tyre pressure FIAT DOBLO PANORAMA 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

START OG KJØRING
Vi går inn i bilens "hjerte": nå skal vi se
hvordan du bruker den effektivt i hele
sitt potensial.
Her beskrives hvordan du kjører trygt i
enhver situasjon slik at bilen blir et godt
reisefølge som er oppmerksom på vår
komfort og vår lommebok.STARTE MOTOREN ........................103
I PARKERING ..................................104
BRUK AV GIRET .............................106
COMFORT-MATIC/DUALOGIC-
GIRKASSE ......................................106
START&STOP-SYSTEM ..................108
TPMS-SYSTEM (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) .................110
SPEED BLOCK ...............................112
CRUISE CONTROL (KONSTANT
HASTIGHETSREGULATOR) ............112
SYSTEMET TRACTION PLUS .........114
PARKERINGSSENSORER...............115
PÅFYLLING AV DRIVSTOFF ............116
KJØRING MED TILHENGER ...........118
102
START OG KJØRING

FORSIKTIG
96)Når du skifter batteri skal du alltid
kontakte Fiats servicenett. Bytt batteriet
med et annet av samme type og med
samme egenskaper.
97)Før du åpner panseret, må du passe
på at bilen er slått av og at startnøkkelen
står i OFF. Følg informasjonen på platen
som sitter under den fremre tverrbjelken. Vi
anbefaler at du tar ut nøkkelen fra bilen
når andre er til stede.98)Du må aldri forlate bilen uten å fjerne
nøkkelen eller sette startnøkkelen i OFF.
Under påfylling av drivstoff må du passe på
at bilen er slått av med startnøkkelen i
OFF.
99)Hvis du bruker en bil med automatgir,
og du får automatisk motorstopp i en
bakke, anbefaler vi at du starter motoren
igjen ved å flytte girspaken mot (+) eller (-)
uten å slippe opp bremsepedalen. Hvis
du bruker en bil med automatgir som også
har funksjonen Hill Holder, og du får
automatisk motorstopp i en bakke, må du
starte motoren igjen ved å flytte girspaken
mot (+) eller (-) uten å slippe opp
bremsepedalen. Dette aktiverer funksjonen
Hill Holder, som kun er aktiv når motoren
går.
100)Dersom man foretrekker et
komfortabelt inneklima, kan Start&Stop-
systemet deaktiveres slik at klimaanlegget
fungerer uavbrutt.
TPMS-SYSTEM (Tyre
Pressure
Monitoring System)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
101) 102) 103) 104) 105) 106) 107) 108) 109)
BESKRIVELSE
Systemet varsler føreren hvis ett eller
flere dekk er flate, ved at varsellampen
tennes med et kontinuerlig lys på
dashbordet (sammen med en melding
og et lydsignal). Varslene fortsetter til
trykket tilsvarer det som kreves for
kalde dekk. Etter den automatiske
oppdateringen av systemet, slukkes
varsellampen for dekktrykk. Det kan
være nødvendig å kjøre bilen i omtrent
20 minutter med en hastighet over
20 km/t for å la TPMS-systemet motta
denne informasjonen.
Dekktrykket må alltid justeres for å
tilpasse lufttrykket i kalde dekk. Kaldt
lufttrykk betyr dekktrykket etter minst
tre timers inaktivitet eller etter en
kjørelengde på mindre enn 1,6 km etter
et intervall på tre timer.
Den kalde lufttrykket bør ikke overstige
den maksimale verdien for lufttrykk
som er trykt på dekkets sidevegg.
131F0V0218
132F0V0043
110
START OG KJØRING