MANUÁLNY REŽIM
UPOZORNENIE Správne používanie
systému si vyžaduje stláčanie pedálov
výlučne pravou nohou.
Stlačte brzdový pedál.
Naštartujte motor.
Zatlačte radiacu páku smerom k
symbolu+obr. 124, aby ste zaradili
prvú rýchlosť (ak vychádzate z polohyN
aleboR, stačí páku posunúť do
stredovej polohy) alebo do polohyR
obr. 125, ak chcete zaradiť spiatočku.
Pustite brzdový pedál a stlačte
plynový pedál.
Počas jazdy zatlačte radiacu páku
smerom k symbolu+, aby ste zaradili
vyššiu rýchlosť alebo smerom k
symbolu–, aby ste zaradili nižšiu
rýchlosť.AUTOMATICKÁ LOGIKA
UPOZORNENIE Na správne používanie
systému odporúčame stláčanie pedálov
výlučne pravou nohou.
Stlačte brzdový pedál.
Naštartujte motor.
Posuňte radiacu páku do polohy
A/Mobr. 126, aby ste zaradili
automatické radenie alebo do polohyR
obr. 125, aby ste zaradili spiatočku;
radiacu páku posuňte do polohy+
(vyššií prevodový stupeň) obr. 124, aby
ste zaradili prvú rýchlosť (ak sa presúva
z polohyNaleboR, stačí presunúť
páku do strednej polohy).
Pustite brzdový pedál a stlačte
plynový pedál.
Pri tejto logike je možné používať
funkciuECO(Economy), ktorá
umožňuje znížiť spotrebu. Túto funkciu
zapnete stlačením tlačidlaEobr. 127.HLÁSENIA NA DISPLEJI
V nasledujúcich prípadoch sa na displeji
zobrazí príslušné hlásenie:
Podradiť prevodový stupeň
Kontrolkasa rozsvieti na
prístrojovom paneli a na displeji sa
zobrazí príslušná hlásenie signalizujúce
chybné použitie prevodového stupňa zo
strany vodiča.
Manuálny režim nie je k dispozícii
Automatický režim nie je dostupný
Clutch overheating
Stlačenie brzdového pedála
Stlačenie brzdového pedála –
Oneskorené naštartovanie
125F0V0329
126F0V0326
127F0V0323
112
ŠTARTOVANIE A JAZDA
