heating FIAT DUCATO 2013 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2013, Model line: DUCATO, Model: FIAT DUCATO 2013Pages: 283, PDF Size: 8.9 MB
Page 66 of 283

62
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ SiTUaCiJi
ServiSiranJe i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJPo hladnom vremenu dodatni greja_ zagrejava i obe-
zbe`uje strujanje rashladne te_nosti konstantne tem-
perature u prethodno podeYenom trenutku da obe-
zbedi optimalne temperaturne uslove za motor i po-
trebnu temperaturu u prostoru za putnike nakon Yto se
uklju_i motor.
Greja_ moZe da radi automatski kada je programiran
pomo^u digitalnog tajmera, ili manuelno uz pritiskanje
na tajmeru smeYtenog tastera ’’immediate heating’’–
trenutno zagrevanje.
Posle uklju_ivanja greja_a (automatski ili ru_no), elek-
tronska kontrolna jedinica pokre^e pumpu za cirkula-
ciju te_nosti i pali gorionik, sve to u skladu sa pretho-
dno podeYenim, kontrolisanim procedurama.
Elektronska kontrolna jedinica tako`e kontroliYe rad
pumpe za cirkulaciju kako bi se smanjilo po_etno vre- me zagrevanja.Kada je sistem stavljen u pogon, kon-
trolna jedinica stavlja ventilator greja_a unutar kabine u
drugu brzinu. Njegova termalna snaga se automatski podeYava uz
pomo^ kontrolne jedinice, a u zavisnosti od tempe-
rature te_nosti za hla`enje motora.
VATNO Greja_ je opremljen termalnim prekida_em
koji gorionik gasi u slu_aju pregrevanja uzrokovanog
malim protokom te_nosti za hla`enje ili njenim cure-
njem negde u sistemu. U ovom slu_aju, najpre obavite
odgovaraju^u popravku sistema za hla`enje i-ili doli-
vanje te_nosti, pre nego Yto pritisnite taster za biranje
programa da bi greja_ ponovo startovali.
Greja_ moZe i sam da se spontano isklju_i zbog pogre-
Ynog sagorevanja posle startovanja motora, ili ako se
plamen u njemu ugasio tokom tog postupka. U tom
slu_aju greja_ ru_no isklju_ite, pa pokuYajte da ga po-
novo uklju_ite. Ukoliko on i dalje ne moZe da se uklju_i,
obratite se Fiatovom dileru.
U klju _iv an je s is te m a z a g re ja n je
Ukoliko je ugra`en automatski sistem za kontrolu kli-
me, kontrolna jedinica je ta koja podeYava temperatu-
ru vazduha i njegovu distribuciju kada je greja_ uklju_en
na parkirni poloZaj. Kada je ugra`en greja_ sa ru_nim
sistemom za kontrolu klime, da postignete najbolju
mogu^u efikasnost greja_a proverite da li je taster gre-
ja_a\fventilacije za podeYavanje temperature vazduha u
prostoru za putnike postavljen na poloZaj ’’hot air –
topao vazduh’’.
Ukoliko Zelite da date prvenstvo prethodnom zagreja-
vanju prostora za putnike, tada taster za distribuciju
vazduha okrenite na poloZaj ©.
slika 55
Page 69 of 283

65
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe
i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ
SiTUaCiJi
ServiSiranJe
i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJD eak tiv ir a n je p ro gra m ir a n o g v re m en a s ta rto van ja s li k a 5 9
Da obriYete programirani trenutak startovanja, priti-
snite na kratko taster 6: svetlo na displeju ^e da se
isklju_i, a broj 3 koji odgovara ranije izabranom pode-
Yenom trenutku ^e da nestane.
P o ziv a n je je d no g o d p re th o dno p o deYe no g tr e nutk a
a k tiv ir a n ja s lik a 6 0
Pritisnite taster 6 onoliko puta koliko treba da se na
displeju pojavi broj 3 koji je odgovaraju^i za Zeljeno
prethodno nameYteno vreme aktiviranja (broj 3). Posle
10 sekundi, vreme ^e da nestane (no, osta^e i dalje u
memoriji), a na displeju ^e se upaliti broj 3.
VATNO MoZete da promenite ili izbriYete sva pretho-
dno podeYena vremena ako sledite uputstva data u
prethodnom tekstu.
I s k lju _iv an je g re ja _a
U zavisnosti od na_ina rada (automatski ili ru_ni), greja_
moZe da se isklju_i:
r a
u to m ats k i
, po isteku prethodno podeYenog vreme-
na (60 minuta, uz paljenje crvenog svetla na displeju);
r r
u _n o
, ponovnim pritiskom na taster ’’immediate
heating“ – momentalno grejanje na tajmeru (taster
plamena I).
U oba slu_aja lampica upozorenja za greja_, svetlo di-
spleja i ventilator u prostoru za putnike se isklju_uju, a
gasi se i plamen u gorioniku greja_a. Pumpa za cirkulaciju te_nosti za hla`enje ^e raditi joY
oko dva minuta po gaYenju greja_a, da Yto je mogu^e
viYe prenese u njemu akumuliranu toplinu. Tokom ove
faze greja_ moZete ponovo da uklju_ite.
VATNO Kada se parkirate greja_ ^e da se isklju_i ako
je napon u akumulatoru nizak, zato da sa_uva struju
potrebnu za slede^e startovanje vozila.
slika 60
U g re ja Bu g o riv o s a gore va n a is ti n a Bin k a o i u
m oto ru , p re m da, n ara vn o, u m anjo j m eri, p a
9 ato d a i9 b egn ete tro va n je i g u ?e n je n em ojt e n ik ad a d a
d od atn i g re ja B, Ba k n i n a k ra tk o k oris tit i u 9 a tv o re n im
p ro sto rij a m a, g a ra @am a ili ra dio nic a m a, u kolik o o ne
n em aju o d gova ra ju Ae u re C aje 9 a i9 b aciv a nje i9 d uvn ih
g a so va .
U PO ZO REN JE