service FIAT DOBLO PANORAMA 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Bästa kund,
Vi vill gratulera och tacka dig för att du valt en Fiat Doblò.
Vi har sammanställt denna handbok för att du till fullo ska kunna dra fördel av bilens egenskaper.
Medan du läser denna handbok, kommer du att få ta del av information, råd och viktiga varningsföreskrifter för fordonets användning
så att du till fullo kan utnyttja de tekniska egenskaperna hos din Fiat Doblò.
Vi rekommenderar att du läser den fullständigt innan du sätter dig bakom ratten första gången så att du känner till reglagen och särskilt
bromsarna, styrningen och växellådan. Samtidigt kan du börja lära dig hur bilen beter sig på olika vägtyper.
I dokumentationen står egenskaperna, särskilda rekommendationer och information som behövs för skötseln, underhållet, trygga resor
och användningen av din Fiat Doblò.
Efter att ha läst den, rekommenderar vi att du förvarar denna handbok i bilen för att lättare kunna ha tillgång till den vid behov och se till
att den förblir kvar i bilen om du senare säljer den.
I garantihäftet som bifogas hittar du dessutom en beskrivning av den assistansservice som Fiat erbjuder sina kunder, garanticertifikatet
med villkor och bestämmelser, alla extra tjänster som Fiat erbjuder sina kunder.
Vi är säkra på att dessa instrument kommer att göra så att du snart behärskar din nya bil och så att du uppskattar vår Fiat-personal
som kommer att assistera dig.
Trevlig läsning och trevlig körning!
I denna drift- och underhållhandbok beskrivs samtliga versioner av Fiat Doblò. Läs därför endast informationen
angående utförandet, motoranläggningen och versionen av det fordon som du har köpt. Informationen i den här
handboken ges bara som exempel. FCA Italy S.p.A. kan när som helst göra ändringar på modellen som beskrivs i den här
handboken, av tekniska eller kommersiella skäl. Vänd dig till Fiats servicenät om du vill behöver ytterligare information.

VIKTIGT - LÄS DETTA!
BRÄNSLETANKNING
Bensinmotorer: tanka fordonet endast med blyfri bensin med oktantal (RON) som inte överstiger 95 enligt den europeiska standarden EN
228.
Dieselmotorer: tanka fordonet endast med fordonsdiesel som uppfyller kraven i den europeiska standarden EN590. Användning av andra
produkter eller blandningar kan ohjälpligt skada motorn och tillverkarens garanti upphör att gälla för sådana skador.
Tankning av metangas: tanka fordonet endast med metangas för motorfordon. Användning av andra produkter eller blandningar kan
ohjälpligt skada motorn och tillverkarens garanti upphör att gälla för sådana skador.
För ytterligare information om användningen av rätt bränsle, se informationen i avsnittet "Tanka fordonet" i kapitlet "Start och körning".
STARTA MOTORN
Versioner med manuell växellåda (bensinmotorer): se till att handbromsen dragits åt, ställ växelspaken i friläge, tryck ner
kopplingspedalen, utan att trycka på gaspedalen, och vrid sedan tändningsnyckeln till AVV och släpp den så snart motorn startar.
Versioner med manuell växellåda (dieselmotorer): vrid tändningsnyckeln till MAR Och vänta tills varningslamporna
ochslocknar. Vrid sedan tändningsnyckeln till AVV-läget och släpp den så fort som motorn startats.
Versioner försedda med Comfort-Matic-växellåda: försäkra dig om att handbromsen är åtdragen och att växelspaken står på P
(parkering) eller N (friläge). Tryck sedan ner bromspedalen, vrid tändningsnyckeln till AVV-läget och släpp den så snart motorn startar.
Versioner försedda med Dualogic-växellåda™: försäkra dig om att handbromsen är åtdragen och att växelspaken står på P (parkering)
eller N (friläge). Tryck sedan ner bromspedalen, vrid tändningsnyckeln till AVV-läget och släpp den så snart motorn startar.
PARKERING PÅ BRANDFARLIGT MATERIAL
Under funktionen utvecklar den katalytiska ljuddämparen höga temperaturer. Parkera därför inte bilen på gräs, torra löv, barr eller annat
brandfarligt material, på grund av brandrisken.
RESPEKT FÖR MILJÖN
Fordonet har utrustats med ett system som möjliggör en kontinuerlig analys av utsläppskomponenterna för att garantera ett bättre
miljöskydd.
ELEKTRISKA TILLBEHÖR
Om du vill installera tillbehör som kräver strömförsörjning efter inköpet av bilen (med risk för en stegvis urladdning av batteriet), ska du vända
dig till Fiats servicenät som kan utvärdera den totala elektriska förbrukningen och kontrollera om bilens system kan klara av belastningen
som krävs.
UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll tillåter att man varaktigt bibehåller bilens prestanda och säkerhetsegenskaper under en lång tid samtidigt som man
skyddar miljön och håller driftkostnaderna nere.

Under motorhuven finns det även en sammanfattande skylt med symbolerna.
ÄNDRINGAR/JUSTERINGAR AV FORDONET
OBSERVERA! Alla ändringar eller modifikationer av bilen kan allvarligt kompromettera dess säkerhet och väghållning samt leda
till olyckor med livshotande risker för passagerarna.
TILLBEHÖR SOM MAN KÖPER SEPARAT
Om du efter att ha köpt bilen vill installera elektriska tillbehör som kräver en kontinuerlig strömförsörjning (bilradio, satellitstyrt
stöldskydd o.s.v.) eller tillbehör som påverkar den elektriska förbrukningen, vänd dig till Fiats servicenät som kan utvärdera
bilens totala elektriska förbrukning och kontrollera om bilens elsystem kan klara belastningen som krävs eller om ett större
batteri krävs.
OBSERVERA! Var försiktig vid monteringen av en extra spoiler, hjul av lättmetall och hjulnav som inte är standard, eftersom de
kan minska bromsarnas ventilation och därmed deras bromseffekt vid häftiga och upprepade inbromsningar eller vid långa
nedförsbackar. Se även till att inget (mattor o.s.v.) hindrar pedalernas rörelse.
INSTALLATION AV ELEKTRISKA/ELEKTRONISKA ANORDNINGAR
De elektriska/elektroniska anordningarna som installerats efter att fordonet köpts och inom eftermarknaden ska bära
markeringen: Fiat auktoriserar montering av sändtagare på villkor att installationen utförs enligt konstens alla regler, enligt
tillverkarens anvisningar, vid ett specialiserat center.
OBSERVERA! Montering av anordningarna som medför ändringar av bilens egenskaper kan göra att registreringsbeviset dras
in av myndigheterna och att den eventuella garantin upphör att gälla för skador som orsakats av denna ändring eller som direkt
eller indirekt beror på denna. Fiat avsäger sig allt ansvar för skador som uppstår vid installation av tillbehör som inte har
levererats eller rekommenderats av Fiat och som har installerats utan att man följt relevanta anvisningar.
MÄRKNING
På vissa av komponenterna i bilen sitter det färgade skyltar med symboler som indikerar viktiga försiktighetsåtgärder som
måste vidtas vid hanteringen av komponenterna.

Dead lock-anordningen är därför det
bästa möjliga skyddet mot
inbrottsförsök. Det rekommenderas
därmed att aktivera det varje gång som
fordonet lämnas parkerat.
Aktivera anordningen
Anordningen aktiveras automatiskt för
alla dörrar om man trycker två gånger
på knappen
på nyckeln med
fjärrkontroll.
Aktiveringen av anordningen signaleras
genom att körriktningsvisarna blinkar
2 gånger.
Anordningen aktiveras inte om en eller
flera dörrar inte stängts riktigt. Det
förhindrar att en person kan gå in i bilen
genom den öppna dörren och förbli
innestängd i kupén när dörren stängs.
Stänga av konstantfarthållaren
Anordningen inaktiveras automatiskt på
alla dörrar i följande fall:
Genom att låsa upp dörrarna.
Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget.
2) 3)
VARNING
1)Tryck på knappen B endast när nyckeln
befinner sig långt från kroppen, speciellt
från ögonen och föremål som kan förstöras
(t ex. kläder). Lämna inte nyckeln utan
övervakning för att undvika att någon,
speciellt barn, kan handskas med den och
oavsiktligt trycka på knappen.
2)När dead lock-anordningen aktiverad går
det inte längre att öppna dörrarna från
insidan. Se därför till att ingen finns kvar i
fordonet när du lämnar det.
3)Om batteriet till nyckeln med fjärrkontroll
är urladdat är der enda sättet att aktivera
anordningen att sätta i nyckeln i dörrlåset; i
så fall förblir anordningen aktiverad endast
på de bakre dörrarna.
VARNING
1)De urladdade batterierna är skadliga för
miljön och ska därför slängas i respektive
behållare enligt lagstiftningen eller
överlämnas till Fiats servicenät som tar
hand om bortskaffandet.
TÄNDLÅS
Nyckeln kan vridas till tre olika lägen
bild 4:
STOP: motor avstängd, nyckeln kan
dras ut, rattlås. Vissa elektriska
anordningar (t ex. bilradio, dörrarnas
centrallås, osv.) kan fortsätta att
fungera.
MAR: körläge. Alla elektriska
anordningar fungerar.
AVV: start av motorn (tillfälligt läge).
Tändlåset är försett med en elektronisk
säkerhetsanordning som gör att
nyckeln måste vridas till läget STOP om
motorn inte startar innan en ny
startprocedur upprepas.
4) 5) 6) 7)
4F0V0006
11

RATTLÅS
Koppla in
Med tändlåset på STOP, dra ut nyckeln
och vrid på ratten tills den låser sig.
Koppla ur
Vrid lätt på ratten när tändningsnyckeln
vrids till MAR.
VARNING
4)Vid åverkan på tändningslåset (t ex. efter
stöldförsök) ska du lämna in bilen till
närmaste verkstad i Fiats servicenät för
kontroll innan du kör bilen igen.
5)Då du går ut ur fordonet ska du alltid ta
ut nyckeln för att undvika att någon
oavsiktligt aktiverar reglagen. Kom ihåg att
dra åt handbromsen. Om fordonet har
parkerats i uppförsbacke, lägg i ettans
växel. Om fordonet är parkerat i
nedförsbacke, lägg i backväxeln. Lämna
aldrig kvar barn i fordonet utan tillsyn.
6)Dra aldrig ur nyckeln när fordonet är i
rörelse. Ratten låser sig automatiskt vid
den första styrningen. Samma gäller när
bilen bogseras.
7)Alla slags åtgärder inom eftermarknad
som påverkar styrning eller rattstången
(t ex montering av stöldskydd) är absolut
förbjudna.Utöver en försämring av
systemets prestanda och garantin, kan
detta orsaka allvarliga säkerhetsproblem
och bristande överensstämmelse med
bilens typgodkännande.
FIAT
CODE-SYSTEMET
I KORTHET
Det är ett elektroniskt låssystem till
motorn som ökar skyddet mot
stöldförsök. Det aktiveras automatiskt
när tändningsnyckeln tas ut ur
tändningslåset.
I alla tändningsnycklar finns det en
elektronisk anordning som modulerar
signalen som skickas ut under
startfasen från en antenn som har
integrerats i tändlåset. Signalen
varierar från starttillfälle till starttillfälle
och fungerar som ett lösenord som
styrenheten känner igen och som gör
att bilen går att starta.
1)
Funktionsfel
Om koden inte känts igen under
starten, tänds varningslampan
på
instrumentpanelen tillsammans med ett
meddelande som visas på displayen
(se kapitlet "Varningslampor och
meddelanden").I detta fall, vrid tändningsnyckeln till
STOPoch därefter tillMAR.Om
blockeringen kvarstår, försök med de
andra tändningsnycklarna du har fått.
Om motorn fortfarande inte går att
starta, kontakta Fiats servicenät.
OBSERVERA! Varje tändningsnyckel
har en egen kod som ska sparas i
minnet i systemets styrenhet. För att
spara nya nycklar, upp till högst 8,
kontakta Fiats servicenät.
Varningslampan
tänds under
körningen
Om kontrollampantänds,
betyder det att systemet håller på att
göra en självdiagnos (t.ex. beroende på
ett spänningsfall).
Om varningslampanfortsätter
att lysa, ska du kontakta Fiats
servicenät.
VARNING
1)Kraftiga stötar kan skada de elektroniska
komponenterna i nyckeln. För att skydda
de elektroniska anordningarna inuti nyckeln
och säkra deras funktion ska man aldrig
låt den ligga i solen.
12
LÄR KÄNNA DIN BIL

STRÅLKASTARSPOLARE
(berörda versioner och marknader)
De aktiveras när man sätter igång
glasspolaren med påsatta halvljus.
UPPMÄRKSAMMA Kontrollera
regelbundet att strålkastarspolarna är
hela och rena.
6)
VARNING
3)Använd inte vindrutetorkaren för att ta
bort snö eller is från vindrutan. Om
vindrutetorkaren utsätts för en alltför hög
belastning, aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder.
Om funktionen inte återställs (trots att
tändningsnyckeln har vridits om på nytt),
kontakta Fiats servicenät.
4)Sätt aldrig på vindrutetorkarna när
bladen är upplyfta från vindrutan.
5)Använd inte bakrutetorkaren för att ta
bort snö eller is från bakrutan. Om
vindrutetorkaren utsätts för en alltför hög
belastning aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder.
Om funktionen inte återställs därefter,
kontakta Fiats servicenät.
6)Strålkastarspolarnas stråle aktiveras inte
när spolarvätskans nivå i behållaren är
under 1,6 liter.
33

För en allmän uppvärmning vid fotområdet för fram- och baksätena.
D: Knapp för att sätta på/stänga av klimatanläggningens kompressor.
E: Knapp för att sätta på/stänga av inomhusluftens återcirkulation
F: knapp för aktivering/inaktivering av den eluppvärmda rutan och avimning av ytterbackspeglarna (berörda versioner och
marknader).
.
VARNING
2)Klimatanläggningen använder kylvätska som är förenlig med bestämmelserna i länder som saluför bilen R134a eller R1234yf. Under
laddningen ska du endast använda den gas som anges på den särskilda skylten i motorrummet. Användning av andra kylmedel underminerar
systemets effektivitet och integritet. Även smörjmedlet som används till kompressorn är nära sammanbundet med typ av kylgas. Kontakta
Fiats servicenätverk.
37
För att värma upp fötterna och samtidigt avlägsna imma från vindrutan.
Gör att fötterna värms upp och håller ansiktet svalt (funktion “bilevel”).

UTFÖRANDE MED
METANGASSYSTEM
(Natural Power)
41) 42) 43)
8) 9) 10)
INLEDNING
Det speciella med Fiat Doblò Natural
Power är de två bränslesystemen
för bensin och metan.
Val av bränsleförsörjningssystem
Fiat Doblò Natural Power har
konfigurerats för normal drift med
metan.
När metangasen börjar ta slut och
trycket i behållaren är på gränsen för
korrekt funktion, sker omställningen till
bensindrift automatiskt.
Motorns igångsättning sker alltid med
bensin med en automatisk övergång till
metan så snart optimala förhållanden
uppnås (motorns vattentemperatur,
minsta varvtalet) för övergång till
metandrift.
Därför är det nödvändigt att alltid ha
bensin i tanken (minst en fjärdedel
av tankens rymd) för att inte riskera
bränslepumpens funktion.Av detta skäl måste det alltid finnas
bensin i tanken.
Med omställaren för bensin/metangas
bild 87 som sitter på instrumentpanelen
väljer du bensindrift. Bilen har inte
automatisk övergång till metandrift ifall
bensinen skulle ta slut.
OBSERVERA! Om du skulle känna
lukten av gas, ska du växla från
metandrift till bensindrift och
omedelbart uppsöka en Fiat-
serviceverkstad som kan utföra
kontroller för att utesluta fel i
bränslesystemet.
METANBEHÅLLARE
Fordonet är utrustat med fyra
gasbehållare med en rymd på 95 liter.
När det gäller Cargo Maxi-versionen
(långt axelavstånd) finns det på begäran
en femte gasbehållare med en rymd
på 130 liter.Gasbehållarna sitter alla under
fordonsgolvet och skyddas av specifika
skydd. Behållarna bild 88, bild 89 och
bild 90 innehåller komprimerad metan
i gasform (nominellt tryck på 200 bar
vid 15°C).
Behållarnas rymd:
- Versioner med kort axelavstånd: ca
16,15 kg
- Versioner med långt axelavstånd: ca
22,1 kg.
Metanmängden beror på
utomhustemperaturen, trycket under
påfyllningen, gasens kvalitet och typ av
tankningsanläggning. Flaskornas
sammanlagda volym är cirka 95 liter
(versioner med kort axelavstånd) och
130 liter (versioner med långt
axelavstånd).
87F0V0587
88F0V0233
47

OBSERVERA! Om omställningen sker
under accelerations- eller
återhämtningsfasen, kan man märka en
mindre förlust av motorstyrka
(effektfall).
VARNING
41)Fiat Doblò Natural Power är utrustad
med en metananläggning på högtryck,
som har konstruerats för en drift på 200
bar. Det är farligt att forcera systemet med
högre tryck. För att undvika att skada
komponenter i metananläggningen vid
bogsering eller lyft av bilen är det viktigt att
följa instruktionerna i handbokens kapitel:
"Bogsera fordonet". Vid problem med
metangassystemet ska du kontakta Fiats
servicenät. Ändra inte konfigurationen
för metangasanläggningen eller dess
komponenter. De är särskilt utformade för
Fiat Qubo Natural Power. Användning
av andra delar eller material kan leda till
funktionsfel och äventyra säkerheten.
42)Vid ugnslackering ska gasbehållarna
tas ut ur bilen och därefter återmonteras på
en serviceverkstad i Fiats servicenät. Även
om metananläggningen har flera
säkerhetsanordningar, rekommenderar vi
att man helt stänger den manuella kranen
varje gång som bilen ska stå still under
en längre tid, transporteras på andra
transportmedel eller sättas i rörelse i nödfall
på grund av skador eller olyckor.
43)Om det luktar gas, gå över från
LPG-drift till bensindrift och kontakta Fiats
servicenät omgående för att få kontroller
utförda som utesluter fel på systemet.
VARNING
8)Oavsett av den typ av bränsletillförsel
som användes under fordonets senaste
användning, kommer systemet att
automatiskt ställa om till metandrift, efter
den inledande fasen med bensindrift.
9)Vid själva omställningen kan man höra
ett metalljud från ventilerna när de
trycksätts av kretsen. (Detta är ännu mer
påtagligt med tändningsnyckeln på MAR.) I
enlighet med omställningslogiken som
beskrivs ovan, är det helt normalt att en
viss fördröjning uppstår mellan ventilens
omkoppling och att indikationen på
instrumentpanelen slocknar.
10)Utför inte omställningen mellan de två
driftslägena under motorns
igångsättningsfas.
49

Versioner med flerfunktionsdisplay
A. Hastighetsmätare (hastighetsindikator) – B. Bränslets nivåindikator med varningslampa för reservtank – C. Temperaturmätare för kylvätska med
varningslampa för maximal temperatur – D. Varvräknare – E. Flerfunktionsdisplay
11)
VARNING
11)Om visaren för temperaturen på motorkylvätskan står på det röda området, stäng omedelbart av motorn och kontakta Fiats servicenät.
93F0V0531
52
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN