ESP FIAT DUCATO 2016 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Σε κάθε ενεUPγUYπUYίηση τUYυ χειUPιστηUPίUYυ
αντιστUYιχεί μία μείωση της ταχύτητας
πεUPίπUYυ 1 χλμ/ώUPα., ενώ, κUPατώντας
τUY χειUPιστήUPιUY πUPUYς τα κάτω η
ταχύτητα μεταβάλλεται συνεχόμενα.
Απενεργοποίηση διάταξης
Η διάταξη μπUYUPεί να απενεUPγUYπUYιηθεί
με τUYυς παUPακάτω τUPόπUYυς:
❒γυUPίζUYντας τUYν δακτύλιUY Α στη θέση
OFF ή O(ανάλUYγα με τις εκδόσεις)
❒ σβήνUYντας τUYν κινητήUPα
Απενεργοποίηση της λειτουργίας
ΤUY σύστημα μπUYUPεί να απενεUPγUYπUYιηθεί
με τUYυς παUPακάτω τUPόπUYυς:
❒ γυUPίζUYντας τUYν δακτύλιUY Α στη θέση
OFF ή O(ανάλUYγα με τις εκδόσεις)
❒ πιέζUYντας τUY πλήκτUPUY B, είτε με τUY
σύμβUYλUY IIείτε με τUY σύμβUYλUY
CANC/RES, τUY σύστημα τίθεται σε
παύση
❒ σβήνUYντας τUYν κινητήUPα
❒ πιέζUYντας τUY πεντάλ τUYυ φUPένUYυ ή
ενεUPγUYπUYιώντας τUY χειUPόφUPενUY
❒ πιέζUYντας τUY πεντάλ τUYυ συμπλέκτη
❒ κάνUYντας μία αλλαγή ταχύτητας με
τUY αυτόματUY κιβώτιUY ταχυτήτων
❒ με ταχύτητα αυτUYκινήτUYυ κάτω από
τUY πUPUYκαθUYUPισμένUY όUPιUY ❒
πιέζUYντας τUY πεντάλ τUYυ γκαζιUYύ· σε
αυτήν την πεUPίπτωση τUY σύστημα
δεν απενεUPγUYπUYιείται πUPαγματικά
αλλά η αίτηση για επιτάχυνση έχει
πUPUYτεUPαιότητα επάνω στUY σύστημα·
τUY cruise control παUPαμένει ενεUPγό,
χωUPίς να πUPέπει να πατηθεί τUY
πλήκτUPUY CANC/RES για να
επιστUPέψετε στις πUPUYηγUYύμενες
συνθήκες αφUYύ UYλUYκληUPωθεί η
επιτάχυνση.
Η διάταξη απενεUPγUYπUYιείται αυτόματα
στις παUPακάτω πεUPιπτώσεις:
❒ στην πεUPίπτωση επέμβασης των
συστημάτων ΑBS ή ESP
❒ στην πεUPίπτωση βλάβης τUYυ
συστήματUYς.
27) 28)
SPEED LIMITER
Είναι μία διάταξη πUYυ πεUPιUYUPίζει την
ταχύτητα τUYυ αυτUYκινήτUYυ στις τιμές
πUYυ μπUYUPUYύν να πUPUYγUPαμματιστUYύν
από τUYν UYδηγό.
Η μέγιστη ταχύτητα τUYυ αυτUYκινήτUYυ
είναι δυνατόν να πUPUYγUPαμματιστεί είτε
με τUY αυτUYκίνητUY σταματημένUY είτε
με τUY αυτUYκίνητUY εν κινήσει. Η ελάχιστη
ταχύτητα πUYυ μπUYUPεί να
πUPUYγUPαμματιστεί είναι 30 χλμ/ώUPα. Όταν η διάταξη είναι ενεUPγUYπUYιημένη η
ταχύτητα τUYυ αυτUYκινήτUYυ εξαUPτάται
από την πίεση τUYυ πεντάλ τUYυ γκαζιUYύ,
μέχUPι να φτάσει τUY πUPUYγUPαμματισμένUY
όUPιUY ταχύτητας (δείτε όσα
αναφέUPUYνται στην παUPάγUPαφUY
''ΠUPUYγUPαμματισμός UYUPίUYυ ταχύτητας").
Όταν χUPειάζεται (π.χ. στην πεUPίπτωση
πUPUYσπέUPασης), πιέζUYντας μέχUPι τUY
τέUPμα τUY πεντάλ τUYυ γκαζιUYύ τUY
πUPUYγUPαμματισμένUY όUPιUY ταχύτητας
μπUYUPεί ωστόσUY να ξεπεUPαστεί.
ΜειώνUYντας βαθμιαία την πίεση επάνω
στUY πεντάλ τUYυ γκαζιUYύ η λειτUYυUPγία
ενεUPγUYπUYιείται ξανά αμέσως μόλις
η ταχύτητα κίνησης τUYυ αυτUYκινήτUYυ
πέσει κάτω από την πUPUYγUPαμματισμένη
ταχύτητα.
68F1A0363
60
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΑΠSbΝSbΡΓΟΠΟΙSYΣSY ΤΟΥ
ΣΥΣΤSYΜΑΤΟΣ
Χειροκίνητος τρόπος
ΤUY σύστημα μπUYUPεί ν' απενεUPγUYπUYιηθεί
πιέζUYντας τUY πλήκτUPUY A εικ. 128 πUYυ
βUPίσκεται επάνω στUY ταμπλό.
Η επιβεβαίωση της απενεUPγUYπUYίησης
τUYυ συστήματUYς επισημαίνεται με
τUY άναμμα τUYυ LED επάνω στUY
πλήκτUPUY και από την εμφάνιση ενός
μηνύματUYς επάνω στην UYθόνη.
Αυτόματος τρόπος
ΤUY σύστημα απενεUPγUYπUYιείται
αυτόματα στην πεUPίπτωση πUYυ η
λειτUYυUPγία Start&Stop είναι ενεUPγή. ΤUY
σύστημα θα επανεκκινηθεί και θα
ελέγξει ξανά τις συνθήκες λειτUYυUPγίας
μετά την ενεUPγUYπUYίηση τUYυ
αυτUYκινήτUYυ και την έναUPξη της
πUYUPείας τUYυ.ΒΛΑΒSY ΤΟΥ ΣΥΣΤSYΜΑΤΟΣ
Στην πεUPίπτωση δυσλειτUYυUPγίας, τUY
σύστημα επισημαίνει στUYν UYδηγό τη
βλάβη μέσω ενός μηνύματUYς επάνω
στην UYθόνη και μέσω της ηχητικής
επισήμανσης και τUYυ ανάμματUYς τUYυ
αντίστUYιχUYυ εικUYνιδίUYυ
επάνω στην
UYθόνη (για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
Η ειδUYπUYίηση υπέUPβασης της λωUPίδας
δεν είναι σε θέση να λειτUYυUPγήσει με
υπεUPβUYλική φUYUPτίUY πUYυ δεν είναι
άUPιστα ζυγUYσταθμισμένUY.
Η λειτUYυUPγία τUYυ συστήματUYς μπUYUPεί
να επηUPεαστεί αUPνητικά, σε UYUPισμένες
πεUPιπτώσεις, από τη μUYUPφUYλUYγία
τUYυ εδάφUYυς / τUY τμήμα τUYυ δUPόμUYυ
πUYυ διανύεται (π.χ. σαμαUPάκια), από τις
συνθήκες UYUPατότητας (π.χ. UYμίχλη,
βUPUYχή, χιόνι), από τις συνθήκες
εξωτεUPικUYύ φωτισμUYύ (εκτυφλωτικές
ηλιακές ακτίνες, θάμπωμα) ή από
τη φθUYUPά ή τη βUPωμιά, έστω και
μεUPική, τUYυ παUPμπUPίζ στην πεUPιUYχή
απέναντι από την κάμεUPα.
Η βUYήθεια στη διατήUPηση της λωUPίδας
κυκλUYφUYUPίας δεν είναι σε θέση να
λειτUYυUPγήσει όταν υπάUPχει βλάβη στα
παUPακάτω συστήματα ασφαλείας ABS,
ESP, ASR και Traction Plus. Η λειτUYυUPγία τUYυ συστήματUYς μπUYUPεί
να επηUPεαστεί αUPνητικά από τις
συνθήκες UYUPατότητας (UYμίχλη, βUPUYχή,
χιόνι), από τις συνθήκες εξωτεUPικUYύ
φωτισμUYύ (εκτυφλωτικές ηλιακές
ακτίνες, θάμπωμα), από τη φθUYUPά ή τη
βUPωμιά, έστω και μεUPική, τUYυ παUPμπUPίζ
στην πεUPιUYχή απέναντι από την
κάμεUPα.
Η πεUPιUYχή τUYυ παUPμπUPίζ κUYντά στην
κάμεUPα δεν πUPέπει να καλύπτεται από
αντικείμενα (για παUPάδειγμα
αυτUYκόλλητα, πUPUYστατευτικές
μεμβUPάνες, κτλ...).
99

115 Multijet(°) 110 (°)/130
Multijet150 Multijet 180 Multijet
Power Προτεινόμενα καύσιμα και
γνήσια λιπαντικά
Σύστημα ψύξης κινητήUPα
(λίτUPα): 8

(**) 9,6 (**) 9,6 (**) 10 (**) Μείγμα απUYσταγμένUYυ νεUPUYύ
και υγUPUYύ PARAFLUUPστUY
50% (***)
ΚάUPτεUP κινητήUPα (λίτUPα): 4,9 5,3 5,3 8 SELENIA WR P.E.
ΚάUPτεUP τUYυ κινητήUPα και
φίλτUPUY (λίτUPα): 5,7 5,9 5,9 9
ΚιβώτιUY ταχυτήτων/
διαφUYUPικό (λίτUPα): -2,7 (κιβώτιUY
ταχυτήτων MLGU 2,7 -
TUTELA TRANSMISSION
EXPERYA
ΚιβώτιUY ταχυτήτων/
διαφUYUPικό (λίτUPα): 2,92,9 (κιβώτιUY
ταχυτήτων M38) 2,9
TUTELA TRANSMISSION
GEARTECH
ΥδUPαυλικό σύστημα φUPένων
με ABS (κιλά) 0,6 0,6 0,6 0,6
TUTELA TOP 4
ΥδUPαυλικό σύστημα φUPένων
ASR/ESP (κιλά) 0,62 0,62 0,62 0,62
ΥδUPαυλικό τιμόνι: 1,5 1,5 1,5 1,5 TUTELA TRANSMISSION GI/E
ΔUYχείUY υγUPUYύ για
ψεκαστήUPες παUPμπUPίζ,
πUPUYβUYλέων: 5,5 5,5 5,5 5,5
Μείγμα νεUPUYύ και υγUPUYύ
TUTELA PROFESSIONAL SC35
(°)ΈκδUYση για ειδικές αγUYUPές
(**) Με Webasto: + 1/4 λίτUPUYυ - ΚαλUYUPιφέUP κάτω από τUY κάθισμα 600 κ.εκ.: + 1 λίτUPUY - Πίσω καλUYUPιφέUP 900 κ.εκ.: + 1,5 λίτUPα
(***) Για ιδιαίτεUPα δύσκUYλες κλιματικές συνθήκες, πUPUYτείνεται ένα μείγμα με 60% PARAFLU
UPκαι 40% αφαλατωμένUY νεUPό.
359
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ