TPMS FIAT DOBLO COMBI 2018 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CONHECIMENTO DO QUADRO DE
INSTRUMENTOS
Esta secção do manual fornece-lhe
todas as informações úteis para
conhecer, interpretar e utilizar
correctamente o quadro de
instrumentos.QUADRO E INSTRUMENTOS DE
BORDO........................................... 55
VISOR DIGITAL ............................... 57
VISOR MULTIFUNÇÕES.................. 58
TRIP COMPUTER ........................... 60
LUZES AVISADORAS E
MENSAGENS ................................. 62
-LÍQUIDO DOS TRAVÕES
INSUFICIENTE/TRAVÃO DE MÃO
ENGATADO / DEPRESSÃO DO
SERVOFREIO INSUFICIENTE .............. 63
-AVARIA EBD ...................................... 64
-AVARIA DO AIR BAG.......................... 65
-CINTOS DE SEGURANÇA NÃO
APERTADOS ....................................... 65
-AVARIA NA CAIXA DE
VELOCIDADES COMFORT-MATIC -
DUALOGIC™..................................... 66
-TEMPERATURA EXCESSIVA DO
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR ............................................... 67
-CARGA INSUFICIENTE DA BATERIA . 67
-PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR
INSUFICIENTE..................................... 68
-ÓLEO DO MOTOR DEGRADADO ...... 68
-NÍVEL MÍNIMO DO ÓLEO DO
MOTOR ............................................... 69
-FECHO DAS PORTAS
INCOMPLETO ..................................... 69
-AVARIA NO SISTEMA
EOBD/INJEÇÃO .................................. 71
-AVARIA DO ABS ................................ 72
-RESERVA DE COMBUSTÍVEL ............ 72-PREAQUECIMENTO DAS
VELAS/AVARIA DE
PREAQUECIMENTO DAS VELAS ........ 73
-PRESENÇA DE ÁGUA NO FILTRO
GASÓLEO ........................................... 73
-AVARIA NO SISTEMA DE
PROTEÇÃO DO VEÍCULO – FIAT
CODE .................................................. 74
-LUZES DE NEVOEIRO TRASEIRAS.... 74
-SINALIZAÇÃO DE AVARIA
GENÉRICA .......................................... 75
-LIMPEZA DO DPF (FILTRO DE
PARTÍCULAS) EM CURSO .................. 76
-DESGASTE DAS PLACAS DOS
TRAVÕES ............................................ 77
-SISTEMA ASR DESATIVADO.............. 78
-ATIVAÇÃO DO SISTEMA TRACTION
PLUS................................................... 78
-SISTEMA TPMS ................................. 79
-AVARIA DOS SENSORES DE
ESTACIONAMENTO ............................ 79
-AVARIA DO SISTEMA START&STOP.. 80
-LUZES DE MÉDIOS ........................... 81
-FOLLOW ME HOME .......................... 81
-INDICADOR DE DIREÇÃO
ESQUERDO ........................................ 81
-INDICADOR DE DIREÇÃO DIREITO ... 81
-LUZES DE NEVOEIRO DIANTEIRAS .. 81
-CRUISE CONTROL ............................ 82
-LUZES DE MÁXIMOS ......................... 82
-AVARIA NO SISTEMA CNG ................ 82
54
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Luzes avisadoras no
quadro de
instrumentosO que significa O que fazer
amarelo âmbarSISTEMA TPMS
Avaria do sistema TPMS
A luz avisadora acende-se no modo intermitente durante
cerca de 75 segundos e depois permanece fixa, quando
é detetada uma anomalia no sistema TPMS.Neste caso, dirigir-se o mais rapidamente possível à
Rede de Assistência Fiat.
Pressão dos pneus insuficiente
A luz avisadora acende-se para assinalar que a pressão
do pneu é inferior ao valor recomendado e/ou que se
está a verificar uma lenta perda de pressão. Nestas
circunstâncias, podem não estar garantidas a melhor
duração do pneu e um consumo de combustível ideal.Neste caso, é aconselhável proceder ao
restabelecimento do valor correcto de pressão.
ATENÇÃO Não prosseguir o andamento com um ou
mais pneus vazios dado que a condução do veículo
pode ser comprometida. Parar o veículo evitando
travagens e viragens bruscas.
Luzes avisadoras no
quadro de
instrumentosO que significa O que fazer
amarelo âmbarAVARIA DOS SENSORES DE ESTACIONAMENTO
(para versões/mercados, onde previstos)
A luz avisadora acende-se quando é detetada uma
anomalia nos sensores de estacionamento.
Em algumas versões, acende-se, em alternativa, a luz
avisadora.
Em algumas versões, o display apresenta uma
mensagem dedicada.Neste caso, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
79

ARRANQUE E CONDUÇÃO
Entremos no "coração" do automóvel:
vejamos como utilizá-lo da melhor
forma em todas as suas
potencialidades.
Eis como conduzi-lo em segurança em
qualquer situação, fazendo de si uma
agradável companhia de viagem atenta
ao nosso conforto e à nossa carteira.ARRANQUE DO MOTOR ................117
ESTACIONAMENTO........................119
UTILIZAÇÃO DA CAIXA DE
VELOCIDADES ...............................120
CAIXA DE VELOCIDADES
COMFORT-MATIC/DUALOGIC ........121
SISTEMA START&STOP .................123
SISTEMA TPMS (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) .................126
SPEED BLOCK ...............................128
CRUISE CONTROL (REGULADOR
DE VELOCIDADE CONSTANTE) .....128
SISTEMA TRACTION PLUS ............130
SENSORES DE
ESTACIONAMENTO........................131
ABASTECIMENTO DO VEÍCULO ....132
REBOQUE DE ATRELADOS............135
116
ARRANQUE E CONDUÇÃO

SISTEMA TPMS
(Tyre Pressure
Monitoring System)
(para versões/mercados, onde
previsto)
101) 102) 103) 104) 105) 106) 107) 108) 109)
DESCRIÇÃO
O sistema avisa o condutor no caso de
um ou mais pneus furados, através
do acendimento da luz avisadora
no
quadro de instrumentos (juntamente
com uma mensagem de aviso e uma
sinalização sonora). A sinalização
continua até que a pressão
corresponda ou ultrapasse a prescrita
para os pneus a frio. Após a
atualização automática do sistema, a
luz avisadora de controlo da pressão
dos pneus apaga-se. Pode ser
necessário conduzir o veículo durante
cerca de 20 minutos a uma velocidade
superior a 20 km/h para permitir ao
TPMS receber essa informação.
A pressão dos pneus deve ser sempre
regulada com base na de enchimento
dos pneus a frio. Por pressão de
enchimento a frio entende-se a pressão
dos pneus após pelo menos três horas
de inatividade do veículo ou uma
quilometragem inferior a 1,6 km após
um intervalo de três horas.A pressão de enchimento a frio não
deve ultrapassar o valor máximo de
pressão de enchimento impresso
no flanco do pneu.
NOTA
O sistema TPMS não substitui o
normal serviço de manutenção
necessário para o cuidado os pneus;
serve para assinalar a eventual
anomalia de um pneu.
O sistema TPMS não deve, assim,
ser utilizado como pressóstato durante
a regulação da pressão de enchimento
dos pneus.
A condução com pressão dos
pneus insuficiente provoca o
sobreaquecimento dos mesmos e
pode provocar uma avaria dos próprios
pneus. Além disso, a fraca pressão
de enchimento reduz a eficiência dos
consumos e a duração da faixa de
rolamento e pode prejudicar a
guiabilidade e as prestações de
travagem do veículo.
O TPMS não substitui a correta
manutenção dos pneus. Cabe ao
condutor manter o nível de pressão dos
pneus correto, medindo-o com um
pressóstato adequado, mesmo que a
pressão de enchimento não tenha
descido para um valor que provoque o
acendimento da luz avisadora de
controlo da pressão dos pneus.
O sistema TPMS assinala ao
condutor a eventual presença de uma
condição de pressão dos pneus
insuficiente. Se esta descer abaixo do
limite de pressão insuficiente por
qualquer motivo, incluindo os efeitos da
baixa temperatura e a normal perda
de pressão do pneu.
As variações de temperatura
sazonais influem na pressão dos
pneus.
AVISO! É muito importante a verificação
regular e a manutenção da pressão
correta nos quatro pneus.
Advertências de baixa pressão do
sistema de controlo da pressão dos
pneus
ADVERTÊNCIA Se acontecer o
esvaziamento em sequência de mais
de um pneu sem paragem e novo
arranque do motor, a partir do segundo
pneu envolvido não é prevista a
sinalização acústica, mas apenas a
visualização da mensagem
correspondente no ecrã.
126
ARRANQUE E CONDUÇÃO

Para evitar a memorização da
sinalização em caso de perda de
pressão do próximo pneu, com
a consequente desactivação da
sinalização acústica, é necessário
executar um ciclo de rotação de chave
de ignição, colocando-a primeiro na
posição MAR e depois na posição
STOP a cada restabelecimento de
pressão.
Anomalias de funcionamento do
Sistema TPMS
A anomalia de sistema é assinalada
através do acendimento da luz
avisadora específica
primeiro
intermitente durante 75 segundos,
depois acesa de modo fixo.
AVISO
101)O TPMS foi otimizado para os pneus
e as rodas originais fornecidas. As
pressões e os avisos TPMS foram
definidos para a medição dos pneus
montados no veículo. Se se utilizarem
ferramentas de substituição que não sejam
da mesma medida, tipo e/ou género,
pode verificar-se um funcionamento
indesejado do sistema ou um dano dos
sensores. As rodas sobresselentes não
originais podem danificar o sensor. Não
utilizar vedante para pneus ou pesos
de equilibragem se o veículo estiver
equipado com TPMS, já que estes
poderiam danificar os sensores.102)Se o sistema assinalar a perda de
pressão num pneu específico,
recomenda-se controlar a pressão nos
quatro pneus.
103)O sistema TPMS não exime o
condutor da obrigação de controlar a
pressão dos pneus todos os meses; não
deve ser considerado como um sistema
substitutivo da manutenção ou de
segurança
104)A pressão dos pneus deve ser
verificada com os pneus frios. A pressão
dos pneus deve ser verificada com pneus
repousados e frios; se, por qualquer
motivo, for controlada a pressão com os
pneus quentes, não reduzir a pressão
mesmo se é superior ao valor previsto,
mas repetir o controlo quando os pneus
estiverem frios.
105)O sistema TPMS não é capaz de
assinalar perdas imprevistas da pressão
dos pneus (por ex. a explosão de um
pneu). Neste caso parar o veículo travando
com cautela e sem efetuar viragens
bruscas.
106)O sistema fornece apenas um aviso
de baixa pressão dos pneus: não é capaz
de os encher.
107)O enchimento insuficiente dos pneus
aumenta os consumos de combustível,
reduz a duração da faixa de rolamento
e pode influir na capacidade de conduzir o
veículo de modo seguro.108)Depois de ter controlado ou regulado
a pressão dos pneus, reposicionar sempre
o tampão da haste da válvula. Isto impede
a entrada de humidade e sujidade no
interior da haste da válvula que poderia
danificar o sensor de controlo da pressão
dos pneus.
109)O kit de reparação dos pneus
(Fix&Go) fornecido com o veículo (para
versões/mercados, se previsto) é
compatível com os sensores TPMS; a
utilização de vedantes não equivalentes ao
presente no kit original pode, por outro
lado, comprometer o seu funcionamento.
Em caso de utilização de vedantes não
equivalentes ao original, é recomendável
mandar verificar o funcionamento dos
sensores TPMS junto de um centro de
reparação qualificado.
127

Lava vidro traseiro...................35
Lava-faróis..........................35
Limpa óculo traseiro.............34-35
Limpa para-brisas...................34
Limpa-pára-brisas / limpa-óculo
posterior (substituição)...........188
Líquido do
lava-para-brisas/lava-óculo
traseiro..........................184
Líquido do sistema de
refrigeração do motor............184
Líquido dos travões................185
Líquido para a direção assistida.....185
Líquidos e lubrificantes.............213
Luzes avisadoras e mensagens......62
Luzes de emergência..............137
LUZES DE MATRÍCULA (para
versões com porta traseira)......143
Luzes de matrícula (para versões
com portas de batentes).........143
Luzes de máximos..............31-141
Luzes de médios....................30
Luzes de nevoeiro..................141
Luzes de nevoeiro dianteiras.........31
Luzes de nevoeiro traseiras..........31
Luzes de presença..............30-140
Luzes diurnas.......................30
Luzes do 3° stop...................142
Luzes dos médios..................140Luzes externas......................30
Luzes internas......................32
Marcação das botijas..............193
Marcação do chassis...............192
Marcação do motor................193
Montagem de cadeirinha para
crianças “Universal”..............103
Motor
dados técnicos.................194
Óleo do motor....................184
Pesos e massas...................207
Plafonier dianteiro..................144
Plano de manutenção
programada.....................164
Pneus.............................197
Portas..............................14
Portas laterais.......................14
Portas traseiras.....................16
Pré-instalação para a montagem
de cadeiras para crianças
Isofix............................101
Pressão de enchimento............200
Procedimento para versões a
gasolina.........................117
Procedimento para versões
diesel...........................117
Quadro e instrumentos de
bordo............................55
Reboque de atrelados.............135
Reboque do veículo................160
Recarga da bateria.................187
Rodas.............................197
Rodas e pneus.....................189
Sensores de estacionamento......131
Side bags.........................113
Símbolos.............................5
Sistema ABS........................86
Sistema ASR........................88
Sistema de bloqueio do
combustível.....................159
Sistema ESC........................87
Sistema Fiat CODE..................13
Sistema Hill Holder..................88
Sistema MSR.......................89
Sistema S.B.R.......................92
Sistema Start&Stop................123
Sistema TPMS.....................126
Sistema Traction Plus..............130
Sistemas de protecção dos
ocupantes........................90
Sistemas de segurança ativa.........86
Speed block.......................128
Substituição de lâmpada externa . . .140
Substituição de uma lâmpada......137
ÍNDICE ALFABÉTICO
Limitadores de carga................94
Pré-tensores........................94Manutenção dos cintos de
segurança........................95
Manutenção programada...........163