Kontrolky FIAT DUCATO 2015 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

.
OTVORY NA PRÍVOD VZDUCHU
❒Difúzory.............................................. 29
ĽAVÁ PÁKA
❒Vonkajšie svetlá .................................. 46
PRÍSTROJOVÝ PANEL
❒Prístrojový panel a prístroje .................109
❒Kontrolky ............................................125
PRAVÁ PÁKA
❒Čistenie okien ..................................... 50
AUTORÁDIO
❒Zariadenie ............................................101
ODKLADACIA SKRINKA/PREDNÝ
AIR BAG SPOLUJAZDCA/
SPOLUJAZDCOV
❒Vnútorné vybavenie ............................ 60
❒Predný air bag ....................................162
ODKLADACIA SKRINKA
❒Vnútorné vybavenie ............................ 60
VYKUROVANIE/KLIMATIZÁCIA
❒Vykurovanie a ventilácia ...................... 28
❒Manuálna klimatizácia ......................... 32
❒Automatická klimatizácia ..................... 35
OVLÁDAČE NA PALUBNEJ DOSKE
❒Fungovanie ......................................... 57
RIADIACA PÁKA
❒Fungovanie .........................................174
VOLANT
❒Regulácia ............................................ 24
❒Predný airbag vodiča ..........................162
RADIO
MEDIA
PHONEINFO
A-B-C
MENU
123 4 56
3F1A5002
7

SYMBOLY
Na niektorých komponentoch vozidla
sú umiestnené farebné štítky, symboly
na nich umiestnené označujú dôležité
opatrenia, ktoré je dôležité rešpektovať
vo vzťahu s daným komponentom.
Okrem toho je pod krytom motora
umiestnená súhrnný štítok.
SYSTÉM FIAT CODE
DOSKOU
Ide o elektronický systém blokovania
motora, ktorý umožňuje zvýšiť
ochranu proti prípadným krádežiam
vozidla. Aktivuje sa automaticky
po vybratí kľúča zo spínacej skrinky.
V každom kľúči je uložené
elektronické zariadenie, ktorého
funkciou je modulovať signál, ktorý vo
fáze štartovania vydáva anténa
zabudovaná v štartovacom zariadení.
Signál tvorí „heslo”, ktoré je pri
každom naštartovaní iné a pomocou
ktorého centrála rozpozná kľúč a
umožní naštartovanie.
1)
Fungovanie
Pri každom štarte, po otočení kľúča do
polohyMAR, centrála systému Fiat
CODE zašle do centrály kontroly
motora rozpoznávací kód na
deaktiváciu blokovania funkcie motora.
Zaslanie rozpoznávacieho kódu,
nastane iba vtedy ak centrálna jednotka
systému Fiat CODE rozpoznala kód
vyslaný z kľúča.Otočením kľúča do polohy STOP
systém Fiat CODE deaktivuje funkcie
kontrolnej stanice motora.
Nepravidelnosť
fungovania
Ak počas štartovania nebude kód
rozpoznaný správne, na prístrojovom
paneli sa rozsvieti kontrolka
spolu s
hlásením na displeji (pozrite kapitolu
„Kontrolky a hlásenia”).
V takom prípade otočte kľúč do polohy
STOPa následne späť do polohy
MAR; ak blokovanie pretrváva,
vyskúšajte postup inými kľúčmi vo
výbave. Ak by sa vám ani takto
nepodarilo naštartovať motor,
kontaktujte Autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNENIE Každý kľúč má vlastný
kód, ktorý musí byť uložený do
centrálnej jednotky systému. Pre
uloženie nových kľúčov, maximálne 8,
vyhľadajte Autorizovaný servis Fiat.
Rozsvietenie kontrolky
počas jazdy
❒Ak sa kontrolka
rozsvieti,
znamená to, že systém vykonáva
automatickú diagnózu (spôsobená
napr. vplyvom poklesu napätia).
❒Ak kontrolka
zostane svietiť,
obráťte sa na Autorizovaný servis
Fiat.
10
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM

Ak alarm vydáva zvukovú signalizáciu aj
so správne zatvorenými dverami a
kapotou motora, znamená to, že došlo
k anomálii vo fungovaní systému. Preto
sa obráťte na Autorizovaný servis
Fiat.
UPOZORNENIE Aktivovaním
centrálneho uzamykania
prostredníctvom kovovej vložky kľúča
sa alarm nezapne.
UPOZORNENIE Alarm bude
prispôsobený pôvodným normám
rôznych štátov.
Vyradenie
Stlačte tlačidlo „odblokovanie
dverí/odblokovanie nákladových dverí”
na kľúči s diaľkovým ovládačom.
Prebehnú nasledujúce operácie (s
výnimkou niektorých trhov):
❒dve krátke rozsvietenia smeroviek;
❒dva krátke akustické signály
(„PÍPNUTIE”);
❒odomknutie dverí.
UPOZORNENIE Aktivovaním
centrálneho otvorenia pomocou
kovovej vložky kľúča sa alarm nevypne.Signalizácia pokusov o
násilné vniknutie
Každý pokus o vniknutie bude
signalizovaný zapnutím príslušnej
kontrolky
na prístrojovom paneli
spolu so správou zobrazenou na
displeji (ak je vo výbave pozrite kapitolu
„Kontrolky a správy” v kapitole
„Oboznámenie sa s prístrojovým
panelom").
Úplné vyradenie
Pri úplnom vyradení alarmu (napr. v
prípade dlhodobého nepoužívania
vozidla), uzavrite jednoducho vozidlo
pootočením kovovej vložky kľúča s
diaľkovým ovládačom v zámku.
UPOZORNENIE Ak sa vybijú baterky
kľúča s diaľkovým ovládačom alebo
v prípade poruchy tohto systému,
vypnite alarm vsunutím kľúča do
štartovacieho zariadenia a pootočením
do polohy MAR.
ŠTARTOVACIE
ZARIADENIE
Kľúč sa môže otočiť do 3 polôh obr. 10:
❒STOP: motor vypnutý, kľúč sa dá
vytiahnuť, riadenie zablokované.
Niektoré elektrické zariadenia (napr.
autorádio, centrálne zamykanie
…) môžu fungovať;
❒MAR: poloha jazdy. Všetky elektrické
zariadenia môžu byť zapnuté,
❒AVV: naštartovanie motora
(nestabilná poloha).
Štartovacie zariadenie vybavené
elektronickým bezpečnostným
systémom, ktorý v prípade
neúspešného naštartovania motora
prinúti vodiča k vráteniu kľúča do
polohy STOP, až potom sa bude dať
naštartovanie zopakovať.
10F1A0009
14
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM

Po odrosení/rozmrazení použite
ovládače na obnovenie požadovaného
stavu pohodlia.
Proti zaroseniu skiel
V prípade vysokej vonkajšej vlhkosti
a/alebo dažďa a/alebo veľkých
rozdielov teplôt medzi exteriérom a
interiérom sa odporúča nasledujúci
postup proti zaroseniu skiel:
❒otočte prstenec A do červeného
sektoru;
❒otočením ovládača D do
vypnite
vnútornú cirkuláciu;
❒otočte prstenec C do polohy
s
možnosťou prechodu do polohy
v prípade, že sa nevidno náznaky
zarosenia;
❒otočte ovládač B do polohy 2.
rýchlosti.ODROSENIE/
ROZMRAZENIE ZADNÉHO
VYHRIEVANÉHO SKLA A
VONKAJŠÍCH SPÄTNÝCH
ZRKADIEL
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Stlačte tlačidlo obr. 48 A na aktiváciu
tejto funkcie; zapnutie funkcie indikuje
rozsvietenie kontrolky na samotnom
tlačidle. Funkcia je časovaná a vypne sa
automaticky po 20 minútach. Funkcia
sa dá vypnúť skôr stlačením tlačidla A.
UPOZORNENIE Na zadné sklo
nenalepujte kvôli vláknam vyhrievania
zadného skla žiadne nálepky, aby
sa zabránilo jeho poškodeniu.AKTIVÁCIA
RECIRKULÁCIE
VZDUCHU V INTERIÉRI
Otočte ovládač D obr. 46 do polohy
.
Odporúča sa zapnúť cirkuláciu
vnútorného vzduchu počas státia v
kolóne alebo v tuneli, aby sa zabránilo
vpúšťaniu znečisteného vonkajšieho
vzduchu. Vyhýbajte sa dlhému
používaniu tejto funkcie, obzvlášť s viac
osobami vo vozidle, aby sa predišlo
zaroseniu skiel.
UPOZORNENIE Recirkulácia vzduchu
umožňuje, na základe spôsobu
vybraného fungovania („vykurovanie"
alebo „ochladzovanie") rýchlejšie
dosiahnutie požadovaného stavu.
Zapnutie vnútornej cirkulácie vzduchu
sa neodporúča počas daždivých/
chladných dní, zabránite tak možnosti
zahmlenia skiel.
MODEF
47F1A0305
48F1A0330
31

Proti zaroseniu skiel
V prípade vysokej vonkajšej vlhkosti
a/alebo dažďa a/alebo veľkých
rozdielov teplôt medzi exteriérom a
interiérom sa odporúča nasledujúci
postup proti zaroseniu skiel:
❒otočte prstenec A do červeného
sektoru;
❒otočením ovládača D do
vypnite
vnútornú cirkuláciu;
❒otočte prstenec C do polohy
s
možnosťou prechodu do polohy
v prípade, že sa nevidno náznaky
zarosenia;
❒otočte ovládač B do polohy 2.
rýchlosti.
UPOZORNENIE Klimatizácia je veľmi
užitočná pri predchádzaní zaroseniu
skiel v prípadoch vysokej vlhkosti
prostredia, nakoľko vysušuje vpúšťaný
vzduch do vozidla.ODROSENIE/
ROZMRAZENIE ZADNÉHO
VYHRIEVANÉHO SKLA A
VONKAJŠÍCH SPÄTNÝCH
ZRKADIEL
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Stlačte tlačidlo obr. 51 A na aktiváciu
tejto funkcie; zapnutie funkcie indikuje
rozsvietenie kontrolky na samotnom
tlačidle.
Funkcia je časovaná a vypne sa
automaticky po 20 minútach. Funkcia
sa dá vypnúť skôr stlačením tlačidla A.
UPOZORNENIE Na zadné sklo
nenalepujte kvôli vláknam vyhrievania
zadného skla žiadne nálepky, aby
sa zabránilo jeho poškodeniu.AKTIVÁCIA
RECIRKULÁCIE
VZDUCHU V INTERIÉRI
Otočte ovládač D do
.
Odporúča sa zapnúť cirkuláciu
vnútorného vzduchu počas státia v
kolóne alebo v tuneli, aby sa zabránilo
vpúšťaniu znečisteného vonkajšieho
vzduchu. Vyhýbajte sa dlhému
používaniu tejto funkcie, obzvlášť s viac
osobami vo vozidle, aby sa predišlo
zaroseniu skiel.
UPOZORNENIE Recirkulácia vzduchu
umožňuje, na základe spôsobu
vybraného fungovania („vykurovanie"
alebo „ochladzovanie") rýchlejšie
dosiahnutie požadovaného stavu.
Zapnutie vnútornej cirkulácie vzduchu
sa neodporúča počas daždivých/
chladných dní, zabránite tak možnosti
zahmlenia skiel.
ÚDRŽBA ZARIADENIA
Počas zimnej sezóny sa zariadenie
klimatizácie musí použiť aspoň raz za
mesiac po dobu približne 10 minút.
Pred letnou sezónou preverte účinnosť
zariadenia v Autorizovanom servise Fiat.
51F1A0330
34
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM

Nastavenie doby
zapnutia
Stlačte a podržte stlačené tlačidlo .
Súčasne stlačte tlačidlo 3 alebo 8.
Zobrazí sa čas a kontrolka 7.
Ešte raz stlačte a podržte stlačené
tlačidlo 4. Súčasne stlačte tlačidlo 3
alebo 8 .
Zobrazí sa predvolená doba zapnutia a
budú blikať kontrolky 9 alebo 2.
Dobu zapnutia nastavte tlačidlom 3
alebo 8.
Nastavená doba zapnutia sa uloží do
pamäti ihneď po zmiznutí nápisu na
displeji alebo stlačením tlačidla 4.
Vypnutie ohrievacieho
zariadenia
Vypnutie zariadenia, podľa typu
zapnutia (automatické alebo manuálne),
môže byť:
❒automaticképo ukončení
naprogramovanej doby; po uplynutí
nastaveného času displej zhasne.
❒manuálneopätovným stlačením
tlačidla „okamžité kúrenie” časovača
(tlačidlo plamienka 6).V obidvoch prípadoch zhasne kontrolka
ohrievania a osvetlenie displeja, vypne
sa ventilátor ohrievacieho zariadenia
interiéru a preruší sa spaľovanie.
Čerpadlo cirkulácie kvapaliny ostane v
činnosti ešte približne dve minúty,
aby sa odviedlo čo najväčšie množstvo
tepla z vykurovacieho telesa; aj počas
tejto fázy je možné znovu zapnúť
kúrenie.
22)
UPOZORNENIE Kúrenie počas
parkovania sa vypne po znížení napätia
v akumulátore, aby sa dal naštartovať
motor vozidla.
UPOZORNENIE Pred zapnutím
zariadenia preverte, či je hladina paliva
nad hladinou rezervy v nádrži. V
opačnom prípade by sa mohlo
zariadenie zablokovať a vyžadovať
zásah Autorizovaného servisu Fiat.
❒Počas tankovania paliva a v blízkosti
čerpacích staníc vždy vypnite
kúrenie, aby sa predišlo riziku explózií
alebo požiarov.
❒Vozidlo neparkujte na horľavých
materiáloch ako papier, tráva alebo
suché lístie: nebezpečenstvo požiaru!❒Teplota v blízkosti vykurovacieho
telesa nesmie presiahnuť 120 °C
(napr. počas vypaľovania laku
karosérie). Vyššie teploty by mohli
poškodiť komponenty elektronickej
centrálnej riadiacej jednotky.
❒Počas fungovania pri vypnutom
motore vykurovacie teleso odoberá
elektrickú energiu z akumulátora.
Preto je potrebné po určitom čase
kúriť s naštartovaným motorom, aby
sa batéria dobila.
❒Pri kontrole hladiny chladiacej
kvapaliny postupujte podľa pokynov
uvedených v kapitole „Údržba
vozidla" v odseku „Kvapalina
chladiaceho zariadenia motora".
Voda vo vykurovacom okruhu musí
obsahovať minimálne 10 %
nemrznúcej zmesi.
❒Kvôli údržbe a oprave sa obráťte
výlučne na Autorizovaný servis Fiat a
používajte výlučne originálne
náhradné diely.
ÚDRŽBA
Periodicky dajte skontrolovať (v každom
prípade na začiatku každej zimnej
sezóny) prídavný ohrievač v
Autorizovanom servise Fiat. To zaručí
bezpečné a hospodárne fungovanie
ohrievača a tiež jeho dlhú životnosť.
44
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM

Pri jazde s rýchlosťou nižšou ako 15
km/h a aktívnej funkcii, funkcia diaľkové
svetlá vypne. Opätovným potiahnutím
páčky až do polohy diaľkových svetiel
sa požiadavka bude chápať ako
potreba nemenných diaľkových svetiel,
preto sa rozsvieti modrá kontrolka
na paneli a diaľkové svetlá sa
zapnú nepretržite, až kým sa rýchlosť
opäť nevráti nad 40 km/h. PO
opätovnom prekročení 40 km/h sa
funkcia opäť aktivuje automaticky
.
Ak v tejto fáze opäť potiahnete páčku,
ako keby ste chceli vypnúť diaľkové
svetlá, funkcia ostane vypnutá a vypnú
sa aj diaľkové svetlá.
Aby ste zrušili automatickú funkciu,
môžete otočiť prstenec do polohy
obr. 58.
25) 24)
PARKOVACIE SVETLÁ
Zapnú sa, iba so štartovacím kľúčom v
polohe STOP alebo vytiahnutým
kľúčom, otočením prstenca ľavej páčky
najprv do polohyOa následne do
polohy
alebo.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti
kontrolka
.SMEROVÉ SVETLÁ
Posuňte páku do polohy (stabilná) obr.
61:
❒hore (poloha 1): aktivácia ukazovateľa
smeru doprava;
❒dole (poloha 2): aktivácia ukazovateľa
smeru doľava.
Na prístrojovej doske sa rozbliká
kontrolka
alebo.
Smerové svetlá sa vypnú automaticky,
nasmerovaním vozidla do rovného
smeru jazdy.Funkcia zmeny jazdného
pruhu
Pokiaľ chcete naznačiť zmenu smeru
jazdy, posuňte ľavú páčku do
nestabilnej polohy na aspoň pol
sekundy. Smerovka na zvolenej strane
vykoná 5 bliknutí, potom sa
automaticky vypne.
ZARIADENIE „FOLLOW
ME HOME"
Umožňuje, na určitý čas, osvetlenie
priestoru pred vozidlom.
Aktivácia
So štartovacím kľúčom v polohe OFF,
alebo vytiahnutým, potiahnite páčku
smerom k volantu obr. 62 a zatlačte na
páku do 2 minút od vypnutia motora.
Pri každom potlačení páky sa doba
rozsvietenia svetiel predĺži asi o 30
sekúnd, až po maximum 210 sekúnd;
po uplynutí nastaveného času sa svetlá
vypnú automaticky.
Po zatlačení páčky sa rozsvieti
kontrolka
na prístrojovej doske,
spolu so zobrazením hlásenia na displeji
(pozri kapitolu „Kontrolky a hlásenia"),
počas doby, kým je funkcia aktívna.
Kontrolka sa rozsvieti pri prvom stlačení
páčky a zostane svietiť až do
automatického vypnutia funkcie.
61F1A0068
48
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM

UPOZORNENIE
3) Nepoužívajte stierač na očistenie
čelného skla od nahromadeného
snehu alebo ľadu. V prípade, že je
stierač vystavený prehnanej
námahe, zasiahne ochranná
poistka motorčeka, ktorý zabráni
fungovaniu aj na niekoľko sekúnd.
Ak sa následne fungovanie
neobnoví, obráťte sa na
Autorizovaný servis Fiat.
POZOR!
26) Prúžky vody môžu vyvolať
nežiaduce pohyby stieracích
gumičiek.
CRUISE CONTROL
(regulátor
konštantnej
rýchlosti vozidla)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
DOSKOU
Je to pomocné riadiace zariadenie, s
elektronickou kontrolou, ktoré
umožňuje viesť vozidlo pri rýchlosti
vyššej ako 30 km/h na dlhých
cestných priamych a suchých
úsekoch, s malým počtom zmien
rýchlostného stupňa (napr. diaľničné
úseky), pri požadovanej rýchlosti,
bez stlačenia plynového pedálu.
Použitie zariadenia nie je výhodné
vtedy, ak sú cesty mimo mesta
preplnené. Zariadenie nepoužívajte v
meste.
Zapnutie zariadenia
Otočte prstenec A obr. 66 - obr. 67 do
pozície ON alebo
(v závislosti od
verzie).
Zariadenie sa nedá zapnúť pri 1.
rýchlostnom stupni alebo spiatočke, ale
odporúča sa zapnúť ho pri rýchlostných
stupňoch rovných alebo vyšších ako
4.Pri klesaniach so zapnutým zariadením
je možné, že sa rýchlosť jemne zvýši
oproti tej nastavenej.
Zapnutie je indikované rozsvietením
kontrolkya príslušným hlásením na
prístrojovom paneli.
66 - Verzie bez Speed LimiterF1A0364
67 - Verzie so Speed LimiterF1A0363
52
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM

❒stlačením plynového pedálu; v tomto
prípade systém nebude skutočne
vypnutý ale požiadavka na zrýchlenie
má v systéme prednosť; tempomat-
cruise control ostane aktívny, bez
potreby stlačiť tlačidlo CANC/RES
pre obnovenie predchádzajúceho
nastavenia po ukončení zrýchľovania.
Zariadenie sa automaticky vypne v
nasledujúcich prípadoch:
❒v prípade zásahu systémov ABS
alebo ESP;
❒v prípade poruchy systému.
27) 28)
SPEED LIMITER
Je to zariadenie, ktoré umožňuje
obmedziť rýchlosť vozidla na hodnoty
naprogramovateľné používateľom.
Maximálnu rýchlosť môžete
naprogramovať, keď vozidlo stojí alebo
keď je v pohybe. Maximálna
naprogramovateľná rýchlosť je 30
km/h.
Keď je zariadenie aktívne, rýchlosť
vozidla závisí od tlaku na pedál
akcelerátora, až kým sa nedosiahne
limitná naprogramovaná rýchlosť
(pozrite opis v odseku „Programovanie
limitnej rýchlosti").V prípade potreby (napríklad pri
predbiehaní) je možné zrýchliť nad
naprogramovanú rýchlosť stlačením
plynového pedála.
Postupným znížením tlaku na pedál
akcelerátora sa funkcia opäť aktivuje, a
to ihneď po poklese na
naprogramovanú rýchlosť.
Zapnutie zariadenia
Pri aktivácii zariadenia otočte prstenec
A obr. 68 do polohy
.
Aktiváciu zariadenia indikuje
rozsvietenie kontrolky
na
prístrojovom paneli a, pri niektorých
verziách, zobrazením hlásenia a
poslednej hodnoty rýchlosti uloženej v
pamäti na displeji.Programovanie limitnej
rýchlosti
Limitná rýchlosť sa dá naprogramovať
bez toho, že by bolo nevyhnutné
aktivovať zariadenie.
Pri uložení rýchlosti vyššej ako je
zobrazená hodnota, presuňte páku A
smerom hore (+). Každému pohybu
páčky zodpovedá zvýšenie rýchlosti o
približne 1 km/hod, pridržaním páčky
smerom nahor sa dosiahne zvýšenie o
5 km/h.
Pri uložení rýchlosti nižšej ako je
zobrazená hodnota, presuňte páku A
smerom nadol (-). Každému pohybu
páčky zodpovedá zníženie rýchlosti o
približne 1 km/hod, pridržaním páčky
smerom nadol sa dosiahne zníženie o 5
km/h.
Aktivácia/vypnutie
zariadenia
Stlačte tlačidlo CANC/RES, čím
zapnete/vypnete zariadenie.
Zapnutie zariadenia signalizuje
rozsvietenie kontrolky
na
prístrojovom paneli.
Vypnutie funkcie sa naopak signalizuje
zobrazením symbolu
na displeji.
68F1A0363
54
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM

Prekročenie
naprogramovanej
rýchlosti
Úplným stlačením pedálu akcelerátora
je možné prekročiť naprogramovanú
rýchlosť, aj keď je zariadenie aktívne.
UPOZORNENIE Po dosiahnutí koncovej
polohy pedálu akcelerátora pocítite
mierne zvýšenie odporu, tento účinok je
predvolený, aby si vodič uvedomil, že
sa ruší vplyv systému kontroly rýchlosti.
Po dosiahnutí naprogramovaného
rýchlostného limitu je pri úplnom
stlačení pedálu akcelerátora normálne,
že pocítite zvýšený odpor samotného
pedálu.
V takom prípade sa zariadenie dočasne
vyradí a nastavená rýchlosť bude blikať
na displeji.
Znížením rýchlosti pod
naprogramovanú hodnotu sa zariadenie
aktivuje automaticky.
UPOZORNENIE Maximálna rýchlosť
vozidla bez zaradeného zariadenia sa
dosiahne pred dosiahnutím koncovej
polohy pedálu, pričom pocítite vyšší
odpor pri pohybe.Blikanie
naprogramovanej
rýchlosti
Naprogramovaná rýchlosť bliká v
nasledujúcich prípadoch:
❒keď je úplne stlačený pedál
akcelerátora a rýchlosť vozidla
presiahla naprogramovanú rýchlosť;
❒keď zariadenie nie je schopné znížiť
rýchlosť vozidla následkom klesania
na ceste;
❒pri prudkom zrýchlení.
Vypnutie zariadenia
Aby ste zariadenie vypli, otočte
prstenec A do polohyO.
Vypnutie zariadenia sa signalizuje
vypnutím kontrolky
na prístrojovom
paneli a, na niektorých verziách,
zobrazením hlásenia + symbolom
na
displeji.
Automatické vypnutie
zariadenia
Zariadenie sa automaticky vyradí v
prípade poruchy systému.
POZOR!
27) Počas jazdy so zapnutým
zariadením nepresúvajte riadiacu
páku do neutrálu.
28) V prípade chybného fungovania
alebo poruchy zariadenia otočte
prstenec A naOa po kontrole
ochrannej pistky sa obráťte na
Autorizovaný servis Fiat.
55