FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

3) Βγαίνοντας από το όχημα να
παίρνετε πάντα το κλειδί
προκειμένου να μην
ενεργοποιήσει κάποιος κατά
λάθος τα πλήκτρα ελέγχου.
Θυμηθείτε να τραβήξετε το
χειρόφρενο. Αν το αυτοκίνητο
είναι παρκαρισμένο σε ανηφόρα,
βάλτε την πρώτη ταχύτητα, ενώ
αν το αυτοκίνητο είναι
παρκαρισμένο σε κατηφόρα,
βάλτε την όπισθεν. Μην αφήνετε
ποτέ παιδιά μέσα στο αυτοκίνητο
χωρίς επίβλεψη.
4) Μην βγάζετε ποτέ το κλειδί όταν
το αυτοκίνητο κινείται. Το τιμόνι
θα μπλοκάρει αυτόματα με το
πρώτο στρίψιμο. Αυτό ισχύει
πάντα, ακόμα και στην περίπτωση
που το αυτοκίνητο ρυμουλκείται.
5) Απαγορεύεται αυστηρά κάθε
επέμβαση μετά την αγορά του
αυτοκινήτου, που έχει ως
αποτέλεσμα την παραβίαση του
τιμονιού ή της κολώνας του
τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα
αντικλεπτική διάταξης), η οποία
θα μπορούσε να προκαλέσει τη
μείωση των επιδόσεων του
συστήματος και της εγγύησης,
σοβαρά προβλήματα στην
ασφάλεια, καθώς και την
ασυμφωνία με τον τύπο του
αυτοκινήτου.
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
6)2)
Ρύθμιση κατά μήκος
Σηκώστε το χειριστήριο A εικ. 11 και
σπρώξτε το κάθισμα μπροστά ή πίσω:
στη θέση του οδηγού τα χέρια πρέπει
να ακουμπούν επάνω στο στεφάνι
του τιμονιού.
7)
Ρύθμιση καθ΄ύψος
Για να σηκώσετε το κάθισμα: ενώ
κάθεστε, μετακινήστε προς τα επάνω
το χειριστήριο B εικ. 11 (μπροστινό
τμήμα του καθίσματος) ή το χειριστήριο
C εικ. 11 (πίσω τμήμα του καθίσματος)
και σηκώστε το βάρος του σώματος
επάνω στο τμήμα του καθίσματος που
πρέπει να ανυψωθεί.Για να κατεβάσετε το κάθισμα: ενώ
κάθεστε, μετακινήστε προς τα επάνω
το χειριστήριο B (μπροστινό τμήμα του
καθίσματος) ή το χειριστήριο C (πίσω
τμήμα του καθίσματος) και φορτώστε
το βάρος του σώματος επάνω στο
τμήμα του καθίσματος που πρέπει να
κατέβει.
Ρύθμιση κλίσης πλάτης
καθίσματος
Γυρίστε τον περιστρεφόμενο τροχό D
εικ. 11.
8)
Ρύθμιση μέσης
Για να κάνετε τη ρύθμιση
χρησιμοποιήστε το κουμπί E εικ. 12.
11
F1A0021
12
F1A0022
17

ΚΑΘΙΣΜΑ ΜΕ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ
Διαθέτει ανάρτηση με σύστημα
μηχανικής αναπήδησης και υδραυλικό
αμορτισέρ, εξασφαλίζοντας με αυτόν
τον τρόπο τη μέγιστη άνεση και
ασφάλεια. Το σύστημα αναπήδησης
επιτρέπει επίσης την άριστη
απορρόφηση των κραδασμών που
προέρχονται από τα ανώμαλα
οδοστρώματα.
Για να κάνετε τις ρυθμίσεις κατά μήκος,
τις ρυθμίσεις του ύψους, τη ρύθμιση
της πλάτης, τη ρύθμισης της μέσης και
τη ρύθμιση του μπράτσου δείτε όσα
αναφέρθηκαν στην παράγραφο
''Καθίσματα''.
Ρύθμιση βάρους αμορτισέρ
Με το κουμπί ρύθμισης A εικ. 13 είναι
δυνατόν να ορίσετε αυτό που θέλετε,
ανάλογα με το σωματικό βάρος, από
40 κιλά έως 130 κιλά.ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΜΕ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΑ
ΜΠΡΑΤΣΑ
Το κάθισμα του οδηγού μπορεί να
διαθέτει μπάτσο που ανυψώνεται και
ρυθμίζεται καθ΄ύψος. Για τη ρύθμιση
χρησιμοποιήστε τη ροδέλα A εικ. 14.
9) 10)
ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΗ ΒΑΣΗ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Είναι δυνατόν να περιστραφεί κατά
180° προς το κάθισμα της απέναντι
πλευράς. Για να κάνετε τη ρύθμιση του
καθίσματος χρησιμοποιήστε το κουμπί
A εικ. 15. Πριν ρυθμίσετε το κάθισμα
πρέπει να το μετακινήσετε μπροστά και
μόνο στη συνέχεια να κάνετε την κατά
μήκος ρύθμιση εικ. 16.ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟ ΚΑΘΙΣΜΑ
ΜΕ ΖΩΝΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Διαθέτει μία ζώνη ασφαλείας με τρία
σημεία στήριξης εικ. 17, δύο
ρυθμιζόμενα μπράτσα (για τη ρύθμιση
δείτε την παράγραφο ''Καθίσματα
με ρυθμιζόμενα μπράτσα'') και
προσκέφαλο με ρύθμιση του ύψους
(για τη ρύθμιση δείτε την παράγραφο
''Προσκέφαλο'').
13
F1A0023
14
F1A0024
15
F1A0025
12
16
F1A0026
18
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

11)
Ρύθμιση κλίσης της πλάτης
Χρησιμοποιήστε τον μοχλό A εικ. 18.Ρύθμιση καθ΄ύψος
Χρησιμοποιήστε τα κουμπιά B εικ. 18 ή
C εικ. 18 για να σηκώσετε/κατεβάσετε
αντίστοιχα το μπροστινό/πίσω τμήμα
του καθίσματος.
Περιστροφή καθίσματος
Είναι δυνατόν να το περιστρέψετε κατά
180° προς το κάθισμα της αντίθετης
πλευράς και κατά 35° περίπου προς
την πόρτα. Μπορεί να ασφαλίσει τόσο
στη θέση οδήγησης όσο και στις 180°.
Για να κάνετε την περιστροφή του
καθίσματος χρησιμοποιήστε τον λεβιέ
D εικ. 19 (βρίσκεται στη δεξιά πλευρά
του καθίσματος).
Πριν ρυθμίσετε το κάθισμα πρέπει να
το μετακινήσετε μπροστά και μόνο στη
συνέχεια να κάνετε την κατά μήκος
ρύθμιση εικ. 16.
12)
Θέρμανση καθισμάτων
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR, πατήστε το πλήκτρο E εικ. 20 για
την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
της λειτουργίας.
ΚΑΘΙΣΜΑ CAPTAIN CHAIR
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με
το κάθισμα Captain Chair εικ. 21 το
οποίο, ανάλογα με τον εξοπλισμό,
μπορεί να διαθέτει διαφορετικές
ρυθμίσεις (περιστρεφόμενο ή σταθερό,
με ζώνη ασφαλείας κτλ..).
Για τις διάφορες ρυθμίσεις ανατρέξτε
σε όσα αναφέρθηκαν προηγουμένως
στην παράγραφο ''Περιστρεφόμενο
κάθισμα με ζώνη ασφαλείας''.
17
F1A0027
18
F1A0028
19
F1A0029
20
F1A0030
19

ΑΝΑΔΙΠΛΩΣΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ
ΠΛΑΤΗΣ ΕΝΙΑΙΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το κάθισμα διαθέτει μια επένδυση η
οποία πέφτει και μπορεί να
χρησιμοποιηθεί σαν επιφάνεια
τοποθέτησης εγγράφων. Για να την
χρησιμοποιήσετε τραβήξτε τη γλώσσα
A εικ. 22 και κατεβάστε την επένδυση.
Η επένδυση διαθέτει δύο εγκοπές γιατην τοποθέτηση ποτηριών και μια
επιφάνεια στήριξης με καρφίτσα
συγκράτησης των χαρτιών.
13)
ΣΥΡΤΑΡΩΤΗ ΘΗΚΗ ΚΑΤΩ ΑΠΟ
ΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Κάτω από το κάθισμα του οδηγού
υπάρχει μια συρταρωτή θήκη A εικ. 23
η οποία βγαίνει εύκολα τραβώντας
τους γάντζους που υπάρχουν επάνω
στη βάση στήριξης.ΠΛΑΣΤΙΚΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΒΑΣΗΣ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Η μπροστινή επένδυση A εικ. 24 μπορεί
να ανοίξει χρησιμοποιώντας τη λαβή
απαγκίστρωσης B εικ. 24 που υπάρχει
στο επάνω τμήμα.
Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να
χρησιμοποιηθεί η συρταρωτή θήκη
κάτω από το κάθισμα (δείτε
παράγραφο “Συρταρωτή θήκη κάτω
από το κάθισμα”).
Για να διευκολύνετε το άνοιγμα της
μπροστινής επένδυσης και την
πρόσβαση στη συρταρωτή θήκη,
πρέπει να σύρετε το κάθισμα όσο το
δυνατόν περισσότερο.
21
F1A0345
22
F1A0031
23
F1A0032
20
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Για να γίνει η εξαγωγή της μπροστινής
επένδυσης, αυτό πρέπει να
περιστραφεί μπροστά όσο το δυνατόν
περισσότερο και να βγει από τους
γάντζους που υπάρχουν στο κάτω
τμήμα, τραβώντας προς το μπροστινό
τμήμα του αυτοκινήτου.
ΕΚΔΟΣΕΙΣ PANORAMA
Ρύθμιση της αναδιπλούμενης
πλάτης των καθισμάτων των
επιβατών
Γυρίστε το κουμπί A εικ. 25.Είσοδος στα καθίσματα της
δεύτερης σειράς
Για την είσοδο στη δεύτερη σειρά των
καθισμάτων, πρέπει να πιέσετε το
χειριστήριο B εικ. 25 του πλευρικού
δεξιού εξωτερικού καθίσματος της
πρώτης σειράς και να ρίξετε μπροστά
την πλάτη.
Επαναφέροντας το κάθισμα στην
κανονική θέση το κάθισμα
αγκιστρώνεται επάνω στη διάταξη
ρύθμισης χωρίς να χρειάζεται να
πιέσετε πάλι το χειριστήριο.
Επάνω στο κάθισμα Panorama, της 2ης
σειράς, και τα δύο πλευρικά καθίσματα
είναι σταθερά.Αναδίπλωση πλάτης κεντρικού
καθίσματος (2η - 3η σειρά)
Σηκώστε το χειριστήριο C εικ. 25 και
ρίξτε μπροστά την πλάτη.
Στο πίσω μέρος της πλάτης του
κεντρικού καθίσματος έχει τοποθετηθεί
μία σκληρή επιφάνεια που λειτουργεί
ως στήριγμα του βραχίονα και
τραπεζάκι με τις αντίστοιχες βάσεις για
τα ποτήρια.
Χρησιμοποιήστε το ίδιο χειριστήριο για
να τοποθετήσετε ξανά την πλάτη.
Κατά την αναδίπλωση της πλάτης του
κεντρικού καθίσματος της δεύτερης
σειράς μετακινήστε το προσκέφαλο
έτσι ώστε να διευκολύνετε τη ρύθμιση
της πλάτης του κεντρικού καθίσματος
της πρώτης σειράς.
ΕΚΔΟΣΕΙΣ COMBI
Θέση Easy Entry
Σηκώστε το χειριστήριο A εικ. 26 και
ρίξτε μπροστά την πλάτη.
Θέση-πάγκος
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
– από τη θέση easy entry βγάλτε τα
προσκέφαλα24
F1A0033
25
F1A0034
21

– σηκώστε τον μοχλό B εικ. 27 (που
βρίσκεται κάτω από τον μοχλό A εικ.
26) με το δεξί χέρι
– γυρίστε την πλάτη κατά 5° προς την
πίσω περιοχή
– με το αριστερό χέρι ρίξτε μπροστά
την πλάτη.
14)
Αφαίρεση πάγκου
ΣHMEIΩΣH Για την αφαίρεση του
πάγκου είναι απαραίτητη η παρουσία
τουλάχιστον δύο ατόμων.
Για να αφαιρέσετε τον πάγκο,
συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω:
– από τη θέση-πάγκος, χρησιμοποιήστε
τα χειριστήρια C και D εικ. 28
γυρίζοντάς τα μπροστά (όπως φαίνεται
στην αυτοκόλλητη ετικέτα που
βρίσκεται επάνω στην κάτω τραβέρσα)
– σηκώστε προς τα εμπρός τη βάση
του καθίσματος
– φέρτε το κάθισμα στην κάθετη θέση
– από την κάθετη θέση,
χρησιμοποιήστε τα χειριστήρια E και F
εικ. 29 γυρίζοντάς τα προς τα επάνω
– σηκώστε τον πάγκο από το δάπεδο
και αφαιρέστε τον.
15)
ΠIΣΩ ΚΑΘΙΣΜΑ FLEX FLOOR
Για να ξεκλειδώσετε το κάθισμα
ακολουθήστε τα παρακάτω:
❒χρησιμοποιήστε το πίσω χειριστήριο
αγκίστρωσης A εικ. 30 για να
διευκολύνετε το ξεκλείδωμα της
ασφάλειας στήριξης που βρίσκεται
από κάτω (κίνηση1)
❒τραβήξτε το μαύρο χερούλι εικ. 30
(κίνηση2)
❒σηκώστε τον μοχλό A (κίνηση3),
μέχρι επάνω από τον κέρσορα
συγκράτησης C εικ. 31 (που
βρίσκεται στο πλάι) ο οποίος
εξασφαλίζει τη σταθεροποίηση του
συστήματος όταν είναι ανεβασμένο
κατά τη διάρκεια των εργασιών.
Μετά το ξεκλείδωμα της βάσης, θα
είναι δυνατόν να σπρώξετε ή να σύρετε
το κάθισμα συνοδεύοντάς το και με
τα δύο χέρια εικ. 32.
26
F1A0035
27
F1A0036
28
F1A0037
29
F1A0038
22
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Θα είναι δυνατόν και να το
ξεμοντάρετε, δουλεύοντας επάνω στο
κάθισμα στο σημείο όπου οι ασφάλειες
στήριξης βρίσκονται ελεύθερες σε
σχέση με τις τρύπες των οδηγών· σε
αυτή τη θέση (δημιουργείται εύκολα
σύροντας λίγο τη βάση και βγάζοντας
την προς έξω) το κάθισμα θα μπορεί
εύκολα να αφαιρεθεί εικ. 33.Μετά από το τράβηγμα και το
ξεμοντάρισμα, το κάθισμα θα πρέπει να
μπει ξανά στη θέση του και να
ασφαλίσει επάνω στους οδηγούς του
δαπέδου· για να γίνει αυτό
ακολουθήστε τα παρακάτω:
❒βάλτε τη βάση επάνω στους
οδηγούς❒σπρώξτε το χειριστήριο αγκίστρωσης
προς τα κάτω εικ. 34, βάζοντας την
κατάλληλη δύναμη μέχρι να
ασφαλίσει το σύστημα.30
F1A0388
31
F1A0389
32
F1A0390
33
F1A0391
34
F1A0392
23

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το σύστημα κλειδώματος
προβλέπει τη συγκεκριμένη
αγκίστρωση μόνο τη στιγμή που η
ασφάλεια στήριξης που βρίσκεται κάτω
από το χειριστήριο θα το κλειδώσει
οριζόντια. Στην περίπτωση που αυτό
δεν συμβαίνει, ελέγξτε εάν έχετε
τοποθετήστε το κάθισμα στη σωστή
θέση κλειδώματος σε σχέση με τον
οδηγό (τραβώντας ή σπρώχνοντας
κατά λίγα χιλιοστά το κάθισμα μέχρι να
κλειδώσει οριστικά). Όταν επιτευχθεί
το κλείδωμα, η βάση με το σύστημα
γρήγορης απαγκίστρωσης, εμφανίζεται
όπως στην πρώτη φάση, δηλαδή με
το χειριστήριο κλειδώματος τελείως
παράλληλο προς το δάπεδο
εξασφαλίζοντας τη στήριξη του
καθίσματος στην προεπιλεγμένη θέση.
Είναι δυνατόν να περιστραφεί κατά
180Ί προς το κάθισμα της απέναντι
πλευράς. Για την εκτέλεση της
περιστροφής ανατρέξτε σε όσα
αναφέρονται στην παράγραφο
''Περιστρεφόμενη βάση καθίσματος''.ΠΑΓΚΟΣ 4 ΘΕΣΕΩΝ (εκδόσεις
Φορτηγό με Διπλή Καμπίνα)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Για ειδικές εκδόσεις το αυτοκίνητο είναι
εξοπλισμένο με έναν πίσω πάγκο 4
θέσεων. Ο πάγκος προβλέπει στο πλάι
μία εσοχή για τοποθέτηση μπουκαλιού
A εικ. 35.
η αναδίπλωση του καθίσματος γίνεται
χειροκίνητα για να επιτραπεί η είσοδος
στον χώρο φόρτωσης εικ. 36.
ΠΡΟΣΟΧΗ
6) Οποιαδήποτε ρύθμιση πρέπει να
γίνει αποκλειστικά με το
αυτοκίνητο σταματημένο.
7) Αφού αφήσετε το χειριστήριο
ρύθμισης, ελέγξτε αν το κάθισμα
έχει κλειδώσει επάνω στους
οδηγούς, δοκιμάζοντας να το
μετακινήσετε μπροστά και πίσω.
Αν το κάθισμα δεν έχει κλειδώσει
επάνω στους οδηγούς μπορεί
να μετακινηθεί τυχαία και να
προκαλέσει την απώλεια του
ελέγχου του αυτοκινήτου.
8) Η μέγιστη προστασία
επιτυγχάνεται αν η πλάτη είναι σε
όρθια θέση· η πλάτη του επιβάτη
πρέπει να ακουμπάει επάνω στην
πλάτη του καθίσματος και η ζώνη
ασφαλείας πρέπει να είναι σφιχτή
επάνω στο στήθος και στη λεκάνη.
9) Πριν φορέσετε τις μπροστινές
ζώνες βεβαιωθείτε ότι τα
μπράτσα βρίσκονται σε κάθετη
θέση (δείτε την παράγραφο
''Ζώνες ασφαλείας'').
35
F1A0393
36
F1A0394
24
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

10) Πριν λύσετε τις ζώνες και βγείτε
από το αυτοκίνητο βεβαιωθείτε
ότι το εξωτερικό μπράτσο (στην
πλευρά της πόρτας) έχει σηκωθεί
πλήρως.
11) Οποιαδήποτε ρύθμιση πρέπει να
γίνει αποκλειστικά με το
αυτοκίνητο σταματημένο.
Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια
της περιστροφής του καθίσματος,
προσέξτε αυτό να μην
παρεμβάλλεται στο λεβιέ του
χειρόφρενου.
12) Βεβαιωθείτε ότι το κάθισμα έχει
κλειδώσει σωστά στη θέση του
πριν βάλετε μπροστά το
αυτοκίνητο.
13) Μην τοποθετείτε βαριά φορτία
επάνω στην επένδυση όταν το
αυτοκίνητο κινείται γιατί στην
περίπτωση απότομου
φρεναρίσματος ή σύγκρουσης
μπορεί να πεταχτούν επάνω
στους επιβάτες του αυτοκινήτου
προκαλώντας τραυματισμούς.14) Μην ταξιδεύετε στην 3η σειρά με
τον πάγκο της 2ης σειράς
αναδιπλωμένο. Επίσης, μην
τοποθετείτε κανένα αντικείμενο
επάνω στην πλάτη του
κατεβασμένου πάγκου της 2ης
σειράς: στην περίπτωση
σύγκρουσης ή απότομου
φρεναρίσματος μπορεί να
πεταχτεί επάνω στους επιβάτες
του αυτοκινήτου προκαλώντας
τραυματισμούς. Για περισσότερες
πληροφορίες δείτε όσο
αναφέρονται στην αυτοκόλλητη
ετικέτα που βρίσκεται κάτω από
τον πάγκο.
15) Όταν μοντάρετε ξανά τον πάγκο
βεβαιωθείτε ότι έχει κλειδώσει
σωστά επάνω στους οδηγούς και
στο πάτωμα.
ΣHMEIΩΣH
2) Το ύφασμα της ταπετσαρίας του
δικού σας αυτοκινήτου είναι
επίτηδες φτιαγμένο έτσι ώστε να
είναι ανθεκτικό στη συνηθισμένη
φθορά η οποία είναι αποτέλεσμα
της καθημερινής χρήσης του
αυτοκινήτου. Πάντως είναι
απολύτως αναγκαίο να
προλαμβάνετε το δυνατό και/ή
παρατεταμένο γδάρσιμο/τρίψιμο
το οποίο προκαλείται από
αξεσουάρ των ρούχων όπως
μεταλλικές αγκράφες, καρφιά,
σύνδεσμοι "Velcro" (κριτς κρατς),
κλπ. τα οποία προκαλούν τοπική
καταπόνηση του υφάσματος η
οποία μπορεί να κόψει τις ίνες του
και σαν επακόλουθο να
προκαλέσει ζημιά στην
ταπετσαρία.
25

ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑΕΜΠΡΟΣΘΙΑ
Σε μερικές εκδόσεις ρυθμίζονται καθ'
ύψος και κλειδώνουν αυτόματα στη
θέση που θέλετε.
16)
Ρύθμιση
❒Ρύθμιση προς τα επάνω: σηκώστε το
προσκέφαλο μέχρι να νιώσετε το
σχετικό μπλοκάρισμα.
❒Ρύθμιση προς τα κάτω: πιέστε το
πλήκτρο A εικ. 37 και κατεβάστε
το προσκέφαλο.
Για να βγάλετε τα μπροστινά
προσκέφαλα πιέστε ταυτόχρονα τα
πλήκτρα A και B εικ. 37 στην πλευρά
των δύο στηριγμάτων και βγάλτε τα
προς τα επάνω.
ΠΡΟΣΟΧΗ
16) Οι ρυθμίσεις γίνονται μόνο με το
αυτοκίνητο σταματημένο και τον
κινητήρα σβηστό. Τα προσκέφαλα
πρέπει να ρυθμίζονται έτσι, ώστε
να ακουμπά πάνω τους το κεφάλι
και όχι ο λαιμός. Μόνο σε αυτήν
την περίπτωση έχουν
προστατευτική λειτουργία. Για την
καλύτερη αποτελεσματικότητα
της προστατευτικής δράσης του
προσκέφαλου ρυθμίστε την πλάτη
έτσι ώστε ο θώρακας να είναι
όρθιος και το κεφάλι να είναι όσο
το δυνατόν πιο κοντά στο
προσκέφαλο.
ΤΙΜΟΝΙΤο τιμόνι ρυθμίζεται αξονικά.
Για να κάνετε τη ρύθμιση συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒ελευθερώστε το μοχλό εικ. 38
τραβώντας τον προς το τιμόνι (θέση
2)
❒ρυθμίστε το τιμόνι
❒ασφαλίστε το μοχλό σπρώχνοντάς
τον μπροστά (θέση 1).
17) 18)
37
F1A0039
38
F1A0040
26
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ