skifte FIAT DUCATO 2017 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

FORSIKTIG
158)Overlevere instruksjonsbrosjyre til
personellet som skal håndtere dekket som
er behandlet med dekkreparasjonssettet.
159)Du kan ikke reparere skader på
dekkveggene. Ikke bruk kitet for hurtig
dekkreparasjon hvis dekket er skadet på
grunn av at man kjørt med flatt dekk.
160)I tilfelle skade på hjulfelgen
(deformasjon av kanalen som fører til
luftlekkasje), er det ikke mulig å reparere
skaden. Ikke fjern fremmedlegemer (skruer
eller spiker) fra dekket.
161)Ikke bruk kompressoren for en tid
som overstiger 20 sammenhengende
minutter. Fare for overoppheting. Kitet for
hurtig dekkreparasjon er ikke egnet for en
permanent reparasjon, derfor må de
reparerte dekkene bare brukes midlertidig.
162)Sylinderen inneholder etylenglykol.
Inneholder lateks: kan forårsake en allergisk
reaksjon. Farlig ved svelging. Irriterer
øynene. Kan gi allergi ved innånding og
kontakt. Unngå kontakt med øyne, hud og
klær. Ved kontakt skal du skylle straks med
store mengder vann. Ved svelging må ikke
brekning fremkalles; skyll munnen og drikk
rikelig med vann, kontakt lege umiddelbart.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
Produktet skal ikke brukes av astmatikere.
Pust ikke inn damp under innsetting og
suging. Hvis du opplever allergiske
reaksjoner henvend deg umiddelbart til en
lege. Oppbevar sylinderen i det spesielle
rommet, borte fra varmekilder.
Tetningsvæsken har en begrenset levetid.
Bytt ut beholderen med tetningvæsken
som har utløpt.163)Bruk vernehanskene som leveres
sammen med hurtigreparasjonssettet for
dekk.
164)Påfør klistremerket på et sted som er
synlig for føreren for å signalisere at dekket
har blitt behandlet med kitet for hurtig
dekkreparasjon. Kjør forsiktig, spesielt i
svinger. Overstig ikke 80 km/t. Ikke
akselerere og bremse altfor brått.
165)Hvis trykket faller under 3 bar, skal du
ikke kjøre mere: kitet for hurtig
dekkreparasjon Fix&Go automatic kan ikke
garantere riktig veigrep fordi dekket er altfor
skadet. Henvend deg til Fiats servicenett.
166)Det er viktig å fortelle at dekket har
blitt reparert med hurtigreparasjonssettet.
Overlevere instruksjonsbrosjyre til
personellet som skal håndtere dekket som
er behandlet med dekkreparasjonssettet.
167)Ved bruk av andre dekk enn de som
følger med bilen, kan det være umulig å
utføre reparasjonen. Når du skifter dekk, er
det tilrådelig å bruke dem som er godkjent
av produsenten. Ta kontakt med Fiats
servicenett.
ADVARSEL
44)I tilfelle av en punktering på grunn av
fremmedlegemer, er det mulig å reparere
dekk som har lidd skade opp til en
maksimal diameter på 4 mm på slitebanen,
og på skulderen av dekket.
ADVARSEL
2)Bytt ut beholderen med tetningvæsken
som har utløpt. Avhende sylinderen og
tetningsvæsken ute i miljøet. Avhendes i
henhold til lokale og nasjonale forskrifter.
178
I NØDSSITUASJONER

BYTTE EN LYSPÆRE
GENERELL
INFORMASJON
45)
168) 169)
Når et lys ikke fungerer, skal du
sjekke at tilsvarende sikring er intakt, før
du bytter den. Se avsnittet "Skifte
sikringer" i dette kapittelet for plassering
av sikringene.
før du endrer en pære, sjekk hvis
kontaktene er oksidert;
bytt ut blåst pærer med andre av
samme type og effekt;
etter at du har bytt en lyspære i
lyskasterne, kontroller alltid at retningen
er riktig, av sikkerhetsgrunner;
ADVARSEL På innsiden av lyskasteren
kan det være en liten strøk av dugg;
dette betyr ikke at det er noen feil, og
det er et naturlig fenomen som beror på
lav temperatur og luftfuktighet; det
forsvinner raskt ved å slå på
frontlyktene. Tilstedeværelsen av dråper
på innsiden av lykten indikerer
vanninfiltrasjon. Henvend deg til Fiats
servicenett.
179

For å bytte lampe i fjernlyset, må du
først fjerne gummiproppen C fig. 204.
For å bytte lampe i nærlyset, må du
først fjerne gummiproppen B fig. 204.
For å skifte ut lyspæren til blinklyset og
posisjonslyset/DRL (når lysdioder ikke
forutses), skal du fjerne gummipluggen
A fig. 204.
Etter utskiftingen, monter
gummiplugger riktig og forsikre deg om
at de er korrekt blokkert.POSISJONSLYS/
KJØRELYS (LYSDIOD)
Med lysdioder. For bytte, henvend deg
til Fiats servicenett.
POSISJONSLYS/
KJØRELYS
For å bytte lyspæren gjør som følger:fjerne beskyttelseslokket av gummi A
fig. 204;
vri pæreholderen B fig. 205 mot
klokken;
fjerne lyspæren ved å trekke og skift
den ut;
fjerne lyspære ved å trykke forsiktig
og vri mot klokken ("bajonettuttak");
installer lampeholderen B ved å dreie
den med klokken og sikre riktig låsing;
monter beskyttelsesdekslet av
gummi A fig. 204
FJERNLYS
For å bytte lyspæren gjør som følger:fjerne beskyttelseslokket av gummi
C fig. 204;
frigjør lampeholderen A fig. 206 fra
klemmene på siden B og trekk den ut;
koble fra den elektriske kontakten;
monter den nye lyspæren igjen, og la
profilen av metalldelen sammenfalle
203F1A0313204F1A0314205F1A0386
206F1A0315
183

BAKRE TAKLYS
For å bytte lyspærene gjør som følger:trykk på punktene som er vist med
piler og fjerne belysningsenheten D
fig. 222;
åpne beskyttelsesdekselet E fig. 223;
skift ut lyspæren F fig. 223 ved å
løsne den fra kontaktene på siden og
sikre at den nye lyspæren er riktig festetmellom kontaktene;
lukke beskyttelseslokket E
fig. 223 og installer belysningsenheten
D fig. 222 i huset. Sjekk at den
blokkeres.SKIFTE SIKRINGER
GENERELLE
OPPLYSNINGER
46)
170) 171) 172) 173)
Sikringene beskytter det elektriske
systemet og griper inn i tilfelle av en feil
eller galt inngrep på systemet. Når en
enhet ikke fungerer, skal du sjekke
vernesikringens effektivitet: lysetråden A
fig. 224 må ikke avbrytes. Ellers skal du
erstatte gamle sikringen med en annen
med samme strømstyrke (samme
farge).
B intakt sikring.
C sikring med skadet filament.
Bilens sikringer er gruppert i tre enheter,
plassert på dashbordet, på høyre stolpe
i kupeen og i motorrommet.
220F1A0208
221F1A0209
222F1A0210
223F1A0211
224F1A0212
188
I NØDSSITUASJONER

Valgfri styreenhet på den midtre stolpen til høyrefig. 230 - fig. 231
BESKYTTET ANLEGGSIKRING AMPERE
Motorvifte innsug/ventilasjon (MBUS) F54 15
Oppvarmede seterF55 15
Strømuttak til baksetepassasjerene F56 15
Ekstra varmeapparat under setet F57 10
Oppvarmet bakrute på venstre side F58 15
Oppvarmet bakrute på høyre side F59 15
ManglerF60 –
ManglerF61 –
ManglerF62 –
Kontroll til ekstra varmeapparat for passasjerer F63 10
ManglerF64 –
Vifte til ekstra varmeapparat for passasjerer F65 30
ADVARSEL
46)Du skal aldri erstatte en sikring med
metalltråder eller annet utvinningsmateriale.
FORSIKTIG
170)Du skal aldri erstatte en sikring med
en annen med en som har et høyere
ampereverdi; BRANNFARE. Hvis en
alminnelig sikring inngriper (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE), henvend deg til Fiats
servicenett.
171)Før du skifter ut en sikring, må du
huske å ta ut nøkkelen fra tenningslåset og
slå av/deaktivere alle forbrukere.172)Hvis sikringen går igjen, henvend deg
til Fiats servicenett.
173)Hvis en generell sikring for
sikkerhetssystemene
(kollisjonsputesystemet, bremsesystemet),
motorsystemene (motorsystemet,
girkassen) eller kjørsystemet griper inn, ta
kontakt med Fiats servicenett.
197

Kilometerstand (i tusen km) 48 96 144 192 240
År 246810
Visuell kontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner uten automatisk
strammer) (110-versjoner (°)
- 130 - 150 - 180 Multijet)●●
Spenningskontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner uten automatisk
strammer) (^)●●
Spenningskontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner uten automatisk
strammer) (115 Multijet-versjoner (°)
)(^)●●●
Kontroll av tilstanden til tannreimen på kamakselstyringen (versjoner 110 (°)-130-150 Multijet)●●
Kontroll av tilstanden til tannreimen på kamakselstyringen (versjoner 115
Multijet (°)
)●●●●●
Kontrollere og eventuell justere håndbremsspakens bevegelse●●●●●
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret●●●●●
Kontrollere motorens kontrollsystem (ved hjelp av feildiagnose)●●●●●
Kontroll av rengjøring av lavere førere til sidedørene for versjoner med
skyvedør på siden. (eller hver 6. måned)●●●●●
Skift ut filteret for drivstoff (dieselversjoner).●●●●●
Skifte drivreim/-er til tilleggskomponentene●
(°)Versjon for spesifikke markeder
(^) Under den første utskiftingen av motorolje, skal du sjekke reimstrammingen for tilbehørsdrift
204
VEDLIKEHOLD OG SERVICE

Kilometerstand (i tusen km) 48 96 144 192 240
År 246810
Skifte reim/og styring av tilleggskomponenter (versjoner 115 Multijet) (°))●●
Skifte registerreim kamakselstyring (*)(Versjoner 110(°)-130-150 Mutijet)
Skifte registerreim kamakselstyring (**)(Versjoner 115 Multijet(°))
Skifte luftfilterpatron (***)●●●●●
Skifte motorolje og oljefilter (°°) (#)
Skift av bremsevæske (§)
●●●●●
Skifte pollenfilter●●●●●
(°)Versjon for spesifikke markeder
(*) Anbefalt maksimal kjørelengde 192 000 km. Uavhengig av hvor mange kilometer bilen har gått, må drivremmen til kamakselstyringen skiftes ut hvertfjerde år
dersom bilen benyttes til krevende kjøring (kaldt klima, bykjøring, lav motorbelastning over lengre tid) eller, uansett, hvert femte år.
(**) Anbefalt maksimal kjørelengde 144 000 km. Uavhengig av hvor mange kilometer bilen har gått, må drivremmen til kamakselstyringen skiftes ut hvert fjerde år
dersom bilen benyttes til krevende kjøring (kaldt klima, bykjøring, lav motorbelastning over lengre tid) eller, uansett, hvert femte år.
(***) Hvis kjøretøyet er utstyrt med et spesifikt luftfilter for støvete områder: -Hver 20 000. km skal du kontrollere og rengjøre filteret, hver 40 000. km skal det byttes.
(°°) Effektiv intervall for utskiftning av motoroljefilteret er avhengig av bruk av kjøretøyet og signaliseres via varsellampe eller ved konkret beskjed (der hvor slik
mulighet finnes) som gis på instrumentpanelet (se avsnittet "Varsellamper og meldinger") og må ikke overstige 2 år.
(#) Dersom kjøretøyet hovedsakelig benyttes til bykjøring, skal motorolje og oljefilter skiftes hver 12. måned.
(§) Utskifting av bremsevæsken skal gjennomføres hvert annet år uansett kjørelengde.
205

PERIODISKE
KONTROLLER
Før lange turer, kontrollere og eventuelt
etterfylle:
kjølevæskenivå i motor;
bremsevæskenivå;
kontroll og tilbakestilling av
tilsetningsstoffets nivå for dieselutslipp
AdBlue (UREA), (for versjoner/markeder
hvor dette finnes);
væskenivå i vindusspyleranlegget;
trykket i bildekkene og deres tilstand;
at lysanlegget fungerer (lykter,
blinklys, nødlys osv.);
tilstanden og funksjonen i
vindusvisker-/spyleranlegget, og
stillingen/slitasjen av
vindusviskerbladene foran og bak.
For å sikre at kjøretøyet alltid er effektiv
og i god stand er det tilrådelig å utføre
disse operasjonene regelmessig
(generelt er det en god ide å utføre dem
hver 1 000. km, og hver 3 000. km med
hensyn til kontroll og eventuell påfylling
av motorens oljenivå) .
BRUK AV
KJØRETØYET
UNDER VANSKELIGE
FORHOLD
Hvis kjøretøyet skal brukes
hovedsakelig under ett av følgende
forhold:
med henger eller campingvogn;
på støvete veier;
ofte til korte strekninger (mindre enn
7-8 km), og med utetemperatur under
null:
motoren går ofte på tomgang,
langdistansekjøring i lav hastighet, eller
hvis bilen blir stående ubrukt over
lengre tid;
er det nødvendig å utføre følgende
kontroller oftere enn hva som er angitt i
programmet for planlagt vedlikehold:
kontrollere tilstanden og slitasjen i
bremseskoene foran;
kontrollere at låser motorpanser og
bagasjerom er rene, rengjøre og smøre
håndtak og spaker;
visuell kontroll av følgende forhold:
motor, gir, utvekslingsforhold, rør og
slanger (eksos - drivstofftilførsel -
bremser), gummideler (hetter -
koplinger - bøssinger osv.);
kontrollere batteriladningen og
væskenivået (elektrolytt);
kontrollere visuelt tilstanden til
tilleggskomponentenes drivreimer;
kontrollere og eventuelt skiftemotorolje og oljefilter;
gjenopprette nivået av tilsetningsstoff
for dieselutslipp AdBlue (Urea), (for
versjoner/markeder hvor dette finnes),
når varsellampen lyser eller meldingen
blir vist på instrumentpanelet;
kontrollere og eventuelt skifte
pollenfilteret.
206
VEDLIKEHOLD OG SERVICE

som er oppført i tabellen "Væsker og
smøremidler" i kapittelet "Tekniske
spesifikasjoner" ved å gå frem som
følger:
Start motoren og vente til
væskenivået i tanken har stabilisert seg.
Med motoren i gang, vri rattet flere
ganger og helt til venstre og høyre.
Fyll på inntil væsken er på
MAX-nivået og stram deretter korken.
SPYLERVÆSKE TIL
VINDSKJERM/BAKRUTE
188) 189)
For å tilsette væske:fjerne hetten D fig. 239 - fig. 240 -
fig. 241 - fig. 242, ved å trekke ut
støttetanden;
trekk munningen av røret oppover for
å trekke ut den teleskopiske
traktenfig. 244.
ADVARSEL For å unngå skader og for å
ikke forstyrre de mekaniske delene i
nærheten, skal du, før du åpner lokket,
sørge for at det samme er orientert som
vist i fig. 244. Ellers skal du vri den til
korrekt posisjon.Utfør påfylling etter følgende
retningslinjer:
Bruk en blanding av vann og TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 i følgende
prosentenheter:
30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35
og 70 % vann på sommeren.
50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35
og 50 % vann på vinteren.
Ved temperaturer under -20° C bruk ren
TUTELA Professional SC 35.For å lukke lokket, gjør som følger:
trykk trakten til bunnen opp for å
blokkere den;
steng lokket.
190)
BREMSEVÆSKE
191) 192)
50)
Løsne lokket E fig. 239 - fig. 240 -
fig. 241 - fig. 242, kontroller at
væskenivået i tanken er på høyeste
nivå.
Væskenivået i beholderen må ikke
overstige referansemerkingen MAX.
Hvis du skal tilsette væske anbefales å
bruke bremsevæske i tabellen "Væsker
og smøremidler" (se kapittel "Tekniske
data").
MERKNAD Rengjør tankloket og
området rundt det nøye.
Når du åpner lokket, sørg for at det ikke
kommer smuss inn i tanken.
For påfylling, skal du alltid bruke en
trakt med integrert filter med nett som
er finere enn eller samme som 0,12
mm.
ADVARSEL Bremsevæske absorberer
fuktighet, derfor skal væsken skiftes
oftere enn angitt i "Plan for planert
vedlikehold" hvis kjøretøyet brukes
hovedsakelig i områder med en høy
grad av luftfuktighet.
244F1A0396
212
VEDLIKEHOLD OG SERVICE

ADVARSEL
47)Advarsel: ved etterfylling, ikke bland
ulike typer væsker: de er alle inkompatible
med hverandre og kan alvorlig skade bilen.
48)Brukt motorolje og oljefilteret inneholder
stoffer som er skadelige for miljøet. For å
skifte olje og filter, anbefales det at du
henvender deg til Fiats servicenett.
49)Systemet for avkjøling inneholder
beskyttende frostvæske PARAFLU
UP. For
eventuelle påfylling, bruk væske av samme
type som finnes i kjølesystemet. Væsken
PARAFLU
UPmå ikke blandes med andre
typer av væske. I tilfelle dette inntreffer, skal
du absolutt unngå å starte motoren og
kontakte Fiats servicenett.
50)Unngå at bremsevæsken, som er svært
etsende, kommer i kontakt med de malte
overflatene. Hvis dette skulle skje, rengjør
straks med vann.
51)Ikke skyv på endeposisjonen for
servostyringen med motoren er i gang i mer
enn 8 påfølgende sekunder, ellers vil støy
bil generert og skader kan forårsakes.
FORSIKTIG
185)Ikke røyk når du utfører arbeid i
motorrommet: det kan være brennbare
gasser og damper tilstede, med brannfare.186)Med varm motor, skal du være meget
forsiktig inne i motorrommet for å unngå
brannskader. Husk på at når motoren er
varm, kan den elektriske viften begynne å
bevege seg, med risiko for skader. Vær
oppmerksom på skjerf, slips og klær som
sitter løst: de kan fastne i de bevegelige
delene.
187)Kjølesystemet er under trykk. Om
nødvendig, skift lokket ut med et annet
originallokk, ellers kan systemets effektivitet
bli ødelagt. Når motoren er varm, må du
aldri fjerne tanklokket: fare for forbrenning.
188)Ikke reise med tom vindusspylertank:
vindusspylerens funksjon er avgjørende for
å bedre sikten.
189)Noen kommersielle tilsetningsstoffer
for frontruten er brannfarlige. Motorrommet
inneholder varme komponenter som kan
sette den i brann i tilfelle kontakt.
190)Ikke løsne hetten fra forlengelsen,
uten først fjerne systemet via ringen.
191)Bremsevæsken er giftig og svært
etsende. I tilfelle av utilsiktet kontakt vask
de berørte delene med vann og nøytral
såpe, skyll deretter grundig. Ved inhalering
må du øyeblikkelig ta kontakt med lege.
192)Symbolet
på beholderen angir en
syntetisk bremsevæske, som skiller den fra
væsken av mineraltype. Bruk av
mineralbaserte væsker skader irreversibelt
de spesielle gummipakningene i
bremsesystemet.
193)Unngå at servostyringsvæsken, som
er svært etsende, kommer i kontakt med
motorens varme overflater: den er
brannfarlig.
ADVARSEL
3)Forbruket av servostyringsolje er meget
lav; hvis det etter påfylling er nødvendig å
fylle på etter kort tid, skal du få systemet
sjekket for lekkasjer av en Fiat-forhandler.
213