stop start FIAT DUCATO 2017 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

AJONEUVON TUNTEMINEN
Aloita tästä tarkempi tutustuminen
uuteen ajoneuvoosi.
Ohjekirjassa kuvataan selkeästi ja
suoraviivaisesti sen osat sekä toiminta.
Suosittelemme, että luet sen
ajoneuvossa mukavasti istuen, jotta voit
tarkistaa välittömästi sen kuvaukset.MERKIT........................................... 10
FIAT CODE -JÄRJESTELMÄ ........... 10
AVAIMET ......................................... 11
ELEKTRONINEN
HÄLYTYSJÄRJESTELMÄ ................ 13
KÄYNNISTYSJÄRJESTELMÄ .......... 14
ISTUIMET ........................................ 15
PÄÄTUKI ......................................... 23
OHJAUSPYÖRÄ ............................. 24
TAUSTAPEILIT ................................ 24
LÄMMITYS JA TUULETUS .............. 27
SUULAKKEET ................................. 28
LÄMMITYKSEN JA TUULETUKSEN
OHJAIMET ...................................... 28
MANUAALINEN ILMASTOINTI ........ 31
AUTOMAATTINEN ILMASTOINTI .... 34
LISÄLÄMMITIN................................ 40
ERILLINEN LISÄLÄMMITIN ............. 40
ULKOVALOT ................................... 46
LASIEN PUHDISTUS ....................... 49
CRUISE CONTROL
(VAKIONOPEUDENSÄÄDIN)............ 51
KATTOVALOT ................................. 55
OHJAIMET ...................................... 56
POLTTOAINEEN ESTOKYTKIN ...... 59
SISÄISET VARUSTEET ................... 60
AJOPIIRTURI .................................. 65
SPEED BLOCK ............................... 65ITSESÄÄTYVÄT
ILMAJOUSITUKSET ........................ 66
OVET .............................................. 67
SÄHKÖIKKUNAT............................. 73
KONEPELTI ..................................... 74
TAVARATELINE / SUKSITELINE ...... 75
VALOT ............................................ 76
ABS-JÄRJESTELMÄ ....................... 77
ESC-JÄRJESTELMÄ -
(ELECTRONIC STABILITY
CONTROL)...................................... 78
TRACTION PLUS -JÄRJESTELMÄ .. 82
TPMS-JÄRJESTELMÄ (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 83
DRIVING ADVISOR ......................... 86
TAKAKAMERA (PARKVIEW® REAR
BACK UP CAMERA) ....................... 91
TRAFFIC SIGN RECOGNITION ....... 92
EOBD-JÄRJESTELMÄ .................... 94
PYSÄKÖINTIANTURIT..................... 95
START&STOP-JÄRJESTELMÄ ........ 97
AUTORADIO ...................................100
KÄYTTÄJÄN HANKKIMAT
LISÄVARUSTEET ............................101
AJONEUVON TÄYTTÖ ....................103
YMPÄRISTÖN SUOJELU ................104
9

Kun järjestelmä tunnistaa sopivat
toimintaolosuhteet, se aktivoituu eli se
kykenee avustamaan kuljettajaa
merkkiäänillä ja näkyvillä ilmoituksilla.
Siitä seuraa mittaritaulussa olevien
2 suuntamerkkivalojen
ja
sammuminen, jotta vältetään liialliset
ilmoitukset kaupunkialueilla tai hankalilla
teillä hitailla nopeuksilla.
VAROITUS Jos sopivia
toimintaolosuhteita ei ole enää,
järjestelmä pysyy päällä, mutta se ei ole
aktiivinen. Tästä seuraa ilmoitus
kuljettajalle mittaritaululla olevien 2
suuntamerkkivalon
jakiinteänä
palamisena.
AKTIVOINNIN
TOIMINTAOLOSUHTEET
Järjestelmän käynnistämisen jälkeen,
järjestelmä aktivoituu vain seuraavien
olosuhteiden esiintyessä:
❒ajo etusuuntaan (ei peruutusvaihde
kytkettynä);
❒järjestelmä ei havaitse virheitä;
❒kalibrointi käynnissä;
❒ajoneuvon nopeus välillä 60 km/h -
ajoneuvon maksiminopeus;
❒kaistojen rajalinjat ovat hyvin näkyvillä
molemmilla puolilla ja ne eivät ole
kuluneet;❒hyvä näkyvyys;
❒suora tie tai mutkat, joiden
kaarevuussäde on suuri;
❒riittävä näkyvyyskenttä
(turvallisuusetäisyys edeltävään
ajoneuvoon);
❒kaistalta poistumista osoittavat
suuntavilkut ei kytkettynä (esim.
kaistalta poistumissuunta oikealle,
oikea suuntavilkku kytketty);
❒ajoneuvon suunta jatkuvasti lähellä
rajoittavia kaistoja (ajoneuvon
kulkusuunta on suorassa linjassa
rajoittavien kaistojen kanssa);
❒ajoneuvo ei saa sijaita jatkuvasti
rajoittavan kaistan rajalinjan päällä.
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI JA
DEAKTIVOINTI
Kun järjestelmä on aktiivinen, jos
ajoneuvo lähestyy yhtä sivurajalinjaa tai
toista 2 rajalinjasta, kuljettajaa
varoitetaan merkkiäänellä (joka tulee
kaistan ylityksen puolelta, jos on
käytettävissä radionavigointijärjestelmä),
yhdessä vastaavan puolen
suuntamerkkivalon syttymisen kanssa (
tai).Jos kuljettaja laittaa suuntavilkun päälle,
koska hän haluaa vaihtaa kaistaa tai
tehdä ohituksen, järjestelmä keskeyttää
kuljettajan ilmoituksen.
Jos kuljettaja jatkaa vapaaehtoista
kaistan vaihtoa, järjestelmä keskeyttää
varoitusilmoituksen pysyen
käyttöönotettuna, jos
toimintaolosuhteet eivät täyty, tai
aktiivisena, jos toimintaolosuhteet
täyttyvät (ks. alla olevaa erityistä
kappaletta).
JÄRJESTELMÄN
SAMMUTTAMINEN
Käsikäyttöinen tapa
Järjestelmä voidaan sammuttaa
kojelaudassa olevaa painiketta A kuva
128 painamalla.
Järjestelmän sammutuksen
suorittaminen vahvistetaan
painikkeeseen syttyvällä merkkivalolla ja
näytölle ilmestyvällä viestillä.
Automaattinen tila
Järjestelmä deaktivoituu
automaattisesti, mikäli Start&Stop-
toiminto on aktiivinen. Järjestelmä
käynnistyy uudelleen ja tarkistaa
uudelleen omat toimintaolosuhteensa
ajoneuvon käynnistämisen ja sen
liikkeelle lähdön jälkeen.
87

HUOMIO
86) Yksinomaan kuljettaja on
vastuussa pysäköinnistä ja muista
vaarallisista liikkeistä. Varmista
aina, ettei liikkumatilassa ole
muita henkilöitä (erityisesti lapsia)
tai eläimiä. Pysäköintianturit
auttavat kuljettajaa, mutta
kuljettajan on aina oltava
tarkkaavainen siitä huolimatta ja
jopa alhaisilla nopeuksilla
liikkuessa.
START&STOP-
LYHYESTI
Start&Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin automaattisesti aina
ajoneuvon ollessa pysähtyneenä ja
käynnistää sen uudelleen kuljettajan
halutessa jatkaa matkaa. Tämä
parantaa ajoneuvon tehokkuutta
vähentäen kulutusta, haitallisia
pakokaasuja ja melua.
TOIMINTAPERIAATE
Moottorin
sammutustapa
MANUAALISELLA VAIHTEISTOLLA
Ajoneuvo pysähdyksissä moottori
sammutetaan vaihteen ollessa vapaalla
ja kytkinpoljin vapautettuna.
HuomautusJotta vältetään moottorin
jatkuva sammuminen ajoneuvon
liikkuessa hitaasti, sallitaan moottorin
automaattinen sammuminen vasta, kun
nopeus ylittää noin 10 km/h.
Moottorin sammumisesta ilmoittaa
kuvake
näytöllä.Moottorin uudelleen
käynnistystapa
MANUAALISELLA VAIHTEISTOLLA
Jotta moottori olisi mahdollista
käynnistää uudelleen, paina
kytkinpoljinta.
JÄRJESTELMÄN
MANUAALINEN
KYTKEMINEN
PÄÄLLE/POIS PÄÄLTÄ
Järjestelmän kytkemiseksi päälle/pois
päältä manuaalisesti, paina painiketta
kuva 133, joka sijaitsee kojelaudan
ohjainpaneelissa.
Start&Stop-järjestelmän
aktivointi
Start&Stop-järjestelmän aktivointi
osoitetaan näytölle ilmestyvällä viestillä.
Kyseisessä tilassa painikkeen
yläpuolella sijaitseva merkkivalo ei
pala.
Start&Stop-järjestelmän
deaktivointi
Start&Stop-järjestelmän deaktivointi
osoitetaan näytölle ilmestyvällä viestillä.
Järjestelmä pois päältä kytkettynä
painikkeen
yläpuolella sijaitseva
merkkivalo palaa
97
JÄRJESTELMÄ

OLOSUHTEET, JOISSA
MOOTTORI EI SAMMU
AUTOMAATTISESTI
18)
Haitallisten päästöjen vähentämiseksi
sekä mukavuuden ja turvallisuuden
optimoimiseksi järjestelmä ei sammuta
moottoria seuraavissa olosuhteissa:
❒moottori edelleen kylmä;
❒ulkolämpötila erittäin alhainen, mikäli
varusteena vastaava merkki;
❒akun lataus riittämätön;
❒hiukkassuodattimen regenerointi
meneillään (vain dieselmoottoreille);
❒kuljettajan ovi auki;
❒kuljettajan turvavyötä ei kiinnitetty;
❒peruutusvaihde päällä (esim.
pysäköinnin yhteydessä);❒automaattinen ilmastointi, mikäli ei ole
vielä saavutettu sopivaa lämpötilaa tai
MAX-DEF-toiminto on aktivoitu;
❒käyttöajan alussa järjestelmän
alustusta varten;
❒mikäli Hill Descent Control on
aktiivinen.
UUDELLEEN
KÄYNNISTYKSEN
OLOSUHTEET
Mukavuuden ja turvallisuuden
takaamiseksi sekä haitallisten päästöjen
vähentämiseksi moottori voi käynnistyä
uudelleen automaattisesti ilman mitään
kuljettajan toimenpiteitä tietyissä
olosuhteissa, mukaan lukien seuraavat:
❒akun lataus riittämätön;
❒jarrujärjestelmän alipaine on
vähentynyt, esimerkiksi jarrupolkimen
lukuisten painamisten jälkeen;
❒ajoneuvo liikkuu, esimerkiksi
alamäkeen ajettaessa;
❒moottori sammutetaan Start&Stop-
järjestelmän avulla ajaksi, joka ylittää
noin kolme minuuttia.
❒automaattinen ilmastointi, jotta
taataan sopiva lämpötila tai
MAX-DEF-toiminnon aktivointi.Kun vaihde on kytketty, moottorin
automaattinen käynnistyminen
on mahdollista vain painamalla
kytkinpoljin pohjaan.
HuomautusMoottorin ei-toivotun
sammumisen yhteydessä esimerkiksi
vapautettaessa kytkinpoljin äkillisesti
vaihteen ollessa päällä, moottori
voidaan käynnistää uudelleen
Start&Stop -järjestelmän ollessa päällä
painamalla kytkinpoljin kunnolla pohjaan
tai asettamalla vaihteisto vapaalle.
HuomautusJos kytkintä ei paineta
noin kolmen minuutin kuluessa
moottorin sammumisesta, moottori
voidaan käynnistää uudelleen
ainoastaan avaimella.
TURVALLISUUSTOIMINNOT
Asiakkaalle on muistutettava, että kun
Start-Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin ja kuljettaja irrottaa turvavyön
ja avaa joko kuljettajan tai matkustajan
puoleisen oven, moottorin
uudelleenkäynnistys on mahdollista vain
avaimella. Tästä tilasta ilmoittaa
kuljettajalle sekä merkkiääni että
vilkkuva mittaritaulun merkkivalo
ja,
tietyissä tapauksissa, näytön
tiedotusviesti.
MODEMODE
133F1A0332
98
AJONEUVON TUNTEMINEN

ENERGIANSÄÄSTÖTOIMINTO(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Jos, moottorin automaattisen
uudelleenkäynnistyksen jälkeen,
kuljettaja ei suorita mitään toimenpiteitä
ajoneuvossa noin 3 minuuttiin,
Start&Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin pysyvästi polttoaineen
kulutuksen välttämiseksi. Kyseisissä
tapauksissa moottori voidaan
käynnistää vain avaimella.
HuomautusMoottori voidaan joka
tapauksessa pitää päällä kytkemällä
Start&Stop-järjestelmä pois päältä.
TOIMINTAHÄIRIÖT
Toimintahäiriöiden yhteydessä
Start&Stop -järjestelmä sammuu.
Kuljettajalle tiedotetaan toimintahäiriöstä
syttyvällä kuvakkeella
sekä näytölle
ilmestyvällä viestillä. Ota tällöin yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.KÄYTTÄMÄTÖN
AJONEUVO
Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään
aikaan, on erityistä huomiota
kiinnitettävä akun virransyötön pois
kytkemiseen. Irrota tällöin liitin A kuva
134 (painamalla painiketta B) anturista
C, joka tarkkailee akun tilaa ja joka
on asennettu akun negatiiviseen
napaan D. Kyseistä anturia ei saa
koskaan irrottaa navasta, lukuun
ottamatta tapauksia, jolloin akku
vaihdetaan.
87) 88)
VAROITUS Ennen virransyötön
katkaisemista akusta, odota vähintään
1 minuutti sen jälkeen, kun olet
kääntänyt virta-avaimen STOP-
asentoon.KÄYNNISTYS
HÄTÄTILANTEESSA
89)
Jos suoritetaan hätäkäynnistys kuva
135 lisäakulla, älä koskaan liitä akun
negatiivista johtoa (-) ajoneuvon akun
negatiiviseen napaan C, vaan yhdistä
se moottorin/vaihteiston
maadoituspisteeseen (noudata johtojen
liitäntämenetelmää, joka kuvataan
kappaleessa "Käynnistäminen
lisäakulla" luvussa "Hätätoimenpiteet").
134F1A0137
135F1A0138
99

VAROITUS
18) Jos halutaan käyttää
ilmastointijärjestelmää,
Start&Stop-järjestelmä voidaan
kytkeä pois päältä, jottei
ilmastointijärjestelmän toiminta
keskeydy.
HUOMIO
87) Ajoneuvosta saa poistua vasta,
kun virta-avain on poistettu tai se
on käännetty STOP-asentoon.
Polttoainesäiliön täyttämisen
aikana on varmistettava,
että ajoneuvo on sammutettu
viemällä virta-avain STOP-
asentoon.
88) Jos akun vaihto on tarpeen, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
Vaihda akku saman tyyppiseen (L6
105Ah/850A) ja ominaisuuksiltaan
samanlaiseen akkuun.89) Ennen konepellin avaamista on
varmistettava, että ajoneuvo on
sammutettu ja virta-avain on
STOP-asennossa. Noudata
etupoikkipalkin kohdalla olevan
kilven ohjeita. Suositellaan
poistamaan virta-avain, kun
ajoneuvossa on muita henkilöitä.
AUTORADIO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Autoradion toimintaa varten katso
näiden käyttö- ja huolto-ohjeiden
liitteettä.
JÄRJESTELMÄN
ASENNUSPAIKKA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Järjestelmä koostuu seuraavista osista:
❒autoradion virtajohdot;
❒etukaiuttimien liitäntäjohdot;
❒antennin virtajohto;
❒2 diskanttikaiutinta A etupylväissä (30
W maksimiteho kaiutinta kohti) kuva
136;
❒2 keskialue-bassokaiutinta B
etuovissa (halkaisija 165 mm, 40 W
maksimiteho kaiutinta kohti) kuva
137;
❒2 täyden alueen kaiutinta takasivuilla
(40 W maksimiteho kaiutinta kohti)
(panoraamaversioille);
❒radioantennin johto
❒antenni.
Autoradio on asennettava keskilokeron
tilalle, tämän toimenpiteen avulla
saavutetaan esivalmistellut johdot.
90)
100
AJONEUVON TUNTEMINEN

MITTARITAULUN TUNTEMINEN
Tämä ohjekirjan osio antaa kaikki
tarpeelliset tiedot mittaritaulun
tuntemista, tulkitsemista ja oikeaa
käyttöä varten.AJONEUVON MITTARITAULU JA
OHJAIMET ......................................106
NÄYTTÖ .........................................110
AJOTIETOKONE .............................119
MERKKIVALOT JA VIESTIT .............122
- RIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE /
KÄSIJARRU KYTKETTY ..................... 122
- EBD-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ ......... 123
- TURVATYYNYHÄIRIÖ ....................... 123
- TURVAVÖITÄ EI KYTKETTY .............. 124
- MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTEEN
LIIAN KORKEA LÄMPÖTILA ............... 125
- RIITTÄMÄTÖN AKUN LATAUSTASO . 125
- RIITTÄMÄTÖN
MOOTTORIÖLJYNPAINE .................... 126
-HUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY ... 126
-OVIEN / TAVARATILAN
PUUTTEELLINEN SULKEMINEN ........ 127
- OHJAUSTEHOSTUKSEN HÄIRIÖ .... 127
-ITSESÄÄTYVIEN JOUSITUSTEN
HÄIRIÖ ............................................... 127
- EOBD/RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 129
- ABS:N HÄIRIÖ ................................. 130
-VARAPOLTTOAINEEN MERKKIVALO
............................................................ 130
- HEHKUTULPPIEN
ESILÄMMITYS/HEHKUTULPPIEN
ESILÄMMITYKSEN HÄIRIÖ ................ 131
- VETTÄ
DIESELÖLJYSUODATTIMESSA .......... 131
-HÄIRIÖ AJONEUVON
SUOJAUSJÄRJESTELMÄSSÄ - FIAT
CODE ................................................. 132
- TAKASUMUVALOT ........................... 132
-YLEINEN HÄIRIÖ .............................. 133
-DPF:N (HIUKKASSUODATIN)
PUHDISTUS KÄYNNISSÄ ................... 134-JARRUKENKIEN KULUNEISUUS ...... 135
-DRIVING ADVISOR ........................... 135
- T.P.M.S.-JÄRJESTELMÄ .................. 136
- LÄHIVALOT ...................................... 137
- FOLLOW ME HOME ........................ 137
- VASEN SUUNTAVILKKU ................... 137
- OIKEA SUUNTAVILKKU ................... 138
-ETUSUMUVALOT .............................. 138
- VAKIONOPEUDENSÄÄDIN .............. 138
-NOPEUDENRAJOITIN ....................... 138
- AUTOMAATTISET KAUKOVALOT .... 139
- KAUKOVALOT ................................. 139
-ULKOVALOJEN HÄIRIÖ .................... 140
-JARRUVALOJEN HÄIRIÖ .................. 140
-HÄIRIÖ AUTOMAATTISISSA
KAUKOVALOISSA .............................. 141
-TIELLÄ MAHDOLLISESTI JÄÄTÄ ....... 141
-RAJOITUSNOPEUS YLITETTY .......... 141
-MÄÄRÄAIKAISHUOLTO .................... 141
-DRIVING ADVISOR -JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 142
-TSR-HÄIRIÖ (TRAFFIC SIGNS
RECOGNITION) .................................. 142
-RAJOITETTU TOIMINTASÄDE ........... 142
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI/DEAKTIVOINTI ................ 143
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 143
107

Mitä tarkoittaa Toimenpide
START&STOP-JÄRJESTELMÄN AKTIVOINTI/
DEAKTIVOINTI
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Start&Stop-järjestelmän aktivointi
Start&Stop-järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa
näyttöön ilmestyvä viesti. Kyseisessä tapauksessa
painikkeen
yläpuolella sijaitseva merkkivalo on
sammutettu (katso kappaletta “Start&Stop-
järjestelmä” luvussa "Ajoneuvon tunteminen").
Start&Stop-järjestelmän deaktivointi
Start&Stop-järjestelmän deaktivointi osoitetaan
näytölle ilmestyvällä erityisviestillä.
Järjestelmä pois päältä kytkettynä painikkeen
yläpuolella sijaitseva merkkivalo palaa.
START&STOP-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ
Start&Stop-järjestelmän häiriön tapauksessa
näytölle syttyy tunnus
yhdessä erityisviestin
näyttämisen kanssa.
145

Yksikkö kojelaudan telineessä
kuva 224 - kuva 225
SUOJATTU LAITE SULAKE AMPEERIT
Oikea lähivaloF12 7,5
Vasen lähivaloF13 7,5
Moottoritilan yksikön rele, kojelaudan telineyksikön rele (+avain) F31 5
Matkustamon sisäkattovalaistus (+akku) F32 7,5
Akun tarkkailuanturi Start&Stop-versioissa (+akku) F33 7,5
Minibussin sisävalot (hätätilanne) F34 7,5
Autoradio, Ilmastoinnin ohjaus, Hälytykset, Ajopiirturi, Akkuvirran
katkaisinyksikkö, Webaston ajastin (+akku)F36 10
Jarruvalojen ohjaus (pääasiallinen), Kolmas jarruvalo, Mittaritaulu (+avain) F37 7,5
Ovilukitus (+akku) F38 20
Tuulilasinpyyhkijä (+avain) F43 20
Kuljettajan puoleinen ikkunansäädin F47 20
Matkustajan puoleinen ikkunansäädin F48 20
Pysäköintianturien yksikkö, Autoradio, Ohjauspyörän ohjaimet, keskimmäinen
ohjauskonsoli, vasen ohjauskonsoli, lisäkonsoli, akkuvirran katkaisinyksikkö
(+avain)F49 5
Ilmastoinnin, ohjaustehostuksen, peruutusvalojen, polttoainesuodattimen
vesianturin, ilmanvirtausmittarin ohjaus, Ajopiirturi (+avain)F51 5
Mittaritaulu (+akku) F53 7,5
PuuttuvaF89 -
212
HÄTÄTILANTEET

AKUN LATAAMINEN
VAROITUS Akun latausproseduurin
kuvaus on ainoastaan viitteellinen.
Kyseisen toimenpiteen suorittamiseksi
on suositeltavaa ottaa yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
VAROITUS Ennen virransyötön
katkaisemista akusta, odota vähintään
yksi minuutti sen jälkeen, kun olet
kääntänyt virta-avaimen STOP-
asentoon ja sulkenut kuljettajan
puoleisen oven. Seuraavan akun
virransyötön uudelleen kiinnittämisen
yhteydessä, varmista, että virta-avain
on asennossa STOP ja että kuljettajan
puoleinen ovi on kiinni.
Lataus on suositeltavaa suorittaa
hitaasti alhaisella ampeeriluvulla noin 24
tunnin ajan. Pitkäaikainen lataus voi
vaurioittaa akkua.
169) 170)
START&STOP-JÄRJESTELMÄNPUUTTUESSA
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
❒irrota liitin akun negatiivisesta
navasta;
❒liitä akun napoihin laturin kaapelit,
napaisuuksia noudattaen;❒kytke laturi päälle;
❒latauksen päätyttyä, sammuta laturi
ennen akun irrottamista;
❒yhdistä liitin takaisin akun
negatiiviseen napaan;
START&STOP-JÄRJESTELMÄNKANSSA
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
❒Irrota liitin A (painamalla painiketta B)
anturista C, joka tarkkailee akun tilaa
ja joka on asennettu akun
negatiiviseen napaan D;
❒liitä laturin positiivinen kaapeli akun
positiiviseen napaan E ja negatiivinen
kaapeli liittimeen anturissa F kuten
osoitetaan kuva 230;
❒kytke laturi päälle;
❒kun lataus on suoritettu loppuun,
kytke laturi pois päältä;
❒kun laturi on irrotettu, liitä liitin A
uudelleen anturiin C kuten osoitetaan
kuva 230.
HUOMIO
169) Akun sisältämä neste on
myrkyllistä ja syövyttävää, vältä
sen pääsyä iholle ja silmiin. Akun
lataustoimenpide on suoritettava
tuuletetussa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai
mahdollisista kipinöistä, jotta
vältetään räjähdys- ja
tulipalovaara.
230F1A0219
216
HÄTÄTILANTEET