FIAT DUCATO 2014 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

ACESSO AOS FUSÍVEIS
Os fusíveis do veículo estão agrupados
em três centralinas, situadas no tablier
porta-instrumentos, no montante direito
do habitáculo e no vão do motor.
Centralina no tablier
porta-instrumentos
Para ter acesso à centralina porta-
fusíveis fig. 223 no tablier porta-
instrumentos, é necessário desapertar os
parafusos A fig. 222 e remover a
cobertura.222
F1A0213
223
F1A0214
217

Centralina do vão do
motor
Para aceder à centralina porta-fusíveis
fig. 225, é necessário remover a
respectiva tampa de protecção fig. 224.
Proceda do seguinte modo:❒carregar a fundo no parafuso
imperdível, utilizando a respectiva
chave de parafusos com ponta em
cruz fornecida;
❒rodar lentamente o parafuso no
sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio até encontrar resistência
(não forçar para além do limite);
❒aliviar lentamente o parafuso;
❒a abertura efectiva é assinalada pela
saída de toda a cabeça do parafuso
da respectiva sede;
❒remover a tampa.Para a remontagem da tampa, proceder
como segue:❒acoplar correctamente a tampa à
caixa;
❒carregar a fundo no parafuso
imperdível, utilizando a respectiva
chave de parafusos com ponta em
cruz fornecida;❒rodar lentamente o parafuso no
sentido dos ponteiros do relógio até
encontrar resistência (não forçar para
além do limite);
❒aliviar lentamente o parafuso;
❒o fecho efectivo é assinalado pelo
encaixe na respectiva sede de toda
a cabeça do parafuso.
224
F1A0334
225
F1A0216
218
EM EMERGÊNCIA

Centralina opcional no montante
central direito
(para versões/mercados, onde previsto)
Para aceder à centralina porta-fusíveis
fig. 227, é necessário remover a
respectiva tampa de protecção fig. 226.
ATENÇÃO
45) Nunca substituir um fusível
avariado por fios metálicos ou
outro material de recuperação.
AVISO
160) Não substituir em caso algum
um fusível por outro com uma
amperagem superior; PERIGO DE
INCÊNDIO. Se um fusível geral
de protecção intervir (MEGA-
FUSE, MIDI-FUSE), contactar a
Rede de Assistência Fiat.
161) Antes de substituir um fusível,
certificar-se de que retirou a
chave da ignição e que desligou
e/ou desengatou todos os
acessórios.
162) Se o fusível se interromper,
dirigir-se à Rede de Assistência
Fiat.
163) Em caso de intervenção de um
fusível geral de protecção dos
sistemas de segurança (sistema
de airbags, sistema de travagem),
sistemas do motopropulsor
(sistema do motor, sistema da
caixa de velocidades) ou sistema
de direcção, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat.
226
F1A0217
227
F1A0218
219

Centralina do painel de instrumentos
fig. 222 - fig. 223DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRESLuz de médios direita F12 7,5
Luz de médios esquerda F13 7,5
Relé da centralina do vão do motor, relé da centralina do porta-instrumentos
(+chave)F31 5
Iluminação do plafonier interno do habitáculo (+bateria) F32 7,5
Sensor de monitorização da bateria versões Start & Stop (+bateria) F33 7,5
Luzes internas Minibus (emergência) F34 7,5
Auto-rádio, Comando do climatizador, Alarme, Cronotacógrafo, Centralina de
corte da bateria, Temporizador webasto (+bateria)F36 10
Comando das luzes de stop (principal), Terceiro stop, Quadro de instrumentos
(+chave)F37 7,5
Bloqueio das portas (+bateria) F38 20
Limpa-pára-brisas (+chave) F43 20
Elevador de vidro lado condutor F47 20
Elevador de vidro lado do passageiro F48 20
Centralina dos sensores de estacionamento, Auto-rádio, Comandos no volante,
painel de comandos central, painel de comandos esquerda, painel auxiliar,
centralina de corte da bateria (+chave)F49 5
Comando do climatizador, centralina da direcção assistida, luzes de marcha-
atrás, sensor de água do filtro de gasóleo, debímetro, Cronotacógrafo (+chave)F51 5
Quadro de instrumentos (+bateria) F53 7,5
220
EM EMERGÊNCIA

DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRESAusenteF89 -
Luz de máximos esquerda F90 7,5
Luz de máximos direita F91 7,5
Luz de nevoeiro esquerda F92 7,5
Luz de nevoeiro direita F93 7,5
221

Centralina do vão do motor
fig. 224 - fig. 225DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRESComutador de ignição (+bateria) F03 30
Filtro aquecidoF04 40
Vaporizador motorização Puma/Ventilação do habitáculo com webasto, bomba
da caixa robotizada (+bateria)F05 20/50
Ventilador alta velocidade refrigeração do motor (+bateria) F06 40/60
Ventilador alta velocidade refrigeração do motor (+bateria) F07 40/50/60
Ventilador do habitáculo (+chave) F08 40
Tomada de corrente posterior (+bateria) F09 15
Avisador acústico F10 15
Tomada de corrente (+bateria) F14 15
Isqueiro (+bateria) F15 15
Centralina de controlo do motor, centralina da caixa robotizada (+bateria) F18 7,5
Compressor do condicionador F19 7,5
Limpa pára-brisas F20 30
Painel de comandos auxiliar, movimentação e rebatimento dos espelhos
(+chave)F24 7,5
Desembaciamento espelhos F30 15
222
EM EMERGÊNCIA

Centralina opcional no montante central direito
fig. 226 - fig. 227DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRESAusenteF54 –
Bancos aquecidos F55 15
Tomada de corrente passageiros posteriores F56 15
Aquecedor suplementar sob o banco F57 10
Óculo posterior térmico esquerdo F58 15
Óculo térmico direito F59 15
AusenteF60 –
AusenteF61 –
AusenteF62 –
Comando aquecedor suplementar passageiros F63 10
AusenteF64 –
Comando aquecedor suplementar passageiros F65 30
223

RECARGA DA
BATERIAATENÇÃO A descrição do procedimento
de recarga da bateria está indicada
unicamente a título informativo. Para a
execução dessas operações,
recomendamos que se dirija à Rede de
Assistência Fiat.
ATENÇÃO Antes de proceder ao corte
da alimentação eléctrica da bateria,
aguardar pelo menos um minuto a partir
do posicionamento da chave de ignição
em STOP e a partir do fecho da porta
do lado do condutor. No posterior
restabelecimento da alimentação
eléctrica da bateria, certificar-se de que a
chave de ignição está em STOP e que
a porta do lado do condutor está
fechada.
Recomenda-se uma recarga lenta de
baixa amperagem, durante cerca de 24
horas. Uma carga durante muito tempo
pode danificar a bateria.
164) 165)
NA AUSÊNCIA DO
SISTEMA START&STOP
Para efectuar a recarga, proceder como
indicado a seguir:❒desligar o terminal do pólo negativo
da bateria;
❒ligar aos pólos da bateria os cabos
do aparelho de recarga, respeitando
as polaridades;
❒ligar o aparelho de recarga;
❒terminada a recarga, desligar o
aparelho antes de o desligar da
bateria;
❒ligar o terminal ao pólo negativo da
bateria.NA AUSÊNCIA DO
SISTEMA START&STOP
Para efectuar a recarga, proceder como
indicado a seguir:❒desligar o conector A (através da
acção no botão B) do sensor C
de monitorização do estado
da bateria instalado no pólo negativo
D da própria bateria;
❒ligar o cabo positivo do aparelho de
recarga ao pólo positivo da bateria E
e o cabo negativo ao terminal do
sensor F, conforme fig. 228;
❒ligar o aparelho de recarga;❒terminada a recarga, desligar o
aparelho;
❒depois de desligar o aparelho de
recarga, voltar a ligar o conector A ao
sensor C, conforme fig. 228.
AVISO
164) O líquido contido na bateria é
venenoso e corrosivo; evitar o
contacto com a pele e os olhos. A
operação de recarga da bateria
deve ser efectuada num ambiente
ventilado e longe de chamas
livres ou possíveis fontes de
faíscas, para evitar o perigo de
explosão e incêndio.228
F1A0219
224
EM EMERGÊNCIA

165) Não tentar recarregar uma
bateria congelada: primeiro é
necessário descongelá-la, caso
contrário, corre-se o risco de
explosão. Se houve um
congelamento, é necessário fazer
controlar a bateria antes de a
recarregar, por pessoal
especializado, para verificar se os
elementos internos não estão
danificados e se o contentor está
fissurado, com risco de fuga de
ácido venenoso e corrosivo.
ELEVAÇÃO DO
VEÍCULOCaso seja necessário levantar o veículo,
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat,
que está equipada com elevadores de
braços ou elevadores de oficina.
O veículo só deve ser levantado
lateralmente colocando a extremidade
dos braços ou o elevador da oficina nas
zonas ilustradas na fig. 229.
REBOQUE DO
VEÍCULO
166) 167) 168) 169) 170) 171) 172) 173) 174)
O veículo está equipado com dois anéis
para ancoragem do dispositivo de
reboque.
229
F1A0366
230
F1A0221
231
F1A0222
225

O anel anterior está localizado na gaveta
de ferramentas por baixo do banco do
lado do passageiro. Nas versões
equipadas com kit Fix&Go e não
equipadas com roda sobresselente, a
bolsa porta-ferramentas só está
disponível a pedido para versões/
mercados, se previsto.Na ausência da bolsa porta-ferramentas,
o anel anterior de reboque do veículo
está alojado no compartimento da
documentação de bordo, juntamente
com o manual de Uso e Manutenção.
Para o utilizar, proceder da seguinte
forma:
❒Abrir a tampaAeremovê-la
actuando como ilustrado na fig. 230;
❒rodar para a esquerda o punho B fig.
230 de bloqueio e removê-lo para
permitir a saída da gaveta fig. 231;
❒tirar da gaveta a chave de fendas
fornecida e, fazendo alavanca no
ponto indicado, levantar o tampão C
fig. 233;
❒tirar o anel de reboque D da gaveta e
apertá-lo no perno roscado fig. 233.O anel posterior B fig. 234 encontra-se
no ponto indicado na figura.
AVISO
166) Apertar o anel de reboque,
tendo o cuidado de verificar se
chega até ao fim do curso.
167) Antes de efectuar o reboque,
desengatar o bloqueio da
direcção (consultar o parágrafo
“Dispositivo de arranque” no
capítulo “Conhecimento do
veículo”).
168) Durante o reboque lembrar-se
de que, não tendo a ajuda do
servofreio e da direcção assistida,
para travar é necessário exercer
um maior esforço no pedal e para
virar é necessário um maior
esforço no volante.
169) Não utilizar cabos flexíveis para
efectuar o reboque e evitar
esticões. Durante as operações de
reboque, verificar que a fixação
da junta ao veículo não danifique
os componentes em contacto.
170) Ao rebocar o veículo, é
obrigatório respeitar as normas
específicas de circulação
rodoviária, relativas ao dispositivo
de reboque e ao comportamento
a ter na estrada.
232
F1A0344
233
F1A0223
234
F1A0224
226
EM EMERGÊNCIA