lampa FIAT DUCATO 2017 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

MÄRKNING
På vissa av komponenterna i bilen sitter
det färgade skyltar med symboler som
indikerar viktiga försiktighetsåtgärder
som måste vidtas vid hanteringen
av komponenterna. Dessutom sitter det
en märkskylt under motorhuven som
sammanfattar symbolerna.
FIAT
CODE-SYSTEMET
I KORTHET
Det är ett elektroniskt låssystem till
motorn som ökar skyddet mot
stöldförsök. Det aktiveras automatiskt
när tändningsnyckeln tas ut ur
tändlåset.
I alla tändningsnycklar finns det en
elektronisk anordning som modulerar
signalen som skickas ut under
startfasen från en antenn som har
integrerats i tändlåset. Signalen
varierar från starttillfälle till starttillfälle
och fungerar som ett lösenord som
styrenheten känner igen och som gör
att bilen går att starta.
1)
Funktion
Vid varje start, när tändningsnyckeln
vrids tillMAR, sänder Fiat CODE-
systemets styrenhet en
identifikationskod till motorstyrenheten
för att upphäva funktionernas
blockering.Identifikationskoden sänds bara om Fiat
CODE-systemets styrenhet känner
igen koden som skickas från
tändningsnyckeln.
När du vrider startnyckeln till läget
STOP gör Fiat CODE-systemet så att
motorstyrenhetens funktioner
avaktiveras.
Funktionsfel
Om koden inte känts igen under
starten, tänds varningslampan
på
instrumentpanelen tillsammans med ett
meddelande som visas på displayen
(se kapitlet "Varningslampor och
meddelanden").
I detta fall, vrid tändningsnyckeln till
STOPoch därefter tillMAR.Om
blockeringen kvarstår, försök med de
andra tändningsnycklarna du har fått.
Om motorn fortfarande inte går att
starta, kontakta Fiats servicenät.
OBSERVERA! Varje tändningsnyckel
har en egen kod som ska sparas i
minnet i systemets styrenhet. För att
minneslagra nya nycklar, upp till högst
åtta, kontakta Fiats servicenät.
8
LÄR KÄNNA DIN BIL

Elektrisk stängning inifrån
Stäng de två dörrhalvorna (först den
vänstra, sedan den högra) bak och
tryck på knappen D bild 13 som sitter
på fönsterhissens reglagelist.
Det går att öka öppningsvinkeln för de
två dörrarna för att lättare kunna lasta
på och lasta av föremål. För att utföra
denna åtgärd, ska du trycka på
knappen A bild 14; på så sätt kan du
öppna dörrhalvorna i 180 grader cirka.9) 10) 11) 12) 13) 14) 15)
2)
VARNING
6)När dead lock-anordningen aktiverad
går det inte längre att öppna dörrarna från
insidan. Se därför till att ingen finns kvar i
fordonet när du lämnar det. Om batteriet till
nyckeln med fjärrkontroll är urladdat är
det enda sättet att aktivera anordningen att
sätta i nyckelns metallinsats i något av
dörrlåsen enligt tidigare beskrivning. I detta
fall förblir anordningen aktiverad endast
på bakdörrarna.
7)Innan fordonet lämnas parkerat med
öppna skjutdörrar, kontrollera alltid att
spärren kopplats till.
8)Flytta inte fordonet med öppna
sidodörrar.
9)Kontrollera att fotsteget har gått in
fullständigt innan du startar efter ett stopp
och alltid innan fordonet körs. Eftersom
fotstegets rörelse styrs av sidoskjutdörren,
indikeras en icke fullständig indragning
av fotsteget samt öppna bakdörrar av
varningslampan
på instrumentpanelen.
10)Fjädersystemet har krafter som har
projekterats för bästa möjliga
användningskomfort. En oavsiktlig stöt eller
kraftig vindpust kan frigöra fjädrarna och
spontant stänga dörrarna.
11)När dörrarna öppnas 180 grader
fungerar inte blockeringssystemet. Använd
inte denna typ av öppning när fordonet
parkeras i en sluttning eller om det blåser.12)Det är olagligt att köra fordonet med
plattformen i öppet läge.
13)Använd inte fotstödet i det
tillbakadragna läget för uppstigning eller
nedstigning från lastutrymmet.
14)Försäkra dig om att plattformen är
ordentligt låst i den medföljande
fasthållningsanordningar före, efter och
under användning. Öppning eller
ofullständig stängning kan orsaka felaktig
rörelse av den med risker för användarna
och för externa användare.
15)Även om rampen är indragen, skjuter
den ut något från fordonet, som i närvaro
av bakre parkeringssensorer, får en något
reducerad räckvidd.
VARNING
2)Rampens närvaro kan reducera
rampernas fästvinklar och därför
rekommenderar vi att man vid körning av
en mycket brant ramp, är försiktig för
att undvika att skada rampen.
13F1A0123
14F1A0124
15

UTVÄNDIGA LJUS
I KORTHET
Vänster spak styr de utvändiga ljusen.
Ljusen kan endast tändas med
tändningsnyckeln i läge ON.
SLÄCKTA LJUS
Hylsa vriden tillObild 38.VARSELLJUS (D.R.L.)
(berörda versioner och marknader)
Varselljusen tänds när tändningsnyckeln
står på MAR och man för vredet tillO
bild 38. Andra ljus förblir släckta, även
kupéljusen. Den automatiska
tändningsfunktionen för varselljusen kan
aktiveras/inaktiveras genom att
använda menyn på displayen på
berörda versioner och marknader (se
avsnittet “Display” i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen").
Om varselljuset inaktiveras när vredet
står påOtänds ingen lampa.
30)
HALVLJUS/
POSITIONSLJUS
Vrid ringen till läget
bild 39 med
tändningsnyckeln i MAR-läget.
Om halvljuset sätts på, släcks
varselljuset och positions- och halvljuset
tänds.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
Med tändningsnyckeln på STOP eller
utdragen, kan du vrida vredet från läge
Otill läge
för att tända alla
positionsljuset och nummerplåtsljusen.
På instrumentpanelen tänds
varningslampan
.HELLJUS
Med hylsan på
, dra spaken mot
ratten (andra tillfälliga positionen) bild
40.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
För att släcka helljusen, dra åter spaken
mot ratten (halvljusen tänds på nytt).
38F1A0064
39F1A0065
40F1A0066
24
LÄR KÄNNA DIN BIL

BLINKNINGAR
Dra spaken mot ratten (första tillfälliga
positionen) bild 41, oavsett vilket läge
vredet står i. Kontrollampan
tänds
på instrumentpanelen.
AUTOMATISKA HELLJUS
För att inte blända andra trafikanter,
stängs ljusen av automatiskt om du
möter ett fordon som kör i motsatt
körriktning eller om du kör efter ett
fordon som kör i samma körriktning.
Systemet aktiveras genom
menyalternativet och genom att vrida
ljusväljarna till
.
Vid den första aktiveringen av helljuset,
då man drar i spaken för att sätta på
helljuset, aktiveras funktionen och
varningslampan
visas på displayen
Om helljuset lyser, visas även tillhörande
bli indikeringslampa
.Om man kör med en hastighet över 40
km/tim. är funktionen aktiv. Om du
drar i spaken igen till läget för helljusen,
inaktiveras funktionen.
Om man kör med en hastighet under
15 km/tim. och funktionen är aktiverad,
stänger den av helljuset. Genom att
åter dra i spaken till helljusläget, tolkas
denna begäran som ett behov av
fast helljus, vilket gör att den blå
varningslampan tänds med ett blått
sken
på instrumentpanelen och
helljuset tänds med ett fast sken tills
hastigheten återgår till över 40 km/tim.
När du åter överstiger 40 km/tim.
aktiveras funktionen automatiskt
.
Om drar i spaken igen under denna fas,
som för att begära att helljusen släcks,
förblir funktionen avstängd och även
helljuset slocknar.
För att inaktivera den automatiska
funktionen, kan du vrida vredet
till
bild 39.
31) 32)
PARKERINGSLJUS
De tänds endast med tändningsnyckeln
i STOP-läget eller utdragen genom att
ringen på vänster spak vrids till läget
Ooch sedan till läget
eller.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.KÖRRIKTNINGSVISARE
Ställ spaken på (permanent) läge bild
42:
Uppåt (läge 1): körriktningsvisaren åt
höger aktiveras.
Nedåt (läge 2): körriktningsvisaren åt
vänster aktiveras.
På instrumentpanelen blinkar lampan
eller.
Om varselljusen är tända (i versioner
utan lysdioder och berörda versioner
och marknader), slocknar varselljusen
(D.R.L.) i motsvarande lykta när du
sätter på körriktningsvisarna.
Funktion filbyte
Ställ den vänstra spaken i tillfälligt läge i
mindre än en halv sekund för att
signalera ett förestående filbyte.
Körriktningsvisaren på den valda sidan
blinkar 5 gånger och slutar sedan.
41F1A0067
42F1A0068
25

"FOLLOW ME
HOME"-SYSTEM
Tänder belysningen framför fordonet
under en viss tidsperiod.
Aktivering
Med tändningsnyckeln på läget OFF
eller utdragen, dra spaken mot ratten
bild 43 och använd den inom två
minuter efter att motorn stängts av.
Vid varje förflyttning av spaken kommer
tiden för tändning av ljusen att förlängas
med 30 sekunder, upp till maximalt
210 sekunder. Efter denna tid släcks
ljusen automatiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds
varningslampan
på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på displayen (se kapitlet
"Varningslampor och meddelanden") för
den resterande tid under vilken
funktionen förblir aktiv.Kontrollampan tänds när spaken
används för första gången och förblir
på tills funktionen stängs av
automatiskt.
Varje förflyttning av spaken ökar bara
den tid ljusen ska vara tända.
Inaktivering
Håll spaken tryckt mot ratten bild 43 i
över två sekunder.
AUTOMATISK
STRÅLKASTARSENSOR
(skymningssensor)
(berörda versioner och marknader)
Detekterar ändringarna för ljusstyrkan
utanför fordonet i förhållande till den
inställda ljuskänsligheten: Ju högre
känsligheten är desto mindre mängd
yttre ljus krävs för att tända de
utvändiga ljusen.
Skymningssensorns känslighet kan
regleras med displayens
inställningsmeny.
Aktivering
Vrid hylsan till
bild 44: i detta läge
tänds positionsljuset och halvljuset
automatiskt och samtidigt enligt
utomhusbelysningen.
Inaktivering
När sensorn er ifrån sig ett
avstängningskommando, inaktiveras
först halvljusen och sedan (efter cirka
tio sekunder) positionsljusen.Skymningssensorn kan inte känna av
dimma och dimljusen måste tändas
manuellt vid dimma.
VARNING
30)Varselljusen är ett alternativ till halvljus
vid körning på plaster där halvljus är
påbjudet under dagtid och tillåtet i
områden där det inte är påbjudet Varselljus
kan aldrig ersätta halvljus vid körning i
mörker eller i passager. Varselljusen ska
användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land som man
befinner sig i. Observera föreskrifterna.
31)Systemet baseras på en igenkänning
som utförs av en videokamera. Särskilda
miljöförhållanden kan störa en korrekt
igenkänning av trafikförhållandena.
Följaktligen är föraren alltid ansvarig för en
korrekt användning av halvljusfunktionen
enligt källande bestämmelser. För att
inaktivera den automatiska funktionen, kan
du vrida vredet till
bild 39.
43F1A0069
44F1A0070
26
LÄR KÄNNA DIN BIL

BELYSNINGSENHETER
TAKBELYSNING FRAM
MED SPOTLIGHTS
Brytaren A bild 46 tänder/släcker
belysningsenhetens glödlampor. Med
brytare A i mittläge tänds och släcks
lamporna C och D när framdörrarna
öppnas/stängs. Med brytaren A
nedtryckt till vänster, förblir lamporna C
och D alltid släckta. Med brytaren A
nedtryckt till höger förblir lamporna C
och D alltid tända.
Tändning/släckning av ljusen görs
stegvist.
Brytare B aktiverar spotlightfunktionen.
Med släckt takbelysning tänds följande
lampor var och en för sig:
Lampa C om den trycks till vänster.
Lampa D om den trycks till höger.Timern inaktiveras automatiskt när du
låser dörrarna.
Timer för takbelysning
På en del versioner finns det två
timerstyrda enheter som har till syfte att
göra in- och urstigningen i bilen mer
behaglig, särskilt på natten och på
dåligt belysta platser.
Vid instigning i bilen.
vid fordonsutgången.
REGLAGE
VARNINGSLJUS
De tänds när man trycker på knappen
A bild 47 oavsett tändningsnyckelns
position.
När anordningen har aktiverats, tänds
varningslamporna
ochpå
instrumentpanelen. För att släcka, tryck
igen på brytaren A.
OBSERVERA! Nödljusen ska användas
i enlighet med trafikförordningarna i
det land som man befinner sig i.
Observera föreskrifterna.
46F1A0074
47F1A0306
28
LÄR KÄNNA DIN BIL

Nödinbromsning
(berörda versioner och marknader)
Vid en nödinbromsning, tänds
varningsljusen automatiskt och på
instrumentpanelen tänds även
varningslamporna
och. Ljusen
slocknar automatiskt så snart
inbromsningen inte längre är av
nödbromstyp. Denna funktion är i
överensstämmelse med gällande
förordningar.
DIMLJUS
(berörda versioner och marknader)
De tänds med tänt positionsljus när du
trycker på knappen
bild 48.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
Ljusen slocknar när du trycker på
knappen igen.
Användningen av dimljuset gäller under
vägtrafiklagen i landet där du befinner
dig. Observera föreskrifterna.DIMBAKLJUS
De tänds med tänt halvljus när du
trycker på knappen (berörda versioner
och marknader) genom att trycka på
knappen
bild 49. Kontrollampan
tänds på instrumentpanelen. Släcks
genom att knappen trycks in på nytt
eller genom att halvljuset och/eller
dimljuset släcks (i förekommande fall).
Användningen av dimbakljuset gäller
under vägtrafiklagen i landet där du
befinner dig. Observera föreskrifterna.
DIMLJUS/DIMBAKLJUS
(För versionerna 2.3 150 ECOJET)
Med halvljuset på, använd knappen A
bild 50 på följande sätt för att sätta
på dimljuset/dimbakljuset:
Första trycket: dimljusen tänds
tänds på instrumentpanelen.
Andra trycket: dimljusen tänds
tänds på instrumentpanelen.
tredje nedtryckningen:
dimstrålkastare/dimbakljus släcks.
PARKERINGSLJUS
De tänds endast med tändningsnyckeln
i STOP-läget eller utdragen genom att
vredet på vänster spak vrids till läget
Ooch sedan till läget
eller.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
ECO-FUNKTION
(Berörda versioner och marknader)
För att aktivera/inaktivera funktionen,
tryck på knappenECObild 50. När
funktionen är aktiverad, tänds
motsvarande lysdiod på knappen
tillsammans med en symbol och ett
meddelande som visas på displayen.
MODE
48F1A0331
MODE
49F1A0323
MODE
50F1A0438
29

Digital timer bild 63
1) Visa tid/timer
2) Varningslampa för ventilation
3) Knapp för inställning av tid "framåt"
4) Knapp för att välja program
5) Nummer för att återkalla klockans
förinställning
6) Startknapp för omedelbar
uppvärmning
7) Varningslampa för inställning/läsning
av tid
8) Knapp för inställning av tid "bakåt"
9) Varningslampa för värmecykel
Omedelbar start av uppvärmningen
För att sätta på systemet manuellt,
tryck på knapp 6 på timern: displayen
och varningslampan 9 tänds och
fortsätter att lysa så länge systemet är
igång.
Tändningens varaktighet försvinner efter
tio sekunder.Programmerad start av
uppvärmning
Innan starten av systemet
programmeras måste tiden ställas in.
Programmering av påsättningstiden
Programmera påsättningstiden:
Tryck på knapp 4. På displayen
tänds symbol 10 i tio sekunder eller
tidigare inställd tid, samt siffran 5 som
motsvarar öppnat förval.
OBSERVERA! Om du vill återkalla de
övriga förvalda tiderna, tryck ned knapp
4 inom tio sekunder för varje förinställd
tid.
- Tryck på knapp 3 eller 6 inom tio
sekunder för att välja önskad
påsättningstid.
OBSERVERA! Bekräftelsen att tiden har
sparats bekräftas på följande sätt:
Påsättningstiden försvinner.
Förvalsnummer 5 visas.
Displayen tänds.
OBSERVERA! När värmepannan
startas:
Varningslampan med lågan 9 tänds
på displayen.
Förvalsnummer 5 släcks.
Standardinställning:
Förvald tid 1: klockan 6Förvald tid 2: klockan 16
Förvald tid 3: klockan 22
VARNING Inställningarna som görs i
fabriken annulleras med en ny
inmatning. De tider som förvalts förblir
lagrade till nästa ändring. Om klockan
avlägsnas från nätet ombord (t ex.
vid frånkoppling av batteriet), återställs
fabriksinställningarna.
Inaktivering av den inställda
påsättningstiden
För att radera den programmerade
påsättningstiden, tryck kort på knapp 4:
displayen slocknar och siffran 5 för
förvald tid försvinner.
Återkalla en av de förvalda
påsättningstiderna
Aktivera knapp 4 inom tio sekunder tills
programnumret med önskad förvald
tid visas.
Den förvalda tid du har valt att ställa in
aktiveras automatiskt efter cirka tio
sekunder, utan att man ytterligare
behöver bekräfta valet med en annan
knapp.
Aktivera den förvalda tiden med tanke
på säkerhetsnormerna för den
autonoma uppvärmningens funktion
(konsultera bruksanvisningen för
användning av den autonoma
uppvärmningsenheten).
63F1A0057
38
LÄR KÄNNA DIN BIL

OBSERVERA! Den autonoma
uppvärmningen sätts på vid den
aktiverade förvalda tiden, både när
fordonet är stilla och under körningen.
OBSERVERA! Den förvalda starttiden
kan ändras eller raderas genom att följa
föregående instruktioner.
Stänga av värmesystemet
Avstängningen av systemet kan ske på
olika sätt, beroende på typen av start
(automatisk eller manuell):
automatiskefter den
programmerade varaktigheten.
Displayen slocknar efter den inställda
tiden.
Manuellgenom att trycka igen på
timerns knapp “omedelbar
uppvärmning” (knapp med låga 6).
I båda fallen slocknar både
varningslampan för uppvärmning och
displayens belysning, fläkten för
kupévärmarens fläkt och förbränningen
avbryts.
Pumpen för vätskecirkulationen
fortsätter att fungera i cirka två minuter
för att sprida största möjliga
värmemängd från värmaren. Även
under den här fasen går det dock att
åter sätta på kupévärmaren.OBSERVERA! Parkeringsuppvärmaren
slocknar när batterispänningen är låg
för att möjliggöra fordonets nästa
påsättning.
OBSERVERA! Innan anordningen
aktiveras, ska du kontrollera att
bränslenivån är högre än reservtanken. I
annat fall kan anordningen blockeras.
Kontakta i sådant fall Fiats servicenät
för ett ingrepp.
Stäng alltid av kupévärmaren vid
påfyllning av bränsle och i närheten av
bensinstationer, för att undvika risk
för explosion eller brand.
Parkera inte fordonet på brandfarligt
material såsom papper, gräs eller torra
löv. Fara för brand!
Temperaturen i närheten av
kupévärmaren får inte överstiga 120°C
(t ex. vid ugnslackering av karossen).
Högre temperaturer kan skada
komponenterna i den elektroniska
styrenheten.
Under drift med avstängd motor,
hämtar kupévärmaren elektrisk energi
från batteriet. Det är därför nödvändigt
att låta motorn vara i drift under en
viss tid för att återställa korrekt
laddningsnivå för batteriet.
För kontroll av vätskenivån, följ
anvisningarna i kapitlet "Underhåll av
fordonet", avsnitt "Vätska för motorns
kylsystem”. Vattnet inuti kupévärmarens
krets ska innehålla en min. halt på 10
% frostskyddsmedel.
För underhåll och reparationer ska
du endast vända dig till Fiats servicenät
och endast använda originalreservdelar.
UNDERHÅLL
Låt regelbundet kontrollera (åtminstone
i början av varje vintersäsong) den
extra kupévärmaren vid Fiats
servicenät. På detta sätt garanteras en
säker och ekonomisk användning av
kupévärmaren, samt en lång livslängd.
EXTRA UPPVÄRMNING
BAK (Panorama och
Kombi)
(berörda versioner och marknader)
Versionerna Panorama och Kombi är
försedda med ett huvudsakligt
uppvärmningssystem samt ett extra
värmesystem (på begäran) med reglage
på takpanelens klädsel ovanför den
andra sätesraden bild 64.
För aktiveringen krävs att man trycker
på knappen F bild 65 på listen för
kontrollerna.
39

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.EOBD-SYSTEM .............................. 49
INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 50
DISPLAY ........................................ 52
FÄRDDATOR ................................... 54
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 56
- OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA /
ÅTDRAGEN HANDBROMS ................. 56
- FUNKTIONSFEL EBD ....................... 57
- FUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA .. 57
- SÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE
FASTSPÄNDA .................................... 57
- MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG ............. 58
- OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING
............................................................ 59
- OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK .......................... 60
-FÖRSÄMRAD MOTOROLJA ............. 60
-DÖRRARNA/LASTUTRYMMET ÄR
INTE TILLRÄCKLIGT STÄNGDA ......... 61
-FEL PÅ SERVOSTYRNINGEN ........... 61
- FUNKTIONSFEL PÅ
SJÄLVNIVELLERANDE FJÄDRINGAR . 61
- FEL PÅ EOBD-SYSTEMET/
INSPRUTNINGEN ............................... 63
-FEL PÅ
UREA-INSPRUTNINGSSYSTEMET .... 64
-FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET . 64
- BRÄNSLERESERV ........................... 64
-FÖRUPPVÄRMNING
GLÖDSTIFT/FUNKTIONSFEL
FÖRUPPVÄRMNING GLÖDSTIFT ....... 65
-SIGNALERING OM LÅG
TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP
(UREA) ................................................ 65-FEL PÅ BILENS SKYDDSSYSTEM -
FIAT CODE ......................................... 66
-DIMBAKLJUS ................................... 66
- SIGNALERING ALLMÄNT FEL ......... 67
-PÅGÅENDE RENGÖRING AV DPF
(PARTIKELFILTER) .............................. 68
- SLITAGE PÅ BROMSBELÄGGEN ..... 68
-DRIVING ADVISOR ........................... 69
- T.P.M.S.-SYSTEMET ........................ 70
-HALVLJUS ........................................ 71
-FOLLOW ME HOME ......................... 71
- VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE .. 71
- HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE ..... 71
- DIMLJUS ......................................... 72
- CRUISE CONTROL .......................... 72
- SPEED LIMITER ............................... 72
- AUTOMATISKA HELLJUS ................ 72
- HELLJUS ......................................... 73
-FUNKTION ”UP” ................................ 73
-FUNKTIONSFEL UTVÄNDIGA LJUS .. 74
-FEL PÅ VARNINGSLAMPAN FÖR
OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK ........................... 74
-FUNKTIONSFEL PÅ STOPPLJUSEN . 74
-FEL PÅ HELLJUSAUTOMATIKEN ...... 74
-RISK FÖR ISHALKA PÅ VÄGEN ........ 75
-ÖVERSKRIDEN
HASTIGHETSGRÄNS ......................... 75
-UNDERHÅLLSSCHEMA .................... 75
-TRÖGHETSBRYTAREN FÖR
BRÄNSLELÅS HAR AKTIVERATS ....... 76
-SIGNALERING AV FEL PÅ
COMFORT-MATIC-SYSTEMET ............ 76
-FUNKTIONSFEL
PARKERINGSSENSORER .................. 76
-FEL PÅ KÖRFÄLTSASSISTENTEN ..... 76
-FEL PÅ TRAFFIC SIGN
RECOGNITION-SYSTEMET ................ 76
47