Panser FIAT DUCATO 2016 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

HENDEL FOR ÅPNING AV
PANSERET
Åpning/lukking.................. 69
PANEL MED KONTROLLERKontroller....................... 53Betjeningsknapper............. 104
INNTRYKK FOR GLASSHOLDER /
BOKSHOLDER / FLASKHOLDER
Utstyr........................... 57
DØRERLåse/låse opp................... 63
SETERJusteringer...................... 18Polstret sete.................... 18Seter med regulerbare armlener . . 19Dreibart sete.................... 19Benk........................... 21
HÅNDBREMSVirkemåte..................... 158
M
OD
E
4F1A5003
12
INDICE GRAFICO

BLI KJENT MED KJØRETØYET
Her starter din prosedyre for å lære mer
om dit nye kjøretøy.
Håndboka som du leser, beskriver
kjøretøyets konstruksjon og funksjon på
en enkel og direkte måte.
Jo høyere følsomhet, desto lavere er
mengden eksternt lys som er
nødvendig for å styre den automatiske
tenning av de ytre lysene direkte.SYMBOLER................14
FIAT CODE-SYSTEMET.........14
NØKKLENE................15
ELEKTRONISK ALARM.........16
STARTANORDNING...........17
SETER....................18
NAKKESTØTTE..............25
RATT.....................26
BAKSPEILER...............26
OPPVARMING OG VENTILASJON . .29
DYSER...................30
KONTROLLER FOR OPPVARMING OG
VENTILASJON...............30
MANUELT KLIMAANLEGG.......32
AUTOMATISK KLIMAKONTROLL . . .35
EKSTRA VARMEAPPARAT.......39
EKSTRA AUTONOM
VARMEAPPARAT.............40
EKSTERNE LYSEENHETER......44
RENGJØRE RUTENE..........47
CRUISE CONTROL
(konstantfartsholder)...........49
TAKLYS...................52
KONTROLLER...............53
BRYTER FOR DRIVSTOFFKUTT . . .55
UTSTYR I KUPÉEN...........56
FARTSSKRIVER..............61
SPEED BLOCK..............62
SELVNIVELLERENDE PNEUMATISK
HJULOPPHENG.............62DØRER...................63
VINDUSHEISER..............68
PANSER..................69
BAGASJEGRIND/SKISTATIV.....70
LYSKASTERE...............71
ABS-SYSTEM...............72
ESC-SYSTEM (Electronic Stability
Control)...................73
TRACTION PLUS-SYSTEM.......76
TPMS-SYSTEM (Tyre Pressure
Monitoring System)............77
DRIVING ADVISOR............79
RYGGEKAMERA (PARKVIEW®
RYGGEKAMERA).............83
TRAFFIC SIGN RECOGNITION....85
EOBD-SYSTEM..............86
PARKERINGSSENSORER.......86
START&STOP-SYSTEM.........88
ADBLUE-TILSETNINGSSTOFF FOR
DIESELUTSLIPP (UREA)........91
BILRADIO..................91
TILBEHØR SOM BRUKEREN
KJØPER..................92
TANKE KJØRETØYET..........94
MILJØVERN................97
13

SYMBOLER
På enkelte deler av kjøretøyet er de
fargede etiketter med symboler som
angir viktige forholdsregler som man
skal ta hensyn til for komponenten.
Under panseret er der også en plate
som oppsummerer symbolene.
FIAT
CODE-SYSTEMET
Det er et elektronisk motorlåsesystem som
øker beskyttelsen mot forsøk til å stjele
kjøretøyet. Den blir automatisk aktivert ved
å trekke ut nøkkelen fra tenningslåset.
Hver nøkkelen inneholder en elektronisk
enhet som har som oppgave å modulere
signalet som sendes ut i startfasen ved
hjelp av en antenne innbefattet i
tenningslåset. Signalet utgjør "passordet"
som endres ved hver tenning og signalet
som styreenheten bruker for å gjenkjenne
nøkkelen og starte.
1)
Virkemåte
Ved hver start, når du vrir startnøkkelen
tilMAR, sender Fiat CODE-systemets
styrenhet en anerkjennelsekode for å
deaktivere funksjonens blokkering.
Sendingen av koden for anerkjennelse
skjer bare hvis Fiat KODE-systemets
styreenhet har erkjent koden som er
blitt overført til den fra nøkkelen.
Ved å vri tenningsnøkkelen til STOP,
deaktiveres Fiat CODE-systemets
funksjonene i motorens styreenhet.
Funksjonsfeil
Hvis koden ikke er blitt gjenkjent på
riktig måte under oppstart, tennes
varsellampen
samtidig som
meldingen blir vist på displayet (se
kapittel "Varsellamper og meldinger").I dette tilfellet skal du vri nøkkelen til
STOPog deretter tilMAR; hvis
funksjonen fortsatt er blokkert, prøv
med de andre nøklene som inngår. Hvis
du ennå ikke har klart å starte motoren,
henvend deg til Fiats servicenett.
ADVARSEL Hver tast har sin egen kode
som må huskes av systemets
styreenhet. For å lagre nye nøkler, opp
til maksimalt åtte, henvend deg til Fiats
servicenett.
Varsellyset tennes
under kjøring
Hvis varsellampenvises under
kjøringen, betyr det at systemet utfører
en selvdiagnose (for eksempel etter et
spenningsfall).
Hvis varsellampenfortsetter å
lyse henvend deg til Fiats servicenett.
ADVARSEL
1)Harde slag kan skade elektroniske
komponenter i nøkkelen. For å sikre perfekt
effektivitet hos de elektroniske enheter inne
i nøkkelen, ikke utsett den for direkte sollys.
14
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Forespørsel om ytterligere
fjernkontroller
Systemet kan gjenkjenne opptil 8
fjernkontroller.
Hvis det er nødvendig å be om en ny
fjernkontroll, henvend deg til
Fiat-nettverket og ta med deg CODE
card, et ID-kort og kjøretøyets
identifikasjonspapir knyttet til
eierskapet.
Bytte batteri i nøkkelen med
fjernkontroll
For å bytte beholderen gjør som følger
fig. 9:
trykk på knappen A og bringe
metallinnlegg B til åpningsstillingen;
rotere skruen C tilmed en
skrutrekker med tynt blad;
trekk ut batteriholderen D og skift ut
batteriet E i henhold til polariteten;
monter batteriholderskuffen D inne
nøkkelen og låse den ved å dreie
skruen C på
.
1)
FORSIKTIG
1)Trykk på knappen B kun når nøkkelen er
langt borte fra kroppen, spesielt øynene og
gjenstander som kan ødelegges (f.eks.
klær). Ikke la nøkkelen være uten tilsyn for å
hindre at noen, spesielt barn, som kan
utilsiktet trykker på knappen.
ADVARSEL
1)Utladet batterier er skadelig for miljøet,
og derfor må de kastes i egnede beholdere
som kreves av loven, eller tas med til en
Fiat-forhandler, som vil utføre avhendingen.
ELEKTRONISK
ALARM
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Alarmen, som er gitt i tillegg til alle
funksjonene på fjernkontrollen, som
beskrevet tidligere er kontrollert av
mottakeren plassert under dashbordet i
nærheten av sikringsboksen.
Virkemåte
Alarmen aktiveres i følgende tilfeller:ulovlig åpning av en dør eller
panseret (perimeterbeskyttelse);
aktivering av tenningslåset
(nøkkelrotasjon til MAR);
kutte batterikablene.
Avhengig av markedene, forårsaker
intervensjon av alarmen at sirenen
starter sammen med blinklyset (ca. 26
sekunder). Virkningsmekanismen og
antall sykluser kan variere avhengig av
markedene.
Et maksimalt antall akustiske/visuelle
sykluser er forutsett, hvoretter systemet
gjenopptar sin normale kontrollfunksjon.
ADVARSEL Motorblokkens funksjon er
garantert av Fiat CODE, som aktiveres
automatisk ved å fjerne nøkkelen fra
tenningslåset.
9F1A0007
16
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Aktivering
Med dører og panser lukket,
startnøkkelen vridd til STOPP eller
fjernet, skal du peke med nøkkelen
med fjernkontroll i retning mot bilen og
trykk deretter på låsknappen og slipp
den opp.
Med unntak av enkelte markeder, vil
systemet pipe ("BIP") og aktivere
dørlåsen.
Engasjement av alarmen kommer etter
en fase med selvdiagnose: hvis det
oppstår en feil, avgir systemet
ytterligere en akustisk signal.
I dette tilfellet, deaktivere alarmen ved å
trykke på knappen "låse opp dører/låse
opp lasterommet", kontroller at dørene
og panseret lukkes riktig og slå av
alarmen ved å trykke på låseknappen.
Ellers blir døren og panseret som ikke
er skikkelig lukket ekskludert fra
alarmkontrollen.
Hvis alarmen piper med dører og
panser ordentlig lukket, betyr det at det
var en feil i systemet. Henvend deg
derfor til Fiats servicenett.
ADVARSEL Når du aktiverer
sentrallåsen med metallinnsatsen i
nøkkelen aktiveres alarmen ikke.
ADVARSEL Alarmen blir tilpasset av
fabrikanten i samsvar med normene i
de ulike land.
Utkobling
Trykk på knappen "låse opp dør/låse
opp lasterommet" med nøkkelen med
fjernkontroll .
Følgende handlinger blir utført (med
unntak av enkelte markeder):
blinklyset blinker raskt to ganger;
to korte pip ("BIP");
dørene låses opp.
ADVARSEL Når du aktiverer
sentrallåsen med metallinnsatsen i
nøkkelen deaktiveres alarmen ikke.
Signaleringer om forsøk
til innbrudd
Ethvert forsøk på å bryte seg inn
indikeres av varsellampensom
tennes på instrumentpanelet, sammen
med meldingen som blir vist på
displayet (hvis det finnes, se avsnittet
"Varsellamper og meldinger" i kapittel
"Bli kjent med instrumentpanelet").
Utelukkelse
For å helt utelukke alarmen (f.eks. hvis
bilen ikke brukes på lang tid), skal du
lukke dørene ved å skrue
metallinnlegget på nøkkelen med
fjernkontroll i dørlåsen.
ADVARSEL Hvis batteriene i nøkkelen
med fjernkontroll blir utladet, eller i
tilfelle av systemsvikt skal du sette inn
nøkkelen i tenningslåset og dreie den til
MAR.
STARTANORDNING
Nøkkelen kan snus til tre ulike
posisjoner fig. 10:
STOP: motoren er slått av, nøkkelen
kan fjernes, styringen er låst. Noen
elektriske apparater (f.eks bilstereo,
sentrallås osv.) kan fungere;
MAR: kjørestilling. Alle elektriske
enheter kan fungere;
AVV: starte motoren (midlertidig
posisjon).
Tenningslåsen er utstyrt med et
elektronisk sikkerhetssystem som gjør
at man må vri nøkkelen til STOP før
man kan prøve å starte motoren igjen,
hvis den ikke har startet ved første
forsøk.
2) 3) 4) 5)
10F1A0009
17

Forsetepassasjerens dør
På armlenet på innsiden av døren foran
på passasjersiden er en dedikert bryter
for å kontrollere det aktuelle vinduet.
44)
FORSIKTIG
44)Gal bruk av de elektriske vindusheisene
kan være farlig. Før og under operasjonen
skal du sørge for at eventuelle passasjerer
ikke risikerer å blir utsatt for skader som
forårsakes enten direkte av rutene som er i
bevegelse eller av personlige gjenstander
som blir førflyttet eller støtt av dem. Når du
forlater kjøretøyet, skal du alltid ta ut
nøkkelen fra tenningslåset for å hindre at
de elektriske vindusheisene blir operert
uforvarende, og blir til en fare for
passasjerene som blir kvar i bilen.
PANSER
ÅPNING
Gå frem som forklart nedenfor:åpne førerdøren for å gjøre
panserets åpningshåndtak tilgjengelig;
trekk spaken A fig. 119 i pilens
retning;
løft spaken A fig. 120, som vist i
figuren;
løft panseret og frigjør samtidig
støttestaget fig. 121 fra
blokkeringsenheten D. Sett inn stagets
ende C fig. 122 i setet E på panseret.
ADVARSEL Før du hever panseret,
sjekk at vindusviskerarmene ikke er
løftet fra frontruten.
LUKKING
Gå frem som forklart nedenfor:hold panseret oppe med den ene
hånden og med den andre fjerner du
stangen C fig. 122 fra setet og setter
den inn igjen i blokkeringsenheten D
fig. 121;
senk panseret til ca 20 centimeter fra
motorrommet og deretter la den falle.
Forsikre deg om at den er helt lukket og
ikke bare holdt i sikkerhetsposisjon ved
å prøve å løfte den. I det sistnevnte
tilfellet, skal du ikke sette press på
panseret. Løft det og gjenta
manøveren.
ADVARSEL Sjekk alltid at panseret er
skikkelig lukket for å unngå åpning
mens du kjører.
45) 46) 47)
119F1A0126
120F1A0339
69

FORSIKTIG
45)Av sikkerhetsmessige årsaker må
panseret alltid være skikkelig lukket under
kjøringen. Derfor må du alltid sjekke korrekt
lukking av panseret ved å sørge for at låsen
er engasjert. Hvis du, mens du kjører,
oppdager at låsingen er helt utført, stopp
umiddelbart bilen og lukk panseret
skikkelig.
46)Gal plassering av støttestangen kan
gjøre at den faller voldsomt på panseret.
47)Utfør tiltakene bare mens kjøretøyet
står stille.
BAGASJEGRIND/
SKISTATIV
For anvendelse av takstativ/skistativ,
med forberedt installasjon på versjoner
H1 og H2, bruk pinnene A som befinner
seg på takets kanter fig. 123.
Kjøretøyer med lang akselavstand har
åtte pinner; kjøretøyer med kort og
middels akselavstand er utstyrt med 6
pinner; kjøretøyer utstyrt med ekstra
langt akselavstand er utstyrt med 10
pinner.
48) 49)
6) 7)
ADVARSEL Følg nøye
monteringsinstruksene i settet. Alt
arbeid må utføres av kvalifisert
personell.
121F1A0349
122F1A0129
123F1A0130
70
BLI KJENT MED KJØRETØYET

vent i minst 1 minutt etter posisjonering
av startnøkkelen på STOP.
NØDSTART
89)
I nødstart fig. 135 med hjelpebatteri,
skal du aldri kople den negative kabelen
(-) på hjelpebatteri til
kjøretøysbatteriets negative pol C, uten
til et jordepunkt på motoren/girkassen
(følg prosedyren for å koble kablene
som er beskrevet i "Start med
hjelpebatteri" i kapittelet "I en
nødsituasjon").
ADVARSEL
18)Dersom man foretrekker et
komfortabelt inneklima, kan Start&Stop-
systemet deaktiveres slik at klimaanlegget
fungerer uavbrutt.
FORSIKTIG
87)Kjøretøyet må alltid forlates etter å ha
fjernet nøkkelen eller å ha rotert
tenningslåset til STOP. Under tanking av
drivstoff, forsikre deg om at kjøretøyet er
slått av med tenningsnøkkelen på STOP.
88)Når du skifter batteri skal du alltid
kontakte Fiats servicenett. Bytt batteriet
med et annet av samme type (L6 105
Ah/850 A) og med samme egenskaper.89)Før du åpner panseret, skal du sørge
for at kjøretøyet er slått fra og at
tenningsnøkkelen står på STOP. Følg
informasjonen på platen som sitter under
den fremre tverrbjelken. Det anbefales å ta
ut nøkkelen når andre mennesker sitter i
bilen.
134F1A0137
135F1A0138
90
BLI KJENT MED KJØRETØYET

ADVARSEL
45)Halogenpærer må håndteres ved å
bare berøre den metalliske delen. Dersom
den transparente pæren berøres med
fingrene, reduseres intensiteten i det
utsendte lyset og lyspærens varighet kan
minke. Ved utilsiktet kontakt, gni lampen
med en klut fuktet med alkohol og la den
tørke.
FORSIKTIG
168)Endringer eller reparasjoner på det
elektriske anlegget utført på gal måte uten
å ta hensyn til anleggets tekniske
egenskaper kan føre til funksjonsfeil og fare
for brann.
169)Halogenpærer inneholder gass under
trykk. I tilfelle brudd er det mulig at
glassbiter flyver ut.
UTSKIFTING AV EN
EKSTERN LYSPÆRE
For type pære og tilsvarende effekt, se
forrige avsnittet "Bytte en lyspære".
LYSEGRUPPER FORAN
Lysegruppene foran inneholder
posisjonslysenes lyspærer og kjørelyset
(hvis det ikke er noen løsning med
lysdioder tilstede), nærlys, fjernlys og
blinklys.
Utskifting av en lampe bør utføres på
lyskasteren som blir demontert og
plassert på en arbeidsplan.
For å demontere lyskasteren, gå frem
på følgende måte:
åpne panseret ved å følge
prosedyren som er beskrevet i avsnittet
i "Panser" i kapitlet "Bli kjent med din
bil";
koble bort den elektriske kontakten A
fig. 201 fra lyskasteren.
løsne festeskruene B fig. 202 fra
lyskasteren på karosseriet, frigjør
lyskasteren fra sine seter, nede, som
vist i fig. 202 og fjern lyskasteren ved å
plassere den på en arbeidsflate;
følger beskrivelsen nedenfor for
utskifting av de tilhørende lampene;
etter utskiftingen, monter tilbake
lyskasteren ved å feste den med
skruene B fig. 202;
koble tilbake den elektriske
kontakten A fig. 201 til lyskasteren.Ordningen for lampene i lampeenheten
er som følger fig. 203:
A blinklys
B nærlys
C fjernlys
D posisjonslykter/kjørelys
E posisjonslys/DRL med lysdioder
(alternativ til D)
201F1A0337
202F1A0338
182
I NØDSSITUASJONER

PROGRAMMERT VEDLIKEHOLDSPLAN
Kilometerstand (i tusen km) 48 96 144 192 240
År 246810
Kontroll av batteriets ladetilstand og eventuell opplading●●●●●
Kontrollere tilstanden/slitasjen i dekkene, og eventuelt regulere trykket●●●●●
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i bagasjerommet,
kupéen, hanskerom, varsellamper på instrumentbordet osv.)●●●●●
Kontrollere at vindusvisker og –spyleranlegget fungerer, og eventuelt justere
spylerdysene●●●●●
Kontrollere stillingen/slitasjen i vindusviskerbladene på front- og bakrute●●●●●
Kontrollere renhetstilstanden i låsene i motorpanseret og bagasjerommet,
rengjøring og smøring av håndtak og spaker●●●●●
Kontrollere visuelt den generelle tilstanden, og at alt er intakt, ved:
karosseriet utvendig, understelldekselet, rør og slanger (utløp –
drivstofftilførsel – bremser), gummideler (hetter – koplinger – bøssinger –
osv.)
●●●●●
Kontroll av tilstand til og slitasje av fremre bremsesko og indikator for slitasje
av bremsesko●●●●●
Visuell kontroll av tilstand og slitasje på bakre bremsesko, og at
varsellampen for slitasje av bremseskoene fungerer (for versjoner/markeder
hvor dette finnes)
●●●●●
Kontrollere og eventuelt etterfylle væskenivået (kjøleanlegget, hydrauliske
bremser/clutch, vindusspyler, batteri og, hvis tilstede, tilsettinger mot utslipp
- UREA) (!)
●●●●●
(!) Forbruket av tilsetningsstoffer mot utslipp (UREA), avhenger av tilstanden for bruk av kjøretøyet og er angitt med varsellampe og melding på instrumentpanelet
203