Relé FIAT DUCATO 2014 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

KORMÁNYZÁR
Zárás
A kapcsoló STOP állásban húzzuk ki az
indítókulcsot, és fordítsuk el a
kormánykereket a reteszelődést jelző
kattanásig.
Nyitás
A kireteszeléshez az indítókulcs MAR
állásba fordításakor mozgassuk a
kormánykereket kissé jobbra-balra.
FIGYELMEZTETÉS
2) Ha a gyújtáskapcsoló megsérült
(pl. lopási kísérletnél
megrongálták), az utunk
folytatása előtt ellenőriztessük a
működését egy Fiat
márkaszervizben.3) Mindig húzzuk ki az indítókulcsot,
amikor kiszállunk a járműből, hogy
megelőzzük a kezelőszervek
felügyelet nélküli működtetését.
Ne feledjük el behúzni a kéziféket.
Kapcsoljuk a sebességváltót az
első fokozatba, ha emelkedőn,
vagy hátramenetbe, ha lejtőn
parkolunk a járművel. Soha ne
hagyjunk gyermekeket a járműben
felügyelet nélkül.
4) Soha ne húzzuk ki a
gyújtáskulcsot a jármű mozgása
közben. A kormányzár az első
kormánymozdulatra,
automatikusan reteszeli a
kormánykereket. Ugyanez
vonatkozik a jármű vontatásának
esetére is.
5) Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő
beavatkozás, átalakítás (pl.
lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan
veszélyezteti a gépkocsi
menetbiztonságát és a honosítási
követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a
garancia elvesztését is
eredményezi.
ÜLÉSEK
6)2)
Hosszirányú állítás
Emeljük meg a kart A ábra 11, és toljuk
az ülést előre vagy hátra: helyes
vezetési testhelyzetben a karunkat a
kormánykerék kerületén tartjuk.
7)
Magasság beállítása
Az ülés emelése: az ülésben ülve
mozgassuk a B ábra 11 kart az ülés
elülső részének, vagy a C ábra 11 kart
az ülés hátsó részének emeléséhez,
miközben csökkentsük az emelendő
részre eső testsúlyt.11
F1A0021
16
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
10-3-2014 10:59 Pagina 16

Az ülés ki is szerelhető: nyomjuk meg
ott, ahol a sínek furataihoz képest a
rögzítők szabadon állnak; ebben a
pozícióban (könnyen elérhető, ha az
alapot kissé megmozdítjuk, és ezzel
egyidejűleg kifelé húzzuk) az ülés
könnyen kivehető ábra 33.A mozgatási, kiszerelési műveletek után
az ülést vissza kell helyezni a
padlólemez sínjeire, és még elindulás
előtt rögzíteni kell. Ehhez az alábbiak
szerint járjunk el:
❒helyezzük az alapot a sínekre;
❒megfelelő erőt kifejtve toljuk lefelé a
rögzítőkart ábra 34 a rendszer
rögzüléséig.FIGYELMEZTETÉS A rögzítőrendszer
csak akkor rögzít biztonságosan,
amikor a kar alatt elhelyezkedő
biztonsági ütköző vízszintesen rögzíti
magát a kart. Amennyiben ez nem
történik meg, ellenőrizzük, hogy az ülést
a sínhez képest a pontos rögzítési
pozícióba helyeztük-e (néhány
millimétert mozgassuk hátra vagy előre
az ülést a végleges rögzülésig). A
rögzülés után a gyorskioldós alap olyan,
mint az első fázisban, vagyis a
rögzítőkar tökéletesen párhuzamos a
padlólemezzel, garantálva az ülés
biztos rögzítését a kiválasztott
pozícióban.
Az ülés az ellentétes oldalon levő ülés
irányában 180°-kal elfordítható. Az ülés
elfordításához lásd az „Elfordítható
ülés” című részben leírtakat.30
F1A0388
31
F1A0389
32
F1A0390
33
F1A0391
34
F1A0392
22
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
10-3-2014 10:59 Pagina 22

NÉGYSZEMÉLYES
ÜLÉSPAD (duplafülkés
furgon változatok)
(egyes változatoknál/piacokon)
Bizonyos változatoknál a jármű
négyszemélyes üléspaddal szerelt. Az
üléspad oldalán egy palacktartó
mélyedés A ábra 35 található
az ülés a raktérhez való hozzáférés
megkönnyítése érdekében kézzel
összehajtható ábra 36.
FIGYELMEZTETÉS
6) A beállításokat kizárólag a jármű
álló helyzetében szabad elvégezni.
7) A beállító kar elengedése után
mindig győződjünk meg az ülés
biztos reteszelődéséről úgy, hogy
megpróbáljuk kissé előre-hátra
mozgatni az ülést. Nem megfelelő
reteszelődés esetén az ülés menet
közben hirtelen elmozdulhat, és
a vezető elveszítheti a jármű
feletti uralmát.
8) Az övfeszítő akkor biztosítja a
leghatékonyabb védelmet, ha
egyenesen, hátunkat a
háttámlának támasztva ülünk, és
a heveder szorosan simul a
mellkasra és a medencére.
9) Ügyeljünk arra, hogy a biztonsági
öv becsatolásakor a kartámasz a
háttámlához felemelt helyzetben
legyen (ld. a „Biztonsági övek”
című fejezetrészt).
10) Ügyeljünk arra, hogy a biztonsági
öv kicsatolásakor és a
gépkocsiból való kiszálláskor az
ajtó felőli (külső) kartámasz
teljesen felemelt helyzetben
legyen.11) A beállításokat kizárólag a jármű
álló helyzetében szabad elvégezni.
Az ülés elfordításakor különösen
ügyeljünk arra, hogy az ne
ütközzön a kézifékkarhoz.
12) A járművel való elindulás előtt
gondosan ellenőrizzük, hogy az
ülés megfelelően rögzült-e a
vezetősínben.
13) Ne helyezzünk nehéz tárgyakat
az előrehajtott ülésbetétre a
jármű mozgása közben, mert erős
fékezéskor vagy ütközéskor az
előrerepülő tárgyak sérüléseket
okozhatnak a járműben
utazóknak.
14) Ne szállítsunk utasokat a 3.
üléssor ülésein, ha a 2. üléssor
üléstámlája előre van hajtva. Ne
helyezzünk semmilyen tárgyat a 2.
üléssor előrehajtott háttámlájára:
erős fékezéskor vagy ütközéskor
az előrerepülő tárgyak sérüléseket
okozhatnak a járműben
utazóknak. További
információkért tanulmányozzuk az
ülés alatt levő címkén található
előírásokat.
15) Az ülés visszaszerelésekor
ellenőrizzük a padlólemezben levő
vezetősínekben való megfelelő
reteszelődést.
35
F1A0393
36
F1A0394
23
10-3-2014 10:59 Pagina 23

KORMÁNYKERÉKA kormánykerék tengelyirányban
állítható.
A beállítást az alábbiak szerint
végezzük:
❒a kart ábra 38 a kormánykerék felé
húzva (2. helyzet) oldjuk a
kormánykerék reteszelését;
❒állítsuk be a kormánykereket;
❒a rögzítéshez toljuk a kart előre (1.
helyzet).
17) 18)
FIGYELMEZTETÉS
17) A beállítási műveleteket a
gépkocsi álló helyzetében,
leállított motornál kell elvégezni.
18) Szigorúan tilos minden utólagos,
a kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő
beavatkozás, átalakítás (pl.
lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan
veszélyezteti a gépkocsi
menetbiztonságát és a honosítási
követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a
garancia elvesztését is
eredményezi.
VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖKBELSŐ TÜKÖR
A tükör az A ábra 39 átváltókarral két
különböző helyzetbe állítható: normál
(nappali) vagy vakításmentes (éjszakai).
KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK
Manuális állítású
visszapillantó tükrök
A tükrök állításához az egyes tükör
mindkét tükörlapját kézzel mozdítsuk a
kívánt pozícióba.
19)
38
F1A0040
39
F1A0353
25
10-3-2014 10:59 Pagina 25

TACHOGRÁFA tachográf működésére és
használatára vonatkozó részletes
információk a berendezés gyártója által
mellékelt kezelési útmutatóban
találhatók. A tachográf alkalmazása
kötelező, ha a jármű megengedett
össztömege (vontatmánnyal vagy
anélkül) meghaladja a 3,5 tonnát.
FIGYELMEZTETÉS A berendezés vagy
az adatátviteli rendszer bármilyen
változtatása, különösen, ha csalás
céljából történik, szabálysértésnek vagy
bűncselekménynek minősül.
FIGYELMEZTETÉS A tachográffal
felszerelt változatoknál, ajánlatos az
akkumulátor negatív csatlakozójánál
található biztosítékot eltávolítani a
gépkocsi 5 napnál hosszabb időre
történő leállítása előtt.
FIGYELMEZTETÉSEK
Karcoló hatású súrolószert vagy
oldószert ne használjunk a berendezés
tisztítására. A külső felületekhez nedves
ruhadarabot vagy szintetikus anyagok
tisztítására ajánlott, speciális
termékeket használjunk.A tachográf beszerelésére és védőzárral
történő ellátására csak meghatalmazott
személyek jogosultak: ezért semmilyen
módon ne befolyásoljuk az áramellátó
és adatátviteli kábeleket, a berendezés
beállítását és működését. A gépjármű
tulajdonosa felelős a berendezés
törvényes használatáért és rendszeres
ellenőrzéséért.
A legalább kétévenkénti ellenőrzés
során szükséges a megfelelő működést
igazoló teszt elvégzése. Minden
ellenőrzés után győződjünk meg a
megújított és megfelelően kitöltött
igazoló címke elhelyezéséről.
SPEED BLOCK(bizonyos változatok/piacok esetében)
A jármű külön kívánságra egy
sebességkorlátozó berendezéssel is
rendelkezhet, amely 4 előre beállított
érték egyikénél működhet: 90,100,
110, 130 km/h.
A berendezés be- és kikapcsolása
érdekében forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
A beavatkozás elvégzésekor a
szélvédőn el kell helyezni a beállított
maximális sebesség értékét feltüntető
öntapadó címkét.
FIGYELEM A sebességmérő, az
érvényben lévő törvényi előírásoknak
megfelelően, a márkakereskedés által
beállított tényleges értéknél többet
jelezhet.
69
10-3-2014 10:59 Pagina 69

FIGYELMEZTETÉS Mindig ellenőrizzük
a motorháztető megfelelő
reteszelődését, így elkerülhetjük, hogy
menet közben kinyíljon.
41) 42) 43)
FIGYELMEZTETÉS
41) A biztonság érdekében menet
közben feltétlenül szükséges a
motorháztető megfelelő
reteszelődése. Ezért mindig
ellenőrizzük a motorháztető
megfelelő reteszelődését. Ha
menet közben észrevesszük, hogy
a záródás nem megfelelő, azonnal
álljunk meg, és végezzük el a
motorháztető megfelelő zárását.
42) Ha a kitámasztó rúd nem
megfelelően van elhelyezve, a
felemelt motorháztető lezuhanhat.
43) Ezeket a műveleteket csak álló
járműnél végezzük.
TETŐCSOMAGTARTÓ/A tetőcsomagtartó/síléctartó
felszereléséhez a gépkocsi H1 és H2
változatain a tetőperemeken található,
előkészített A rögzítőcsapokat
használjuk ábra 122.
A rövid és közepes tengelytávú
változatokon 6 rögzítőcsap, a hosszú
tengelytávú változatokon 8 rögzítőcsap,
az extra hosszú tengelytávú
változatokon 10 rögzítőcsap szolgál a
csomagtartó felszerelésére.
44) 45)5) 6)
FIGYELMEZTETÉS Szigorúan tartsuk
be a készletben található szerelési
útmutatásokat. A felszerelést
csak szakember végezheti el.
120
F1A0349
121
F1A0129
122
F1A0130
78
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
10-3-2014 10:59 Pagina 78
SÍLÉCTARTÓ

UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOKHa a gépkocsi megvásárlása után
olyan, kiegészítő elektromos
berendezéseket kívánunk beépíteni,
amelyek nagy fogyasztásúak vagy
állandó elektromos áramellátást
igényelnek (riasztó, műholdas
lopásgátló stb.), forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez, ahol segítenek a
legmegfelelőbb típus kiválasztásában a
Fiat Lineaccessori tartozékok
választékából, és az összes
energiafogyasztás meghatározása után
tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor
beépítésére vonatkozóan.
87)
ELEKTROMOS/
ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK
BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak
olyan elektromos/elektronikus
berendezéseket szabad beépíteni,
amelyeken az alábbi jelzések fel vannak
tüntetve ábra 137.A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban
az esetben engedélyezi rádió adó-vevő
készülék beépítését, ha azt képzett
szakember, a gyártó és a törvény
előírásait betartva, speciális
szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki
jellemzőit megváltoztató berendezések
beépítése és egyéb módosítások
következményeként a hatóságok
bevonhatják a gépjármű forgalmi
engedélyét, a gyártó pedig
érvénytelenítheti a garanciát, ha a
meghibásodás közvetlen vagy közvetett
kapcsolatban van a nem megengedett
átalakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A.
semmilyen garanciát nem vállal az olyan
tartozékok beépítésére vonatkozóan,
amelyeket nem a Fiat Group
Automobiles S.p.A. szállított vagy
ajánlott, és amelyek beszerelését nem
az előírásoknak megfelelően végezték
el.RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ
KÉSZÜLÉKEK ÉS
MOBILTELEFONOK
Rádió adó-vevő készülékek (gépjármű
mobiltelefonok, CB-rádió,
rádióamatőrök adói és hasonlók) külső
antenna felszerelése nélkül nem
használhatók a gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek
használata a gépkocsi belsejében
(külső antenna nélkül) működési
zavarokat okozhat a gépkocsi
elektronikus vezérlési rendszerében,
ami veszélyezteti a jármű üzem- és
menetbiztonságát, emellett potenciális
veszélyt jelent a gépkocsi utasainak
egészségére is.
Továbbá az ilyen hírközlő eszközök
sugárzási és vételi lehetőségeit
jelentősen befolyásolhatja a
karosszérialemezek árnyékoló hatása
is.
A hivatalos EC jóváhagyással
rendelkező mobiltelefonok (GSM,
GPRS, UMTS) használata során
szigorúan tartsuk magunkat a
telefonkészülék gyártója által adott
utasításokhoz.
137
DISPOSITIVI-ELETTRONICI
106
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
10-3-2014 10:59 Pagina 106

BIZTONSÁG
Ez a fejezet rendkívül fontos
információkat tartalmaz: itt kerülnek
ismertetésre a gépkocsihoz tartozó
biztonsági rendszerek és a helyes
használatukhoz szükséges
útmutatások.BIZTONSÁGI ÖVEK ........................156
S.B.R. RENDSZER ..........................157
ÖVFESZÍTŐK ..................................158
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA ...................................160
ELŐKÉSZÍTÉS AZ UNIVERSAL
ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSÉHEZ ........................165
ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK ....................171
OLDALLÉGZSÁKOK (SIDE BAG).....177
155
10-3-2014 11:0 Pagina 155

A BIZTONSÁGI ÖVEK
GONDOZÁSA
A biztonsági övek megfelelő
karbantartása érdekében jegyezzük
meg a következőket:
❒mindig ügyeljünk arra, hogy a
heveder ne legyen megcsavarodva,
hanem simán feküdjön, és
akadálytalanul tudjon le- és
felcsévélődni.
❒komolyabb baleset után még akkor is
cseréljük ki a baleset során használt
öveket, ha nem látszanak sérültnek.
Mindig cseréljük ki az öveket, ha azok
övfeszítője aktiválódott;
❒az övek semleges mosószeres vagy
szappanos vízzel kimoshatók, majd
árnyékos helyen szárítandók. A
tisztításhoz erős mosószert, fehérítő
vagy színező anyagokat, vegyi
oldószereket nem szabad használni,
mert ezek a heveder szálait
gyengíthetik;
❒ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a
feltekercselő dobok belsejébe: mert
megfelelő működésük nem
garantálható vízbeszivárgás esetén;
❒cseréljük ki az öveket akkor is, amikor
látható kopásnyomokat, vágásokat
észlelünk a hevedereken.
FIGYELMEZTETÉS
98) Az övfeszítő csak egyetlen
alkalommal használható. Ha az
övfeszítő aktiválódott,
cseréltessük ki egy Fiat
márkaszervizben.
99) Mindig ügyeljünk arra, hogy a
heveder ne legyen
megcsavarodva. Az öv felső
ágának a vállon és a mellkason,
átlósan kell elhelyezkednie. Az
alsó rész szorosan illeszkedjen a
medencére (az itt szemléltetett
módon: ábra 153), és ne az utas
hasán fusson. A ruházaton ne
viseljünk olyan tárgyakat
(csipeszek, csatok stb.), amelyek
akadályozzák az öv illeszkedését a
testre.100) Az övfeszítő akkor biztosítja a
leghatékonyabb védelmet, ha
egyenesen, hátunkat a
háttámlának támasztva ülünk, és
a heveder szorosan simul a
mellkasra és a medencére. Mindig
csatoljuk be a biztonsági öveket,
az első és a hátsó üléseknél
egyaránt! Becsatolatlan
biztonsági övekkel való
közlekedés esetén
nagymértékben nő a súlyos és
halálos baleseti sérülések
kockázata.
101) Szigorúan tilos a biztonsági öv
és az övfeszítő szerkezetébe való
beavatkozás, megbontás vagy
az alkatrészek ki- és
szétszerelése. Bárminemű
beavatkozást csak a szakszervizek
arra kiképzett személyzete
végezhet. Bármilyen probléma
esetén forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
102) Ha a biztonsági övek erős
igénybevételnek voltak kitéve, pl.
egy ütközéses baleset
következtében, ki kell cserélni a
teljes biztonsági öveket, a
felerősítő elemeket és a
csavarokat is, továbbá az
övfeszítőket, még akkor is, ha
nincs látható károsodásuk, mert a
heveder elveszíthette a megfelelő
szilárdságát.
159
10-3-2014 11:0 Pagina 159

103) Mindegyik övet egyszerre csak
egy személy használhatja: tehát
az utas soha nem szállíthat
gyermeket ölben úgy, hogy egy,
közös biztonsági övet használnak
ábra 154. Általában semmilyen
tárgyat ne vegyünk ölbe az
ülésen, az öv alá fűzve.
FIGYELMEZTETÉS
25) Az övfeszítő környékén végzett,
erős ütésekkel, vibrációval vagy
hevítéssel (100 °C felett,
maximálisan 6 óra időtartamra)
járó műveletek károsíthatják azt,
vagy kiválthatják a szerkezet nem
kívánt aktiválódását. Amennyiben
ezeknek az egységeknek a
javítására van szükség, forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez.
GYERMEKEK
BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSAA baleseti sérülések elleni optimális
védelem érdekében a gépkocsiban
minden személynek ülve és a megfelelő
védőberendezést használva kell
utaznia.
Ez fokozottan érvényes a gyermekek
szállítására.
A 2003/20/EU számú irányelv szerint
ezek az előírások az Európai Unió
minden országában kötelező jelleggel
érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje
nagyobb és súlyosabb, mint a
felnőtteké, emellett a gyermekek izom-
és csontrendszere sem fejlődött még
ki teljesen. Mindez szükségessé teszi,
hogy a gyermekek esetében olyan
védőfelszerelést alkalmazzunk, amely
különbözik a felnőttek biztonsági övétől.
A legjobb védőeszközök kifejlesztésére
irányuló kutatások eredményeit
hasznosító, ECE-R44 jelű európai
szabvány azon túl, hogy kötelezővé
teszi a használatukat, a
gyermeküléseket öt súlycsoportba
osztja:
Csoport Súlykategória0. csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
1. csoport9-18kg
testsúlyig
2. csoport15-25kg
testsúlyig
3. csoport22-36kg
testsúlyig
A csoportok részleges átfedése azért
szükséges, mert a kereskedelemben
kapható egyes gyermekülések több
súlycsoportot is átfoghatnak.
Minden visszatartó eszközön fel kell
tüntetni a homologizációs adatokat és
az ellenőrzési jelzést; ezt egy, a
gyermeküléshez szilárdan rögzített
táblának kell tartalmaznia, amelyet
szigorúan tilos eltávolítani.
1,50 m-nél magasabb gyermekek a
védőfelszerelések szempontjából
felnőttnek számítanak, így a normál
biztonsági övet kell viselniük.
160
BIZTONSÁG
10-3-2014 11:0 Pagina 160