Sikring FIAT DUCATO 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

5)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet, noe som resulterer i
tukling med styringen eller rattstammen
(f.eks. installasjon av anti-tyverianlegg),
som kan føre til alvorlige
sikkerhetsproblemer, samt manglende
samsvar med bilens typegodkjenning
i tillegg til redusert ytelse og at bilens
garanti blir ugyldig.ELEKTRONISK
ALARM
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Alarmen, som er gitt i tillegg til alle
funksjonene på fjernkontrollen, som
beskrevet tidligere er kontrollert av
mottakeren plassert under dashbordet i
nærheten av sikringsboksen.
Aktivering
Med dører og panser lukket,
startnøkkelen vridd til STOPP eller
fjernet, skal du peke med nøkkelen
med fjernkontroll i retning mot bilen og
trykk deretter på låsknappen og slipp
den opp.
Med unntak av enkelte markeder, vil
systemet pipe ("BIP") og aktivere
dørlåsen.
Engasjement av alarmen kommer etter
en fase med selvdiagnose: hvis det
oppstår en feil, avgir systemet
ytterligere en akustisk signal.
I dette tilfellet, deaktivere alarmen ved å
trykke på knappen "låse opp dører/låse
opp lasterommet", kontroller at dørene
og panseret lukkes riktig og slå av
alarmen ved å trykke på låseknappen.
Ellers blir døren og panseret som ikke
er skikkelig lukket ekskludert fra
alarmkontrollen.Hvis alarmen piper med dører og
panser ordentlig lukket, betyr det at det
var en feil i systemet. Henvend deg
derfor til Fiats servicenett.
ADVARSEL Når du aktiverer
sentrallåsen med metallinnsatsen i
nøkkelen aktiveres alarmen ikke.
ADVARSEL Alarmen blir tilpasset av
fabrikanten i samsvar med normene i
de ulike land.
Utkobling
Trykk på knappen "låse opp dør/låse
opp lasterommet" med nøkkelen med
fjernkontroll .
Følgende handlinger blir utført (med
unntak av enkelte markeder):
blinklyset blinker raskt to ganger;
to korte pip ("BIP");
dørene låses opp.
ADVARSEL Når du aktiverer
sentrallåsen med metallinnsatsen i
nøkkelen deaktiveres alarmen ikke.
Utelukkelse
For å helt utelukke alarmen (f.eks. hvis
bilen ikke brukes på lang tid), skal du
lukke dørene ved å skrue
metallinnlegget på nøkkelen med
fjernkontroll i dørlåsen.
11

Ved å vri metallinnlegget i låset på
førerdøren mot klokken fig. 6 kan du
låse opp alle dørene. Med batteriet
frakoblet, vil kjøretøyets tilgang bare
være mulig ved å låse opp førerdøren
med det mekanisk låset.
Låse/låse opp dørene utenfra
Trykk på knapp A fig. 7 for å låse
dørene, trykk på knappen igjen for å
låse opp dem. Tiltakene for låsing/
opplåsing foregår på en sentralisert
måte (foran og bak).
Når dørene er låst, lyser lysdioden på
knapp A og et ny trykk på knappen
fører til sentrallås på alle dører.
Når dørene er låst, er lysdioden slått av
og en ny trykk på knappen fører til
sentrallås på alle dører. Dørlåsen er
aktivert bare hvis alle dørene er
ordentlig lukket.
Etter dørlåsing med:
fjernkontroll
dørlås
du vil ikke være i stand til å låse opp
med knappen A fig. 7 som er plassert
på dashbordet.
ADVARSEL Med innsatt sentrallås, blir
lukking av dørene opphevet ved å
trekke en av spakene til frontaldørene.
Trekke den interne åpningsspaken til en
av bakdørene for å frigjøre en enkelte
dør.
Ved manglende strømforsyning (blåst
sikring, frakoblet batteri etc.), er det
fortsatt mulig å aktivere dørlåset
manuelt.
Under kjøringen, etter å ha passert en
hastighet på 20 km/t, blir alle dørene
låst automatisk med sentrallåset, hvis
du har valgt funksjonen som kan
aktiveres via oppsettsmenyen (se
avsnittet "Multifunksjonsdisplay" i dette
kapittelet).ÅPNE/LUKKE
LASTEROMMET
Aktiveringen av blokkeringen indikere av
lysdioden på knappen.
LED-lyset tennes i følgende tilfeller:
hver gang du låser dørene med
knapp D fig. 8 eller
på dashbordet;
aktivering av instrumentpanelet;
når en av fordørene er åpen;
når dørene låses i 20 km/t (hvis
aktivert fra menyen).
Slukking vil skje når en av dørene til
lasterommet åpnes eller ved
anmodning om å låse opp dørene
(lastrom eller sentralisert) eller
ved anmodning om frigjøring fra
fjernkontrollen/dørlåset.6F1A01147F1A0303
8F1A0116
13

DEAD LOCK-ENHET
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Dette er en sikkerhetsanordning som
hindrer at man kan bruke de innvendige
håndtakene.
Ved å trykke på låseknappen A fig. 7
hindrer man at døren kan åpnes fra
innsiden av kupeen når det har blitt
gjort innbruddsforsøk (for eksempel et
vindu er blitt knust).
Dead lock-enheten gir derfor best mulig
beskyttelse mot innbruddsforsøk. Vi
anbefaler derfor at du aktiverer den hver
gang du må la bilen stå parkert et
sted.
6)
Aktivering av enheten
Enheten blir aktivert automatisk på alle
dører hvis du trykker to ganger raskt
på knappen "
FIAT" på
fjernkontrollenfig. 4.
Enhetens aktivering er indikert med 3
blinkinger av blinklyset og av lysdioden
som blinker på knappen A fig. 7 som
er plassert mellom kontrollene på
dashbordet.
Enheten aktiveres ikke hvis en eller flere
dører ikke er skikkelig lukket, og
dermed hindres at en person kan
komme inn i bilen og åpne døren, lukke
den, forbli innestengt inne i kupeen.Deaktivering av enheten
Denne anordningen kobles automatisk
ut på alle dørene i følgende tilfeller:
utfør en rotasjon av den mekaniske
startnøkkelen i åpen stilling i døren
på førersiden;
utfør operasjonen med å låse dørene
med fjernkontrollen;
Ved å vri startnøkkelen til posisjon
MAR.
SKYVEDØR PÅ SIDEN
7) 9)
For å åpne skyvedøren på siden, løft
håndtaket A fig. 9 og følg med i dørens
bevegelse i åpningsretningen.
Skyvedøren på siden er utstyrt med en
lås som stopper vid endestillingen
under åpningen.For å lukke den, trykk på det ytre
håndtaket A (eller tilsvarende
innvendige håndtaket) og skyv den til
lukket posisjon.
I alle tilfeller skal du sørge for at døren
er ordentlig festet til enheten når du
holder den helt åpen.
BARNESIKRING
(for modeller og markeder der dette er
tilgjengelig)
Hindrer åpning av skyvedørene på
siden fra innsiden.
Enheten fig. 10 kan bare aktiveres nåd
skyvedørene på siden er åpne:
Posisjon 1 - enhet aktivert (dør låst)
Posisjon 2 - enhet deaktivert (døren
kan åpnes fra innsiden)
Hvis sikringen er aktivert, vil den fortsatt
være aktivert selv om dørene låses
opp elektrisk.
8)
9F1A0117
10F1A0143
14
BLI KJENT MED KJØRETØYET

FORSIKTIG
44)Hvis kontrollampenikke tennes når man vrir tenningsnøkkelen til MAR, eller fortsetter å lyse når man kjører (sammen med meldingen
som blir vist på displayet), er det mulig at det har oppstått et feil i sikringssystemet. I slike tilfeller kan det skje at kollisjonsputene eller
beltestrammerne ikke utløses ved kollisjon eller, i sjeldnere tilfeller, kan det skje at de feilutløses. Før du fortsetter tar du kontakt med Fiats
servicenett for å få systemet kontrollert umiddelbart.
45)Feil i varsellampen
vises ved at varsellampenbegynner å blinke eller, avhengig av versjonene, at ikonetlyser fast på displayet. I
dette tilfellet, kan varsellampenikke signalisere eventuelle avvik i sikringsutstyrene. Før du fortsetter tar du kontakt med Fiats servicenett for
å få systemet kontrollert umiddelbart.
46)Når varsellampen lyser
, bør den brukte motoroljen byttes så snart som mulig og aldri mer enn 500 km fra varsellampens tenning.
Unnlatelse av å følge de opplysninger som er gitt ovenfor kan føre til alvorlige skader på motoren og ugyldiggjøre garantien. Husk på at når
denne varsellampen lyser, er det ikke knyttet til mengden olje i motoren, så i tilfelle påkobling blinker den av seg selv, og du skal absolutt ikke
tilføre mer olje i motoren.
47)Hvis varsellampen
blinker mens du kjører, henvend deg til Fiats servicenett.
FORSIKTIG
8)Hvis varsellampenlyser mens du kjører, stoppe motoren umiddelbart og henvend deg til Fiats servicenett.
65

Hva det betyr Hva du skal gjøre
oransjeSIGNALISERING OM GENERELL FEIL
(Versjoner med multifunksjonsdisplay)
Varsellampen tennes i følgende tilfeller:
Inngrep av drivstoffkuttets treghetsbryter
Feil på lysene (tåkelys, blinklys, stopplys, reverslys,
skiltlys, posisjonslys, kjørelys, automatisk fjernlys,
blinklys til tilhengere, posisjonslys til tilhengere)Feilen på lysene kan bero på følgende: En eller flere
lyspærer er utbrent, tilsvarende vernesikring har gått
eller avbrudd i den strømforsyningen.
Havari på kollisjonsputens varsellys (varsellyset for
generell svikt blinker)I dette tilfellet, kan kontrollampen ikke rapportere
eventuelle avvik i sikringsutstyrene. Før du fortsetter tar
du kontakt med Fiats servicenett for å få systemet
kontrollert umiddelbart.
Feil på regnsensoren
Feil på dieselfilterets sensor
Feil på slepets kopling
Feil på lydanlegget
Feil i sensor for motoroljetrykk
Feil på parkeringssensorene
Sensor for vann i dieselfilteretTa kontakt med Fiats servicenett for å løse problemet.
FOR VERSJONER MED MULTIFUNKSJONSDISPLAY,
TENNES VARSELLAMPEN OGSÅ SAMTIDIG MED
FØLGENDE HENDELSER:
Feil ved sensoren for motoroljenivå
For lavt motoroljenivå
70
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Meldinger på skjermen
Hva det betyr Hva du skal gjøre
FEIL PÅ EKSTERNE LYSEENHETER
(Versjoner med innstillbar multifunksjonsdisplay)
Symbolet lyser når systemet oppdager en
uregelmessighet i en av følgende lamper:
blinklys
tåkebaklys
bremselys
posisjonslys
kjørelys
nummerskiltlys
ryggelys
fjernlysets automatikk
slepets posisjonslys
slepets blinklys.Feilen som gjelder disse lampene kan bero på at: en
eller flere lyspærer har brennet, tilsvarende vernesikring
har brennet eller på grunn av avbrudd i den elektriske
forbindelsen.
FEIL I VARSELLAMPE FOR UTILSTREKKELIG
MOTOROLJETRYKK
Symbolet tennes for å vise at det er en feil i
varsellampen for utilstrekkelig oljetrykk.Henvend deg til Fiats servicenett.
FEIL PÅ STOPPLYSENE
(Versjoner med innstillbar multifunksjonsdisplay)
Symbolet lyser når den oppdager en uregelmessighet
ved stopplyset.Feilen kan bero på at: en eller flere lyspærer har
brennet, tilsvarende vernesikring har brennet eller på
grunn av avbrudd i den elektriske forbindelsen.
FEIL PÅ FJERNLYSETS AUTOMATIKK
(Versjoner med innstillbar multifunksjonsdisplay)
Symbolet lyser når det oppdager en feil i fjernlysets
automatiske tenningssystem.
77

SAFETY
Det følgende kapitlet er veldig viktig: her
beskrives sikkerhetssystemene som
følger med kjøretøyet og du får
nødvendig informasjon om hvordan du
bruker dem riktig.ABS-SYSTEM ................................. 84
ESC-SYSTEM (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 85
SYSTEMET TRACTION PLUS ......... 89
TPMS-SYSTEM (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 90
DRIVING ADVISOR ......................... 92
SIKKERHETSBELTER ..................... 96
SBR-SYSTEM ................................. 97
BELTESTRAMMERE ....................... 97
SIKRING AV BARN I BILEN .............100
KLARGJØRING FOR
MONTERING AV "ISOFIX
UNIVERSAL" BARNESETE..............104
EKSTRA
BESKYTTELSESSYSTEM
(SRS) - KOLLISJONSPUTE .............110
83

ADVARSEL For at beltestrammeren
skal gi best mulig beskyttelse, skal
bilbeltet sitte tett inntil overkroppen og
hoftepartiet.
LASTBEGRENSERE
For å gi passasjerene ytterligere
beskyttelse ved en kollisjon, har rullen
blitt utstyrt med en innvendig
mekanisme som justerer trykket som
utøves på brystet og skuldrene når
sikringsmekanismen i beltene utløses
ved frontsammenstøt.
GENERELLE ADVARSLER
VED BRUK AV
SIKKERHETSBELTENE
Bilbeltene skal også brukes av gravide.
Risikoen for at de selv eller fosteret
skal bli skadet ved et sammenstøt er
betydelig mindre når sikkerhetsbeltet er
festet. Gravide skal plassere beltets
nederste del langt nede, slik at det går
over hoftepartiet og under magen
(som vist i fig. 106).Hvis føreren er gravid, må hun etter
hvert som svangerskapet skrider frem
regulere setet og rattet, slik at hun alltid
har full kontroll over kjøretøyet
(pedalene og rattet må være lett
tilgjengelige). Du må imidlertid holde så
stor avstand som mulig mellom magen
og rattet. Pass på at sikkerhetsbeltet
ikke er vridd. Den øverste delen skal gå
over skulderen, og diagonalt over
brystet. Den nederste delen skal sitte
stramt over hoftepartiet fig. 107 og ikke
over passasjerens mage. Fest ikke
ting (klyper, stoppere el.likn.) på beltet
som hindrer at det sitter stramt til
passasjerens kropp.
85) 86) 87)
Et sikkerhetsbelte er ment å skulle
brukes av kun én person: derfor må
man ikke ha barna på fanget og bruke
beltet som beskyttelse for begge to
fig. 108. Generelt må ingen gjenstander
festes til personen.
106F1A0148
107F1A0149
108F1A0150
98
SAFETY

VEDLIKEHOLD AV
SIKKERHETSBELTENE
Overhold nøye følgende anvisninger for
korrekt vedlikehold av beltene:
bruk alltid setebelter med spent
beltestrammer som ikke er vridd; sørg
for at den kan bevege seg fritt uten
hindringer;
kontrollere at sikkerhetsbeltet
fungerer på denne måten: fest beltet og
trekk hardt i det.
Skift ut beltet du hadde på hvis du
har vært utsatt for en større ulykke, selv
om det ikke har fått synlige skader.
Sikkerhetsbeltet skal i alle tilfeller skiftes
ut hvis beltestrammerne har blitt utløst;
unngå at rullene blir våte: Korrekt
funksjon garanteres bare hvis de ikke
utsettes for vanninfiltrasjon.
Skift ut sikkerhetsbeltet straks du
ser at det er slitt eller har rifter.
FORSIKTIG
84)Beltestrammeren kan utløses kun én
gang. Etter aktiveringen skal du henvende
deg til Fiats servicenett for å få den
erstattet.
85)For å få størst mulig beskyttelse, skal
seteryggen være rett, ryggen lenes godt
tilbake på seteryggen og beltet holdes
stramt til overkroppen og hoftepartiet.
Sikkerhetsbeltene skal alltid brukes, uansett
om man sitter i forsetet eller i baksetet! Å
kjøre uten å feste sikkerhetsbeltene, øker
risikoen for alvorlige eller dødelige skader i
tilfelle kollisjon.
86)Det er forbudt å demontere eller tukle
med beltestrammernes og bilbeltets
komponenter. Alt arbeid må utføres av
kvalifisert og autorisert personell. Henvend
deg alltid til Fiats servicenett.
87)Hvis beltet har vært utsatt for kraftig
belastning, som for eksempel ved en
kollisjon, må det skiftes ut sammen med
forankringspunktene, skruene i
forankringspunktene og beltestrammeren.
Beltet kan nemlig ha mistet
sikringsegenskapene, selv om det ikke har
fått synlige skader.
FORSIKTIG
13)Operasjoner som fører til støt,
vibrasjoner eller lokal oppvarming (over
100° C for en maksimal varighet på 6
timer) i området for beltestrammer, kan
forårsake skader eller uønskete
aktiveringer. Henvend deg til et verksted i
Fiats servicenett dersom et inngrep er
nødvendig.
99

SIKRING AV BARN I
BILEN
Den beste beskyttelsen ved
sammenstøt, er at alle passasjerene
sitter i setene, inkludert spedbarn
og småbarn, og er spent fast med
egnet sikringsutstyr. I følge direktiv
2003/20/EF er dette påbudt i alle
medlemsstatene i det europeiske
fellesskapet. Barn kortere enn 1,50
meter, opp til 12 år, må beskyttes med
egnede enheter og bør sitte i baksetet.
Ulykkesstatistikk viser at baksetene
gir større garanti for barns sikkerhet. De
har, i motsetning til voksne, et mye
større og tyngre hode i forhold til resten
av kroppen, mens musklene og
benstrukturen ikke er fullstendig
utviklet. Derfor er de nødvendig for å
korrekt holde dem fast under en
kollisjon, slik at risikoen for skader
reduseres til et minimum dersom det
skjer en ulykke, ved hardbremsing
og ved plutselige manøvrer. Barna skal
sitte trygt og behagelig. Så sant det
er mulig med de barnesetene man
bruker, anbefaler vi at man lar barna
bruke bakovervendte stoler så lenge
som mulig (minst til 3-4 års alder). Dette
er nemlig den sikreste stillingen ved
sammenstøt.Valget av den mest egnede
barnesikringsanordningen som skal
benyttes, bør være i henhold til barnets
vekt og størrelse. Det finnes ulike typer
av barnesikringsutstyr som kan
monteres i bilen med sikkerhetsbeltene
eller med ISOFIX-festene. Det anbefales
å alltid velge det mest hensiktsmessige
sikkerhetsanlegget til barnet; for dette
formålet, se betjenings- og
vedlikeholdshåndboken som inngår
med bilbarnestolen for å være sikker på
at den er av riktig type for barnet som
den skal brukes til. I Europa reguleres
karakteristikkene for barnesikringsutstyr
av standarden ECE-R44, som deler
dem inn i fem vektgrupper:
Gruppe Vektgrupper
Gruppe 0 opp til 10 kg vekt
Gruppe 0+ opp til 13 kg vekt
Gruppe 1 9-18 kg vekt
Gruppe 2 15-25 kg vekt
Gruppe 3 22-36 kg vekt
Som man kan se er det en delvis
overlapping mellom gruppene. Derfor er
det kommersielt tilgjengelige
innretninger som dekker mer enn en
vektgruppe.Alt sikringsutstyr skal være forsynt med
et merkeskilt med
typegodkjenningsdataene, samt
kontrollmerket. Disse skal være festet til
barnesetet og må ikke fjernes.
Over 1,50 meter skal barn, fra
synspunkt av sikkerhetssystemer,
behandles som voksne og bruke
bilbeltene normalt.
I Lineaccessori MOPAR finner du
barneseter for alle vektgrupper. Vi
anbefaler at man velger disse, da de er
utviklet og testet spesielt for Fiat-
kjøretøyer.
88)
GRUPPE 0 og 0+
Barn inntil 13 kg skal sitte i en
bakovervendt babystol som støtter
hodet og ikke belaster nakken ved
kraftige hastighetsreduksjoner.
Babyvuggen, som holdes fast av
kjøretøyets bilbelter som vist i fig. 109,
skal på sin side holde barnet fast ved
hjelp av de integrerte beltene.
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95)
100
SAFETY