reset FIAT DUCATO 2016 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FIGYELMEZTETÉS A belső levegő
keringtetés funkció (az utastér
felfűtésére vagy lehűtésére) a kívánt
klimatikus körülmények gyorsabb
elérését teszi lehetővé.
Azonban nem ajánlatos bekapcsolni
esős, hideg időben, mert ilyenkor
jelentősen növeli az ablakok párásodási
hajlamát különösen akkor, ha a
légkondicionáló kompresszor nincs
bekapcsolva.
Alacsony külső hőmérséklet esetén a
levegőkeringtetés kikapcsol (a külső
levegő beléptetésével), így elkerülhető
az ablakok párásodási jelensége.
Alacsony külső hőmérsékletnél nem
tanácsos a belső levegő keringtetés
funkció használata, mivel ilyen esetben
az ablakok hamar bepárásodhatnak.
Légkondicionáló
kompresszort be- és
kikapcsoló gomb (F)
A légkondicionáló kompresszor
kikapcsolásához, ha az előzőleg be volt
kapcsolva, nyomjuk meg a
gombot;
a kijelzőn a szimbólum kialszik.
A gombnak a led nem világító
állapotában történő megnyomásakor a
rendszer visszatér az automatikus
vezérlési állapotba; ezt az üzemmódot
a kijelzőn levő szimbólum felgyulladása
jelzi.A légkondicionáló kompresszor
kikapcsolt állapotában a rendszer
kikapcsolja a belső levegő keringtetést,
így elkerülhető az ablakok párásodása.
A FULL felirat még akkor is eltűnik a
kijelzőről, ha a rendszer képes lenne
megtartani a kívánt hőmérsékletet. Ha
azonban a rendszer már nem képes
megtartani a kívánt hőmérsékletet,
villogni kezdenek a hőmérséklet jelző
számok, és eltűnik az AUTO felirat.
FIGYELMEZTETÉS Kikapcsolt
kompresszor esetén az utastérbe
érkező levegő hőmérséklete nem lehet
alacsonyabb a külső levegő
hőmérsékleténél; továbbá különleges
környezeti körülmények mellett az
ablakok gyorsan bepárásodhatnak,
mert a levegő nedvességtartalma nem
csökkenthető.
A kompresszor kikapcsolását a motor
leállításakor a rendszer tárolja.
A kompresszor automatikus
működtetésének visszaállításához
nyomjuk meg ismét agombot (ilyen
esetben a rendszer csak
fűtőberendezésként működik) vagy az
AUTO gombot.Kikapcsolt kompresszornál, ha a külső
hőmérséklet magasabb a beállított
értéknél, a légkondicionáló nem tud
eleget tenni a kérésnek, és ezt úgy jelzi,
hogy a kijelzőn villognak a beállított
hőmérsékleteket jelző számjegyek,
majd eltűnik az AUTO felirat.
Kikapcsolt kompresszor esetén lehet
nullára csökkenteni a ventilátor
sebességét (nincsenek kivilágított
oszlopok a kijelzőn).
Bekapcsolt kompresszor esetén a
motor indításakor a ventilátor
sebessége a minimálisra csökken (egy
oszlop világít a kijelzőn).
Nyomógomb az ablakok
gyors pára- és
jégmentesítéséhez (D)
A gomb megnyomására a
légkondicionáló rendszer
automatikusan bekapcsolja a szélvédő
és az oldalablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez szükséges összes
funkciót:
❒bekapcsolja a légkondicionáló
kompresszort, ha az időjárási
viszonyok ezt megengedik;
❒kikapcsolja a levegőkeringtetést;
❒beállítja a maximális
levegőhőmérsékletet HI mindkét
zónában;
40
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a
kormánykerék ábra 62 felé hátrahúzva
a kapcsolókart.
AUTOMATA FÉNYSZÓRÓK
ÉRZÉKELŐJE
(szürkület-érzékelő)
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az érzékelő a beállított érzékenység
függvényében észleli a fényerősség
változását a jármű környezetében:
minél nagyobb az érzékenység, annál
kisebb fényerősség szükséges a külső
világítás automatikus bekapcsolásához.
A szürkület-érzékelő érzékenységének
beállítása a kijelző "Setup menüjének"
segítségével végezhető el.
Bekapcsolás
A világításkapcsoló gyűrű
ábra 63
pozícióba történő fordításával a
helyzetjelzők és a tompított fényszórók
egyidejűleg és automatikusan, a külső
fényerősség függvényében kapcsolnak
be.
Kikapcsolás
Az érzékelőtől származó kikapcsolási
utasításkor először a tompított
fényszórók, majd kb. 10 másodperccel
később a helyzetjelző lámpák alszanak
ki.Az érzékelő nem képes érzékelni a köd
jelenlétét, ezért ilyen esetben
manuálisan kell a fényszórókat
bekapcsolni.
FIGYELMEZTETÉS
23) A nappali menetjelző fényeket a
tompított fényszórók
alternatívájaként használhatjuk
nappali vezetéskor, ahol ennek
használatát törvény írja elő vagy
ahol nem kötelező, és használata
engedélyezett. A nappali
menetjelző fények nem
helyettesítik a tompított
fényszórókat alagútban vagy
éjszakai vezetés folyamán.
A nappali menetjelző fények
használatát az adott ország
KRESZ előírásai szabályozzák.
Tartsuk be a vonatkozó
előírásokat.
24) A rendszer egy kamera által
végzett felismerésen alapszik.
Különleges környezeti
körülmények befolyásolhatják a
közlekedési viszonyok megfelelő
felismerését. Ezért mindig a
vezető felel a távolsági
fényszóróknak a hatályos
előírások szerinti használatáért.
Az automatikus funkció
kikapcsolásához forgassuk a
kapcsológyűrűt a
ábra
58 állásba.
63F1A0070
51

DRIVING ADVISOR
(sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer)
(egyes változatoknál/piacokon)
82) 79) 80)
A Driving Advisor egy sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer, amely
segítséget tud nyújtani a vezetőnek
figyelmetlenség esetén.
Egy, a szélvédőre, a belső visszapillantó
tükör közelébe szerelt videó-érzékelő
észleli a közlekedési sávot határoló
útburkolati jeleket és a jármű ezekhez
viszonyított helyzetét.
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben a
sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel
(Driving Advisor) felszerelt szélvédő
cseréje válna szükségessé, ajánlott Fiat
márkaszervizhez fordulni. Amennyiben
a beavatkozást üvegcserére
specializálódott műhelyben végzik,
akkor is forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez a kamera
kalibrációjának elvégzése céljából.MŰKÖDÉS
A rendszer a gépkocsi indításakor
mindig aktív, a műszerfalon
elhelyezkedő gomb A ábra 128
megnyomásával lehet kikapcsolni,
illetve visszakapcsolni (lásd a
következőkben leírtakat).
A funkció bekapcsolt állapotát a
gombon lévő LED felgyulladása és a
kijelzőn megjelenő erre vonatkozó
üzenet jelzi.
A rendszer bekapcsolt állapotában az
erre szolgáló gombon lévő LED nem
világít. A vezető általi esetleges
kikapcsolás után a rendszer kikapcsolt
állapotát a gombon lévő LED
folyamatos világítása és a kijelzőn
megjelenő erre vonatkozó üzenet jelzi.A rendszer minden egyes gyújtás
bekapcsoláskor működésbe lép, és
megkezdi a működési feltételek
felismerését (ezt a műszercsoportban
felgyulladó két irányjelző figyelmeztető
lámpa
ésjelzi a vezetőnek).
Amikor a rendszer felismeri a működési
feltételeket, aktívvá válik, vagyis
hangjelzésekkel és vizuális
figyelmeztetésekkel képes segíteni a
vezetőt. Ezt követi a műszercsoportban
elhelyezkedő két irányjelző
figyelmeztető lámpa
éskialvása, a
városközpontokban vagy kanyargós
utakon, alacsony sebességgel való
haladás során megjelenő túlzott
jelzések elkerülése érdekében.
FIGYELMEZTETÉS Abban az esetben,
ha már nem állnak fenn a működési
feltételek, a rendszer bekapcsolt
állapotú, de inaktív lesz. Ezután
következik a vezető figyelmeztetése a
műszercsoportban elhelyezkedő két
irányjelző figyelmeztető lámpa
és
folyamatos fényű felgyulladásával.
128F1A0322
91

Szerviz
Tervszerű karbantartás
Ezzel a funkcióval lehetőség van a
gépkocsi előírt karbantartásával
kapcsolatos információk kijelzésére.
Az információk megjelenítéséhez az
alábbiak szerint járjunk el:
– nyomjuk meg röviden a MODE
gombot: a kijelzőn az előző beállításnak
megfelelően megjelenik a
karbantartásig még hátralévő
kilométerek vagy mérföldek száma (lásd
a „Mértékegységek” című részt);
– nyomjuk meg röviden a MODE
gombot a menü képernyőre való
visszatéréshez, vagy nyomjuk meg
hosszabban a standard képernyőre
való visszatéréshez.
Olajcsere
Ezzel a funkcióval lehetőség van a
következő olajcseréig hátralévő
kilométerszámra vonatkozó információk
kijelzésére.
Az információk megjelenítéséhez az
alábbiak szerint járjunk el:
– nyomjuk meg röviden a MODE
gombot, a kijelzőn megjelenik a
következő olajcseréig megtehető (a
vezetési mód függvényében) becsült
távolság;– nyomjuk meg röviden a MODE
gombot a menü képernyőre való
visszatéréshez, vagy nyomjuk meg
hosszabban a standard képernyőre
való visszatéréshez.MegjegyzésA „Karbantartási terv” a
gépkocsi karbantartását 48 000
km-enként (vagy 30 000 mérföldenként)
írja elő; ez az indítókulcs MAR állásba
fordításakor, az esedékes
karbantartásig hátralevő 2000
kilométertől (vagy 1240 mérföldtől), 200
kilométerenként (vagy 124
mérföldenként) ismétlődve,
automatikusan megjelenik a kijelzőn.
Hasonlóképpen jelenik meg az
olajcsere esedékességére vonatkozó
üzenet. A
és agombok
megnyomásával váltakozva
megjeleníthetők a tervszerű
karbantartásra és a motorolajcsere
esedékességére vonatkozó
információk. A karbantartásig hátralevő
200 km-en belül a figyelmeztetés
megjelenése gyakrabban ismétlődik. A
kijelzés kilométerben vagy mérföldben
történik, a mértékegység előzetes
beállításának megfelelően. Ha az
esedékes karbantartás ideje közeledik,
az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a kijelzőn a „Service” felirat és az
esedékes karbantartásig hátralévő
kilométerek vagy mérföldek száma
jelenik meg. A „Karbantartási tervben”
előírt műveleteket végeztessük el egy
Fiat márkaszervizben, ahol ezután
elvégzik ennek a kijelzésnek a
nullázását is (reset).
131

❒a MODE gomb rövid idejű
megnyomásával visszatérhetünk az
almenü képernyőjére, vagy a gomb
hosszabb ideig tartó megnyomásával
a főmenü képernyőre tudunk
visszatérni a beállítások tárolása
nélkül;
❒nyomjuk meg ismét a MODE gombot
hosszabban az aktuális menü
szintjétől függően a standard
képernyőre vagy a főmenübe való
visszatéréshez.
Kilépés a Menüből
(Uscita menù)
Ez az utolsó funkció, amely lezárja a
menüben ciklusba rendezett
beállításokat.
Nyomjuk meg röviden a MODE gombot
a standard képernyőre a beállítások
tárolása nélküli visszatéréshez.
A
gomb megnyomásával a kijelző
visszatér az első menüponthoz (Beep
Velocità).
TRIP COMPUTER
RÖVIDEN
A „Trip computer” funkció MAR
állásba fordított indítókulcs esetén a
jármű működési állapotára vonatkozó
információkat jeleníti meg. Ez a
funkció magában foglalja a teljes útra
(„Trip A”) vonatkozó és az út
kiválasztott részére („Trip B”)
vonatkozó információkat, amelyek
egymástól függetlenül
megjeleníthetők. Mindkét funkció
nullázható (reset - új utazás vagy
útszakasz megkezdése).
A „Trip A” (teljes út) funkció a következő
adatokat jeleníti meg:
❒Külső hőmérséklet
❒Hatótávolság
❒Megtett távolság A
❒Átlagos üzemanyag-fogyasztás A
❒Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás
❒Átlagsebesség A
❒Utazási idő - vezetési időtartam A
❒Trip A nullázásaA „Trip B” (útszakasz) funkció, amely
csak multifunkciós kijelző esetében áll
rendelkezésre, a következő adatokat
jeleníti meg:
❒Megtett út B
❒Átlagos üzemanyag-fogyasztás B
❒Átlagsebesség B
❒Utazási idő B - vezetési idő.
21)
A kijelzett értékek
Outside temperature
A járművön kívüli levegő hőmérsékletét
jelzi.
Autonomia [Hatótávolság] (egyes
változatoknál/piacokon)
Ez az érték azt a távolságot mutatja,
amelyet a gépkocsi a tartályban lévő
üzemanyag-készlettel még megtehet,
feltéve, hogy a vezetési körülmények
változatlanok maradnak. A kijelző a
„----” feliratot mutatja a következő
esetekben:
❒a távolság kisebb mint 50 km (vagy
30 mérföld)
❒ha a gépkocsi járó motorral hosszabb
ideig várakozik.
133

FIGYELMEZTETÉS A hatótávolság
értéke különböző tényezők hatására
változhat: vezetési stílus (lásd az
„Indítás és vezetés” fejezet „Vezetési
stílus” című részét), az út típusa
(autópálya, városi út, hegyvidéki stb.), a
gépkocsi használati körülményei
(terhelés, gumiabroncsok nyomása
stb.). Az utazás tervezése folyamán
tehát vegyük figyelembe az előbb
leírtakat.
Distanza percorsa [Megtett távolság]
Ez az érték az új utazás megkezdésétől
kezdve megtett utat jelenti.
Consumo medio [Átlagos üzemanyag-
fogyasztás] (egyes változatoknál/
piacokon)
Ez az új utazás megkezdésétől
számított átlagos üzemanyag-
fogyasztás értékét jelenti.
Consumo istantaneo [Pillanatnyi
üzemanyag-fogyasztás] (egyes
változatoknál/piacokon)
Ez a folyamatosan frissített aktuális
üzemanyag-fogyasztás értékének
változását jelenti. Ha a gépkocsi járó
motorral várakozik, a kijelzőn a „----”
felirat jelenik meg.Velocità media [Átlagsebesség]
Ez az érték az új utazás megkezdésétől
eltelt teljes idő alatti átlagos
járműsebesség értékét jelenti.
Tempo di viaggio [Utazási idő]
Ez az érték az új utazás megkezdésétől
eltelt időt jelenti.
FIGYELMEZTETÉS Megfelelő
információ hiányában a Trip computer
kijelzőjén, az érték helyén a „----” felirat
látható. Amikor a normális működési
állapot visszaáll, a különféle értékek
kiszámítása szabályosan újrakezdődik,
anélkül, hogy az üzemzavar előtt
kijelzett értékek törlődnének vagy új
útszakasz számítása kezdődne.
TRIP nyomógomb
A jobb oldali kormánykapcsoló kar
végén elhelyezett TRIP gomb ábra 150
MAR állásba fordított indítókulcs esetén
lehetővé teszi, hogy az előzőekben
ismertetett értékeket megjelenítsük és
egy új utazás megkezdésekor azokat
lenullázzuk:
❒rövid megnyomás: a különféle
értékek megjelenítése;
❒hosszú megnyomás: nullázás (reset)
és így egy új utazás megkezdése.Új utazás
Akkortól kezdődik, amikor egy nullázás
megtörténik:
❒a „manuális” nullázás a felhasználó
által, a megfelelő gomb
megnyomásával történik;
❒az „automatikus” nullázás akkor
megy végbe, amikor a „megtett
távolság” eléri a 3999,9 vagy a
9999,9 km értéket, vagy amikor az
„utazási idő” eléri a 99,59 értéket (99
óra 59 perc);
❒vagy amikor az akkumulátort lekötés
után ismét visszakötjük a gépkocsi
elektromos hálózatára.
FIGYELMEZTETÉS A „Trip A”
kijelzéshez tartozó adatok törlése csak
az ezzel a funkcióval kapcsolatos
információkat törli.
TRIP
150F1A0301
134
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

FIGYELMEZTETÉS A „Trip B”
kijelzéshez tartozó adatok törlése csak
az ezzel a funkcióval kapcsolatos
információkat törli.
Eljárás új utazás megkezdésekor
A nullázáshoz (reset) MAR állásba
fordított indítókulcs mellett tartsuk
megnyomva a TRIP gombot legalább 2
másodpercig.
Kilépés a Trip funkcióból
A TRIP funkcióból kilépés
automatikusan megtörténik az összes
érték megjelenítése után, vagy tartsuk
megnyomva a MODE gombot legalább
1 másodpercig.
FIGYELMEZTETÉS
21) A „Trip B” funkció be- vagy
kikapcsolható (lásd a „Trip B be-
és kikapcsolása” című részt).
Az „Autonomia” (hatótávolság) és
a „Consumo istantaneo”
(pillanatnyi üzemanyag-
fogyasztás) értékei nem
nullázhatók.
135

Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaDRIVING ADVISOR
A két led felgyulladása azt jelzi, hogy a rendszer megindította a működés
operatív feltételei felmérését.
Amikor a rendszer felismeri a működési feltételeket, aktívvá válik, vagyis
hangjelzésekkel és vizuális figyelmeztetésekkel képes segíteni a vezetőt.
Ezt a ledek kialvása követi.
FIGYELMEZTETÉS Ha az operatív feltételek nem teljesülnek, a rendszer
be van iktatva, de nem aktív, emiatt a műszerfalon felgyullad a két led.
Amikor a rendszer aktív, amennyiben a jármű az egyik oldalsó határoló
vonalhoz vagy a két határoló sávhoz közelít, hangjelzés figyelmezteti erre
a vezetőt, és a műszerfalon az irányjelző led (bal vagy jobb) felgyullad.
A rendszer működési rendellenességét a kijelzőn a 2 irányjelző led
felgyulladása
éshangjelzés, valamint egy megfelelő üzenet
megjelenése jelzi.
153