FIAT DUCATO 2015 Notice d'entretien (in French)

CHÂSSIS NU CHÂSSIS-CABINE SPÉCIAL
CH1MH1 -
MLH1LH1 XLH1 XXLH1 CH1MH1 -
MLH1LH1 XLH1 XXLH1
A925 925 925 925 925 948 948 948 948 948
B30003450 -
38004035 4035 4300 30003450 -
38004035 4035 4300
C860 860 860 1225 1490 880 880 880 1245 1510
D47855235 -
55855820 6125 6390 48285278 -
56285863 6228 6493
E----------
F-----2254 2254 2254 2254 2254
G1810 1810 1810 1810 1810 1810 1810 1810 1810 1810
H1790 -
19801790 -
19801790 -
19801790 -
19801790 -
19801790 -
19801790 -
19801790 -
19801790 -
19801790 -
1980
L2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050
Les dimensions peuvent varier en fonction des différentes versions dans les limites susmentionnées
277

CHÂSSIS NU SPÉCIAL
CH1 MH1 - MH2 LH1 XLH1 XXLH1
A925 925 925 925 925
B3000 3450 - 3800 4035 4035 4300
C880 880 880 1245 1510
D4805 5255 - 5605 5840 6205 6470
G1810 1810 1810 1810 1810
H1790 - 1980 1790 - 1980 1790 - 1980 1790 - 1980 1790 - 1980
L2050 2050 2050 2050 2050
Les dimensions peuvent varier en fonction des différentes versions dans les limites susmentionnées
278
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

VERSION DOUBLE CABINE
Les dimensions sont exprimées en mm et se rapportent au véhicule équipé avec les pneus de série.
La hauteur s'entend le véhicule vide.
256F1A0368
279

DOUBLE CABINE
MH1 LH1 XLH1
A948 948 948
B3450 4035 4035
C1340 1245 1695
D5798 6228 6678
E2424 2424 2424
F1810 1810 1810
G2100 2100 2100
I1790 1790 1790
Les dimensions peuvent varier en fonction des différentes versions dans les limites susmentionnées
280
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

PERFORMANCES
Vitesses maximales autorisées après la première période d'utilisation du véhicule en km/h.
110 MultiJet (#)115 MultiJet
(#)130 MultiJet 150 MultiJet180 MultiJet
Power
FOURGON
(sauf Version
Loisirs)CH1 - MH1 145 148 155 161161 (*)
/ 171(**)
MH2 - LH2 -
XLH2142 143 150 157160 (*)
/ 166(**)
MH3 - LH3 -
XLH3137 138 145 152 155 (*)
/ 161
CAMIONS
AVEC BENNE
/ CHÂSSIS-
CABINES /
CHÂSSIS
NUS /
PLANCHERS
(sauf Version
Loisirs)CH1
145 148 155 157161 (*)
/ 171(**)
MH1 - MLH1 -
LH1 - XLH1 -
XXLH1
(#) Version pour marchés spécifiques
(*) Gamme Maxi
(**) 161 km/h pour pneus 16"
281

110 MultiJet (#)115 MultiJet
(#)130 MultiJet 150 MultiJet180 MultiJet
Power
CHÂSSIS-
CABINES /
CHÂSSIS
NUS (Version
Loisirs)CH1 - MH1
145 148 152 152 152 MH1 - MLH1
LH1 - XLH1 -
XXLH1
FOURGON
(Version
Loisirs)CH1 - MH1
145 148 152 152 152 MH2 - LH2 -
XLH2
MH3 - LH3 -
XLH3
(#) Version pour marchés spécifiques
282
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

POIDS
POIDS FOURGONS
Versions PTAC 2 800 kg (*) Versions PTAC 3 510 kg (*)
110 (**)
/130/150 MultiJet110 (**)/130/150 MultiJet
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 % et sans options)1845 ÷ 1860 1860 ÷ 2000
Charge utile (***)
y compris le conducteur :
Charges maximales autorisées (°)
– essieu avant : 1630 1850
– essieu arrière : 1650 2000
– total : 2800 3510
Charges remorquables
– remorque freinée : 2000 2500
– remorque non freinée : 750 750
Charge maximale sur la boule (remorque
freinée) :100 100
(*) Les valeurs indiquées se réfèrent aux fourgons à battants pleins et vitrés avec empattement moyen et court, avec aile surélevée ou rabaissée.
(**) Version pour marchés spécifiques
(***) En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les
charges maximales admises.
(°) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
283

POIDS FOURGONS
Versions PTAC 3 000 kg (*) 115 MultiJet (**)110 (**)/130/150
MultiJet180 MultiJet Power
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 % et sans options)1845 ÷ 1910 1860 ÷ 1925 1940 ÷ 2005
Charge utile (***)
y compris le conducteur :
Charges maximales autorisées (°)
– essieu avant : 1630 1630 1630
– essieu arrière : 1650 1650 1650
– total : 3000/2420 ÷ 2460 (**) 3000/2435 ÷ 2475 (**) 3000
Charges remorquables
– remorque freinée : 2000 2000 ÷ 2500 2500
– remorque non freinée : 750 750 750
Charge maximale sur la boule (remorque
freinée) :100 100 100
(*) Les valeurs indiquées se réfèrent aux fourgons à battants pleins et vitrés avec empattement moyen et court, avec aile surélevée ou rabaissée.
(**) Version pour marchés spécifiques
(***) En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les
charges maximales admises.
(°) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
284
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

POIDS FOURGONS
Versions PTAC 3 300 kg (*) 115 MultiJet (**)110 (**)/130/150
MultiJet180 MultiJet Power
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 % et sans options)1845 ÷ 1985 1860 ÷ 2000 1940 ÷ 2080
Charge utile (***)
y compris le conducteur :
Charges maximales autorisées (°)
– essieu avant : 1750 1750 1750 ÷ 1800
– essieu arrière : 1900 1900 1900
– total : 3300 3300 3300
Charges remorquables
– remorque freinée : 2000 2000 ÷ 2500 2500
– remorque non freinée : 750 750 750
Charge maximale sur la boule (remorque
freinée) :100 100 100
(*) Les valeurs indiquées se réfèrent aux fourgons à battants pleins et vitrés avec empattement moyen et court, avec aile surélevée ou rabaissée.
(**) Version pour marchés spécifiques
(***) En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les
charges maximales admises.
(°) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
285

POIDS FOURGONS
Versions PTAC 3 500 kg (*) 115 MultiJet (**)110 (**)/130/150
MultiJet180 MultiJet Power
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 % et sans options)1845 ÷ 2035 1860 ÷ 2050 1940 ÷ 2130
Charge utile (***)
y compris le conducteur :
Charges maximales autorisées (°)
– essieu avant : 1850 1850 1850
– essieu arrière : 2000 2000 ÷ 2500 2000
– total : 3490 ÷ 3500 3500 3500
Charges remorquables
– remorque freinée : 2000 2500 2500
– remorque non freinée : 750 750 750
Charge maximale sur la boule (remorque
freinée) :100 100 100
(*) Les valeurs indiquées se réfèrent aux fourgons à battants pleins et vitrés avec empattement moyen et court, avec aile surélevée ou rabaissée.
(**) Version pour marchés spécifiques
(***) En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les
charges maximales admises.
(°) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
286
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES