baterie FIAT DUCATO 2014 Návod k použití a údržbě (in Czech)

29) 30)
UPOZORNĚNÍ Po nárazu nezapomeňte
vyjmout klíček ze zapalování, aby se
nevybila baterie. Pokud po nárazu
nedojde k úniku paliva ani poškození
elektrických zařízení vozidla (např.
světlometů) a vozidlo je schopné se
rozjet, zapněte znovu spínače
odpojování přívodu paliva.
Obnovení spínače
bezpečnostního
odpojování paliva
Odpojovač přívodu paliva znovu
zapnete tlačítkem A obr. 81.
POZOR
29) Jestliže po nárazu ucítíte zápach
paliva nebo zjistíte únik paliva z
palivové soustavy, systém znovu
neaktivujte: nebezpečí požáru.
30) Před opětným sepnutím
odpojovače přívodu paliva pečlivě
zkontrolujte, zda nedošlo k úniku
paliva nebo zda nebyla poškozena
elektrická výbava vozidla (např.
světlomety).
VNITŘNÍ VÝBAVAHORNÍ ODKLÁDACÍ
SKŘÍŇKA - CHLAZENÝ
PROSTOR
(u příslušné verze vozidla)
Pro použití zvedněte víko, jako
zobrazeno na obr. 82.
Pokud je vozidlo vybaveno klimatizací,
je přihrádka opatřena prolisem na
odkládání lahví a může být chlazena
nebo vyhřívána vývojem spojeným
klimatizací.
81
F1A0086
82
F1A0088
58
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
7-3-2014 16:45 Pagina 58

Odemknutí dveří zvenku
Krátkým stiskem tlačítka
obr. 104
nebo
obr. 105 (podle verze vozidla)
odemknete na dálku přední dveře,
tím se dočasně rozsvítí stropní světla a
směrová světla dvakrát zablikají.Otočením kovové vložky v zámku dveří
na straně řidiče doleva obr. 106 je
možné odemknout všechny dveře
vozidla. Zkontrolujte, zda je baterie
odpojená, zamykání vozidla, na straně
dveří mechanické zámky.
Odemknutí/zamknutí
dveří zevnitř
Stiskem tlačítka A obr. 107 se dveře
zamknou; opětným stiskem tlačítka se
odemknou. Přední a zadní dveře se
zamknou/odemknou centrálně.
Pokud jsou dveře zamknuté, kontrolka
v tlačítku A se rozsvítí; opětným stiskem
tlačítka se centrálně všechny dveře
odemknou a kontrolka zhasne.Když jsou dveře odemknuté, kontrolka
nesvítí; opětným stiskem tlačítka se
všechny dveře centrálně zamknou. K
zamknutí dojde pouze za podmínky, že
jsou všechny dveře vozidla správně
zavřené.
Po zamknutí dveří:
❒dálkové ovládání,
❒západkou dveřního zámku;
nelze dveře odemknout tlačítkem A obr.
107 na palubní desce.
UPOZORNĚNÍ Při zapnutém centrálním
zamykání zatažením za vnitřní kliku
pro otevření jedněch předních dveří se
vypne centrální zamykání. Zatažením za
vnitřní kliku pro otevření jedněch
zadních dveří se odemknou jen
příslušné dveře.
104
F1A0112
105
F1A0113
106
F1A0114
107
F1A0303
66
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
7-3-2014 16:45 Pagina 66

Při výpadku elektrického napájení
(spálená pojistka, odpojená baterie,
apod.) je možné dveře zamknout ručně.
Překročí-li jízdní rychlost vozidla 20
km/h, všechny dveře se centrálně
zamknou. Tuto funkci lze aktivovat v
nastavovacím menu (viz oddíl
“Multifunkční displej” v této kapitole).
TLAČÍTKO
NÁKLADOVÉHO
PROSTORU
Aktivace zamknutí je signalizována
kontrolkou v tlačítku.
Kontrolka se rozsvítí v těchto
případech:
❒při zamknutí tlačítkem D obr. 108
nebo tlačítkem
na palubní desce;
❒při zapnutí přístrojové desky;
❒při otevření jedněch předních dveří;
❒při zamknutí dveří v rychlosti 20 km/h
(pokud byla funkce aktivována v
menu).
Zhasne při otevření jedněch dveří
ložného prostoru nebo při požadavku
na odemknutí dveří (ložného prostoru
nebo centrálně) nebo při příkazu od
dálkového ovládání/západky zámku.ZÁMEK DEAD LOCK
(u příslušné verze vozidla)
Je to bezpečnostní zařízení, které
vyřadí:
❒vnitřních kliky
odemykací/zamykací tlačítko A obr. 107
což zabrání otevření dveří zevnitř
ložného prostoru v případě, že dojde k
pokusu o neoprávněné vniknutí do
vozidla (např. při rozbití okna).
Zařízení dead lock představuje proto
nejlepší ochranu proti pokusům o
zcizení vozidla. Doporučujeme, abyste
vždy před opuštěním vozidla toto
zařízení zapnuli.
34)
Zapnutí zámku dead
lock
Zámkem se zamknou automaticky
všechny dveře dvojím rychlým stiskem
tlačítka
na dálkovém ovládání obr.
104.
Zamknutí je signalizováno trojím
bliknutím směrových ukazatelů a
kontrolky v tlačítku A obr. 107
na palubní desce.
Zařízení se neaktivuje, pokud nejsou
některé dveře řádně zavřené. Tím
se zabrání, aby do vozidla nastoupil
někdo při odemknutých dveřích a po
jejich zamknutí zůstal uvězněný v
kabině.
Vypnutí zařízení
Zařízení se automaticky vypne u všech
dveří v následujících případech:
❒otočením mechanického klíčku do
polohy otevření dveří na straně řidiče;
❒odemknutím dveří dálkovým
ovládáním;
❒při otočení klíčku v zapalování na
MAR.
108
F1A0116
67
7-3-2014 16:45 Pagina 67

Ruční otevření prvního
křídla dveří zvenčí.
(u příslušné verze vozidla)
Zatáhněte za kliku B obr. 113 ve směru
vyznačeném šipkou.
Ruční zavření prvního
křídla zvenčí
Otočte klíček doprava nebo stiskněte
tlačítko
klíčku s dálkovým ovládáním.
Nejdříve zavírejte levé a potom pravé
křídlo.
Manuální otevření
druhého křídla
Zatáhněte za kliku C obr. 114 ve směru
vyznačeném šipkou.
Zadní dvoukřídlé dveře jsou opatřeny
pružinovým mechanismem, který
otevřené dveře zajistí v úhlu cca 90°.Elektrické zavření
zevnitř
Zavřete obě křídla (nejdřív levé, pak
pravé) zadních dveří a stiskněte tlačítko
D obr. 115 na ovládacím panelu oken.
Úhel otevření dvou křídel lze zvětšit
pro usnadnění nakládání a vykládání.
Postup: stiskněte tlačítko A obr. 116 a
rozevřete křídla asi na 180°.
38) 39)
POZOR
34) Po zapnutí zámku dead lock se
nedají dveře otevřít zevnitř. Proto
se před vystoupením z vozidla
ujistěte, že v něm nikdo není.
V případě vybití baterie v
dálkovém ovládání lze zařízení
dead lock vypnout pouze
zasunutím kovové vložky do
dveřního zámku výše uvedeným
postupem, ale v takovém případě
zůstane zamknutý zámek pouze
zadních dveří.
113
F1A0121
114
F1A0122
115
F1A0123
116
F1A0124
69
7-3-2014 16:45 Pagina 69

SYSTÉM
START&STOP
STRUČNĚ
Zařízení S&S automaticky zastaví
motor pokaždé, když vozidlo stojí a
znovu nastartuje v okamžiku, když se
řidič rozjíždí. To zvyšuje užitnou
hodnotu vozidla snížením spotřeby,
emisí škodlivých výfukových plynů
a akustického znečišťování.
PROVOZNÍ STAVY
Režim zastavení motoru
VERZE S MANUÁLNÍ PŘEVODOVKOU
Se stojícím vozidlem se motor vypne,
jestliže je zařazený neutrál a uvolněný
spojkový pedál.
Pozn.Automatické zastavení motoru je
povoleno pouze po překročení rychlosti
asi 10 km/h, aby se motor zbytečně
nevypínal při jízdě krokem.
Vypnutí motoru je signalizováno ikonouna displeji.Způsob znovu
nastartování motoru
VERZE S MANUÁLNÍ PŘEVODOVKOU
Pro opětné nastartování motoru
sešlápněte spojkový pedál.
MANUÁLNÍ ZAPNUTÍ A
VYPNUTÍ SYSTÉMU
Pro manuální zapnutí/vypnutí systému
stiskněte tlačítko
obr. 132 na
ovládacím panelu na palubní desce.
Zapnutí systému
Start&Stop
Při zapnutí systému Start&Stop se
displeji objeví příslušné upozornění. Za
tohoto stavu nesvítí kontrolka
nad
tlačítkem.
Vypnutí systému
Start&Stop
Při vypnutí systému Start&Stop se
displeji objeví příslušné upozornění.
Je-li systém vypnutý, svítí kontrolka nad
tlačítkem
.PODMÍNKY, ZA KTERÝCH
SE MOTOR NEVYPNE
17)
Jestliže je zařízení aktivní, z důvodu
požadavků na komfort, bezpečnost a
snížení emisí se motor nezastaví za
určitých stavů jako např.:
❒motor je ještě studený;
❒velmi nízká venkovní teplota, pokud
tato indikace existuje;
❒baterie není dostatečně nabitá;
❒probíhá regenerace filtru pevných
částic (pouze u dieselových motorů);
❒dveře řidiče nejsou zavřené;
❒nezapnutý bezpečnostní pás řidiče;
❒je zařazená zpátečka (např. při
parkování);
MODEMODE
132
F1A0332
94
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
7-3-2014 16:45 Pagina 94

❒se zapnutou automatickou
klimatizací, pokud ještě nebyl
dosažen teplotní komfort na
odpovídající úrovni, nebo je zapnuta
funkce MAX-DEF;
❒v počátečním období používání z
důvodu inicializace systému;
❒v případě, že je aktivní systém Hill
Descent Control.
PODMÍNKY PRO OPĚTNÉ
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
Kvůli nárokům na komfort, snížení
škodlivých emisí a z důvodu
bezpečnosti se může motor nastartovat
automaticky, bez akce ze strany řidiče,
pokud budou splněny určité podmínky
jako např.:
❒baterie není dostatečně nabitá;
❒snížený tlak v brzdové soustavě
(např. po opakovaném sešlápnutí
brzdového pedálu);
❒za jízdy vozidla např. v klesání;
❒od zastavení motoru systémem
Start&Stop uběhly více než asi tři
minuty.
❒Se zapnutou automatickou
klimatizací, aby byl dosažen teplotní
komfort na odpovídající úrovni nebo
byla zapnuta funkce MAX-DEF.Při zařazeném rychlostním stupni je
možné motor automaticky znovu
spustit pouze po sešlápnutí spojkového
pedálu na doraz.
Pozn.Pokud je systém Start&Stop
aktivní, pak při nežádoucím zhasnutí
motoru způsobeným například
prudkým uvolněním spojkového pedálu
se zařazeným rychlostním stupněm je
možné jej znovu nastartovat po
sešlápnutí spojkového pedálu nebo
zařazení neutrálu.
Pozn.Jestliže nebude spojka
sešlápnuta, po uplynutí asi tří minut od
vypnutí motoru jej bude možné
nastartovat pouze klíčem.
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Ve stavu, kdy byl motor zastaven
systémem Start&Stop a řidič odepne
bezpečnostní pás a otevře dveře na své
straně či na straně spolucestujícího,
bude možné motor znovu spustit jedině
klíčkem. Tento stav je řidiči signalizován
jak zvukovou výstrahou, blikáním
kontrolky
na přístrojové desce a u
určitých verzí i hlášením na displeji.FUNKCE "ENERGY
SAVING"
(u příslušné verze vozidla)
Jestliže po opětném automatickém
spuštění motoru neprovede řidič s
vozidlem žádnou akci po dobu asi tří
minut, systém Start&Stop zastaví motor
definitivně, aby se nevypotřebovávalo
palivo. V takovém případě lze motor
nastartovat pouze klíčkem zapalování
Pozn.V každém případě je možné
systém Start&Stop vypnout a nechávat
motor běžet.
NEPRAVIDELNÝ CHOD
V případě nesprávného fungování se
systém Start&Stop vypne. Řidič je
o poruše informován rozsvícením ikony
spolu s upozorněním na displeji.
V takovém případě se obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
95
7-3-2014 16:45 Pagina 95

NEČINNOST VOZIDLA
Při odstavení vozidla na delší dobu je
nutno věnovat zvýšenou pozornost
odpojení elektrického napájení od
baterie. Postupujte takto: odpojte
konektor A obr. 133(tlačítkem B) od
snímače C, který monitoruje stav
baterie a nachází se na minusovém
pólu D této baterie. Tento snímač
se smí odpojit od pólu pouze při
výměně baterie.
83) 84)
UPOZORNĚNÍ Než odpojíte elektrické
napájení baterie, po přepnutí klíčku
zapalování na STOP počkejte alespoň
jednu minutu.NOUZOVÉ
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
85)
V případě nouzového startování obr.
134 pomocnou baterii nikdy
nepřipojujte minusový kabel (-)
pomocné baterie k minusovému pólu C
baterie vozidla, nýbrž jedině k
ukostřovacímu bodu motoru/
převodovky (postupujte podle pokynů
uvedených pro zapojení kabelů v bodě
"Startování s pomocnou baterií" v
kapitole "V nouzi").
UPOZORNĚNÍ
17) Jestliže chcete upřednostňovat
klimatický komfort, je možné
deaktivovat systém Start&Stop,
aby mohla klimatizace fungovat
nepřetržitě.
POZOR
83) Před opuštěním vozidla je nutno
vytáhnout klíček ze zapalování
nebo jej přepnout na polohu
STOP. Při čerpání paliva je nutno
zkontrolovat, zda je motor vypnutý
a klíček v poloze STOP.
84) S výměnou baterie se obracejte
na autorizovaný servis Fiat. Baterii
vyměňte za baterii stejného typu
(L6 105Ah/850A) a se stejnými
charakteristikami.
133
F1A0137
134
F1A0138
96
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
7-3-2014 16:45 Pagina 96

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE ....................................104
DISPLEJ .........................................107
TRIP COMPUTER ...........................116
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ .......119
- NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA ........................... 119
- ZÁVADA EBD ................................... 120
- PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ ...... 120
- NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
............................................................ 121
- PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA
CHLADICÍ KAPALINY MOTORU ......... 121
- NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ
BATERIE ............................................. 122
- NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE ...................... 123
-VYJETÝ MOTOROVÝ OLEJ ............... 123
-NESPRÁVNÉ ZAVŘENÍ DVEŘÍ /
NÁKLADOVÉHO PROSTORU ............. 124
- PORUCHA POSILOVAČE ŘÍZENÍ ..... 124
-ZÁVADA AUTOMATICKÉHO
POLOHOVACÍHO ZAŘÍZENÍ ............... 124
- PORUCHA SYSTÉMU EOBD /
VSTŘIKOVÁNÍ .................................... 126
- PORUCHA ABS ............................... 127
-REZERVA PALIVA .............................. 127
- ŽHAVENÍ SVÍČEK/ZÁVADA
SYSTÉMU ŽHAVENÍ SVÍČEK .............. 128
- VODA V NAFTOVÉM FILTRU ............ 128
-ZÁVADA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
VOZIDLA - FIAT CODE ....................... 129
- ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY .............. 129
-SIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY .. 129
-ČISTĚNÍ DPF (FILTRU PEVNÝCH
ČÁSTIC) ............................................. 131-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK .......................................... 132
-DRIVING ADVISOR ........................... 132
- SYSTÉM T.P.M.S. ............................. 133
- POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY .............. 134
- FOLLOW ME HOME ........................ 134
- LEVÝ UKAZATEL SMĚRU ................ 134
- PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU .............. 135
-PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY .... 135
- CRUISE CONTROL .......................... 135
-OMEZOVAČ RYCHLOSTI .................. 135
- AUTOMATICKÁ DÁLKOVÁ SVĚTLA . 136
- DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................. 136
-ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL ............. 137
-ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL ........ 137
-ZÁVADA AUTOMATICKÉHO SVÍCENÍ
DÁLKOVÝCH SVĚTLOMETŮ .............. 138
-UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU
TVORBU NÁLEDÍ NA VOZOVCE ........ 138
-PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI ... 138
-PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ..................... 138
-ZÁVADA SYSTÉMU DRIVING
ADVISOR ............................................ 139
-ZÁVADA DETEKCE DOPRAVNÍHO
ZNAČENÍ ............................................ 139
-OMEZENÝ DOJEZD .......................... 139
-ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ SYSTÉMU
START&STOP .................................... 140
-ZÁVADA SYSTÉMU START&STOP .... 140
103
7-3-2014 16:45 Pagina 103

RYCHLOMĚR (ukazatel
rychlosti)
Ukazatel A ukazuje rychlost vozidla.
OTÁČKOMĚR
Ukazatel C ukazuje otáčky motoru.
UPOZORNĚNÍ Při vytočení motoru na
nebezpečné otáčky řídicí systém
elektronického vstřikování zablokuje
postupně přívod paliva, čímž se sníží i
výkon motoru.
S motorem na volnoběh může
otáčkoměr ukazovat podle daného
stavu postupné či náhlé zvýšení otáček.
Toto chování je zcela v pořádku a
nemusí vzbuzovat obavy, protože se
může projevit např. při zapnutí
klimatizace nebo elektrického
ventilátoru. V popsaných případech
pomalá změna počtu otáček slouží k
uchování nabité baterie.
UKAZATEL MNOŽSTVÍ
PALIVA
Ukazatel E ukazuje množství paliva v
nádrži.
E - prázdná nádrž.
F - plná nádrž (viz "Čerpání paliva" v
této kapitole).Kontrolka se v ukazateli rozsvítí, když v
nádrži zbývá asi 10 - 12 litrů paliva (u
verzí s nádrží o obsahu 90 - 120 litrů)
nebo 10 litrů (u verzí s nádrží o obsahu
60 litrů).
Nejezděte s nízkou hladinou paliva, je tu
riziko, že se poškodí katalyzátor.
UPOZORNĚNÍ Pokud se ukazatel
nachází v poloze E a kontrolka bliká,
znamená to, že se v systému vyskytla
závada. V takovém případě vyhledejte
autorizovaný servis Fiat a nechejte
soustavu zkontrolovat.
UPOZORNĚNÍ Při jízdě na rezervu
nezapínejte přídavné topení Webasto.
UKAZATEL TEPLOTY
CHLADICÍ KAPALINY
MOTORU
Ukazatel D ukazuje teplotu chladicí
kapaliny motoru; ukazování začíná,
jakmile teplota kapaliny překročí asi 50
°C. Při běžném provozu se ručička
může posunovat do různých poloh v
daném rozmezí podle způsobu jízdy
vozidla.
C - Nízká teplota chladicí kapaliny
motoru.
H - Vysoká teplota chladicí kapaliny
motoru.Rozsvícení kontrolky v ukazateli (u
některých verzí spolu s upozorněním na
displeji) signalizuje příliš vysokou
teplotu chladicí kapaliny. V takovém
případě zastavte motor a obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
19)
UKAZATEL HLADINY
OLEJE V MOTORU
(u příslušné verze vozidla)
Ukazatel umožňuje graficky zobrazovat
hladinu oleje v motoru.
Otočením klíčku zapalování na MAR se
na displeji obr. 143 - obr. 144 zobrazí
hladina oleje rozsvícením / zhasnutím
pěti symbolů.
Snižování hladiny oleje je indikováno
postupným zhasínáním symbolů.143 - Verze s multifunkčním displejem
F1A0354
106
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
7-3-2014 16:45 Pagina 106

❒“automaticky”, jakmile “ujetá
vzdálenost” dosáhne hodnotu - podle
verze displeje - 3999,9 km nebo
9999,9 km nebo jakmile “doba na
cestě” dosáhne hodnotu 99.59
(99 hodin a 59 minut);
❒po každém odpojení a opětném
připojení baterie.
UPOZORNĚNÍ Jestliže vynulujete
hodnoty při zobrazení funkce “Trip A”,
resetují se veličiny pouze pro tuto
funkci.UPOZORNĚNÍ Jestliže vynulujete
hodnoty při zobrazení funkce “Trip B”,
resetují se veličiny pouze pro tuto
funkci.
Nastavení na začátku cesty
Při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR
vynulujte (resetujte funkci stiskem a
podržením tlačítka TRIP po dobu delší
než 2 sekundy.
Výstup z funkce Trip
Z funkce TRIP vystoupíte automaticky
při zobrazení všech veličin nebo
stiskem tlačítka MODE po dobu delší
než 1 sekundu.
UPOZORNĚNÍ
20) Funkci “Trip B” je možné
vypnout (viz “Aktivace funkce Trip
B”). Veličiny "dojezd" a "okamžitá
spotřeba" nelze vynulovat.
118
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
7-3-2014 16:45 Pagina 118