FIAT DUCATO 2014 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

SEDILE GIREVOLE CON
CINTURA DI SICUREZZA
(per versioni/mercati, dove previsto)
È dotato di cintura di sicurezza a tre
punti di ancoraggio fig. 17, di due
braccioli regolabili (per la regolazione
vedere paragrafo “Sedili con braccioli
regolabili”) e di appoggiatesta regolabile
in altezza (per la regolazione vedere
paragrafo “Appoggiatesta”).
11)
Regolazione inclinazione
schienale
Agire sulla leva A fig. 18.Regolazione in altezza
Agire sui comandi B fig. 18 oppure
C fig. 18 per alzare/abbassare
rispettivamente la parte anteriore/
posteriore del sedile.
Rotazione sedile
È possibile ruotarlo di 180° verso il
sedile sul lato opposto e di 35° circa
verso la porta. Può essere bloccato sia
in posizione di guida che a 180°.
Per effettuare la rotazione del sedile
agire sulla leva D fig. 19 (posizionata sul
lato destro del sedile).
Prima di effettuare la rotazione il sedile
deve essere spostato in avanti e
soltanto successivamente regolato in
senso longitudinale fig. 16.
12)
15
F1A0025
12
16
F1A0026
17
F1A0027
18
F1A0028
19
F1A0029
17

Riscaldamento sedili
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con chiave in posizione MAR, premere
il pulsante E fig. 20 per l’inserimento/
disinserimento della funzione.
SEDILE CAPTAIN CHAIR
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il veicolo può essere dotato di sedile
Captain Chair fig. 21 che, a seconda
degli allestimenti, può essere dotato di
diverse regolazioni (girevole oppure
fisso, con cintura di sicurezza, ecc..).
Per le varie regolazioni fare riferimento a
quanto riportato precedentemente al
paragrafo "Sedile girevole con cintura di
sicurezza").RIBALTINA SU
PANCHETTA
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il sedile è dotato di una ribaltina
abbattibile e utilizzabile come piano di
appoggio documenti. Per l’utilizzazione
tirare la linguetta A fig. 22 e abbassare
la ribaltina. La ribaltina è dotata di
due impronte portabicchieri e di un
piano di appoggio con molletta
fermacarta.
13)
CESTELLO SOTTO
SEDILE
(per versioni/mercati, dove previsto)
Sotto il sedile lato guida è presente un
cestello A fig. 23 facilmente asportabile
sfilandolo dai relativi ganci presenti
sulla base di appoggio.
20
F1A0030
21
F1A0345
22
F1A0031
23
F1A0032
18
CONOSCENZA DEL VEICOLO

RIVESTIMENTI PLASTICI
BASE SEDILE
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il rivestimento anteriore A fig. 24 è
apribile agendo sulla relativa maniglia di
sgancio B fig. 24 presente nella parte
superiore.
In questo modo si rende reperibile il
cestello sotto il sedile (vedere paragrafo
“Cestello sotto sedile”).
Per facilitare l’apertura del rivestimento
anteriore e l’accesso al cestello, il
sedile deve essere arretrato il più
possibile.
Per consentire l’estrazione del
rivestimento anteriore, esso deve
essere ruotato in avanti il più possibile e
sfilato dagli agganci presenti nella
parte inferiore, tirando verso la parte
anteriore del veicolo.VERSIONI PANORAMA
Regolazione dello
schienale inclinabile dei
sedili passeggeri
Ruotare il pomello A fig. 25.
Accesso ai sedili della
seconda fila
Per l ‘accesso alla seconda fila di sedili,
occorre agire sulla leva B fig. 25 del
sedile laterale destro esterno prima fila
e ribaltare in avanti lo schienale
accompagnandolo con la mano
sinistra.
Riportando il sedile in posizione
normale il sedile si riaggancia sul
dispositivo di trattenimento senza
bisogno di riazionare la leva.
Sul sedile completo Panorama 2° fila
invece entrambi i sedili laterali sono
fissi.Ribaltamento schienale
sedile centrale (2a - 3a
fila)
Sollevare la leva C fig. 25 e ribaltare in
avanti lo schienale.
Sul retroschienale del sedile centrale è
posizionata una superficie rigida con
funzione di appoggiabraccia e tavolino
con i relativi portabicchieri.
Agire sulla medesima leva per
riposizionare lo schienale.
Nell’abbattere lo schienale del sedile
centrale seconda fila asportare
l’appoggiatesta al fine di agevolare la
regolazione schienale sedile centrale
prima fila.
VERSIONI COMBI
Posizione Easy Entry
Sollevare la leva A fig. 26 e inclinare lo
schienale in avanti.24
F1A0033
25
F1A0034
26
F1A0035
19

Posizione a pacchetto
Procedere come segue:
– dalla posizione easy entry estrarre gli
appoggiatesta;
– sollevare la leva B fig. 27 (ubicata
sotto la leva A fig. 26) con la mano
destra;
– ruotare lo schienale di 5° verso la
zona posteriore;
– abbattere in avanti con la mano
sinistra lo schienale.
14)
Rimozione panchetta
AVVERTENZA Per la rimozione della
panchetta, è necessaria la presenza di
almeno due persone.
Per rimuovere la panchetta procedere
come segue:
– dalla posizione a pacchetto, agire
sulle leveCeDfig. 28 ruotandole
in avanti (come specificato dalla
targhetta adesiva ubicata sulla traversa
inferiore);
– sollevare in avanti la base del sedile;
– portare il sedile in posizione verticale;
– dalla posizione verticale, agire sulle
leveEeFfig. 29 ruotandole verso
l’alto;
– sollevare la panchetta dal pavimento
ed asportarla.
15)
SEDILE POSTERIORE
FLEX FLOOR
Per sbloccare il sedile procedere come
segue:
❒agire sulla leva di aggancio posteriore
A fig. 30 per agevolare lo sblocco del
fermo di sicurezza posto sotto la
stessa (movimento1);
❒tirare il pomello nero B fig. 30
(movimento2);
❒sollevare la leva A (movimento3), fin
sopra il cursore di tenuta C fig. 31
(posto lateralmente) che garantisce lo
stazionamento sollevato del sistema
durante le operazioni.
A sblocco del basamento avvenuto,
sarà possibile agire sul sedile
accompagnandolo con due mani per
farlo avanzare o arretrare fig. 32.
27
F1A0036
28
F1A0037
29
F1A0038
20
CONOSCENZA DEL VEICOLO

Sarà possibile procedere anche al suo
smontaggio, agendo sul sedile nel
punto in cui i fermi dello stesso si
trovano liberi rispetto ai fori dei binari; in
quella posizione (facilmente ottenibile
facendo scorrere di poco il basamento
ed agendo simultaneamente per la
sua estrazione) il sedile potrà essere
facilmente asportabile fig. 33.Successivamente ad operazioni di
scorrimento, smontaggio, il sedile dovrà
essere reinserito e bloccato sui binari
del pianale prima della marcia,
procedere come segue:
❒inserire il basamento sui binari;
❒spingere la leva di aggancio verso il
basso fig. 34, agendo con adeguata
forza, fino al bloccaggio del sistema.AVVERTENZA Il sistema di blocco
prevede un ancoraggio certo solo nel
momento in cui il fermo di sicurezza
posto sotto la leva bloccherà la stessa
orizzontalmente. Nel caso ciò non
avvenisse, verificare di aver posizionato
il sedile nell'esatta posizione di blocco
rispetto al binario (arretrando o
avanzando di pochi millimetri il sedile
stesso fino ad ottenerne l’aggancio
definitivo). A blocco avvenuto, il
basamento a sgancio rapido,
si presenta come nella prima fase e
cioè con leva di blocco perfettamente
parallela al pianale garantendo il
fissaggio certo del sedile nella posizione
prescelta.
È possibile ruotare il sedile di 180º
verso il sedile lato opposto. Per
effettuare la rotazione fare riferimento a
quanto nel paragrafo "Sedile base
girevole".30
F1A0388
31
F1A0389
32
F1A0390
33
F1A0391
34
F1A0392
21

PANCHETTA 4 POSTI
(versioni Furgone
Doppia Cabina)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per versioni specifiche il veicolo è
dotato di una panchetta posteriore 4
posti. La panchetta è provvista
laterlamente di un'impronta porta
bottiglia A fig. 35.
Il sedile è ribaltabile manualmente per
consentire l'accesso al vano di carico
fig. 36.
ATTENZIONE
6) Qualunque regolazione deve
essere eseguita esclusivamente a
veicolo fermo.
7) Rilasciata la leva di regolazione,
verificare sempre che il sedile sia
bloccato sulle guide, provando
a spostarlo avanti e indietro. La
mancanza di questo bloccaggio
potrebbe provocare lo
spostamento inaspettato del
sedile e causare la perdita
di controllo del veicolo.
8) Per avere la massima protezione,
tenere lo schienale in posizione
eretta, appoggiarvi bene la
schiena e tenere la cintura ben
aderente al busto e al bacino.
9) Prima di indossare le cinture di
sicurezza anteriori assicurarsi
che i braccioli siano in posizione
verticale (vedere paragrafo
“Cinture di sicurezza”).
10) Prima di slacciare le cinture e
scendere dal veicolo assicurarsi
che il bracciolo esterno (lato
porta) sia completamente
sollevato.11) Qualunque regolazione deve
essere eseguita esclusivamente a
veicolo fermo. In particolare,
durante la rotazione del sedile,
prestare attenzione che questo
non interferisca con la leva del
freno a mano.
12) Assicurarsi che il sedile sia
bloccato in posizione di guida
prima di mettere in moto il
veicolo.
13) Non posizionare carichi pesanti
sulla ribaltina con veicolo in
movimento poiché in caso di
brusche frenate o urti potrebbero
essere proiettati contro gli
occupanti del veicolo, causando
gravi lesioni.
14) Non viaggiare con passeggeri
seduti in 3a fila con la panchetta
2a fila ribaltata. Non posizionare
inoltre alcun tipo di oggetti sullo
schienale della panchetta 2a
fila abbattuto: in caso di urto o
brusca frenata potrebbero essere
proiettati contro gli occupanti
del veicolo causando gravi lesioni.
Per maggiori informazioni vedere
quanto specificato nella targhetta
adesiva ubicata sotto la
panchetta.
35
F1A0393
36
F1A0394
22
CONOSCENZA DEL VEICOLO

15) Al successivo rimontaggio della
panchetta assicurarsi del corretto
bloccaggio della stessa sulle
guide a pavimento.
AVVERTENZA
2) I rivestimenti tessili del vostro
veicolo sono dimensionati per
resistere a lungo all’usura
derivante dall’utilizzo normale del
mezzo. Pur tuttavia è
assolutamente necessario evitare
sfregamenti traumatici e/o
prolungati con accessori
di abbigliamento quali fibbie
metalliche, borchie, fissaggi in
Velcro e simili, in quanto gli stessi,
agendo in modo localizzato e
con una elevata pressione sui
filati, potrebbero provocare la
rottura di alcuni fili con
conseguente danneggiamento
della fodera.
APPOGGIATESTAANTERIORI
Su alcune versioni sono regolabili in
altezza e si bloccano automaticamente
nella posizione desiderata.
16)
Regolazione
❒Regolazione verso l'alto: sollevare
l'appoggiatesta fino ad avvertire il
relativo scatto di bloccaggio.
❒Regolazione verso il basso: premere il
tasto A fig. 37 ed abbassare
l'appoggiatesta.
Per estrarre gli appoggiatesta anteriori
premere contemporaneamente i
pulsantiAeBfig. 37 a lato dei due
sostegni e sfilarli verso l’alto.
ATTENZIONE
16) Le regolazioni vanno eseguite
solo con veicolo fermo e motore
spento. Gli appoggiatesta vanno
regolati in modo che la testa, e
non il collo, appoggi su di essi.
Solo in questo caso esercitano la
loro azione protettiva. Per
sfruttare al meglio l'azione
protettiva dell'appoggiatesta,
regolare lo schienale in modo da
avere il busto eretto e la testa
più vicino possibile
all'appoggiatesta.
37
F1A0039
23

VOLANTEIl volante è regolabile in senso assiale.
Per effettuare la regolazione procedere
come segue:
❒sbloccare la leva fig. 38 tirandola
verso il volante (posizione 2);
❒regolare il volante;
❒bloccare la leva spingendola in avanti
(posizione 1).
17) 18)
ATTENZIONE
17) Le regolazioni vanno eseguite
solo con veicolo fermo e motore
spento.
18) È tassativamente vietato ogni
intervento in aftermarket, con
conseguenti manomissioni della
guida o del piantone sterzo (es.
montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre
al decadimento delle prestazioni
del sistema e della garanzia, gravi
problemi di sicurezza, nonché la
non conformità omologativa del
veicolo.
SPECCHI
RETROVISORISPECCHIO INTERNO
Azionando la leva A fig. 39 è possibile
regolare lo specchio su due diverse
posizioni: normale od antiabbagliante.
SPECCHI ESTERNI
Specchi a regolazione
manuale
Per orientare gli specchi agire
manualmente su ciascuno dei due vetri
di ogni specchio.
19)
38
F1A0040
39
F1A0353
24
CONOSCENZA DEL VEICOLO

Specchi a regolazione
elettrica
La regolazione elettrica è possibile solo
con chiave di avviamento in posizione
MAR.
Per regolare gli specchi ruotare la
manopola B fig. 40 in una delle quattro
posizioni: 1 specchio sinistro, 2
specchio destro, 3 grandangolo
sinistro, 4 grandangolo destro.
Dopo aver ruotato la manopola B sullo
specchio da regolare, spostarla nella
direzione indicata dalle frecce per
regolare il vetro selezionato.Ripiegamento specchi a
regolazione manuale
In caso di necessità (per esempio
quando l’ingombro degli specchi crea
difficoltà in un passaggio stretto o
durante il lavaggio automatico) è
possibile ripiegare manualmente gli
specchi, spostandoli dalla posizione 1
alla posizione 2 fig. 41.
Se lo specchio è stato ruotato
accidentalmente in avanti (posizione 3),
ad es. in seguito ad un urto, deve
essere riportato manualmente in
posizione 1.
20)
Ripiegamento specchi a
regolazione elettrica
(per versioni/mercati, dove previsto)
In caso di necessità (per esempio
quando l’ingombro degli specchi crea
difficoltà in un passaggio stretto o
durante il lavaggio automatico) è
possibile ripiegare gli specchi
sia elettricamente che manualmente,
spostandoli dalla posizione 1 alla
posizione 2 fig. 41.
Ripiegamento elettrico
Per ripiegare elettricamente gli specchi
premere il punto 2 del pulsante
basculante A fig. 42. Per riportare gli
specchi in posizione di apertura,
premere il punto 1 del pulsante.
40
F1A0042
41
F1A0043
42
F1A0044
25

AVVERTENZA Se gli specchi sono stati
ripiegati elettricamente, devono essere
riportati in posizione di apertura
elettricamente: non cercare di riportare
manualmente gli specchi in posizione
di marcia.
Ripiegamento manuale
Per ripiegare manualmente gli specchi,
spostarli dalla posizione 1 fig. 41 alla
posizione 2. Se gli specchi sono stati
ripiegati manualmente, possono essere
riportati in posizione di apertura sia
manualmente che elettricamente.
AVVERTENZA Per riportare
elettricamente gli specchi in posizione
di apertura, premere il punto 2 del
pulsante basculante A fig. 42 fino ad
avvertire uno “scatto” di aggancio
e successivamente premere il punto 1
del pulsante stesso.
Ripiegamento in avanti
Gli specchi possono essere ripiegati
manualmente in avanti (posizione 3 fig.
41), oppure riportati manualmente in
posizione 2 di apertura nel caso siano
stati ruotati accidentalmente in avanti
(ad es. in seguito ad un urto).Se gli specchi sono stati ruotati in
avanti manualmente oppure in seguito
ad un urto, è possibile riportarli in
posizione di apertura sia manualmente
che elettricamente.
Per riportare elettricamente gli specchi
in posizione di apertura, premere il
punto 2 del pulsante basculante A fig.
42 fino ad avvertire uno “scatto” di
aggancio e successivamente premere il
punto 1 del pulsante stesso.
AVVERTENZA Se per errore gli specchi
sono stati ripiegati manualmente nella
posizione 3 fig. 41, lo specchio si mette
in posizione intermedia. In questo
caso ruotare manualmente lo specchio
in posizione 1, poi premere il punto 2
del pulsante basculante A fig. 42 per
riportare lo specchio in posizione 2 fino
ad avvertire uno “scatto” e
successivamente premere il punto 1 del
pulsante per riportarlo in posizione 1.
Sbrinamento/
disappannamento
(per versioni/mercati, dove previsto)
Gli specchi sono dotati di resistenze
che entrano in funzione quando si
aziona il lunotto termico (premendo il
pulsante
).AVVERTENZA La funzione è
temporizzata e viene disattivata
automaticamente dopo alcuni minuti.
ATTENZIONE
19) Lo specchio esterno lato guida,
essendo curvo, altera
leggermente la percezione della
distanza dell’immagine riflessa.
Inoltre, la superficie riflettente
della parte inferiore degli specchi
esterni è parabolica per
aumentare la visuale. La
dimensione dell’immagine riflessa
risulta quindi ridotta, dando
l’impressione che l’oggetto
riflesso sia più distante che nella
realtà.
20) Durante la marcia gli specchi
devono sempre rimanere in
posizione 1.
26
CONOSCENZA DEL VEICOLO