start FIAT DUCATO 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

VIKTIG INFORMATION!BRÄNSLETANKNING
Tanka endast bilen med dieselbränsle till fordon, i enlighet med den europeiska standarden EN590. Användning av andra produkter eller
blandningar kan skada motorn permanent och leda till att tillverkarens garanti upphör att gälla för sådana skador.
STARTA MOTORN
Se till att handbromsen är åtdragen. Sätt växelspaken i friläge. Tryck ned kopplingspedalen i botten, utan att trycka ned gaspedalen. Vrid
tändningsnyckeln till läget MAR och vänta tills varningslamporna
och
har slocknat. Vrid tändningsnyckeln till läget AVV och släpp
den så fort motorn startar.
PARKERING PÅ BRANDFARLIGT MATERIAL
Under driften utvecklar katalysatorn höga temperaturer. Parkera därför inte fordonet på gräs, torra löv, barr eller annat brandfarligt material,
på grund av brandrisken.
RESPEKT FÖR MILJÖN
Fordonet har utrustats med ett system som möjliggör en kontinuerlig analys av utsläppskomponenterna för att garantera ett bättre
miljöskydd.
ELEKTRISKA TILLBEHÖR
Om du vill installera tillbehör som kräver strömförsörjning efter inköpet av fordonet (med risk för en stegvis urladdning av batteriet), ska du
kontakta Fiats servicenät som kan utvärdera den totala elektriska förbrukningen och kontrollera om fordonets system kan klara av
belastningen som krävs.
UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll tillåter att man varaktigt bibehåller fordonets prestanda och säkerhetsegenskaper oförändrade under en lång tid
samtidigt som man skyddar miljön och håller driftskostnaderna nere.
I DRIFT- OCH UNDERHÅLLSHANDBOKEN
… hittar du information, råd och viktiga instruktioner för en korrekt användning, säker körning och lång livslängd för ditt fordon. Var särskilt
uppmärksam på symbolerna
(personsäkerhet)
(miljöskydd)
(skydd av bilen).

KÄNNEDOM OM FORDONET
Här kan du börja lära dig detaljerna om
din nya bil.
Handboken du nu kommer att läsa
beskriver enkelt och lättfattligt hur bilen
är konstruerad och hur den fungerar.
Därför rekommenderar vi att du
konsulterar den medan du sitter
bekvämt i bilen för att direkt kunna
kontrollera det som beskrivs.SYMBOLER .................................... 10
FIAT CODE-SYSTEMET .................. 10
TÄNDNINGSNYCKLARNA .............. 11
ELEKTRONISKT LARM ................... 13
TÄNDLÅS ........................................ 14
SÄTEN ............................................ 15
HUVUDSTÖD .................................. 23
RATTEN .......................................... 24
BACKSPEGLAR .............................. 24
UPPVÄRMNING OCH
VENTILATION.................................. 27
LUFTSPRIDARE .............................. 28
REGLAGE FÖR UPPVÄRMNING
OCH VENTILATION ......................... 28
MANUELL KLIMATANLÄGGNING ... 31
AUTOMATISK
KLIMATANLÄGGNING .................... 34
EXTRA KUPÉVÄRMARE .................. 40
AUTONOM EXTRA
KUPÉVÄRMARE.............................. 40
UTVÄNDIGA LJUS .......................... 46
RENGÖRING AV RUTOR ................ 49
FARTHÅLLARE
(KONSTANTFARTHÅLLARE) ........... 51
BELYSNINGSENHETER .................. 55
REGLAGE ....................................... 56
BRÄNSLELÅSETS BRYTARE ......... 58
INVÄNDIG UTRUSTNING ............... 59FÄRDSKRIVARE .............................. 65
HASTIGHETSSPÄRR ...................... 65
SJÄLVNIVELLERANDE
PNEUMATISKA FJÄDRINGAR......... 66
DÖRRAR......................................... 67
FÖNSTERHISSAR ........................... 72
MOTORHUV ................................... 72
LASTHÅLLARE/SKIDHÅLLARE ....... 74
STRÅLKASTARE ............................. 74
ABS-SYSTEM ................................. 75
ESC-SYSTEM (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 76
TRACTION PLUS-SYSTEMET ......... 80
TPMS-SYSTEM (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) ................. 81
KÖRFÄLTSASSISTENT ................... 84
BAKRE BACKKAMERA
(PARKVIEW® REAR BACK UP
CAMERA) ........................................ 90
TRAFFIC SIGN RECOGNITION ....... 92
EOBD-SYSTEM .............................. 93
PARKERINGSSENSORER............... 94
START&STOP-SYSTEM .................. 96
BILRADIO ....................................... 99
TILLBEHÖR SOM KÖPTS AV
KUNDEN .........................................100
TANKA FORDONET ........................102
MILJÖSKYDD .................................103
9

SYMBOLERPå vissa av komponenterna i bilen sitter
det färgade skyltar med symboler som
indikerar viktiga försiktighetsåtgärder
som måste vidtas vid hanteringen
av komponenterna. Dessutom sitter det
en märkskylt under motorhuven som
sammanfattar symbolerna.
FIAT
CODE-SYSTEMET
I KORTHET
Det är ett elektroniskt låssystem till
motorn som ökar skyddet mot
stöldförsök. Det aktiveras automatiskt
när tändningsnyckeln tas ut ur
tändningslåset.
I alla tändningsnycklar finns det en
elektronisk anordning som modulerar
signalen som skickas ut under
startfasen från en antenn som har
integrerats i tändlåset. Signalen
varierar från starttillfälle till starttillfälle
och fungerar som ett lösenord som
styrenheten känner igen och som gör
att bilen går att starta.
1)
Funktionssätt
Vid varje start, när tändningsnyckeln
vrids tillMAR, sänder Fiat CODE-
systemets styrenhet en
identifikationskod till motorstyrenheten
för att upphäva funktionernas
blockering.Identifikationskoden sänds bara om Fiat
CODE-systemets styrenhet känner
igen koden som skickas från
tändningsnyckeln.
När du vrider tändningsnyckeln till läget
STOP gör Fiat CODE-systemet så att
motorstyrenhetens funktioner
inaktiveras.
Oregelbunden funktion:
Om koden inte känns igen korrekt
under starten, tänds varningslampan
och samtidigt visas ett meddelande
på instrumentpanelen (se kapitlet
"Varningslampor och meddelanden").
I detta fall, vrid tändningsnyckeln till
STOPoch därefter tillMAR.Om
blockeringen kvarstår, försök med de
andra tändningsnycklarna du har fått.
Om motorn fortfarande inte går att
starta, ska du kontakta Fiats servicenät.
OBSERVERA! Varje tändningsnyckel
har en egen kod som ska sparas i
minnet i systemets styrenhet. För att
minneslagra nya nycklar, upp till högst
åtta, kontakta Fiats servicenät.
10
KÄNNEDOM OM FORDONET

OBSERVERA! Larmet motsvarar de
gällande förordningarna i de olika
länderna.
Frånkoppling
Tryck på knappen ”låsa/låsa upp
lastutrymmet” på nyckeln med
fjärrkontroll.
Följande åtgärder utförs (utom för vissa
marknader):
❒Körriktningsvisarna blinkar snabbt två
gånger.
❒Två korta ljudsignaler hörs.
❒Dörrarna låses upp.
OBSERVERA! När du öppnar
centrallåset med tändningsnyckelns
metallinsats, stängs inte larmet av.
Signaleringar om
inbrottsförsök
Varje inbrottsförsök signaleras genom
att varningslampan
tänds på
instrumentpanelen, tillsammans med
meddelandet som visas på displayen,
(om sådant finns, se kapitel
"Varningslampor och meddelanden" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen").Avstängning
För att helt koppla från larmet (t ex. när
fordonet inte ska användas under en
lång tid), lås bara fordonet genom
att vrida om metallinsatsen i nyckeln
med fjärrkontroll i låset.
OBSERVERA! Om batterierna i
fjärrkontrollen laddas ur eller om det är
fel på systemet, sätter du i
tändningsnyckeln i tändningslåset för
att koppla bort larmet och vrider den till
MAR.
TÄNDLÅSNyckeln kan vridas till 3 olika lägen bild
10:
❒STOP: motor avstängd, nyckeln kan
dras ut, rattlås. Vissa elektriska
anordningar (t ex. bilradio, dörrarnas
centrallås, osv.) kan fortsätta att
fungera.
❒MAR: körläge. Alla elektriska
anordningar fungerar.
❒AVV: start av motorn (tillfälligt läge).
Tändlåset är försett med en elektronisk
säkerhetsanordning som gör att
nyckeln måste vridas till läget STOP om
motorn inte startar innan en ny
startprocedur upprepas.
2) 3) 4) 5)
10
F1A0009
14
KÄNNEDOM OM FORDONET

RATTLÅS
Koppla in
Med tändningslåset i läget STOP, dra ut
nyckeln och vrid på ratten tills den
låser sig.
Frånkoppling
Vrid lätt på ratten när startnyckeln vrids
till MAR.
VARNING
2) Vid åverkan på tändningslåset
(t.ex. efter stöldförsök) ska du
lämna in bilen till närmaste
verkstad i Fiats servicenät för
kontroll innan du kör bilen igen.
3) Då du går ut ur fordonet ska du
alltid ta ut nyckeln för att undvika
att någon oavsiktligt aktiverar
reglagen. Kom ihåg att dra åt
handbromsen. Om fordonet har
parkerats i uppförsbacke, lägg
i ettans växel. Om fordonet är
parkerat i nedförsbacke, lägg
i backväxeln. Lämna aldrig kvar
barn i fordonet utan tillsyn.4) Dra aldrig ur nyckeln när fordonet
är i rörelse. Ratten låser sig
automatiskt vid den första
styrningen. Samma gäller när
bilen bogseras.
5) Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar
styrning eller styrkolonnen (t. ex
montering av stöldskydd) är
absolut förbjudna. Utöver en
försämring av systemets
prestanda och garantin, kan detta
orsaka allvarliga
säkerhetsproblem och bristande
överensstämmelse med fordonets
typgodkännande.
SÄTEN
6)2)
Inställning i
längsgående riktning
Lyft spak A bild 11 och skjut sätet
framåt eller bakåt. När du kör,
ska armarna kunna vila på rattkransen.
7)
Höjdreglering
För att höja sätet: sitt ned och för
spaken B bild 11 (sätets främre del)
eller spaken C bild 11 (sätets bakre del)
uppåt och avlasta vikten på den del
av sätet som ska lyftas upp.11
F1A0021
15

Justerring C för
luftspridning
För luftflöde till luftspridarna i mitten
och på sidorna.För att sprida luft vid fotområdet
och att få en lite lägre temperatur
vid luftspridarna på
instrumentpanelen när
utomhustemperaturen är
medelhög.För uppvärmning vid låg
utomhustemperatur: för maximalt
lufttillförsel vid fotområdet.För att värma fotområdet och
samtidigt avlägsna imma från
vindrutan.För att snabbt avlägsna imma
från vindrutan.
Vred D för att aktivera
eller inaktivera luftens
återcirkulation
Genom att vrida vredet D tillaktiveras luftens invändiga
återcirkulation.
Genom att vrida vredet D tillinaktiveras den invändiga
luftcirkulationen.VENTILATION I
PASSAGERARUTRYMMET
Gör så här för att få en bra ventilation i
passagerarutrymmet:
❒Vrid justerringen A till det blå
området.
❒Stäng av den invändiga
återcirkulationen av luften genom att
ställa vred D på
.
❒Vrid justerringen C till
.
❒Vrid vredet B till önskad hastighet.
UPPVÄRMNING AV
PASSAGERARUTRYMMET
Gör så här:
❒Vrid justerringen A till det röda
området.
❒Vrid justerringen C till önskat läge.
❒Vrid vredet B till önskad hastighet.
SNABBUPPVÄRMNING AV
PASSAGERARUTRYMMET
Gör så här för att uppnå snabbast
möjliga uppvärmning:
❒Vrid justerringen A till det röda
området.
❒Sätt på återcirkulationen av luften i
bilen genom att ställa ratt D på
.
❒Vrid justerringen C till
.❒Vrid vredet B till 4
(maximal
fläkthastighet).
Använd sedan reglagen för att ställa in
önskad komfort och vrid vredet D till
för att stänga av den invändiga
luftcirkulationen och undvika imma på
rutorna.
OBSERVERA! Vid kallstart behöver du
vänta några minuter tills vätskan i
systemet har nått optimal
arbetstemperatur.
AVIMNING/
SNABBAVISNING AV
FRÄMRE RUTOR
(VINDRUTA OCH
SIDORUTOR)
Gör så här:
❒Vrid justerringen A till det röda
området.
❒Stäng av den invändiga
återcirkulationen av luften genom att
ställa vred D på
.
❒Vrid justerringen C till
.
❒Vrid vredet B till 4
(maximal
fläkthastighet).
29

Knapp E för aktivering/
avaktivering av
klimatanläggningen
Tryck på knappen (tänd lysdiod på
knappen) för att aktivera
klimatanläggningen.
Tryck åter på knappen (släckt lysdiod
på knappen) för att avaktivera
klimatanläggningen.
VENTILATION I
PASSAGERARUTRYMMET
Gör så här för att få en bra ventilation i
passagerarutrymmet:
❒Vrid justerringen A till det blå
området.
❒Stäng av den invändiga
återcirkulationen av luften genom att
ställa vred D på
.
❒Vrid justerringen C till
.
❒Vrid vredet B till önskad hastighet.
KLIMATANLÄGGNING
(kylning)
För att uppnå den snabbaste
kylningseffekten, gör så här:
❒Vrid justerringen A till det blå
området.
❒Sätt på återcirkulationen av luften i
bilen genom att ställa ratt D på
.
❒Vrid justerringen C till
.❒Aktivera klimatanläggningen genom
att trycka på knappen E. Lysdioden
tänds på knappen E.
❒Vrid ratten B till 4
(högsta
fläkthastighet).
Inställning av kylningen
❒Vrid justerringen A åt höger för att
öka temperaturen.
❒Stäng av den invändiga
återcirkulationen av luften genom att
ställa vred D på.
❒Vrid ratten B för att minska
fläkthastigheten.
OBSERVERA! När du trycker på knapp
E på luftkonditioneringens kompressor,
aktiveras funktionen endast om du
väljer minst den första fläkthastigheten
(ratt B).
UPPVÄRMNING AV
PASSAGERARUTRYMMET
Gör så här:
❒Vrid justerringen A till det röda
området.
❒Vrid justerringen C till önskat läge.
❒Vrid vredet B till önskad hastighet.SNABBUPPVÄRMNING AV
PASSAGERARUTRYMMET
Gör så här för att uppnå snabbast
möjliga uppvärmning:
❒Vrid justerringen A till det röda
området.
❒Sätt på återcirkulationen av luften i
bilen genom att ställa ratt D på
.
❒Vrid justerringen C till
.
❒Vrid vredet B till 4
(maximal
fläkthastighet).
Använd sedan reglagen för att ställa in
önskad komfort och vrid vredet D till
för att stänga av den invändiga
luftcirkulationen och undvika imma på
rutorna.
OBSERVERA! Vid kallstart behöver du
vänta några minuter tills vätskan i
systemet har nått optimal
arbetstemperatur.
AVIMNING/
SNABBAVISNING AV
FRÄMRE RUTOR
(VINDRUTA OCH
SIDORUTOR)
Gör så här:
❒Vrid justerringen A till det röda
området.
❒Vrid vredet B till 4
(maximal
fläkthastighet).
32
KÄNNEDOM OM FORDONET

Alla dessa funktioner kan modifieras
manuellt, dvs. man kan manuellt välja
att aktivera eller inaktivera olika
funktioner och även modifiera de olika
inställningarna. På så sätt, inaktiveras
dock den automatiska kontrollen av
funktionerna som har modifierats
manuellt och systemet ingriper endast
av säkerhetsskäl (t ex. vid risk för
imbildning).
De manuella valen prioriteras alltid i
förhållande till automatiken och
minneslagras tills du trycker på
AUTO-knappen, utom i de fall då
systemet ingriper på grund av särskilda
säkerhetsförhållanden.
Den manuella inställningen av en
funktion påverkar inte kontrollen av de
andra i automatläge.
Den inkommande luftens temperatur
anpassas alltid till det värde som har
ställts in på displayen (utom då
anläggningen är avstängd eller i vissa
förhållanden då kompressorn är
avstängd).Systemet möjliggör manuella
inställningar eller modifikationer av
följande parametrar och funktioner:
lufttemperatur, fläkthastighet
(kontinuerlig variation), justering av
luftdistributionen i sju lägen, aktivering
av kompressorn, snabbfunktion för
avisning/avimning, återcirkulation av
luften, avstängning av systemet.
REGLAGE
AAUTO-knapp för automatisk kontroll
av alla funktioner.BKnapp för val av luftdistribution.CDisplay.DKnapp som styr MAX DEF-
funktionen.EKnapp för avstängning av systemet.FKnapp som styr kompressorns
aktivering/inaktivering.GKnapp som styr luftens
återcirkulation.HKnappar som styr fläkthastighetens
minskning/ökning.IVred som styr temperaturens
minskning/ökning.ANVÄNDNING AV
KLIMATANLÄGGNINGEN
Anläggningen kan startas på olika sätt,
men vi råder dig att börja genom att
trycka på AUTO-knappen och därefter
vrida vredet för att ställa in önskad
temperatur på displayen. På så sätt
kommer anläggningen att fungera
helautomatiskt för att så snabbt som
möjligt nå den komforttemperatur som
har ställts in. Anläggningen reglerar
luftens temperatur, kvalitet och
distribution då den tillförs i
passagerarutrymmet och styr
aktiveringen av klimatanläggningens
kompressor genom att hantera
återcirkulationsfunktionen. I den
helautomatiska funktionen, är det enda
manuella ingreppet som krävs är att
eventuellt aktivera följande funktioner:
52
F1A0054
35

EXTRA
KUPÉVÄRMARE(berörda versioner och marknader)
På vissa versioner finns dessutom en
extra kupévärmare under förarsätet,
vars fläkt aktiveras med knappen F som
sitter på reglagens täckbricka bild 53.
AUTONOM EXTRA
KUPÉVÄRMARE(berörda versioner och marknader)
På begäran kan fordonet utrustas med
två olika kupévärmare
AUTOMATISK VERSION
Den extra kupévärmaren aktiveras
automatiskt när motorn har startats och
nödvändiga förhållanden för
utomhustemperatur och motorvätska
råder. Frånkopplingen sker alltid
automatiskt.
21)
OBSERVERA! Kontrollera att
bränslenivån är över reserven vid
perioder med låga
utomhustemperaturer och anordningen
aktiveras ofta. I annat fall kan
anordningen blockeras. Kontakta i
sådant fall Fiats servicenät för ett
ingrepp.
PROGRAMMERBAR
VERSION
Den extra kupévärmaren är fullständigt
oberoende av motorns funktion och
dess funktion är att:
❒Värma fordonets kupé med avstängd
motor.
❒Avfrosta rutorna.❒Värma motorns kylvätska och
därmed själva motorn före start.
Anläggningen består av:
❒En dieselbrännare för uppvärmning
av vatten med en ljuddämpare för
avgaserna.
❒En doseringspump som är ansluten
till rörledningarna för fordonets tank
för att mata brännaren.
❒En värmeväxlare som är ansluten till
rörledningarna för motorns
kylsystem.
❒En automatisk styrenhet som är
ansluten till enheten för kupéns
uppvärmning och ventilation.
❒En elektronisk styrenhet för kontroll
och reglering av brännaren finns
inbyggd på kupévärmaren.
❒En digital timer bild 54 för att
manuellt sätta på kupévärmaren och
ställa in påsättningstiden.
Den extra kupévärmaren kan värma
upp, bibehålla temperaturen och låta
vätskan i motorns kylkrets cirkulera
under en förinställd tid (under
vintersäsongen), för att garantera
optimala temperaturer för motorn och
kupén då motorn ska sättas igång.
MODE
F
53
F1A0305
40
KÄNNEDOM OM FORDONET

Kupévärmaren kan startas automatiskt
genom att programmera den
automatiska timern eller manuellt
genom att trycka på knappen
“omedelbar uppvärmning” på själva
timern.
Efter aktiveringen av kupévärmaren,
både programmerad och manuell,
aktiverar den elektroniska styrenheten
pumpen för vätskecirkulationen och
tänder brännaren enligt respektive
inställningar som har utförts och
kontrollerats.
Även cirkulationspumpens flöde
kontrolleras av den elektroniska
styrenheten för att minska
uppvärmningstiden till ett minimum.
När systemet är igång startar
styrenheten fläkten för värmeenheten i
kupén med andra hastigheten.
Värmepannans termiska effekt regleras
automatiskt av den elektroniska
styrenheten, beroende på temperaturen
för motorns kylvätska.OBSERVERA! Kupévärmaren är
utrustad med ett överhettningsskydd
som avbryter förbränningen i händelse
av överhettning som beror på bristande
eller läckande kylvätska. I sådant fall,
tryck på knappen för val av program för
att tända kupévärmaren på nytt, efter
att felet på kylsystemet har reparerats
och/eller vätskan har fyllts på.
Kupévärmaren kan släckas av sig självt,
antingen på grund av brist på bränsle
efter starten eller för att lågan släcks
under driften. I sådant fall ska
släckningsproceduren utföras och
försök att tända kupévärmaren på nytt.
Vänd dig till Fiats servicenät om den
ändå inte tänds.
Sätta på värmesystemet
Om en automatisk klimatanläggning
finns, ställer styrenheten in
temperaturen och fördelning av luften till
tändningen av parkeringsvärmaren.
Om en kupévärmare/manuell
klimatanläggning finns, kontrollera att
ratten för reglering av lufttemperaturen
för enheten för kupéns uppvärmning
och ventilation är i läge “varm luft”
för att erhålla bästa möjliga effekt från
kupévärmaren.
För att förvärma kupén, ställ ratten för
luftfördelning i läge
.För att avfrosta vindrutan, ställ
manöverratten för luftfördelning i läge
.
För att både förvärma kupén och
avfrosta vindrutan, ställ manöverratten
för luftfördelning i läge
.
Digital timer bild 54
1) Visa tid/timer
2) Varningslampa för ventilation
3) Knapp för inställning av tid "framåt"
4) Knapp för att välja program
5) Nummer för att återkalla klockans
förinställning
6) Startknapp för omedelbar
uppvärmning
7) Varningslampa för inställning/läsning
av tid
8) Knapp för inställning av tid "bakåt"
54
F1A0057
41