stop start FIAT DOBLO COMBI 2018 Instructieboek (in Dutch)

BELANGRIJK
129)Alvorens te slepen, moet de
contactsleutel op MAR en vervolgens op
STOP worden gezet, zonder de sleutel
uit het contactslot te nemen. Als de sleutel
uit het contactslot wordt genomen, wordt
automatisch het stuurslot ingeschakeld
waardoor het voertuig niet kan worden
bestuurd.
130)Maak voor de montage van het
sleepoog de schroefdraad zorgvuldig
schoon. Controleer of het sleepoog
volledig op de schroefdraadpen is gedraaid
alvorens het voertuig te slepen. Start de
motor niet wanneer het voertuig wordt
gesleept.
131)Vergeet niet dat tijdens het slepen
meer kracht op het rempedaal moet
worden uitgeoefend om te remmen,
aangezien de rembekrachtiging geen
ondersteuning biedt. Gebruik voor het
slepen geen soepele kabels en vermijd
bruuske bewegingen. Zorg tijdens het
slepen dat er geen onderdelen door de
sleepverbinding kunnen worden
beschadigd. Bij het slepen van de auto
moet men zich aan de
wegenverkeerswetgeving houden, zowel
voor de trekhaak als voor het slepen zelf.
Start de motor niet wanneer het voertuig
wordt gesleept.
BELANGRIJK
39)Gebruik de sleepogen voor en achter
alleen voor noodgevallen op de weg. Het is
toegestaan de auto over korte afstanden
te slepen m.b.v. geschikte middelen
conform de verkeerswetgeving (starre
stang), om de auto over de weg te
verplaatsen om hem gebruiksklaar te
maken voor het slepen of voor transport
met takelwagen. Sleepogen MOGEN NIET
worden gebruikt om voertuigen off-road
(onverharde wegen) te slepen of waar
hindernissen zijn en/of voor het slepen met
kabels of andere niet-starre hulpmiddelen.
In overeenstemming met bovengenoemde
voorwaarden, moeten er voor het slepen
twee voertuigen worden gebruikt (een
slepend en een gesleept voertuig), die zich
beide zo veel mogelijk op één lijn
bevinden.
158
NOODGEVALLEN

136)Remvloeistof is giftig en uiterst
corrosief. Als er per ongeluk remvloeistof
gemorst wordt, moeten de betrokken delen
onmiddellijk worden gewassen met water
en neutrale zeep. Vervolgens met veel
water afspoelen. In geval van inslikken
onmiddellijk een arts raadplegen.
137)Het symbool
, op het reservoir van
de remvloeistof, geeft aan dat een
remvloeistof een synthetische of op
mineralen gebaseerde vloeistof is. Het
gebruik van minerale vloeistoffen kan de
speciale rubbers in het remsysteem
onherstelbaar beschadigen.
138)Vermijd elk contact tussen de
stuurbekrachtigingsolie en de hete
motoronderdelen: de olie is licht
ontvlambaar.
BELANGRIJK
40)Wees voorzichtig bij het bijvullen en
meng nooit verschillende soorten
vloeistoffen: alle vloeistoffen zijn specifiek
en het mengen ervan kan het voertuig
ernstig beschadigen.
41)Vul geen olie bij met andere kenmerken
dan de olie waarmee de motor al is
gevuld.
42)Het motorkoelsysteem moet worden
gevuld met PARAFLU
UPantivries. Vul
koelvloeistof bij met dezelfde kenmerken als
de koelvloeistof waarmee het koelsysteem
reeds is gevuld. PARAFLU
UPmag niet
met andere typen vloeistoffen worden
gemengd. Mocht dit toch gebeuren, start
de motor dan in geen geval en neem
contact op met het Fiat Servicenetwerk.43)Vermijd elk contact tussen de uiterst
corrosieve remvloeistof en de gelakte
delen. Spoel bij contact onmiddellijk uit met
rijkelijk water.
44)Druk niet langer dan 8 seconden
aanhoudend op de eindbeweging van de
stuurbekrachtiging, als de motor
ingeschakeld is, aangezien er geluid wordt
geproduceerd en er kans op het
beschadigen van het systeem bestaat.
BELANGRIJK
3)De gebruikte motorolie en oliefilters
bevatten stoffen die schadelijk zijn voor het
milieu. Neem contact op met het Fiat
Servicenetwerk om de olie en de filters te
laten vervangen. Zij beschikken over de
juiste middelen om gebruikte olie en filters
te verwijderen met inachtneming van het
milieu en de wet.
4)Het verbruik van de
stuurbekrachtigingsolie is bijzonder laag;
als na het bijvullen binnen korte tijd het
niveau weer moet worden hersteld, dan
moet het systeem op eventuele lekkages
worden gecontroleerd door het Fiat
Servicenetwerk.
5)Gebruikte transmissie-olie bevat stoffen
die schadelijk zijn voor het milieu. Het
wordt aanbevolen de olie te laten
vervangen door het Fiat Servicenetwerk
waar deze op milieuvriendelijke wijze en in
overeenstemming met de wettelijke
voorschriften verwerkt wordt.
DE ACCU OPLADEN
BELANGRIJK De beschrijving voor het
opladen van de accu geldt slechts
ter informatie. Laat deze
werkzaamheden uitvoeren door het Fiat
Servicenetwerk.
BELANGRIJK Het verdient aanbeveling
de accu langzaam en met een laag
amperage gedurende ongeveer 24 uur
op te laden. De accu langer opladen,
kan de accu beschadigen.
BELANGRIJK Indien gebruik gemaakt
wordt van een acculader van het type
"snellader" terwijl de accu in de auto
gemonteerd is, alvorens de lader aan te
sluiten eerst de kabels van de accu
zelf loskoppelen. Gebruik geen
"snellader" voor de levering van
startspanning.
Ga als volgt te werk om de accu op te
laden:
ZONDER START&STOP
SYSTEEM
maak de klem van de minpool van
de accu los;
sluit de kabels van de acculader aan
op de accupolen; let daarbij op de
polariteit;
schakel de acculader in;
schakel na het opladen eerst de
acculader uit alvorens de accu los te
koppelen;
183

sluit de klem weer op de minpool
van de accu aan.
MET START&STOP
SYSTEEM
Versies met "dummy-pool" fig. 199
maak de snelkoppeling van de
minklem A los van de dummy-minklem
B; dit is noodzakelijk omdat de
bewakingssensor van de accustatus D
gemonteerd is op de minklem C van
de accu en deze mag nooit
losgekoppeld worden behalve als de
accu daadwerkelijk wordt vervangen;
sluit de pluskabel van de acculader
op de pluspool van de accu en de
minkabel op de dummy minklem B;
schakel de acculader in;
schakel na het opladen eerst de
acculader uit alvorens deze van de
accu los te koppelen;
na het loskoppelen van de
acculader, de snelkoppeling van de
minklem A weer aansluiten op de
dummypool B.
Versies zonder "dummy-pool" fig.
200
Ga als volgt te werk om de accu op te
laden, wees uiterst voorzichtig:
druk op knop A om stekker B van
de bewakingssensor accustatus C
os te maken (deze bevindt zich op de
minpool van de accu zelf);
sluit de pluskabel (+) van de
acculader aan op de pluspool (+) van
de accu;
sluit de minkabel (-) van de
acculader aan op de D-klem van de
minpool (-) van de accu;
schakel de acculader in;
schakel na het opladen eerst de
acculader uit alvorens de accu los te
koppelen;
sluit de stekker B weer aan op de
sensor C van de accu.
139) 140)
BELANGRIJK
139)Accuvloeistof is giftig en corrosief:
vermijd contact met huid en ogen. Het
opladen van de accu moet worden
uitgevoerd in een goed geventileerde
ruimte, ver van open vuur en vonken:
brand- en ontploffingsgevaar.
140)Probeer nooit een bevroren accu op
te laden: ontdooi eerst de accu om
ontploffing ervan te voorkomen. Bij
bevriezing moet de accu door een
deskundig monteur gecontroleerd worden
op beschadiging van de interne elementen
en scheuren in de behuizing, waardoor
giftig en corrosief zuur kan gaan lekken.
199F0V0381200F0V0380
184
ONDERHOUD EN ZORG

Brandstofverbruik (volgens de geldende Europese Richtlijn - liter/100 km)
VERSIES VERBRUIK
1.4 16V Euro 5 / Euro 6 Start&Stop Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Cargo, korte wielbasis 9,2 5,7 7,0
Cargo, korte wielbasis, hoger nuttig laadvermogen -
Cargo, lange wielbasis9,7 5,9 7,3
Combi 5 zitplaatsen - Doblò 5/7 zitplaatsen 9,3 5,9 7,2
Cargo, korte wielbasis, hoog dak / Cargo, korte
wielbasis, hoger nuttig laadvermogen, hoog dak9,4 5,9 7,2
Doblò 5 zitplaatsen, hoog dak 9,5 6,1 7,4
Flatbed, korte wielbasis / lange wielbasis, laag dak 9,8 6,5 7,7
.
VERSIES VERBRUIK
1.4 16V Euro 5 / Euro 6 ZONDER Start&Stop Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Cargo, korte wielbasis - Cargo, korte wielbasis, hoger
nuttig laadvermogen - Cargo, lange wielbasis9,9 5,8 7,3
Combi 5 zitplaatsen, korte wielbasis / Combi 5
zitplaatsen, lange wielbasis / Doblò 5/7 zitplaatsen10,0 5,9 7,4
Cargo, korte wielbasis, hoog dak - Cargo, korte
wielbasis, hoog dak, hoger nuttig laadvermogen10,2 5,9 7,5
Doblò 5/7 zitplaatsen, hoog dak 10,3 6,1 7,6
Flatbed, korte wielbasis / lange wielbasis, laag dak 10,5 6,5 8,0
.
VERSIES VERBRUIK
1.4 Euro 4 Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Cargo, korte wielbasis 9,8 5,7 7,2
Cargo, korte wielbasis, hoger nuttig laadvermogen -
Cargo, lange wielbasis10,3 5,7 7,4
215

VERSIES VERBRUIK
1.4 Euro 4 Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Combi 5 zitplaatsen - Doblò 5/7 zitplaatsen 9,7 5,9 7,3
Cargo, korte wielbasis, hoog dak 10,3 5,6 7,3
Doblò 5 zitplaatsen, hoog dak 9,9 6,1 7,5
.
VERSIES VERBRUIK
1.4 T-JET Euro 5 / Euro 6 Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Cargo, korte wielbasis - Cargo, lange wielbasis 9,5 5,9 7,2
Cargo, korte wielbasis, hoog dak 9,5 6,4 7,5
Cargo, lange wielbasis, hoog dak 9,7 6,5 7,7
Combi 5 zitplaatsen 9,5 5,9 7,2
Combi 5 zitplaatsen, lange wielbasis 9,7 6,1 7,4
Doblò 5/7 zitplaatsen 9,5 5,9 7,2
.
VERSIES VERBRUIK
1.3 MultiJet 90 pk Euro 5 / Euro 5+ Start&Stop Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Cargo, korte wielbasis / Cargo, korte wielbasis, hoger
nuttig laadvermogen5,9 4,2 4,8
Cargo, lange wielbasis 6 4,3 4,9
Combi 5 zitplaatsen 6 4,3 4,9
Flatbed, korte wielbasis / lange wielbasis, laag dak 6,3 4,7 5,4
.
216
TECHNISCHE GEGEVENS

VERSIES VERBRUIK
1.3 MultiJet 90 pk Euro 5 / Euro 5+ Start&Stop Eco-
pakketStadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Cargo, korte wielbasis / Cargo, korte wielbasis, hoger
nuttig laadvermogen5,2 3,9 4,4
Cargo, lange wielbasis, hoger nuttig laadvermogen 5,3 4,0 4,5
Cargo, korte wielbasis / lange wielbasis 5,3 4,0 4,5
Flatbed, korte wielbasis / lange wielbasis, laag dak 5,8 4,5 5,0
.
VERSIES VERBRUIK
1.3 MultiJet 90 pk Euro 5 / Euro 5+ ZONDER
Start&Stop met DPFStadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Cargo, korte wielbasis - Cargo, korte wielbasis, hoger
nuttig laadvermogen - Cargo, lange wielbasis6,5 4,2 5,0
Combi 5 zitplaatsen, korte wielbasis / lange wielbasis 6,6 4,3 5,1
Flatbed, korte wielbasis / lange wielbasis, laag dak 7,1 4,8 5,6
.
VERSIES VERBRUIK
1.3 Multijet 80 pk/95 pk Euro 6 Start&Stop Eco-
pakketStadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Cargo, korte wielbasis / Cargo, korte wielbasis, hoger
nuttig laadvermogen5,4 4,1 4,6
Cargo, lange wielbasis / Cargo, lange wielbasis (700 kg) 5,5 4,2 4,7
Combi, korte wielbasis / Combi, korte wielbasis, hoger
nuttig laadvermogen5,5 4,2 4,7
Lange wielbasis Combi 5,5 4,2 4,7
Pick-up, lange wielbasis 5,7 4,3 4,8
Flatbed, korte wielbasis / lange wielbasis, laag dak 5,7 4,3 4,8
.
217

VERSIES VERBRUIK
1.3 Multijet 80 pk/95 pk Euro 6 ZONDER Start&Stop Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Cargo, korte wielbasis 6,5 4,2 5,0
Cargo, korte wielbasis, hoger nuttig laadvermogen 6,5 4,2 5,0
Cargo, lange wielbasis / Cargo, lange wielbasis (700 kg) 6,6 4,3 5,1
Combi, korte wielbasis - Combi, korte wielbasis, hoger
nuttig laadvermogen - Cargo, lange wielbasis6,6 4,3 5,1
Pick-up, lange wielbasis 6,8 4,4 5,3
Flatbed, korte wielbasis / lange wielbasis, laag dak 6,8 4,4 5,3
.
VERSIES VERBRUIK
1.3 Multijet Euro 4 Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Cargo, korte wielbasis / Cargo, korte wielbasis, hoger
nuttig laadvermogen6,4 4,5 5,2
Cargo, lange wielbasis 6,6 4,5 5,3
Combi 5 zitplaatsen 6,6 4,5 5,3
Flatbed, korte wielbasis / lange wielbasis, laag dak 6,6 4,6 5,3
.
VERSIES VERBRUIK
1.3 Multijet Euro 4 Start&Stop met DPF Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Doblò 5/7 zitplaatsen 6 4,3 4,9.
VERSIES VERBRUIK
1.3 MultiJet 75 pk Euro 5+ DPF Start&Stop Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Flatbed, korte wielbasis / lange wielbasis 6,3 4,6 5,2
Cargo, korte wielbasis / Cargo, korte wielbasis, hoger
nuttig laadvermogen5,9 4,2 4,8
218
TECHNISCHE GEGEVENS

VERSIES VERBRUIK
1.3 MultiJet 75 pk Euro 5+ DPF Start&Stop Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Cargo, lange wielbasis, hoger nuttig laadvermogen /
Combi 5 zitplaatsen6 4,3 4,9
.
VERSIES VERBRUIK
1.3 MultiJet 75 pk Euro 5+ DPF ZONDER Start&Stop Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Flatbed, korte wielbasis / lange wielbasis 6,9 4,6 5,4
Cargo, korte wielbasis / Cargo, korte wielbasis, hoger
nuttig laadvermogen / Cargo, lange wielbasis6,5 4,2 5,0
Combi 5 zitplaatsen / Cargo, lange wielbasis / hoger
nuttig laadvermogen6,6 4,3 5,1
.
VERSIES VERBRUIK
1.6 MultiJet 105 pk Euro 5 / Euro 5+ Start&Stop Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Cargo, korte wielbasis 6,1 4,6 5,2
Cargo, korte wielbasis, hoger nuttig laadvermogen /
Cargo, lange wielbasis6,2 4,6 5,2
Combi 5 zitplaatsen, korte wielbasis 6,1 4,7 5,2
Combi 5 zitplaatsen, lange wielbasis 6,3 4,8 5,4
Doblò 5/7 zitplaatsen 6,1 4,7 5,2
Cargo, korte wielbasis, hoog dak - Cargo, korte
wielbasis, hoog dak, hoger nuttig laadvermogen6,3 5,1 5,5
Cargo, lange wielbasis, hoog dak 6,4 5,3 5,7
Doblò 5 zitplaatsen, hoog dak 6,4 5,3 5,7
Doblò 5 zitplaatsen, lange wielbasis 6,1 4,7 5,2
Flatbed, korte wielbasis / lange wielbasis, laag dak 6,8 6,2 6,4
.
219

VERSIES VERBRUIK
1.6 MultiJet 105 pk Euro 5 / Euro 5+ Start&Stop Eco
PackStadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Cargo, korte wielbasis 5,4 4,3 4,7
Cargo, korte wielbasis / Cargo, korte wielbasis, hoger
nuttig laadvermogen5,5 4,3 4,7
Combi, korte wielbasis 5,4 4,4 4,8
Combi lange wielbasis 5,5 4,6 4,9
Combi Panorama, korte wielbasis / lange wielbasis -
Doblò, korte wielbasis / lange wielbasis5,4 4,4 4,8
Cargo / Cargo, hoger nuttig laadvermogen, korte
wielbasis, hoog dak5,8 4,7 5,1
Cargo, lange wielbasis, hoog dak 5,7 4,9 5,2
Doblò, korte wielbasis, hoog dak 5,8 4,8 5,2
Flatbed, korte wielbasis / lange wielbasis, laag dak 6,1 5,8 5,9
.
VERSIES VERBRUIK
1.6 MultiJet 105 pk Euro 5 / Euro 5+ ZONDER
Start&StopStadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Cargo, korte wielbasis 6,7 4,7 5,4
Cargo, korte wielbasis, hoger nuttig laadvermogen /
Cargo, lange wielbasis6,8 4,7 5,5
Combi 5 zitplaatsen, korte wielbasis 6,8 4,7 5,5
Combi 5 zitplaatsen, lange wielbasis 6,9 4,9 5,6
Doblò 5/7 zitplaatsen 6,8 4,7 5,5
Cargo, lange wielbasis, hoog dak 7,1 5,4 6,0
Cargo, korte wielbasis, hoog dak / Cargo, korte
wielbasis, hoog dak, hoger nuttig laadvermogen7,1 5,1 5,8
Doblò 5 zitplaatsen, hoog dak 7,1 5,4 6,0
220
TECHNISCHE GEGEVENS

VERSIES VERBRUIK
1.6 MultiJet 105 pk Euro 5 / Euro 5+ ZONDER
Start&StopStadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Doblò 5 zitplaatsen, lange wielbasis 6,8 4,7 5,5
Flatbed, korte wielbasis / lange wielbasis, laag dak 7,5 6,3 6,7
.
VERSIES VERBRUIK
1.6 MultiJet 90 pk Euro 5 / Euro 5+ ZONDER
Start&StopStadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Doblò 5/7 zitplaatsen 6,8 4,7 5,5
Doblò 5 zitplaatsen, hoog dak 7,1 5,3 6,0
.
VERSIES VERBRUIK
1.6 MultiJet 90 pk Euro 5 / Euro 5+ Start&Stop Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Doblò 5/7 zitplaatsen 6,1 4,7 5,2
Doblò 5 zitplaatsen, hoog dak 6,3 5,2 5,6
.
VERSIES VERBRUIK
1.6 Multijet Euro 5+ TREKKING Stadsverkeer Buiten de stad Gecombineerd
Doblò 5 zitplaatsen Korte wielbasis Laag dak - Geen
Start&Stop7,1 5,1 5,8
Doblò 7 zitplaatsen Korte wielbasis Laag dak -
Start&Stop6,3 5,1 5,5
Doblò 5 zitplaatsen Korte wielbasis Laag dak - Eco Pack 5,8 4,7 5,1
Doblò 5 zitplaatsen Korte wielbasis Laag dak - Geen
Start&Stop7,1 5,1 5,8
Doblò 7 zitplaatsen Korte wielbasis Laag dak -
Start&Stop6,3 5,1 5,5
Doblò 5 zitplaatsen Korte wielbasis Laag dak - Eco Pack 5,8 4,7 5,1
221