FIAT DUCATO 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2018, Model line: DUCATO, Model: FIAT DUCATO 2018Pages: 304, PDF Size: 14.62 MB
Page 261 of 304

2.3 150 ECOJET
MalliHV(*)CO2-päästöt
Combinato
Kevyt 1700 141
Maxi 1700 143
Tempo Libero 1700 143
Kevyt 1810 146
Maxi 1810 148
Tempo Libero 1810 148
Kevyt 1930 151
Maxi 1930 153
Tempo Libero 1930 153
Kevyt 2040 156
Maxi 2040 158
Tempo Libero 2040 158
Kevyt 2150 161
Maxi 2150 163
Tempo Libero 2150 163
Kevyt
-
Maxi
-
Tempo libero2270 (I) 166
2270 (II) 168
2270 (III) 168
Light M1 2040 144
Light M1 2150 147
(*) Inertiapyörän luokka
259
Page 262 of 304

MalliHV(*)CO2-päästöt
Combinato
Maxi M1 2150 148
Light M1 2270 (I) 152
Maxi M1 2270 (I) 153
(*) Inertiapyörän luokka
260
TEKNISET TIEDOT
Page 263 of 304

2.3 130 Multijet 2
MalliHV(*)CO2-päästöt
Combinato
Kevyt 1700 151
Maxi 1700 153
Tempo Libero 1700 153
Kevyt 1810 156
Maxi 1810 158
Tempo Libero 1810 158
Kevyt 1930 161
Maxi 1930 163
Tempo Libero 1930 163
Kevyt 2040 166
Maxi 2040 168
Tempo Libero 2040 168
Kevyt 2150 171
Maxi 2150 173
Tempo Libero 2150 173
Kevyt
-
Maxi
-
Tempo libero2270 (I) 177
2270 (II) 178
2270 (III) 178
(*) Inertiapyörän luokka
261
Page 264 of 304

2.3 130 Multijet 2 ja Adblue
MalliHV(*)CO2-päästöt
Combinato
Kevyt 2040 156
Kevyt 2150 159
Maxi 2150 162
Kevyt 2270 164
Maxi 2270 170
(*) Inertiapyörän luokka
262
TEKNISET TIEDOT
Page 265 of 304

2.3 150 Multijet 2 / 180 Multijet 2 Power
MalliHV(*)CO2-päästöt
Combinato
Kevyt 1700 150
Maxi 1700 152
Tempo Libero 1700 152
Kevyt 1810 155
Maxi 1810 157
Tempo Libero 1810 157
Kevyt 1930 160
Maxi 1930 162
Tempo Libero 1930 162
Kevyt 2040 165
Maxi 2040 167
Tempo Libero 2040 167
Kevyt 2150 170
Maxi 2150 172
Tempo Libero 2150 172
Kevyt
-
Maxi
-
Tempo libero2270 (I) 175
2270 (II) 177
2270 (III) 177
(*) Inertiapyörän luokka
263
Page 266 of 304

3.0 140 Natural Power
MalliHV(*)CO2-päästöt
Combinato
Kevyt
– 234 Maxi
Tempo libero
(*) Inertiapyörän luokka
264
TEKNISET TIEDOT
Page 267 of 304

MULTIMEDIA
Tässä luvussa selostetaan ajoneuvon
varustukseen mahdollisesti kuuluvien
infotelemaattisten tietojärjestelmien
Uconnect™ 3" Radio, Uconnect™ 5"
Radio, Uconnect™ 5" Radio Nav
tärkeimmät toiminnot.AUTORADIO ...................................266
SUOSITUKSIA, MÄÄRÄYKSIÄ JA
YLEISIÄ TIETOJA ............................266
UCONNECT 3" RADIO ....................269
KÄYTTÄMINEN................................274
UCONNECT 5" RADIO –
UCONNECT 5" RADIO NAV ............278
KÄYTTÄMINEN................................283
265
Page 268 of 304

AUTORADIO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Autoradion toimintaa varten katso
näiden käyttö- ja huolto-ohjeiden
liitteettä.
JÄRJESTELMÄN
ASENNUSPAIKKA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Järjestelmä koostuu seuraavista osista:
autoradion virtajohdot;
etukaiuttimien liitäntäjohdot;
antennin virtajohto;
2 diskanttikaiutinta A etupylväissä
(30 W maksimiteho kaiutinta kohti) kuva
227;
2 keskialue-bassokaiutinta B
etuovissa (halkaisija 165 mm, 40 W
maksimiteho kaiutinta kohti) kuva 228;
2 täyden alueen kaiutinta takasivuilla
(40 W maksimiteho kaiutinta kohti)
(panoraamaversioille);
radioantennin johto
antenni.
Autoradio on asennettava keskilokeron
tilalle, tämän toimenpiteen avulla
saavutetaan esivalmistellut johdot.
206)
VAROITUS
206)Ajoneuvossa olevaan esivalmisteltuun
järjestelmään liittämistä varten ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon, jotta voidaan
välttää kaikki mahdolliset ongelmat, jotka
saattavat vaarantaa ajoneuvon
turvallisuuden.
SUOSITUKSIA,
MÄÄRÄYKSIÄ JA
YLEISIÄ TIETOJA
LIIKENNETURVALLISUUS
Opettele eri toimintojen käyttö ennen
ajamaan lähtemistä.
Lue järjestelmän käyttötapoja koskevat
ohjeet ennen ajamaan lähtemistä.
207) 208)
VASTAANOTTO-
OLOSUHTEET
Vastaanotto-olosuhteet vaihtelevat
jatkuvasti ajon aikana. Vastaanottoa
saattavat häiritä vuoret, rakennukset tai
sillat erityisesti silloin, kun ollaan
kaukana kuunneltavasta lähettimestä.
VAROITUS Liikennetietojen vastaanoton
aikana voi tapahtua
äänenvoimakkuuden nousua normaaliin
toistoon verrattuna.
YLLÄPITO JA HUOLTO
Noudata seuraavia varotoimia, jotta
taataan järjestelmän täydellinen
tehokkuus:
vältä töytäisemästä näytön
läpikuultavaa osaa terävillä tai jäykillä
esineillä, jotka saattavat vahingoittaa
pintaa; puhdistuksen aikana pehmeää
kuivaa ja antistaattista liinaa
käytettäessä älä paina sitä.
227F1A0139
228F1A0140
266
MULTIMEDIA
Page 269 of 304

älä käytä alkoholia, bensiiniä ja
niiden johdannaisia näytön
läpikuultavan osan puhdistukseen.
vältä, että mahdolliset nesteen
vuotavat järjestelmän sisälle: ne
saattavat vahingoittaa sitä pysyvästi.
62) 63)
VARKAUDENESTOSUOJA
Järjestelmä on varustettu
varkaudenestosuojalla, joka perustuu
tietojen vaihtoon ajoneuvossa olevan
elektronisen ohjausyksikön (Body
Computer) kanssa.
Tämä takaa parhaan mahdollisen
suojan ja välttää salaisen suojakoodin
syöttämisen jokaisen virransyötön
katkaisun jälkeen.
Jos valvonnan tulos on positiivinen,
järjestelmä alkaa toimia, kun taas jos
vertailukoodit eivät ole samanlaiset
tai jos elektroninen ohjausyksikkö (Body
Computer) vaihdetaan, järjestelmä
ilmoittaa tarpeesta syöttää salainen
koodi seuraavan kappaleen ohjeiden
mukaisesti.Salaisen koodin syöttäminen
Järjestelmän käynnistyksen yhteydessä
koodia pyydettäessä, näytölle ilmestyy
kirjoitus "Please enter Anti-Theft Code"
ja sitä seuraa näkymä, jossa on
graafinen numeronäppäimistö salaisen
koodin syöttämiseksi.
Salainen koodi muodostuu neljästä
numerosta välillä 0-9.
Uconnect™3" Radio:
Salainen koodi muodostuu neljästä
numerosta välillä0-9:koodin
numeroiden syöttämiseksi kierrä oikeaa
nappulaa "BROWSE/ENTER" ja paina
vahvistaaksesi.
Uconnect™5" Radio –Uconnect™
5" Radio NAV
Salainen koodi muodostuu neljästä
numerosta välillä1-9:koodin
ensimmäisen numeron syöttämiseksi
paina vastaavaa painiketta näytöllä.
Syötä samalla tavalla muut koodin
numerot.
Neljännen numeron syöttämisen jälkeen
siirrä kohdistin asentoon "OK" ja paina
oikeaa nappulaa "BROWSE/ENTER",
järjestelmä alkaa toimia.
Jos syötetään virheellinen koodi,
järjestelmä näyttää kirjoituksen
"Incorrect Code" osoittaen tarpeen
syöttää oikea koodi.Kun on suoritettu käytettävissä olevat 3
yrityskertaa koodin syöttämiseksi,
järjestelmä näyttää kirjoituksen
"Incorrect Code. Radio Locked. Please
wait 30 minutes." Kirjoituksen
häviämisen jälkeen on mahdollista
aloittaa uudelleen koodin
syöttöproseduuri.
Radiopassi
Se on asiakirja, joka todistaa
järjestelmän omistuksen. Radiopassiin
on kirjattu järjestelmän malli,
sarjanumero ja salainen koodi.
Jos radiopassi häviää, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon vieden mukanasi
henkilöllisyystodistuksen ja asiakirjat,
joista ilmenee ajoneuvon omistaja.
VAROITUS Säilytä radiopassia huolella,
jotta voidaan toimittaa viranomaisille
tarvittavat tiedot varkaustapauksessa.
VAROITUKSET
Katso näyttöä vain, kun se on
välttämätöntä ja se voidaan tehdä
turvallisesti. Jos on välttämätöntä
katsoa pitkään näyttöä, siirry
turvalliseen paikkaan, jotta huomiokyky
ei heikkene ajon aikana.
267
Page 270 of 304

Keskeytä välittömästi järjestelmän
käyttö, mikäli tapahtuu vika.
Päinvastaisessa tapauksessa saatetaan
aiheuttaa vaurioita itse järjestelmään.
Ota mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon korjauksen
suorittamiseksi.
VAROITUS
207)Noudata seuraavassa kuvattuja
turvatoimia: päinvastaisessa tapauksessa
saatetaan aiheuttaa vammoja henkilöille tai
vaurioita järjestelmään.
208)Liian voimakas äänenvoimakkuus voi
olla vaaratekijä. Säädä äänenvoimakkuus
siten, että kyetään aina havaitsemaan
ympäristön äänet (esim. summeri,
ambulanssi, poliisiajoneuvot, jne.).
VAROITUS
62)Puhdista etupaneeli ja näytön
läpikuultava osa ainoastaan pehmeällä
liinalla, joka on puhdas, kuiva ja
antistaattinen. Puhdistusaineet ja
kiillotusaineet voivat vahingoittaa pintaa.
Älä käytä alkoholia, bensiiniä tai niiden
johdannaisia.
63)Älä käytä näyttöä alustana imukupilla tai
tarroilla varustetuille telineille, joihin
laitetaan ulkoinen navigaattori, älypuhelin tai
vastaava.
268
MULTIMEDIA