klimatizace FIAT DUCATO 2008 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Pokud je při vypnutém kompresoru vnější teplota vyšší
než teplota nastavená, systém nedokáže splnit poža-
davek, což několik sekund signalizuje blikáním údaje
nastavené teploty na displeji a následným zhasnutím
hlášení AUTO.
Při vypnutém kompresoru lze manuálně zcela vypnout
ventilátor (nebude zobrazen žádný sloupec indikátoru).
Pokud je kompresor zapnutý a běží motor, nelze
manuálně nastavit nižší rychlost ventilátoru než je
jeden sloupec indikátoru na displeji.Tlačítko funkce rychlého
odstranění zamlžení/
námrazy z oken (D)
Stisknutím tohoto tlačítka systém aktivuje automatic-
ky všechny funkce nutné k urychlenému odstranění
zamlžení zamlžení/námrazy z čelního okna a před-
ních bočních oken:
❒zapnutí kompresoru klimatizace, pokud to klima-
tické podmínky umožňují;
❒vypnutí recirkulace;
❒nastavení maximální teploty (HI);
❒spuštění ventilátoru rychlostí závislou na teplotě
chladicí kapaliny motoru tak, aby se do interiéru
nepřiváděl nedostatečně ohřátý vzduch pro účely
odstranění zamlžení/námrazy z oken;
❒distribuce vzduchu na čelní okno a boční výstupní
otvory;
❒zapnutí vyhřívání zadního okna.UPOZORNĚNÍ Funkce rychlého odstranění zamlžení/
námrazy z oken zůstane zapnutá cca 3 minuty od
okamžiku, kdy chladicí kapalina motoru dosáhne urči-
té provozní teploty.
Při zapnuté funkci rychlého odstranění zamlžení/
námrazy z oken svítí kontrolka v tlačítku této funkce
a v tlačítku vyhřívání zadního okna. Kromě toho z dis-
pleje zmizí hlášení FULL AUTO.
63
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 63

Při zapnuté funkci rychlého odstranění zamlžení/
námrazy z oken lze manuálně nastavovat pouze rych-
lost ventilátoru a vypnout vyhřívání zadního okna.
Stav systému, předcházející zapnutí této funkce, se
obnoví bu stisknutím tlačítka
B, nebo tlačítka recir-
kulace
G, nebo tlačítka kompresoru F, nebo tlačítka
AUTO
A.
UPOZORNĚNÍ Rychlého odstranění zamlžení/námrazy
se u vozu vybaveného přídavným topením (umístě-
ným pod předním nebo zadním sedadlem verzí Pano-
rama a Combinato) dosáhne při vypnutém přídavném
topení (pokud je zapnuté, vypne se tlačítkem
F
ve skupině ovládacích spínačů obr. 52(zhasnutá
kontrolka)).Tlačítko pro vypnutí
systému klimatizace
(OFF) (E)
Systém klimatizace se vypne stisknutím tlačítka
E.
Pokud je systém vypnutý, nastane následující stav:
❒je vypnutý displej;
❒není zobrazena nastavená teplota;
❒je zapnutá recirkulace (svítí kontrolka recirkulace);
❒je vypnutý kompresor;
❒je vypnutý ventilátor.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
64
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 52F0N0185m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 64

Za účelem obnovení plně automatického provozu
systému klimatizace stiskněte tlačítko AUTO.PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(pokud je ve výbavě)
U některých verzí může být pod sedadlem řidiče insta-
lováno přídavné topení, jehož ventilátor se ovládá tla-
čítkem
Fve skupině ovládacích spínačů, obr. 53.
65
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 53F0N0185m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 65

73
ZADNÍ PŘÍDAVNÁ KLIMATIZACE
(pokud je ve výbavě, u verzí Panorama
a Combinato)
Verze Panorama a Combinato jsou vybaveny jedním
hlavním systémem klimatizace a mohou být na přání
vybaveny přídavnou klimatizací s ovládacími prvky
umístěnými na stropě nad druhou řadou sedadel,
obr. 60.
Ovládání je nutné zprovoznit tlačítkem
F - obr. 61
ve skupině ovládacích spínačů. Přídavná klimatizace
funguje pouze při zapnutém hlavním systému klimati-
zace.❒Při nastavení knoflíku
Daž na doraz do modrého
sektoru bude ze zadních výstupních otvorů venti-
lace proudit chladný vzduch.
❒Při nastavení knoflíku
Daž na doraz do červené-
ho sektoru bude při zahřátém motoru ze zadních
výstupních otvorů ventilace (umístěných pod
sedadly druhé a třetí řady u verzí Panorama, pří-
padně z mřížky u podběhu levého kola u verzí
Combinato) proudit zahřátý vzduch.
❒Při nastavení knoflíku
Ddo mezilehlé polohy
bude ze zadních výstupních otvorů ventilace prou-
dit vzduch o teplotě dané nastavením.UPOZORNĚNÍ Při zapnutí kompresoru hlavního systé-
mu klimatizace (tlačítkem
E) se ventilátor přídavné
klimatizace spustí 1. rychlostí i v případě, že byl
vypnutý (poloha
0). Takto se zabrání zamrzání, které
by mohlo poškodit zařízení.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 73

85
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
UPOZORNĚNÍ U jiných verzí, než jsou školní autobus
a minibus, je místo tlačítka
Binstalována pojistka,
jejíž případnou výměnu svěřte autorizovanému servisu
Fiat.
VYBAVENÍ INTERIÉRU
HORNÍ SCHRÁNKA V PALUBNÍ
DESCE, KLIMATIZOVANÁ HORNÍ
SCHRÁNKA V PALUBNÍ DESCE
(pokud je ve výbavě), obr. 86
Zpřístupní se odklopením víka způsobem vyznačeným
na obrázku.
Pokud je schránka s prohlubní pro láhev klimatizova-
ná, může být ochlazována/zahřívána výstupem vzdu-
chu systému klimatizace.
SCHRÁNKA V PALUBNÍ DESCE,
obr. 87
Otevře se páčkou A.
ZAMYKATELNÁ SCHRÁNKA
V PALUBNÍ DESCE, obr. 88
Schránka se zamkne/odemkne otočením klíče
v zámku doprava/doleva. Otevře se páčkou.
Rozměry schránky umožňují umístění přenosného počí-
tače. obr. 85
F0N0127m
Před obnovením elektrického
napájení nárazovým odpojova-
čem pozorně zkontrolujte, zda neuniká
palivo a zda není poškozeno elektrické
zařízení vozu (např. světlomety).
POZOR
Před obnovením dodávky pali-
va nárazovým spínačem pozor-
ně zkontrolujte, zda neuniká palivo a zda
není poškozeno elektrické zařízení vozu
(např. světlomety).
POZOR
obr. 86F0N0049m
obr. 87F0N0050m
obr. 88F0N0051m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 85

Ke zvýšení bezpečnosti jízdy, komfortu jízdy a život-
nosti vozu přispívají také následující jednoduché
zásady:
❒Rozložte náklad po podlaze rovnoměrně. Pokud
je náklad nutné soustředit na jedno místo, umís-
těte jej mezi nápravy.
❒Připomínáme Vám, že čím níže je náklad umís-
těn, tím níže je těžiště vozu a jízda je tak bez-
pečnější. Těžší předměty tedy umisujte níže.
❒Připomínáme Vám, že dynamické vlastnosti vozu
jsou ovlivněny hmotností nákladu. Prodlužuje se
brzdná dráha, zvláště z vysoké rychlosti.
ÚSPORA PALIVA
Následující pokyny Vám pomohou dosáhnout nízké
spotřeby paliva a nízkého obsahu škodlivin ve výfuko-
vých plynech.
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Údržba vozu
Provádějte potřebné kontroly a práce uvedené
v „Plánu údržby“.
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za 4 týdny, kontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách: pokud je tlak vzduchu
příliš nízký, zvýší se v důsledku velkého valivého odpo-
ru spotřeba paliva.
Nepotřebný náklad
Nejezděte s přetíženým vozem. Hmotnost vozu (zvláš-
tě potom v městském provozu) a rozložení zatížení
má velký vliv na spotřebu paliva a stabilitu.Náklad na střeše
Jakmile nepotřebujete používat příslušenství (příčné
nosníky, střešní nosič zavazadel/lyží atd.), demontuj-
te je. Toto příslušenství zvyšuje aerodynamický odpor
vozu a zvyšuje spotřebu paliva. Pro přepravu objem-
ných předmětů využijte, pokud možno, přívěs.
Elektrické spotřebiče
Používejte elektrické spotřebiče pouze po nezbytně
dlouhou dobu. Vyhřívání zadního okna, přídavné svět-
lomety, stírače čelního okna a ventilátor topení vyža-
dují velké množství elektrické energie a zvyšují tak
spotřebu paliva (při jízdě ve městě až o 25 %).
Klimatizace
Provoz klimatizace představuje další zatížení motoru,
které znatelně ovlivňuje spotřebu (v průměru až
o 20 %). Pokud to venkovní teplota dovolí, nechávej-
te klimatizaci vypnutou a používejte systém ventilace.
Aerodynamické příslušenství
Použití neschváleného aerodynamického příslušenství
může zhoršit aerodynamiku vozu a zvýšit spotřebu
paliva.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
138
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Jestliže přepravujete rezervní
kanystr s palivem, dodržujte
přitom platné předpisy a použijte
schválený kanystr, který připoutejte
k poutacím okům pro ukotvení nákladu.
Avšak i takto je vyšší riziko požáru v pří-
padě nehody.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 138

181
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
SOUHRNNÁ TABULKA POJISTEK
Pojistková skříňka v palubní desce
SPOTŘEBIČPOJISTKAJMENOVITÝ PROUD (A)
Pravé tlumené světloF127,5
Levé tlumené světlo, regulátor sklonu světlometůF137,5
Relé pojistkové skříňky v motorovém prostoru, relé pojistkové skříňky pod palubní deskou (+ přes spínací skříňku)F317,5
Vnitřní osvětlení minibus (nouzové)F3210
Zadní napájecí zásuvkaF3315
NeobsazenoF34–
Světla zpátečky, řídicí jednotka servotronic, snímač přítomnosti vody v palivovém filtru (+ přes spínací skříňku)F357,5
Řídicí jednotka centrálního zamykání (+ z baterie)F3620
Ovládání brzdových světel (hlavní), třetí brzdové světlo, sdružený přístroj (+ přes spínací skříňku)F3710
Relé pojistkové skříňky pod palubní deskou (+ z baterie)F3810
Zásuvka EOBD, autorádio, ovládání klimatizace, alarm, tachograf, timer nezávislého přídavného topení (+ z baterie)F3910
Vyhřívání levého zadního okna, vyhřívání vnějšího zpětného zrcátka na straně řidičeF4015
Vyhřívání pravého zadního okna, vyhřívání vnějšího zpětného zrcátka na straně spolujezdceF4115
ABS, ASR, ESP, ovládání brzdových světel (sekundární) (+ přes spínací skříňku)F427,5
Stěrače čelního okna (+ přes spínací skříňku)F4330
Zapalovač cigaret, přední napájecí zásuvkaF4420
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 181

ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
182
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
SPOTŘEBIČPOJISTKAJMENOVITÝ PROUD (A)
Ovládací prvky na dveřích řidiče, ovládací prvky na dveřích spolujezdceF457,5
NeobsazenoF46–
Ovládání okna řidičeF4720
Ovládání okna spolujezdceF4820
Autorádio, ovládání ona řidiče, ovládací prvky na palubní desce, řídicí jednotka alarmu, číslo deště
(+ přes spínací skříňku)
F497,5
Airbag (+ přes spínací skříňku)F507,5
Ovládání klimatizace, tempomat, tachograf (+ přes spínací skříňku)F517,5
Relé pojistkové skříňky na pravém středovém sloupkuF527,5
Sdružený přístroj, koncová světla do mlhy (+ z baterie)F537,5
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 182

183
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Pojistková skříňka v motorovém prostoru
SPOTŘEBIČPOJISTKAJMENOVITÝ PROUD (A)
Čerpadlo ABS (+ z baterie)F0140
Žhavení (+ z baterie)F0250
Spínací skříňka (+ z baterie)F0330
Řídicí jednotka přídavného topení (+ z baterie)F0420
Ventilace interiéru nezávislým topením (+ z baterie)F0520
Vysoká rychlost ventilátoru chladiče (+ z baterie)F0640/60
Nízká rychlost ventilátoru chladiče (+ z baterie)F0740/50
Ventilátor topení (+ přes spínací skříňku)F0840
Čerpadlo ostřikovačů čelního oknaF0920
HoukačkaF1015
Systém vstřikování (sekundární obslužné funkce)F1115
Pravé dálkové světloF147,5
Levé dálkové světloF157,5
Systém vstřikování (+ přes spínací skříňku)F167,5
Systém vstřikování (primární obslužné funkce)F1710
Řídicí jednotka motoru (+ z baterie)F187,5
Kompresor klimatizaceF197,5
Čerpadlo ostřikovačů světlometůF2030
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 183

ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
264
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Spotřeba paliva podle směrnice 1999/100/EU (litry/100 km)
(*) Hodnoty nebyly v době tisku k dispozici.
SPOTŘEBA PALIVA
V následující tabulce jsou uvedeny hodnoty spotřeby
paliva zjištěné v souladu s normou Evropské unie.
Tato norma popisuje postup kalkulace spotřeby paliva:
❒městský cyklus: začíná studeným startem
a pokračuje simulovanou jízdou městem;❒mimoměstský cyklus: simuluje se jízda s častou
akcelerací při všech rychlostních stupních; rychlost
se mění v rozmezí 0 až 120 km/h;
❒kombinovaná průměrná spotřeba: vypočtená jako
37 % městského cyklu a 63 % mimoměstského
cyklu.UPOZORNĚNÍ Vlastnosti vozovky, hustota provozu,
atmosférické podmínky, způsob jízdy, celkový stav
vozu, vybavení/zvláštní vybavení/příslušenství, pou-
žívání klimatizace, zatížení vozu, namontovaný střeš-
ní nosič zavazadel, jiné předměty ovlivňující odpor
vzduchu nebo jízdní odpor, mohou podstatně změnit
hodnoty spotřeby oproti zde uváděným.
VerzeMěstoMimo městoKombinace
100 Multijet(*)(*)(*)
120 Multijet(*)(*)(*)
130 Multijet(*)(*)(*)
160 Multijet(*)(*)(*)
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:21 Page 264