150 hk FIAT DUCATO 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

SKIFTE HJUL
GENERELL
INFORMASJON
Utskiftingen av hjul og riktig bruk av
jekken og reservehjulet (for
versjoner/markeder hvor dette finnes)
krever noen forholdsregler som er listet
opp nedenfor.
146) 147) 148) 149) 150)
Du bør vite at:
jekkens vekt er 4,5 kg
jekken krever ingen justering
jekken ikke kan repareres; i tilfelle av
feil må den erstattes av en annen
originaljekk;
ingen verktøy, unntatt
aktiveringsveiven kan monteres på
jekken.
151)
For å skifte ett hjul, gå frem som
forklart nedenfor:
stoppe kjøretøyet i en posisjon som
ikke er farlig for møtende trafikk, der
du kan bytte hjulet trygt. Bakken må
være flat og tilstrekkelig kompakt
Slå av motoren og aktiver
håndbrekket.
Sett girspaken i førstegir eller revers.
ha på deg en refleksvest (lovpålagt)
før du forlater kjøretøyet;
signalere kjøretøyets stopp med
enhetene som tilbys av lovene i det
landet der du er sirkulerer (f.eks trekant,
nødlys, osv.);
hvis du parkerer i en skråning eller ru
overflate, plassere en gjenstand under
hjulene for å blokkere dem;
fjern verktøysvesken under
passasjersetet foran (se "Rom under
passasjersetet foran" i kapittelet "Utstyr
i kupéen" - "Bli kjent med kjøretøyet").
I beholderen er følgende verktøyer
tilstede:
A - tilhengerfeste
B - stag til nøkkel
C - nøkkel til dekkbolter
D - jekk
E - forlengelse til nøkkel
F - skrutrekkerens håndtak
G - skrutrekkerens spiss
hvis verktøykasse ikke er tilstede, for
spesielle utførelser, kan det være en
pose som inneholder verktøyene som
er beskrevet ovenfor;
for versjoner med lettmetallfelger,
fjerner du den trykkmonterte
navkapselen;
fjerne forlengelsen for nøkkelen fra
verktøykassen sammen med
hjuleboltens nøkkel og nøkkelstaget;
med verktøyene montert riktig, løsne
boltene med en omdreining på hjulet
som skal byttes;
drei hylsen for å åpne jekket delvis;
178F1A0168
179F1A0420
175

FORSIKTIG
146)Signalisere at kjøretøyet står stille i
henhold til gjeldende regelverk: nødlys,
reflekstriangel, etc. Det er hensiktsmessig
at alle passasjerene går ut av kjøretøyet,
spesielt hvis den er tungt lastet, og venter
til utskiftingen er utført på sikker avstand fra
trafikken. Dra i håndbremsen. Hvis du
parkerer i en skråning eller ru overflate,
plassere en gjenstand under hjulene for å
blokkere dem.
147)Reservehjulet som inngår (for berørte
versjoner og markeder) er spesifikk for
din bil: ikke bruk den på andre modeller;
bruk ikke små reservehjul av andre
modeller på kjøretøyet ditt. Hjulenes bolter
er spesifikke for din bil: ikke bruk dem til
andre modeller; bruk ikke reservehjul eller
bolter til andre modeller på kjøretøyet ditt.
148)Reparere og monter ett standardhjul
så snart som mulig. Ikke smør gjengene på
boltene før du installerer dem: de kan skli
ut.
149)Jekken er bare brukt for bytte av
hjulene på bilen som den inngår med eller
på biler av samme modell. Andre
bruksområder som å heve biler av andre
modeller er forbudt. Under ingen
omstendigheter brukes den til reparasjoner
under kjøretøyet. Gal plassering av jekken
kan føre til at kjøretøyet faller. Ikke bruk
jekker med høyere kapasitet enn angitt på
etiketten som er applisert på den.150)Ikke tukle med dekkventilen. Plasser
aldri verktøy mellom felgen og dekket.
Sjekk jevnlig dekktrykket og reservehjulets
trykk, i henhold til verdiene som står i
"Tekniske data".
151)For aktivering av løfteanordningen til
reservehjulet er det ikke tillatt å bruke et
annet verktøy enn sveiven som inngår, som
skal drives utelukkende for hånd.
152)Med versjoner som er utstyrt med
selvutjevnende luftfjæring anbefales det å
ikke sette inn hendene eller hodet i
hjulkassen: kjøretøyet kunne heve seg eller
senke seg automatisk i samsvar med
endringer i temperatur eller belastning.
153)For aktivering av løfteanordningen er
det ikke tillatt å bruke et annet verktøy
enn sveiven som inngår, som skal drives
utelukkende for hånd. Bruk aldri
pneumatiske eller elektriske skrutrekkere.
154)Selv delene av jekken som er i
bevegelse (skruer og ledd) kan forårsake
skader: unngå kontakt. Rengjør deg nøye i
tilfelle av forurensning med smørefett.
155)Etter at du har løftet opp reservehjulet
og har låst det fast, og du har kontrollert
at hjulet er korrekt plassert under gulvet
(det gule hakket i vinduet i enheten), tar du
ut aktiveringsnøkkelen. Pass på at du
ikke vrir den i motsatt retning (som i fig.
187) i forsøk på å trekke nøkkelen lettere
ut, da det kan føre til at festeanordningen
åpner seg slik at hjulet ikke er trygt festet.
156)Sjekk riktig plassering av hjulet i setet
under gulvet hver gang reservehjulet
forflyttes. Eventuelle posisjonsfeil kan
påvirke sikkerheten.157)Reservehjulets løfteenhet er forsynt
med et sikkerhetssystem for å beskytte
selve enheten, og kan aktiveres ved
applisering av en altfor tung last på
manøvreringsskruen.
179

PROGRAM FOR PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Kontrollene i programmet for planlagt vedlikehold må gjentas syklisk med start fra det første intervallet, når bilen når 144.000
km/6 år (versjoner 130 - 150 - 180 Multijet 2) eller 192.000 km/8 år (versjoner 115 Multijet 2), og dermed følge de tidligere
utførte vedlikeholdstilfellene.
Kilometerstand (i tusen km) 48 96 144 192 240
År 2 4 6 8 10
Kontroll av batteriets ladestatus og eventuell opplading●●●●●
Sjekk dekkenes stand/slitasje og juster trykket eventuelt; sjekk når
ladningen av "Fix&Go Automatic"-settet utløper (for versjoner/markeder der
dette finnes)●●●●●
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i bagasjerommet,
kupéen, hanskerom, varsellamper på instrumentbordet osv.)●●●●●
Kontrollere at vindusvisker og –spyleranlegget fungerer, og eventuelt justere
spylerdysene●●●●●
Kontroll av posisjonen/slitasjen på vindusviskerbladene til front- og bakrute
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)●●●●●
Kontrollere renhetstilstanden i låsene i motorpanseret og bagasjerommet,
rengjøring og smøring av håndtak og spaker●●●●●
Kontrollere visuelt den generelle tilstanden, og at alt er intakt, ved:
karosseriet utvendig, understelldekselet, rør og slanger (utløp –
drivstofftilførsel – bremser), gummideler (hetter – koplinger – bøssinger –
osv.)●●●●●
Kontroll av tilstand til og slitasje av fremre bremsesko og indikator for slitasje
av bremsesko●●●●●
191

Kilometerstand (i tusen km) 48 96 144 192 240
År 2 4 6 8 10
Visuell kontroll av tilstand og slitasje på bakre bremsesko, og at
varsellampen for slitasje av bremseskoene fungerer (for versjoner/markeder
hvor dette finnes)●●●●●
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved behov (1) (2)●●●●●
Kontrollere oljenivået i hydraulikksystemet for aktivering av COMFORT-
MATIC girkasse (3) (*)●●●●●
Kontrollere oljen i hydraulikksystemet for aktivering av clutchfunksjonen (for
versjoner med COMFORT-MATIC-girkasse) (3) (*)●●●●●
Skifte olje i hydraulikksystemet for aktivering av clutchfunksjonen (for
versjoner med COMFORT-MATIC-girkasse) (4) (*)●●
Visuell kontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner uten automatisk
strammer) (versjoner 130 - 150 - 180 Multijet 2)●●
Spenningskontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner uten automatisk
strammer) (5)●●
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
(2) Forbruket av tilsetningsstoffet (UREA) mot utslipp, avhenger av hvordan man bruker kjøretøyet og vises med varsellys og melding på instrumentpanelet (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
(3) Skal kontrolleres hvert år dersom kjøretøyet brukes i kalde klimasoner.
(*) MERK (for versjoner med COMFORT-MATIC-girkasse): kontroll av oljenivået i girkassestyringen og kontroll/skifte av olje i clutchens hydraulikksystem skal kun
utføres av et verksted i Fiats servicenett. (4) Eller hvert 2. år
(5) Under den første utskiftingen av motorolje, skal du sjekke reimstrammingen for tilbehørsdrift
192
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Kilometerstand (i tusen km) 48 96 144 192 240
År 2 4 6 8 10
Spenningskontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner uten automatisk
strammer) (versjoner 115 Multijet 2) (5)●●●
Kontroll av tilstanden til tannreimen på kamakselstyringen (Versjoner av
130-150-180 Multijet 2)●●
Kontroll av tilstanden til tannreimen på kamakselstyringen (versjoner av 115
Multijet 2)●●●●●
Kontrollere og eventuell justere håndbremsspakens bevegelse●●●●●
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret●●●●●
Kontroller ved bruk av en diagnosekontakt, motorens styreenhet/
forsyningssystem, og (for berørte versjoner/markeder) forringelse av
motoroljen●●●●●
Kontroll av rengjøring av lavere førere til sidedørene for versjoner med
skyvedør på siden. (eller hver 6. måned)●●●●●
Skifte drivstoffets filterpatron●●●●●
Skifte reim/og styring av tilleggskomponenter (versjoner 130 - 150 - 180
Multijet 2)●
Skifte reim/og styring av tilleggskomponenter (versjoner 115 Multijet 2)●●
Skifte tannreimen på kamakselstyringen (versjoner 130 -150-180 Multijet 2)(6)
(5) Under den første utskiftingen av motorolje, skal du sjekke reimstrammingen for tilbehørsdrift
(6) Anbefalt maksimal kjørelengde 192 000 km. Uavhengig av hvor mange kilometer bilen har tilbakelagt, må registerreimen skiftes ut hvert fjerde år dersom bilen
benyttes i krevende situasjoner (kaldt klima, bykjøring, lav motorbelastning over lengre tid) eller, uansett, hvert femte år.
193

Versjoner 2.3 130 Multijet 2 - 130 med AdBlue - 150 Multijet 2 - 180 Multijet 2
Power
A. Lokk for påfylling av motorolje – B. Oljemålerstang – C. Motorkjølevæske – D. Vindusspylervæske – E. Bremsevæske – F. Servostyringsvæske
182) 183)
50)
207F1A0370
199

Versjoner 2.3 150 ECOJET
A. Lokk for påfylling av motorolje – B. Oljemålerstang – C. Motorkjølevæske – D. Vindusspylervæske – E. Bremsevæske – F. Servostyringsvæske
182) 183)
50)
208F1A0450
200
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

ADVARSLER
Hvis mulig, unngå bråbremsing,
voldsom oppstart og kraftige støt mot
fortauskanter, jettegryter eller hindringer
av ulike slag. Kjøring i lange strekker
over humpete veier kan skade dekkene;
sjekke regelmessig dekkene for å
se hvis de har kutt på sidene, hevelser
eller uregelmessig dekkslitasje. I dette
tilfellet, henvend deg til Fiats
servicenett.
Unngå å kjøre med overlast fordi det
kan føre til alvorlige skader på hjul og
dekk.
hvis et dekk er punktert, stopp
umiddelbart og bytt det for å unngå
skade på dekk, felg, fjæringer og
styresystem;
dekkene blir gamle selv om de
brukes lite. Sprekker i slitebanens
gummi og på sideveggene er et tegn
på aldring. I alle fall hvis dekkene er
montert for mer enn 6 år siden, bør de
undersøkes av spesialisert personale.
Husk også å sjekke reservehjulet nøye.
i tilfelle av utskifting, montere alltid
nye dekk, og unngå dem med tvilsom
opprinnelse.
når du bytter dekk, er det
hensiktsmessig å bytte dekkventilen
også;
for å tillate jevn slitasje mellom
forhjulene og bakhjulene, er det
anbefalt at utveksle dekkene hver
10-15 tusen kilometer. La dem bli kvar
på samme side av kjøretøyet for å
ikke snu rotasjonsretningen.
ADVARSEL Når du skifter ut et dekk,
sjekk at du fjerner sensoren for
overvåking av dekktrykket (TPMS) fra
den forrige felgen, sammen med
ventilen.
FORSIKTIG
197)Husk på at bilens veigrep er også
avhengig av riktig lufttrykk i dekkene.
198)Et for lavt trykk forårsaker
overoppheting av dekket med risiko for
alvorlige dekkskader.
199)Du skal ikke bytte dekkene i
kryssgående retning ved å flytte dem fra
høyre side av kjøretøyet mot venstre side
og omvendt.
200)Du skal ikke omlakkere hjul-
lettmetallfelger som krever bruk av
temperaturer over 150° C. Hjulenes
mekaniske egenskaper kan bli ødelagt.
VINTERDEKK
Vinteregenskapene for disse dekkene
blir redusert betraktelig når
mønsterdybden er mindre enn 4 mm. I
dette tilfellet kan du skifte dem ut.
ADVARSEL Ved å bruke vinterdekk
med maksimal hastighetsindeks lavere
enn det som nås med kjøretøyet (økt
med 5 %), plasser en advarsel synlig
i kupeen for å angi maksimal hastighet
som man får kjøre i med vinterdekk (i
henhold til EU-direktivet).
Montere samme dekk på alle fire
hjulene (samme merkevare og profil) for
å sikre større sikkerhet ved kjøring og
bremsing og bedre kjøreegenskaper.
Man minner om at det ikke er anbefalt å
bytte om på dekkenes rotasjonsretning.
201)
FORSIKTIG
201)Maksimal hastighet for vinterdekk
med "Q"-merking må ikke overstige 160
km/t; med "T" må den ikke overstige
190 km/t; med "H" må den ikke overstige
210 km/t; i henhold til de gjeldende reglene
i vegtrafikkloven.
209

MOTORKODER - KAROSSERIVERSJON.
VersjonMotorkode
2.0 115 Multijet 2250A2000
2.3 150 ECOJET med AdBlueF1AGL411A
2.3 130 Multijet 2F1AGL411D
2.3 130 Multijet 2 med AdBlueF1AGL411M
2.3 150 Multijet 2F1AGL411C
2.3 180 Multijet 2 PowerF1AGL411B
3.0 140 Natural PowerF1CFA401A
216
TEKNISKE DATA

Følgende er et illustrert eksempel på en
karosseriversjons kode med
tekstforklaring som skal være gyldig for
alle karosseriversjoners koder.
Eksempel:
250AMMFADX
250MODELL
ATOTALVEKT PÅ BAKKEN
MMOTOR
MTRANSMISJON/MOTORAKSLER
FKAROSSERI
AAKSELAVSTAND
HøyreVERSJON
TOTALVEKT PÅ BAKKEN
A3000 kg
B3 300 kg
C3500 kg
D3500 kg MAXI
E3995/4005/4250/4300 kg MAXI
F2800 kg
G3650 kg
H3510 kg MAXI
L3510 kg
M4400 kg MAXIMOTOR
42.3 150 ECOJET med AdBlue
52.0 115 Multijet 2
62.3 130 Multijet 2 med AdBlue
72.3 130 Multijet 2
82.3 150 Multijet 2
92.3 180 Multijet 2 Power
W140 Natural Power
KRAFTOVERFØRING
MAutomatgir
AAutomatgir
AKSELAVSTAND
AKort akselavstand
BMiddels akselavstand
CLang akselavstand
DMiddels til langt akselavstand
UAlle akselavstand (ufullstendige
kjøretøyer)
KAROSSERI
AChassis med hytt
BBilchassis uten hytt
CChassis med hytt og lasteplan
DMed skap
EGrunnskolebuss
FVarebil
GVognkasse med strukket hytt
HChassis med strukket
MMinibuss
PPanorama
RCombi 6-9 seter
217