imobilizér FIAT DUCATO 2008 Návod k použití a údržbě (in Czech)

POUŽITÉ SYMBOLY
Na některých komponentech vozu nebo v jejich blíz-
kosti jsou upevněny specifické barevné štítky, jejichž
symboly upozorňují na nezbytné zásady, které musíte
dodržovat při zacházení s těmito komponenty.
Na vnitřní straně kapoty motoru je umístěn souhrnný
štítek symbolů,
obr. 2.
SYSTÉM FIAT CODE
Váš vůz byl z důvodu zvýšení ochrany proti odcizení
vybaven elektronickým imobilizérem motoru, který se
aktivuje automaticky ihned po vytažení klíče ze spína-
cí skříňky.
Každý klíč obsahuje elektronický člen, který moduluje
rádiový signál vysílaný při startování motoru speciální
anténou zabudovanou ve spínací skříňce. Tento modu-
lovaný signál je „heslem“, pod kterým řídicí jednotka
rozpozná klíč a pouze v případě úspěšného rozpozná-
ní klíče může být motor nastartován.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
6
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 2F0N0002m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:02 Page 6

FUNKCE
Při každém otočení klíče ve spínací skříňce do polohy
MARřídicí jednotka systému Fiat CODE vyšle do řídi-
cí jednotky motoru kód pro deaktivaci imobilizéru
motoru.
Tento kód řídicí jednotka systému Fiat CODE vyšle
pouze za předpokladu, že rozpoznala kód klíče.
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy
STOP
systém Fiat CODE deaktivuje funkce řídicí jednotky
motoru.
Pokud nebyl kód po zasunutí klíče do spínací skříňky
rozpoznán jako správný, rozsvítí se ve sdruženém pří-
stroji kontrolka a na displeji se zobrazí hlášení
(viz kapitola „Kontrolky a hlášení“).
V takovém případě Vám doporučujeme otočit klíč ve
spínací skříňce do polohy
STOPa následně do polo-
hy
MAR; pokud není klíč opět identifikován, zkuste
použít jiný klíč od vozu. Nepodaří-li se Vám ani jiným
klíčem motor nastartovat, obrate se na autorizovaný
servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Každý klíč má svůj vlastní kód, který
musí být uložen do paměti řídicí jednotky systému.
Uložení kódů nových klíčů, přičemž maximální počet
klíčů je osm, provádí výhradně autorizovaný servis
Fiat.Rozsvícení kontrolky za jízdy
❒Pokud kontrolka svítí, znamená to, že
systém provádí autodiagnostický test (např. při
poklesu napětí).
❒Pokud kontrolka zůstane rozsvícená,
obrate se na autorizovaný servis Fiat.
7
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Silné nárazy mohou poškodit
elektronické komponenty v klíči.
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:02 Page 7

ELEKTRONICKÝ ALARM
(pokud je ve výbavě)
Alarm je řízen přijímačem umístěným pod palubní des-
kou, v blízkosti pojistkové skříňky.
SPUŠTĚNÍ POPLACHU
Poplach se spustí v následujících případech:
❒neoprávněné otevření některých dveří nebo kapo-
ty motoru (obvodová ochrana);
❒manipulace se spínací skříňkou (otočení klíče
do polohy
MAR);
❒přerušení kabelů baterie;
❒abnormální nadzvednutí/naklonění vozu.
Při poplachu po dobu 26 sekund zní siréna a blikají
ukazatele směru. Způsob signalizace a počet cyklů
poplachu se liší v závislosti na zemi určení.Je však stanoven maximální počet cyklů akustické/
vizuální signalizace poplachu, po nichž se systém vrátí
zpět ke své normální funkci hlídání.
Snímač náklonu lze vyřadit z činnosti prostřednictvím
příslušného tlačítka (viz „Snímač náklonu“ na násle-
dujících stranách).
UPOZORNĚNÍ Funkce imobilizéru motoru je zajišová-
na systémem Fiat CODE, který se automaticky aktivu-
je při vytažení klíče ze spínací skříňky.
AKTIVACE ALARMU
Při zavřených dveřích a kapotě motoru, klíči ve spínací
skříňce v poloze STOPnebo při vytaženém klíči na-
miřte klíč s dálkovým ovladačem na vůz a krátce stisk-
něte tlačítko pro zamknutí.
S výjimkou některých zemí systém vydá akustický sig-
nál (pípnutí) a zamknou se dveře.
Aktivaci alarmu předchází fáze autodiagnostiky; při
zjištění abnormality systém vydá druhý akustický signál.
V takovém případě deaktivujte alarm stisknutím tlačít-
ka pro odemknutí dveří a nákladového prostoru, zkon-
trolujte zavření dveří, kapoty motoru a nákladového
prostoru a znovu aktivujte alarm stisknutím tlačítka
pro zamknutí.Nesprávně zavřené dveře nebo kapota motoru jsou
vyloučeny z hlídání systémem.
Pokud druhý akustický signál zazní i při správně zavře-
ných dveřích, kapotě motoru a dveřích nákladového
prostoru, znamená to zjištění abnormality v systému.
Obrate se na autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Ovládáním zámku kovovou čepelí se
alarm neaktivuje.
UPOZORNĚNÍ Alarm je přizpůsoben legislativě jednotli-
vých zemí.
DEAKTIVACE ALARMU
Na klíči s dálkovým ovladačem stiskněte tlačítko
pro odemknutí dveří a nákladového prostoru.
Budou provedeny následující činnosti:
❒ukazatele směru dvakrát krátce bliknou;
❒zazní dva akustické signály (pípnutí);
❒odemknou se dveře.
UPOZORNĚNÍ Ovládáním zámku kovovou čepelí se
alarm nedeaktivuje.
13
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
5886.Ducato_250_01.qxd 10.1.2007 15:08 Page 13

STARTOVÁNÍ MOTORU
Vůz je vybaven elektronickým imobilizérem motoru:
při poruše imobilizéru viz popis v části „Systém Fiat
CODE“ v kapitole „Palubní deska a ovládací prvky“.
POSTUP STARTOVÁNÍ MOTORU
Postupujte následovně:
❒zabrzděte parkovací brzdu;
❒zařate neutrál;
❒otočte klíč ve spínací skříňce do polohy
MAR: ve
sdruženém přístroji se rozsvítí kontrolky
a;
❒vyčkejte na zhasnutí kontrolek a :
zhasnou rychleji, když je motor zahřátý;
❒sešlápněte pedál spojky až na doraz, pedál plynu
musí být uvolněný;
❒otočte klíč ve spínací skříňce do polohy
AVV
ihned po zhasnutí kontrolky . Příliš dlouhé
čekání znamená zbytečné žhavení svíček. Ihned
po nastartování motoru klíč uvolněte.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
134
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Doporučujeme Vám, abyste
během prvních kilometrů nepo-
žadovali od vozu maximální
výkony (například prudkou akceleraci,
dlouhou jízdu v maximálních otáčkách,
intenzivní brzdění atd.).
Když je motor vypnutý, nene-
chávejte klíč ve spínací skříňce,
aby nedocházelo ke zbyteč-
nému vybíjení baterie.
Je nebezpečné nechat běžet
motor v uzavřeném prostoru.
Motor spotřebovává kyslík a produkuje
uhlovodíky, oxid uhelnatý a další toxické
plyny.
POZOR
Nezapomeňte, že když motor
neběží, nefunguje posilovač
brzd ani posilovač řízení. Při brzdění
i řízení proto musíte vyvinout mnohem
větší sílu než obvykle.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 134

ŽHAVENÍ (žlutá)
PORUCHA SYSTÉMU
ŽHAVENÍ (žlutá)
Žhavení
Tato kontrolka se rozsvítí při otočení klíče ve spínací
skříňce do polohy
MAR. Zhasne po dosažení před-
nastavené teploty žhavicích svíček. Ihned po zhasnutí
kontrolky nastartujte motor.
UPOZORNĚNÍ Při vyšší vnější teplotě se tato kontrolka
rozsvítí na téměř nepostřehnutelně krátkou dobu.
Porucha systému žhavení
Blikání této kontrolky znamená poruchu systému žha-
vení. Obrate se co nejdříve na autorizovaný servis
Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
VODA V PALIVOVÉM
FILTRU (žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do
polohy
MARse tato kontrolka musí rozsvítit, ale po
několika sekundách musí zhasnout.
Tato kontrolka se rozsvítí v případě přítomnosti vody
v palivovém filtru.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
PORUCHA
OCHRANNÉHO
SYSTÉMU VOZU FIAT
CODE (žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR
musí tato kontrolka jednou bliknout a následně zhas-
nout.
Trvalé rozsvícení této kontrolky při klíči ve spínací
skříňce v poloze
MARsignalizuje:
❒možnou poruchu (viz „Systém Fiat Code“ v kapi-
tole „Palubní deska a ovládací prvky“);
❒možný pokus o vloupání, pokud je vůz vybaven
alarmem; v tom případě kontrolka cca po deseti
sekundách zhasne.
Blikání kontrolky při běžícím motoru znamená,
že vůz není chráněn imobilizérem (viz „Systém Fiat
Code“ v kapitole „Palubní deska a ovládací prvky“).
Obrate se na autorizovaný servis Fiat za účelem ulo-
žení všech klíčů od vozu do paměti systému.
151
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍVoda v motorové naftě může
způsobit těžké poškození systé-
mu dodávky paliva. Při rozsví-
cení kontrolky (u některých verzí spolu
se zobrazeným hlášením na displeji) se
obrate co nejdříve na autorizovaný servis
Fiat, kde vypustí zkondenzovanou vodu
z palivového filtru. Pokud tato signalizace
nastane okamžitě po čerpání paliva, je
možné, že byla do palivové nádrže načer-
pána voda; v takovém případě okamžitě
vypněte motor a kontaktujte autorizovaný
servis Fiat.
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 151