service FIAT DUCATO 2017 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

mellom bilen og hindringen er mindre
enn ca. 30 cm, mens den opphører
umiddelbart hvis avstanden til
hindringen øker;
forblir konstant hvis avstanden
mellom kjøretøyet og hindringen forblir
uforandret, mens hvis denne
situasjonen involverer sidesensorene,
avbrytes signalet etter ca. 3 sekunder
for å unngå for eksempel varsler i tilfelle
av manøvrer langs vegger.
Hvis flere hindringer blir oppdaget, tar
systemet hensyn bare til hindringen
som er nærmest kjøretøyet.
FEILNDIKASJONER
Eventuelle avvik i parkeringssensorene
blir rapportert, under valg av revers, av
at varsellampen
tennes på
instrumentpanelet eller av ikonet
som tennes på displayet, og av
meldingen på multifunksjonsdisplayet
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
FUNKSJON MED
TILHENGER
Sensorens funksjon slås av automatisk
ved innsetning av tilhengerens
elektriske tilkobling i kontakten på
kjøretøyets slepekrok.
Sensorene blir automatisk reaktivert når
du drar ut støpslet på tilhengerens
kabel.
17)
86)
ADVARSEL I tilfelle du ønsker å la
slepekroken være montert uten en
tilhenger, bør du kontakte Fiats
servicenett for å tillate oppdateringen av
systemet, fordi slepekroken kan bli
oppdaget som et hinder av sensorene i
midten.
I vaskestasjoner som bruker
høytrykksvasker med dampstråle eller
høytrykksrengjøringsmaskiner, må du
holde munnstykkene på en avstand av
mer enn 10 cm fra sensorene.
GENERELLE ADVARSLERDu skal ikke feste klistremerker på
sensorene.
Under parkeringsmanøvrer, skal du
være ekstra forsiktig med hindringer
som kan være over eller under
sensoren.
Gjenstander som befinner seg tett på
blir i visse tilfeller ikke registrert og kan
derfor skade kjøretøyet eller selv bli
skadet.
Nedenfor følger visse forhold som kan
påvirke parkeringssystemets ytelse:
En redusert følsomhet i sensoren og
en redusering i
parkeringshjelpsystemets ytelse kan
oppstå på grunn av at sensorens
overflate er dekt med: is, snø, søle,
maling etc.;
Sensoren oppdager et objekt somikke finnes ("ekostøy") forårsaket av
forstyrrelser av mekanisk type, for
eksempel: bilvask, regn (ekstreme
vindforhold), hagl.
De signaler som sendes av sensoren
kan forandres ved nærværet i nærheten
av ultralydsystemer (f.eks.
trekkluftbremser eller pneumatiske
hammere);
Ytelsen i parkeringshjelpen kan også
bli påvirket av sensorenes posisjon. For
eksempel ved å endre strukturen (på
grunn av slitasje på støtdempere,
hjuloppheng) eller ved å skifte ut dekk,
lade bilen for mye, gjøre spesifikke
innstillinger for å senke bilen.
Deteksjonen av hindringer i den øvre
delen av kjøretøyet (spesielt når det
gjelder varebiler eller chassis med hytt)
kan ikke garanteres ettersom systemet
oppdager hindringer som kan kjøre inn i
bilen i den nedre delen.
ADVARSEL
17)For riktig drift av systemet, er det viktig
at sensorene er alltid rene fra søle, smuss,
snø og is. Ved rengjøring av sensorene,
vær spesielt oppmerksom slik at de ikke
ripes eller skades; unngå å bruke tørre,
grove eller harde kluter. Sensorene må
vaskes med rent vann, eventuelt med
tillegg av bilsjampo.
87

finnes varsel for dette;
batteriet ikke er tilstrekkelig ladet;
regenerering av partikkelfilteret pågår
(kun for dieselmotorer);
døren på førersiden ikke er lukket;
føreren ikke har festet
sikkerhetsbeltet;
giret står i revers (f.eks. under
parkeringsmanøvrer);
det automatiske klimaanlegget er i
gang og så lenge komforttemperaturen
ikke er oppnådd, eller MAX-DEF er
aktivert;
i den første bruksperioden, for
initialisering av systemet;
i det tilfellet hvor Hill Descent
Control-systemet er aktivert:
VILKÃ…R FOR Ã… STARTE
IGJEN
For å begrense utslipp og ivareta
kravene til komfort og sikkerhet kan
motoren starte automatisk, uten at
føreren griper inn, hvis bestemte
betingelser oppfylles. Dette gjelder når:
batteriet ikke er tilstrekkelig ladet;
vakuumet i bremseanlegget er
redusert (f.eks. etter gjentatt pumping
av bremsepedalen)
kjøretøyet er i bevegelse, f.eks. i
nedoverbakke;
når Start&Stop-systemet har
stoppet motoren som har stått stille i
mer enn tre minutter.
automatisk klimaanlegg, for å holdekomforttemperaturen eller aktivere
MAX-DEF.
Når bilen står i gir, startes motoren
automatisk bare hvis clutchpedalen trås
helt inn.
Hvis motoren stopper uten at man
ønsker det, f.eks. fordi man har sluppet
clutchpedalen for raskt mens kjøretøyet
står i gir, kan man, hvis Start&Stop-
systemet er i funksjon, starte motoren
igjen ved å trå clutchpedalen helt inn,
eller sette giret i fri.
Hvis clutchpedalen ikke trås inn, og det
har gått mer enn tre minutter siden
motoren ble stoppet, kan motoren bare
startes igjen med tenningsnøkkelen.
SIKKERHETSFUNKSJONER
Husk alltid på at hvis føreren løsner
sikkerhetsbeltet sitt og åpner døren på
fører- eller passasjersiden når motoren
har blitt stoppet av et aktivt
Start&Stop-system, er det bare mulig å
starte motoren igjen med nøkkelen.
Føreren blir varslet om dette både med
et lydsignal og med en blinkende
varsellampe
på instrumentpanelet
eller, der dette finnes, med en melding
som vises på displayet.
"ENERGY
SAVING"-FUNKSJONEN
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Hvis føreren ikke foretar seg noe i en
lang periode (ca. 3 min.) etter atmotoren er blitt startet automatisk, vil
Start&Stop-systemet stanse motoren
definitivt slik at den ikke forbruker
drivstoff. I disse tilfellene er motorens
start tillatt kun ved hjelp av nøkkelen.
Motoren kan likevel holdes i gang ved
at man deaktiverer Start&Stop-
systemet
FUNKSJONSFEIL
Start&Stop-systemet deaktiveres
automatisk hvis det oppstår
funksjonsfeil. Føreren blir informert om
feilet ved ikonet
som tennes
sammen visningen av en melding på
displayet. I dette tilfellet, henvend deg til
Fiats servicenett.
HVIS KJØRETØYET IKKE
BLIR BRUKT PÃ… LANG
TID
Når kjøretøyet er ute av drift, må man
være svært oppmerksom når
strømforsyningen til batteriet koples fra.
Prosedyren skal utføres ved å koble fra
koblingsstykket A fig. 134 (ved å trykke
på knappen B) fra sensoren C som
overvåker tilstanden for batteriet som er
installert på den negative polen D på
batteriet. Denne sensoren må aldri
kobles fra polen, unntatt når batteriet
skiftes ut.
87) 88)
ADVARSEL Før du fortsetter med
fjerning av strømforsyningen til batteriet,
89

vent i minst 1 minutt etter posisjonering
av startnøkkelen på STOP.
NØDSTART
89)
I nødstart fig. 135 med hjelpebatteri,
skal du aldri kople den negative kabelen
(-) på hjelpebatteri til
kjøretøysbatteriets negative pol C, uten
til et jordepunkt på motoren/girkassen
(følg prosedyren for å koble kablene
som er beskrevet i "Start med
hjelpebatteri" i kapittelet "I en
nødsituasjon").
ADVARSEL
18)Dersom man foretrekker et
komfortabelt inneklima, kan Start&Stop-
systemet deaktiveres slik at klimaanlegget
fungerer uavbrutt.
FORSIKTIG
87)Kjøretøyet må alltid forlates etter å ha
fjernet nøkkelen eller å ha rotert
tenningslåset til STOP. Under tanking av
drivstoff, forsikre deg om at kjøretøyet er
slått av med tenningsnøkkelen på STOP.
88)NÃ¥r du skifter batteri skal du alltid
kontakte Fiats servicenett. Bytt batteriet
med et annet av samme type (L6 105
Ah/850 A) og med samme egenskaper.89)Før du åpner panseret, skal du sørge
for at kjøretøyet er slått fra og at
tenningsnøkkelen står på STOP. Følg
informasjonen på platen som sitter under
den fremre tverrbjelken. Det anbefales å ta
ut nøkkelen når andre mennesker sitter i
bilen.
134F1A0137
135F1A0138
90
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Bilradioen må installeres i stedet for
midtskuffen, og dette gjør de forberedte
kablene tilgjengelige.
90)
FORSIKTIG
90)For å koble til forberedelse i bilen, ta
kontakt med Fiats servicenett for å
forhindre eventuelle ulemper som kan
kompromittere kjøretøyets sikkerhet.
TILBEHØR SOM
BRUKEREN KJØPER
Hvis du etter at ha kjøpt bilen, ønsker å
installere elektrisk utstyr som krever
permanent elektrisk forsyning (f.eks.
alarm, satellittbasert tyvalarm etc.) eller
tilbehør med stor elektrisk forbruk, ta
kontakt med Fiats servicenett, som har
kvalifisert personell foreslå egnete
enheter i Lineaccessori Fiat og vurdere
det totale elektriske forbruket for å
kontrollere hvis kjøretøyets elektriske
system kan klare belastingen som
trenges eller hvis man må integrere
systemet med et større batteri.
91)
INSTALLASJON AV
ELEKTRISKE/
ELEKTRONISKE
ENHETER
De elektriske/elektroniske enhetene
som blir installert etter kjøp av bilen og
på ettermarkedet må være forsynt med
merket fig. 138.
Fiat Auto S.p.A. autoriserer installasjon
av transceivere forutsatt at
136F1A0139
137F1A0140
138
92
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Kjøreforhold (høyde, bilens hastighet,
last, etc.) avgjør UREA-mengden som
kjøretøyet bruker. For å bruke
tilsetningsstoff for dieselutslipp (UREA)
korrekt, se "Væsker og smøremidler" i
"Tekniske data".
OBS!
Hvis du overskrider
maksimumsnivået for UREA-
tanken, det forårsake skade på tank
og UREA-lekkasje. Vennligst unngå
topping opp etter fylling av tanken.
OVERSTIG IKKE MAKS. NIVÃ….
UREA fryser under -11° C. Selv om
systemet er konstruert for å
fungere under frysepunktet for
UREA det er godt å ikke fylle tanken
utover det maksimale nivået fordi
hvis UREA fryser, kan systemet bli
skadet.
Ved søling UREA på lakkerte
flater eller aluminiumflater, rense
umiddelbart det berørte området
med vann og bruk absorberende
material for å tørke opp væsken
som har blitt sølt på bakken.
Prøv ikke å starte motoren hvis
UREA har tilførts tilfeldigvis i
dieseltanken, fordi dette kan føre til
alvorlige skader på motoren.
Henvend deg til servicenettet.
Bruk kun AdBlue som oppfyller
normene DIN 70 070 og ISO 22241-1
Andre væsker kan føre til skade påsystemet: også eksosutslippet ville
ikke lenger være i samsvar med
loven. Distribusjonsselskaper er
ansvarlig for overholdelse av
produktene. Observere
forholdsreglene for lagring og
vedlikehold, for å bevare de
opprinnelige kvalitetene.
Produsenten av kjøretøyet
gjenkjenner ikke noen garanti i
tilfelle av feil og skader på kjøretøy
på grunn av bruk av urea (AdBlue)
som ikke er i samsvar med
regelverket.
Eventuell innføring av diesel inn i
AdBlue-tanken forårsaker
uopprettelig skade på
AdBlue-pumpekretsen.
Ikke tilfør tilsetningsstoffer til
AdBlue. Ikke fortynn AdBlue med
vann fra springen: dette kan skade
systemet for rensing av avgasser.
I tilfelle skade på avgassystemets
rensning ved hjelp av bruk av
tilsetningsstoffer/kranvann, utløper
garantien når du tilfører
dieseldrivstoff eller ikke følger
kravene.
AdBlue-tankens topping (UREA) i
kaldt klima
AdBlue (UREA) begynner å fryse rundt
-11° C, og derfor er kjøretøyet utstyrt
med et automatisk system for
oppvarming av UREA som gjør atsystemet skal fungere riktig ved
temperaturer under -11° C.
Hvis bilen er inaktiv i en lengre periode
ved temperaturer under -11 ° C, kan
UREA i tanken fryse.
Hvis UREA-tanken ble fylt over
maksimumsnivået og fryser, kan den bli
skadet; på grunn av dette er det ikke
tilrådelig å overskride det høyeste nivået
i tanken.
Var ekstra oppmerksom for å unngå
overskridelse av maksimalt nivå når du
bruker bærbare beholdere for påfylling.
Drivstofflagring - Dieseldrivstoff
95)
NÃ¥r det gjelder lagring av store
mengder brennstoff, er det viktig å
utføre godt vedlikehold. Drivstoff
forurenset med vann favoriserer
spredning av "mikrober". Disse
mikrobene lager en "slim" som kan
blokkere filtersystemet og
drivstoffledningene. Fjern vann fra
forsyningstanken og bytt regelmessig
rørenes filter.
NÃ¥r drivstoffet tar slutt i dieselmotoren,
blåses luft gjennom drivstoffsystemet.
Oppbevaring av AdBlue (UREA)
AdBlue (UREA) regnes som et svært
stabilt produkt med lang holdbarhet.
Hvis den lagres ved temperaturer
mellom -12° og 32° C, kan den
oppbevares i minst ett år.
Fordi UREA kan fryse ved temperaturer
96
BLI KJENT MED KJØRETØYET

SPEEDOMETER (viser
hastigheten)
Indikator A angir bilens hastighet.
TURTELLER
Indikatoren C signalerer turtallet.
ADVARSEL Det elektroniske
injeksjonsstyresystemet slår gradvis av
drivstoffstrømmen når motoren er
"utenfor turtallsområdet" resulterer det i
en gradvis tap av motorkraften.
Turtelleren, med motoren på tomgang,
kan indikere en gradvis eller plutselig
økning av hastigheten i henhold til hver
situasjon.
Denne oppførsel er normal og skal ikke
uroe deg da dette kan skje ved
aktivering av klimaanlegget eller den
elektriske viften. I disse tilfeller kan en
langsom endring i turtallet beskytte
ladetilstanden for batteriet.
DRIVSTOFFTANKMÃ…LER
Viseren E indikerer mengden av drivstoff
i tanken.
E - tom tank.
F - full tank (se beskrivelsen i avsnittet
"Tanke kjøretøyet" i dette kapittelet).
Varsellampen på indikatoren lyser når
det er ca. 10/12 liter drivstoff i tanken
(for versjoner med en tankkapasitet på
90/120 liter) eller 10 liter (for versjoner
med en tankkapasitet på 60 liter).
Ikke kjør med nesten tom tank, fordi det
kan skade katalysatoren.ADVARSEL Hvis nålen vil peke på E og
varsellampen blinker, betyr det at det er
en feil i systemet. I dette tilfellet,
henvend deg til Fiats servicenett så
snart som mulig for en kontroll av
systemet.
ADVARSEL Du bør ikke aktivere
Webasto ekstra varmer i reservetank.
INDIKATOR FOR
KJØLEVÆSKETEMPERATUR
NÃ¥len D angir temperaturen i
kjølevæsken i motoren og begynner å gi
indikasjoner når væsketemperaturen
overskrider ca. 50° C. Under normal
bruk av kjøretøyet kan viseren kan
bevege seg til de forskjellige
posisjonene inne i buen for indikasjon i
forhold til betingelsene for bruk av
kjøretøyet.
C - Lav kjølevæsketemperatur i
motoren.
H - Høy kjølevæsketemperatur i
motoren.
Varsellampen på indikatoren (på noen
versjoner sammen med meldingen på
displayet) viser overdreven økning i
temperaturen på kjølevæsken; i dette
tilfellet, stopp motoren og henvend deg
til Fiats servicenett.
20)
MOTOROLJENS
NIVÃ…SENSOR
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Indikatoren gir deg mulighet til å vise en
grafisk bilde på oljenivået i motoren.
Når man vrir startnøkkelen til MAR vises
motoroljenivået på instrumentpanelets
display fig. 145- fig. 146ved at fem
symboler tennes/slukkes.
145F1A0354
102
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Den progressive delvis slukkingen av
symbolene indikerer nedgangen av olje.
4 eller 5 symboler tennes og viser at det
er tilstrekkelig olje i bunnpannen. At detfemte symbolet ikke lyser, betyr ikke at
det er en feil eller lite olje i bunnpannen.
Hvis nivået synes å være lavere enn det
minimum som kreves, gir skjermen en
dedikert melding for minimums
motorolje og behovet for etterfylling.
ADVARSEL For å lære riktig mengde
motorolje, kontroller alltid indikasjonen
som er tilstede på peilepinnen (se
"Kontrollere nivåer" i "Vedlikehold og
service").
Etter noen sekunder forsvinner visingen
av symboler som indikerer mengden
motorolje fra displayet:
hvis det planlagte vedlikeholdet snart
utløper, vil du se resterende kjørelengdesammen med symbolet õ som tennes
på displayet. Når fristen er nådd, viser
displayet et dedikert advarsel;
deretter, hvis fristen for bytte av
motorolje snart løper ut, indikerer
displayet avstanden til neste oljebytte.
Når fristen er nådd, vil displayet vise en
dedikert advarsel.
ADVARSEL
20)Hvis temperaturviseren for kjølevæsken
er det røde området, stoppe motoren
umiddelbart og kontakte Fiats servicenett.
Liv.olio
MAX MIN
146F1A0355
103

For å rulle skjermen og de
tilhørende alternativene oppover
eller for å forstørre
visningsforholdet.
MODUS
Kort trykk for å få tilgang til menyen
og/eller gå videre til neste skjermbilde,
eller bekrefte det ønskede valget.
Langt trykk for å gå tilbake til
standardskjermen.
For å skrolle nedover gjennom
visning og de tilhørende
opsjoner eller til å forminske den
viste størrelsen.
Knappeneogaktiverer
forskjellige funksjoner avhengig av
følgende situasjoner:Regulering av belysningen i
kjøretøyets kupé
- med aktiverte posisjonslys og aktiv
standardskjerm, kan du regulere
lysintensiteten i kjøretøyets kupé.
Innstillingsmeny
- i menyen kan du skyve opp eller ned;
- under innstillingen muliggjør den øking
eller minking.
INNSTILLINGSMENY
Menyen består av en rekke funksjoner
som er plassert i sirkel og du velger
dem ved hjelp av betjeningsknappene
ogfor å få tilgang til de
ulike valgmulighetene og innstillingene
(setup) som vises nedenfor. Noen
menyposter (Set Clock og Units) har
undermenyer.
Oppsettmenyen kan aktiveres med et
kort trykk på MODE-knappen.
Menyen består av følgende funksjoner:
Menu
Belysning
Justeringsanordning lyktinnstilling
Speed beep
Headlight sensitivity
Corneringlys
Regnsensor
Enable Trip B
Traffic sign
Set Time
Set Date
Autoclose
Units
Språk
Buzzer volume
Service
Front passenger airbag
Kjørelys
Automatisk fjernlys
Exit menu
Trykk med enkelte trykk på knappene
ellerfor å bevege deg i
innstillingsmenyens liste.
HÃ¥ndteringsmodusene skiller seg fra
hverandre i henhold til karakteristikkene
for valgt alternativ.
Velge et element på hovedmenyen uten
undermeny:
- trykk raskt på MODE-knappen for å
velge innstilling for hovedmenyen du
ønsker å endre;
- Trykk på knappene
eller(med enkelte trykk) for å velge
den nye innstillingen;
- trykk raskt på MODE-knappen for å
lagre den nye innstillingen og samtidig
gå til samme punkt på oppsettmenyen
du valgt tidligere.
Velge et element i hovedmenyen med
undermenyen:
- ved å trykke raskt på MODE-knappen
kan du vise undermenyens første
alternativ;
- trykk på knappene
eller(med enkle trykk) for å bla blant
alle alternativer i undermenyen;
MODE
149F1A0304
105
BETJENINGSKNAPPER

Service
Planlagt vedlikehold
Denne funksjonen viser informasjon
knyttet til kjørelengde for kjørets service
i henhold til intervallene i den planlagte
vedlikeholdsplanen.
For å se indikasjonene, gå frem som
forklart nedenfor:
- trykk raskt på MODE-knappen.
Displayet vil vise antallet km eller mi i
samsvar med verdien du stilt inn
tidligere (se avsnittet "MÃ¥leenheter");
- trykk raskt på MODE-knappen for å
gå tilbake til forrige menyskjermet eller
trykk lenger på knappen for å gå tilbake
til standardskjermen.
Oljebytte
Denne funksjonen gjør det mulig å vise
informasjon om den manglende
kjørelengden til neste oljebytte.
For å se indikasjonene, gå frem som
forklart nedenfor:
- trykk raskt på MODE-knappen;
displayet viser en estimering av den
manglende kjørelengde til neste oljeskift
(avhengig av kjøremodus);
- trykk raskt på MODE-knappen for å
gå tilbake til forrige menyskjermet eller
trykk lenger på knappen for å gå tilbake
til standardskjermen.
"Programmet for planlagt vedlikehold"
innebærer vedlikehold av kjøretøyet
hver 48 000. km (eller 30000 miles).
Dette er vist automatisk, medstartnøkkelen på MAR, fra 2.000 km
(eller 1.240 mi) og blir vist igjen hver
200. km (eller 124 miles). PÃ¥ samme
måte blir meldinger om oljeskift vist.
Ved hjelp av tastene
ogkan du veksle mellom
informasjonen om nest planlagte
vedlikehold og utskifting av motorolje.
Under 200 km, blir signaleringene
indikert i raskere intervaller. Visingen
skjer i km eller miles i henhold til innstilt
måleenhet. Når et planlagt
vedlikeholdsinngrep ("service") snart
skal utføres, blir teksten "Service" vist
på displayet fulgt av antallet
kilometer/miles som gjenstår til
vedlikeholdsinngrepet. Henvend deg til
Fiats servicenett for å nullstille visningen
(reset) sammen med
vedlikeholdstiltakene i "Program for
planlagt vedlikehold".
Når oljebytte snart skal utføres, blir en
dedikert melding vist på displayet når
du vrir startnøkkelen til MAR. Hvis du
fortsetter å kjøre i disse forholdene,
reduseres motorytelsen. NÃ¥r fristen er
nådd, vises en dedikert melding på
displayet igjen og varsellampen
tennes sammen med
varsellampen. Henvend deg til
Fiats servicenett.Aktivering/deaktivering av
kollisjonsputene på passasjersiden
foran og på siden for
brystbeskyttelse (side bag)
(Passenger Bag)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Med denne funksjonen kan du slå på
og av airbagen på passasjersiden.
GÃ¥ frem som forklart nedenfor:
trykk på MODE-knappen. Når
displayet har vist meldingen (Bag pass:
Off) (for deaktivering) eller meldingen
(Bag pass: On, (for aktivering) ved å
trykke på knappene
/,
trykker du på MODE-knappen én gang
til;
displayet viser en melding hvor du
blir bedt om å bekrefte;
trykk på knappeneeller
for å velge (Ja) (for å bekrefte
aktiveringen/deaktiveringen) eller (Nei)
(for å annullere);
trykk raskt på MODE-knappen. En
bekreftelsesmelding blir vist og du
kommer tilbake til forrige menyskjermet
eller trykk lenger på knappen for å gå
tilbake til standardskjermen uten å
spare.
112
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

VARSELLAMPER OG MELDINGER
Varsellampens lys er forbundet med en bestemt melding og/eller akustisk signal (hvor instrumentpanelet tillater det). Disse
visningene er konsise og advarende og bør ikke anses som uttømmende og/eller alternativ til den informasjonen som er angitt i
denne brukerhåndboka, som anbefales å lese nøye. I tilfelle av signalering om feil, les alltid instruksjonene i dette kapitlet.
ADVARSEL Signaleringene om feil på displayet er delt inn i to kategorier: svært alvorlige og mindre alvorlige feil. Meget alvorlige
feil viser en "syklus" med gjentatte meldinger for en lang tid. Mindre alvorlige feil vise en "syklus" av med meldinger for en mer
begrenset tid. Du kan bryte visningssirkelen for begge kategorier. Varsellampen på instrumentpanelet lyser til årsaken til feilen er
eliminert.
Varsellamper på
paneletHva det betyr Dette skal gjøres
rødUTILSTREKKELIG BREMSEVÆSKE/HÅNDBREMS PÅ
Når du dreier nøkkelen til MAR, lyser varsellampen, men
skal slokke etter noen sekunder.
Lavt bremsevæskenivå
Varsellampen lyser når bremsevæskenivået i
tanken er under minimumsnivå, på grunn av en
mulig lekkasje i kretsen.
Gjenopprette bremsevæskenivået, sjekk deretter at
varsellampen slokker.
Hvis varsellampen lyser mens du kjører (på noen
versjoner sammen med meldingen som blir vist på
displayet), stoppe motoren umiddelbart og henvend deg
til Fiats servicenett.
Håndbrems på
Varsellampen lyser når håndbremsen er engasjert.
Husk å kople fra håndbremsen. Kontroller at
varsellampen slokker.
Hvis varsellampen fortsetter å lyse henvend deg til Fiats
servicenett.
116
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET