FIAT DUCATO 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

200
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0098mrys. 212
F0N0097mrys. 213
F0N0172mrys. 214
F0N0171mrys. 215
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:17 Pagina 200

201
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
TABELA ZBIORCZA BEZPIECZNIKÓW
Centralka deski rozdzielczej rys. 210-211
ODBIORNIK BEZPIECZNIK AMPER
Światło mijania prawe F12 7,5
Światło mijania lewe, korektor ustawienia reflektora F13 7,5
Przekaźnik skrzynki bezpieczników w komorze silnika, przekaźnik skrzynki
bezpieczników w desce rozdzielczej (+kluczyka) F31 7,5
Światła wewnętrzne Minibus (awaryjne) F32 10
Tylne gniazdko prądowe F33 15
WolnyF34 –
Światła biegu wstecznego, Centralka servotronic, Czujnik wody w filtrze
oleju napędowego (+kluczyka) F35 7,5
Centralka zamka centralnego (+ akumulatora) F36 15
Sterowanie światłami stop (głównymi), Trzecie światło stop, Zestaw wskaźników
(+ kluczyka)F37 7,5
Przekaźnik skrzynki bezpieczników w desce rozdzielczej (+akumulatora) F38 10
Gniazdko EOBD, Radio, Sterowanie A/C, Alarm, Tachograf, Timer webasto
(+ akumulatora) F39 10
Szyba tylna lewa podgrzewana, Podgrzewanie lusterka wstecznego po stronie kierowcy F40 15
Szyba tylna lewa podgrzewana, Podgrzewanie lusterka wstecznego po stronie pasażera F41 15
ABS, ASR, ESP, Sterowanie światłami stop (wtórne) (+ kluczyka) F42 7,5
Wycieraczka szyby (+kluczyka) F43 30
Zapalniczka, Gniazdko prądowe przednie F44 20
Sterowanie w drzwiach po stronie kierowcy, Sterowanie w drzwiach po stronie pasażera F45 7,5
WolnyF46 –
Podnośnik szyby po stronie kierowcy F47 20
Podnośnik szyby po stronie pasażera F48 20
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:17 Pagina 201

202
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
ODBIORNIK BEZPIECZNIK AMPER
Radio, Podnośniki szyb po stronie kierowcy, Sterowanie w desce rozdzielczej,
centralka alarmu, Czujnik deszczu (+ kluczyka) F49 7,5
Airbag (+kluczyka) F50 7,5
Sterowanie A/C, Cruise control, Tachograf (+ kluczyka) F51 7,5
Przekaźnik opcjonalnej skrzynki bezpieczników F52 7,5
Zestaw wskaźników, Światła tylne przeciwmgielne (+akumulatora) F53 7,5
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika rys. 212-213
ODBIORNIK BEZPIECZNIK AMPER
Pompa ABS (+akumulatora) F01 40
Świece żarowe (+akumulatora) F02 50
Wyłącznik zapłonu (+akumulatora) F03 30
Centralka webasto (+akumulatora) F04 20
Wentylacja kabiny z webasto (+ akumulatora) F05 20
Wentylator wysokiej prędkości układu chłodzenia silnika (+akumulatora) F06 40/60
Wentylator niskiej prędkości układu chłodzenia silnika (+akumulatora) F07 40/50
Wentylator kabiny (+ kluczyka) F08 40
Pompa spryskiwacza szyby przedniej F09 20
Sygnał dźwiękowy F10 15
Instalacja i.e. (układy wtórne) F11 15
Światło drogowe prawe F14 7,5
Światło drogowe lewe F15 7,5
Instalacja i.e. (+kluczyka) F16 7,5
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:17 Pagina 202

203
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
ODBIORNIK BEZPIECZNIK AMPER
Instalacja i.e. (układy pierwotne) F17 10
Centralka kontroli silnika (+ akumulatora) F18 7,5
Sprężarka klimatyzacji F19 7,5
Pompy spryskiwaczy reflektorów F20 30
Pompa paliwaF21 15
Instalacja i.e. (układy pierwotne) F22 20
Elektrozawory ABS F23 30
Automatyczna skrzynia biegów 8 (+kluczyka) F24 15
Przednie światła przeciwmgłowe F30 15
Centralka opcyjna słupka centralnego prawego rys. 214-215
ODBIORNIK BEZPIECZNIK AMPER
WolnyF54 –
Siedzenia ogrzewane F55 15
Tylne gniazdko prądowe pasażera F56 15
Nagrzewnica dodatkowa pod siedzeniem; F57 10
Światła pozycyjne boczne; F58 10
Zawieszenia samopoziomujące (+akumulatora) F59 7,5
WolnyF60 –
WolnyF61 –
WolnyF62 –
Sterowanie nagrzewnicą dodatkową pasażera F63 10
WolnyF64 –
Wentylator nagrzewnicy dodatkowej pasażera F65 30
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:17 Pagina 203

204
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
DOŁADOWANIE AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury doładowania
akumulatora przedstawiono wyłącznie informacyjnie.
Aby wykonać te czynności, zalecamy zwrócić się do
ASO Fiata.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno prądem
o niskim natężeniu przez około 24 godziny. Doładowanie
szybkie o wysokim natężeniu może uszkodzić
akumulator. Aby doładować, należy:
❒odłączyć zacisk z bieguna ujemnego akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z przewodami
prostownika, przestrzegając biegunowości;
❒włączyć prostownik;
❒po doładowywaniu, wyłączyć prostownik przed
odłączeniem go od akumulatora;
❒podłączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.
Elektrolit w akumulatorze jest trujący
i powoduje korozję, należy unikać
kontaktu elektrolitu ze skórą i oczami.
Doładowanie akumulatora powinno być
wykonane w pomieszczeniu wietrzonym, z dala
od otwartego ognia i źródeł iskrzenia, aby
uniknąć niebezpieczeństwa wybuchu i pożaru.
UWAGA
Nie próbuj doładowywać akumulatora
zamarzniętego: należy go najpierw
odmrozić, uniknie się ryzyka wybuchu. Jeżeli
akumulator zamarzł, przed doładowaniem
należy sprawdzić przez specjalistę, przede
wszystkim czy elementy wewnętrzne nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta,
może wypłynąć elektrolit , który jest trujący
i powoduje korozję.
UWAGA
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:17 Pagina 204

205
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0340mrys. 216
PODNOSZENIE SAMOCHODU
W razie konieczności podniesienia samochodu, należy
zwrócić się do ASO Fiata, która wyposażona jest
w podnośniki kolumnowe lub podnośniki warsztatowe.
Samochód może być podnoszony tylko z boku po
ustawieniu końcówek ramion podnośnika
warsztatowego w strefie pokazanej na rysunku 216.
Podczas holowania samochodu nie
uruchamiaj silnika.
UWAGA
Przed rozpoczęciem holowania wyłącz
blokadę kierownicy (patrz „Wyłącznik
zapłonu” w rozdziale „Poznawanie samochodu”).
Podczas holowania pamiętaj, że nie działa układ
wspomagania hamulców i wspomagania
kierownicy, aby zahamować konieczne jest więc
użycie większego nacisku na pedał hamulca i aby
skręcić, konieczne jest użycie większej siły dla
obrotu kierownicą. Nie stosuj linek elastycznych do
holowania, uniknie się szarpnięć. Podczas
przygotowania do holowania należy sprawdzić czy
mocowanie połączeń samochodów nie uszkodzi
stykających się elementów. Holując samochód
przestrzegaj specyficznych przepisów ruchu
drogowego odnoszących się zarówno do urządzeń
holujących jak i zachowania się na drodze.
UWAGA
HOLOWANIE SAMOCHODU
Samochód wyposażony jest w dwa uchwyty do
zaczepienia urządzenia do holowania.
Uchwyt przedni umieszczony jest w pojemniku
z narzędziami pod siedzeniem pasażera. W wersjach
wyposażonych w zestaw Fix&Go nie jest przewidziane
koło zapasowe, pokrowiec z narzędziami dostępny jest
tylko na żądanie dla wersji/rynków, gdzie przewidziano.
Jeżeli nie ma pokrowca z narzędziami jest hak do
holowania samochodu znajdujący się w pojemniku
z dokumentacją wraz z Instrukcją obsługi.
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:17 Pagina 205

206
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0117mrys. 220F0N0135mrys. 218
F0N0136mrys. 219
❒wyjąć z kasety śrubokręt z wyposażenia i podważyć
w wskazanym punkcie wyjąć zaślepkę C-rys. 219;
❒wyjąć uchwyt do holowania D z kasety i wkręcić
w gwintowany zaczep rys. 219.
Uchwyt tylny B-rys. 220 dostępny jest w miejscu
pokazanym na rysunku. Aby go użyć, należy:
❒otworzyć pokrywę A i wyjąć ją, jak pokazano na
rys. 217;
❒obrócić w lewo pokrętło B blokujące i wyjąć rys. 217
w celu umożliwienia wysunięcia szuflady rys. 218;
F0N0134mrys. 217
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:17 Pagina 206

207
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
OBS¸UGA I KONSERWACJA SAMOCHODU
OBSŁUGA OKRESOWA
Prawidłowo wykonana obsługa jest czynnikiem
gwarantującym samochodowi długą żywotność
w optymalnym stanie.
Z tego względu Fiat przewidział cykl kontroli
i interwencji obsługowych co 40.000/45.000 kilometrów,
w zależności od silnika.
Obsługa okresowa nie wyczerpuje jednak wszystkich
wymagań stawianych przed samochodem; również
w początkowym okresie przed przeglądem przy
40.000/45.000 kilometrach i kolejnymi, pomiędzy
jednym przeglądem a drugim, konieczne jest zawsze
zwyczajne zwrócenie uwagi, przykładowo systematyczna
kontrola z ewentualnym uzupełnieniem poziomów
płynów, ciśnienia w oponach itp.OSTRZEŻENIE Obsługa okresowa wymagana jest przez
producenta. Brak jej wykonania spowoduje utratę
gwarancji na samochód.
Obsługę okresową wykonują wszystkie ASO Fiata we
wstępnie ustalonych terminach.
Jeżeli podczas wykonywania każdej operacji, poza
przewidzianymi interwencjami konieczne będzie
wykonanie dodatkowych wymian lub napraw, mogą one
być wykonane tylko za wyraźną zgodą Klienta.
OSTRZEŻENIE Zaleca się natychmiast informować
ASO Fiata o wystąpieniu nawet niewielkich anomalii
w funkcjonowaniu, nie czekając do następnego
przeglądu.
Jeżeli samochód używany jest często do holowania
przyczepy, należy zmniejszyć przedziały między
obsługami okresowymi.
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 207

208
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSUGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
WYKAZ CZYNNOŚCI OBSŁUGI OKRESOWEJ
(120 Multijet – 130 Multijet – 160 Multijet)
Tysiące kilometrów 45 90 135 180 225
Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualna regulacja ciśnienia
Kontrola funkcjonowania układu oświetlenia (reflektory,
kierunkowskazy, światła awaryjne, bagażnika, lampki sygnalizacyjne w zestawie
wskaźników, itd.)
Kontrola funkcjonowania wycieraczek szyby przedniej i ewentualna
regulacja spryskiwaczy
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby przedniej
Kontrola stanu zużycia klocków hamulcowych i funkcjonowania
sygnalizatora zużycia klocków hamulców tarczowych przednich i tylnych
Kontrola wzrokowa stanu i integralności:
Nadwozia z zewnątrz i zabezpieczenia spodu nadwozia, przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych) – Elementów gumowych
(osłon – złączek – tulei – etc.) – Przewodów elastycznych układu
hamulcowego i zasilania
Kontrola wzrokowa stanu/napięcia pasków napędów różnych
(za wyjątkiem silników wyposażonych w napinacze automatyczne)
Kontrola i ewentualna regulacja skoku dźwigni hamulca ręcznego
Kontrola emisji/dymienia spalin
Kontrola stanu czystości zamków i czyszczenie/smarowanie zespołów dźwigni
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (lub co każde 12 miesięcy)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersja Multijet z DPF) (*)
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 208

209
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●
●
●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
Tysiące kilometrów 45 90 135 180 225
Wymiana filtra paliwa
Wymiana wkładu filtra powietrza (▼)
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziom płynów
(chłodzenia silni – hamulcowego – wspomagania kierownicy – spryskiwaczy
szyb – itp.)
Kontrola paska napędu rozrządu (wersje 120 – 130 Multijet)
Wymiana paska napędów różnych
Wymiana paska napędu rozrządu (wersje 120 – 130 Multijet) (**)
Kontrola funkcjonowania systemów kontroli silnika (przez gniazdko
diagnostyczne)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24 miesiące)
(*) Olej silnikowy i filtr powinny być wymieniane po zaświeceniu się lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskaźników (patrz
rozdział „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”) lub co 2 lata.
W przypadku używania samochodu przeważnie w przejazdach w mieście konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra co
12 miesięcy.
(**) Lub co 4 lata przy używaniu samochodu trudnych warunkach (w klimacie zimnym, w mieście przy długich przejazdami
z obrotami na biegu jałowym, na drodze mocno zakurzonej lub posypanej piaskiem i/lub solą). Lub co 5 lat, niezależnie
od przebiegu.
(▼) Jeżeli samochód jest wyposażony w filtr specyficzny dla obszarów zakurzonych:
– kontrola i czyszczenie filtra co 20.000 km;
– kontrola i czyszczenie filtra co 40.000 km.
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 209