kuva 96 FIAT DUCATO 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

RENKAAN
VAIHTAMINEN
YLEISET OHJEET
Pyörän vaihto ja oikeaoppinen tunkin
sekä vararenkaan käyttö (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla) vaatii
muutamien varotoimenpiteiden
noudattamista ja ne luetellaan
seuraavaksi.
146) 147) 148) 149) 150)
Hyödyllisiä tietoja:
tunkin paino on 4,5 kg;
tunkki ei vaadi säätöjä;
tunkkia ei voida korjata: jos se
vaurioituu, sen tilalle on vaihdettava uusi
alkuperäinen tunkki;
tunkkiin ei saa asentaa mitään
välineitä, sen käyttövipua lukuun
ottamatta.
151)
Vaihda pyörä seuraavasti:
pysäytä ajoneuvo paikkaan, jossa se
aiheuta vaaraa liikenteelle ja jossa
pyörä voidaan vaihtaa turvallisesti.
Alustan on oltava mieluiten tasainen ja
riittävän kiinteä;
sammuta moottori ja kytke käsijarru
päälle;
kytke ensimmäinen vaihde tai
peruutusvaihde;
pue päällesi heijastavat turvaliivit
(pakolliset lain mukaan) ennen
ajoneuvosta poistumista;
merkitse ajoneuvon pysähtyminen
kyseisessä maassa voimassa olevien
lakien mukaisilla välineillä (esim. kolmio,
hätävalot, ym…);
kaltevien tai epätasaisten teiden
tapauksessa sijoita pyörien alle sopiva
kiilat, jotka lukitsevat ne;
ota varustelaukku matkustajan
puoleisen istuimen alta (katso "Tila
matkustajanpuoleisen etuistuimen alla",
kohdassa "Sisätilan varusteet", luku
"Ajoneuvon tunteminen").
Laatikossa on seuraavat varusteet:
A - hinauskoukku
B - avaimen jatkovarsi
C - pulttiavain
D - tunkki
E - avaimen jatkokappale
F - ruuvimeisselin kahvaG - ruuvimeisselin kärki
erityisvarustelut, joihin ei kuulu
varustelaatikkoa, saattavat sisältää
pussin, jossa on edellä kuvatut
varusteet;
kevytmetallivanteilla varustetuille
versioille, poista paineella asennettu
suojakapseli;
ota varustelaatikosta avaimen
jatkokappale, pulttiavain ja avaimen
jatkovarsi;
varusteet oikein koottuna, löysää
vaihdettavan pyörän pultteja yksi
kierros;
kierrä säätörengasta tunkin
venyttämiseksi osittain;
178F1A0168
179F1A0420
176
HÄTÄTILANTEET

aseta tunkki vaihdettavaa pyörää
lähimpänä olevan nostotuen kohdalle
pisteisiin, jotka on osoitettu kohdassa
kuva 178. Versioille, joissa on lyhyt
akseliväli ja sisään vetäytyvä astinlauta,
tunkki on sijoitettava nostopisteeseen,
joka kuvataan kohdassa kuva 180 ja
joka on suunnattu (45°) siten, ettei
se häiritse sisään vetäytyvää astinlautaa
ilmoita mahdollisille ajoneuvon
sisällä oleville henkilöille, että ajoneuvoa
nostetaan; täten sen välittömästä
läheisyydestä on poistuttava eikä siihen
saa koskea, ennen kuin ajoneuvo
lasketaan uudelleen.
itsesäätyvillä ilmajousituksilla
varustetuissa versioissa ennen
ajoneuvon nostamista tunkilla on
painettava samanaikaisesti vähintään 5
sekuntia painikkeita A ja B kuva 181.
Aktivoidaan toimintatila, joka on varattu
ajoneuvon nostoa varten: painikkeissa
olevat merkkivalot syttyvät kiinteinä.
Tästä toimintatilasta poistumiseksi paina
samanaikaisesti painikkeita A ja B
toiset 5 sekuntia, painikkeissa olevat
merkkivalot sammuvat ja palautetaan
järjestelmän täysi toimivuus. Tämä
toimintatila kytketään pois päältä
automaattisesti, jos nopeus ylittää noin
5 km/h.
152)
etene nostaen ajoneuvo.
Ajoneuvon noston jälkeen:
kaikki versiot: ajoneuvon oikean
takapyöräkotelon kautta käytä
vararenkaan pidätyslaitteen
ruuvilukitusta A kuva 182 mukana
toimitetulla ja oikein kootulla avainta,
jossa on jatkokappale B kuva 182
kierrä välinettä vastapäivään kuva
183, jotta vararengas laskeutuu alas
jatka vastapäivään kiertämistä
pysäytyspisteeseen saakka, joka
havaitaan toimenpiteen jäykistymisestä
tai laitteessa olevan kytkimen
naksahduksesta;
153) 154)
laitteen koko kaapelin auki
kelaamisen jälkeen nosta vararengas ja
siirrä se ajoneuvon ulkopuolelle;
kierrä auki pidätysnuppi D kuva 184
ja vapauta vararengas irrottaen tuki E.
kootuilla välineillä kierrä pultit kuva
185 kokonaan auki ja poista vararengas
180F1A0169
181F1A0170
182F1A0171
177

asenna vararengas asettaen aukot G
kuva 186 kohdakkain vastaavien
tappien H kanssa. Vararenkaan
asennuksen aikana varmista, että sen
kosketuspinnat ovat puhtaita eikä niissä
ole epäpuhtauksia, jotka voisivat
aiheuttaa myöhemmin kiinnityspulttien
löystymistä
kierrä 5 kiinnityspulttia kiinni;
kokoa välineet ja kiristä pultit oikein
siirtyen vuorotellen vastakkaiseen
pulttiin, kuten kohdassa kuva 186
käsittele vararenkaan irrotusavainta
ajoneuvon alentamiseksi ja tunkin
irrottamiseksi.
Toimenpiteen päätteeksi:
ota vaihdettu rengas ja kiinnitä se
tukeen E kuva 184 ja ruuvaa kiinni
nuppi D
työnnä koottu väline kuva 183
jatkokappaleen B kuva 182 kanssa
ruuviin A kuva 182 vararenkaan
asennustilan käsittelylaitteessa ja
käännä sitä myötäpäivään vararenkaan
nostamiseksi, kunnes se nojautuu
kokonaan alatasoon, ja tarkista, että
laitteessa olevassa tarkistusikkunassa
näkyy kiinnittymistä osoittava merkki
D kuva 183.
155)
Kevytmetallivanteilla varustetuille
ajoneuvoille toimi seuraavasti:
suorita edellä kuvatut toimenpiteet
renkaan vaihtoa varten, aina
puhjenneen renkaan lastaamiseen
vararenkaan nostolaitteeseen saakka;
irrota asianmukainen pakkaus
varustelaukusta, joka sijaitsee
säilytyskotelossa;
183F1A0421
184F1A0174
185F1A0422
G
H
186F1A0176
187F1A0430
178
HÄTÄTILANTEET

pakkaus sisältää jalusta, kolme
erityistä ruuvia ja kuusiokoloavaimen
nro10;
asetu ajoneuvon taakse, jossa
vararengas sijaitsee;
varmista, että olet kelannut auki
koko kaapelin vararenkaan
nostolaitteesta, tartu suojakupuun ja
aseta se pyöreän jalustan kuva 188
sisäpuolelle
kiristä nuppia ruuvissa ja lukitse
jalusta kuva 189.
aseta jalusta kevytmetallivanteen
kuva 190 sisäpuolelle.
ruuvaa kolme erityistä ruuvia
kuusiokoloavaimella muttereihin
jalustassa kuva 191 vanteen
lukitsemiseksi
työnnä koottu väline kuva 183
jatkokappaleen B kuva 182 kanssa
ruuviin A kuva 182 vararenkaan
asennustilan käsittelylaitteessa ja
käännä sitä myötäpäivään vararenkaan
nostamiseksi, kunnes se nojautuu
kokonaan alatasoon, ja tarkista, että
laitteessa olevassa tarkistusikkunassa
näkyy kiinnittymistä osoittava merkki
D kuva 185.
tarkista oikea järjestys
asianmukaisella alatasolla
(nostojärjestelmä on varustettu
kytkimellä liikerajan rajoittamiseksi,
mahdolliset virheasennot vaarantavat
turvallisuuden);
laita irrotusvarusteet takaisin
varustelaatikkoon/laukkuun;
laita varustelaatikko/laukku takaisin
omalle paikalleen matkustajanpuoleisen
istuimen alle.
156) 157)
188F1A0424
189F1A0425
190F1A0426
191F1A0385
179

VAROITUS
146)Ilmoita pysähtyneestä ajoneuvosta
voimassa olevien määräysten mukaisesti:
hätävalot, hätäkolmio, jne. Ajoneuvon
matkustajien tulee poistua ajoneuvosta,
erityisesti silloin, kun ajoneuvon kuormitus
on huomattava, ja heidän tulee odottaa
vaarattomalla alueella vaihdon
suorittamista. Kytke seisontajarru.
Kaltevien tai epätasaisten teiden
tapauksessa sijoita pyörien alle sopiva
kiilat, jotka lukitsevat ne.
147)Ajoneuvon mukana toimitettu
vararengas (tietyissä versioissa/markkina-
alueilla) on ajoneuvokohtainen, se ei sovi
muun mallisiin ajoneuvoihin eikä muiden
mallien vararenkaita saa asentaa kyseiseen
ajoneuvoon. Pyörän pultit ovat
ajoneuvokohtaisia: älä käytä niitä muun
mallisiin ajoneuvoihin äläkä käytä muun
mallisten ajoneuvojen pultteja.
148)Korjauta ja asenna vaihdettu rengas
mahdollisimman pian. Älä voitele pulttien
kierteitä ennen asentamista: ne saattavat
irrota itsestään.149)Käytä tunkkia vain sen ajoneuvon
renkaiden vaihtoon, jonka mukana se
toimitetaan, tai muissa samaa mallia
olevissa ajoneuvoissa. Sitä ei saa missään
tapauksessa käyttää toisiin
käyttötarkoituksiin, kuten muiden mallisten
ajoneuvojen nostamiseen. Älä missään
tapauksessa käytä sitä ajoneuvon
alapuolella suoritettavissa korjauksissa.
Tunkin virheellinen asennus voi aiheuttaa
nostetun ajoneuvon putoamisen alas.
Älä käytä tunkkia kuormaan, joka ylittää sen
kyltissä määritetyn kuorman.
150)Älä missään tapauksessa peukaloi
täyttöventtiiliä. Älä aseta minkäänlaisia
välineitä vanteen ja renkaan väliin. Tarkista
säännöllisesti rengaspaineet ja vararenkaan
paine noudattaen luvussa “Tekniset tiedot”
kuvattuja arvoja.
151)Vararenkaan nostolaitteen käsittelyä
varten ei ole sallittua käyttää mitään muita
varusteita kuin toimitettua käyttövipua ja
sitä on käsiteltävä yksinomaan käsin.
152)Itsesäätyvillä ilmajousituksilla
varustetuille versioille muista, ettet koskaan
laita käsiä tai päätä pyöräkoteloon:
ajoneuvo saattaa nousta tai laskeutua
automaattisesti lämpötilan tai kuorman
muutosten seurauksena.
153)Laitteen käsittely on suoritettava
ainoastaan ja yksinomaan käsin
käyttämättä mitään muuta varustetta kuin
toimitettua käyttövipua; ei saa käyttää
paineilma- tai sähköruuvinvääntimiä.
154)Myös tunkin liikkuvat osat (ruuvit ja
nivelet) voivat aiheuttaa vammoja: vältä
koskettamasta niihin. Puhdista huolellisesti,
jos voitelurasva on aiheuttanut tahroja.155)Renkaan nostamiseen/lukitsemiseen
liittyvien toimenpiteiden lopuksi, kun olet
tarkistanut renkaan oikean sijainnin tason
alla (keltainen merkki näkyy laitteen
tarkistusikkunassa), poista käyttöavain ollen
tarkkana, ettei sitä käännetä vastapäivään
(kuten kohdassa kuva 187) avaimen
poistamisen helpottamiseksi. Muutoin
kiinnitin vapautuu eikä rengas ole kunnolla
paikallaan.
156)Tarkista renkaan oikea sijainti
asianmukaisella paikallaan tason alla joka
kerta, kun käsitellään itse vararengasta.
Mahdolliset virheasennot voivat vaarantaa
turvallisuuden.
157)Vararenkaan nostolaite on varustettu
kytkimellisellä turvajärjestelmällä itse laitteen
turvaamiseksi, se saattaa laueta
ruuvilukituksen liiallisen kuormituksen
tapauksessa.
180
HÄTÄTILANTEET

RENKAIDEN
PIKAKORJAUS-
PAKKAUS FIX & GO
AUTOMATIC
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Renkaiden Fix & Go automatic
-pikakorjauspakkaus sijaitsee
ajoneuvon matkustamon etuosassa ja
siihen sisältyy kuva 192:
yksi paineistettu pullo A, joka
sisältää tiivistysnestettä ja jonka
varusteisiin kuuluu:
– läpikuultava täyttöletku B;
– musta paineen palautusletku E;
– tarramerkki C, jossa on kirjoitus “max.
80 km/h” ja joka on kiinnitettävä hyvin
kuljettajan näkyviin (kojelautaan)
renkaan korjaamisen jälkeen;
taitettava esite (ks. kuva 193), jonka
ohjeiden avulla osataan käyttää oikein
pikakorjauspakkausta ja joka on sitten
annettava henkilökunnalle, joka huolehtii
pikakorjauspakkauksella korjatun
renkaan käsittelystä myöhemmin
kompressori D painemittarin ja
liittimien kanssa;
suojakäsineet, jotka ovat saatavilla
itse kompressorin sivukotelossa;
adapterit erilaisten elementtien
täyttöä varten.
158) 159) 160)
49)
TÄRKEÄT TIEDOT:
Pikakorjauspakkauksen tiivistysneste
toimii ulkolämpötiloissa välillä -20°C
- +50°C.
Tiivistysneste erääntyy tietyn ajan
kuluttua.
161) 162)
3)
TÄYTTÖPROSEDUURI
163) 164) 165) 166) 167)
Kytke käsijarru. Kierrä auki renkaan
venttiilihattu, irrota joustava täyttöletku
A kuva 194 ja kierrä kiinni holkki B
renkaan venttiiliin
työnnä pistoke E kuva 196
lähimpään pistorasiaan (12 V) ja
käynnistä moottori. Kierrä valitsinta D
kuva 195 vastapäivään
korjausasentoon. Käsittele pakkausta
painamalla on/off-kytkintä. Täytä rengas
paineeseen, joka määritetään
kappaleessa “Rengaspaineet” luvussa
“Tekniset tiedot”;
Tarkemman lukeman saamiseksi
suositellaan tarkistamaan paineen arvo
painemittarista F kuva 195 kompressori
sammutettuna ja ilman, että siirretään
keskivalitsin korjausasennosta
192F1A0180
193F1A0181
181

162)Paineistettu pullo sisältää
etyleeniglykolia. Sisältää lateksia: voi
aiheuttaa allergisen reaktion. Haitallista
nieltynä. Ärsyttää silmiä. Altistuminen
hengitysteitse ja ihokosketus voi aiheuttaa
herkistymistä. Varo tuotteen joutumista
silmiin, iholle tai vaatteisiin. Jos tuote joutuu
kosketuksiin, huuhtele välittömästi
runsaalla vedellä. Jos tuotetta on nielty, älä
oksennuta, huuhdo suu ja juo paljon vettä,
hakeudu välittömästi lääkäriin. Säilytä lasten
ulottumattomissa. Astmaattiset henkilöt
eivät saa käyttää tuotetta. Älä hengitä
höyryjä käytön ja imun aikana. Jos
havaitaan allergisia oireita, hakeudu heti
lääkäriin. Säilytä paineistettu pullo
asianmukaisessa tilassa kaukana
lämmönlähteistä. Tiivistysneste erääntyy
tietyn ajan kuluttua. Vaihda erääntynyt
tiivistysnestettä sisältävä paineistettu pullo.
163)Käytä renkaiden pikakorjauspaketin
mukana toimitettuja suojakäsineitä.
164)Kiinnitä tarramerkki hyvin kuljettajan
näkyviin tiedottaaksesi, että rengas on
käsitelty pikakorjauspakkauksella. Aja
varovaisesti erityisesti kaarteissa. Älä ylitä
nopeutta 80 km/h. Älä kiihdytä tai jarruta
äkillisesti.
165)Jos paine laskee arvon 3 bar alle, älä
jatka ajamista: pikakorjauspakkaus Fix & Go
automatic ei voi taata riittävää pitoa, koska
rengas on liian vaurioitunut. Ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
166)On ehdottomasti ilmoitettava, että
rengas on korjattu pikakorjauspakkauksella.
Toimita esite henkilökunnalle, joka huolehtii
korjauspakkauksella korjatun renkaan
myöhemmästä käsittelystä.167)Mikäli käytetään muunlaisia renkaita
kuin ajoneuvossa oli sen toimituksen
yhteydessä, korjaaminen ei ehkä
ole mahdollista. Renkaiden vaihdon
yhteydessä suositellaan käyttämään
valmistajan hyväksymiä renkaita. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon
VAROITUS
49)Ulkoisten esineiden aiheuttaman
puhkeamisen yhteydessä on mahdollista
korjata renkaat, joiden vauriot ovat
halkaisijaltaan enintään 4 mm
kulutuspinnalla ja olka-alueella.
VAROITUS
3)Vaihda erääntynyt tiivistysnestettä
sisältävä paineistettu pullo. Älä päästä
paineistettua pulloa ja tiivistysnestettä
ympäristöön. Hävitä kansallisten ja
paikallisten määräysten mukaisesti.
KÄYNNISTYS
HÄTÄTILANTEESSA
Jos merkkivalojää palamaan
mittaritauluun, ota välittömästi yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
KÄYNNISTYS
LISÄAKULLA
Jos akussa ei ole virtaa, moottori
voidaan käynnistää toista teholtaan
samanlaista tai hieman suurempaa
akkua käyttäen.
Suositellaan ottamaan yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon akun tarkistusta/
vaihtoa varten.
168)
Käynnistyksen suorittamiseksi toimi
seuraavasti:
nosta luukkua A kuva 197, jotta saat
esille akun positiivisen navan liittimen.
197F1A0351
183

kytke akkujen positiiviset liittimet
(liittimen yhteydessä on merkki +)
asianmukaisella johdolla;
liitä toisella johdolla apuakun
negatiivinen liitin (–)
maadoituspisteeseen, kuten osoitettu
kuva 198
käynnistä moottori;
kun moottori on käynnistetty, irrota
johdot noudattaen edellä mainittua
järjestystä käänteisesti.
Jos joidenkin yritysten jälkeen moottori
ei käynnisty, älä yritä enää, vaan ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.VAROITUS Älä liitä suoraan kahden
akun negatiivisia liittimiä: mahdolliset
kipinät voivat sytyttää akusta
mahdollisesti ulos pääsevän räjähtävän
kaasun. Jos lisäakku on asennettu
toiseen ajoneuvoon, sen ja tyhjentyneen
akun omaavan ajoneuvon välillä ei saa
olla metallisten osien kosketusta.
KÄYNNISTYS
INERTIAALISILLA
LIIKKEILLÄ
Älä missään tapauksessa käynnistä
moottoria ajoneuvoa työntämällä,
hinaamalla tai alamäkeä hyödyntäen.
Nämä toimenpiteet voivat aiheuttaa
polttoaineen pääsyn katalysaattoriin ja
sen pysyvän vaurioitumisen.
VAROITUS
168)Tämän käynnistystoimenpiteen saa
suorittaa vain alan ammattilainen, koska
virheelliset toimenpiteet voivat aiheuttaa
huomattavia sähköpurkauksia. Akun
sisältämä neste on lisäksi myrkyllistä ja
syövyttävää, vältä sen pääsyä iholle ja
silmiin. Akun lähelle ei saa viedä avotulia,
sytytettyjä savukkeita tai kipinöitä.
AKUN LATAAMINEN
VAROITUS Akun latausproseduurin
kuvaus on ainoastaan viitteellinen. Ota
yhteyttä Fiat-huoltoon akun latausta
varten.
VAROITUS Ennen kuin akun
virransyöttö katkaistaan, odota
vähintään yksi minuutti
käynnistysjärjestelmän kytkemisestä
STOP-asentoon ja kuljettajan oven
sulkemisesta. Kun akun virransyöttö
palautetaan, varmista, että
käynnistysjärjestelmä on STOP-
asennossa ja että kuljettajan ovi on
kiinni.
VAROITUS Lataus on suositeltavaa
suorittaa hitaasti alhaisella
ampeeriluvulla noin 24 tunnin ajan.
Pitkäaikainen lataus voi vaurioittaa
akkua.
198F1A0352
184
HÄTÄTILANTEET

VAROITUS On tärkeää liittää
sähköjärjestelmän kaapelit oikein
akkuun, eli positiivinen kaapeli
(+) positiiviseen napaan ja negatiivinen
kaapeli (–) negatiiviseen napaan. Akun
navat on merkitty positiivisella (+) ja
negatiivisella (–) symbolilla akun
kannessa. Kaapelikengissä ei saa
myöskään olla korroosiota ja ne on
kiinnitettävä lujasti napoihin.
Käytettäessä "pikalaturia" akku
ajoneuvoon asennettuna, ennen
akkulaturin kytkemistä irrota molemmat
kaapelit ajoneuvon akusta. Älä käytä
"pika-akkulaturia" käynnistysvirran
tuottamiseen.
169) 170)
VERSIOT ILMAN
START&STOP-
JÄRJESTELMÄÄ
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
irrota liitin akun negatiivisesta
navasta
liitä akun napoihin laturin kaapelit,
napaisuuksia noudattaen
kytke laturi päälle;
latauksen päätyttyä, sammuta laturi
ennen akun irrottamista
yhdistä liitin takaisin akun
negatiiviseen napaan.START&STOP-
JÄRJESTELMÄLLÄ
VARUSTETUT VERSIOT
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
Irrota liitin A (painamalla painiketta B)
anturista C, joka tarkkailee akun tilaa
ja joka on asennettu akun negatiiviseen
napaan D;
liitä laturin positiivinen kaapeli akun
positiiviseen napaan E ja negatiivinen
kaapeli liittimeen anturissa F, kuten kuva
199
kytke laturi päälle;
kun lataus on suoritettu loppuun,
kytke laturi pois päältä;
kun laturi on irrotettu, liitä liitin A
uudelleen anturiin C, kuten kuva 199.
VAROITUS
169)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää, vältä sen pääsyä iholle ja
silmiin. Akun lataustoimenpide on
suoritettava tuuletetussa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai mahdollisista
kipinöistä, jotta vältetään räjähdys- ja
tulipalovaara.
170)Älä yritä ladata jäätynyttä akkua: se on
sulatettava ensin, muuten aiheutetaan
räjähdysvaara. Jos akku on jäätynyt, alan
ammattilaisen on tarkistettava se ennen
sen latausta. Tällöin tarkistetaan, ettei akun
sisäosat ole vaurioituneet ja ettei sen
ulkokuoressa ole halkeamia, muutoin on
olemassa myrkyllisen ja syövyttävän hapon
vuotovaara.
199F1A0219
185

POLTTOAINEEN
ESTOKYTKIN
Ajoneuvo on varustettu turvakytkimellä,
joka toimii törmäystapauksessa,
keskeyttäen polttoaineen syötön ja
pysäyttäen siten moottorin.
Kun inertiaalinen kytkin aktivoituu,
polttoaineen syötön keskeyttämisen
lisäksi aktivoituvat hätävalot,
seisontavalot, kattovalot, kaikkien ovien
lukitus vapautuu ja mittaritaululle
ilmestyy vastaava viesti ja ne voidaan
deaktivoida painamalla painiketta A..
Tietyissä varusteluissa on lisäksi
olemassa turvarele, joka aktivoituu
törmäystapauksessa katkaisten
virransyötön. Tällä tavalla voidaan
välttää polttoaineen leviäminen
putkiston rikkoutumisen seurauksena ja
kipinöiden tai sähköiskujen
muodostuminen ajoneuvon
sähkölaitteiden rikkoutumisen vuoksi.
171) 172)
VAROITUS Törmäyksen jälkeen muista
poistaa virta-avain
käynnistysjärjestelmästä, jotta vältetään
akun tyhjeneminen. Jos törmäyksen
jälkeen havaitaan polttoainevuotoja tai
ajoneuvon sähkölaitteiden vaurioita
(esim. valot) ja ajoneuvo kykenee
lähtemään liikkeelle, aktivoi uudelleen
polttoaineen automaattilukituksen
kytkin.
Polttoaineen lukituskytkimen
uudelleenaktivointi
Polttoaineen lukituskytkimen
uudelleenaktivoimiseksi paina painiketta
A kuva 200.
VAROITUS
171)Törmäyksen jälkeen, jos tunnetaan
polttoaineen hajua tai havaitaan vuotoja
syöttöjärjestelmässä, älä kytke kytkintä
uudelleen, jotta vältetään tulipalovaara.
172)Ennen polttoaineen lukituskytkimen
uudelleenaktivointia, tarkista huolellisesti,
ettei ajoneuvossa ole polttoainevuotoja tai
sähkölaitteiden vaurioita (esim. valot).
200F1A0086
186
HÄTÄTILANTEET