folyadék FIAT DUCATO 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FIGYELMEZTETÉS A berendezés bekapcsolása előtt
ellenőrizzük, hogy az üzemanyag mennyisége meghaladja-
e a tartalék szintet. Ellenkező esetben a berendezés
kikapcsolhat, és a Fiat márkaszerviz hálózat
beavatkozását igényelheti.
❒Üzemanyagtöltés közben vagy az üzemanyagtöltő
állomáson ne működtessük a fűtőberendezést, hogy
elkerüljük a tűz- és robbanásveszélyt.
❒Ne állítsuk le a járművet gyúlékony anyagok, mint
papír, száraz levelek, száraz fű felett: az erős
hősugárzás tüzet okozhat!
❒A fűtőberendezés közelében a hőmérséklet nem
haladhatja meg a 120 °C értéket (pl.
karosszériamunkáknál, a fényezést követő
szárításkor). A nagyobb hőmérséklet károsíthatja az
elektronikus vezérlőegység alkatrészeit.
❒Leállított motornál a fűtőberendezés működtetése
fogyasztja az akkumulátor energiáját, szükséges lehet
tehát időnként a motor járatása az akkumulátor
töltöttségének fenntartása érdekében.
❒A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzésekor kövessük
a „Karbantartás” című fejezet „Motor hűtőfolyadék
szint ellenőrzése” című részében olvasható
előírásokat. A folyadékkör feltöltéséhez legalább
10% fagyálló adalékot tartalmazó folyadékot kell
használni.
❒A karbantartást és javítást kizárólag a Fiat
márkaszervizek, csakis eredeti alkatrészek
felhasználásával végezhetik el.
66
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0233mábra 61
KARBANTARTÁS
A kiegészítő fűtőberendezés időszakos ellenőrzését
(mindenesetre legalább a téli évszak kezdetekor)
végeztessük el egy Fiat márkaszervizben. Ez garantálja
a biztonságos és gazdaságos működést, továbbá
a berendezés hosszú élettartamát.
HÁTSÓ KIEGÉSZÍTŐ LÉGKONDICIONÁLÓ
BERENDEZÉS (Panorama és Combinato
változatok) (adott változat/piac esetében)
A Panorama és Combinato változatok (külön kívánságra)
a fő fűtő berendezés mellett egy kiegészítő, a második
üléssor felett elhelyezett kapcsolópanellel szabályozható
fűtő/légkondicionáló berendezéssel is rendelhetők
61. ábra.

93
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
Látótér
A látótér nagysága a jármű helyzetétől (a terhelési
viszonyokat is beleértve), a jármű jellemzőitől és az
időjárási viszonyoktól (napfény, eső, hó, köd) függően
változhat; teljes terhelés és kedvezőtlen megvilágítás
esetén a láthatóság és a látótér jelentősen csökkenhet.
A kamera látóterének maximális kiterjedése
hosszúságban kb. 3 méter és szélességben kb. 5,5 méter
107. ábra
F0N0215mábra 107
Használati figyelmeztetések
A kamera elszennyeződött, eljegesedett (külső)
védőüvegének tisztításához puha, nem koptató
ruhadarabot használjunk. Éles kaparószerszámokat soha
ne használjunk, hogy elkerüljük az üvegfelület
megkarcolódását.
A monitor képernyőjének tisztításához is mindig puha
textildarabot használjunk. A port az erre a célra
szolgáló, puha ecsettel távolítsuk el. Soha ne használjunk
a tisztításhoz mosószert vagy oldószereket.
Ütközés esetén a képernyő üvege eltörhet. Ilyen esetben
ne érintsük kézzel a kifolyó folyadékot. Ha ez véletlenül
a bőr felületére került, mossuk le minél előbb szappanos
vízzel.

109
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS üzemzavar
A műszercsoport
>figyelmeztető lámpájának
kigyulladása (adott változat/piac esetében)
a konfigurálható multifunkciós kijelzőn megjelenő
üzenettel (lásd a „Figyelmeztető lámpák és üzenetek”
című fejezetet) együtt az ABS rendszer üzemzavarát
jelzi.
Ebben az esetben a fékrendszer eredeti hatásossága
megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított
előnyöket. Utunkat óvatosan folytassuk, és keressük fel
a legközelebbi Fiat márkaszervizt a rendszer ellenőrzése
céljából. A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
Az ABS működésbe lépése fékezés közben a fékpedál
enyhe pulzálásából és az ezt kísérő zajból észlelhető: ez
azt jelzi, hogy csökkenteni kell a sebességet az útfelület
tapadási jellemzőihez alkalmazkodás érdekében.
Ha az ABS működésbe lép, az annak
a jele, hogy a gumiabroncsok és az
útfelület közötti tapadás elérte a határértéket :
ezért csökkentsük a sebességet , hogy
alkalmazkodjunk rendelkezésre álló tapadáshoz.
FIGYELEM
EBD üzemzavar
A műszercsoport
>és xfigyelmeztető lámpájának
kigyulladása (adott változat/piac esetében)
a konfigurálható multifunkciós kijelzőn megjelenő
üzenettel (lásd a „Figyelmeztető lámpák és üzenetek”
című fejezetet) együtt az ABS rendszer üzemzavarát
jelzi.
Ebben az esetben az erős fékezés a hátsó kerekek korai
blokkolásához és a jármű megfarolásához vezethet. Ezért
a lehető legnagyobb óvatossággal vezessünk, és keressük
fel a legközelebbi Fiat márkaszervizt a rendszer
ellenőrzése céljából.
Abban az esetben, ha
a műszercsoportnak csak a
x
figyelmeztető lámpája világít (egyes változatoknál
a multifunkciós kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt), azonnal állítsuk le a járművet , és
forduljunk a legközelebbi Fiat márkaszervizhez.
A folyadék esetleges szivárgása a hidraulikus
rendszerből súlyosan veszélyezteti mind
a hagyományos, mind blokkolásgátló típusú
fékrendszer működését .
FIGYELEM

144
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Ha a gyújtáskulcs MAR állásba fordítása után
a műszercsoporton a
Yfigyelmeztető lámpa
folyamatosan égve marad a
mfigyelmeztető lámpával
együtt, fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot STOP állásba,
majd ismét MAR állásba. Ha a figyelmeztető lámpák
továbbra is égve maradnak, kíséreljük meg az indítást
a gépkocsihoz kapott másik kulccsal.
FIGYELMEZTETÉS Ha a műszercsoporton a
Yfigyelmeztető lámpa kigyullad és állandóan világít,
haladéktalanul lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Álló motornál ne hagyjuk az
indítókulcsot MAR állásban.
Ha a mfigyelmeztető lámpa a motor
indítása után 60 másodpercig, vagy indítás
közben folyamatosan villog, az az
izzítórendszer működési hibáját jelzi. Ha ilyenkor
a motor beindul, a gépkocsi a szokásos módon
használható, de ajánlatos a lehető leghamarabb
felkeresni egy Fiat márkaszervizt .
Álló motor esetén a fékrendszer és
a kormányszerkezet rásegítése nem
működik, ezért a fékezéshez és
a kormányzáshoz a megszokottnál lényegesen
nagyobb erőt kell kifejteni.
Kerüljük el a tolással, vontatással vagy
lejtőn legurulással történő motorindítást .
Ekkor ugyanis nagy mennyiségű, el nem
égett üzemanyag kerülhet a katalizátorba, ami
javíthatatlan károsodást okoz annak
szerkezetében.
A MOTOR BEMELEGÍTÉSE INDÍTÁS UTÁN
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒induljunk el lassan, közepes értéken tartva a motor
fordulatszámát, kerülve a hirtelen, erős gázadást;
❒az első néhány kilométer megtétele során ne
kívánjunk a motortól maximális teljesítményt.
Ajánlatos megvárni, amíg a motor hűtőfolyadék
hőmérsékletkijelző mutatója megmozdul.A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
A motor alapjárati fordulatszámán fordítsuk
a gyújtáskulcsot a STOP állásba.
FIGYELMEZTETÉS Hosszú, a motort megerőltető
útszakasz utáni megálláskor ne állítsuk le azonnal a motort,
hanem hagyjuk néhány percig alapjáraton „lélegzethez
jutni”, amíg a motortérben a hőmérséklet csökkenni kezd.
A motor leállítása előtti hirtelen, rövid
gázadás („gázfröccs”) teljesen értelmetlen
és célszerűtlen: szükségtelenül fogyasztja
az üzemanyagot , a turbófeltöltéses motorokra
pedig kifejezetten ártalmas.
Bizonyos esetekben a motor leállásakor
előfordulhat , hogy az elektromos
ventilátor max. 120 másodpercre
bekapcsol.

A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
❒takarjuk le a járművet szövet vagy perforált műanyag
ponyvával. Perforálatlan műanyag fóliát ne
használjunk, mert az megakadályozza a jármű
felületén jelen lévő nedvesség elpárolgását;
❒állítsuk be a gumiabroncsok légnyomását kb. 0,5 bar
értékkel nagyobbra az előírtnál, és időnként
ellenőrizzük;
❒amennyiben nem kapcsoljuk le az elektromos
hálózatról, legalább havonta egyszer ellenőrizzük az
akkumulátor feltöltöttségét; ha az optikai kijelző
közepén a zöld szín sötétre változik, az akkumulátort
fel kell tölteni;
❒ne engedjük le a hűtőfolyadékot a motor
hűtőrendszeréből.
FIGYELMEZTETÉS Elektronikus riasztóberendezés
esetén kapcsoljuk azt ki a távvezérlővel.
A JÁRMŰ LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB
IDŐRE
Ha egy hónapnál hosszabb időtartamra le kívánjuk
állítani a járművet, kövessük az alábbiakat:
❒állítsuk a járművet fedett, száraz, lehetőleg jól
szellőző helyre;
❒a sebességváltót kapcsoljuk valamelyik fokozatba;
❒ellenőrizzük, hogy, hogy a kézifék kiengedett
állapotban legyen;
❒kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról
a sarut, és ellenőrizzük az akkumulátor
feltöltöttségét. Ezt az ellenőrzést tárolás közben is,
három havonként végezzük el. Az akkumulátort fel
kell tölteni, ha az optikai indikátor közepén a zöld
szín sötétre változik (lásd a „Szükség esetén” fejezet
„Ha az akkumulátor lemerült” című részét); ha
a jármű akkumulátor lekötési funkcióval (szakaszoló)
rendelkezik, a lekötési eljárást a „A jármű
megismerése” fejezet „Kezelőszervek” része
ismerteti;
❒tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett
karosszériafelületeket védőviasszal;
❒a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és vonjuk be
kereskedelemben kapható készítménnyel;
❒a szélvédőtörlő és a hátsó ablaktörlő gumilapátjait
emeljük fel az üvegről, és szórjuk be hintőporral;
❒résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;
156

157
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
VISSZAJELZŐ LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
A műszercsoport figyelmeztető lámpájának felgyulladását
egy megfelelő figyelmeztető üzenet és/vagy egy
figyelmeztető hangjelzés kíséri (egyes változatokon).
Ezek a jelzések tömörek és figyelemfelhívóak, és nem
tekintendők olyan kimerítőnek és teljesnek, mint a jelen
Kezelési és karbantartási útmutatóban levő információk,
amelyek gondos és alapos áttanulmányozása mindig
ajánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén mindig
olvassuk el a jelen fejezetben található információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kijelzőjén
megjelenő üzemzavar jelzések két csoportba oszthatók:
nagyon komoly hibákra és kevésbé komoly hibákra.
A nagyon komoly hibák jelzései korlátlan ismétlődési
ciklusban jelennek meg a kijelzőn.
A kevésbé komoly hibák jelzéseinek ismétlődési ciklusa
időben korlátozott.
Mindkét kategóriába tartozó kijelzési ciklusok a MODE
gomb megnyomásával szakíthatók meg.
A műszercsoport figyelmeztető lámpája a hiba
elhárításáig égve marad.
A Dualogic sebességváltóval szerelt változatokra
vonatkozó üzenetek leírása a mellékelt Kiegészítésben
találhatók.
FIGYELMEZTETÃ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
Ha menet közben a xfigyelmeztető
lámpa kigyullad (a kijelzőn megjelenő
üzenettel egyidejűleg), azonnal állítsuk meg
a gépkocsit , és keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt .
FIGYELEM
ALACSONY
FÉKFOLYADÉKSZINT (piros)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a tartályban
a fékfolyadék szintje valószínű szivárgás következtében
a minimum alá csökken.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.
x
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a kézifék
behúzott állapotban van.
Egyes változatoknál menet közben egy kapcsolódó
figyelmeztető hangjelzés is hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a figyelmeztető
fény kigyullad, ellenőrizzük, hogy nincs-e behúzva
a kézifék.

158
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, ha a légzsák
működésében üzemzavar keletkezett.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.
A légzsák hibáját jelző lámpa
¬bekapcsol az F
utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa hiba esetén.
¬
Ha a ¬figyelmeztető lámpa nem
gyullad ki az indítókulcs MAR állásba
fordítása után, vagy menet közben égve marad,
ez a visszatartó biztonsági rendszer lehetséges
hibáját jelzi; ilyen esetben a légzsákok vagy az
övfeszítők ütközés esetén nem működnek, vagy
ritka esetben előfordulhat , hogy tévesen
működésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás
előtt feltétlenül lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenőrzése
céljából.
FIGYELEM
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a motor
túlmelegszik.
ç
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, az alábbiakat hajtsuk
végre:
❒normális üzemeltetési feltételek között: álljunk meg
a járművel, állítsuk le a motort, és ellenőrizzük, hogy
a kiegyenlítő tartályban a hűtőfolyadék szintje nem
süllyedt-e a MIN jelzés alá. Ebben az esetben várjunk
néhány percig a motor lehűlésére, azután óvatosan
és lassan vegyük le a tartály kupakját, töltsük fel
hűtőfolyadékkal, hogy annak szintje a tartályon lévő
MIN és a MAX jelzés között legyen.
Szemrevételezéssel ellenőrizzük az esetleges
folyadékszivárgást. Ha a motor újraindításakor
a lámpa ismét felgyullad, lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
❒nehéz üzemi körülmények esetén (pl. emelkedőn
haladás utánfutóval vagy teljes terheléssel):
csökkentsük a sebességet, és ha a figyelmeztető
lámpa égve marad, állítsuk meg a járművet. Járassuk
a motort 2–3 percig alapjárati fordulatszámon,
közben kis gázadással segítsük elő a hűtőfolyadék
áramlását, azután állítsuk le a motort. Ellenőrizzük
a hűtőfolyadék szintjét az előbbiekben leírt módon.
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel történő
üzemeltetés után a motort leállítás előtt ajánlatos
néhány percig kis gázadással járatni.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.

176
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
E
F0N0825mábra 170
FIX&GO automatic GUMIABRONCS
GYORSJAVÍTÓ KÉSZLET
(egyes változatoknál)
A Fix&Go automatic gumiabroncs gyorsjavító készlet
a jármű vezetőfülkéjének első részében található, és az
alábbiakból áll:
❒a tömítőfolyadékot tartalmazó Atartály, amelynek
tartozékai:
– átlátszó töltőcső B;
– fekete színu cso a nyomás beállításához E;
– egy C öntapadó, „max. 80 km/h” figyelmeztető
feliratú címke, amelyet a vezető látóterében,
a műszerfalra kell ragasztani a gumiabroncs
megjavítása után;
❒útmutató (lásd 171. ábra) a gyorsjavító készlet gyors
és szakszerű használatához, továbbá a gumijavító
szakműhelyben való bemutatáshoz a végleges javítás
előtt;
Minden alkalommal, amikor
a pótkereket mozgatja, ellenőrizze, hogy
megfelelően helyezte-e a padló alatt . A hibás
elhelyezés veszélyeztetheti a biztonságot .
FIGYELEM
❒helyezzük a jármű tartozékát képező kulcsot
(C-162. ábra) a megfelelő hosszabbítóval
(B-161. ábra) együtt a pótkereket tartó szerkezet
mozgatócsavarjára (A-161. ábra), és forgassuk el
kétszer az óramutató járásával megegyezően a
pótkerék felemelése érdekében, amíg a kerék teljesen
érintkezik a padlólemezzel, majd ellenőrizzük, hogy a
szerkezeten lévő ablakban látszik-e a rögzítés
megtörténtét jelző vonal (D-162. ábra).
❒ellenőrizzük a kerék pontos helyzetét a padló alatt az
erre szolgáló helyen (az emelőszerkezet biztonsági
határolóval van ellátva, a nem megfelelő elhelyezés
veszélyezteti a biztonságot);
❒helyezzük vissza a kulcsot a szerszámtartóba;
❒helyezzük el a szerszámtartót az utasülés alatt
kialakított tárolórekeszben.

177
F0N0178mábra 171
❒egy kompresszor (171. ábra - D)nyomásmérővel és
a szükséges csatlakozókkal;
❒adapterek különféle eszközök levegővel való
felfújásához.
❒védőkesztyűk.
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A gumijavító szakműhelyben adjuk át
a gumiabroncs javítókészlet használati
útmutatóját .
FIGYELEM
Ha a gumidefektet idegen test behatolása
okozta, a javítókészlet a gumiabroncs
futófelületén maximálisan 4 mm
átmérőjű károsodás javítására használható.
A gumiabroncs oldalfelületén keletkezett
lyukak és sérülések nem javíthatók. Ne
használjuk a gyorsjavító készletet , ha
a gumiabroncs leengedett állapotban történő
közlekedés következtében károsodott .
FIGYELEM
A gumiabroncs javítása nem lehetséges,
ha a levegővesztést a keréktárcsa
elgörbülése, deformációja okozta. A gumiabroncs
futófelületébe behatolt idegen testeket
(csavarokat vagy szögeket) ne távolítsuk el.
FIGYELEM
SZÜKSÉGES A KÖVETKEZŐK FIGYELEMBE
VÉTELE:
A gyorsjavító készlet tömítőfolyadéka
−20°C és +50°C külső hőmérsékletek között hatásos.
A tömítőfolyadék eltarthatósági ideje korlátozott.
A kompresszor 20 perc üzemidőnél
tovább nem működtethető folyamatosan.
Fennáll a túlmelegedés veszélye. A gyorsjavító
készlet végleges javításhoz nem használható,
ezért a készlettel javított gumiabroncsok csak
ideiglenes használatra alkalmasak.
FIGYELEM

178
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0826mábra 172
A KERÉK FELFÚJÁSA
A javítókészlet tartálya etilénglikolt
tartalmaz. Latexet tartalmaz: allergiás
reakciót válthat ki. Lenyelés esetén káros az
egészségre. Irritálja a szemet . Belélegzése és
bőrrel való érintkezése irritáló lehet . Ügyeljünk
arra, hogy ne érintkezzen szemmel, bőrrel és
a ruházattal. A szemmel vagy bőrrel való
érintkezés esetén mossuk le azonnal bő vízzel, és
távolítsuk el a szennyezett ruhát . Véletlen lenyelés
esetén ne alkalmazzunk hánytatást , hanem
mossuk ki a szájat , itassunk sok vizet , és
forduljunk azonnal orvoshoz. Ügyeljünk arra,
hogy a szer ne kerüljön gyermekek kezébe.
A terméket asztmatikus betegségben szenvedők
nem használhatják. Óvakodjunk a folyadék
gőzének belégzésétől a betöltés és leeresztés
során. Allergiás reakció esetén azonnal forduljunk
orvoshoz. A tartályt mindig a számára kialakított
tartóban helyezzük el, és tartsuk a hőforrásoktól
távol. A tömítőfolyadék eltarthatósági ideje
korlátozott .
FIGYELEM
A tömítőfolyadék szavatossági idejének
lejártakor cseréljük ki a tartályt .
A folyadékot ne öntsük ki, és ne dobjuk el
a tartályt a környezetet szennyezve. Az üres
tartály vagy a folyadék elhelyezését mindenkor az
országos és helyi környezetvédelmi előírások
szerint végezzük.
A munka során viseljük a gyorsjavító
készletben található védőkesztyűket .
FIGYELEM
❒Húzzuk be a kéziféket. A javítandó keréken csavarjuk
le a szelepsapkát, és az áttetsző töltőcső (172. ábra
- A) végén levő B gyűrűs anyát csavarjuk fel
a kerékszelepre;
❒helyezzük a csatlakozódugót (174. ábra - E)
a legközelebbi csatlakozóaljzatba, és indítsuk el
a motort. Az óramutató járásával ellentétes
forgatással állítsuk a kapcsolót a javítás pozícióba
(173. ábra - D). A kapcsoló on/off gombjával indítsuk
el a készüléket. Fújjuk fel a gumiabroncsot a „Műszaki
adatok” fejezet „Gumiabroncsok légnyomása” című
részében előírt nyomásértékre.