FIAT DOBLO PANORAMA 2021 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

217
U slučaju pranja vozila u automatskoj
praonici, obratite pažnju na slijedeće:
‒ skinite antenu s krova kako bi spriječili
njeno oštećivanje;

‒ praonica bi trebala koristiti vodu sa
sredstvom za pranje;

‒ dobro isperite kako bi izbjegli mrlje
od sapuna na karoseriji i manje vidljivim
dijelovima.
39)
Pri sušenju vozila, pazite da obuhvatite
i slabo vidljive dijelove npr. okviri vrata,
poklopac motora i okolo svjetala gdje
se voda redovito sakuplja. Neposredno
nakon pranja, vozilo ne ostavljajte u
zatvorenom prostoru već ga držite na
otvorenome kako bi preostala voda
mogla lakše ispariti.
Ne perite vozilo nakon što je bilo izlo-
ženo suncu ili dok je poklopac motora
vruć: lak bi mogao izgubiti na sjaju. Vanjske plastične dijelove treba prati
kao i ostale dijelove vozila. Ako je
moguće izbjegavajte parkiranja ispod
drveća; smolaste tvari koje neke vrste
drveća ispuštaju zamagljuju lak i pove-
ćavaju mogućnost nastajanja korozije.
VAŽNO Ptičji izmet se mora odmah
oprati i to vrlo pažljivo jer je njegova
kiselina naročito agresivna.
6)
Stakla
Za čišćenje stakla upotrebljavajte po-
sebna sredstva. Upotrebljavajte vrlo či-
ste tkanine kako bi se izbjeglo stvaranje
ogrebotina na staklima ili zamagljivanje.
VAŽNO Kako bi se spriječilo oštećivanje
otpornika električnog grijača, obrišite
iznutra grijač stražnjeg stakla laganim
pokretima u smjeru otpornika.
Prostor motora
Na kraju svakog zimskog razdoblja,
pažljivo očistite prostor motora. Pazite
da mlaz vode ne usmjerite na elektron-
ske sklopove i kutije releja/osigurača s
lijeve strane prostora motora. Obratite
se specijaliziranim praonicama radi
obavljanja ovoga postupka.
VAŽNO Vozilo bi se trebalo prati dok je
motor hladan sa kontaktnim ključem
u položaju STOP. Nakon pranja vozila
provjerite da se različiti štitnici (npr. gu-
meni čepovi i drugi štitnici) nisu skinuli
ili oštetili.
Prednja svjetla
VAŽNO Nikada ne koristite aromatske
supstancije (npr. benzin) ili ketone (npr.
aceton) za čišćenje plastičnih leća pred-
njih svjetala.

218
VAŽNO
39) Neke automatske praonice automobila sa starim i/ili loše
održavanim četkama mogu
oštetiti lak vozila, što uzrokuje
nastajanje linija što laku daju
zamagljeni izgled, pogotovo u
slučaju tamnih boja. Ako se to
dogodi lagano ispolirajte lak
odgovarajućim proizvodima.
VAŽNO
6) Deterdženti zagađuju vodu. Iz toga razloga vozilo se
treba prati u prostorima koji
su opremljeni za sakupljanje
i pročišćavanje tekućina
korištenih tijekom pranja.
UNUTRAŠNJOST
Povremeno provjerite da se nije skupila
voda ispod prostirača (od kapanja sa
cipela, kišobrana i dr.) koja bi mogla
uzrokovati koroziju lima.
143) 144)
ČIŠĆENJE SJEDAL A I
OBLOGA OD TKANINE
Odstranite prašinu mekanom navla-
ženom četkom ili usisavačem. Na
presvlakama od baršuna, preporuča se
uporaba vlažne četke.
Za čišćenje sjedala, očetkajte sjedala
spužvom koja je lagano namočena u
otopini vode i neutralnog sapuna.
PL ASTIČNI DIJELOVI
U UNUTRAŠNJOSTI
VOZIL A
Preporuča se čistiti unutrašnje plastič-
ne dijelove vlažnom krpom i otopinom
vode i neabrazivnog blagog sapuna. Za
uklanjanje masti i čvrstih mrlja, koristite
proizvode koji su specifično namijenjeni
za čišćenje plastike. Oni ne sadrže oto-
pine i tako su izvedeni da ne mijenjaju
izgled i boju komponenata. VAŽNO Ne upotrebljavajte alkohol ili
benzin za čišćenje sklopa instrumenta.
UPRAVLJAČ I RUČICA
MJENJAČA PRESVUČENI
KOŽOM
(ako postoje)
Ove komponente čistite isključivo vo-
dom i neutralnim sapunom. Nikada ne
koristite proizvode na bazi alkohola.
Prije uporabe posebnih proizvoda za
čišćenje unutrašnjosti svakako pročitaj-
te upute za njegovo korištenje kao bi se
uvjerili da ne sadrži alkohole i proizvode
na bazi alkohola/benzina.
U koliko prilikom čišćenja vjetrobrana s
posebnim sredstvima, kapljica sredstva
padne na kožnu presvlaku upravljača
ili ručice mjenjača odmah je isperite
vodom i neutralnim sapunom.
VAŽNO Obratite naročitu pažnju prili-
kom uključivanja blokiranja upravljača
da ne ogrebete kožnu presvlaku.
SERVIS I ODRŽAVANJE

219
UPOZORENJE
143) Nikada ne koristite zapaljive proizvode na bazi
petroleja ili benzina za
čišćenje unutrašnjosti vozila.
Elektrostatska pražnjenja
koja se pojavljuju pri čišćenju
(četkanju) mogu uzrokovati
pojavu vatre.
144) Ne držite aerosolne spremnike u vozilu: mogli
bi eksplodirati. Aerosolni
spremnici se ne smiju izlagati
temperaturama višim od
50°C. Kada je vozilo parkirano
na suncu, unutrašnje
temperature mogu značajno
prijeći ovu vrijednost.

220
Ova stranica je namjerno ostavljena prazna

221
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
Ovo poglavlje sadrži sve što bi moglo
biti korisno za razumijevanje kako je
vaše vozilo napravljeno i kako radi, te
je ilustrirano podacima, tablicama i
grafikom. Za entuzijaste i tehničare, ali i
za one koji samo žele znati svaki detalj
njihovog vozila.IDENTIFIKACIJSKI PODACI ............
222
KODOVI MOTORA - IZVEDBE
KAROSERIJA ................................. 224
MOTOR .......................................... 226
SUSTAV NAPAJANJA GORIVOM .... 228
MJENJAČ ....................................... 229
KOČNICE ....................................... 230
OVJES ........................................... 231
SUSTAV UPRAVLJANJA ................. 232
KOTAČI .......................................... 233
DIMENZIJE ..................................... 240
TEŽINE ........................................... 248
KOLIČINE ....................................... 275
TEKUĆINE I MAZIVA .......................277
PERFORMANSE ............................. 280
POTROŠNJA GORIVA .................... 281
CO2 EMISIJE ................................. 296
SLUŽBENA ODOBRENJA .............. 306
PREPORUKE ZA ZBRINJAVANJE
VOZILA NA KRAJU RADNOG
VIJEKA ........................................... 309

222
IDENTIFIKACIJSKI
PODACI
Obratite pažnju na identifikacijske ko-
dove. Identifikacijski kodovi otisnuti su
i prikazani na pločicama kako je ispod
prikazano:
❒ VIN pločica

❒ Oznaka šasije

❒ Pločica za identificiranje laka
karoserije

❒ Oznaka motora.
VIN PLOČICA
Pločica je postavljena na prednjem
poprečnom nosaču u prostoru motora i
uključuje slijedeće podatke, sl. 220:
B Broj odobrenja tipa vozila
C Identifikacijski kod tipa vozila
D Serijski broj šasije
E Maksimalno dopuštena težina/masa
natovarenog vozila.
F Maksimalno dopuštena težina/masa
natovarenog vozila s prikolicom.
G Maksimalno dopušteno opterećenje
na prednjoj osovini.
H Maksimalno opterećenje na stražnjoj
osovini. I Tip motora
L Kod izvedbe karoserije
M Kod za rezervne dijelove
N Vrijednost indeksa ispušnih plinova
(za dizelske motore).
PLOČICA ZA
IDENTIFIKACIJU L AKA
KAROSERIJE
Pločica je postavljena na unutarnjoj stra-
ni poklopca motora i sadrži sljedeće po-
datke, sl. 221:
A Proizvođač laka
B Naziv boje
C Fiatov kod boje
D Kod za prelakiravanje i popravke.
OZNAKA ŠASIJE
One se nalaze, redom:

❒ na podnoj ploči putničke kabine, u
blizini desnog prednjeg sjedala; za
pristup otvorite poklopac A, sl. 222;

❒ u donjem dijelu vjetrobrana B,
sl. 223.
XILRM6OM TSHEGM

223
Oznaka uključuje:
❒ model vozila;

❒ broj šasije. OZNAKA MOTORA
On je otisnut na bloku motora i prikazuje
model i serijski broj šasije.

224
KODOVI MOTORA - IZVEDBE KAROSERIJA
IzvedbeKod motora
1.4 843A1000
1.4 T-JET 198A4000
1.3 Multijet 263A2000 (66 kW)
263A6000 (55 kW)
1.6 Multijet 198A3000 (77 kW)
263A3000 (74 kW)
263A4000 (66 kW – moment 290 Nm)
263A5000 (66 kW – moment 200 Nm)
2.0 Multijet 263A1000
XILRM6OM TSHEGM

225
Ispod je dan primjer koda izvedbe karo-
serije uz pomoć objašnjenja s legen-
dom koje vrijedi za sve kodove izvedbi
karoserije.
Primjer:
263 A XA 1 A 00
263 MODEL
A UKUPNA DOZVOLJENA MASA (GVM)
XA MOTOR
1 POGONSKE OSOVINE/UPRAVLJAČ-
KE OSOVINE
A MJENJAČ
00 IZVEDBA
KAROSERIJA/SJEDALA
A Doblò – 5/7 sjedala
Z Cargo 700 kg
W Cargo 1.000 kg / Combi 5-sjedala
Y N1 niska šasija
H N1 kamionet
MOTORI
XA 1.4 16v Euro 4 / Euro 5 / Euro 6
XC 1.3 Multijet 90 KS Euro 4 / Euro 5 /
Euro 5+
XD 1.6 Multijet 105 KS Euro 4 / Euro 5
/ Euro 5+XE 1.6 Multijet 100 KS Euro 4 / Euro 5
/ Euro 5+
XF 2.0 Multijet 135 KS Euro 5 / Euro 5+
XG 1.4 T-JET 120 KS Euro 5 / Euro 6
XH 1.6 MultiJet 90 KS Euro 5 / Euro 5+
XL 1.6 MultiJet 90 KS (moment 200
Nm) Euro 5 / Euro 5+
XM 1.3 MultiJet 75 KS Euro 5 / Euro 5+
POGONSKE OSOVINE/
UPRAVLJAČKE OSOVINE
1
MJENJAČ
A Ručni mjenjač (5 brzina)
B Ručni mjenjač (6 brzina)
1 M TA

226
MOTOR
OPĆENITO1.41.4 T-JET1.3 Multijet bez DPF
Kod motora 843A1000196A4000199A3000
Vrsta motora OttoOttoDizel
Broj i smještaj cilindara 4 u liniji4 u liniji4 u liniji
Provrt x hod mm 72x4872x4869,6x82
Radni obujam cm³ 136813681248
Odnos kompresije 11:19,8±0,2 17,6:1
Maksimalna snaga (EEC) (kW) 708866
Maksimalna snaga (EEC) (KS) 95120 90
pri broju okretaja o/min 600050004000
Maksimalni okretni moment
(EEC) Nm 127
206200
Maksimalni okretni moment
(EEC) kg/m 12,95
2120,4
pri broju okretaja o/min 450030001750
Svjećice NGK DCPR7E-NNGK IKR9F8 -
Gorivo Bezolovni benzin 95 RON
(specifikacija EN 228) Bezolovni benzin 95 RON
(specifikacija EN 228) Dizel za motorna vozila
(specifikacija EN 790)
XILRM6OM TSHEGM