Bezpiecznik FIAT DUCATO 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

UWAGA
170) W żadnym wypadku nie należy
zamieniać bezpiecznika na inny o
wyższej wartości prądowej;
NIEBEZPIECZEŃSTWO POŻARU.
Jeżeli przepali się bezpiecznik
główny (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE),
należy zwrócić się do ASO Fiata.
171) Przed wymianą bezpiecznika
należy upewnić się, czy kluczyk
wyjęty jest z wyłącznika zapłonu i
czy zgaszone są i/lub wyłączone
wszystkie odbiorniki elektryczne.
172) W przypadku ponownego
przepalenia się bezpiecznika
należy zwrócić się do ASO Fiata.
173) Jeżeli interweniuje bezpiecznik
główny zabezpieczający systemy
bezpieczeństwa (system poduszek
powietrznych, system
hamulcowy), systemy zespołu
napędowego (system silnika,
system skrzyni biegów) lub
system układu kierowniczego,
należy zwrócić się do ASO Fiata.
241

Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej
rys. 225 - rys. 226
ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Światło mijania prawe F12 7,5
Światło mijania leweF13 7,5
Przekaźnik skrzynki bezpieczników w komorze silnika, przekaźnik skrzynki
bezpieczników w desce rozdzielczej (+ z kluczyka)F31 5
Oświetlenie lamp sufitowych we wnętrzu kabiny (+ z akumulatora) F32 7,5
Czujnik monitorowania akumulatora wersje Start & Stop (+ z akumulatora) F33 7,5
Oświetlenie wewnętrzne Minibus (awaryjne) F34 7,5
Radioodtwarzacz, Sterowanie klimatyzacją, Alarm, Tachograf, Centralka odłączania
akumulatora, Ogranicznik czasowy webasto (+ akumulatora), TPMS, Stabilizator
prądu w ramach przystosowania radia (S&S)F36 10
Sterowanie światłami stop (główne), Zestaw wskaźników (+ kluczyka), Bramka (dla
firm dokonujących adaptacji pojazdów)F37 7,5
Blokada drzwi (+ z akumulatora) F38 20
Wycieraczka szyby przedniej (+ z kluczyka) F43 20
Podnośnik szyby po stronie kierowcy F47 20
Podnośnik szyby po stronie pasażera F48 20
Centralka czujników parkowania, Radioodtwarzacz, Elementy sterowania na
kierownicy, Środkowy panel elementów sterowania, Lewy panel elementów
sterowania, Panel pomocniczy, Centralka odłączania akumulatora (+ kluczyka), Hak
holowniczy, Czujnik deszczu, Stabilizator prądu (w przypadku systemu S&S)F49 5
242
W RAZIE AWARII

ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Sterowanie klimatyzacją, centralka wspomagania kierownicy, światła cofania,
Tachograf (+ kluczyka), Przystosowanie do nawigacji TOM TOM, Lane Departure
Warning, Kamera tylna, Korektor ustawienia reflektorówF51 5
Zestaw wskaźników (+ z akumulatora) F53 7,5
WolnyF89 -
Światło drogowe lewe F90 7,5
Światło drogowe prawe F91 7,5
Lewe światło przeciwmgłowe F92 7,5
Prawe światło przeciwmgłowe F93 7,5
243

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
rys. 227 - rys. 229
ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Wyłącznik zapłonu (+ z akumulatora) F03 30
Filtr podgrzewanyF04 40
Rozpylacz zespołu napędowego Puma/Wentylacja wnętrza nadwozia z webasto,
Pompa zrobotyzowanej skrzyni biegów (+ z akumulatora)F05 20/50
Wentylator wysokiej prędkości układu chłodzenia silnika (+ z akumulatora) F06 40/60/20 (*)
Wentylator niskiej prędkości układu chłodzenia silnika (+ z akumulatora) F07 40/50/60/Wolny (*)
Wentylator kabiny (+ z kluczyka) F08 40
Tylne gniazdko prądowe (+ z akumulatora) F09 15
Sygnał dźwiękowyF10 15
Gniazdko prądowe (+ z akumulatora) F14 15
Zapalniczka (+ z akumulatora) F15 15
Centralka kontroli silnika, Centralka zrobotyzowanej skrzyni biegów (+ z
akumulatora)F18 7,5
Sprężarka klimatyzacji F19 7,5
Wycieraczki szyby przedniej F20 30
Dodatkowy zespół elementów sterowania, regulacja i składanie lusterek (+ z
kluczyka)F24 7,5
Odszranianie lusterek F30 15
(*) Wersje 2.3 multijet Euro 6
244
W RAZIE AWARII

Moduł okablowania opcjonalnego
rys. 228 rys. 229
Wersje Euro 5
ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Centralka WebastoF61 30
Spryskiwacze reflektorów F62 30
Webasto, elektrowentylator kabiny F63 20
Gniazdo haka holowniczego F64 20
Centralka przyczepyF65 15
S&SF66 30
Centralka przyczepyF67 15
Gniazdo haka holowniczego F68 20
245

Wersje Euro 6
ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Centralka WebastoF61 30
Webasto, elektrowentylator kabiny F62 20
Gniazdo haka holowniczego F63 20
Spryskiwacze reflektorów F64 30
Centralka przyczepyF65 15
Centralka przyczepyF66 15
Gniazdo haka holowniczego F67 20
WolnyF68 -
246
W RAZIE AWARII

Skrzynka opcjonalna na słupku środkowym prawym
rys. 230 - rys. 231
ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Wentylator silnika Ssanie/Wentylacja (MBUS) F54 15
Podgrzewane siedzenia F55 15
Gniazdko prądowe pasażerów siedzeń tylnych F56 15
Nagrzewnica dodatkowa pod siedzeniem F57 10
Szyba tylna ogrzewana lewa F58 15
Szyba tylna ogrzewana prawa F59 15
WolnyF60 –
WolnyF61 –
WolnyF62 –
Sterowanie nagrzewnicą dodatkową pasażerów F63 10
WolnyF64 –
Wentylator nagrzewnicy dodatkowej pasażerów F65 30
247

Nie należy myć samochodu
nagrzanego przez słońce lub z
rozgrzaną pokrywą komory silnika:
lakier może zmatowieć.
Zewnętrzne części z tworzywa
sztucznego powinny być myte w taki
sam sposób, jak normalnie myje się
cały pojazd. Należy unikać parkowania
samochodu pod drzewami; krople
żywicy spadające z drzew mogą
spowodować zmatowienie lakieru oraz
zwiększają możliwość rozpoczęcia
procesów korozyjnych.
OSTRZEŻENIE Odchody ptaków
muszą być natychmiast starannie
zmywane, ponieważ ich kwasowość
jest szczególnie agresywna dla lakieru.
5)
Szyby
Do czyszczenia szyb należy używać
specyficznych detergentów. Należy
używać czystych szmatek, aby nie
porysować szyb i nie zmienić ich
przejrzystości.
OSTRZEŻENIE Aby nie uszkodzić
przewodów grzejnych na wewnętrznej
powierzchni szyby tylnej, należy
przecierać ją delikatnie, zgodnie z
kierunkiem przebiegu przewodów.Komora silnika
Po każdym sezonie zimowym należy
dokładnie umyć komorę silnika,
zwracając uwagę, aby nie kierować
strumienia wody bezpośrednio na
centralki elektroniczne i skrzynkę
przekaźników i bezpieczników po lewej
stronie komory silnika (patrząc w
kierunku jazdy). W celu wykonania tych
czynności należy zwrócić się do
wyspecjalizowanego warsztatu.
OSTRZEŻENIE Mycie najlepiej
wykonać, gdy silnik jest zimny i kluczyk
w wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu STOP. Po myciu należy
sprawdzić, czy różnego rodzaju osłony
(kapturki gumowe i inne), nie zostały
wyciągnięte lub uszkodzone.
Reflektory przednie
OSTRZEŻENIE Podczas czyszczenia
elementów z tworzywa reflektorów
przednich, nie należy używać substancji
aromatycznych (np. benzyny) lub
ketonów (np. acetonu).
OSTRZEŻENIE
55) Niektóre myjnie automatyczne
wyposażone są w szczotki starej
generacji i/lub nie są utrzymane w
wystarczająco dobrym stanie,
mogą więc spowodować
uszkodzenia lakieru, ułatwiając
tworzenie się porowatości, która
sprawia, że lakier staje się
matowy/pociemniały, zwłaszcza
lakier w ciemnym kolorze. Gdyby
jednak tak się stało, wystarczy
wypolerować lakier specyficznymi
produktami.
OSTRZEŻENIE
5) Detergenty zanieczyszczają
wodę. Mycie samochodu powinno
się odbywać tylko w miejscach
przystosowanych do gromadzenia
i oczyszczania płynów
wykorzystanych podczas mycia.
275

CO ROBIĆ, JEŚLI
Usterka Możliwe rozwiązanie
... PRZEBIJE SIĘ OPONA.Zastosować zestaw do naprawy opon Fix&Go. Patrz str. 223.
Wymienić oponę. Patrz str. 217
... W OPONIE JEST MAŁO POWIETRZA. Przywrócić prawidłową ilość powietrza. Patrz str. 290.
... WEWNĘTRZNA LAMPA SUFITOWA NIE
ZAŚWIECA SIĘ.Wymienić żarówkę.Patrz str. 237 lub zwrócić się
do ASO Fiata.
... LAMPA ZEWNĘTRZNA (światła mijania,
drogowego itp.) NIE ZAŚWIECA SIĘ.Wymienić żarówkę.Patrz str. 231 lub zwrócić się
do ASO Fiata.
... PILOT NIE DZIAŁA. Wymienić baterie w pilocie.Patrz str. 12 lub zwrócić się
do ASO Fiata.
... ELEKTRYCZNY PODNOŚNIK SZYBY NIE
DZIAŁA.Sprawdzić odnośny bezpiecznik
zabezpieczający.Patrz str. 238 lub zwrócić się
do ASO Fiata.
Poddać kontroli silniczek napędzający
podnoszenie/opuszczanie szyby.Należy zwrócić się do ASO
Fiata.
... SILNIK NIE URUCHAMIA SIĘ LUB
WYŁĄCZA SIĘ PODCZAS JAZDY.Sprawdzić, czy w zbiorniku znajduje się
wystarczająca ilość paliwa; w razie potrzeby
zatankować.Patrz str. 112.
...OLEJ NAPĘDOWY ZAMARZŁ.Stosować olej napędowy typu arktycznego lub
odpowiedni dodatek.Patrz str. 350
W razie unieruchomienia samochodu ogrzać (o
ile to możliwe) strefę filtra oleju napędowego i
obwodu poprzedzającego go/występującego
za filtrem.-

Usterka Możliwe rozwiązanie
...NIEWŁAŚCIWIE ZAINSTALOWANO
URZĄDZENIA Z RYNKU WTÓRNEGO.Postępować ściśle z informacjami podanymi w
Instrukcji obsługi, aby nie doprowadzić do
nieprawidłowego działania samochodu.Patrz str. 110 lub zwrócić się
do ASO Fiata.
...UKŁAD KIEROWNICZY JEST
ZABLOKOWANY, GDY SAMOCHÓD STOI I MA
WŁĄCZONĄ BLOKADĘ KIEROWNICY.W sytuacji, gdy samochód został zaparkowany
z całkowicie skręconymi kołami, konieczne jest
poruszenie kierownicą w kierunku przeciwnym
do kierunku końca skoku podczas próby
przekręcenia kluczyka w położenie MAR.-
... SILNIK NIE URUCHAMIA SIĘ, NIE DZIAŁA
ROZRUSZNIK.Możliwe, że rozładowany jest akumulator,
należy sprawdzić stan jego naładowania.
Ewentualnie wykonać procedurę uruchamiania
awaryjnego.Patrz str. 216.
Możliwe, że odłączył się zacisk (szybkozłączka)
akumulatora. Należy sprawdzić poprawność
jego podłączenia do bieguna ujemnego
akumulatora.-
Możliwe, że nastąpiło przerwanie bezpiecznika
zabezpieczającego akumulatora. Należy unikać
wymuszania uruchomienia, przytrzymując
trwale kluczyk w położeniu AVV. Nie należy
podłączać do akumulatora żadnego odbiornika
zewnętrznego.Patrz str. 238 lub zwrócić się
do ASO Fiata.
... SILNIK NIE URUCHAMIA SIĘ PO KOLIZJI.Mogło nastąpić przerwanie doprowadzania
paliwa wskutek uaktywnienia się wyłącznika
bezwładnościowego blokowania paliwa. Należy
sprawdzić procedurę ponownej aktywacji
systemu.Patrz str. 63.