climate control FIAT DUCATO 2016 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

ACTIVAÇÃO DA
RECIRCULAÇÃO DO AR
INTERIOR
Rodar o selector D para
.
É aconselhável activar a recirculação
do ar interno durante paragens em filas
ou em túneis para evitar a entrada de
ar externo poluído. Evitar a utilização
prolongada desta função,
especialmente quando estiverem várias
pessoas no veículo, de modo a evitar
a possibilidade de embaciamento
dos vidros.
ATENÇÃO A recirculação do ar interno
permite, com base no modo de
funcionamento seleccionado
("aquecimento" ou "arrefecimento"),
alcançar mais rapidamente as
condições desejadas.A activação da recirculação do ar
interno é desaconselhada em caso de
dias chuvosos/frios para evitar a
possibilidade de embaciamento dos
vidros.
MANUTENÇÃO DO
SISTEMA
No Inverno, o sistema de climatização
deve funcionar pelo menos uma vez
por mês durante cerca de 10 minutos.
Antes do Verão, verificar a eficiência
do sistema junto da Rede de
Assistência Fiat.
NotaO sistema utiliza fluido
refrigerante R134a que, no caso de
perdas acidentais, não prejudica o
ambiente. Evitar a utilização de fluido
R12 incompatível com os componentes
do mesmo sistema.
CLIMATIZADOR
AUTOMÁTICO
(para versões/mercados, onde previsto)
INFORMAÇÕES GERAIS
O climatizador automático regula a
temperatura, a quantidade e a
distribuição de ar no habitáculo.
O controlo da temperatura baseia-se
na “temperatura equivalente”: isto é, o
sistema trabalha continuamente para
manter constante o nível de conforto
do habitáculo e compensar eventuais
variações das condições climatéricas
externas, incluindo a radiação solar
recebida por um sensor específico.
Os parâmetros e as funções
controladas automaticamente são:
❒temperatura do ar para os difusores;
❒distribuição do ar pelos difusores;
❒velocidade do ventilador (variação
contínua do fluxo de ar);
❒activação do compressor (para o
arrefecimento/desumidificação do
ar);
❒recirculação do ar.
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CONHECER O VEÍCULO

ÓLEO DO MOTOR
48)
O controlo de nível do óleo deve ser
efectuado, com o veículo em terreno
plano, alguns minutos (cerca de 5)
após a paragem do motor.
O nível de óleo deve estar
compreendido entre as referências MIN
e MAX na vareta de controlo B fig.
239 - fig. 240 - fig. 241 - fig. 242.
O intervalo entre MIN e MAX
corresponde a aprox. 1 litro de óleo.
Se o nível de óleo estiver próximo
ou abaixo da referência MIN, adicione
óleo através do bocal de enchimento A
fig. 239 - fig. 240 - fig. 241 - fig. 242,
até atingir a referência MAX.
O nível de óleo nunca deve ultrapassar
a referência MAX.
Consumo de óleo do
motor
A título indicativo, o consumo máximo
de óleo do motor é de 400 gramas
por cada 1000 km.No primeiro período de utilização do
veículo, o motor está em fase de
rodagem, portanto, o consumo de óleo
do motor pode ser considerado
estabilizado somente depois de ter
percorrido os primeiros 5.000 ÷ 6.000
km.
ATENÇÃO O consumo do óleo
depende do modo de condução e das
condições de utilização do veículo.
ATENÇÃO Depois de ter adicionado ou
substituído o óleo, antes de verificar o
nível, fazer girar o motor por alguns
segundos e esperar alguns minutos
depois da paragem.
ATENÇÃO Não acrescentar óleo com
características diferentes das do óleo já
existente no motor.
LÍQUIDO DO SISTEMA DE
REFRIGERAÇÃO DO
MOTOR
49)187)
O nível do líquido deve ser controlado
com o motor frio e deve estar
compreendido entre as referências MIN
e MAX visíveis no depósito.
Se o líquido for insuficiente, proceder
do seguinte modo:❒remover a cobertura de plástico A fig.
243, rodando para a esquerda os
parafusos de bloqueio B fig. 243,
para aceder ao bocal do depósito;
❒deite lentamente, através do bocal C
fig. 239 - fig. 240 - fig. 241 - fig. 242
do depósito, uma mistura de 50%
de água desmineralizada e de líquido
PARAFLU
UPda PETRONAS
LUBRICANTS, até que o nível se
aproxime de MAX.
A mistura de PARAFLU
UPe água
desmineralizada com concentração de
50% protege contra o gelo até a
temperatura de –35°C.
Para condições climatéricas
particularmente severas, recomenda-se
uma mistura de 60% de PARAFLU
UP
e de 40% de água desmineralizada.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS