Luz avisadora FIAT DUCATO 2009 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

SINALIZAÇÃO DE TENTATIVA DE EFRACÇÃO
Cada tentativa de efracção é sinalizada pelo
acendimento da luz avis. específica
Yno quadro de
instrumentos, juntamente com a mensagem visualizada
no ecrã se presente (ver o capítulo «Luzes avis.
e mensagens»).
DESACTIVAÇÃO DO ALARME
Para desactivar completamente o alarme (por exemplo,
em caso de uma longa inactividade do veículo) fechar
simplesmente o veículo rodando o corpo metálico da
chave com telecomando na fechadura.
AVISO Se as pilhas do telecomando ficarem
descarregadas, ou em caso de avaria do sistema, para
desactivar o alarme, introduzir a chave no dispositivo de
arranque e rodá-la para a posição MAR.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
DISPOSITIVO DE ARRANQUE
A chave pode rodar para 4 posições diferentes fig. 10:
❒STOP: motor desligado, chave extraível, direcção
bloqueada. Alguns dispositivos eléctricos (por
exemplo, auto-rádio, fecho centralizado…) podem
funcionar;
❒MAR: posição de marcha. Todos os dispositivos
eléctricos podem funcionar;
❒AVV: arranque do motor (posição instável).
O dispositivo de arranque está equipado com um
sistema electrónico de segurança que obriga, em caso de
falha no arranque do motor, a repor a chave na posição
de STOP antes de repetir a manobra de arranque.
F0N0007mfig. 10
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Nunca extrair a chave com o veículo em
movimento. O volante bloquear-se-ia
automaticamente logo à primeira curva. Isto
vale sempre, mesmo no caso em que o veículo
está a ser rebocado.
ADVERTÊNCIA
É expressamente proibida qualquer
intervenção em pós-venda, com
consequentes manipulações da direcção ou da
coluna da direcção (por ex. montagem de
antifurto), que poderão provocar, para além da
deterioração do funcionamento do sistema e da
cessação da garantia, graves problemas de
segurança e a inconformidade homologativa do
veículo.
ADVERTÊNCIA
Em caso de manipulação do dispositivo
de arranque (por ex. uma tentativa de
furto), fazer verificar o funcionamento junto da
Rede de Assistência Fiat antes de retomar
a marcha.
ADVERTÊNCIA
Ao sair do veículo, tirar sempre a chave,
para evitar que alguém accione
inadvertidamente os comandos. Lembrar-se de
engatar o travão de mão. Se o veículo estiver
estacionado numa subida, inserir a primeira
velocidade, mas se o veículo estiver estacionado
numa descida, inserir a marcha-atrás. Nunca
deixar as crianças sozinhas no veículo.
ADVERTÊNCIA
TRANCA-DIRECÇÃO
Activação
Com o dispositivo de arranque na posição de STOP,
retirar a chave e rodar o volante até este ficar
bloqueado.
Desactivação
Movimentar ligeiramente o volante enquanto roda
a chave para a posição MAR.
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
QUADRO DE INSTRUMENTOS
Versões com ecrã digital
A Taquímetro (indicador de veloci
dade)
B Ecrã digital
C Conta-rotações
D Indicador da temperatura do
líquido de arrefecimento do
motor com luz avisadora de
temperatura máxima
E Indicador de nível do
combustível, com luz avisadora
de reserva
Versões com ecrã multifunções
A Taquímetro (indicador de
velocidade)
B Ecrã multifunções
C Conta-rotações
D Indicador da temperatura do
líquido de arrefecimento do
motor com luz avisadora de
temperatura máxima
E Indicador de nível do
combustível, com luz avisadora
de reserva
F0N0330m
fig. 11
F0N0331m
fig. 12
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AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0332mfig. 13F0N0013mfig. 14
CONTA-ROTAÇÕES fig. 14
O conta-rotações fornece indicações relativas às
rotações do motor por minuto.
AVISO O sistema de controlo da injecção electrónica
bloqueia progressivamente o afluxo de combustível
quando o motor está «fora de rotações» com
a consequente e progressiva perda de potência do
próprio motor.
O conta-rotações, com o motor ao ralenti, pode indicar
um aumento de regime gradual ou imprevisto, conforme
os casos.
Este comportamento é normal e não deve levantar
preocupações, pois isso pode verificar-se, por exemplo,
com o accionamento do climatizador ou do
electroventilador. Nestes casos um ligeiro aumento do
ralenti do motor serve para salvaguardar o estado de
carga da bateria.INSTRUMENTOS DE BORDO
A cor de fundo dos instrumentos e a sua tipologia pode
variar em função das versões.
TAQUÍMETRO fig. 13
Assinala a velocidade do veículo.
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F0N0014mfig. 15F0N0015mfig. 16
INDICADOR DE TEMPERATURA DO LÍQUIDO
DE ARREFECIMENTO DO MOTOR fig. 16
O ponteiro indica a temperatura do líquido de
refrigeração do motor e inicia a fornecer indicações
quando a temperatura do líquido supera os 50 °C,
aproximadamente.
Na normal utilização do veículo, o ponteiro pode
colocar-se nas diferentes posições dentro do arco de
indicação em relação às condições de uso do veículo.
C Baixa temperatura do líquido de arrefecimento do
motor.
H Alta temperatura do líquido de arrefecimento do
motor.
O acendimento da luz avisadora B (nalgumas versões
juntamente com a mensagem visualizado pelo ecrã
multifunções) indica o aumento excessivo da
temperatura do líquido de arrefecimento; neste caso,
parar o motor e contactar a Rede de Assistência Fiat. INDICADOR DE NÍVEL DO COMBUSTÍVEL
fig. 15
O ponteiro indica a quantidade de combustível presente
no depósito.
E depósito vazio;
F depósito cheio (consultar o parágrafo
«Abastecimento do veículo»).
O acendimento da luz avis. A indica que no depósito
ficaram cerca de 10/12 litros (conforme as versões) de
combustível. Não viajar com o depósito quase vazio: as
eventuais faltas de alimentação podem danificar
o catalisador.
AVISO Se o ponteiro se posicionar na indicação E com
a luz avisadora A intermitente, significa que está presente
uma anomalia no sistema. Neste caso, contactar a Rede
de Assistência Fiat para proceder à verificação do sistema.
AVISO Aconselha-se a não activar o aquecedor
suplementar (Webasto) em situação de reserva.
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E MENSAGENS
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TÉCNICOS
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E CONDUÇÃO
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AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Se o ponteiro da temperatura do líquido
de arrefecimento do motor se posicionar
na zona vermelha, desligar
imediatamente o motor e contactar a Rede de
Assistência Fiat.O não acendimento do quinto símbolo não deve ser
considerado uma anomalia ou uma fraca presença de
óleo no cárter.
AVISO Para conhecer a correcta quantidade de óleo do
motor, verificar sempre a indicação presente na vareta
de controlo (consultar o parágrafo «Verificação dos
níveis» no capítulo «Manutenção e cuidados»).
Após alguns segundos desaparece a visualização dos
símbolos que indicam a quantidade de óleo do motor e:
❒se a manutenção programada estiver próxima do
termo do prazo, é visualizada a distância que falta
acompanhada pelo acendimento da luz avis. õno
quadro de instrumentos. Quando o prazo caduca,
o ecrã visualiza algumas barras;
❒posteriormente, se o prazo previsto para
a substituição do óleo do motor estiver próximo do
termo, na linha superior do ecrã aparece a distância
que falta até à próxima mudança do óleo
acompanhada pela escrita «OIL» na parte inferior do
ecrã. Quando o prazo caduca, o ecrã visualiza
algumas barras.
Versões com ecrã multifunções
Ao rodar a chave de arranque para a posição MAR,
o ecrã visualiza na primeira linha o nível do óleo através
do acendimento/desligação de cinco símbolos. INDICADOR DE NÍVEL DO ÓLEO DO MOTOR
(para versões/mercados, onde previsto)
O indicador permite visualizar graficamente o nível do
óleo presente no motor.
Versões com ecrã digital
Rodando a chave de arranque para a posição MAR no
ecrã é representada a quantidade de óleo presente no
motor mediante a visualização de cinco símbolos.
F0N1017p
A progressiva desligação parcial dos símbolos evidencia
a diminuição do óleo.
Se o nível do óleo for inferior ao valor mínimo previsto
e portanto a necessidade de efectuar a reposição, o ecrã
mostra 5 barras no modo intermitente.
Uma adequada quantidade de óleo no cárter é indicada
pelo acendimento de 4 ou 5 símbolos.
F0N1018p
001-036 DUCATO LUM 7ed PT.qxd 6/25/10 11:13 AM Strona 17

F0N0016mfig. 17
ECRÃ DIGITAL
ECRÃ STANDARD fig. 17
O ecrã standard é capaz de visualizar as seguintes
indicações:
A Posição da focagem dos faróis (só com luzes dos
médios ligadas).
B Hora (sempre visualizada, também com chave
extraída e portas anteriores fechadas).
C Hodómetro (visualização dos quilómetros, ou milhas,
percorridos) e informações Trip computer.
NOTA Com a chave extraída (ao abrir pelo menos uma
das portas anteriores) o ecrã ilumina-se visualizando por
alguns segundos a hora e a indicação de quilómetros, ou
milhas, percorridos. O progressivo apagamento parcial dos símbolos
evidencia a diminuição do óleo.
Uma adequada quantidade de óleo no cárter é indicada
pelo acendimento de 4 ou 5 símbolos. O não
acendimento do quinto símbolo não deve ser
considerado uma anomalia ou uma escassa presença de
óleo no cárter.
Se o nível do óleo for inferior ao valor mínimo previsto,
o ecrã fornece a mensagem específica para o nível
mínimo do óleo do motor e a necessidade de efectuar
a reposição.
AVISO Para conhecer a correcta quantidade de óleo do
motor, verificar sempre a indicação presente na vareta
de controlo (consultar o parágrafo «Verificação dos
níveis» no capítulo «Manutenção e cuidados»).
Após alguns segundos desaparece a visualização dos
símbolos que indicam a quantidade de óleo do motor e:
❒se a manutenção programada estiver próxima do
termo do prazo, é visualizada a distância que falta
acompanhada pelo acendimento do símbolo
õno
ecrã. Quando o prazo caduca, o ecrã visualiza um
aviso específico;
❒posteriormente, se o prazo previsto para
a substituição do óleo do motor estiver próximo do
termo, no ecrã aparece a distância que falta até
à próxima mudança do óleo. Quando o prazo
caduca, o ecrã visualiza um aviso específico.
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
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TÉCNICOS
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
fig. 18
MENU DE CONFIGURAÇÃO fig. 19
O menu é constituído por uma série de funções
dispostas de modo «circular» cuja selecção, executável
através dos botões
▲e▼permite o acesso a diferentes
operações de escolha e definição (setup) indicadas de
seguida.
O menu pode ser activado com uma breve pressão do
botão
MODE.
Com pressões individuais dos botões ▲e ▼é possível
deslocar-se na lista do menu de configuração.
As modalidades de gestão neste ponto diferem entre si
conforme a opção seleccionada.
Selecção de uma opção no menu
– através da pressão breve do botão
MODEpode ser
seleccionada a definição do menu que se deseja
modificar;
– actuando nos botões ▲e ▼(através de pressões
individuais) pode ser escolhida a nova definição;
– através de uma breve pressão do botão
MODEpode
memorizar-se a definição e ao mesmo tempo regressar
à mesma opção do menu anteriormente seleccionada.
Selecção de «Configuração do relógio»
– através da breve pressão do botão
MODEpode
seleccionar-se o primeiro dado a modificar (horas);
– actuando nos botões ▲e ▼(através de pressões
individuais) pode ser escolhida a nova definição;
– através da breve pressão do botão
MODEpode
memorizar-se a definição e ao mesmo tempo passar
à opção seguinte do menu de definição (minutos); BOTÕES DE COMANDO fig. 18
▲Para percorrer o ecrã e as respectivas opções, para
cima ou para aumentar o valor visualizado.
MODEPressão breve para aceder ao menu e/ou
passar ao ecrã seguinte ou confirmar a escolha
desejada. Pressão prolongada para regressar ao
ecrã standard.
▼Para percorrer o ecrã e as respectivas opções, para
baixo ou para diminuir o valor visualizado.
NOTA Os botões
▲e▼activam diferentes funções de
acordo com as seguintes situações:
Menu de configuração
– no interior do menu permitem correr para cima ou
para baixo;
– durante as operações de definição permitem
o aumento ou a diminuição.
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Do ecrã standard para aceder à navegação premir o botão MODE com pressão breve. Para navegar no interior
do menu, premir os botões ▲ou ▼.
NOTACom o veículo em movimento, por motivos de segurança, apenas é possível aceder ao menu reduzido
(definição «SPEEd»). Com o veículo parado, é possível aceder ao menu completo.
fig. 19
F0N1007p
– depois de os ter regulado com o mesmo
procedimento, regressa-se à mesma opção do menu
anteriormente seleccionada.
Através da pressão prolongada do botão MODE
– se estiver ao nível do menu, sai do ambiente menu de
configuração;
– se estiver ao nível de definição de uma opção do
menu, abandona o nível de menu;– são guardadas apenas as alterações já memorizadas
pelo utilizador (já confirmadas com a pressão do botão
MODE).
O ambiente do menu de configuração é temporizado;
após a saída do menu devido ao termo da temporização,
são guardadas apenas as alterações já memorizadas pelo
utilizador (já confirmadas com a pressão breve do botão
MODE).
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MANUTENÇÃO
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DADOS
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Regulação do relógio (Hour)
Esta função permite a regulação do relógio.
Para efectuar a regulação, proceder como indicado
a seguir:
– ao premir o botão MODE com pressão breve, o ecrã
visualiza no modo intermitente as «horas»;
– premir o botão ▲ou ▼para efectuar a regulação;
– ao premir o botão MODE com pressão breve, o ecrã
visualiza no modo intermitente os «minutos»;
– premir o botão ▲ou ▼para efectuar a regulação;
– premir brevemente o botão MODE para voltar ao
ecrã do menu ou premir o botão com pressão
prolongada para voltar ao ecrã standard, sem
memorizar. Definição do limite de velocidade (SPEEd)
Esta função permite definir o limite de velocidade do
veículo (km/h ou mph), pelo que, quando este limite
é ultrapassado, o utilizador é avisado (ver o capítulo
«Luzes avisadoras e mensagens»).
Para seleccionar o limite de velocidade pretendido,
proceder do modo seguinte:
– carregar no botão MODE com pressão breve, o ecrã
visualiza a escrita (SPEEd) e a unidade de medida
anteriormente definida (km/h) ou (mph);
– premir o botão▲ou ▼para seleccionar a activação
(On) ou a desactivação (
OFF) do limite de velocidade;
– caso a função tenha sido activada (On), através da
pressão dos botões ▲ou ▼seleccionar o limite de
velocidade pretendido e premir MODE para confirmar
a escolha;
NOTAA definição é possível entre os 30 e os 200 km/h
ou 20 e 125 mph, de acordo com a unidade de medida
anteriormente definida (consultar o parágrafo
«Definição da unidade de medida (Unit)») descrito
a seguir. Cada pressão do botão ▲/▼determina
o aumento/diminuição em 5 unidades. Mantendo
premido o botão ▲/▼obtém-se o aumento/diminuição
rápida automaticamente. Quando se está próximo do
valor pretendido, concluir a regulação através de
pressões únicas.
– premir brevemente o botão MODE para voltar ao
ecrã do menu ou premir o botão, com pressão
prolongada, para voltar ao ecrã standard, sem
memorizar.
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