Avain FIAT DUCATO 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
vihreäCRUISE CONTROL
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Kun avain käännetään asentoon MAR, merkkivalo
syttyy näytölle, mutta sen on sammuttava muutaman
sekunnin kuluttua, mikäli Cruise Control on kytketty.
Merkkivalo syttyy tauluun käännettäessä Cruise
Control säätörengas asentoon ON taiversiosta
riippuen. Joissakin versioissa näytöllä näytetään
vastaava viesti.
vihreäSPEED LIMITER
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Merkkivalo taululla syttyy, kun toiminto aktivoidaan.
Joissakin versioissa näytöllä näytetään vastaava viesti.
vihreäAUTOMAATTISET KAUKOVALOT
Merkkivalo syttyy, kun automaattisesti kaukavalot
syttyvät.
sininenKAUKOVALOT
Merkkivalo syttyy, kun kaukovalot sytytetään.
75

Myös HDC-järjestelmän toiminnan
aikana voidaan palauttaa ajoneuvon
hallinta käsittelemällä jarru- tai
kaasupoljinta.
Jos toiminto ei ole saatavilla painikkeen
painalluksella, tämä saattaa johtua
jarrujen liiallisesta lämmöstä. Kyseisessä
tapauksessa odota muutama minuutti
ennen järjestelmän käyttämistä
uudelleen.
VAROITUS Järjestelmä on saatavilla
nopeuksille, jotka ovat alle 25 km/h.
VAROITUS Ylitettäessä 25 km/h
HDC-järjestelmä kytkeytyy pois päältä,
mutta se on valmiina kytkeytymään
päälle (näppäimen merkkivalo palaa
edelleen) heti, kun nopeus on 25 km/h.
Jos ajoneuvon nopeus ylittää 50 km/h,
HDC-järjestelmä kytkeytyy kokonaan
pois päältä (näppäimen merkkivalo
sammuu) ja kaikki kyseisen toiminnon
itsenäiset jarruja koskevat toimenpiteet
on estetty. Sen uudelleenaktivoimiseksi
on painettava uudelleen erityistä
painiketta siinä vaiheessa, kun nopeus
on jälleen alle 25 km/h.
12)
VAROITUS
58)ESC-järjestelmä ei voi kumota fysiikan
lakeja eikä se voi lisätä pitoa ottamatta
huomioon vallitsevia tieolosuhteita.
59)ESC-järjestelmä ei voi estää
onnettomuuksia, jotka johtuvat esimerkiksi
liiallisesta kaarreajonopeudesta, ajosta
huonopitoisilla pinnoilla tai vesiliirrosta.
60)ESC-järjestelmän suorituskykyä ei saa
koskaan testata vastuuttomasti ja
vaarallisesti vaarantaen oman ja muiden
turvallisuuden.
61)Jotta ESC- ja ASR-järjestelmät toimivat
oikein, on kaikissa pyörissä olevien
renkaiden oltava saman merkkiset ja
tyyppiset, täydellisessä kunnossa ja ennen
kaikkea määritettyä tyyppiä ja mittoja
vastaavat.
62)Kuljettaja ei saa ottaa tarpeettomia ja
perusteettomia riskejä ESC- ja ASR-
järjestelmän suorituskykyyn nojautuen.
Ajotyyli on mukautettava aina tienpinnan
olosuhteiden, näkyvyyden ja liikenteen
mukaan. Vastuu liikenneturvallisuudesta on
aina ja joka tapauksella kuljettajalla.
63)HBA-järjestelmä ei pysty kumoamaan
fysiikan lakeja eikä lisäämään tienpinnan
pitoa: aja aina varovasti tienpinnan
olosuhteiden mukaan.
64)HBA-järjestelmä ei kykene estämään
onnettomuuksia mukaan lukien ne, jotka
aiheutuvat liiallisesta kaarrenopeudesta,
ajosta huonosti pitävällä pinnalla tai
vesiliirrosta.65)HBA-järjestelmä auttaa ohjaamista:
kuljettajan on kuitenkin oltava aina
tarkkaavainen ajon aikana. Vastuu
ajamisesta on aina kuljettajalla. HBA-
järjestelmän suorituskykyä ei saa koskaan
kokeilla vastuuttomalla ja vaarallisella
tavalla, joka voi vaarantaa kuljettajan,
ajoneuvon muiden matkustajien sekä
kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta.
66)ERM-järjestelmällä varustetun
ajoneuvon suorituskykyä ei saa koskaan
kokeilla varomattomalla ja vaarallisella
tavalla, joka saattaa vaarantaa kuljettajan ja
muiden henkilöiden turvallisuuden.
VAROITUS
12)Järjestelmän pitkäaikainen käyttö
saattaa aiheuttaa jarrujärjestelmän
ylikuumenemisen. Jarrujen
ylikuumenemisen tapauksessa HDC-
järjestelmä, mikäli päällä, deaktivoidaan
asteittain sen jälkeen, kun asiasta on
ilmoitettu kuljettajalle (painikkeen
merkkivalo sammuu); se voidaan aktivoida
uudelleen vasta sitten, kun jarrujen
lämpötila on laskenut riittävästi. Ajettavissa
oleva etäisyys riippuu jarrujen lämpötilasta
ja siten kaltevuudesta, kuormasta ja
ajoneuvon nopeudesta.
88
TURVALLISUUS

Järjestelmä aktiivisena erityispainikkeen
merkkivalo on sammunut. Käyttäjän
suorittaman pois päältä kytkennän
jälkeen, järjestelmän pois päältä
kytkennän vahvistus ilmoitetaan
painikkeessa olevan painikkeen
jatkuvalla palamisella ja näytön
erityisviestillä.
Järjestelmä otetaan käyttöön kaikissa
avainvaiheissa ja se käynnistää
toimintaolosuhteiden tunnistuksen (tila,
joka ilmoitetaan kuljettajalle 2
suuntamerkkivalojen
ja
syttymisellä mittaritaululla).
Kun järjestelmä tunnistaa sopivat
toimintaolosuhteet, se aktivoituu eli se
kykenee avustamaan kuljettajaa
merkkiäänillä ja näkyvillä ilmoituksilla.
Siitä seuraa mittaritaulussa olevien
2 suuntamerkkivalojen
ja
sammuminen, jotta vältetään liialliset
ilmoitukset kaupunkialueilla tai hankalilla
teillä hitailla nopeuksilla.VAROITUS Jos sopivia
toimintaolosuhteita ei ole enää,
järjestelmä pysyy päällä, mutta se ei ole
aktiivinen. Tämä osoitetaan kuljettajalle
sytyttämällä mittaritaulun 2
suuntavilkkua
japalamaan
kiinteästi.
AKTIVOINNIN
TOIMINTAOLOSUHTEET
Järjestelmän käynnistämisen jälkeen,
järjestelmä aktivoituu vain seuraavien
olosuhteiden esiintyessä:
ajo etusuuntaan (ei peruutusvaihde
kytkettynä);
järjestelmä ei havaitse virheitä;
kalibrointi käynnissä;
ajoneuvon nopeus välillä 60 km/h -
ajoneuvon huippunopeus
kaistojen rajalinjat ovat hyvin
näkyvillä molemmilla puolilla ja ne eivät
ole kuluneet;
hyvä näkyvyys;
suora tie tai mutkat, joiden
kaarevuussäde on suuri;
riittävä näkyvyyskenttä
(turvallisuusetäisyys edeltävään
ajoneuvoon);
kaistalta poistumista osoittavat
suuntavilkut ei kytkettynä (esim.
kaistalta poistumissuunta oikealle, oikea
suuntavilkku kytketty);
ajoneuvon suunta jatkuvasti lähellä
rajoittavia kaistoja (ajoneuvon
kulkusuunta on suorassa linjassa
rajoittavien kaistojen kanssa);
ajoneuvo ei saa sijaita jatkuvasti
rajoittavan kaistan rajalinjan päällä.
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI JA
DEAKTIVOINTI
Kun järjestelmä on aktiivinen ja
ajoneuvo lähestyy yhtä sivureunaa tai
toista 2 reunasta, kuljettajaa varoitetaan
merkkiäänellä (joka tulee kaistan
ylityksen puolelta, jos on käytettävissä
radionavigointijärjestelmä), yhdessä
vastaavan puolen suuntamerkkivalon
syttymisen kanssa (
tai).
Jos kuljettaja laittaa suuntavilkun päälle,
koska hän haluaa vaihtaa kaistaa tai
tehdä ohituksen, järjestelmä keskeyttää
kuljettajan ilmoituksen.
Jos kuljettaja jatkaa vapaaehtoista
kaistan vaihtoa, järjestelmä keskeyttää
varoitusilmoituksen pysyen
käyttöönotettuna, jos
toimintaolosuhteet eivät täyty, tai
aktiivisena, jos toimintaolosuhteet
täyttyvät (ks. alla olevaa erityistä
kappaletta).
102F1A0322
93

YHTEENVETOTAULUKKO DRIVING ADVISOR -JÄRJESTELMÄN ILMOITUKSISTA
Painikkeen
merkkivalon tilaNäytön viesti Näytön tunnuksen tila Merkkiäänet Merkitys
Sammutettu – – –järjestelmä kytketty päälle
(automaattisesti tai
kaikissa avainvaiheissa)
SammutettuDriving Advisor kytketty
päällemerkkivalot
ja
palavat kiinteinä-järjestelmä kytketty päälle,
mutta toimintaolosuhteet
eivät toteudu
SammutettuDriving Advisor kytketty
päälle--järjestelmä on kytketty
päälle ja
toimintaolosuhteet
täyttyvät: järjestelmä voi
toimittaa audiovisuaaliset
varoitusmerkit
Sammutettu -vilkkuva merkkivalo
kylläjärjestelmä on aktiivinen ja
tunnistaa
toimintaolosuhteet:
varoittaa vasemman linjan
etääntymisestä
Sammutettu -vilkkuva merkkivalo
kylläjärjestelmä on aktiivinen ja
tunnistaa
toimintaolosuhteet:
varoittaa oikean linjan
etääntymisestä
PalavaDriving Advisor pois
päältä kytketty-eijärjestelmä on kytketty
pois päältä manuaalisesti
PalavaDriving Advisor ei
käytettävissä - katso
käyttöopastavian merkkivalo
kylläjärjestelmä häiriötilassa:
ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon
PalavaDriving Advisor ei
käytettävissä - puhdista
etukameravian merkkivalo
kylläjärjestelmä häiriötilassa:
puhdista tuulilasi
95

Ajoneuvon käynnistystoimenpiteen
jälkeen (avain asennossa MAR), kunhan
edellisestä sammuttamisesta on
kulunut vähintään 5 sekuntia,
merkkivalo syttyy noin 8 sekunniksi.
Mikäli näin ei tapahdu, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
On mahdollista, että ajoneuvon
sammutus/käynnistystoimenpiteille alle
5 sekunnissa, merkkivalo pysyy
sammuneena. Kyseisessä tapauksessa
tarkista merkkivalojen oikea toiminta;
sammuta ajoneuvo ja odota vähintään 5
sekuntia sekä suorita sitten
käynnistystoimenpide.
Merkkivalon ensimmäisten 8 sekunnin
aikana ei osoiteta matkustajan
suojauksen todellista tilaa vaan sinä
aikana tarkistetaan kunnollinen toiminta.Myös markkinoille, joiden varustukseen
ei kuulu matkustajan suojauksen
deaktivointi, suoritetaan testi
merkkivalolle, joka syttyy vähemmäksi
ajaksi kuin yksi sekunti kiertämällä avain
MAR-asentoon, tämän jälkeen se
sammuu.
Merkkivalo voi valaistua eri
voimakkuuksilla ajoneuvon olosuhteiden
mukaan. Voimakkuus voi vaihdella
myös saman avainvaiheen aikana.
120F1A0374
112
TURVALLISUUS

VAROITUS Etuturvatyynyt ja/tai
sivuturvatyynyt voivat aktivoitua, jos
ajoneuvoon kohdistuu voimakkaita
iskuja autonkorin alapuolella olevaan
osaan, esimerkiksi kun ajoneuvo
iskeytyy voimakkaasti portaisiin,
jalkakäytäviin tai pysyviin kohoumiin,
ajoneuvon pudotessa suuriin kuoppiin
tai vajoamiin.
VAROITUS Kun turvatyynyt aktivoituvat,
niistää pääsee pieni määrä hiukkasia.
Kyseiset hiukkaset eivät ole myrkyllisiä
eivätkä ne aiheuta tulipaloa; lisäksi
avautuneen tyynyn pinta ja ajoneuvon
sisätila voi peittyä lisäksi pölymäisestä
aineesta, joka voi ärsyttää ihoa ja silmiä.
Mikäli altistut pölylle, peseydy käyttäen
mietoa saippuaa ja vettä.
VAROITUS Mikäli onnettomuudessa on
aktivoitunut jokin turvajärjestelmä, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon niiden
vaihtamiseksi ja järjestelmien ehjyyden
tarkistamiseksi.
Kaikki turvatyynyjen tarkistus-, korjaus-
ja vaihtotoimenpiteet tulee suorituttaa
Fiat-huoltoverkostolla.Ajoneuvon romutuksen yhteydessä ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon
järjestelmän deaktivointia varten, lisäksi
jos ajoneuvon omistaja vaihtuu, uuden
omistajan on tunnettava käyttöohjeet
ja yllä mainitut varoitukset ja hänelle on
toimitettava ajoneuvon käyttö- ja
huolto-ohjeet.
VAROITUS Esikiristimet, etuturvatyynyt
ja etusivuturvatyynyt aktivoituvat erilailla
törmäyksen tyypistä riippuen. Jos yksi
tai useampi niistä ei aktivoidu, se ei
ole merkki järjestelmän
toimintahäiriöstä.
VAROITUS
100)Älä kiinnitä tarroja tai muita kohteita
ohjauspyörään, turvatyynyn kohdalle
kojelautaan matkustajan puolelle tai
istuimiin. Älä aseta mitään esineitä
kojelautaan matkustajan puolelle (esim.
matkapuhelimia), koska ne voivat vaikuttaa
negatiivisesti matkustajan puoleisen
turvatyynyn avautumiseen ja aiheuttaa
täten vakavia vammoja ajoneuvon
matkustajille.101)Kun matkustajan puoleinen
etuturvatyyny on aktivoitu, ÄLÄ aseta
etuistuimelle lastenistuimia, jotka
asennetaan ajosuuntaa vastakkaiseen
suuntaan. Törmäyksen yhteydessä
turvatyynyn aktivoituminen voi aiheuttaa
lapselle kuolemanvaarallisia vammoja
törmäyksen voimakkuudesta riippumatta.
Siten kytke aina pois käytöstä matkustajan
puoleinen turvatyyny, kun matkustajan
puoleiselle etuistuimelle asennetaan
lastenistuin ajosuuntaa vastakkaiseen
suuntaan. Lisäksi matkustajan puoleinen
etuistuin on säädettävä mahdollisimman
taakse, jotta lastenistuin ei koskisi
kojelautaan. Kytke matkustajan puolen
turvatyyny takaisin käyttöön välittömästi
lastenistuimen poistamisen jälkeen.
102)Älä nojaa päätä, käsivarsia tai
kyynärpäitä oviin, ikkunoihin ja päätä
suojaavan sivuturvatyynyn (Window Bag)
alueelle, jotta tyynyn täyttymisvaiheessa
ei aiheudu vammoja.
103)Älä koskaan aseta päätä, käsivarsia tai
kyynärpäitä ulos ikkunasta.
104)Jos merkkivalo
ei syty, kun
virta-avain viedään asentoon MAR, tai se
jää palamaan ajon aikana (yhdessä
monitoimiselle näytölle ilmestyvän viestin
kanssa, tietyissä versioissa/markkina-
alueilla), pitojärjestelmässä on mahdollisesti
jokin häiriö; kyseisessä tapauksessa
turvatyynyt tai esikiristimet eivät ehkä
aktivoidu onnettomuuden sattuessa, tai
harvemmin, ne voivat aktivoitua
virheellisesti. Ennen matkan jatkamista, ota
yhteys Fiatin palveluverkostoon järjestelmän
välitöntä tarkistusta varten.
115

105)Älä peitä etu- tai takaistuimien
selkänojia päällyksillä tai peitteillä, joita ei
ole esivalmisteltu sivuturvatyynyjen (Side
bag) kanssa käyttöä varten.
106)Älä matkusta pitäen esineitä sylissä tai
rintakehän edessä, älä myöskään pidä
suussa piippua, kyniä jne. Turvatyyny voi
törmäyksen yhteydessä aiheuttaa vakavia
vammoja.
107)Aja aina pitäen kädet ohjauspyörän
renkaassa niin, että mahdollisen
törmäyksen yhteydessä turvatyyny voi
täyttyä esteettä. Älä aja keho eteenpäin
kallistettuna, vaan pidä selkänoja suorassa
ja selkä siihen nojattuna.108)Kun virta-avain on asetettu asentoon
MAR, turvatyynyt voivat aktivoitua vaikka
ajoneuvon moottori olisi sammunut tai
ajoneuvo olisi pysähdyksissä, jos siihen
törmää toinen ajoneuvo. Siis myöskään
ajoneuvo pysäytettynä ajosuuntaa
vastakkaiseen suuntaan asennettavia
lastenistuimia EI saa asentaa etuistuimelle,
kun matkustajan puoleinen etuturvatyyny
on aktiivinen. Turvatyynyn aktivoituminen
mahdollisen törmäyksen yhteydessä voi
aiheuttaa lapselle hengenvaarallisia
vammoja. Siten kytke aina pois käytöstä
matkustajan puoleinen turvatyyny, kun
matkustajan puoleiselle etuistuimelle
asennetaan lastenistuin ajosuuntaa
vastakkaiseen suuntaan. Lisäksi
matkustajan puoleinen etuistuin on
säädettävä mahdollisimman taakse, jotta
lastenistuin ei koskisi kojelautaan. Kytke
matkustajan puolen turvatyyny takaisin
käyttöön välittömästi lastenistuimen
poistamisen jälkeen. Lopuksi muistutetaan,
että kun virta-avain on asennossa STOP,
mikään turvalaite (turvatyynyt tai
esikiristimet) ei aktivoidu törmäyksen
sattuessa; puutteellista aktivoitumista ei
tällöin voida pitää järjestelmän
toimintahäiriönä.
109)Jos ajoneuvoon on kohdistunut
varkauksia tai varkausyrityksiä, ilkitöitä,
tulvia tai vesivuotoja, tarkistuta
turvatyynyjärjestelmä Fiat-
palveluverkostossa.
110)Kierrä virta-avain MAR-asentoon,
kojelaudan painikkeen
merkkivalo syttyy
muutamaksi sekunniksi (palamisaika voi
vaihdella markkina-alueen mukaan), jotta
voidaan tarkistaa painikkeen merkkivalon
kunnollinen toiminta.111)Älä pese istuimia vedellä tai
painehöyryllä (käsin tai istuinten
pesuautomaatissa).
112)Etuturvatyyny laukeaa suuremmissa
törmäyksissä kuin esikiristimet. Kun
aktivoitumisrajojen keskelle sijoittuva
törmäys tapahtuu, on normaalia, että
pelkästään esikiristimet aktivoituvat.
113)Älä kiinnitä kovia esineitä
vaatekoukkuihin tai tukikahvoihin.
114)Turvatyyny ei korvaa turvavöitä, vaan
parantaa niiden tehokkuutta. Koska
etuturvatyynyt eivät aktivoidu alhaisella
nopeudella tapahtuvissa etusuuntaisissa
törmäyksissä, sivuttaisissa törmäyksissä,
peräänajoissa tai ajoneuvon kääntyessä
ylösalaisin, näissä tapauksissa matkustajia
suojaavat turvavyöt, jotka on kytkettävä
aina.
115)Joissakin versioissa
OFF-
merkkivalon (sijaitsee kojelaudan
paneelissa) vian tapauksessa mittaritauluun
syttyy merkkivalo
ja matkustajan
puolen turvatyynyt kytketään pois.
Joissakin versioissa
ON-merkkivalon
(kojelaudan paneelissa) vian seurauksena
mittaritauluun syttyy merkkivalo
.
116
TURVALLISUUS

MOOTTORIN
KÄYNNISTÄMINEN
Ajoneuvo on varustettu elektronisella
moottorin lukitusjärjestelmällä: jos
moottori ei käynnisty, katso kappaletta
"Fiat CODE -järjestelmä" luvussa
"Ajoneuvon tunteminen".
Ennen ajoneuvon käynnistämistä säädä
istuin, sisäiset ja ulkoiset taustapeilit ja
kiinnitä turvavyö oikein. Älä koskaan
paina kaasupoljinta moottorin
käynnistämiseksi.
116)
14) 15) 17)
MENETELMÄ
VERSIOILLE, JOISSA ON
MANUAALINEN
VAIHTEISTO
Toimi seuraavasti:
kytke seisontajarru;
aseta vaihdevipu vapaalle;
käännä virta-avain asentoonMAR:
mittaritauluun syttyvät merkkivalot
ja
odota, että merkkivalotja
sammuvat; sammumisaika on sitä
lyhyempi, mitä lämpimämpi moottori
on;
paina kytkinpoljin pohjaan
painamatta kuitenkaan kaasupoljinta;
vie virta-avain asentoon AVV heti kun
merkkivalo
sammuu. Jos odotat
liian pitkään, sytytystulppien
lämmitysvaihe on suoritettu turhaan.
Vapauta avain, heti kun moottori
käynnistyy.
MENETELMÄ
VERSIOILLE, JOISSA ON
COMFORT MATIC
-VAIHTEISTO
Järjestelmä sallii moottorin
käynnistämisen sekä vaihde kytkettynä
että vaihde vapaalla (Nkuva 126).
Jos vaihde on kytketty, on painettava
jarrupoljinta.
On kuitenkin suositeltavaa siirtää
vaihdevipu vapaalle (Nkuva 126) ennen
moottorin käynnistämistä.
AJOON LÄHTÖ
Liikkeellelähtö on sallittu 1., 2.
(suositeltu liukkailla tiepinnoilla) tai
peruutusvaihteella (R).
1. vaihteen kytkemiseksi:
paina jarrupoljinta
vivun ollessa asennossa (N) tai (R)
vie vipu keskiasentoon
jos vaihdevipu on jo keskiasennossa,
siirrä sitä+-asentoa kohti (suurempi
vaihde) kuva 125.
vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta.
2. vaihteen kytkemiseksi:
paina jarrupoljinta
jos vaihdevipu on (N)- tai (R)-
asennossa kuva 126, siirrä se ensin
keskiasentoon ja sitten+-asentoa kohti
(suurempi vaihde) kuva 125.
jos vipu on jo keskiasennossa, siirrä
se 2 kertaa+-asentoa kohti (suurempi
vaihde) kuva 125.
vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta.
Peruutusvaihteen (R) kytkemiseksi:
paina jarrupoljinta
VAROITUS Jos ajoneuvo on liikkeellä,
pyyntö hyväksytään ja suoritetaan,
jos 1,5 sekunnin sisällä ajoneuvo
nopeus pysyy alle 3 km/h. Jos pyyntöä
ei suoriteta, järjestelmä säilyttää
kytketyn vaihteen, tai jos ajoneuvon
nopeus laskee alle 10 km/h, järjestelmä
vaihtaa vapaalle (N) eikä toimintoa
tarvitse suorittaa uudelleen.
Vie vipu asentoon (R) kuva 126
vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta.
16)
118
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

MENETTELY NATURAL
POWER -VERSIOSSA
(Tietyille malleille/markkina-alueille)
Seuraavassa selostetaan eri
käynnistystavat, jotka riippuvat
ajoneuvon olosuhteista:
METAANI-säiliön taso ei ole laskenut
varasäiliön puolelle – bensiinisäiliö ei
ole tyhjä:
käynnistys tapahtuu aina
metaanitilassa;
METAANI-säiliö on tyhjä –
bensiinisäiliö ei ole tyhjä:
käynnistys tapahtuu bensiinillä ja
metaanijärjestelmä pysyy pois käytöstä
metaanisäiliön täyttämiseen asti.
Varasäiliön varoitusvalo syttyy ja näytölle
tulee viesti TÄYTTÖ TARPEEN.
METAANI-säiliön taso ei ole laskenut
varasäiliön puolelle – bensiinisäiliö ole
tyhjä:
käynnistys tapahtuu aina
metaanijärjestelmällä
17) 18) 19) 20) 21)
VAROITUS
116)Moottorin käyttö suljetuissa tiloissa on
vaarallista. Moottori kuluttaa happea ja
päästää hiilidioksidia, hiilimonoksidia ja
muita myrkyllisiä kaasuja.
VAROITUS
119
14)Ensimmäisen käyttöjakson aikana
ajoneuvoa ei ole suositeltavaa käyttää
maksimitehoilla (esim. liian voimakkaat
kiihdytykset, liian pitkään ajaminen
maksimikierrosluvulla, liian voimakkaat
jarrutukset, jne.).
15)Moottori sammutettuna, älä jätä
virta-avainta MAR-asentoon, jotta vältetään
tarpeeton virranotto ja akun tyhjeneminen.
16)Jos moottoria ei käynnistetä ja vaihde
on kytkettynä, järjestelmä antaa äänimerkin
varoitukseksi vaaratilanteesta, joka syntyy
vaihteiston automaattisesta
kytkeytymisestä vapaa-asentoon.
17)Joissain tilanteissa moottorin
sammuttamisen yhteydessä saattaa
tapahtua sähkötuulettimen aktivointi 120
sekunnin enimmäisajaksi.
18)Jos merkkivalo
vilkkuu 60 sekunnin
ajan käynnistyksen jälkeen tai pitkän hitaan
siirtymisen aikana, kyseessä on
hehkutulppien esilämmitysjärjestelmän
toimintahäiriö. Jos moottori käynnistyy,
ajoneuvoa voidaan käyttää normaalisti,
mutta on otettava yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon mahdollisimman pian.
19)Ennen kuin moottori käynnistetään,
jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole
käytössä ja sen vuoksi sekä jarrupolkimen
että ohjauspyörän käyttämiseen tarvitaan
paljon normaalia enemmän voimaa.20)Vältä ehdottomasti käynnistystä
työntämällä, hinaamalla tai alamäkiä
hyödyntäen. Nämä toimenpiteet voivat
aiheuttaa polttoaineen pääsyn
katalysaattoriin ja sen pysyvän
vaurioitumisen.
21)Kaasupolkimen painaminen ennen
moottorin sammuttamista on turha, se
kuluttaa turhaan polttoainetta ja on
vahingollinen erityisesti turboahtimella
varustetuille moottoreille.

PYSÄKÖIMINEN
117)
22)
Kun pysähdyt tai poistut ajoneuvosta,
toimi seuraavasti:
kytke vaihde (1. ylämäessä tai
peruutusvaihde alamäessä) ja jätä
pyörät käännettyyn asentoon
sammuta moottori ja kytke käsijarru
päälle;
poista aina virta-avain
käynnistysjärjestelmästä.
Jos ajoneuvo pysäköidään erittäin
kaltevalle alustalle, pyörät on
suositeltavaa lukita myös kiiloilla tai
kivillä.
Automaattivaihteistolla (Comfort Matic)
varustetuissa versioissa ennen
jarrupolkimen vapauttamista on
odotettava, että näytöllä näkyy kirjainP.
VAROITUS ÄläKOSKAANpoistu
ajoneuvon luota vaihde vapaalla (tai
automaattivaihteistolla varustetuissa
versioissa (Comfort Matic) ennen kuin
olet kytkenyt vaihdevivunP-asentoon).MALLIT, JOISSA ON
MANUAALINEN VAIHTEISTO
Toimi seuraavasti:
kytke päälle vaihde (1. ylämäessä tai
peruutusvaihde alamäessä) ja jätä
pyörät käännettyyn asentoon.
sammuta moottori ja kytke käsijarru
päälle;
Jos ajoneuvo pysäköidään erittäin
kaltevalle alustalle, pyörät on
suositeltavaa lukita myös kiiloja tai kiviä
käyttäen.
Älä jätä avainta asentoon MAR, jotta
akku ei kuluisi loppuun ja lisäksi poista
avain aina, kun poistut ajoneuvosta.
VERSIOT, JOISSA ON COMFORT
MATIC -VAIHTEISTO
Pysäköidäksesi turvallisesti on tärkeää
kytkeä joko 1. tai peruutusvaihde (R)
jalan ollessa jarrupolkimella. Jos
pysäköit mäkeen, kytke seisontajarru
päälle. On myös tärkeää odottaa,
että monitoiminäytöllä näkyvä kytketty
vaihde poistuu näytöltä ennen
jarrupolkimen vapauttamista.
VAROITUS Älä KOSKAAN poistu
ajoneuvon luota jättäen vaihteen
vapaalle (N).
YLEISET VAROITUKSET
Kun ajoneuvo on paikallaan ja vaihde
on kytketty, paina aina jarrupoljinta
liikkeelle lähtöön saakka. Vapauta sitten
jarru ja kiihdytä vähitellen.
kun ajoneuvo seisoo pitkään
paikallaan moottori käynnissä, pidä
vaihde vapaalla (N)
älä pidä ajoneuvoa paikallaan
käyttämällä kaasupoljinta (esim.
pysähdyttäessä mäkeen), sillä kytkin voi
vahingoittua ylikuumenemisen vuoksi.
Käytä sen sijaan jarrupoljinta.
Kaasupoljinta tulee painaa vasta
lähtöhetkellä.
käytä kakkosvaihdetta liikkeelle
lähdettäessä vain silloin, kun tien pito
on huono
jos ensimmäinen vaihde tarvitsee
vaihtaa peruutusvaihde (R) kytkettynä
tai päinvastoin, vaihda vaihde vasta,
kun ajoneuvo on täysin pysähtynyt
ja jarrupoljin painettu
jos ajoneuvon annetaan
odottamattomasta syystä kulkea
alamäessä vaihde vapaalla (N), mitä ei
suositella, vaihdetta kytkettäessä
järjestelmä kytkee automaattisesti
ajoneuvon nopeuteen sopivan vaihteen
oikean vetovoiman välittämiseksi pyöriin
Kun moottori on sammutettu,
voidaan kytkeä 1.,R- taiN-vaihde, kun
virta-avain on asennossa MAR ja
jarrupoljin painettu. Tässä tapauksessa
vaihteiden vaihtojen välillä tulee odottaa
vähintään 5 minuuttia
hydraulijärjestelmän ja ennen kaikkea
pumpun suojaamiseksi.
120
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN