lock FIAT DUCATO 2014 Betriebsanleitung (in German)

DEAD-LOCK-VORRICHTUNG(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Es handelt sich um eine
Sicherheitsvorrichtung zur Sperren von:❒InnengriffeTaste A Abb. 107 für Ent-/Verriegelung
Auf diese weise wird das Öffnen der
Türen von Innen verhindert, wenn ein
Einbruchsversuch stattgefunden hat (z.B.
Bruch einer Scheibe).
Die Dead-lock-Vorrichtung stellt damit
den besten Schutz gegen
Einbruchversuche dar. Deshalb wird
empfohlen, die Vorrichtung bei jedem
Abstellen des Fahrzeugs einzuschalten.
34)
Einschalten der
Vorrichtung
Die Vorrichtung schaltet sich an allen
Türen automatisch ein, wenn die Tasteam Schlüssel mit Fernbedienung Abb.
104 in schneller Folge zweimal
hintereinander gedrückt wird.
Die erfolgte Einschaltung der Vorrichtung
wird durch dreimaliges Blinken der
Fahrtrichtungsanzeiger und der LED auf
der Taste A Abb. 107 unter den
Bedienelementen auf dem
Armaturenbrett angezeigt.
Die Vorrichtung schaltet sich nicht ein,
wenn eine oder mehrere Türen nicht
korrekt geschlossen sind: Hierdurch wird
vermieden, dass man durch die offene
Tür in das Fahrzeug einsteigt und dann -
nach Verschluss der Tür - im Innenraum
eingeschlossen bleibt.
Ausschalten der
Vorrichtung
In folgenden Fällen schaltet sich die
Vorrichtung an allen Türen von selbst
aus:❒Drehen des mechanischen
Zündschlüssels an der Fahrertür zum
Öffnen der Tür.
❒Entriegeln der Türen über die
Fernbedienung.❒Wenn der Zündschlüssel auf MAR
gedreht wird.
SEITLICHE SCHIEBETÜR
35) 36)
Zum Öffnen der seitlichen Schiebetür
den Griff A Abb. 109 anheben und die
Tür in Öffnungsrichtung führen.
Die seitliche Schiebetür verfügt über eine
Haltevorrichtung, mit welcher die Tür
beim Öffnen am Anschlag gestoppt wird.
Zum Schließen den Außengriff A
betätigen (oder den entsprechenden
Innengriff) und die Tür in Schließrichtung
schieben.
Stellen Sie in jedem Fall sicher, dass die
Tür korrekt in der Haltevorrichtung der
vollständig geöffneten Tür eingerastet ist.
108
F1A0116
109
F1A0117
72
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

Elektrisches Schließen
von innen
Die beiden Hecktürflügel schließen
(zuerst den linken, dann den rechten)
und die Taste D Abb. 115 im Bedienfeld
der Fensterheber drücken.Zum leichteren Be- und Entladen kann
der Öffnungswinkel der beiden Türflügel
vergrößert werden. Hierzu die Taste A
Abb. 116 drücken; dadurch lassen sich
die Türflügel um etwa 180 Grad öffnen.
38) 39)
ZUR BEACHTUNG
34) Mit der Aktivierung des
Dead-Lock ist es nicht mehr
möglich, die Türen von innen zu
öffnen, vergewissern Sie sich
deshalb vor dem Aussteigen, dass
keine Personen mehr im Fahrzeug
sind. Wenn die Batterie im
Schlüssel mit Fernbedienung
entladen ist, kann die Vorrichtung
nur mit dem Metalleinsatz des
Schlüssels an beiden
Türschlössern wie zuvor
beschrieben ausgeschaltet
werden.
35) Vor dem Abstellen des
Fahrzeugs mit geöffneten
Schiebetüren immer prüfen, dass
die Verriegelung eingeschaltet ist.
36) Das Fahrzeug nicht mit offenen
seitlichen Türen bewegen.
114
F1A0122
115
F1A0123
116
F1A0124
74
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

EINSTELLUNG DER
SCHEINWERFER IM
AUSLAND
Die Abblendlichtscheinwerfer sind für
den Straßenverkehr im Erstvertriebsland
ausgerichtet. In Ländern mit Linksverkehr
muss die Ausrichtung des Lichtkegels
durch Anbringen einer extra dafür
studierten Klebefolie ausgeführt werden,
um die Fahrzeuge des Gegenverkehrs
nicht zu blenden. Dieser Aufkleber ist in
der Lineaccessori Fiat verfügbar und
beim Fiat-Kundendienstnetz erhältlich.
ABS-SYSTEMEs handelt sich hierbei um ein System,
das fester Bestandteil der Bremsanlage
ist und unter jeder
Bodenhaftungsbedingung und bei jeder
Bremsstärke ein Blockieren und den
daraus folgenden Schlupf eines oder
mehrerer Räder verhindert, sodass das
Fahrzeug auch bei Notbremsungen unter
Kontrolle bleibt.
Das System greift bei Bremsvorgängen
ein, kurz bevor die Räder blockieren, was
für Notbremsungen oder bei schwacher
Haftung der Fall ist, wo die Räder
häufiger blockieren.
Mit dem ABS-System kann beim
Bremsen des Fahrzeugs die Ausrichtung
beibehalten und gleichzeitig der
Bremsweg optimiert werden.
Das System verbessert auch die
Fahrzeugkontrolle und -Stabilität, wenn
der Bremsvorgang auf einem Untergrund
oder in einer Kurve erfolgt, wo die
Haftung zwischen den Rädern auf der
rechten und der linken Seite
unterschiedlich ist.
Das EBD-System (Electronic Braking
Force Distribution) vervollständigt die
Anlage und erlaubt, die Bremswirkung
unter den Vorder- und Hinterrädern
zu verteilen.ZUR BEACHTUNG Für die maximale
Wirksamkeit der Bremsanlage ist eine
Einlaufzeit von ungefähr 500 km
notwendig: In dieser Zeit sind starke,
wiederholte oder lang anhaltende
Bremsvorgänge zu vermeiden.
46)
EINGREIFEN DES
SYSTEMS
Das Eingreifen des ABS teilt sich dem
Fahrer durch ein leichtes Pulsieren des
Bremspedals mit, das von Geräuschen
begleitet wird: Dies bedeutet, dass
die Geschwindigkeit dem Straßentyp
angepasst werden muss.
47) 48) 48) 49) 50) 51) 52) 53)
MSR-SYSTEM
MSR
(Motorschleppmomentregelung)
Dieses System ist integrierter Teil des
ABS-Systems. Bei einem abrupten
Herunterschalten greift das System
durch Rückgabe des
Motorbremsmoments ein und verhindert
so das Blockieren der Räder speziell
bei niedrigen Haftbedingungen, die zu
einem Verlust der Fahrzeugstabilität
führen könnten.
79

TACHOMETER(Geschwindigkeitsanzeige)Die Anzeige A gibt die Geschwindigkeit
des Fahrzeugs an.
DREHZAHLMESSER
Die Anzeige C gibt die Drehzahl des
Motors an.
ZUR BEACHTUNG Das Steuersystem
der elektronischen Einspritzung blockiert
progressiv den Kraftstoffzufluss, wenn
der Motor „überdreht” wird, mit einem
sich daraus ergebenden, progressiven
Leistungsverlust.
Befindet sich der Motor im Leerlauf, kann
der Drehzahlmesser einen langsamen
oder plötzlichen Drehzahlanstieg
anzeigen.
Dieses Verhalten ist normal und man
braucht sich keine Sorgen zu machen,
da es zum Beispiel beim Einschalten der
Klimaanlage oder des Lüfters auftreten
kann. In diesem Fall dient eine
Verlangsamung der Drehzahl dazu, den
Ladezustand der Batterie zu schützen.
KRAFTSTOFFSTANDANZEIGEDer Zeiger zeigt die noch im Tank
vorhandene Kraftstoffmenge an.
E - Tank leer.
F - Tank voll (siehe dazu Paragraph
„Betanken des Fahrzeugs” in diesem
Kapitel).
Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet,
wenn im Tank noch etwa 10/12 Liter
Kraftstoff vorhanden sind (für Versionen
mit einer Tankkapazität von 90/120
Litern) oder 10 Liter (für Versionen mit
einer Tankkapazität von 60 Litern).
Nicht mit fast leerem Tank fahren, da dies
den Katalysator beschädigen könnte.
ZUR BEACHTUNG Wenn sich der Zeiger
auf der Position E befindet und die
Kontrollleuchte aufblinkt, deutet das auf
eine Betriebsstörung in der Anlage hin. In
diesem Fall wenden Sie sich bitte an
das Fiat-Kundendienstnetz, um die
Anlage prüfen zu lassen.
ZUR BEACHTUNG Das Einschalten der
Zusatzheizung (Webasto) wird nicht
empfohlen, wenn der Tank auf Reserve
steht.
KÜHLMITTELTEMPERATURANZEIGEDer Zeiger D gibt die Temperatur des
Kühlmittels des Motors ab einer
Temperatur von ca. 50°C an. Bei
normalem Gebrauch des Fahrzeugs wird
sich der Zeiger in den verschiedenen
Skalenbereichen bewegen, abhängig
davon, wie das Fahrzeug benutzt wird.
C - Niedrige Temperatur des
Motorkühlmittels.
H - Hohe Temperatur der
Motorkühlflüssigkeit.
Die Einschaltung der Kontrollleuchte (bei
einigen Versionen zusammen mit der
Meldung auf dem Multifunktionsdisplay)
zeigt einen übermäßigen
Temperaturanstieg des Kühlmittels an. In
diesem Fall stellen Sie den Motor ab
und wenden sich an das Fiat-
Kundendienstnetz.
19)
MOTORÖLSTANDANZEIGE
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Anzeige dient der grafischen
Darstellung des Motorölstands.
Wird der Zündschlüssel auf MAR
gedreht, wird die im Motor vorhandene
Ölmenge durch das Einschalten /
Erlöschen von fünf Symbolen auf dem
Display Abb. 143 - Abb. 144 angezeigt.
114
KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
Rot
BernsteingelbBernsteingelbEBD DEFEKT
Das gleichzeitige Aufleuchten der Leuchten
(rot),
(bernsteingelb) und
(bernsteingelb) (für Versionen und Märkte, wo
vorgesehen), bedeutet bei laufendem Motor ein
Fehlzustand des EBD-Systems oder, dass das
System nicht verfügbar ist. In diesem Fall können
die Hinterräder bei kräftigen Bremsungen vorzeitig
blockieren und das Fahrzeug ausbrechen.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.Deshalb äußerst vorsichtig bis zum
nächstgelegenen Fiat-Kundendienstnetz
weiterfahren, um die Anlage prüfen zu lassen.
RotAIRBAG DEFEKT
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder ausgehen.
Die Kontrollleuchte bleibt kontinuierlich an, wenn
an der Airbaganlage eine Störung vorliegt.
Bei einigen Versionen zeigt das Display eine
entsprechende Nachricht.
90) 91)
129

Kontrollleuchten an
der
InstrumententafelBedeutung Eingriff
BernsteingelbWEGFAHRSPERRE FIAT-CODE DEFEKT
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR darf die
Kontrollleuchte nur einmal blinken und muss dann
erlöschen.
Wenn die Kontrollleuchte bei Zündschlüssel auf
Position MAR mit Dauerlicht leuchtet, wird dadurch
angezeigt:
❒ein möglicher Defekt (siehe ”Das Fiat Code-
System” im Kapitel “Kenntnis des Fahrzeuges”);
❒bei vorhandener Alarmanlage einen möglicher
Einbruchversuch zu melden. In diesem Fall
erlischt die Kontrollleuchte nach etwa 10
Sekunden.
Wenn die Kontrollleuchte
bei laufendem Motor
blinkt, bedeutet dies, dass das Fahrzeug nicht von
der Motorblockierungsvorrichtung geschützt ist.Bitte wenden Sie sich an das Fiat-
Kundendienstnetz, um alle Schlüssel speichern
zu lassen.
BernsteingelbNEBELSCHLUSSLEUCHTEN
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten
der Nebelschlussleuchte ein.
138
KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

SICHERHEITSGURTEVERWENDUNG DER
SICHERHEITSGURTE
Den Sicherheitsgurt anlegen und dabei
den Oberkörper gerade und an die
Rückenlehne angelehnt halten.
Zum Anlegen der Sicherheitsgurte ist die
Schlosszunge A Abb. 149 bis zum
hörbaren Einrasten in die Aufnahme B
einzuführen.
Falls der Gurt beim Herausziehen
blockiert, kurz aufwickeln lassen, erneut
herausziehen und dabei ruckartige
Bewegungen vermeiden.
Zum Lösen der Sicherheitsgurt, die Taste
C drücken. Führen Sie den Gurt
während des Aufrollens, um das
Verdrehen zu vermeiden.Der Gurt passt sich durch den Aufroller
automatisch dem Körper des Insassen
an und erlaubt eine gewisse
Bewegungsfreiheit.
Bei auf starkem Gefälle geparktem
Fahrzeug kann der Aufroller blockieren;
dies ist durchaus normal.
Außerdem blockiert der
Aufrollermechanismus den Gurt bei
jedem schnellen Herausziehen, bei
scharfem Abbremsen, bei Aufprall oder
in Kurven mit hoher Geschwindigkeit.
95)
HÖHENEINSTELLUNG
Zum Verstellen die Taste A Abb. 150
drücken und den Griff B nach oben oder
unten verschieben.
96) 97)
Die Höhe der Sicherheitsgurte immer
einstellen und dem Körperbau der
Passagiere anpassen. Durch diese
Vorsichtsmaßnahme kann das
Verletzungsrisiko bei einem Aufprall
wesentlich reduziert werden.
Die richtige Einstellung ist gegeben,
wenn das Gurtband etwa auf der Mitte
zwischen Schulter und Hals liegt.Sicherheitsgurt mit
Aufroller am mittleren
vorderen Sitz der
Sitzbank
An der vorderen zweisitzigen Sitzbank
befindet sich am mittleren Sitzplatz Abb.
151 ein Sicherheitsgurt mit drei
Verankerungspunkten (Aufroller im Sitz
verankert).
149
F1A0145
150
F1A0146
151
F1A0147
154
SICHERHEIT

GURTSTRAFFERUm den Schutz der Sicherheitsgurte
noch effektiver zu gestalten, ist das
Fahrzeug mit vorderen Gurtstraffern
ausgestattet. Diese straffen bei einem
Frontal- und Seitenaufprall die
Gurtbänder um einige Zentimeter. Auf
diese Weise liegen die Gurte vor dem
eigentlichen Rückhalten noch enger am
Körper des Fahrzeuginsassen an.
Die erfolgte Aktivierung des Gurtstraffers
wird durch die Blockierung des Aufrollers
angezeigt. Das Gurtband wird nicht
mehr aufgerollt, auch dann nicht, wenn
man es beim Aufrollen unterstützt.
ZUR BEACHTUNG Damit der
Gurtstraffer die größte Schutzwirkung
erzielt, ist dafür zu sorgen, dass der Gurt
richtig am Oberkörper und am Becken
anliegt.
Bei Auslösung der Gurtstraffer kann es
zu Rauchbildung kommen. Dieser Rauch
ist nicht giftig und zeigt auch keinen
beginnenden Brand an.Der Gurtstraffer erfordert weder Wartung
noch Schmierung. Jegliche Änderung
des Originalzustands des Gurtstraffers
beeinträchtigt seine Funktion. Wird
die Vorrichtung bei außergewöhnlichen
Naturereignissen (z.B.
Überschwemmungen, Sturmfluten usw.)
durch Wasser oder Schlamm
beeinträchtigt, muss sie unbedingt
ausgewechselt werden.
98)25)
LASTBEGRENZER
Um die Sicherheit der Fahrgäste im Falle
eines Unfalles zu erhöhen, haben die
Aufroller in ihrem Inneren einen
Lastbegrenzer, der im Falle eines
Frontalaufpralls die von den Gurten auf
Oberkörper und Schultern ausgeübte
Rückhaltekraft dosiert.
ALLGEMEINE HINWEISE
FÜR DIE VERWENDUNG
DER SICHERHEITSGURTE
Der Fahrer ist verpflichtet, alle lokalen
gesetzlichen Bestimmungen hinsichtlich
der Pflicht und der Vorgehensweise
zur Verwendung der Sicherheitsgurte
einzuhalten (und durch die
Fahrzeuginsassen einhalten zu lassen).
Vor Beginn der Fahrt immer den
Sicherheitsgurt anschnallen.Auch für schwangere Frauen gilt die
Anschnallpflicht. Sie und das
ungeborene Kind sind bei einem Unfall
bedeutend niedrigeren
Verletzungsgefahren ausgesetzt, wenn
sie angeschnallt sind. Natürlich müssen
schwangere Frauen den Gurt sehr tief
positionieren, damit er über dem Becken
und unter dem Bauch verläuft (wie in
Abb. 152 gezeigt).
99) 100) 101) 102) 103)
152
F1A0148
153
F1A0149
156
SICHERHEIT

MOTOR ANLASSENDas Fahrzeug ist mit einer elektronischen
Vorrichtung zum Blockieren des Motors
ausgestattet: Sollte der Motor nicht
anspringen, die Angaben im Abschnitt
„Das Fiat CODE-System” im Kapitel
„Kenntnis des Fahrzeugs” beachten.
26) 27)125)
VERFAHREN
Vorgehen:❒Die Handbremse anziehen.
❒Die Gangschaltung in Leerlaufstellung
positionieren.
❒Den Zündschlüssel auf MAR drehen:
An Instrumententafel leuchten die
Kontrollleuchten
und
.
❒Das Ausschalten der Kontrollleuchten
und
abwarten, was umso
schneller erfolgt, je wärmer der Motor
ist.
❒Das Kupplungspedal, ohne Druck auf
das Gaspedal, ganz durchtreten.
❒Den Zündschlüssel sofort nach dem
Erlöschen der Kontrollleuchte
auf AVV drehen. Ein zu langes
Abwarten würde den Vorgang der
Glühkerzenerwärmung wieder
aufheben.
Den Schlüssel sofort nach Motorstart
loslassen.
Springt der Motor nicht beim ersten
Versuch an, muss der Schlüssel vor dem
Wiederholen des Vorgangs erneut auf
STOP gedreht werden.
Wenn die Kontrollleuchte
an der
Instrumententafel bei Schlüssel auf MAR
eingeschaltet bleibt, empfiehlt es sich,
den Schlüssel wieder auf STOP und
dann erneut auf MAR zu drehen. Falls die
Kontrollleuchte weiterhin eingeschaltet
bleibt, es nochmals mit den anderen
mitgelieferten Schlüsseln versuchten.
ZUR BEACHTUNG Wenn die
Kontrollleuchte
an der
Instrumententafel mit Dauerlicht
eingeschaltet bleibt, bitte sofort das
Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen.
ZUR BEACHTUNG Bei abgestellten
Motor, den Zündschlüssel nicht auf MAR
lassen.
28)
WARMLAUFEN DES
SOEBEN GESTARTETEN
MOTORS
Vorgehen:❒Mit dem Fahrzeug langsam anfahren,
bei mittleren Drehzahlen und ohne
stark Gas zu geben.❒Auf den ersten Kilometern keine
Höchstleistungen abverlangen.
Es wird empfohlen abzuwarten, bis
sich der Zeiger in der Anzeige der
Motorkühlflüssigkeitstemperatur zu
bewegen beginnt.
29) 30)
ABSTELLEN DES MOTORS
Den Zündschlüssel bei Motor im Leerlauf
auf STOP drehen.
31) 32)
ZUR BEACHTUNG
26) In der ersten Nutzungszeit ist es
ratsam, dem Fahrzeug keine
Maximalleistungen abzuverlangen
(beispielsweise übermäßige
Beschleunigungen, lange Fahrt
bei höchsten Drehzahlen,
übermäßig starkes Bremsen
usw.).
27) Bei abgeschalteten Motor, den
Schlüssel nicht in der Position
MAR lassen, um zu vermeiden,
dass durch unnötigen
Stromverbrauch, die Batterie
entladen wird.
182
MOTORSTART UND FAHREN

28) Blinkt die Kontrollleuchte
60 Sekunden lang nach dem
Anlassen oder während einer
längeren Mitnahme, weist dies auf
eine Störung der
Vorglühüberwacher hin. Startet
der Motor, kann das Fahrzeug
normal benutzt werden. Man
wende sich jedoch so schnell wie
möglich an das Fiat-
Kundendienstnetz.
29) Bis zum Start des Motors
funktionieren weder die
Servobremse noch die
Servolenkung. Die auf das
Bremspedal und das Lenkrad
auszuübende Kraft ist daher sehr
viel größer als normal.
30) Unbedingt das Anlassen durch
Anschieben, Anschleppen oder
die Nutzung von Abfahrten
vermeiden. Diese Vorgänge
können zu einem Anstau von
Kraftstoff im Katalysator führen
und diesen irreparabel
beschädigen.
31) Das „Gas geben” vor dem
Abstellen des Motors nützt nichts,
verbraucht Kraftstoff und ist für
Motoren mit Turbolader
besonders schädlich.32) Unter bestimmten Bedingungen,
kann beim Abstellen des Motors
der Elektroventilator für die Dauer
von max. 120 Sekunden
eingeschaltet werden.
ZUR BEACHTUNG
125) Es ist gefährlich, den Motor in
geschlossenen Räumen laufen zu
lassen. Der Motor verbraucht
Sauerstoff und gibt Kohlendioxyd,
Kohlenmonoxyd und andere
giftige Gase ab.
BEIM PARKENVorgehen:❒Den Motor abstellen und die
Handbremse anziehen.
❒Einen Gang einlegen (den 1. Gang
bei ansteigender und den
Rückwärtsgang bei abschüssiger
Straße) und die Räder eingeschlagen
lassen.Wurde das Fahrzeug auf einer stark
abfallenden Straße abgestellt, wird
empfohlen, die Räder auch mit einem
Keil oder Stein zu blockieren.
Den Schlüssel nicht in der
Anlassvorrichtung lassen, um zu
vermeiden, dass die Batterie entladen
wird, außerdem bei jedem Verlassen des
Fahrzeugs immer den Schlüssel
abziehen.
126)
HANDBREMSE
Der Handbremshebel befindet sich auf
der linken Seite des Fahrersitzes Abb.
168. Zum Betätigen der Handbremse
den Hebel nach oben ziehen, bis die
Sperre des Fahrzeugs gewährleistet ist.
183