lock FIAT DOBLO PANORAMA 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2018, Model line: DOBLO PANORAMA, Model: FIAT DOBLO PANORAMA 2018Pages: 284, PDF Size: 23.9 MB
Page 12 of 284
A KULCSOK
MECHANIKUS KULCS
A kulcs fémtolla A ábra 1 fix helyzetű.
A kulcs az alábbiakat működteti:
a gyújtáskapcsolót;
az ajtózárakat;
a tanksapka nyitását/zárását.
TÁVVEZÉRLŐVEL
ELLÁTOTT KULCS
A kulcs behajtható fém tolla A ábra 2 -
ábra 3 az alábbiakat működteti:
a gyújtáskapcsolót;
az ajtózárakat;
a tanksapka nyitását/zárását.
A kulcs fém tollának kinyitásához
nyomjuk meg a B gombot ábra 2 - ábra
3.A fém toll visszahajtását az alábbiak
szerint vgezzük:
tartsuk benyomva a B gombot, és
fordítsuk el a kulcs A fémtollát;
engedjük el a B gombot, miközben
teljesen behajtjuk az A fémtollat a
fogantyúba, a rögzülést jelző
kattanásig.
1)
Cargo változatok ábra 2
A
gomb működteti az első ajtók
nyitását (egyes változatoknál/piacokon
beleértve a csomagtérajtót, a hátsó
felnyitható/kétszárnyú ajtókat és az
oldalsó tolóajtókat is).
A
gomb működteti az összes ajtó
távműködtetésű zárását.
A
gomb működteti a csomagtérajtó,
a hátsó kétszárnyú ajtók és az oldalsó
tolóajtók (változattól függően) nyitását.
Combi/Panorama változatok ábra 3
A
gomb működteti az első ajtók
nyitását (egyes változatoknál/piacokon
beleértve a csomagtérajtót, a hátsó
felnyitható/kétszárnyú ajtókat és az
oldalsó tolóajtókat is).
A
gomb működteti az összes ajtó
távműködtetésű zárását.
A
gomb működteti a
csomagtérajtó, a hátsó kétszárnyú ajtók
és az oldalsó tolóajtók (változattól
függően) nyitását.
DEAD LOCK
BERENDEZÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Ez a biztonsági berendezés
megakadályozza az ajtók belülről való
kinyitását (pl. ablakbetöréssel elkövetett
lopási kísérletnél), így lehetetlenné
teszi az ajtók kinyitását az utastérből.1F0V00032 - Cargo változatokF0V0004
3 - Combi/Panorama változatokF0V0536
10
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 13 of 284
A dead lock berendezés garantálja a
legnagyobb biztonságot a gépkocsi
feltörésével történő lopás ellen. Ezért
feltétlenül ajánlatos a berendezést
bekapcsolni, ha a járművet őrizetlenül
hagyjuk.
A berendezés bekapcsolása
A berendezés minden ajtón
automatikusan bekapcsol, ha gyorsan,
kétszer megnyomjuk a távvezérlős
kulcs
gombját.
A berendezés bekapcsolását az
irányjelzők kétszeri felvillanása jelzi.
A berendezés nem lép működésbe, ha
egy vagy több ajtó nincs megfelelően
becsukva: ilyen módon kerülhető el az,
hogy ha egy személy a nyitott ajtón
át beszáll a gépkocsiba, az ajtó
becsukásakor az utastérbe zártan
maradjon.
A berendezés kikapcsolása
A berendezés mindegyik ajtónál
automatikusan kikapcsol az alábbi
esetekben:
az ajtók távvezérlőről történő
nyitásának elvégzésekor;
az indítókulcs MAR állásba
fordításakor.
2) 3)
FIGYELMEZTETÉS
1)Csak akkor nyomjuk meg a B gombot,
amikor a kulcs távol van a testtől,
különösen a szemtől és a károsítható
tárgyaktól (például ruházat). Ne hagyjuk a
kulcsot felügyelet nélkül, nehogy valaki,
különösen gyermekek véletlenül
megnyomják a gombot.
2)A dead lock berendezés bekapcsolása
után semmilyen módon nem lehet a
gépkocsit belülről kinyitni, ezért kiszállás
előtt győződjünk meg arról, hogy senki sem
maradt az utastérben.
3)Ha a távvezérlős kulcs eleme lemerült, a
berendezést kizárólag a kulcs fém tollának
mindkét ajtó zárbetétjében történő
elfordításával lehet kiiktatni: ilyen esetben a
berendezés csak a hátsó ajtókon marad
bekapcsolva.
FIGYELMEZTETÉS
1)A kimerült elemek eldobása veszélyes a
környezetre, ezért azokat a törvényben
előírt módon, speciális tárolóedényben kell
gyűjteni, vagy le kell adni egy Fiat
márkaszervizben, ahol gondoskodnak a
megfelelő kezelésükről.
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
Az indítókulcs három különböző
pozícióba fordítható ábra 4:
STOP: a motor kikapcsolva, a kulcs
kihúzható, a kormányzár reteszelve.
Egyes elektromos berendezések (pl.
autórádió, ajtók központi zárása...)
működtethetők;
MAR: haladási helyzet. Minden
elektromos berendezés működtethető;
AVV: a motor indítása (instabil
pozíció).
A gyújtáskapcsoló elektronikus
ráindításgátló berendezéssel van
ellátva, ezért ha a motor az első
kísérletre nem indul, az újabb indítás
előtt fordítsuk vissza a kulcsot STOP
állásba.
4) 5) 6) 7)
4F0V0006
11
Page 15 of 284
Működési
rendellenesség
Ha a motor indításakor a kód
felismerése nem történt meg, a
műszercsoport
figyelmeztető
lámpája égve marad a kijelzőn
megjelenő, megfelelő üzenet
kíséretében (ld. a „Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetben).
Ilyen esetben fordítsuk az indítókulcsot
aSTOPállásba, majd ismét aMAR
állásba; ha a motor továbbra sem indul,
ismételjük meg az indítást a
gépkocsihoz kapott másik kulcsokkal.
Ha ezek után sem sikerül a motor
beindítása, lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Mindegyik kulcsnak
saját kódja van, amelyet a rendszer
vezérlőegységében kell tárolni. További,
összesen maximum 8 db új kulcs
kódjának betáplálásához keressünk fel
egy Fiat márkaszervizt.
Menet közben a
figyelmeztető lámpa
felgyullad
Afigyelmeztető lámpa
felgyulladása azt jelenti, hogy a
rendszer éppen öndiagnózist folytat (pl.
feszültségesés miatt).
Ha afigyelmeztető lámpa
továbbra is égve marad, lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS
1)Ha a kulcsot erős ütés éri, a beépített
elektronikus alkatrészek károsodhatnak. A
beépített elektronikus alkatrészek
kifogástalan működése érdekében soha ne
tegyük ki a kulcsot közvetlen napsugárzás
hatásának.
AJTÓK
AJTÓK KÖZPONTI
ZÁRÁSA/NYITÁSA
Ajtók lezárása kívülről
Az ajtózár csak akkor működik, ha az
összes ajtó be van csukva. Ha egy vagy
több ajtó nyitva van a távvezérlő
gombjának megnyomását követően,
az irányjelzők kb. 3 másodpercig
gyorsan villog.
Az összes ajtó zárásához forgassuk el a
vezető oldali ajtó zárhengerébe
illesztett kulcsot az óramutató járásával
megegyező irányba. A távvezérlő
gombjának kétszeri, rövid
megnyomásával működésbe hozhatjuk
a „dead lock” biztonsági zárás funkciót
(ld. a „Dead lock funkció” című
fejezetrészt).
Ajtók nyitása kívülről
A csak első ajtózárak nyitásához (Cargo
változat) nyomjuk meg röviden a
távvezérlő
gombját, ekkor az
időzített első utastér-világítás felgyullad,
és az irányjelzők kétszer felvillannak.
13
Page 17 of 284
Zárás: nyomjuk meg a fogantyút az A
ábra 8 rögzítés oldásához, majd
előretolással csukjuk be az ajtót.
BIZTONSÁGI GYEREKZÁR
Megakadályozza az oldalsó tolóajtók
belülről történő nyitását.
A berendezés ábra 10 be- vagy
kikapcsolása csak az oldalsó tolóajtó
kinyitott állapotában történhet:
1. pozíció - berendezés bekapcsolva
(az ajtó blokkolva);
2. pozíció - berendezés kikapcsolva
(az ajtó belülről nyitható).
A gyermekbiztonsági zár bekapcsolt
marad akkor is, amikor az ajtózárakat
az elektromos központi zárral nyitjuk ki.
12)
KEY EMERGENCY LOCK
(KEL) BERENDEZÉS
Az oldalsó ajtók olyan berendezéssel
vannak ellátva, amely az elektromos
áramellátás üzemzavara esetén is
lehetővé teszi az ajtók zárását. A
berendezés be- vagy kikapcsolása az
oldalsó tolóajtók kinyitott állapotában,
az alábbi módon történhet ábra 10:
2. helyzet: kikapcsolt berendezés
(kioldott ajtók)
1. helyzet: a berendezés bekapcsolt
állapotú (illesszük az indítókulcs fém
tollát a nyílásba, és fordítsuk el az
óramutató járásával megegyezően), az
ajtó zárva
A berendezés kikapcsol, ily módon
lehetővé téve az ajtók következő
módon történő nyitását: az elektromos
működés visszaállítás esetén:
távvezérlővel
vagy
a kulcs zárbetétben való
elfordításával nyissuk ki az egyik elülső
ajtózárat. Ha az elektromos áramellátás
nem kerül visszaállításra;
vezető oldali ajtó nyitása kulcs
zárbetétet keresztül; és a többi ajtó
(utas oldali és oldalsó tolóajtó) a belső
kilincs meghúzásával.
HÁTSÓ KÉTSZÁRNYÚ
AJTÓ
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Mindkét hátsó ajtószárny rudas
kitámasztó szerkezettel van ellátva,
amelyek kb. 90°-os szögben kinyitott
helyzetben rögzítik az ajtókat.
Az ajtók további, 180 fokig történő
kinyitásához nyomjuk meg a
rögzítőszerkezetet A ábra 11
(oldalanként egyet) az ábrán látható
módon, és ezzel egyidejűleg nyissuk ki
az ajtókat.
13)
8F0V0382
9F0V0186
10F0V0383
15
Page 114 of 284
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
Vizsgáljuk meg a gépkocsi „szívét”:
nézzük meg, hogyan lehet a legjobban
kihasználni az összes képességét.
Nézzük meg, hogyan lehet minden
helyzetben biztonságosan vezetni,
hogyan lesz figyelmes, a kényelmünkre
és pénztárcánkra ügyelő, kellemes
útitársunk.A MOTOR INDÍTÁSA .......................113
PARKOLÁS .....................................115
A SEBESSÉGVÁLTÓ
HASZNÁLATA .................................116
COMFORT-MATIC/DUALOGIC
SEBESSÉGVÁLTÓ ..........................117
START&STOP RENDSZER..............119
TPMS RENDSZER (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................122
SPEED BLOCK ...............................124
CRUISE CONTROL
(SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA) .124
TRACTION PLUS RENDSZER.........126
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK................127
A JÁRMŰ FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL ...........................128
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA ................131
112
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
Page 126 of 284
SPEED BLOCK
(egyes változatoknál/piacokon)
A jármű külön kívánságra egy
sebességkorlátozó berendezéssel is
rendelkezhet, amely 4 előre beállított
érték egyikénél működhet: 90, 100,
110, 130 km/h.
A berendezés be- és kikapcsolása
érdekében forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
A beavatkozás elvégzésekor a
szélvédőn el kell helyezni a beállított
maximális sebesség értékét feltüntető
öntapadó címkét.
FIGYELEM A sebességmérő, az
érvényben lévő törvényi előírásoknak
megfelelően, a márkakereskedés által
beállított tényleges értéknél többet
jelezhet.
CRUISE CONTROL
(sebességtartó
automatika)
(egyes változatoknál/piacokon)
RÖVIDEN
A sebességtartó automatika egy
vezetést segítő, elektronikus
berendezés, amely hosszú és
egyenes, száraz, egyenletes forgalmú
utakon (pl. autópályán) lehetővé
teszi a jármű sebességének állandó
értéken tartását 30 km/h érték felett a
gázpedál használata nélkül. Ezért
tehát nem ajánlatos a berendezés
használata forgalmas országutakon.
Ne használjuk városon belüli
forgalomban.
A berendezés
bekapcsolása
A funkció bekapcsolt állapotát a
műszercsoportban a
figyelmeztető
lámpa felgyulladása és a kijelzőn
megjelenő üzenet jelzi (egyes
változatoknál/piacokon).
A sebesség beállítás funkció nem
kapcsolható be 1. vagy hátrameneti
fokozatban; a funkció használata a 4.
vagy annál magasabb
sebességfokozatokban ajánlott.Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé
haladva a jármű sebessége kissé
meghaladhatja a beállított értéket.
110) 111)
A gépkocsi
sebességének
memorizálása
A következők szerint járjunk el:
fordítsuk a kapcsológyűrűt A ábra
133 az ON állásba, és a gázpedál
lenyomásával gyorsítsuk fel a gépkocsit
a kívánt sebességre;
mozdítsuk a kapcsolókart felfelé (+)
legalább 1 másodpercig, majd
engedjük el: a jármű aktuális sebessége
tárolódik a memóriában, így most már
felengedhetjük a gázpedált.
Szükség esetén (pl. előzésnél) a
sebesség a gázpedál lenyomásával
megnövelhető: a pedál felengedésekor
a jármű sebessége az előzőleg
memorizált értékre áll vissza.
133F0V0092
124
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
Page 146 of 284
Utastér biztosítéktáblák
ábra 161 - ábra 162
VÉDETT FOGYASZTÓ BIZTOSÍTÉK AMPER
Ajtózár motor az ajtókban, dead lock működtető motor csomagtérajtó nyitó motor F38 20
EOBD diagnosztikai csatlakozó, autórádió, gumiabroncs légnyomás ellenőrző
vezérlőegység akkumulátor + áramellátásaF36 10
Szélvédő-/hátsó ablakmosó elektromos szivattyú F43 15
Utas oldali első ablakemelő motor F48 20
Bal oldali tompított fényszóró, fényszóró-magasságállító F13 7,5
Vezető oldali első ablakemelő motor F47 20
Fűtött vezetőülésF1 10
Fűtött utasülésF2 10
SzivargyújtóF3 15
Harmadik csatlakozóaljzat a műszerfalon F4 20
Vezetőoldali hátsó ablakemelő F5 20
Utasoldali hátsó ablakemelőF6 20
FIGYELMEZTETÉS
118)Ha valamelyik biztosíték kiolvadása ismételten jelentkezik, vizsgáltassuk meg a gépkocsit egy Fiat márkaszervizben.
119)A kiolvadt biztosítékot soha nem szabad nagyobb terhelhetőségű biztosítékkal pótolni; TŰZVESZÉLY. Ha egy általános védelmi biztosíték
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) kiolvadt, forduljunk egy Fiat márkaszervizhez. A biztosíték cseréje előtt ügyeljünk arra, hogy a gyújtáskulcs ki legyen
húzva, és minden elektromos berendezés ki legyen kapcsolva.
120)Ha a biztonsági rendszerek (légzsák rendszer, fékrendszer), a hajtómű rendszerek (motor vezérlőrendszer, sebességváltó vezérlőrendszer)
vagy a kormánymű rendszer egy általános védelmi biztosítéka kiolvadt, forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
144
SZÜKSÉG ESETÉN
Page 244 of 284
TANÁCSOK,
KEZELŐSZERVEK ÉS
ÁLTALÁNOS
INFORMÁCIÓK
KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁG
A vezetés megkezdése előtt sajátítsuk
el a rendszer különféle funkcióinak
használatát.
Elindulás előtt figyelmesen olvassuk el a
rendszer kezelési utasítását és
használati módjainak leírását.
147) 148)
VÉTELI LEHETŐSÉGEK
A vételi lehetőségek vezetés közben
folyamatosan változnak. A vételt
befolyásolhatja egy hegy, épületek vagy
hidak jelenléte, főként akkor, amikor
távol van a hallgatott adótól.
FIGYELMEZTETÉS A közlekedési
információk vétele közben előfordulhat,
hogy a hangerő a normálishoz képest
megemelkedik.
GONDOZÁS ÉS
KARBANTARTÁS
A rendszer teljes hatékonysággal való
működésének garantálásához tartsuk
be az alábbi óvintézkedéseket:
kerüljük a kijelző átlátszó felületének
megütését hegyes vagy kemény
tárgyakkal, mert ez felületi sérülést
okozhat; a száraz és antisztatikus
kendővel végzett tisztítás során ne
nyomjuk meg a kijelzőt.
ne használjunk benzin- vagy
alkoholtartalmú készítményeket, illetve
ezek származékait a kijelző átlátszó
felületének tisztításához.
ügyeljünk arra, hogy ne kerüljön
folyadék a rendszer belsejébe:
javíthatatlan károsodást okozhat.
47) 48)
LOPÁS ELLENI VÉDELEM
A rendszer egy olyan lopás elleni
védőrendszerrel rendelkezik, amely a
jármű elektronikus vezérlőegységével
(Body Computer) folytatott
információcserén alapszik.
Ez maximális biztonságot garantál, és
nem szükséges a biztonsági kód
bevitele minden esetben, amikor az
elektromos áramellátás megszakad.
Ha az ellenőrzés eredménye pozitív, a
rendszer megkezdi a működést, de
ha az ellenőrző kódok nem azonosak,
vagy az elektronikus vezérlőegység
(Body Computer) kicserélésre kerül, a
rendszer jelzi, hogy a következő
fejezetben leírtak szerint szükséges a
titkos kód beírása.A titkos kód beírása
A rendszer bekapcsolásakor, a kód
kérése esetén a kijelzőn megjelenik az
"Please enter Anti-Theft Code” felirat,
majd megjelenik a grafikus
számbillentyűzetet tartalmazó képernyő
a titkos kód beírásához.
A titkos kód egy 0 és 9 közötti
számjegyekből álló négyjegyű szám.
Uconnect™Radio:
A kód számjegyeinek beírásához
forgassuk el a jobb oldali BROWSE
ENTER gombot, és nyomjuk meg
a megerősítéshez.
A negyedik számjegy beírása után
mozdítsuk a kurzort az "OK” gombra,
és nyomjuk meg a jobb oldali
"BROWSE/ENTER” gombot, ekkor a
rendszer működni kezd.
Uconnect™5" és 7" HD:
A kód számainak beírásához használjuk
a kijelzőn található grafikus gombokat.
Ha helytelen kódszámot írunk be, a
rendszer a "Code Error" feliratot jeleníti
meg, így figyelmeztetve a helyes
kódszám beírására.
A rendelkezésre álló 3 kódbeírási
próbálkozás után a rendszer a
következő feliratot jeleníti meg:
"Incorrect Code. Radio Locked Please
wait 30 minutes." Amikor a felirat
eltűnik, újból megkezdhetjük a
kódbeírási eljárást.
242
MULTIMÉDIA
Page 264 of 284
Igen
Nem
Okay.
I can't talk right now.
Call me.
I'll call you later.
I’m on my way.
Köszönjük
I'll be late
Stuck in traffic.
Start without me.
Where are you?
Are you there yet?
I need directions.
I'm lost
See you later.
I will be 5 (or 10, 15, 20, 25, 30, 45,
60)* minutes late
See you in 5 (or 10, 15, 20, 25, 30,
45, 60)* minutes
(*) Kizárólag a felsorolt számokat
alkalmazzuk, különben a rendszer nem
értelmezi az üzenetet.
Egy SMS üzenet érkezésekor a
rendszer lehetővé teszi magának az
üzenetnek a továbbítását.
MEGJEGYZÉS A hangutasítások
segítségével történő SMS küldés
módjának részleteinek megismeréséhez
kövessük az arra vonatkozó
bekezdésben leírtakat.SMS böngészése
(egyes változatoknál/piacokon)
A kormánykeréken található
vezérlésekkel lehet megjeleníteni és
kezelni az utoljára kapott 10 SMS-t.
Ennek a funkciónak a használatához az
szükséges, hogy a mobiltelefon
támogassa az SMS-ekBluetooth®
rendszeren keresztül történő átadását.
Válasszuk ki a "Phone" tételt a
műszerfal menüjéből, és a
kormánykeréken lévő irány nyilakkal
válasszuk ki az "SMS Reader" tételt.
Az ‘SMS olvasás’ almenüben lehet
megjeleníteni és elolvasni az utolsó 10
SMS-t.
FIGYELMEZTETÉS Néhány
mobiltelefon aUconnect™ LIVE
rendszerre kapcsolódáskor lehet, hogy
nem veszi figyelembe a telefonon
beállított SMS küldés megerősítése
beállítást. HaUconnect™ LIVE
segítségével küldünk SMS-t, lehet,
hogy plusz költség merül fel a telefonról
küldött SMS megerősítési igény miatt.
A fentiekkel kapcsolatos bármilyen
probléma esetén forduljunk a
telefonszolgáltatóhoz."APPS" ÜZEMMÓD
Nyomjuk meg az előlapon lévő APPS
gombot a működési beállítások kijelzőn
történő megjelenítéséhez:
Outside temperature
Clock
Compass (csakUconnect™5” Nav
LIVE esetén)
Trip Computer (csakUconnect™5”
Nav LIVE esetén)
Uconnect™ LIVE(ha van)
Uconnect™ LIVE
SZOLGÁLTATÁSAI
(egyes változatoknál)
Az APPS gomb megnyomásával
léphetünk a menübe, ahol a rendszer
összes alkalmazási funkciója
megtalálható.
Ha látható aUconnect™ LIVEikon, a
rendszer alkalmas a kapcsolódó
szolgáltatások igénybevételére, és a
gépkocsi hatékonyabb és fejlettebb
használata érdekében lehetővé teszi az
alkalmazások közvetlenül a
Uconnect™menüjén keresztül történő
használását. Az alkalmazási funkciók
megléte a gépkocsi konfigurációjától és
az értékesítési piactól függ.
262
MULTIMÉDIA
Page 267 of 284
A kijelzőn megjelenik egy, a „care:Index”
részt tartalmazó képernyő, amely
biztosítja a gépkocsi állapotára
vonatkozó összes részletes információt.
Az „Aktív jelzések” grafikus gomb
megnyomásával megkaphatjuk a
gépkocsiban érzékelt olyan
rendellenességek (ha vannak) részleteit,
amelyek egy figyelmeztető lámpa
felgyulladását okozták.
SETTINGS
Nyomjuk meg az előlapon lévő
gombot a „Settings” főmenü
kijelzőn történő megjelenítéséhez.
MEGJEGYZÉS A menüpontok
megjelenítése változattól függően eltérő
lehet.
A menü a következő pontokból áll:
Language
Display;
Units;
Voice;
Clock & Date;
Safety/Assistance (egyes
változatoknál/piacokon);
Lights (egyes változatoknál/
piacokon);
Doors & Locks;
Vehicle Off Options;
Audio;
Phone/Bluetooth
Radio;
Restore Settings;
Clear Personal Data.
NAVIGATION
151)
(CsakUconnect™5” Nav LIVE esetén)
Egy útvonal megtervezése
FIGYELMEZTETÉS Biztonsági okokból
és a vezetéstől való figyelemelvonás
csökkentése érdekében mindig
elindulás előtt kell megtervezni az
útvonalat.
Egy cél keresési funkcióján keresztül
különböző módokon találhatunk meg
és érhetünk el helyeket: egy egyedi cím,
egy részleges cím, egy egyedi hely
típus (például egy üzemanyagtöltő
állomás vagy egy étterem), egy postai
irányítószám, a jelenlegi helyzetünkhöz
közel található POI (érdekes pont)
(például egy étterem a "Közelben"
módon beállított keresési típussal), egy
hosszúsági és szélességi koordináta
pár keresése, vagy egy pont kijelölése a
térképen.
Jelöljük ki a Főmenüben a "Keresés"
menüpontot egy cél keresésének
beállításához. A listába történő beírás
közben két különböző listán
megjelennek a megfelelő címek és POI
érdekes pontok.A megfelelő cím és város a Címek
listájában, a POI és a POI típusok és a
helyek az Érdekes Pontok listájában
jelennek meg.
Egy útvonal tervezéséhez a cél felé,
jelöljük ki a "Vezetés" nyomógombot.
Létrejön egy útvonalterv és
hangutasításokkal és a képernyőn
megjelenő jelzésekkel megkapjuk a
célhoz vezető útmutatásokat.
Map Update
A navigációs rendszer az optimális
teljesítmény biztosítása érdekében
rendszeres frissítést igényel. Ezért a
Mopar Map Care szolgáltatás
háromhavonta kínál egy új
térképfrissítést.
A frissítéseket a maps.mopar.eu
webhelyről tölthetjük le, és telepíthetjük
közvetlenül a gépjárművünk navigációs
berendezésére. Az összes frissítés
ingyenes a gépjármű-garancia kezdő
időpontjától számított 3 évig.
A navigációs rendszer frissítése a Fiat
Vevőszolgálati Hálózaton keresztül
is elvégezhető.
MEGJEGYZÉS A viszonteladó
felszámíthatja a navigációs rendszer
frissítésének telepítésére vonatkozó
költséget.
265