kuva 96 FIAT DUCATO 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

VAROITUS
35)Käytä vain ajoneuvojen
dieselpolttoainetta, joka täyttää
eurooppalaisen standardin EN590
vaatimukset. Muiden tuotteiden tai
sekoituksien käyttö voi aiheuttaa pysyviä
vaurioita moottoriin ja mitätöidä takuun siitä
aiheutuvien vahinkojen osalta. Jos säiliö
täytetään vahingossa muunlaisilla
polttoaineilla, älä käynnistä moottoria ja
tyhjennä säiliö. Jos moottoria on käytetty
lyhyenkin ajan, säiliön lisäksi tulee tyhjentää
koko syöttöpiiri.
36)Metaanin täyttämisestä vastaava
henkilö ei saa täyttää pulloja, joiden
testauspäivämäärä on umpeutunut.
Vastaventtiili estää metaanin virtaamisen
takaisin täyttöaukkoon päin.
37)Jos ajoneuvo on rekisteröity muualla
kuin Italiassa, metaanisäiliöiden sertifiointi-
ja tunnistustiedot sekä testaus/
tarkastusohjeet ovat kyseisen maan
lainsäädännön mukaisia. Joka tapauksessa
on muistettava, että kaasusäiliöiden
ECE-R110-vaatimuksen mukainen
käyttöikä on 20 vuotta tuotantopäivästä
alkaen.
LISÄAINE DIESELIN
PÄÄSTÖJÄ VARTEN
(UREA)
Järjestelmän kuvaus
Ajoneuvo on varustettu UREAN
ruiskutusjärjestelmällä ja selektiivisellä
katalyyttisellä pelkistyskatalysaattorilla,
jotta noudatetaan päästöjä koskevia
standardeja.
Näiden kahden järjestelmän avulla
voidaan täyttää dieselpäästöjä koskevat
vaatimukset ja samalla säilyttää
taloudellinen polttoaineenkulutus,
ajomukavuus, vääntö ja teho.
Järjestelmän viestejä ja ilmoituksia
varten katso osio ”Mittaritaulun
tunteminen" luvussa ”Merkkivalot ja
viestit".
Huomautuksia
Kun ajoneuvo pysäytetään,
ajoneuvon alta saatetaan kuulla
erityinen napsahdus, joka aiheutuu
UREAN ruiskutusjärjestelmästä ja joka
on täysin normaalia.
UREAN ruiskutusjärjestelmän
pumppu jatkaa toimintaansa hetken
aikaa moottorin sammuttamisen jälkeen
piirin tyhjentämiseksi. Tämä on
normaalia ja sen vuoksi voidaan kuulla
ääntä ajoneuvon alta.
METAANI
(Natural Power)-
JÄRJESTELMÄLLÄ
VARUSTETTU
KOKOONPANO
38) 39)
JOHDANTO
Fiat Ducaton Natural Power -mallissa
on kaksi polttoainejärjestelmää.
Ensisijainen järjestelmä käyttää
luonnonkaasua (metaani) ja
hätäjärjestelmä bensiiniä.
METAANIKAASUPULLOT
Ajoneuvossa on viisi säiliötä
(kokonaistilavuus noin 218 litraa), jotka
on sijoitettu ajoneuvon lattian alle ja
suojattu kahdella suojalla. Kaasusäiliöt
sisältävät metaania painekaasuna
(nimellispaine 200 bar 15 °C:ssa).
Korkeapaineisiin säiliöihin varastoitu
metaani virtaa putkia pitkin
paineenalentimeen/-säätimeen, joka
syöttää metaania kaikille neljälle
metaanin ruiskutussuuttimelle matalalla
paineella (noin 6 bar).
137

Kaasusäiliöt tulee tarkastaa
ECE-R110-vaatimuksen mukaan 4
vuoden välein ajoneuvon
rekisteröinnistä lähtien tai
yksittäisen maan määräyksien
mukaisesti.
VAROITUS Jos havaitset kaasun hajua,
vaihda metaanilta bensiinille ja aja
välittömästi Fiat-huoltoverkoston
toimipisteeseen järjestelmän
tarkistamiseksi ja vikojen korjaamiseksi.
POLTTOAINE-
JÄRJESTELMÄN VAIHTO
Moottorin ohjausyksikkö suorittaa
kahden eri polttoaineen välisen vaihdon
täysin automaattisesti.
Kun metaanin määrä laskee alle 1/5
säiliöiden tilavuudesta, alhaisimman
tason palkki ja muiden palkkien reunat
vilkkuvat osoittaen varasäiliön
käyttöönotosta ja täyttötarpeesta kuva
138.
Jos metaani loppuu,
bensiinijärjestelmään siirtyminen
tapahtuu automaattisesti: kaikki näytön
tyhjät palkit lakkaavat vilkkumasta ja
osoitin
syttyy kuvakkeen CNG lähellä
kuva 139.Kun metaanin varasäiliön paineraja
saavutetaan ja metaanisäiliö täytetään
täyteen, järjestelmä käyttää bensiiniä
5 sekunnin ajan pitääkseen
bensiinijärjestelmän täysin tehokkaana.
Yleisenä suosituksena on välttää
ehdottomasti bensiinisäiliön
tyhjenemistä, sillä siitä voi olla
seurauksena kaksi kuljettajaan
kohdistuvaa vaaratilannetta:kun ajoneuvon METAANI on
laskenut varasäiliön puolelle, se jatkaa
toimimista bensiinillä, kunnes bensiini
loppuu.
ajoneuvon bensiinivarat on kulutettu
loppuun aikaisemmin ja METAANIN
käytön aikana saavutetaan METAANIN
alapaineraja: tässä tapauksessa
järjestelmä siirtyy bensiinisyöttöön ja
ajoneuvo sammuu liikkeellä.
HUOMAUTUS Varmista metaanin
täytön yhteydessä, että avain on
asennossa OFF. Jos järjestelmä on jo
siirtynyt bensiiniin ja metaania
täydennetään virta-avain
ON-asennossa, täydennyksen jälkeen
bensiinisyöttöä jatketaan seuraavaan
käynnistykseen asti.
KÄYTTÖRAJOITUKSET
Kun metaanista siirrytään bensiiniin,
nopeusrajoitus 90 km/h aktivoituu
välittömästi. Tämän vuoksi on
suositeltavaa täyttää metaanisäiliö
mahdollisimman pian ensimmäisen
varoituksen jälkeen, ja joka tapauksessa
toisen varoituksen jälkeen (kaksi
piippausta), jotta vaaratilanteet
vältetään (esim. suoritettaessa nopeita
ohituksia moottoritiellä).
Bensiinisyöttö on tarkoitettu vain
hätätapauksia varten. Jotta hyvä
riittävyys säiliön pieneen kokoon
nähden voidaan taata, ajoneuvon
suorituskyvyt ovat rajalliset, esimerkiksi
nopeuden tai lähtöjen, nopeusajon ja
kiihdytyksien yhteydessä (varsinkin
ylämäkeen ajettaessa).
138F1A0436
139F0N0403I
138
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

VAROITUS
40)Kukin näistä rajoituksista on hyvä pitää
mielessä ja joka tapauksessa NIITÄ EI
SAA KOSKAAN YLITTÄÄ. Erityisesti
varmista, ettei ylitetä sallittuja
maksimipainoja etu- ja taka-akseliin
ajoneuvon lastauksen aikana (erityisesti, jos
ajoneuvossa on jokin erityisvarustelu).
PERÄVAUNUJEN
HINAUS
VAROITUKSET
Asuntovaunun tai perävaunun
vetämistä varten ajoneuvo on
varustettava tyyppihyväksytyllä
hinauskoukulla ja asianmukaisella
sähköjärjestelmällä. Asennus on
annettava tehtäväksi
erikoishenkilökunnalle, joka antaa
asianmukaisen todistuksen
tieliikennekäyttöön.
Asenna mahdolliset erityiset ja/tai
lisätaustapeilit noudattaen voimassa
olevia tieliikennettä koskevia
määräyksiä.
Muista, että perävaunun hinaaminen
alentaa mahdollisuutta ylittää
enimmäiskaltevuuksia, lisää
pysäyttämistilan tarvetta ja ohitusaikoja
aina suhteessa sen kokonaispainoon.
Alamäissä laita alhaisempi vaihde
sen sijaan, että käytät jarrua jatkuvasti.
Perävaunun ajoneuvon vetokoukkuun
aikaansaama paino vähentää saman
verran itse ajoneuvon kantavuutta. Jotta
ollaan varmoja siitä, ettei ylitetä
perävaunun maksimipainoa (mainitaan
rekisteriotteessa), on huomioitava
perävaunun paino täydellä kuormalla,
mukaan lukien lisävarusteet ja
henkilökohtaiset matkatavarat.Noudata kunkin maan erityisiä
nopeusrajoituksia, jotka koskevat
perävaunullisia ajoneuvoja. Missään
tapauksessa maksiminopeus ei saa
ylittää 100 km/h.
Suositellaan käyttämään sopivaa
vakaaja hinattavan perävaunun
vetoaisassa.
Pysäköintiantureilla varustetuissa
ajoneuvoissa saattaa ilmetä
toimintahäiriöitä hinauskoukun
asentamisen jälkeen, koska jotkut osat
(hinaustanko, hinauspallo) saattavat
sijaita anturien havainnointialueella.
Kyseisessä tapauksessa säädä
havainnointialuetta tai kytke pois päältä
pysäköinnin avustustoiminto.
"Comfort-matic"-vaihteistolla
varustetuissa ajoneuvoissa varmista,
että vaihde on vapaalla (N) (varmista,
että ajoneuvo liikkuu työntämällä) ja
toimi kuten hinattaessa normaalia
mekaanisella vaihteistolla varustettua
ajoneuvoa. Jos vaihteistoa ei voida
kytkeä vapaalle, älä hinaa ajoneuvoa,
vaan ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
137) 138)
140
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

HINAUSKOUKUN
ASENTAMINEN
Hinauslaite on kiinnitettävä koriin
ammattihenkilöstön toimesta, joiden on
noudatettava mahdollisia lisäohjeita
ja/tai täydentäviä ohjeita, jotka
valmistaja on antanut.
Hinauslaitteen on noudatettava
parhaillaan voimassa olevia määräyksiä
direktiiviin 94/20/ETY ja sitä seuraaviin
muutoksiin viitaten.
Kaikille versioille on käytettävä
hinauslaitetta, joka sopii ilmoitettuun
hinattavissa olevaan massaan
ajoneuvossa, johon asennus aiotaan
suorittaa.
Sähköliitäntää varten on käytettävä
yhdistettyä liitosta, joka yleensä
sijoitetaan asianmukaiseen itse
hinauslaitteeseen kiinnitettyyn
jalustimeen. Lisäksi ajoneuvoon on
asennettava erityisohjausyksikkö
perävaunun ulkovalojen toimintaa
varten. Sähköliitännät on suoritettava 7-
tai 13-napaisilla liitoksilla, joiden
tehonsyöttö on 12 VDC (standardit
CUNA/UNI ja ISO/DIN) noudattaen
mahdollisia viiteohjeita ajoneuvon
valmistajalta ja/tai hinauslaitteen
valmistajalta.Mahdollisen sähköjarrun tai muun
välineen (sähkövinssi, ym.) virransyötön
on tapahduttava suoraan akusta
johdolla, jonka läpimitan on oltava
vähintään 2,5 mm
2.
VAROITUS Sähköjarrun tai -vinssin
käytön on tapahduttava moottori
käynnissä.
Sähkövirtapiirien lisäksi ajoneuvon
sähköjärjestelmään on sallittua liittää
ainoastaan mahdollisen sähköjarrun
virtajohto ja johto perävaunun
sisävalaistukselle, jonka teho ei saa
ylittää 15 W. Liitäntöjä varten käytä
esivalmistettua yksikköä akkukaapelilla,
jonka läpimitta on vähintään 2,5 mm
2.
VAROITUS Perävaunun hinauskoukku
lasketaan ajoneuvon pituuteen ja siten
asennettaessa se pitkän akselivälin
versioihin, koska ylitetään ajoneuvon
kokonaispituutta koskeva 6 m:n raja, on
tarpeen huolehtia siitä, että asennetaan
ainoastaan irrotettava hinauskoukku.
Kun ei ole hinattavaa perävaunua,
on poistettava hinauskoukku
kiinnitysalustasta, joka ei myöskään saa
ylittää ajoneuvon alkuperäistä pituutta.VAROITUS Mikäli halutaan jättää
hinauskoukku aina kiinnitetyksi ilman
hinattavaa perävaunua, ota yhteys
Fiat-palveluverkostoon, jotta suoritetaan
järjestelmän päivitystoimenpiteet,
koska hinauskoukku saatetaan havaita
esteeksi keskiantureiden toimesta.
Asennuskaavio
pakettiautoversioille kuva 140
Hinauskoukun rungon on kiinnitettävä
osoitettuihin kohtiin Ø kaikkiaan 6
ruuvilla M10x1,25 ja 4 ruuvilla M12.
Rungon sisäpuolelle asetettavien
levyjen paksuuden on oltava vähintään
5 mm. HINAUSPALLON
MAKSIMIKUORMA: 100/ 120 kg
kantavuuden mukaan (katso taulukko
“Painot”, joka esitetään luvussa
“Tekniset tiedot”).
139)
Hinauskoukun asentamista varten on
suoritettava puskurien leikkaus tuotteen
toimittajan asennuspakkauksen
ohjeiden mukaisesti.
Asennuskaavio ohjaamollisille ja
kuorma-autoversioille kuva 141
Erityinen lisähinauskoukku
ohjaamollisille ja kuorma-autoversioille
kuvataan ohessa kuva 141.
Runko Ø on kiinnitettävä osoitettuihin
kohtiin kaikkiaan 6 ruuvilla M10x1,25 ja
4 ruuvilla M12.
141

IRROTETTAVAN
KUULAPÄISEN
HINAUSTANGON
KÄYTTÖOHJEET
41) 42) 43) 44) 45) 46)
Ennen matkaan lähtöä on tarkistettava
irrotettavan kuulapäisen hinaustangon
oikea lukitus, seuraavien ehtojen
mukaisesti:
Käsipyörän vihreä merkki osuu
kohdakkain hinaustangon vihreän
merkin kanssa.
Käsipyörä sijaitsee liikeradan
ääriasennossa hinaustangolla (ei rakoa).
Lukitus kiinni ja avain poistettu.
Käsipyörää ei voida irrottaa.
Kuulapäinen tanko tukevasti
paikallaan kiinnitysputkessaan. Tarkista
käsin ravistamalla.
Mikäli tarkistuksessa havaitaan, että
kaikki 4 vaatimusta eivät täyty,
asennusproseduuri on suoritettava
uudelleen.
Mikäli vain yksikin vaatimuksista ei täyty,
hinauskoukkua ei saa käyttää, koska
tällöin on olemassa onnettomuusvaara.
Ota yhteyttä liitoksen valmistajaan.
Kuulapäinen hinaustanko voidaan
asentaa ja irrottaa käsin, siis ilman
työvälineitä.
Älä koskaan käytä välineitä tai työkaluja,
koska kyseisessä tapauksessa
mekanismi saattaa vahingoittua.Älä vapauta koskaan, mikäli perävaunu
on kiinnitetty ajoneuvoon tai
taakkateline asennettuna.
Mikäli ajetaan ilman perävaunua tai
taakkatelinettä, kuulapäinen
hinaustanko on poistettava ja
kiinnitysputkeen on aina laitettava
sulkukorkki. Tämä on huomioitava
erityisesti, jos peitetään rekisterikilven
merkit tai valaistus.
Irrotettava pallopäinen hinaustanko
kuva 142 - kuva 143 - kuva 144
1. Kiinnitysputki - 2. Irrotettava
kuulapäinen hinaustanko - 3.
Lukituskuulat - 4. Vapautusvipu - 5.
Käsipyörä - 6. Suojahuppu - 7. Avain -
8. Punainen merkki (käsipyörä) - 9.
Vihreä merkki (käsipyörä) - 10. Vihreä
merkki (hinaustanko) - 11. Tunnus
(vapautuksen komento) - 12.
Sulkukorkki - 13. Kytkentätappi - 14. Ei
rakoja osien 2 ja 5 välillä - 15. Rako,
noin 5 mmKuulapäisen hinaustangon asennus
1. Poista korkki tukiputkesta.
Kun kuulapäinen hinaustanko otetaan
tavaratilasta, se on yleensä
vapautetussa asennossa. Tämä voidaan
tunnistaa siitä, että käsipyörä pysyy
selkeällä etäisyydellä hinaustangosta,
väliin jää noin 5 mm:n rako (katso
kuvaa) ja että käsipyörän punainen
merkki on kääntynyt hinaustangon
vihreää merkkiä kohden.
142F1A0380
143 - Lukittu asento, päälläF1A0381
144 - Vapautettu asento, poistettuF1A0382
145

Muista, että hinaustanko voidaan
asentaa ainoastaan silloin, kun se on
kyseisessä tilassa. Mikäli hinaustangon
lukitusmekanismi on kytketty pois
päältä ennen asentamista, toimi kuten
muissakin tapauksissa, ja jos se sen
lisäksi osoittautuu olevan lukitussa
asennossa, kyseinen mekanismi on
esiladattava. Lukittu asento voidaan
tunnistaa siitä, että käsipyörän vihreä
merkintä osuu kohdakkain
hinaustangon vihreän merkinnän
kanssa ja että käsipyörä on liikeradan
ääriasennossa hinaustangolla, siis ilman
rakoa (ks. kuva).
Lukitusmekanismi esiladataan
seuraavasti: avain paikallaan ja lukitus
auki, poista käsipyörä seuraten nuolen
a suuntaan ja, lopuksi suorita esilataus,
kierrä nuolen b suuntaan
pysähtymiseen saakka. Vapautusvipu
kiinnittyy ja lukitusmekanismi jää
esilatausasentoon myös, kun käsipyörä
vapautetaan. Hinaustangon
asentamista varten sen on oltava
työnnettynä kiinnitysputkeen
kytkentätapin kanssa. Työnnä alhaalta
ja työnnä edelleen ylöspäin. Mekanismi
lukitaan sitten automaattisesti. Pidä
kädet kaukana käsipyörästä, koska
tämä suorittaa pyörivän liikkeen
lukitusprosessin aikana.2. Hinaustangon asentamista varten
sen on oltava työnnettynä
kiinnitysputkeen kytkentätapin kanssa.
Työnnä alhaalta ja työnnä edelleen
ylöspäin. Mekanismi lukitaan sitten
automaattisesti. Pidä kädet kaukana
käsipyörästä, koska tämä suorittaa
pyörivän liikkeen lukitusprosessin
aikana.
3. Sulje lukitus ja poista aina avain.
Avainta ei voida poistaa, kun lukitus on
vapautettuna. Laita suojahuppu
lukkoon.
Hinaustangon purkaminen
1. Irrota suojahuppu lukosta ja paina se
avaimen kahvaan. Avaa lukko avaimella.
2. Pidä kiinni tukevasti hinaustangosta,
irrota käsipyörä seuraten nuolen a
suuntaa ja kierrä nuolen b suuntaan
pysähtymiseen saakka siten, että
vapautetaan irrotusasentoon. Sitten
poista hinaustanko kiinnitysputkesta.
Käsipyörä voidaan sitten vapauttaa, se
pysähtyy itsestään vapautettuun
asentoon.
3. Aseta hinaustanko tavaratilaan siten,
ettei se likaannu tai vahingoitu muista
kuljetettavista tavaroista.
4. Työnnä asianmukainen korkki
tukiputkeen.
VAROITUS
41)Irrotettava pallopäinen aisa on
korjattava ja purettava ainoastaan
valmistajan toimesta.
42)Toimitettu kilpi on kiinnitettävä
ajoneuvon hyvin näkyvään kohtaan
tukiputken lähelle tai tavaratilan
sisäpuolelle.
43)Järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi on poistettava säännöllisesti
kaikki kertyneet likajäämät pallopäisestä
aisasta ja tukiputkesta. Mekaanisten osien
huolto on suoritettava määriteltyinä
ajankohtina. Lukitus on käsiteltävä
ainoastaan grafiitilla.
44)Voitele säännöllisesti hartsia
sisältämättömällä rasvalla tai liitoksille
tarkoitetulla öljyllä liukupinnat ja pallot.
Voitelu toimii myös
lisäruosteenestosuojana.
45)Mikäli ajoneuvo puhdistetaan
höyrypuhdistimella, on purettava etukäteen
kuulapäinen aisa ja asetettava
asianmukainen korkki. Pallopäistä
hinausaisaa ei saa koskaan käsitellä
höyrysuihkulla.
46)Irrotettava pallopäisen hinausaisan
mukana tulee 2 avainta. Kirjaa ylös
lukkopesässä ilmoitettava avaimen numero
mahdollista myöhempää tilausta varten ja
säilytä se.
146
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

AJONEUVON PITKÄ
SEISONTA-AIKA
Jos ajoneuvolla ei ajeta yli kuukauteen,
noudata seuraavia ohjeita:
aseta ajoneuvo suojattuun, kuivaan
ja mahdollisuuksien mukaan
tuuletettuun tilaan;
kytke jokin vaihde päälle;
tarkista, ettei seisontajarrua ole
kytketty;
irrota liitin akun negatiivisesta
navasta; jos ajoneuvo on varustettu
akun virrankatkaisutoiminnolla (erotin),
irrotuksen menettelytapaa varten katso
kappaleen “Ohjaimet” kuvausta luvussa
“Ajoneuvon tunteminen”;
puhdista ja suojaa maalipinnat
suojavahalla;
puhdista ja suojaa kirkkaat
metallipinnat asianmukaisilla kaupallisilla
tuotteilla;
levitä tuulilasin ja takalasin
pyyhkimien kumisulkiin talkkia ja nosta
ne irti laseista;
avaa ikkunoita hiukan;
peitä ajoneuvo kangassuojalla tai
lävistetyllä muovisuojalla. Älä käytä
tiiviitä muovisuojia, jotka estävät
ajoneuvon pinnassa olevan kosteuden
haihtumisen;
täytä renkaat 0,5 baaria normaalia
painearvoa suuremmaksi ja tarkista
rengaspaine säännöllisesti;
älä tyhjennä moottorin
jäähdytysjärjestelmää.
VAROITUS Jos ajoneuvo on varustettu
hälytysjärjestelmällä, kytke hälytys
pois päältä kaukosäätimellä.
VAROITUS Ennen virransyötön
katkaisemista akusta, odota vähintään
yksi minuutti sen jälkeen, kun olet
kääntänyt virta-avaimen STOP-
asentoon ja sulkenut kuljettajan
puoleisen oven. Seuraavan akun
virransyötön uudelleen kiinnittämisen
yhteydessä, varmista, että virta-avain
on asennossa STOP ja että kuljettajan
puoleinen ovi on kiinni.
147

Lamput
Lamput Tyyppi Teho Viitekuva
Kaukovalot H7 55W D
Lähivalot H7 55W D
Etuseisontavalot / huomiovalot
W21/5W - LED
(#)--
Sumuvalot
(*)H11 55W -
Etusuuntavilkut WY21W 21W B
Suuntavilkut sivussaW16WF
(**) / WY5W
(***)16W(**) / 5W (***)A
Takasuuntavilkut PY2IW 21W B
Sivuseisontavalot W5W 5W A
Takaseisontavalot P21/5W 21/5W B
Takavalot / Jarruvalot P21W 21W B
3. pysäytys W5W 5W B
Peruutus W16W 16W B
Takasumuvalo W16W 16W B
Rekisterikilpi C5W 5W A
Etukattovalo (läpikuultava heiluva) 12V10W 10W C
Takakattovalo 12V10W 10W C
(#) tietyissä versioissa, vaihtoehtona lampulle W21/5W
(*)tietyissä versioissa/markkina-alueilla
(**)XL- ja tempo Libero versiot
(***)kaikki muut versiot
151

ULKOISEN LAMPUN
VAIHTAMINEN
ETUVALORYHMÄT
Valaisimen irrottamiseksi toimi
seuraavasti:
avaa konepeitto noudattaen ohjeita,
jotka kuvataan kappaleessa
"Konepeitto" luvussa "Ajoneuvon
tunteminen"
irrota sähköliitin A kuva 145
lampusta
kierrä auki kiinnitysruuvit B kuva 146,
jotka kiinnittävät lampun koriin, vapauta
lamppu alapuolen kiinnitysistukoistaan,
katso kuva 146, ja poista lamppu
asettaen sen työtasolle
noudata seuraavassa kuvattuja
ohjeita vastaavien lamppujen vaihtoa
varten;
vaihdon suorittamisen jälkeen
asenna lamppu takaisin
kiinnitysruuveilla B kuva 146
liitä sähköliitin A kuva 145 lamppuun
Lamppujen sijainti valoryhmässä on
seuraava kuva 147:
A suuntavalot
B lähivalot
C kaukovalot
D seisontavalot/huomiovalot
E seisontavalot/huomiovalot ledvaloilla
(kohdan D vaihtoehto)
Kaukovalojen lampun vaihtamiseksi on
poistettava kumisuoja C kuva 148.Lähivalojen lampun vaihtamiseksi on
poistettava kumisuoja B kuva 148.
Suuntavilkkujen ja
seisontavalojen/päiväajovalojen (ilman
LED-valoja) vaihtamiseksi on
poistettava kumisuoja A kuva 148.
Vaihdon päätteeksi asenna takaisin
kumisuojat A varmistaen niiden oikea
lukkiutuminen.
SEISONTAVALOT /
HUOMIOVALOT (LED)
Ne ovat ledvalot. Niiden vaihtamiseksi
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon
SEISONTAVALOT /
HUOMIOVALOT
Vaihda lamppu seuraavasti:
poista kumisuojakansi A kuva 148
kierrä vastapäivään
lampunkannatinta B kuva 149
irrota lamppu vetämällä ja vaihda se;
145F1A0337
146F1A0338
147F1A0313
148F1A0314
152
HÄTÄTILANTEET

irrota lamppu työntämällä kevyesti ja
kiertämällä vastapäivään
(“bajonettikanta”);
asenna takaisin lampunkannatin B
kiertäen myötäpäivään ja varmistaen
oikea lukittuminen;
asenna takaisin kuminen suojakansi
A kuva 148.
KAUKOVALOT
Vaihda lamppu seuraavasti:
poista kumisuojakansi C kuva 148
vapauta lampunkannatin A kuva 150
sivukiinnikkeistä B ja irrota se
irrota sähköliitin;
asenna uusi lamppu takaisin
kohdistamalla metallisen osan ääriviivat
valon kuvun uurteisiin, painaen sen
kiinnittämiseksi sivukiinnikkeisiin;
liitä uudelleen sähköliitin;
asenna takaisin kumisuojakansi C
kuva 148.
LÄHIVALOT
Hehkulamppujen kanssa
Vaihda lamppu seuraavasti:
poista kumisuojakansi B kuva 148
vapauta lampunkannatin A kuva 151
sivukiinnikkeistä B ja irrota se
irrota sähköliitin;
asenna uusi lamppu takaisin
kohdistamalla metallisen osan ääriviivat
valon kuvun uurteisiin, painaen sen
kiinnittämiseksi sivukiinnikkeisiin;
liitä uudelleen sähköliitin;
asenna takaisin kumisuojakansi B
kuva 148.
SUUNTAVILKUT
Vaihda lamppu seuraavasti:
poista kumisuojakansi A kuva 148
kierrä vastapäivään
lampunkannatinta B kuva 152
irrota lamppu vetämällä ja vaihda se;
irrota lamppu työntämällä kevyesti
ja kiertämällä vastapäivään
(“bajonettikanta”);
asenna takaisin lampunkannatin B
kiertäen myötäpäivään ja varmistaen
oikea lukittuminen;
asenna takaisin kuminen suojakansi
A kuva 148.
149F1A0386
150F1A0315
151F1A0316
152F1A0317
153