirker
selve bilens front (fx hvis en skærm
rammer autoværnet)
hvis bilen kiler sig ind under køretøjer
eller beskyttelsesanordninger (fx.
lastbiler eller autoværn)
I disse tilfælde ville airbaggene ikke yde
nogen ekstra beskyttelse i forhold til
sikkerhedsselerne, og det ville derfor
være uhensigtsmæssigt, hvis de blev
udløst. Manglende udløsning af
airbaggene i sådanne tilfælde er
således ikke tegn på fejl ved systemets
funktion.
77) 78) 79) 80) 81)
Frontairbags for fører og passager er
udviklet og justeret til at forbedre
beskyttelsen af personer som benytter
sikkerhedssele.
Deres volumen i maksimalt udspilet
stand er derfor så stort at puden
udfylder størstedelen af mellemrummet
mellem føreren og rattet og mellem
passageren og instrumentpanelet.
97

Airbaggene udløses ikke i tilfælde af
svage frontale kollisioner, hvor
sikkerhedsselernes virkning er
tilstrækkelig. Det er derfor nødvendigt,
at man altid bruger sikkerhedsseler.
FRONTAIRBAG I
FØRERSIDEN
Den består af en øjeblikkeligt
opblæselig pude, der er placeret i en
boks midt på rattet fig. 115.
PASSAGERSIDENS
FRONTAIRBAG
(afhængigt af versioner/markeder)
Den består af en øjeblikkeligt
opblæselig pude, som er placeret i en
særlig fordybning i instrumentpanelet.
Den har større volumen end airbaggen i
førersiden fig. 116.FRONTAIRBAG I
PASSAGERSIDEN OG
BARNESTOLE
82)
Barnestole, som monteres modsat
køreretningen, må ALDRIG monteres
på forsædet med passagersidens
frontairbag aktiveret, da aktivering af
airbaggen i tilfælde af sammenstød kan
forårsage dødelig skade på barnet.
Følg ALTID anbefalingerne på
mærkaten fig. 117 på solskærmen i
passagersiden.Manuel frakobling af
frontairbag i
passagersiden og
airbaggen til
beskyttelse af bækken,
bryst, skulder og hoved
(afhængigt af versioner/markeder)
For Doblò-versioner til persontransport
(M1-godkendelse) skal frontairbaggen
i passagersiden og sideairbaggene
(afhængigt af versioner/markeder)
frakobles i tilfælde af, at det skulle være
absolut nødvendigt at befordre et
barn på forsædet, da aktivering af
airbaggen i tilfælde af sammenstød kan
forårsage dødelig skade på barnet.
ADVARSEL Angående fra- og tilkobling
af passagersidens frontairbag og
sideairbag (afhængigt af versioner/
markeder), henvises til kapitlet "Lær
bilen at kende" i afsnittet "Digitalt
display" og "Multifunktionsdisplay".
Kontrollampen,
der er placeret over
loftslampen foran fig. 118 alene eller
inde i SBR fig. 119 (afhængigt af
versioner/markeder), angiver tilstanden
for passagerbeskyttelse. Hvis lampen
ikke lyser, er passagerbeskyttelsen
aktiveret.
Ved genaktivering af front- og
sideairbaggene i passagersiden
(afhængigt af versioner/markeder)
slukker lampen.
115F0V0511
116F0V0512
117F0T0950
98
SIKKERHED